Форум Винского

**SLAVACOKOLOV** » 20 авг 2013, 16:05

Подумал, наверное, люди купившие не дешевую экскурсию на китовый промысел, вдруг, на пути к берегу,перед экскурсией,нежданно негадано бесплатно увидевшие их рядом, сильно опешили. Могли предположить,что действо подтянули персонально к ним, но еще большее они,непременно, увидят после. А вот по какому праву остальные халявщики, ничего не платившие за китов, тоже беззастенчиво палятся на оплаченых зверюг другими.
Меня,например, это сильно огорчило бы и я, несомненно, носился про меж зевак закрывая им рукой глаза и объективы камер с требованием незамедлительно покинуть наблюдательный пункт или как минимум отвернуться.
Срава богу я не оплачивал экскурсию и поэтому не разрушил свою психику, очередной раз!
.

**SLAVACOKOLOV** » 20 авг 2013, 20:24

И перед тем как начать описание судна на котором я дошел до Аляски последний взгляд на эту стоянку.

**SLAVACOKOLOV** » 20 авг 2013, 22:22

На этом судне я уже как говорил был и раньше. Судно,хотя и не новое,но хорошее и меня устраивает вполне. Если не ошибаюсь,то его подновили и оно стало получше,хотя и раньше мне нравилось. Каких то сильных недостатков я не узрел,ну разве что совсем по мелочам и об этом речь поведу позже.
Вот на фото оно во всей своей красе.

**SLAVACOKOLOV** » 21 авг 2013, 00:46

Если посмотреть на фото судна то оно не покажется страшным и неуклюжим. На мой взгляд довольно удачно спроэктированно. На носовой части верхней палубы можно постоять и полюбоваться открывающимися впереди видами,можно позагорать. На корме буфет плавно переходит в бар на открытой палубе,где я предпочитаю есть и тоже загорать.
Из лифта открывается вид на волю,есть кинотеатр,много всяких закутков где можно укрыться,каюты хорошие.
Закрытый бассейн с бесплатной сауной. Хороший джим и хорошие тренажеры. Неплохая кормежка-в целом все предназначено для отличного отдыха. Я,опять, получил от самого судна только хорошие впечатления.

**SLAVACOKOLOV** » 21 авг 2013, 14:01

Millennium флагман судов своего класса Constellation, Infinity, and Summit.
Был построен на Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назер, Франция. В начале в 2000, Millennium был первый в мире корабль, который использовал turbo-Электрическую COGAS электростанцию, комбинированную газовую и паровую.
Ресторан двухуровневый,а на десятой палубе находится буфет.
Недавно,в 2012, был отремонтирован в сухом доке на Багамах.

Вместимость: 2158 человек.
Водоизмещение: 91,000 тонн
Дата инагурации :июнь 17, 2000 года
Длинна :965 ft
Ширина :105 ft
Осадка :26 ft
Скорость :24 kts
А на сайте можно увидеть остальную информацию:
http://www.celebritycruises.com/explore ... hipCode=ML

**SLAVACOKOLOV** » 21 авг 2013, 17:05

До того как стал писать(с 2013) отчеты фотографировал все хаотично абы как. Так что и фоты судна не ахти,мягко говоря.
Но верхняя палуба судна удобна и просторна для загара и прогулок,пробежек. На шлюпочной палубе тоже много места.

**SLAVACOKOLOV** » 21 авг 2013, 20:35

По буфету я ходил не с фото,а с полным подносом снеди в поисках места,если не приходил в числе первых.
Как я уже писал в этом круизе было много китая из Ванкувера и они все оккупировали,хлопая своими узкими бессмысленными глазками и тарахтя на неведом наречии.
Только их жала и раздражали в круизе,все остальное было нормально. Еда нормальная,всегда можно было что- то найти.
Если сравнить с Сереной то та сильно раздражала всем,а здесь был только один раздражитель- узкопленочные.
Но если правильно подойти то они пропадали из поля зрения и все было путем. А по ночам было лучше всего-только экипаж и редкие пассажиры,ни каких китайцев,слава богу.
Фото еды я тогда не делал никогда. Я даже не мог себе представить чтоб фотографировать еду в ресторане или в буфете,ну разве если что-то могло сильно возмутить или разозлить.
Теперь это делаю в угоду читателям и фоткаю все что можно,нужно и что нельзя.
Короче по буфету не было никаких нареканий,значит было,как минимум,нормально.

**SLAVACOKOLOV** » 21 авг 2013, 23:08

Я договорился чтоб мне каждый вечер делали рыбу и ходил ее есть.
Официанты,у меня,были европейцы и обслуживали вполне прилично.
Снимков ресторана есть не много,но есть,его реконструировали и мои снимки уже история.

**SLAVACOKOLOV** » 22 авг 2013, 10:44

Хорошо когда на судне есть крытый бассейн,он всегда удачно дополняет открытые. На Тысячелетии он был довольно не плохой и удобно расположен. Рядом было СПА и чуть поодаль на носу спортзал. Из бесплатной сауны в которой были окна и можно было наблюдать проходящие мимо пейзажи был выход к бассейну. Кстати, в мое время там была такая низкая температура,что и впрямь можно было вздремнуть либо часами любоваться в окошко лежа на боку в парилке. А вот этого я не люблю-низкую температуру в сауне. Пару раз я ходил ныть,после неудачной попытки самому подвинтить температуры в верх,к девочкам у СПА. Они все обещали что вот вот придет мастер и увеличит температуру,но того не было. Обычно я выбираю время когда в парилке нет народа. В этот день со мной был только какой-то типо китаец и мужественно "замерзал" в парилке. Пока суть да дело,ожидая ремонтника,я ехидно начал доставать его по поводу хождения в сауну азиатов. Мол а вы то что тут делаете и вроде финская сауна не ваше вовсе. А потом начал доставать разговорами про иммиграцию в целом и засилия ими -азиатами всего мира. Он меня разочаровал и оказался не иммигрантом, а гражданином Малайзии проживающим в своей стране. Ошибочка вышла и я попер не в тему. Он был довольно приветливый и хорошо говорил по английски,в последствии всегда подходил здоровался и поболтать за жизнь нашу пассажирскую.
В конец измаявшись теплым воздухом холодной сауны и пошел на абордаж девочек из СПА и объяснял им что так низя и я платил деньги не за просмотр северного сияния в сауне,а за изнурительно жаркие тропики пустыни каласахари. Они никак не могли устоять перед моими пламенными речами и сдались на милость победителю. Предложили мне бесплатно переместиться в пустую,как оказалось,мужскую часть СПА,жаль что не в женскую. И я не долго думая умчал туда и сидел там долго и нудно,хотя там было тоже не сильно жарко,но было хорошо и хамам мне понравился.
Температуру в сауне так и не повысили и на следующие дни я опять попадал в СПА совершенно бесплатно. Отето сервис я понимаю! Почаще бы так было...

**SLAVACOKOLOV** » 22 авг 2013, 13:06

А вот фото крытого бассейна. Если сравнить его расположение например с костой сереной,то там он соседствовал рядом с буфетом,то есть буфет был на одной палубе между бассейнами,чистый бред.
Здесь соседство было логичным с одной СПА и спорт,а с другой открытые бассейны.

**SLAVACOKOLOV** » 22 авг 2013, 14:49

А думали, что если Аляска то все должны дрожать от холода и кутаться в польты!
Ни тут то было.

**FunCruiseGirl** » 22 авг 2013, 18:48

Спасибо за интересное описание судна.
Все раздумываем о круизе на ее сестре Summit, и опасаемся технических проблем этого класса.
А жаль - 70К-тонные малышки Century & Mercury очень понравились всем.

Кстати, насчет азиатов. Мы как-то плавали с определенным их количеством из Сан Франциско, и вобщем-то никаких проблем и раздражителей не было. Однако мы заметили, что хотя у нас был абсолютно замечательный и профессиональный официант в ресторане, он все же несколько "теплее" относился к их компании, которую обслуживал за соседним столиком. Хотя похоже они были разного происхождения, они - тайцы-американцы, а он индонезиец, а вот как.

**queen_V** » 22 авг 2013, 20:31

SLAVACOKOLOV писал(а) 22 авг 2013, 14:49:А думали, что если Аляска то все должны дрожать от холода и кутаться в польты!
Ни тут то было.

Интересно. Что, прям реально тепло было или народ просто изнутри чем-то подогревался?

**SLAVACOKOLOV** » 22 авг 2013, 21:30

В какие-то дни было пасмурно и не до загара в какие -то,как на фото, тепло и люди загорали и я тоже загорал.
Так что если весной можно было уже загорать,то летом наверное и подавно.

**SLAVACOKOLOV** » 23 авг 2013, 11:08

FunCruiseGirl писал(а) 22 авг 2013, 18:48:Все раздумываем о круизе на ее сестре Summit, и опасаемся технических проблем этого класса.
А жаль - 70К-тонные малышки Century & Mercury очень понравились всем.

Кстати, насчет азиатов. Мы как-то плавали с определенным их количеством из Сан Франциско, и вобщем-то никаких проблем и раздражителей не было. Однако мы заметили, что хотя у нас был абсолютно замечательный и профессиональный официант в ресторане, он все же несколько "теплее" относился к их компании, которую обслуживал за соседним столиком. Хотя похоже они были разного происхождения, они - тайцы-американцы, а он индонезиец, а вот как.

Я не был на сестрах Тысячелетия,но обычно все "родственники" могут лишь немного отличаться оформлением.
А какие тревоги у вас относительно этого класса судов? На мой взгляд, они походят чем-то на Бриллианс,своим удобством.
Загара навалом,смотровых мест тоже,буфет есть и открытый,кино есть,крытый бассейн тоже,ресторан и буфет неплохой и тд. Единственное для любителей больших атриумов где собирается много народу,так это не совсем так.
Какая-то девушка писала не сильно восторженно о круизе на нем из Сингапура и даже нашла где-то там дырки.
Но я лично был на нем пару раз и ничего такого не заметил. Моя,простая,каюта была идеальная и без дырок.
Я не задумываясь вновь пойду на нем.

Что касательно китайцев,я не расист и не наци,но временами меня они напрягают своим количеством и галдежом.
Я заметил что японские группы обычно не слышно и мало видно. А вот куча китайских иммигрантов может создавать дискомфорт.
В моем круизе это был случай что их собралось так много,обычно не много и не мешают.

**SLAVACOKOLOV** » 23 авг 2013, 13:02

Спортивный зал на судне мне понравился и тренажеры тоже. Удобно расположен в носовой части судна с обзором горизонта. На беговой дорожке можно пялиться вперед в море,а не экран тв.

**SLAVACOKOLOV** » 23 авг 2013, 17:57

Как и на всех судах есть магазины,казино и тд.

**FunCruiseGirl** » 23 авг 2013, 20:51

SLAVACOKOLOV писал(а) 23 авг 2013, 11:08:Я не был на сестрах Тысячелетия,но обычно все "родственники" могут лишь немного отличаться оформлением.
А какие тревоги у вас относительно этого класса судов? На мой взгляд, они походят чем-то на Бриллианс,своим удобством.
Загара навалом,смотровых мест тоже,буфет есть и открытый,кино есть,крытый бассейн тоже,ресторан и буфет неплохой и тд. Единственное для любителей больших атриумов где собирается много народу,так это не совсем так.

Суда приятные, тут не о чем даже спорить. Однако у них были (и есть?) определенные механические проблемы.

Не знаю, где найти по-русски но вот . Это было в 2003-ем.

http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zht ... highlight=

Celebrity Cruises Files Suit Against Rolls Royce, Alstom Power Conversion

MIAMI, Aug. 7 /PRNewswire-FirstCall/ -- After repeated attempts to resolve issues satisfactorily, Celebrity Cruises filed a $300 million lawsuit today against Rolls Royce and Alstom Power Conversion, co-producers of a ship pod- propulsion system, to recover lost revenue and costs associated with failing pods. The lawsuit was filed in state court in Miami-Dade County, Florida.

The lawsuit charges that the Rolls Royce and Alstom Power Conversion pods, brand-named Mermaid, have failed repeatedly, resulting in cancelled cruises and thousands of disappointed guests. These recurring failures cost the company hundreds of million of dollars, for which the lawsuit seeks restitution.

The lawsuit further claims that Rolls Royce and Alstom Power Conversion misrepresented their product, which was "defectively designed" and "deceptively and fraudulently marketed."

Mermaid pods are installed on four Celebrity ships -- Millennium, Summit, Infinity and Constellation. All four had one or more mechanical or electrical problems with the pods, which caused the ships to be taken out of water -- and out of service -- to repair.

"Unfortunately, the Mermaid pods have not lived up to the manufacturers' promise or to Celebrity's high operating standards," said Jack Williams, president and chief operating officer of Celebrity. "This has created intolerable consequences for our guests, and imposed unacceptable conditions on our company."

There are -- and have been -- no safety issues with any of these ships. All have been given clearance to sail by the U.S. Coast Guard and the ships' classification society. Even with the problems, safety was never compromised.

"Guests and travel agents should continue to have full confidence in the Celebrity brand," Williams said. "We have modified the more troublesome components, and we are working on a permanent solution.

"In the meantime, guests should know that any cruise we have to cancel, as a result of any issue with these pods, we will back with a full refund and a free cruise."

Propulsion pods consist of an electrical motor and a propeller. They are typically favored by cruise operators because the pod's design -- a 360 degree rotating unit -- provides a number of advantages, including greater maneuverability.

Celebrity Cruises is the industry's highest-rated premium cruise line. Its nine ships comprise the youngest fleet of any major line. For more information, visit Celebrity's web site at www.celebrity.com.

Source: Celebrity Cruises

**SLAVACOKOLOV** » 24 авг 2013, 01:19

О тета все тута быстро прочитали. Большенство здрасьте сказать не может,ни то чтоб такие тирады читать.
Недавно вроде были проблемы и их устраняли. Но я проплыл на нем из Австралии в Америку и ничего не случилось. И на Аляске тоже ничего не приключилось. А вот если бы в Тихом разразился шторм и судно стало не управляемым,интересно что бы было с нами тогда. Обесточенное судно посреди океана в лапах стихии,вот отчет бы получился,может быть если бы выплыли.

**FunCruiseGirl** » 24 авг 2013, 02:16

Я плохо знакома с русскими техническим терминами, но вобщем Роллс-Ройс и другая компании произвели на свет не особо качественные, но очень важные устройства, из-за которых сорвалось множество круизов, и Селебрити их судила.
Хорошо, что неполади в среднем устранены, и Вы не пострадали в круизе, а мы читаем замечательный отчет!!!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР