Маршрут по Западу США 15 дней для крайне неопытного водителя

[GANT1949]

вероятность, что мы доедем до Lee Vining засветло - нулевая

Это почему? Ехать от Долины до туфов на Моно - 3 часа.
Если рано выедете из Лас-Вегаса, что вам делать в Долине весь день?
И зачем вам при таком раскладе Бишоп?

[alaya_lenta]

Да, теперь по вождению. В США водить легко. Если вы начинающие.....

Оочень полезные советы! Продолжаю почитывать раздел особенности вождения в США

Вопрос глупый
Каковы шансы наткнуться на полицию где-нибудь на просторах земли Навахо с неправильным водителем зарулем?
Положим, супруг захотел бы, не имея прав, попробовать порулить в чистой пустыне?..
Очевидно, если есть хоть не большой риск быть пойманными - не станем безобразничать )))

[alaya_lenta]

вероятность, что мы доедем до Lee Vining засветло - нулевая

Это почему? Ехать от Долины до туфов на Моно - 3 часа.
Если рано выедете из Лас-Вегаса, что вам делать в Долине весь день?
И зачем вам при таком раскладе Бишоп?

Не, Бишоп совсем низачем - опять же скорее наследство от прошлого маршрута :-)
Может быть вообще букинг снять и по факту - до куда доедем, там и упадём? Смотрю в Маммот Лейкс совсем не аншлаг на наши дни. Как думаете, есть шанс без ночлега остаться в таком случае?

[rybka]

Вопрос глупый
Каковы шансы наткнуться на полицию где-нибудь на просторах земли Навахо с неправильным водителем зарулем?
Положим, супруг захотел бы, не имея прав, попробовать порулить в чистой пустыне?..
Очевидно, если есть хоть не большой риск быть пойманными - не станем безобразничать )))

Нас за 10 поездок в США полиция остановила один раз- когда на мысе Канаверал меееедленно ехали вдоль канала и разглядывали черепах и мант
Документы не проверял, а только сказал, что нельзя так медленно ехать.
Но вообще полицию на пустынных дорогах видели: стоит машина и наблюдают за проезжающими, если кто не понравился, то быстро догоняют и едут сзади присматривают. Если всё нормально, то просто отстают или обгоняют. Если что-то не понравилось, включают свою люстру и тогда надо прижаться к обочине и остановиться.
Так что лучше не безобразничайте

[GANT1949]

Может быть вообще букинг снять и по факту - до куда доедем, там и упадём? Смотрю в Маммот Лейкс совсем не аншлаг на наши дни. Как думаете, есть шанс без ночлега остаться в таком случае?

Лично я вообще бы остался на ночевку на Моно Лейк, в машине) Там очень хорошо.
В Маммоте так же нет особых проблем с ночевкой. В Ли Вайнинг в общем, в сентябре - тоже. Просто там подороже.

[Elena717]

Каковы шансы наткнуться на полицию где-нибудь на просторах земли Навахо с неправильным водителем зарулем?
Положим, супруг захотел бы, не имея прав, попробовать порулить в чистой пустыне?..
Очевидно, если есть хоть не большой риск быть пойманными - не станем безобразничать )))

Осознание того, что вы начинающий - только в вашей голове. Как говорится, 2 часа в пробке на мкад и ты уже опытный)))
Я считаю, что шансы наткнуться на проверку документов где то на просторах Аризоны/ Юты , да не важно чего, стремятся к нулю. Во первых потому, что там реально никого нет( на просторах имею ввиду), от тишины закладывает уши, при ходьбе шорох одежды бьет по ушам. Мы с мужем менялись регулярно, не смотря , что он был заявлен единственным водителем. Но ехать тупо по прямой 100, 200, 300 км и не подменить другого из страха наткнутся на полицейского....
Во вторых, никто ради проверки документов вас останавливать не будет, полиция там заточена помогать, а не вымогать. Это все совершенно не вообразимо для внутирМКАДников, но это так. Вероятность нарваться на неприятности несравнимо выше где-то между Клином и Дмитровом. Тем более, что вы законопослушные граждане и нарушать не будете. А законопослушных полиция не трогает.

[stranger267]

Да, теперь по вождению. В США водить легко. Если вы начинающие.....

Оочень полезные советы! Продолжаю почитывать раздел особенности вождения в США

Вопрос глупый
Каковы шансы наткнуться на полицию где-нибудь на просторах земли Навахо с неправильным водителем зарулем?
Положим, супруг захотел бы, не имея прав, попробовать порулить в чистой пустыне?..
Очевидно, если есть хоть не большой риск быть пойманными - не станем безобразничать )))

Ну по опыту - прилично шансов. Мы как то ехали 100 mps в чистой пустыне, навстречу шериф встретился (оштрафовал, сказав что надоело из под бычков вытаскивать машины, но скоростьт написал 90, чтобы нам в суд не обязательно было лично идти). Как не странно шансы не слабые... Правда, они останавливают или за нарушения или если видят что странно машина едет (например очень медленно или плохо держит дорогу - могут остановить спросить, не устали ли или не заболели ли...). А смысл, _в пустыне рулить_ давать?

Но на вашем пути не будет _чистой пустыни_. В парках кстати рейнджеры имеют права полиции.

[lapkal]

Брайс славен своим рассветным и утренним сиянием, а вечером он - чёрная яма.

.
Нам, видимо, везет с Брайсом.
Встречали там и закат, и рассвет. На закате - никак не черная яма. Сияние присутствует. В какой-то момент будто подключают электричество и худусы начинают светиться.
Я бы советовала закладывать и закат, и рассвет. Потому что погода в Брайсе бывает неустойчивая. Вероятность, что повезет хоть с чем-то, выше.

[GANT1949]

полиция там заточена помогать, а не вымогать. Это все совершенно не вообразимо для внутирМКАДников, но это так

Я бы сказал, что внутри МКАДа порядка побольше, чем снаружи, и что полиция проверяет доки и, кстати, прощает нарушения плюс-минус так же, как в штатах,
Но вы же не поверите)). Да и оффтоп это.

[alaya_lenta]

Всем, кто комментировал в этой теме (afrland, GANT1949, Kalifornian, rybka, stranger267 - вам особенно) - огромное спасибо за советы! Наверное без этого обсуждения даже половины бы не успели из запланированного!
Очень коротко о впечатлениях:
1. Только теперь поняла, как это люди по второму, третьему разу едут на запад и все находят чем там отпуск занять. Это ж просто другая планета! Если есть возможность - такое надо посмотреть каждому
2. Вождение вне больших городов - отдельное большое удовольствие и да, там легко водить даже если ты боишься и не имеешь опыта. Нужен штурман, мапс ми карта и хорошая машина (в основном комфортная). 3500 км пролетели буквально незаметно. В больших городах (Лас Вегас и Лос Анджелес) главное не оказаться в первый же день - заложить время на "присмотреться"
3. Камни не надоедают! Каждый парк как отдельная вселенная и требует своего распорядка. Если на парк выделить два часа (глянуть вью пойнты, сделать фото), то лучше вообще не ездить ИМХО. На форуме тонны информации, в какие парки когда и как лучше и это полезная информация. На мой вкус Гранд Каньон был идеален для долгой прогулки по краю на восходе, Брайс - для спуска на мулах на дно, Зион - для неспешных вечерних трейлов, а Йосемити - для закатов и какого-то сурового хайкинга (который я не потянула)))
4. Единственным упущенным впечатлением, о котором я всерьез жалею стала ночёвка в Долине Смерти. Ее не было (и не планировалось) и это очень жаль.. на Луну слетать мне вряд ли придется в этой жизни, а вот атмосферу лунную поймать там вполне можно было.

По маршруту и вождению
1. На практике оказалось очень верным решением улететь в Феникс, так как в Лос Анджелесе время было бы потрачено в пустую. Феникс милый город, там приятнее (и дешевле) адаптироваться к новому времени и особенно начинать водить
Но второй перелёт, конечно, уже из последних сил и удовольствие сомнительное
2. Первые пару дней разумно ездить не больше 2-2,5 часов за рулем тк все же устаёшь от новых условий на дорогах (знаки, правила)
3. Из всех переездов в конкретно нашем маршруте реально тяжёлым оказался Лас Вегас - Бишоп. Выехали не рано, в Долине Смерти оказалось есть что посмотреть (но не днем в жару). В итоге выбрались из долины на закате (что было невероятно красиво) и пилили еще часа три по трассе в темноте => стресс и усталость. Надо было там ночевать в долине
4. Пару раз подводил мапс ми - один раз предложил срезать дорогу с Wanona до Мерседа через горную лесную грунтовку.. пришлось делать незапланированный крюк в 150 км. "A lot of fun"
5. Все оценки гугла по времени в пути по факту надо было умножать на 1.5, так как средняя скорость у меня была скорее 60 чем 70 миль плюс элементарно каждый час делали остановки ноги размять
6. Ночевать в районе Монтерей оказалось очень удобно в Пасифик Гроув - там существенно дешевле и олени по улицам бродят. Милота
7. Последний перегон из Моррой Бэй получился скомканным, мало что удалось посмотреть по пути - трафик при подъезде к Лос Анджелесу беспощадно сьедает драгоценные часы. Собственно Лос Анджелеса не видели кроме ранней прогулки по берегу океана, но возможно и к лучшему.

Вывод - лететь в такую даль стоит сто процентов чтобы почувствовать себя песчинкой на фоне этих колоссальных и причудливых ландшафтов и полностью отключиться от своей привычной цивилизации (при этом сохраняя должный уровень комфорта путешествия)
Еще раз огромные благодарности постоянным жителям этой ветки форума - вы делаете доброе дело, помогая нам, новичкам, освоить запад США!
Всем удачных путешествий и ярких впечатлений!

PS. Скорее всего на отчет не соберусь с мыслями, но отдельные советы с радостью дам и конкретными впечатлениями поделюсь - пишите в этой теме или в личку

[rybka]

alaya_lenta, рада, что у Вас всё получилось
Вот и Вы полюбили эту замечательную, интересную, необыкновенную страну-США
А мы завтра утром снова вылетаем в ЛосАнжелес!