AidaGut - круиз в январе 2014 по Средиземному морю

[FunCruiseGirl]

Азиатская обслуга как раз прекрасна в сервисе. Приветлива, точна. Там целые школы по этому делу.

[haje]

Азиатская обслуга как раз прекрасна в сервисе. Приветлива, точна. Там целые школы по этому делу.

ага, в теории да. а на практике чаще нет.
я писал уже собственные наблюдения по 2-м круизам - вот у роялов было все нормально, в рамках, а у косты полная задница. и там и там азиаты. но видимо, у первых надзора больше.

у индусов знаете сколько институтов по морским делам? а многие из них и у нас учились в высших мореходных. а толку? аварийность на флоте и в стране катострофическая. но школ ведь много! а толку нет. только из под палки можно заставить. как раньше британцы. тогда работают. чуть послабление - он в сторону.

посмотрите как в эмиратах все организованно. там работают азиаты и индусы/пакистанцы. тяжело и мучительно. за гроши.
вот пока старший стоит и надзирает, все вылизывают до блеска. только он ушел, сразу продуктивность падает.
поэтому там все организовано на постоянном контроле - камеры слежения, персонал, репрессии и репатриация домой. а в итоге - все видим страну вычищенной до блеска. посреди пустыни туалет. идеальной чистоты. за ним закреплен индус, которые его постоянно драит. а за ним следит камера. система работает.

пардон за офф.

[FunCruiseGirl]

По нашему опыту азиаты одни из самых лучших кабинных стюардов и официантов в ресторане. Особенно индонезийцы, тайцы, индийцы, можно добавить турков. Вежливо, аккуратно, внимательно с улыбкой. Намного лучше восточноевропейцев (кроме румынов) однозначно, и лучше карибчан и южноамериканцев. За 20+ раз было пару сбоев. Сервис был все равно хорошим, но было видно, что компания сэкономила на количестве обслуги.

На Косте мы просто не были, но по рассказам мне кажется там в целов организация хромает.В Эмиратах тоже не были, так что с сервисом пакистанцев не знакомы.

[Makc Markc]

По моему скромному опыту - на MSC Preziosa - азиаты вышколенные. В основном с Бали. И сервис на высшем уровне.
А на АИДе - индонезы - разгильдяи. Просто не сравнимо ниже классом. Но на контракте и неплохой зарплате.

Мне думается что правильна мысль об уже включенных чаевых и чаевых, которые оплачиваются после. Или не оплачиваются.

Еще надо учитывать, что в первом случае - 1300 команда на 3500 пассажиров. Примерно.
Во втором случае - 600 команда на 2500 пассажиров.

[FunCruiseGirl]

Еще надо учитывать, что в первом случае - 1300 команда на 3500 пассажиров. Примерно.
Во втором случае - 600 команда на 2500 пассажиров.

Ну дык одних официантов в вечерний ресторан насколько меньше можно нанимать. И убирать каюты один раз в день. Вообще соотношение 1:4 как-то уж совсем мало.

[haje]

вот там, где вы видите со стороны азиатов рвение и дисциплину, значит там за ними хорошо следят и гоняют их. так и должно быть в солидных компаниях. иначе - бардак как у Косты.

к сожалению, именно из-за большого кол-ва судов и требуемой обслуги, вынуждены набирать в обслугу именно этих, низкооплачиваемых, обделенных судьбою и обиженных на весь мир.
хотя, в последняя время наблюдается тенденция набора и китайцев в кучу к филипкам. тоже еще те работники.

[Tabaco]

там наверху слева - Оценка темы.

Правильно написали, а то черную звездочку легко шарахнуть, а потом и не отмоешься. За эти дни оценок хороших прибыло, мне тоже все понравилось, тщательный труд, полезный, и спасибо, и оценку поставлю-отлично! - хоть никогда почти и не ставлю вообще

[FunCruiseGirl]

вот там, где вы видите со стороны азиатов рвение и дисциплину, значит там за ними хорошо следят и гоняют их. так и должно быть в солидных компаниях. иначе - бардак как у Косты.
к сожалению, именно из-за большого кол-ва судов и требуемой обслуги, вынуждены набирать в обслугу именно этих, низкооплачиваемых, обделенных судьбою и обиженных на весь мир.
хотя, в последняя время наблюдается тенденция набора и китайцев в кучу к филипкам. тоже еще те работники.

Я не люблю такое определение. Это люди, а не рабы, чтобы их "гонять". Люди, работающие долгие и тяжелые часы. Работающие с улыбкой и желанием хорошо обслужить. Никакой обиды на весь мир. К сожалению улыбки от ребят с той же Украины (особенно мужской половины) дождаться не всегда возможно, только если разговаривают со своими. Я думаю, что все дело в том, что они занимаются не своей работой. Сколько не спрашивала - с высшим образованием, у многих - техническое. Вот тут скорее обида...

[haje]

Я не люблю такое определение...

про азиатов
вы смотрите на них только с одной стороны. я смотрю с обоих и немного лучше знаю их внутренний мир. поэтмоу и говорю, они работают под давлением. без него они не работают. они по природе ленивы. улыбки вешают на лица тоже вынуждено. исключением может быть только судно, где 100% экипаж азиаты одной страны. вот там они и улыбаются и счастливы все. но там своя система иерархии и надзора и она есть. мне они сами рассказывают.
так же песня и на пасс флоте, потому что люди те же и принципы те же. они не любят работать.

про соплеменников вообще не хочу говорить. они знают заранее на что идут и получают хорошую з/п по береговым меркам.

для этой темы достаточно.

[Makc Markc]

Да ладно уже.
Мы в круиз не на них смотреть едем.

Давайте уж про корабль.

[haje]

про судно ты уже все рассказал.
дальше будет только из пустого в порожнее перелив.

[Makc Markc]

Тогда итоги

Мы на Аиду ехали по следующим обстоятельствам.

1. маршрут - Пальма, Мальта, Палермо, Барселона.

2. мне сауна с ауфгуссом (без него даром не нужна) и в бассейн и в джакузи после. И зима - самое то. Прохладно. И отдышаться можно.

3. покушать. Много много мясо. Пармская ветчина (прошутто), хамон и прочая. (Вот рыбо тут не какое. Вроде есть а вроде нет.)
Пиво, вино без каких то там подсчетов экстра.

4. как бы корабль новый. недавно построили.

5. немцы - тихая спокойная порядочная публика. Мы к ним ездим отдыхать. Чтобы отдохнуть.
Немецкая речь, поскольку они говорят тихо - не раздражает.

6. лобстера на MSC нам не додали. А здесь обещали.


А вот если из этого списка ничего не надо.
Тогда проблемы.

А так, это круизный корабль эконом класса.

Но всегда и точно дороже остальных.

Если сравнивать с гостиницей - ну 3+. Может быть.

[queen_V]

про судно ты уже все рассказал.

У вас дар чтения мыслей на расстоянии? Откуда вам известно все он рассказал или не все?

Тогда итоги

Если у вас еще есть что рассказать про корабль - рассказывайте. Всякие мелочи могут оказаться полезны. Все люди разные и кому-то интересно одно, кому-то другое. Чем больше деталей известно заранее, тем более комфортным будет путешествие, потому что уже знаешь чего ждать.

[aleks200879]

Да,дополнительные подробности будут совсем не лишние!

[Tabaco]

Я тоже за продолжение отчета, если про корабль так же, как про еду, то настаиваю на второй части!

[Makc Markc]

Да,дополнительные подробности будут совсем не лишние!

Прощее будет вам спрашивать нас.

Конкретно, потому как всем нужно свое собственное конкретное.
Кому попа, кому попадью, кому поповьего сына. А кому просто покушать.

Что еще не писал.

Цурюк на борт (все на борт) был за 15 минут до отправления корабля. Это я однажды услышал (в джакузи сидел я).
А согласно газете - за 30 минут до отправления.

Если вдруг случится страшное - на вашей корабельной карте написан мобильный телефон для экстренной связи.
Подождите пять минут, мы сейчас приедем.


Обратите еще раз внимание, что наша каюта с балконом - была ВВ - типа комфорт (+ 480 евро к стандартой).
Это не стандартная каюта с балконом.
Стандарт видимо будет чем то хуже. Может? не будет стеклянной двери балкона во всю стену.

Еще раз про низкочастотный резонанс в каюте от двигателя. Проблема ВСЕХ не носовых кают с балконом.
При открытой двери балкона спать не возможно - бьет как молотком по голове.

- воздух в каюте чистый. Пылесосного запаха (как на MSC в кормовой части у нас ) не чувствуется.
Вентиляция включается при закрытой двери балкона, отключается при открытии двери балкона.
Полностью отключить климат контроль нельзя. Всегда будет слабый не навязчивый шум.

На балконе - раскладушки.
При желании и росте до 170 см можно залечь. Или ставить ее параллельно окну. Тогда будет на одного. Второй может лечь под раскладушкой.

- напор воды в душе хороший, проблем никаких нет.
Средство все в одном (и гель и шампунь) терпимое, кожу не сушит. Но все равно надо брать крем для рук.

- качки у нас не было. Перед нами в круизе было два дня - когда посуда ездила по столам.

- счет (нужен ваш персональный код) и вся программа дня, маршрут и прочее - в телевизоре. На немецком.

Обязательно надо читать приносимую корабельную газету. Это обязательно!
Не важно, что она на немецком. Все и так понятно.

Seetag = see + tag. День в море.

Ausflug = aus + flug. Все вон (экскурсии).

Посмотрите сами.


Восход, заход (фото сьемка), температура воздуха.






Звездочкой слева перед отмечены самые интересные события.

Aufpreice = auf + preice. За дополнительную оплату.




И время работы всех ресторанов, саун и тд. Оно может отличаться день ото дня.



Владельцам смартфонов/планшетов с Android без проблем можно переводить бесплатным Переводчиком Google.
Закачайте словарь немецкого языка и интернет больше не нужен.



И искать во всем хорошее.
Вы же отдыхать сюда приехали.

[Makc Markc]

Посмотрели?
Прочитали?

Ну ничего сложного, зато вы теперь в курсе куда сходить и во сколько!

Я не поверю, что у Кускова не было пивного праздника в пивном доме с песнями и (плясками). Надо просто знать когда он был.
Это же не вечный праздник. Который длиться весь круиз.


Форма одежды.

В перестройку у нас было модно ходить по улицам в тренировках Adidas.
Но, как мне сдается, на корабле никто не оценит, что это Адидас.

Поэтому сводить все к вечернему платью с одной стороны и майке с другой - не стоит.

Ровно как и писать, что мол АИДА - ходи в чем хочешь, а все остальные - нет. Поэтому надо на АИДу.
А как же Коста, MSC, NCL? На сэкономленные там деньги (от АИДы) можно купить чемодан со шмотьем и не один наверно.

Одеваетесь так, как ВАМ самим комфортно и удобно. В более приличное - вечером.
Я везде и всегда в ресторан хожу в нормальной рубашке и брюках. Для солидности - безрукавка. Ну еще более - галстук.

[barmaleichik]

Цурюк на борт (все на борт) был за 15 минут до отправления корабля. Это я однажды услышал (в джакузи сидел я).
А согласно газете - за 30 минут до отправления.

А у нас с Ла пальмы мы бодренько двинули в 16-45 при 17-00 по расписанию. Что-то там капитан задвинул что мол - все на борту стартуем раньше бежим от грозового фронта.

[barmaleichik]

Стандарт видимо будет чем то хуже. Может? не будет стеклянной двери балкона во всю стену.

По моему они все одинаковые. На 6 палубе только балкон больше, на верхних меньше. (не про углы и близкие к носу естественно речь)

Еще раз про низкочастотный резонанс в каюте от двигателя. Проблема ВСЕХ не носовых кают с балконом.
При открытой двери балкона спать не возможно - бьет как молотком по голове.

На носу никаких вибраций нет. ИМХО кто будет выбирать каюту внимательно смотрите где конкретно каюта. По моему гудят вентиляционные отверстия в районе 6-й палубы. Так вот в некоторых каютах они прямо по центру балкона идут - жесть. Соответственно и 7-й этаж ну и 8-й наверняка страдают.
Так что в носовой части (7211) тишина, вот только качка конкретная - лучше все же центр.
А то в Библиотеке, так словно на центрифуге в один из дней было.

Вентиляция включается при закрытой двери балкона, отключается при открытии двери балкона.
Полностью отключить климат контроль нельзя. Всегда будет слабый не навязчивый шум.

Совершенно бесшумно было. Вот только поломанная она что ли - несмотря на выставленный максимум, всегда было холоднее коридора, да и улицы.

При желании и росте до 170 см можно залечь. Или ставить ее параллельно окну. Тогда будет на одного. Второй может лечь под раскладушкой.

Так на шестом этаже прямо можно ставить.

[Galja]

Обратите еще раз внимание, что наша каюта с балконом - была ВВ - типа комфорт (+ 480 евро к стандартой).
Это не стандартная каюта с балконом.
Стандарт видимо будет чем то хуже. Может? не будет стеклянной двери балкона во всю стену.

Нет у Аида стандарта и комфорт, это приколы ТБ.
Есть каюты с балконом BF до BA, чем "меньше" буква, тем лучше каюта, хотя каюты на 6 палубе с балконом по 6 метров ВD/BE. ВF - это балконы не со стеклом, а с железным ограждением, на носу первые по моему 6-8. А на корме ограждение не сплошное. На 5 палубе двери у балконов не во всю стену, а нормального размера, лучше укрепленная, (защита от волн).

Еще раз про низкочастотный резонанс в каюте от двигателя. Проблема ВСЕХ не носовых кают с балконом.
При открытой двери балкона спать не возможно - бьет как молотком по голове.

На Mar мы не были, а на Belle, Lune, Blu и Sol у нас не было проблем (6, 7, 8 и 9 палубы с балконом).
Мне кажется, что на 6 палубе вообще громче, мы брали детям внутреннюю каюту и получили на 6 палубе, мне было даже в коридоре несколько шумно. Но на Sol был балкон в носу на этой же палубе и шума не было.
Если брать премиум, то надо пытаться читать рецензии на форуме "любителей Аиды", там есть инфо по многим каютам.

[Makc Markc]

План корабля

[Makc Markc]

По моему гудят вентиляционные отверстия в районе 6-й палубы. Так вот в некоторых каютах они прямо по центру балкона идут - жесть. Соответственно и 7-й этаж ну и 8-й наверняка страдают.
Так что в носовой части (7211) тишина, вот только качка конкретная - лучше все же центр.
А то в Библиотеке, так словно на центрифуге в один из дней было.

Дык низкочастотный шум то идет от центральной пароходной трубы! На 14 палубе.
Прогуляйтесь там вокруг нее по беговой дорожке.
А в каюте резонирует от этого шума. Потому как на шумоизоляцию в каюте наплевали. А балдахин не спасает.

[barmaleichik]

Дык низкочастотный шум то идет от центральной пароходной трубы! На 14 палубе.
Прогуляйтесь там вокруг нее по беговой дорожке.
А в каюте резонирует от этого шума. Потому как на шумоизоляцию в каюте наплевали. А балдахин не спасает.

Шумоизоляция как раз прекрасная - никаких шумов из театриума или верхних палуб не было. При открытом балконе - все звуки с верхних палуб перекрывались "прибоем" о нос корабля. Т.е. кое что можно было услышать только высунувшись за балкон.
Другое дело виброизоляция, но спорить не буду, т.к. жил в носовой части - там никаких проблем нет.
Ну и хотел предупредить тех кто будет выбирать - насчет этих отверстий (по 2 каюты с каждой стороны судна их имеют).

[Makc Markc]

т.к. жил в носовой части - там никаких проблем нет.

[barmaleichik]

Выбор блюд и деликатесов отличаются и по ресторанам и каждый день то же разный.
Поэтому с самого первого дня мы приняли соломоново решение. Начинаем с того ресторана, где больше всего блюд под наши вкусы.

По моим наблюдениям отличается серьезно East Restaurant, китайско-вьетнамско-индонезийская кухня что там бывает - на нижних нет в принципе. Хотя в нем же нет и фруктов.
А Bella Donna от Markt сегодня отличается, а завтра многие блюда местами поменяются. Разве что пицца всегда лежит в Донне, которой в Маркте нет никогда, ну и макароны/спагетти минимум 2-3 вида всегда, а в Маркте скажем так через день.

- это не немецкая кухня.
Шницеля, колена, колбасок и жаренной картошки вы тут не найдете.
Кухня скорее международная с элементами немецкой.

1) Ну я бы так не сказал, сравнивать могу только с Jade, так вот на Аиде очень много мяса, шницелей всяких, нарезок, куча видов яиц на завтрак- типично по гостинично-немецки, стол паштетов, холодцы какие-то и т.п. С сосисками только как-то не очень. Всегда были только типа нюрнбергских и на завтраке венские тонкие.
2) Жареная картошечка у нас была, один раз с грибочками. Только жарят они ее кругляшками. Часто была запеченая.
3) Шницели тоже были не раз.

Очень удачно и в меру добавлены специи. Вкусные гарниры, с добавленными в них грибочками, оливками, зеленью и тп.

А я частенько наталкивался на сильно соленые (на мой вкус) вещи. Хотя в целом вкусно.

Креветки. Не чищенные.
Чищенные на палочке гриль были в Гриль ресторане (мы туда не ходили) и в Ист ресторане.

Вроде неделя две разницы - а у нас часто были чищенные - то остренькие то простые. Но жареные не чищенные вкуснее. Мало кто брал - но кто брал сразу видно любители как я - с горкой в большую тарелку

Сыры. Дешевые эрзац сыры заменяются дорогими приличными!

ИМХО ассортимент изысканных сыров даже в обед NCL и не снился. А на ужин так и вовсе. Духман бывало от этих сыров такой стоял что рядом ребенка рвало.

За экзотикой придется поохотиться. Ее выдают ограниченное количество на прием пищи.
20 манго и все. Приходите первым завтра.
Кушайте груши, арбузы и дыни.

Странно. У нас всегда были горы и физалис и папайя, манго и т.д (манго только никакое было) - никто особо не брал. Точнее кроме себя не видел вообще, чтоб кто-то брал целые фрукты. Вот в последние дни видимо просто закончилась хурма. Последнюю накопал среди украшений. И в нарезке она больше не появлялась. Зато появилась миска с гранатовыми зернами.
В любом случае с фруктами на Аиде полный порядок.

Ну ни как не рассчитаны эти рестораны на толпу в 2500 гостей.
Ну, если, открыты зоны со столиками на открытых палубах, будет по легче.
Я сам видел гостей, которые ели СТОЯ!

Полностью поддерживаю. Стоя у нас не ели, но блин реально несколько раз были проблемы с тем чтобы найти место. Пару раз шли на палубу, благо погода более-менее позволяла. В один из самых забористых моментов с грустью вспомнили Jade где с пиликалкой нужно погулять 15-20 минут, но зато спокойно сесть за стол. То что мы считали проблемами на Jade, мелочи по сравнению с Аидой. Короче, хочешь сесть - приходи к открытию, или одевайся потеплее и на палубу, тогда проблем нет.

[Galja]

Я бы сказала, что в Маркте довольно типичная немецкая кухня - шницеля, колбасы, сыры (немцы часто на ужин едят только разнообразные бутерброды - Abendbrotteller).

Вроде неделя две разницы - а у нас часто были чищенные - то остренькие то простые. Но жареные не чищенные вкуснее. Мало кто брал - но кто брал сразу видно любители как я - с горкой в большую тарелку

Я тоже не чищенные очень люблю, к сожалению они на совсем новых кораблях реже бывают, на Belle/Lune/Dive в Weite Welten были почти каждый (второй) день. А чищенные на палочке из гриля каждый день от 18:00 в California Grill.

Я никогда не видела, чтобы ели стоя, но с местами часто бывает не очень, если прийти например в Маркт через 20-30 минут после открытия или в Донна, когда Маркт закрылся на перерыв. Если в круизе с детьми, то помогает идти на Familienessen, специальное время для семей, когда Донну открывают только для пассажиров с детьми на полчаса раньше "нормального открытия". Говорят немецкие пенсионеры "берут отдельно бегающих детей на прокат", чтобы иметь возможность пррийти раньше и занять любимый столик.

[Tabaco]

Жуть, вообще-то. Неужели всем в кайф искать место с тарелкой в руках, и знать, что завтра тоже кто успел,тот съел.

[Makc Markc]

Нет.

Место вначале. Тарелка потом!

[Galja]

Жуть, вообще-то. Неужели всем в кайф искать место с тарелкой в руках, и знать, что завтра тоже кто успел,тот съел.

Я не припомню, чтобы на тех круизах, где мы были что то кончалось.

И я полностью согласна с Maks Marksом - сначала место, потом идешь выбирать еду. (это правило для любого буфета, даже на QE бывали часы, когда в буфете было не протолкнуться - например в день посадки или на завтрак в день высадки.

[Tabaco]

А место чем забивали?
Я помню свои слезы- поставила тарелку с пироженком, пошла за чаем, а стулья то увели!

[Makc Markc]

Находите место.

Пустое - не есть не занятое. Может люди ушли по охотиться еще. Надо спросить соседей или соседей за соседним столиком.

Не занято.
Берете чистую салфетку, кладете на нее нож или вилку параллельно.
И так два раза. На каждого.

Самое главное - параллельно. Иначе не поймут.

[Erleben]

По моим наблюдениям отличается серьезно East Restaurant

По моим тоже!
И ещё по моим наблюдениям, если мнение автора отчёта отличается от довольно большого количества мнений по поводу питания на AIDA, то оно как-то быстро берётся на вооружение теми, кто с этой компанией не знаком...

Я знакома. Два раза. Есть с чем сравнивать, перечислять не буду.

Makc Markc писал(а) 14 фев 2014, 21:30:- это не немецкая кухня.
Шницеля, колена, колбасок и жаренной картошки вы тут не найдете.

Коленo было в двух круизах в Bierhaus совершенно бесплатно к заказанному пиву!!

У нас всегда были горы и физалис и папайя, манго и т.д (манго только никакое было) - никто особо не брал.

Список далеко не полный. Проблем не было ни разу.

Makc Markc писал(а) 14 фев 2014, 21:30:Креветки. Не чищенные.
Чищенные на палочке гриль были в Гриль ресторане (мы туда не ходили) и в Ист ресторане.


Вроде неделя две разницы - а у нас часто были чищенные - то остренькие то простые. Но жареные не чищенные вкуснее.

Креветки были всегда, даже не ела- надоели. Было, что другое попробовать

Ну, а про сыры, даже стыдно снова спор затевать!

[barmaleichik]

Коленo было в двух круизах в Bierhaus совершенно бесплатно к заказанному пиву!!

Да кстати совсем забыл. Как мимо шел так "в обморок падал" с размера порций в BrauHaus. Там не только рульки, но и много чего типично немецкого было каждый день. Кстати и белые сосиски и просто большие "сардельки" там тоже были.

У нас всегда были горы и физалис и папайя, манго и т.д (манго только никакое было) - никто особо не брал.

Список далеко не полный. Проблем не было ни разу.

Суммарно я думаю видов 20 фруктов было (эт если складывать сорта )

[barmaleichik]

Я тоже не чищенные очень люблю, к сожалению они на совсем новых кораблях реже бывают, на Belle/Lune/Dive в Weite Welten были почти каждый (второй) день. А чищенные на палочке из гриля каждый день от 18:00 в California Grill.

Ну не знаю фактически были каждый день в той или иной харчевне.

Я никогда не видела, чтобы ели стоя, но с местами часто бывает не очень, если прийти например в Маркт через 20-30 минут после открытия или в Донна, когда Маркт закрылся на перерыв. Если в круизе с детьми, то помогает идти на Familienessen, специальное время для семей, когда Донну открывают только для пассажиров с детьми на полчаса раньше "нормального открытия". Говорят немецкие пенсионеры "берут отдельно бегающих детей на прокат", чтобы иметь возможность пррийти раньше и занять любимый столик.

Что-то я такого не видел. Есть отдельний зал для кидсклуба. Но туда не пускают даже если с ребенком. Т.е. либо ты в кидсклубе либо иди в общий зал.

[barmaleichik]

А место чем забивали?
Я помню свои слезы- поставила тарелку с пироженком, пошла за чаем, а стулья то увели!

Немцы наливали в бокалы вино и шли за едой.

[Makc Markc]

АИДо филы
АИДо филы
Форум весь заполонили
там где были другие корабли
к одной АИДе
мы все свели

Господа аидофилы.
Покиньте мой отчет, пожалуйста.

Что господина Кускова уломали?

Было:

1. 299 евро за неделю счастья

2. Не ходите, девки, замуж! Отвратительный круиз AIDAmar по зимнему Средиземноморью


А стало.

3. Как отвратительны в круизе вечера! Тоска по форуму в зимнем Средиземном море


А я из другого теста.

Все прочие нормальные товарищи Willkommen an Bord. Добро пожаловать!

[Tabaco]

Братцы, Аида никому не платит за рекламу, и не вычитает за анти-рекламу.
Я свои выводы сделала, и остальные, прочитавшие все отчеты по Аиде, не тупые.
Хвалить не за что. Ругать есть за что. И сто сыров не покроют мрак .

[Erleben]

АИДо филы
АИДо филы
Форум весь заполонили
там где были другие корабли
к одной АИДе
мы все свели

Господа аидофилы.
Покиньте мой отчет, пожалуйста.


Все прочие нормальные товарищи Willkommen an Bord. Добро пожаловать!

Ах! Простите!
Была не в курсе, что отчёт нельзя комментировать!
Но Вы бы его тогда уж отдельным тиражом издавали, а не помещали на форуме!

[aleks200879]

Нужен поименный список аидофилоф или четко прописанные критерии принадлежности.Я в раздумьях ,отношусь ли я к ним.

[Andrei32]

Нужен поименный список аидофилоф

проще назвать не "аидофилов", а "нормальных" товарищей, их всего 2, максимум 3 человека.

Все прочие нормальные товарищи Willkommen an Bord.

нормальные товарищи к немецкому относятся с презрением, так что так можно и их отпугнуть

[queen_V]

Да... При таком раскладе, пожалуй, тоже в "аидофилы" сама запишусь, хотя пока "Пастернака не читала". Вообще мне не понятно, почему вокруг Аиды такое бурление. Ну кому-то нравится Аида, кому-то нет. Так это ж с любой компанией так. Более того, на одном и том же корабле одной и той же компании может отличаться и сервис, и питание когда меняется команда или регион плаванья. Так что ничье мнение не эталон. Просто чем больше мнений, как положительных, так и отрицательных, тем выборка репрезентативнее. Я до сих пор не вижу ни "ужас-ужаса", ни чего-то супервосхитительного, чтобы немедленно бежать и бронировать Аиду по любой цене. Если будет хорошая цена на нужный мне маршрут, то ни голые немцы в сауне, ни отсутствие ресторанов с обслуживанием меня не остановят и настроение в круизе мне не испортят.

Что господина Кускова уломали?

Ой, ну при всем уважении к Кускову, тут он абсолютно не показатель. Название названием, но его же слова в самом отчете

Вот для колхозных круизов Аида подходит идеально!

Он сам говорил неоднократно что ему уже давно все равно куда и на чем, главное, чтобы с ним компания была. Поплыли бы с ним еще сто форумчан, я уверена, что так и осталась бы в названии "неделя счастья" вместо "отвратительных вечеров".

[GalaN]

Вообще мне не понятно, почему вокруг Аиды такое бурление.

Виктория, это нормальное явление. Сначало был MSC, потом Costa, теперь очередь Аиды

[queen_V]

Виктория, это нормальное явление. Сначало был MSC, потом Costa, теперь очередь Аиды

А ведь и точно! Что это я. Бои "остроконечников" с "тупоконечниками" вечны. Интересно, дойдет ли очередь до Принцесс.

[Andrei32]

Да, вот на принцесс я еще не ездил. Где там новые отчеты по ней? Пойду повысказываю свое фи
А если серьезно, то неожидал от некоторых увaжаемых форумчан (уже не новичков, а старожил) такого вот поведения и можно сказать натурального троллинга.

[Форумные круизы]

А место чем забивали?

Достаточно развернуть салфетку или перевернуть фужер - и всё, место забито.

[Tabaco]

нормальные товарищи к немецкому относятся с презрением,

Чтобы к чему-то относится с презрением, надо это что-то ставить ниже себя как минимум. Как можно ставить иностранный язык ниже человека- непонятно.
Я плохо переношу немецкую речь вокруг- может мне страшно становится, самокопанием не занималась на эту тему, но комфорт в таких условиях - вокруг немецкая речь- теряю.
И много чего еще исходя из отчетов не нравится.
Но одну правду я нашла- вода на MSC тоже платная, так что пока Аидофилом не стала, но и то, что можно пить из крана в каюте намного повысило рейтинг Аиды в моих глазах

Достаточно развернуть салфетку или перевернуть фужер - и всё, место забито.

Вот это хорошо, вот и еще плюсик нацсостава пассажиров Аиды отыскался.
Не везде так.

[Makc Markc]

нормальные товарищи к немецкому относятся с презрением, так что так можно и их отпугнуть

Не.
Нормальные товарищи к другим товарищам относятся нормально.
Даже если мнение других товарищей отличается от мнения этих товарищей.

А если товарищи планируют поехать к немецкими товарищами, то к товарищам, говорящим на немецком языке, и к немецкому языку, надо этим товарищам привыкать. Или не ехать к этим товарищам.

[Andrei32]

Истину глаголите

[Tabaco]

Или не ехать к этим товарищам.

Вот именно. Но если там медом намазано- то стоит начать привыкать . Пока, судя по отчету автора "Капитала" этого отчета Makc Markc , можно полениться и поплавать пока на англоязычных пароходах. На Аиде ничего такого нет, чего бы не было на них. И много чего нет, из того что есть на них.

(уже не новичков, а старожил) такого вот поведения и можно сказать натурального троллинга.

Слава богу я не строжил, иначе заплакала бы и поставила себя в угол за поведение. А за "натуральный троллинг " (с),вообще обрила бы голову и посыпала пеплом.
Теперь стоит сто раз подумать, прежде чем комментировать. А то и меня им обзовут.
Ушла в отпуск.

[Makc Markc]

можно полениться

Я конечно не большой знаток женской логики, но кое кто отметился почти во всех отчетах по Аиде.

Я в свою очередь не призываю или не не призываю всех плыть или не плыть на Аиде.
Отчет большой, чтоб каждый сделал свой собственный выбор.

А про мой выбор писал тут.

Почему

А то вот некоторые товарищи, которые ни нам ни вам НЕ товарищи, навставляли на форуме фотографии красной и черной икры.
И на полном серьезе обсуждали, кто такой рыб Lumpfish.

А там в витрине с икрой табличка. И на ней большими буквами написано Имитация.