Costa Atlantica, май 2011, вокруг Европы. Другой взгляд

[Evgeniy73]

День девятый. 30 мая. Виго


Ассорти из морепродуктов


Осьминоги до приготовления

какая цена этой красоты и думаю вкуснятины?

[Carantina]

От церкви открывается вид на площадь Согласия – центральную площадь Парижа, а еще дальше, через Сену, Бурбонский дворец (Национальное собрание Франции). Если от церкви Мадлен выйти на площадь согласия, то справа будут Елисейские поля (проспект, конечно, а не поля с пшеницей), дальше триумфальная арка, а совсем далеко – современный район Дефанс. С левой стороны – сад Тюильри, а затем Лувр. Если пойти налево дальше, перейти Сену, то попадаешь на остров Сите, а там Дворец Правосудия и собор Парижской Богоматери

Ну вот, всё кино рассказано - можно не смотреть

[Carantina]

После обеда стало ясно, что с планом надо заканчивать (следующим пунктом была Эйфелева башня), иначе можно опоздать на поезд. Поэтому решили двигаться пешком обратно к вокзалу, но уже другим маршрутом. Почему-то показалось, что обратная дорога значительно длиннее.

И что, Эйфелеву башню так и не посетили? А жаль. Лувр, СПБМ - плюс, а вот за башню минус вам.

[ddkolja]

Интересный отчет! А как общались в Париже с французами? И будет описание корабля, в частности, как работали горки?

Общаться с французами именно в Париже практически не пришлось, только в ресторане, да и то для нас сразу позвали англоговорящего официанта. Таксист в Гавре отлично говорил по-английски. А вообще, при всех посещениях Франции я только единственный раз столкнулся с принципиальным игнорированием английского, да и то это вызвало веселье, а не раздражение.
Описывать корабль как-то не планировал. Просто он мне понравился. Водная горка работала по расписанию, по какому - не помню, т.к. оно не совпадало с нашим и прокатиться так и не удалось.

[ddkolja]

какая цена этой красоты и думаю вкуснятины?

Сейчас, конечно, трудно вспомнить, но примерно так: ассорти около 65 евро, порция осьминогов -12-13 евро. Правда, ресторан был не самый дешевый. Вкусно было очень

[ddkolja]

И что, Эйфелеву башню так и не посетили? А жаль. Лувр, СПБМ - плюс, а вот за башню минус вам.

К сожалению, в компании (а нас было 8) трудно выдержать временные рамки плана. Да и ни к чему это. За один день такой город не посмотреть. Зато теперь я точно знаю, что сюда надо съездить еще. А другой человек из нашей компании точно знает, что ему сюда больше не хочется.

[*Oksa*]

ddkolja, подскажите, пожалуйста, за пакеты (пиво, вино) деньги снимаются с кредитки сразу, если заказывать перед круизом или с бортовой карточки во время круиза?

[Форумные круизы]

Это уже обсуждалось вот тут:
Re: Формы расчёта на борту и кредитки в круизах

[ddkolja]

ddkolja, подскажите, пожалуйста, за пакеты (пиво, вино) деньги снимаются с кредитки сразу, если заказывать перед круизом или с бортовой карточки во время круиза?

За пакеты деньги снимают только с бортовой карточки в первый день круиза. Что очень удобно, т.к. до начала круиза можно сколько угодно раз без проблем менять свои желания. Даже если у вас нет кредитки , без пакетов вы не останетесь. В этом принципиальное отличие, например, от RCI, когда пакеты полностью оплачиваются банковской картой сразу во время заказа, и чтобы их поменять сначала надо аннулировать старый заказ (у меня деньги возвращались на карту примерно неделю).

[*Oksa*]

ddkolja, подскажите, пожалуйста, за пакеты (пиво, вино) деньги снимаются с кредитки сразу, если заказывать перед круизом или с бортовой карточки во время круиза?

За пакеты деньги снимают только с бортовой карточки в первый день круиза. Что очень удобно, т.к. до начала круиза можно сколько угодно раз без проблем менять свои желания. Даже если у вас нет кредитки , без пакетов вы не останетесь. В этом принципиальное отличие, например, от RCI, когда пакеты полностью оплачиваются банковской картой сразу во время заказа, и чтобы их поменять сначала надо аннулировать старый заказ (у меня деньги возвращались на карту примерно неделю).

Вот это и хотелось узнать, так как система у всех разная. На Карнивале, например, оплата дополнительного ресторана, заказанного до начала круиза, производилась на борту с карточки, а Холланд снял сразу с кредитки.

[ddkolja]

День двенадцатый. 2 июня. Дувр, Лондон

2 июня ясным спокойным утром мы подошли к английским берегам. Они круто обрываются к воде и имеют характерный белый цвет от меловых пород.

Берег Англии


Мы причалили в порту города Дувра. И, хотя в городе есть очень интересная достопримечательность – Дуврский замок, по нашему плану основным было посещение Лондона.

Дуврский замок


От Дувра нужно ехать от одного до двух часов, в зависимости от поезда. В Лондон, в отличии от Парижа, билет покупать заранее, как ни странно, не выгодно. Это связано с тем, что, если едет одновременно четыре человека или больше, то можно получить групповую скидку, но дают ее только в кассах на вокзале. В общем, на причале мы взяли такси, быстро доехали до станции, взяли в кассе билеты и сели в поезд за три минуты до отправления. Билеты (туда и обратно), в конечном итоге, обошлись нам примерно в 14 фунтов каждый (а когда я смотрел в интернете, дешевле 20 фунтов не видел).
Ехали почти два часа, но зато прибыли на вокзал Виктория, а это недалеко от Букингемского дворца. Правда, с вокзала мы ушли не сразу, т.к. пришлось долго разбираться, как ехать обратно. Дело в том, что в Дувр можно добраться с трех разных вокзалов, причем с каждого вокзала идут свои поезда и на другие вокзалы они не заходят. К тому же, как оказалось, есть поезда, которые по дороге разделяются по разным направлениям (!). В общем, на поиск схем, изучение расписаний, выяснение подробностей у нас ушло около часа. Но зато, мы четко определились, когда и с какого вокзала будем возвращаться. Для обратной дороги был выбран вокзал Чаринг Кросс, расположенный недалеко от Трафальгарской площади. С него на «разделяющемся» (divided) поезде мы поедем вечером.
Наконец, мы покинули вокзал и направились к Букингемскому дворцу.

Букингемский дворец


В этот раз я выступал не только составителем плана, но и проводником (в Лондоне мы провели великолепную неделю пять лет назад). К дворцу подошли как раз к торжественной смене караула, но посмотреть толком не смогли: народу была тьма тмущая. От дворца прошли в Сент-Джеймский парк. Здесь удивило даже не столько обилие всякой живности (в основном водоплавающей), как ее абсолютная безбоязненность. Местные воробьи клюют прямо с руки! А о белках и говорить нечего, только предложи чего-нибудь.

Сент-Джеймский парк




После парка мы вышли к Вестминстерскому аббатству. Вход стоит 16 фунтов, но никого не пускали, видимо из-за какого-то мероприятия, так что жаба, только собравшись душить, отошла удовлетворенная. Зашли рядом в небольшую церковь Святой Маргариты.

Вестминстерское аббатство


Потом мы прошли к Парламенту, Биг-Бену и дальше по Уайт-холлу направились к Трафальгарской площади.

Парламент


По дороге посмотрели Даунинг-стрит, Здание Конной Гвардии с почетным караулом.

Здание Конной Гвардии


На Трафальгарской площади наконец увидели колонну Нельсона (в прошлый приезд она была скрыта строительными лесами: шла реставрация).

Колонна Нельсона


К этому времени назрела необходимость выполнения одного из главных пунктов плана изучения Лондона: посещение паба. Первый паб, куда мы заглянули, показался нам не очень удачным, зато второй соответствовал почти всем основным критериям. Выбрали несколько видов эля, заказали традиционные «фиш-энд-чипс», ну и другие блюда. После паба отправились в Чайна-таун. Очень интересно получается: шел-шел по Лондону и вдруг бац – и в Китае. Только надписи продублированы на английском. И вокруг одни китайцы (не считая туристов с фотоаппаратами). Да и заканчивается китайский квартал так же неожиданно: раз – и китайского ничего нет, и люди почти все европейской внешности.

Чайна-таун


А потом мы зашли в скверик при церкви св. Павла в Ковент-Гардене. Здесь среди цветов установлено множество скамеек, на которых можно отдохнуть и даже пообедать (как раз почти напротив нас сидела женщина, видимо из какого-то близлежащего офиса, и с аппетитом ела из большого ланч-бокса).
Отдохнув, отправились дальше на знаменитый рынок Ковент-Гарден. В общем-то, это было уже совсем не по плану, но мы уже после паба поняли, что план нам не осилить и решили просто хорошо погулять по Лондону. А в Ковент-Гардене запомнилось не сам рынок, а выступление в одном месте небольшого ансамбля струнных инструментов. Как они зажигали, исполняя, казалось бы, знакомые классические мелодии.

Струнный ансамбль в Ковент-Гардене


А потом мы отправились к набережной Темзы, погуляли там по парку Victoria Embankment Gardens, вышли к мосту Hungerford Bridge. Этот мост очень интересный, фактически состоит из трех мостов: крайние два – для пешеходов, а центральный для поездов вокзала Чаринг Кросс.

Вид на парламент


С пешеходных мостов отрываются красивые виды на одну либо другую сторону в зависимости от моста. Естественно, мы погуляли и по одному и по второму.

Вид на собор Св. Павла


Ну а потом мы пришли на вокзал Чаринг Кросс, убедились у служащего, что нам нужно сесть в головную часть поезда (хвостовая часть на одной из станций отправлялась в другую сторону) и поехали в Дувр. Интересно, что во время обратного пути контролеры проверяли нас наверное раз пять. Перед самым Дувром поезд некоторое время ехал вдоль моря по высокому берегу, и виды из окон были очень красивые.
Так получилось, что вернулись мы даже раньше, чем планировали, поэтому оставшееся время решили погулять по Дувру. Жаль, что не хватало времени на Замок. Зато посетили один из местных пабов. Потом еще походили по городу и берегу моря и вернулись на корабль.

В Дувре


Вечером был прием капитана для русскоговорящих туристов, а потом праздничный ужин, посвященный Дню Республики.

Прием капитана (капитан крайний слева)


Это был действительно праздник: музыка, танцы, песни. Особенно воодушевились итальянцы, эмоционально (да и красиво!) пели песни, радовались, как дети. Был даже небольшой концерт, представленный официантами. Все дамы были по-очереди приглашены старшими официантами, обслуживающими столы, а в конце был общий танец, когда все встают друг за другом, кладут руки на плечи и двигаются такими длиннющими змейками по всему залу.

Торт в честь Дня Республики

[ddkolja]

День триннадцатый, четырнадцатый и пятнадцатый. 3, 4 и 5 июня. Варнемюнде, Росток, Копенгаген

Следующий день был в море, мы отдыхали от насыщенных предыдущих дней.

День в море


Вечером опять был торжественный ужин (форма одежды «формал»), а после ужина устроили выставку ледяных скульптур.

Ледяные скульптуры


Причем, кроме ледяных, было большое количество забавных фруктово-овощных.

Фруктово-овощные "скульптуры"


А ночью с балкона каюты мы наблюдали удивительную картину: одновременно, практически в одной точке, встретились сразу три круизных лайнера Costa. В темноте, благодаря красочной подсветке, корабли выглядят очень нарядно. А тут сразу три. Жаль только, что свой нельзя увидеть со стороны. К сожалению, все фотографии получились очень плохо из-за необходимости снимать с большой выдержкой, а зафиксировать фотоаппарат было негде: наш корабль двигался.

Ночная встреча лайнеров Costa


К обеду следующего дня подошли к Варнемюнде. Это небольшой курортный городок недалеко от Ростока. Когда подходили, было очень интересно с верхней палубы видеть огромное количество отдыхающих на огромном пляже. Пока сбегал в каюту за камерами, мы вошли в порт, и пляж скрылся за постройками. Как я потом прочитал, песчаный пляж Варнемюнде является самым большим балтийским пляжем Германии. В порту очень приятно было увидеть старого знакомого: лайнер Vision of the Seas, на котором мы в 2009 году путешествовали по Тихому океану вдоль побережья Мексики. А в этом году он должен был отвезти нас (вместе с другими форумчанами) в круиз по Ближнему востоку. Но, к сожалению, из-за сроков окончания паспортов, нам поехать не удалось.

Vision of the Seas в порту Варнемюнде


Из-за того, что стоянка в Варнемюнде была только половину дня, шансов съездить, например, в Берлин не было, поэтому я никаких планов на эту остановку не разрабатывал. Совместно решили просто съездить в Росток по магазинам. Взяли два такси и минут через 20 были в центре у пешеходной зоны. Ну здесь народ слегка оторвался, но, в конце концов, из магазинов мы все-таки вышли, и оказалось, что в городе какой-то праздник, на площади в центре пешеходной зоны сооружена сцена, а на ней попеременно выступают разные, видимо самодеятельные, ансамбли. Вокруг народ стоит, все аплодируют, поддерживают.
Вообще, в этом месте город выглядит очень приятно, сохранилось его старинное лицо.

Росток


Очень красиво смотрится здание университета.

Старое здание Ростокского университета


А ведь во время войны почти половина города была разрушена. А потом была ГДР и социалистическая архитектура.
Этот день был предпоследним, завтра с утра – высадка. Поэтому часть вечера пришлось потратить на сборы чемоданов.
Этот круиз у нас был самым продолжительным: 14 ночей на корабле. Но сказать, что нам надоело или что устали, совершенно нельзя. В принципе, была бы возможность – можно было бы и продолжить.
Утором последнего дня я проснулся очень рано, вышел на балкон и поразился удивительной красоте и спокойствию моря. Мы шли по зеркально гладкой воде мимо живописных островков.

Островок


Я так и простоял на балконе до прихода в Копенгаген.

Копенгаген


Ну а потом высадка, прощание на причале с друзьями (они оставались еще на день в Копенгагене), такси, аэропорт, дьюти-фри, самолет, Шереметьево, дом.
Все!

[*Oksa*]

Отличный отчет! Везло вам на праздники в городах!

[Carantina]

А какие штампы появились у Вас в паспорте за всё это путешествие?

[ddkolja]

Если не считать шереметьевских штампов, то появились:
Венеция – въезд ("влет")
Гавр – выезд ("выплыв")
Росток – въезд ("вплыв")
Копенгаген – выезд ("вылет")

[queen_V]

Красивые фотографии, интересный маршрут. Я тоже такие варианты изучала, смущает только то, что он не закольцован, что не лучшим образом сказывается на цене перелета. Я бы лично, правда, предпочла плыть "с милого севера в сторону южную", ну чтобы в процессе теплело, а не наоборот. Хотя... погода дело такое, тут не угадаешь, более южное расположение не гарантия более высокой температуры.

[ddkolja]

Незакольцованный маршрут не лучшим образом сказывается на цене перелета, но зато иногда хорошо влияет на цену круиза! Мы два круиза подряд ходили вокруг Европы: в этом году с юга на север, а в прошлом с севера на юг (из Амстердама в Барселону, Celebrity Constellation). И оба раза относительно недорого. Правда, два города по маршрутам повторились: Лиссабон и Виго. Кроме того, сейчас становится все больше направлений, куда (откуда) продают билеты в одну сторону по приемлемым ценам. А еще нас выручают мильные билеты Аэрофлот-бонуса.

[Evgeniy73]

ddkolja А штампы в паспортах появлялись без Вашего участия? Т.е с паспортами расстались в Венеции и встретились в Копенгагене

[queen_V]

Незакольцованный маршрут не лучшим образом сказывается на цене перелета, но зато иногда хорошо влияет на цену круиза! Мы два круиза подряд ходили вокруг Европы: в этом году с юга на север, а в прошлом с севера на юг (из Амстердама в Барселону, Celebrity Constellation). И оба раза относительно недорого. Правда, два города по маршрутам повторились: Лиссабон и Виго. Кроме того, сейчас становится все больше направлений, куда (откуда) продают билеты в одну сторону по приемлемым ценам. А еще нас выручают мильные билеты Аэрофлот-бонуса.

Думаю, стоит такие варианты тоже поизучать. Маршрут из Амстердама в Барселону звучит звучит заманчиво, особенно, если попадает и Лиссабон. Барса - это само по себе хорошо, мне этот город нравится. А вот в Лиссабон я бы как раз хотела заехать на денек, как-то на длительное время меня пока не влечет Португалия. В Амстердаме я тоже не была, это плюс, да и Люфты довольно интересные цены на Амстердам предлагают периодически. Правда туда-обратно. Но, может, и при сложном маршруте будут интересные предложения. Мысль появилась. Буду ее думать.

[ddkolja]

ddkolja А штампы в паспортах появлялись без Вашего участия? Т.е с паспортами расстались в Венеции и встретились в Копенгагене

Паспорта дважды выдавали на руки (при посадке забирали обратно). А так на руках была ксерокопия с печатью Косты. Французский штамп появился без нашего участия, а вот в Германии был настоящий паспортный контроль в терминале на выходе в город, там в паспорт ставили штамп. Обратно заходили уже без пограничников и штампов.