SF - LV в начале марта: дороги и парки за 5 дней

[XII]

В марте 2017 года летим с женой в Штаты. Вечером 3 марта прилетаем в Сан-Франциско. На знакомство с городом и акклиматизацию берем время до 6 марта. В этот день арендуем автомобиль. Стоит задача 10 марта быть в Лас-Вегасе, откуда на следующий день мы должны улететь в Канаду. Таким образом, у нас есть 5 по сути полных дней на поездку. За это время нам хотелось бы красивых дорожных видов с остановками для их фотографирования, хотя бы среднего уровня комфорта в части проживания и питания, проведения за рулем не более 6-7 часов в день (5 часов - идеал, но навряд ли достижимый), посещения национальных парков.

Предварительный маршрут имеет следующий вид:
6 марта - утром выезд из СФ на юг; обед в районе городка Carmel (в одном из ресторанов) или Big Sur (если будем брать еду с собой, чтобы посидеть где-то с видом на океан); ночевка в Cambria.
7 марта - утром выезд из Cambria, сразу поворот на 46 шоссе; обед в районе Bakersfield или Barstow; после Barstow по Route 66 до Needles.
8 марта - утром выезд из Needles по Route 66 немного назад и поворот на Lanfair road в Mojave National Preserve; дальше либо выезд на 164 и 15 шоссе, чтобы добраться до городка Baker, либо поворот налево на Cedar Canyon Road, чтобы проехать мимо Cima Dome и уже там выехать на 15 шоссе; обед в Baker и путь до Furnace Creek или Stovepipe Wells, где мы останемся на две ночи;
9 марта - весь день посвящен Долине смерти;
10 марта - дорога в Лас-Вегас.

Теперь вопросы:

Где выезжать на Тихоокеанское шоссе: сразу в СФ, после Сан-Хосе по 17 шоссе или в районе Монтеррея по 156 шоссе? Дорога от СФ до развязок с 17 и 156 интересна или можно пожертвовать соответствующим участком, чтобы провести в дороге меньше времени?

Второй день - это больше 400 миль дороги и около 7 часов в пути судя по Google Maps. В реальности с учетом качества дорожного покрытия, в том числе и особенно на Route 66, траффика и ограничений скорости, за сколько можно преодолеть это расстояние?

Есть ли у кого-то опыт вождения по Cedar Canyon Road в Mojave National Preserve? Судя по тому, что пишут в интернете, дорога не асфальтированная, но если погода не дождливая, проехать на ней можно и на седане (у нас будет кроссовер, но навряд ли полноприводный). А вот если накануне пройдет сильный дождь, стоит ли соваться туда или лучше избежать этой поездки?

Имеет ли смысл 10 марта заезжать в Alabama Hills? Это большой крюк - стоит ли того это место? На фотографиях выглядит здорово, а как в реальности? Если не ехать в Alabama Hills, имеет ли смысл отправлять в Вегас по самой красивой 3,5-часовой дороге? В чем именно ее красота и будет ли там что-то такое, чего мы не увидим в предыдущие дни путешествия по юго-западу?

Есть ли на маршруте места, опасные с точки зрения невозможности заправиться в виду отсутствия заправок на большом протяжении дороги?

[hicago]

Где выезжать на Тихоокеанское шоссе: сразу в СФ, после Сан-Хосе по 17 шоссе или в районе Монтеррея по 156 шоссе?

- в районе Монтеррея по 156 шоссе

7 марта - утром выезд из Cambria, сразу поворот на 46 шоссе; обед в районе Bakersfield или Barstow; после Barstow по Route 66 до Needles.
8 марта - утром выезд из Needles по Route 66 немного назад и поворот на Lanfair road в Mojave National Preserve; дальше либо выезд на 164 и 15 шоссе, чтобы добраться до городка Baker, либо поворот налево на Cedar Canyon Road, чтобы проехать мимо Cima Dome и уже там выехать на 15 шоссе; обед в Baker и путь до Furnace Creek или Stovepipe Wells, где мы останемся на две ночи;
9 марта - весь день посвящен Долине смерти;
10 марта - дорога в Лас-Вегас.

Я бы на вашем месте Мохаве выбросила вообще. Огромный крюк, а нечто подобное будет и в Долине Смерти.
- 7 из Камбрии поехать на Lone Pine на 395 с тем, чтобы там переночевать и 8 числа встретить рассвет и утро на Алабама Хилс - место это достойное, но смотреть нужно именно в это время.
- остаток 8 и 9 числа на Долину Смерти - вы даже на Рейстрек 9 спокойно можете съездить, а ночевать в Вегас
- 10 числа ещё будет время возле Вегаса или осмотреть Долину Огня или вообще рядом Red Rock Canyon http://www.blm.gov/nv/st/en/fo/lvfo/blm ... k_nca.html - и то и другое место компактное, но очень живописное - разноцветный песчаник - намного интреснее, чем Мохаве.

имеет ли смысл отправлять в Вегас по самой красивой 3,5-часовой дороге? В чем именно ее красота и будет ли там что-то такое, чего мы не увидим в предыдущие дни путешествия по юго-западу?

Я по этой дороге ездила в апреле, а на вашем месте в марте тем более бы поехала, потому что эта сторона Долины Смерти славиться особо буйным цветением с февраля по апрель. Дальше там несколько небольших перевальчиков и виды завораживающие, все в стиле Долины Смерти, но там будет в это время очень зелено. Но как раз именно перед этой дорогой надо заправить полный бак, хотя посередине и будет заправка в Shoshone.

[XII]

На Ваш взгляд Route 66 вообще можно пропустить? Я в ту сторону собирался ехать именно из-за отрезка от Barstow до Needles, а не из-за Mojave. Говорят, он крайне живописен. Или Вы там были и не считаете так?

[hicago]

На Ваш взгляд Route 66 вообще можно пропустить? Я в ту сторону собирался ехать именно из-за отрезка от Barstow до Needles, а не из-за Mojave. Говорят, он крайне живописен. Или Вы там были и не считаете так?

Я была на каких-то отрезках 66 в Аризоне. По этим впечатлениям и по общим рассуждениям в сети, лично я считаю что её можно посмотреть если она вам куда-то по пути. Специально ради этого делать такие крюки не стоит.

[afrland]

Где выезжать на Тихоокеанское шоссе: сразу в СФ, после Сан-Хосе по 17 шоссе или в районе Монтеррея по 156 шоссе? Дорога от СФ до развязок с 17 и 156 интересна или можно пожертвовать соответствующим участком, чтобы провести в дороге меньше времени?

В зависимости от времени и целей. Если времени нет, и нужно быстрее попасть в Монтерей - по Гуглу. Первый Хайвей из Сан Франциско красивая альтернатива хайвею на Сан Хосе. Может, кстати, не сильно дольше получиться, если на Сан Хосе пробка. 17 приведет в Санта Круз. Там тоже вполне симпатичный отрезок побережья. Но "обязательная" часть побережья и Первого Хайвея между Монетерем и Сан Симеоном

Второй день - это больше 400 миль дороги и около 7 часов в пути судя по Google Maps. В реальности с учетом качества дорожного покрытия, в том числе и особенно на Route 66, траффика и ограничений скорости, за сколько можно преодолеть это расстояние?

Я, если честно, не очень понял, что вы в этот делаете. В общем, скорость по обычным шоссе получается как по Гуглу. В парках/оффроад нужно считать отдельно.
Route 66 меня лично не очень впечатлила. Прикольно, стоить заехать, если по дороге. Ехать по 66 совсем не обязательно. Ничего особенного там нет. ИМХО имеет смысл пунктуально заезжать в интересные городки.

Имеет ли смысл 10 марта заезжать в Alabama Hills

Alabama Hills оказалось умопомрачительным местом. По фотографиям, что видел, так не казалось. Оказалось, бизарные скалы, и на большой территории. Вечером в закатном солнце очень красиво. Легко бы день там бы провел.

Есть ли на маршруте места, опасные с точки зрения невозможности заправиться в виду отсутствия заправок на большом протяжении дороги?

"Большое протяжении дороги" зависит еще от машины. На большом СУВ бака может и на 500 километров хватать....
На Первом Хайвее в Биг Суре по дороге одна заправка. В Долине Смерти на Furnance Creek и на Stovepipe Well есть заправки. А следующая в строну Лоне Пине в Индиана Спрингс. Вот она была самая дорогая. В остальном у вас обычные шоссе, вроде.

[GANT1949]

Имеет ли смысл 10 марта заезжать в Alabama Hills? Это большой крюк - стоит ли того это место? На фотографиях выглядит здорово, а как в реальности?

Да! Вся фишка заезда в марте - в снежных горах и низком солнце. Лучше на рассвете.