Релаксный кайф в круизе без комплексов: AIDAsol, апрель 2013, Канары + Мадейра

[синьор робинзон]

Что такое MSC и Costa?
На Карибах работают лучшие суда, причем "без комплексов". Самые лучшие цены тоже там.
Почему детям путь заказан?
На всех нормальных кораблях дети прекрасно себя чувствуют. Везде детские клубы, отдельные детские или "семейные" зоны с бассейнами, а где-то вообще черт знает с чем..
Для взрослых отдельно. Красота.

Цены конкретно уже не скажу. Когда смотрел, было что-то неадекватное.
А что у вас с ценой?

[Yury-Shef]

Аида на Карибах - большой нонсенс.
Карибы - это парад лучших кораблей. Аида там на 25 месте.
Да еще цена.

Когда писал Карибы - имел ввиду просто любые теплые островные края.

Доля иронии, конечно же, есть!

Спасибо, что обратили внимание на данный отчёт.
Интересно было бы узнать Ваше авторитетное мнение о судах класса "Сфинкс",
которые заказала "АИДА" под свою концепцию "club resort - fun at sea"
(клубный отель на воде).

В инженерно-техническом плане я полный профан, поэтому всегда интересно
узнать мнение специалиста и знатока.

Зато в бытовом плане - все плюсы и удобства "клубной концепции АИДЫ" прочувствованы
лично на собственном желудке, теле и настроении.
Слишком много учтено всяких бытовых и кухонных мелочей для морского вояжа семьи с детьми.

Поэтому и создалось ощущение, что был проведен
достаточно подробный опрос среди потенциальной целевой аудитории -
немецких семей, имеющих финансовую возможность выехать на отдых в теплые края.

Особенно, наверное, уделяли внимание негативным и отрицательным отзывам,
тех, кто ранее возможно съездил в классические круизы на классических линиях.

Вычислили раздражающие факторы и убрали их.

Съездил, наверное, среднестатический 30-50 летний немец с женой и двумя детьми
в правильный классический круиз на "CUNARD" или "HAL" и зарёкся больше так отдыхать


а) Одеваться по вечерам в красивую одежду,
значит везти с собой лишний чемодан и полчаса тратить на переодевание.
А ему в джинсах и в рубашке тоже неплохо.
Ведь в теплые края ехал, на пляже полежать и не галстук на шее постоянно поправлять.

б) Ужин в ресторане - тоже лишняя трата времени.
Официанты медленные, а меню - лотерея.
Написано одно, а приносят что-то другое.
Лучше сам возьму в буфете, что хочу и сколько хочу.
Времени меньше займёт, успею заглянуть в спорт-бар,
где на большом экране показывают футбольные матчи бундеслиги.

в) Развлекаловка - то в театре на носу, то в в каком-нибудь баре на корме.
Что надо бегать в разные концы судна? Пытась не опоздать.
Сосредоточьте все в центре теплохода, чтобы с любой палубы было видно и слышно.
Так появился театриум.

г) Разве это сауны на классических линиях? Мини-бутиковая пародия!!!
Сделайте так, чтобы любые европейские "термы" на суше обзавидовались.
Термальная зона из 4 саун с панорамными окнами на "Аиде" класса "Сфинкс" -
одна из лучших на круизных линиях.
Сотни пассажиров зависают там по полдня.

д) Выпивка!
Что за лохотрон втюхивать в ресторанах вино по 20-40 евро, которое стоит на берегу по 10 евро.
Или пиво за 4 евро, красная цена которому в супермаркете - 1 евро.
Много ли человеку надо.
Больше одного литра пива или вина в среднем за вечером никто пьёт. Себестоимость около 5 евро.
Так включите его в стоимость.

е) Чаевые - что за мелочное выцыганивание 7 евро ежедневно.
Не любит немец - мелкое попрошайничество.
Скажите ему итоговую сумму круизпакета с перелетом.
Дорого или дешёво он решит сам.
А если заплатит, то не раздражайте его списанием несчастных чаевых.


ж) Мононациональность пассажирской публики
и единственный немецкий язык в качестве официального на борту -
тоже реверанс в сторону германской целевой аудитории
и искуственный ограничительный фактор от иностранцев.

з) Дети - одно из трех немецких основополагающих "К" - "Kinder, Küche, Kirche".
Не с кем оставить детей?
Берите с собой их бесплатно - наши аниматоры в кидс-клубе присмотрят за ними.

То есть во главу поставлен - ОТДЫХ немецкого пассажира, который хочет расслабится и отдохнуть,
а не играть в псевдопонты и аристократические игры в роскошь.

Такая упрощеная "антиклассическая" круизная концепция -
оказалась востребована на немецком туристическом рынке.

Отдыхая - отдыхайте!!!
Карибы, не Карибы, лишь бы погода была теплая....

[svetik27]

Выглядит солнечная красавица AIDAsol заманчиво.

Очень красивый кораблик.
Yury-Shef, спасибо за отчет. Интересно пишите.

[russakowalena]

Что такое MSC и Costa?
На Карибах работают лучшие суда, причем "без комплексов". Самые лучшие цены тоже там.
Почему детям путь заказан?
На всех нормальных кораблях дети прекрасно себя чувствуют. Везде детские клубы, отдельные детские или "семейные" зоны с бассейнами, а где-то вообще черт знает с чем..
Для взрослых отдельно. Красота.

Цены конкретно уже не скажу. Когда смотрел, было что-то неадекватное.
А что у вас с ценой?

Мне нравится больше описание Юрия
Ну например, 7дневка Диснея (детская линия уж точно) на 4х во внутр каюте 5000$, при этом маршрут так себе с 3 портами. Роял со всякими интересными кораблями гоняют по невзрачному маршруту.
А так на мои даты с интересным маршрутом celebrity eclipse , equinox, summit, princess esmerald, norwegian sun, jewel of the sea, carnival valor- все от 3500 до 5000дол за внутреннюю на 10 дней и от 2000дол за 7дневку из Пуэрто-Рико.
При этом Aidaluna 14 дней 3500дол на 4х, дешевле за день не нашла.

[FunCruiseGirl]

Да, Аиду как-то довелось внимательно рассмотреть снаружи.
Потом добавил остальное по интернету.
Любопытно - денька на 2-3 попробовать.
Но на целый круиз не набралось интереса.
Немецкий вариант Carnival.
Хоть бы она еще продавалась, как все нормальные круизы на нормальных сайтах. И цену не загибали бы несуразную.

Абсолютно другая атмосфера, я уверена. Ну может быть на Карнавале к норвежским фьордам...
Публика - часть круиза, не менее важная, чем дизайн и декор.


Мой вывод

- Пробовать европейские компании (по крайней мере одну из них) на Карибах
- В Европе - американские
- Карнавал (если пробовать) где-нибудь подальше от Америки
- На Карибах внимательно смотреть на порт и подбирать соответствующую компанию.

Попробовать хочется, но да, нужно на всякие крузфарены идти.

Извиняюсь, автор за отступление... Ждем продолжение!!!

[синьор робинзон]

Ну например, 7дневка Диснея (детская линия уж точно) на 4х во внутр каюте 5000$, при этом маршрут так себе с 3 портами. Роял со всякими интересными кораблями гоняют по невзрачному маршруту.
А так на мои даты с интересным маршрутом celebrity eclipse , equinox, summit, princess esmerald, norwegian sun, jewel of the sea, carnival valor- все от 3500 до 5000дол за внутреннюю на 10 дней и от 2000дол за 7дневку из Пуэрто-Рико.
При этом Aidaluna 14 дней 3500дол на 4х, дешевле за день не нашла.

Дисней - дорогущая компания.
Ваша цена очень хорошая.

[синьор робинзон]

Когда писал Карибы - имел ввиду просто любые теплые островные края.

Доля иронии, конечно же, есть!

Спасибо, что обратили внимание на данный отчёт.
Интересно было бы узнать Ваше авторитетное мнение о судах класса "Сфинкс",
которые заказала "АИДА" под свою концепцию "club resort - fun at sea"
(клубный отель на воде).

В инженерно-техническом плане я полный профан, поэтому всегда интересно
узнать мнение специалиста и знатока.

Зато в бытовом плане - все плюсы и удобства "клубной концепции АИДЫ" прочувствованы
лично на собственном желудке, теле и настроении.
Слишком много учтено всяких бытовых и кухонных мелочей для морского вояжа семьи с детьми.

Да, в ваших расказах семейное начало очень звучит!

Насчет круиза...

Конечно, имеет значение цена вопроса. Это не обойти.
Финансовой конкретики по Аиде у меня нет. Они же там еще перелеты пытаются включить..

Соображения следующие.
По пароходу.
Прежде всего скажу, что я не поверил калькулятору, прикинув соотношение тоннажа на пассажира.
Пересчитал.
Притча во языцех Эпик - 38 тонн. Но он "без палуб".
С палубами - самый семейный пароход - Liberty of the Seas - 42 тонны.
У Аиды цифра невероятно низкая.
Такое количество пассажиров для маленького парохода (71 000 т) - это много.
Просто для справки - Queen Mary 2 везет столько же народу, но имеет тоннаж более чем в два раза больше.

Не получив никакого удовлетворения по статистике в смысле "релаксного кайфа", смотрим на натуру.
Ищем бассейны, открытые палубы, отдельные зоны для взрослых и детей (Sol - солнце).
Мои наблюдения на Сент-Мартине и фото из интернета не дали удовлетворительного ответа и в этом случае.

В общем и целом Аида мне видится как кусочек настоящего парохода.
То есть на настоящем пароходе вы найдете и Аиду, и еще что-то более того - выбирайте по вкусу.


По тезисам.

а) Одеваться по вечерам в красивую одежду,
значит везти с собой лишний чемодан и полчаса тратить на переодевание.

Нет, в этом нет надобности нигде, кроме Кунарда.
Под красивой одеждой очевидно понимается "формальная".
На всех кораблях де-факто стиль Casual.
Я посмотрел видео AIDASol в интерненте - люди вечером одеты прилично.
То же самое на любом пароходе.
В джинсах - ради бога. Не ходите в ресторан (где вас примут и в джинсах, кроме двух формальных вечеров), посейщайте буфет.
Я как раз в своих записках о Евродаме подхожу к буфету - главному источнику питания на пароходе.

б) Ужин в ресторане - тоже лишняя трата времени.
Официанты медленные, а меню - лотерея.
Написано одно, а приносят что-то другое.

Трата времени - технически да. Но это кому как.
Выше мы определились с этим - можно посещать буфет.
У меня не было медленных официантов. Приносили всегда то, что написано.

в) Развлекаловка - то в театре на носу, то в в каком-нибудь баре на корме.
Что надо бегать в разные концы судна? Пытась не опоздать.
Сосредоточьте все в центре теплохода, чтобы с любой палубы было видно и слышно.

На "традиционных" линиях - в театре на носу и в центре парохода - на всех судах. Не опоздаете.
А где-то - еще и на корме.
А еще на разных палубах...
А еще такое, что на Аиде просто технически невозможно...

Чтобы с любой палубы было слышно - ой, только не это! Дурдома не надо. Программы разные в разных местах.
А где-то они вообще не нужны.

г) Разве это сауны на классических линиях? Мини-бутиковая пародия!!!
Сделайте так, чтобы любые европейские "термы" на суше обзавидовались.

Не понял здесь.
На пароходах гидропулы, парные / сауны всех температур, керамические кровати, релаксационные залы с видами на море...
Какие пародии?
Идите и наслаждайтесь...

д) Выпивка!
Что за лохотрон втюхивать в ресторанах вино по 20-40 евро, которое стоит на берегу по 10 евро.
Или пиво за 4 евро, красная цена которому в супермаркете - 1 евро.

Мое мнение - выпивка на пароходе - это самое последнее, что приходит в голову. Особенно в круизе с детьми.
Нельзя недельку отдохнуть от этого?
если нельзя, желающие не дать себе засохнуть дополнительно покупают пакеты и вкушают до изумления.
Что такое что-то, включенное в стоимость?
Сначала нужно понять, сколько стоит круиз, где включено и где не включено.

Давайте еще сигареты включим в стоимость.
Пусть некурящие оплатят кайф курильщикам...

е) Чаевые - что за мелочное выцыганивание 7 евро ежедневно.

Чаевые включены в стоимость на всех судах.
Это может быть сформулировано по-разному, но суть не меняется: чаевые включены.
Так или иначе, вы оплачиваете чаевые автоматически, ничего выцыганивать не надо, никаких вопросов, никаких проблем.

ж) Мононациональность пассажирской публики
и единственный немецкий язык в качестве официального на борту

Это плюс или минус?
За исключением двух итальянских компаний, язык круизной жизни - английский.
Мононациональный круиз могу припомнить не ближе по времени, чем еще по Черному морю.

з) Дети - одно из трех немецких основополагающих трех "К" - "Kinder, Küche, Kirche".
Не с кем оставить детей?
Берите с собой их бесплатно - наши аниматоры в кидс-клубе присмотрят за ними

В принципе для семей с детьми это хорошо, но опять-таки надо смотреть цены, что и как точно по детям у разных компаний и качество продукта.
Провезти детей бесплатно на электричке или на круизном судне - это разные вещи.
Зависит от цели поездки.
Доехать - это одно, получить удовольствие - это другое.
Проехать с детьми на Аллюре за (какие-то) дополнительные деньги или на MSC "бесплатно" по акции - это бабушка еще не сказала, что лучше.
Конечно, бывает не до Аллюра, если нужно продать корову, чтобы купить билет на Косту, но я сейчас не об этом случае...

Второй момент. Дети - цветы жизни.
Но на пароходе клумба и палуба с бассейном для взрослых должны быть отдельно.

То есть во главу поставлен - ОТДЫХ немецкого пассажира, который хочет расслабится и отдохнуть,
а не играть в псевдопонты и аристократические игры в роскошь.

Я вам доложу, что из Форт Лодердейл каждый уикэнд в круиз отправляются 40 - 50 тысяч пассажиров.
Они едут расслабиться и отдохнуть, а не играть в псевдопонты и в роскошь.

Такая упрощеная "антиклассическая" круизная концепция -
оказалась востребована на немецком туристическом рынке.

Эта концепция в виде варианта на выбор заложена в "круизный продукт" практически на всех крупных судах, и в особенности на лучших судах.
Она востребована, живет и здравствует.

Конечно, немецкий колорит что-то должен привнести.
Я говорю о еде в буфете.
Я лично имею определенные ожидания, что это не просто шнапс и салями, а что-то более интересное.
Ожидаю отличия от понятия "национальной" кухни на итальянских судах, где еда такая итальянская, как боженька ты мой...

Ну вы нам еще расскажете...

[russakowalena]

Насчет саун: обычно (но может не везде) их запихивают в спа-зону или в зону для взрослых вместе с релакционными комнатами и пр, т е доступ для семей с детьми в сауны ограничен.
Так что вариант концепции - с детьми можно везде - имеет право существовать.

Ну и перелет в случае Канар или Карибов для еврпоейцев важен, т к не факт, что самим дешевле получится доехать.
Варианта доехать по земле как со средиземноморскими портами для европейцев или Флоридой для американцев - нет.

Смотрю на Аллюр, но по Карибам из 7 дней 3 порта и 3 дня в море, т е не самый лучший маршрут пытаются подменить интересным кораблем. Для местных такой вариант релакса и семейного корабля, может быть, и оптимален с учетом коротких каникул-отпусков, но лететь европейцу ради только корабля без интересного маршрута это бред.

[Сашкина]

Yury-Shef почитала ваши а) б) ... з) и поняла - лично мне Аида уже заранее нравится!!!
Спасибо за наводку!!!
Пойду-ка поищу чего-нибуть аидное...

[синьор робинзон]

Насчет саун: обычно (но может не везде) их запихивают в спа-зону или в зону для взрослых вместе с релакционными комнатами и пр, т е доступ для семей с детьми в сауны ограничен.
Так что вариант концепции - с детьми можно везде - имеет право существовать.

Ну и перелет в случае Канар или Карибов для еврпоейцев важен, т к не факт, что самим дешевле получится доехать.
Варианта доехать по земле как со средиземноморскими портами для европейцев или Флоридой для американцев - нет.

Смотрю на Аллюр, но по Карибам из 7 дней 3 порта и 3 дня в море, т е не самый лучший маршрут пытаются подменить интересным кораблем. Для местных такой вариант релакса и семейного корабля, может быть, и оптимален с учетом коротких каникул-отпусков, но лететь европейцу ради только корабля без интересного маршрута это бред.

Да, перелеты надо смотреть и разбираться.

Насчет везде с детьми в сауны - можно пояснить, а то как-то времена Тиберия и Калигулы что-то на ум пошли...

[Tabaco]

Сначала нужно понять, сколько стоит круиз, где включено и где не включено.

Давайте еще сигареты включим в стоимость.
Пусть некурящие оплатят кайф курильщикам...

Очень доходчиво образное сравнение.
Но пока отчет только начинается. Мы не знаем, какова была эта выпивка на Аиде по качеству. В этот раз, потому что Янинка плавала с Аидой недавно и писала, что выпивку покупали свою на берегу и несли на корабль, потому что корабельная была не годная к потреблению. К тому же это не костовская круглосутка, а только обед и ужин строго по часам.
Почитаем, что автор про это напишет далее.
Я думала об Аиде давно, цены отпугивали. Но после отзыва Янинки, в котором она назвала отдых на Аиде чем угодно, но не круизом вообще, желание поесть вкусняшек Аиды испарилось.
Да и контакт с немцами на Лирике, и особенно их отношение к детям, которые не заперты и спрятаны от глаз в клубе, а смеют появлятся им на глаза на палубах , надолго отвернуло от мысли плавать с детьми , даже если они бесплатны, на Аиде.
Бесплатные дети на Косте и MSC более правомочны на корабле, они не обязаны прятаться в клубах от глаз взрослых. Они там и ночью и днем везде. Мне дети никогда и нигде не мешают. Но не все так думают.
Не спрятанные в клуб дети на Аиде - каково им? Вот это тоже интересно будет почитать далее. Но будут ли на Аиде не спрятанные, для лучшего отдыха немцев, дети?
Нудистские зоны и огромные правильные сауны- это моего мужа концепция отдыха. Да и на качество пива и вина он мало обращает внимание. По этим критериям Аида - для него.
Цена - вот где сидит Аидский червяк, дорого ее предлагают всегда.

[queen_V]

Про Аиду интересно будет почитать, не так много про нее отзывов. Вот, скажем, моноязыкость меня смущает. При том, что английский знаю плохо, даже это минимальное знание, оказывается, очень помогает. Поняла, когда полазила по немецким круизным сайтам бронирования. Ну нифига ж не понятно! Интуитивно, конечно, догадаться можно, когда круиз уже не первый. Но интересно, как вы выходили из положения с языком.

[синьор робинзон]

Если нравится пароход, формат отдыха, еда - языковый барьер не помешает.
Я думаю, что по-английски там все говорят.

[russakowalena]

Да, перелеты надо смотреть и разбираться.

Насчет везде с детьми в сауны - можно пояснить, а то как-то времена Тиберия и Калигулы что-то на ум пошли...

Я не знаю про традиции в вашей стране, но у нас в бассеинах приняты сауны и дети ходят и в мужскую, и в женскую независимо от пола. Речь, конечно, о дошкольниках, потом пол играет значение.

[queen_V]

Если нравится пароход, формат отдыха, еда - языковый барьер не помешает.
Я думаю, что по-английски там все говорят.

Ну это само собой. Ну для меня пароходы по конструкции больше всего Рояловские подходят, а вот в смысле формата отдыха и еды, не исключаю, что на Аиде мне бы тоже понравилось.

[ElAv]

А вот между Мадейрой и Канарами нет ни самолетов, ни паромов, как ни странно.

Binter летает с 01.07 по 30.09 https://www.bintercanarias.com/eng

[Yury-Shef]

В общем и целом Аида мне видится как кусочек настоящего парохода.

Благодарю за быстрый экспресс-анализ "клубной концепции".
Все комментарии верные.
"Аида" просто взяла в "клубную концепцию" самый лакомый кусочек:
минимальный, но необходимый набор круизных услуг.
Ничего лишнего.

По чаевым, каюсь, не дописал информацию.
Они у "Аиды" предоплаченные и сразу включены вместе с портовыми сборами в тариф, в конечную цену которая показывается в системах бронирования.
То есть цена показана сразу финальная, в отличии от других компаний, где к заманчивому тарифу в конце плюсуются всяческие сборы, да еще на борту будут списывать по 11 долларов (7 евро) в сутки.
Знаю много пассажиров по предыдущим круизам, для которых в первом круизе ежесуточный сервисный сбор стал неприятным сюрпризом.
Сумма небольшая, особо не жалко, многие из пассажиров заплатили бы их заранее и забыли бы, чем потом в распечатках бортовых трат смотреть, за что же списали очередные 7 евро.

От того аидовские цены первоначально кажутся завышенными.

Наверно, в афишировании сразу высокой, но финальной цены есть маркетинговая стратегия
по отсеиванию не немецкой клиентуры.

Другой, отпугивающий чужую клиентуру, фактор - экзотические порта посадки-высадки,
до которых надо долететь и авиарейсы часто кривые и дорогие.
А "Аида" тут же предлагает соотечественникам flugpaket (авиапакет).
Недешевый, но прямой чартер из Германии.

Так что, любой иностранец сто раз подумает, прежде чем сесть на "Аиду".
А потом уже как фишка ляжет.
Понравится, будет искать и изучать расписание на следующие даты.
Не понравится, что поделаешь!
Мало ли бывает круизных разочарований!

Нашей семье понравилось.

Кстати, впервые только на "Аиде" на борту видел реальные очереди у консультанта офиса бронирования следующих круизов,
а русскоязычная девушка Юлия на ресепшене рассказала, что многие продлевают круизы на борту.
Одна немолодая супружеская пара в итоге спонтанно плыла с "Аидой" - 6 недель подряд(!).

Как говорит наша знакомая, которая слушает наши восторженные рассказы о круизах,
вам там на кораблях в еду что-то добавляют, наркотик какой-то, который вызывает
круизную зависимость.

Языковой проблемы реально не оказалось.
На ресепшене работает русскоязычная девушка Юлия.
В магазине, всегда на помощь придет девушка Виктория.
Большинство артистов в театре - из Украины.
Экипаж и персонал английский язык знают, в пределах своего функционала.
Старшая дочь свои знания в немецком языке так и не улучшила.

Разве что везде надписи на немецком, глаза запомнили как правильно пишется то или иное слово

[haje]

вот я всегда с гордостью говорю, что бы вы делали без укр девушек и юношей в круизах!?
как минимум, от информационного голода страдали бы точно.

[Yury-Shef]

вот я всегда с гордостью говорю, что бы вы делали без укр девушек и юношей в круизах!?
как минимум, от информационного голода страдали бы точно.

Истина
Гарны хлопцы и дивчины спасут нашего круизёра
в тылу врага.

Раньше не замечал, а сейчас стал обращать внимание
на объявления на рекрутинговых и хедхантерских сайтах.
Чаще в Одессе и в Ялте полно объявлений о том, что
AIDA и MSC набирает персонал и артистов на теплоходы.
Одно из требований - знание минимум трех европейских языков

[FunCruiseGirl]

Ну это само собой. Ну для меня пароходы по конструкции больше всего Рояловские подходят, а вот в смысле формата отдыха и еды, не исключаю, что на Аиде мне бы тоже понравилось.

Меня некоторые сомнения все же разбирают...
Мы тут на МСЧ познакомились с украинскими официантками. У них у всех отличный английский, кстати, но нет немецкого.
Так вот в круизе у нас было много немцев. Девочки сказали, что их поставили на это направление, потому что у них был опыт с Роялом и это все же карибский круиз, а вот немцы не любят, когда их не по-немецки обслуживают, даже зачастую не обращаются.