Сквозь тернии в Японию к далёким берегам: круиз Voyager of the Seas, сентябрь 2015

[Alexgl]

Припарковать автобус там негде. Поэтому Алексей предложил прогуляться пешком - примерно час (так оно и получилось) к месту , где нас будет ждать автобус. Не готовым к быстрым пешим переходам было предложено поехать на автобусе, но таковых не оказалось.
И вот Алексей с красным знаменем впереди отряда. И мы по живописному спуску входим в старые кварталы Киото.



Киото значительно отличается от остальных городов Японии, особенно от Нахи, тем, что почти все увиденное - это оригиналы. В том числе и жилые кварталы. На Киото в войну не упала ни одна бомба. Объясняется это тем, что изначально Киото был в списке 10 целей для атомной бомбардировки. А для чистоты натурного эксперимента и исследований разрушительной силы нового оружия обычные бомбардировки перед этим были запрещены. Такие вот американцы прагматики. Ну а потом кому-то из высших чинов авиации вспомнились молодые годы, когда он посетил Киото. И он попросил исключить Киото из списка. Трумэн его поддержал, сказав, что это будет политически правильно, не сбрасывать бомбы не только на современную столицу - уже лежащий в руинах Токио, но и на древнюю. В итоге мы получили практически культурный заповедник.
Наш маршрут я примерно восстановил по фотографиям.

https://www.google.ru/maps/dir/%D0%9A%D ... e6!1m0!3e2

Надеюсь, Алексей не очень обидится за раскрытие ноухау. Тем более, моё мнение, что при однодневной экскурсии гид с транспортом в Киото обязателен. А далее фотографии по маршруту без особых комментариев, поскольку в процессе я несколько отстал и не слышал рассказа. Да, фото обычно кликабельны.



Пагода Хоканджи -Yasaka no To Pagoda (Hokan-ji) . Никаких комментариев у меня про нее нет, просто мимо прошли. Это же Киото. Если останавливаться у каждого из 2000 храмов...

[Alexgl]

А, вот интересно. Час в обществе гейши стоит от 300 дол. Позволить себе сеанс психотерапии, а гейши выступают, скорей всего, в качестве именно очень дорогих психотерапевтов и психоаналитиков, могут только очень состоятельные люди. На машине "до подъезда" в этих переулках особо не проедешь. Мы встретили пару мужчин, постарше и помоложе, в очень дорогих костюмах, которые явно не сувениры искали, и вот еще один. Имена гейш написаны на табличках "на подъезде". Без английского перевода почему то.

[Alexgl]

Святилище Ясака

И вот впереди ворота - тория.



Мы входим в Maruyama Park, где и находится Святилище Ясака, "чьи алые двухэтажные ворота возвышаются над восточной оконечностью Сидзё-дори , которое было установлено в 656 году и первоначально называлось святилищем Гион. Его божества защищали от болезней". И здесь зародился Гион Мацури один из наиболее значительных и длительных праздников в Японии, а по размаху и количеству людей, принимающих в нём участие, он самый большой. Но он проводится в июле. Мы просто по дороге смотрим еще один храмовый комплекс сверх первоначальной программы.







А это уже западные ворота Eki Shrine

[Alexgl]

Еще немного ночных переулков Киото.



И очередной храмовый комплекс - где это на карте - я так и не нашел.




Далее дом-мастерская художника. С приглашением заходить в любое время. но не такой же толпой.



Гейши?



Нет опять подделка - банты неправильные, и прически не те.

Ночная набережная.





Собрались, сели поехали. Некоторые еще успели под неусыпным руководством Алексея заскочить в минимаркет, купить чая, пива, саке.
Время на часах 19.11.

[Alexgl]

Лисий храм Фусими Инари.



Место, которое хотелось посетить больше всего. Одно из старейших и почитаемых мест в Киото. Официальная дата основания - 711г. Святилище посвящено не Кэннон, а Инари - синтоисткому божеству изобилия, риса, промышленности и житейского успеха в целом. Рис - это не только крупа, в Японии это была денежная мера и жалование измерялось в мерах риса. Т.е. просить успехов в работе надо именно здесь. Просьбы стоят некоторых денег. Все очень просто закажи торию - красную арку и будут услышаны молитвы. Отсюда и храм тысячи красных ворот.
Вот так выглядят главные ворота у входа в храм



Место для омовения и неразлучные спутники и посланники Инари лисы — кицунэ, охраняющие вход.



Лис здесь если не тысячи, то уж не меньше сотни. Они также играют роль посредников и, если им налить саке и накормить роллами с жаренным тофу, они будут благосклонней к просьбам и, может быть, что-то передадут наверх ...Накормить лис проще и дешевле, чем поставить ворота, цена на которые начинается примерно от 17 тыс долларов.

[Alexgl]

А вот и лабиринты ворот.





Протяженность коридоров достигает 5км. По лабиринтам из ворот, поставленных практически вплотную к друг другу, можно подняться на гору и посмотреть на Киото сверху. Внутри обитают зеленые зайчики, духи и привидения.




И тут у меня закончилась давно моргавшая батарейка. Запасная то была, но она в рюкзаке, а рюкзак в автобусе.
Ну что же возвращаемся. Приехали сюда в 19.35, в святилище были примерно 40 мин. А можно легко потратить несколько часов. Но приходить желательно или ранним утром или ночью. Иначе не протолкнешься. Открыто круглосуточно, билетов нет и входной платы тоже.

А мы возвращались в Кобе. На этот раз без остановок и заездов. И так существенно перебрали плановое время. Но водитель был очень рад получить 3000 иен на прощание.
И думаю, что выражу общее мнение , передав огромное спасибо фирме Мидокоро в лице ее директора Алексея от меня и остальных форумчан!

[Alexgl]

.

[dea212]

Спасибо за продолжение,которого мы,честно говоря,уже и не ждали. Приятно вспомнить наш совместный сентябрьский тур. С нетерпением ждем дальнейшего освещения событий\а позади только половина посещенных портов\. Еще раз благодарим за отличное изложение и иллюстрации к нему. Удачи и успеха! С уважением,Галина,Александр.

[queen_V]

Как интересно выглядят улицы и храмы в темноте с подсветкой. Отличная у вас была программа. Прямо начинаю задумываться о Японии. С учетом упрощения визового режима для круизных кораблей прямо сильно начинаю задумываться.

[Alexgl]

Приятно вспомнить наш совместный сентябрьский тур

Взаимно. Где пропадали?
От себя добавить ничего не хотите? Особенно по Нахе.

Я не очень сильно заврался ? ))

С нетерпением ждем дальнейшего освещения событий\

Это теперь не скоро, наверно. Уже готовиться пора к пеоздке, см. подпись.

С учетом упрощения визового режима для круизных кораблей прямо сильно начинаю задумываться.

Я б не поехал на пароходе больше. Уж слишком бегом. Хочется вернуться но, очень примерно, три дня в Киото, 2 в Наре, 2 в Осаке. Ж/д сообщение между этими городами нормальное (и не сильно дорого). Еда тоже вполне доступна. Ну если доллар до 100 не вырастет.

[Alexgl]

Что общего между Роял Карибеан и таджик-маршруткой?
На первый взгляд ничего. Но читайте дальше.
Ввиду позднего отплытия в ресторан не пошли. Это ж переодеваться надо. А так без особой спешки но и не задерживаясь направились в буфет. Обед давно уже остался только в воспоминаниях. И места были! Ну надо же, впервый раз спокойно поели.
Решили обязательно посмотреть как нас будут провожать в Кобе. В Нахе шоу с барабанами и танцами очень понравилось. Здесь то, наверное, будет еще круче. Посмотрел на часы - времени вагон, залез в душ и ощутил знакомую вибрацию, что такое? Неужто отправляемся, а я в мыле как инженер Щукин. Хорошо хоть не на лестнице. Быстро вытерся, фотоаппарат в руки и побежали.
Однако...



Это светится вдалеке терминал. И он уже довольно далеко. Танцоров не видно, и для кого им танцевать?
Смотрю на часы: время 23.44, отчалили мы минимум 10 мин. назад, а может и раньше. Время отплытия по расписанию 23.59. У капитана нет часов?
Мне еще в Гонконге показалось, что отошли мы раньше времени, потому что сам момент отплытия я тоже не застал, хотя должен был. И вот опять. Ну что ж, зато выяснили, что американский капитан Вояджера ов сииз ничем не отличается от таджика на маршрутке: обоим плевать на расписание: места заняты - давай, поехали. Водителя маршрутки я еще понимаю. А капитан, вроде, должен осознавать, что отплытие - это своего рода шоу, и некоторые пассажиры хотели бы на него посмотреть, успев при этом занять места на палубе. В частности, для этого существует расписание .

Но что же остается делать? Смотрим ночной город и грузовой порт Кобе - один из самых больших в Японии и даже в мире.




Пароход развивает немалую скорость и берега быстро скрываются вдали. А мы уже привыкли к азиатскому графику и, пользуясь случаем, идем гулять по ночному пароходу. Вот чем хороши китайцы - сказано в 23 отбой, значит отбой. Хотя, кем сказано? Но нет же их нигде, значит отбой!
Бассейны не закрыты - желающие могут искупаться.





Зашли кофе попить. Спать все равно не хочется, а завтра день в море, рано вставать не надо. Я уже говорил про грязную посуду? Так вот сейчас и фотоаппарат в руках.
Высокие стандарты обслуживания Роял Карибеан налицо: это из чашки еще не пили. Вернее, наоборот, пили. Но не мы и не сейчас.



И в развитие темы. Сомневаюсь, что в маршрутке Вас напоят кофе. И в этом несомненное отличие в пользу Роял Карибеан.. Но вот стакан в бардачке у водителя наверняка есть. И степень его чистоты примерно такая же. Сходство же? Украшает ли оно круизную компанию?
Я, может, несколько придираюсь, но факты...

[Форумные круизы]

Грязные кружки есть во всех круизных компаниях. Уж не знаю, от чего это зависит. Наверное, бывают какие-то сбои в работе посудомоечной машины.

[queen_V]

Я б не поехал на пароходе больше. Уж слишком бегом. Хочется вернуться но, очень примерно, три дня в Киото, 2 в Наре, 2 в Осаке. Ж/д сообщение между этими городами нормальное (и не сильно дорого).

Ну вы в Москве живете, вам проще. Меня именно визовый вопрос смущал, слишком хлопотно. Потому первый раз однозначно только круиз. А там дальше буду смотреть, стоит ли заморачиваться с визой.

[Alexgl]

Меня именно визовый вопрос смущал, слишком хлопотно

Хлопоты возникают именно в случае круиза. А так виза достаточна проста за исключением одной бумажки - гарантии принимающей стороны. А в круизе принимающей стороны то и нет.Гарантию есть неплохие шансы получить бесплатно при бронировании гостиниц или при заказе тур. программы у аккредитованного японского агентства. Даже мы практически об этом договорились (может что-то бы доплатили, но немного, с учетом, что сама виза бесплатна), но консульства перестали выдавать визу круизникам.

Потому первый раз однозначно только круиз.

Наш маршрут не рекомендую. Мелькали тут круизы от Селебрити с бОльшим количеством портов. Ну или хотя бы в Кобе два дня, чтоб еще в Нару съездить. Нагасаки так себе, интересно, конечно, постоять в эпицентре. Фотки еще даже не разбирал оттуда. Наха тоже весьма средненько, но это по отчету должно быть понятно в сравнении с Киото.

Словом, я опять в ЮВА сухопутно.

[queen_V]

А так виза достаточна проста за исключением одной бумажки

Я вопросом интересовалась давно, поскольку интерес был пока теоретический. Но насколько я знаю, отправить документы на визу курьером нельзя. То есть надо либо ехать в Москву, либо платить местным агентствам, чтобы документы отвезли (а это цена не сопоставимая по ценам с обычным курьером). Так что я не о наборе документов, а именно о механизме подачи.

Хлопоты возникают именно в случае круиза.

А какие хлопоты в случае круиза? Для пассажиров аккредитованных кораблей сейчас же виза не нужна?

Наш маршрут не рекомендую.

Насчет маршрута я не думала пока. Если будут уже конкретные планы, перечитаю еще раз все отчеты про японские порты внимательно.

[Alexgl]

либо платить местным агентствам

Либо бронировать гостиницы через местные агенства. Предложения "виза в подарок" попадались мне тогда. Но детально не изучал - проще было самому съездить.

А какие хлопоты в случае круиза? Для пассажиров аккредитованных кораблей сейчас же виза не нужна?

Они возникли у нас, поскольку мы были первыми, кто поехал без виз. И было страшновато.
Ну и, насколько знаю, аккредитация выдается конкретным судам и сроком на год - продлили ее или нет, поменяли что-нибудь в правилах или нет т.е. присутствует мутность пока. Думаю, что Роял и сейчас ответят, что виза необходима. Может, со временем устаканится.

[Alexgl]

Всех с наступающим Новым Годом!

Мира, здоровья, счастья, удачи!




ЗЫ. Обезьянка в японском стиле показалась в тему. 100% ручная работа из г. Высоковска.
Написал отзыв для трипадвайзера. Не разместили, видимо, посчитав рекламой. Хотя где я и где реклама?

Ну, а это уже обезьянка нарисованная Надеждой:


Зато веселая ))

[lena1307]

Какие чудные обезьянки!!!
Пусть они принесут вам счастье, радость, благополучие, увлекательных путешествий и незабываемых впечатлений в новом году!!!

[dea212]

Александр,с прошедшим и приближающимся праздниками! Новых поездок в Новом году,отличного настроения и море энергии для реализации намеченных программ. Как я понял,Вы скоро выдвигаетесь вновь в азиатский регион,будем следить за Вашими сообщениями. Наши планы скромнее-через пару дней-короткая вылазка в Рим,а в июле-фьорды Норвегии из Амстердама. Будем рады обмену информацией. Привет супруге и удачи!

[Alexgl]

09.09.2015. Нагасаки.

Перед завтраком я побежал осмотреться на верхнюю палубу.
А там нас уже встречал атомный рассвет Нагасаки. На часах 06.30 (здесь и далее привожу некоторые временные отсчеты для удобства планирования).



Залив Нагасаки, так же как и ажурный вантовый мост весьма живописен.



Поели, вышли, удивились: надо же, мы пришвартовались, и даже выпускать начали, раньше назначенного времени.



В первый раз мы не толкались в числе первых на выход, а еще находились на верхней палубе. Но сегодня никуда и не торопимся.

Автобусы ждали организованных туристов.



Но у нас другие планы. Как видно на фото выше, порт Нагасаки очень дружелюбен к круизникам. Причал находится в городской черте, причем, пришвартоваться может только один лайнер. Прямо с трапа попадаешь в круизный терминал, спрятанный под газоном, и сразу же выходишь в город. Не самый центр, но почти рядом.

Проверка документов, если можно так выразиться, заняла считанные секунды. Пограничнику была показана ксерокопия паспорта со штампом, поставленным в Нахе. Причем, той стороной где стоит штамп. А какая при этом фотография на этой бумажке ему было глубоко безразлично, как и в Киото.. Рюкзак, в котором теоретически нельзя было выносить ничего съедобного, тоже никто не посмотрел. Да, излишне перебоялись мы строжайшего контроля и всяческих "зверств" со стороны японских пограничников и таможенников.
В терминале можно было взять карту бесплатную города, (так себе) и купить проездной на трамвай за 500 иен.




Стоимость разового проезда при этом 120 иен, но я хотел пешком передвигаться как можно меньше. Купили. Проездной сделан как складывающаяся карта, естественно, с наложенной на нее схемой трамвайных линий. С одной стороны очень удобно, с другой это сыграло со мной злую шутку, но об этом позже.

Мы собрались начать осмотр города традиционно с места атомной бомбардировки. Это достаточно далеко от порта: 4.6 км, но не зря же придумали трамваи.

https://www.google.ru/maps/dir/32.73681 ... m2!3e3!5i3

Причем верить этой схеме не надо! Можно, конечно, выбрать маршрут №1 (синий) и пройти до остановки чуть больше километра, но зачем, если у вас есть проездной? Вы проходите всего 300м и садитесь на трамвай №5 (зеленый), на нем проезжаете 2 остановки, выходите и на той же остановке садитесь на №1 только в направлении противоположном тому, откуда приехали.
Так мы и сделали. Людей с утра в трамвае довольно много. Школьники в том числе. Выйти надо на Matsuyamamachi Station. А вот дальше, вроде бы, логично сначала пройти немного вперед в Парк Мира, а потом, возвращаясь назад к музею атомной бомбы, пройти через эпицентр = нулевую точку =зеро пойнт и т.п. Но я заблудился в трех соснах: увидел зеленую лужайку, подумал, что там-то и есть парк и пошел не по плану, а по наитию. В итоге мы сначала пришли в сквер эпицентра