Денискины рассказы IV: круиз Splendour of the Seas по Адриатике и Эгейскому морю

[Risovod]

Подписался, очень интересно Вас читать.

[denwood]

Всем почитателям и просто читателям - большое спасибо!
Маленький презент с набережной Родоса.

[queen_V]

Проникновенье наше по планете
Особенно заметно вдалеке. (с)

[LaSer61]

Это еще ничего. А вот забытый богом заполярный Исафьордюр в Исландии.

[denwood]

День пятый: Кушадасы



Вот и наступил тот день, когда нужно просыпаться с раннего утра. Бесшумно, чтобы не потревожить жителей «EUROPA“,



пришвартовались к бывшей Асманской империи. Как-то мы увлеклись завтраком, который отпустил нас только в половине девятого. Ждёт ли нас Эфес, ну как же там без нас?! Заранее проложил дорогу до маршрутки-долмуш, идти минут 15-20. Можно было, конечно, доехать от порта на №5, но хотелось успеть ощутить вкус урбанистической Турции, прежде, чем окунуться в её историю.





Ира крепко держит меня за руку, но турки больше увлечены процессом чаепития. Тремя поворотами вышли к скоплению маршруток.



На нашей должно быть написано Кушадасы-Сельчук, но вокруг - не менее сотни долмуш. Вкопались в раздумье прямо посередине перекрёстка, ищем «наших». Через дорогу - компания скучающих водителей кивнула в нашу сторону, как бы давая нам понять: Есть вопросы? Задавайте. Я произнёс : Efes. Нам любезно указали выход из нашей вдумчивости, и даже за это не угнали Иру в гарем. Сели в салон, я приметил двойное сиденье возле водителя. Ну, раз мы единственные тут туристы, имеем право любоваться лобовым стеклом. Быстренько пересели вперёд, было довольно-таки тесновато, но мы, как говорится,- не в обиде. Доехали с ветерком, держались, за что могли. Проезд по 6 лир с человека, мы отдали червонец турецкими и добавили один евро на двоих – все остались довольны. Эфес – остановка промежуточная, вышли мы, как и предполагали, одни.

До развалин нужно пройти пешком около километра, что мы и проделали. Вокруг - айвовые деревья, с удовольствием заценили неожиданное угощение. Мимо нас бесконечной цепочкой проносятся экскурсионные трансферы – в том числе, и - с нашего корабля. И все, сравнявшись с нашими силуэтами, прилипают к окнам в недоумении, как это мы могли выпасть из своего автобуса. Через 15 минут стояли возле кассы, кассир завтракал или обедал…В общем, ему - не до глупых туристов. Пока ждали голодранца, к нам прицепился его собрат с уникальным экслюзивом купить туристический эпос всего за 10 евро. А если нам лень читать, то можно и на такси, которое нас любезно подбросит до противоположного входа, и нам не придётся шагать 5 километров. Мы устояли от такого соблазна и вежливо отказались. Заслышав русскую речь, нам приказали не двигаться, и вскоре пред нами предстал русский эквивалент букинистического счастья. Мы начали удаляться, при этом цена катастрофически уменьшалась с каждым нашим шагом прочь . И когда до нас доносилось разве, что эхо, можно было услышать сумму в центах. На сытый желудок нам, наконец-то, продали билеты – по 30 лир на человека. Были билеты чуть дороже с возможностью проникнуть в два музея на подконтрольной территории. Но идти в них нет никакого смысла, все интересное находится снаружи.

Первое, что сразу бросается в глаза – это громадный амфитеатр. .



Вскарабкались на последний ряд, вид с этой точки привилегированный, а вот лицезреть лицедейство - дело бесперспективное.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Fneu8xgisd4&feature=youtu.be[/youtube]

Продвигаемся древней тропой по местам скопления туристов, мешающие нам самим создавать помехи идущим по нашим следам. Изредко успеваем выловить момент для сегодняшнего отчёта.





А вот кошки тут - настоящие хозяева, занимают своей грацией все почётные места.






Библиотека Цельса забита почитателями.

Решили дойти до верхней точки, а уже на обратном пути что-нибудь взять почитать. Те 5 километров, которые нам предлагались таксистом, оказались на самом деле длиной в 1/5 часть их заблуждения. Сделали передышку на воду с айвой на сцене малого театра



и, уже налегке, осматриваем то, что пропустили.





Общественный городской туалет попался вовремя, но, видно, им давно никто не пользовался. Ну, и как мы подслушали от рядом стоящего экскурсовода - предназначался он только для обладателей древних пенисов.



В общем, я оказался солидарен, и мы, наконец-то, под палящим градусом Цельсия вошли в здание с похожей фамилией.




На ступеньках перед стеной обнаружили ответ на извечный вопрос: «Кто виноват?», который, видно, задавали и жители столицы некогда карийского государства.



На весь Эфес у нас ушло 2,5 часа. Возвращаемся на большую дорогу, устраиваем засаду на маршрутку. Минут через двадцать, нас самих, ещё издалека, взяли на прицел и затормозили возли наших ног. Сложность заключалась в том, что нужная долмушка не имеет своего порядкового номера, и нужно было всматриваться в название направления, а это можно сделать лишь тогда, когда она поравняется ,что слишком чревато.
Расплатившись тем же способом, уже не спеша, дошли до торговой улицы возле порта. Смотреть там особо нечего, разве что - на продавца ковров.



Судя по туристической карте, в городе с достопримечательностями - полное эмбарго. Вышли на набережную, где главным украшением был наш Сплендор. (Никак не можем придумать ему какое-нибудь ласковое название).

Восточный колорит плавно контрастировал с нашим кораблём.





Не спеша, с часок прогулялись по акваторрии,




заглянули, на прощание, поздороваться с некогда живыми рыбками



и нырнули в портовый терминал, на территории которого находятся десятки торговых лавок. Мы решились только на Starbucks с его свободным Wi-Fi. Но, как-то, не везёт нам с ним: били даже в бубен - не помогло.

На входе в корабль в этот день было намного строже, заставили даже снять ремень. Ира, с перепугу, начала опять звенеть, пришлось вскрывать дамскую сумочку. Ничего не найдя, отпустили в наши балконы. Решили встречать отплытие из нашего номера, так даже интереснее. Кто-то из пассажиров тащит упаковку минеральной воды и, наверное, удивляется, почему ему это одному пришло в голову. Всем на борт - в половину пятого, отплытие в 17:00. Отплывем, как всегда, раньше времени, не один десяток круизёров будет сегодня слоняться по кораблю с шоковым выражением на лице.

А мы, тем временем, отплываем, оставляя позади Турцию и «Европу»,



куда так бесперспективно рвутся виновники торжества.



Отгуляв вечерние развлечения, ложимся спать, навстречу безмятежному дню на море.

[marina bravina]

Почему-то в этом посте не открылись фотографии. У всех так или только у меня?

[Galja]

У меня все хорошо видно

[timch]

не только у Вас

[denwood]

У меня, тоже, то показывает, то их нет.
Не пойму, в чем дело.

[TatianaIv]

Замечательные фото! Как всегда легкий и классный рассказ!

[Risovod]

denwood,как Вы думаете, на 2 палубе во внутренней каюте шум от механизмов будет слышен? Есть каюты на 2 и 3 палубе. Но над 3 расположены общественные помещения. Склоняемся ко 2 палубе. Планируем из Дубая на 21 марта.

[marina bravina]

Фотографии открывались долго, но оно того стоило! Нет слов! У меня по фотографиям создалось впечатление, что Вам понравились и Эфес, и Кушадасы. Или такое впечатление от того, что нам они тоже очень понравились? В любом случае, спасибо.

[denwood]

Нам все города нравятся, поэтому с удовольствием их посещаем.
Кушадасы и Эфес для турок стали первыми городами, где они смогли ощутить наше присутствие.

[denwood]

denwood,как Вы думаете, на 2 палубе во внутренней каюте шум от механизмов будет слышен? Есть каюты на 2 и 3 палубе. Но над 3 расположены общественные помещения. Склоняемся ко 2 палубе. Планируем из Дубая на 21 марта.

Думаю, что если будете вести себя тихо, то механизмы ответят Вам тем же:)
2-ая палуба по Вам уже скучает, берите!

[denwood]

День шестой: в море - под пристальным вниманием корабля.



День начался в сражении с сейфом. Это чудо-устройство в нашей новой каюте подуразумевало верх технической мысли и должно было закрываться и открываться с помощью каютных карточек, а не простым набором кодового числа ... Оно явно не хотело нам подчиняться, приходилось по 20 минут проводить туда-сюда своими картами. Жаловаться снова мы не решились, я не так хорошо умею плавать.
После маленькой победы переместили день в завтрак буфета на 9-ой палубе. Помещение под это дело, вроде, небольшое - меньше, чем на остальных наших кораблях, но как-то все умещались, и никто голодным не уходил. На завтрак можно было у мастеров сковородки заказать омлет с начинкой – вкусно, но в семействе Norwegian Linien эти яйца были покруче. В остальном, в утренние часы в нас умещались красная рыбка с помидорами и фруктовое ассорти. Запивалось все это апельсиновым соком, который позволялось лицезреть только на утренней трапезе. На обед и ужин из сокоавтоматов выливался лимонад, в котором сахара было больше, чем воды. Альтернативой был кофе, главное, было выбрать правильный из двух краников. На одном - надпись „ Coffea “, над другим - столбиком куча слов – вот, тот и нужно вскрывать.

Завтрак заканчивался в 11:30 и плавно перетекал в обед.Самое вкусным , на наш неизбалованный вкус, было рагу из баранины. Возможнось пообедать была всего лишь три раза -в первый день и пару раз - в дни на море. Поначалу мечтали проделывать это каждый день, и ,вроде бы, непоздние отплытия это позволяли. Но тут одно большое но, которое было неожиданным в этом круизе для наших желудков. Windjammer Cafe, начиная с 15:30 и до 18:30, было каждый день на карантине. Такого удара под желудок мы не ожидали Заесть горе в этот промежуток можно на корме этой же палубы в Park Cafe – на территории крытого бассейна.



Но выбор там очень ограниченный. Ира в этом парке с удовольствием налегала на салаты, я же старался просто поддерживать это начинание. На дессерт там, среди прочих тортиков, подавался самый вкусный представитель, который накануне вечером тщательно поедался в главном ресторане. Справа по борту дополнительно размещался Boardwalk Dog House - любителям хот -догов посвящается.

Дни на море знаменательны тем, что у подножия открытого бассейна на брёвнышках жарилось что-то вкусное. В первый раз была рыба с красным мясом, сегодня же - всех подчевали цыплёнком-табака -такую нямку я не ел последние лет 10. После курочки предлагалось заесть варёной в молоке нежной кукурузой. Мы дважды заходили с тарелками на этот участок., прервались только на турнир по настольному теннису, который проходил по выдуманным дворовым правилам.

Ужин у нас был во вторую смену. Из всего нашего не очень богатого корабельного опыта – этот раз был самым неудачным. На гарнир ко всем блюдам подавалось, исключительно, пюре, а во всех рыбных блюдах(которые мы предпочитаем) без особой надобности плавали креветки. Были прятные исключения, но, в основном, в сладком эквиваленте. Один раз не выдержали всех этих часовых ожиданий блюд и рванули в буфет. Набрали всего вкусного по нашему желанию, заодно познакомились с официанткой из России, для которой это был первый круиз, и она с удовольствием выискавала русскоязычных пассажиров и по полчаса с каждым из них разговаривала. Мы даже как-то за неё переживали. Боялись, что её начальство заметит диспуты и спишет на ближайший берег.

Но наших людей было очень мало: кроме нас, была русскоязычная пара из Америки и ещё парочка, но с ними мы так и не познакомились , и - всё. Зато обслуживающий персонал корабля побил наши представления. На понятном языке разговаривало не менее пятидесяти душ. В этом можно было убедиться на официальном представлении днём в центральном холле на параде флагов. Когда начали перечислять страны и количество представителей от каждой, подумали, что речь идет о пассажирах. Но от России было уж очень неправдоподобно большое число, а мой Узбекистан, совсем, не назвали. Тогда и поняли, что речь - об обслуживающем персонале. Переспросили нашу догадку у Юлии, она подтвердила наше понимание произошедшего.



После обеда пошли в казино, там обещали провести пробный урок для начинающих. Было интересно, раздали всем желающим по набору жетонов и распределили по двум столам. Одни учились набирать «двадцать один» в Блэк Джек, других, вместе с нами, - усадили за рулетку. После того, как все проигрались в пух и прах, на память раздали ещё по одному жетону, который можно было закинуть в однорукого бандита. Двоим та ки удалось выиграть у него по 6 центов.

Вернёмся к нашему ужину. Опцию My Time Dining мы так и не распробовали. Для тех, кто при бронировании круиза заранее не выбрал этот удобный способ поглощения пищи, нужно было отдельно заказывать столик и приходить после девяти вечера, когда начинают освобождаться двухместные столики. Никак не могли уговорить наши желудки дождаться вожделенного посадочного места, так что сидели за десятиместным. Но, в полном составе, собрались только в первый день, остальные дни довольствовались приятным меньшеством. В этот вечер повязали всех снова дресс-кодом Gala. Персонал ресторана собрался под сиртаки на лестнице ресторана и ,толкнув в лице завзала пламенную речь, закончил парад-алле арией на итальянском.



После трапезы начали наряжаться на Белую вечеринку,

которую проводили вездесущие аниматоры. О них стоит сказать дополнительно – это единственный плюс RCI. Аниматоры - не ужасно-навязчивые, как на MSC, не - просто никакие, как на Costa или - полностью отстутствующие, как на NCL. Эти мальчики и девочки пахали 24 часа в сутки. Их перекидывали с одного мероприятия на другое, даже было жалко.

Короткий театральный очерк.



Так как корабль меньше всех остальных, что на нас плавали, то и театральное помещение было ,соответственно, уже. Вход был только с одной палубы, и сцена - не такая глубокая, но мы оказались приятно удивлены уровню представлений, и плюс - дополнительные шоу в центре приятно выделяли этот круиз от наших предыдущих. В целом, конечно, чувствуется, что кораблик старенький и простенький, но если жить на нём полноценной жизнью, получите истинное удовольствие.



Ах, да – чуть не забыл. Основным безобразием этого круиза были отчаливания. Обычно просят всех на борт за полчаса до отплытия или, даже, как у NCL за час, так и в этом круизе повеливалось отчитаться за 30 минут до часа Х. Но процесс сворачивания начинался уже за 40 минут до нужного. Пассажиры, подходившие, как они предполагали без опоздания, получали шок по полной. При этом,трап приходилось затаскивать туда и обратно, к народу, по пять раз кряду. Странно, что не вёлся учёт отсутствующих. Например, у тех же «норвегов» если кто-то не пришёл за час, начинают объявлять фамилии на весь состав присутствующих и ждут до последнего. А тут,никому до этого не было дела , и ладно бы ,хоть ждали до назначенного ими самими времени, но, нет же ,нужно обязательно поиграть с мостиком спокойствия своих подопечных. Это наш первый опыт с RCI, так что , не знаем – это - в порядке вещей или обусловлено было только экономией в этом походе.
Осталось только успеть вовремя вернуться из завтрашнего Сплита, и тогда можно считать круиз успешным.

Переводим часы снова на час вперёд, и укороченным сном приближаемся к последнему дню.

[Galja]

Теперь и у меня фотографий не видно

[Marina K]

Да вроде всё на месте и фото и видео.

[Galja]

Ура У меня тоже появились

[denwood]

День седьмой: Сплит

Второе пришествие хорваты встречали с шумом и грохотом. Причал то ли расширялся, то ли строил оборонительные сооружения, камни выстраивались в почётную горку под нашим балконом.



Порт - в самом центре города, и общественный транспорт - сновa в пролёте. Всё, что можно рассмотреть туристическим взглядом, находится в старом городе в 15-ти минутном пешем забеге от корабля. Я подумал ещё дома, что маловато будет для восьмичасового захода. Пробил достопримечательности и выскреб скульптурную Galerija Meštrović и ее филиал, в нагрузку к этому же билету, Meštrovićeve Crikvine-Kaštilac. Комплекс расположен с противоположной стороны бухты. Идти к той самой зелёной горке.



Путь пролегал сквозь пальмовый тротуар.



Помех особых не было,

и через полчаса неспешного променада, свернули на финишную прямую. Мимо нас пронёсся туристический паровозик с набором круизёров, нам с удивлённым видом помахали вслед. Ещё каких-то 500 метров вглубь, и цель вынырнула. Нет - молоко , это Археологический музей(засада полная), идём дальше. Касса – 40 кун с человека, и мы - внутри. Один большой и пара маленьких торцевых залов развлекали посетителей бронзовыми скульптурами.




Второй музей по билету не выделялся разнообразием и предлагал к осмотру всегу одну композицию.



Возвращаемся пейзажами к центру паломничества.




Жара - страшная, спасает синяя бутылка.



Сворачиваем в массы торгово-брендовой улицы, искушаем витрины своим отражением. Хаотичная толпа постепенно рассеивается и выплёскивается своим отсутствием перед зданием местной Оперы.

Дворец Диоклетиана, вернее, то, что от него осталось, уже - не за горами.



Входим узким проходом в историческую часть сегодняшнего дня, пытаемся увернуться на узких улочках от снующих транспортировщиков. Выходим на центральную площадь.



С двух сторон - по кафе,

но мы выбираем для посещения Собор Св. Дуе. Вход туда можно оплатить в евро(3,5), а за дополнительную пятёрку - влезть на башню.



Башня мне противопоказана, окунаемся в Кафедрал. Спустились в катакомбы бывшего дворца, а там - сплошь сувенирные лавки. Зато есть запасной выход, ведущий во внутренние дворы. По ходу – жизнь кипит.




В принципе, осмотрели всё за час, а время нас щадит. Навернули ещё пару кругов, в надежде на пропущенное. Вышли на набережную



и уселись на скамейку с видом на нашу громадину. Корабль-то, в принципе, небольшой, но конкуренты по росту никак не попадаются .Всё - мелочь пузатая. Вот он и светится главным обелиском в каждом порту. Но наше пристальное внимание приковано к прогулочному катамарану Summer Blues.



Вместо того, чтобы воспользоваться его услугами – 10 часов за 84€, мы с искренней благодарностью удовлетворились его свободной беспроводной сетью. Просидели, пока не стемнело и стало довольно прохладно.



Спешим к нашему судну,



пока чемоданы не уплыли без своих хозяев. Успеваем сделать кормовой снимок,



и вот оно, счастье ! «Самое страшное» - уже позади. Заходим в наши аппартаменты, а там нас дожидается конверт. Неужели взятка?! За что? Вроде бы, ничего не натворили. И, действительно, вместо газеты «Советский спорт», достаём послание с текстом, что нам через месяц пришлют промокод на 20%, который мы можем использовать в течение последующего года. Теперь бы, перевести дух и начать собирать чемоданы,которые нужно выставить за дверь к 23:00. Но мы отрубились до семи, а потом нужно было бежать в центральный атриум на представление, которое плавно часовыми стрелками переводило нас в театр на заключительное представление.

Шоу сегодня давалось в единственном исполнении для всех. По опыту, ожидали что-то размашисто-грандиозное, но вышел фокусник-весельчак, а через 15 минут- тем же отрезком, акробаты. Никакого совместного выступления, а просто - пара номеров. Сразу вспомнилось фееричное заключительное выступление на NCL Jade в январе этого года. В заключение, по традиции, состоялся парад- алле обслуживающего персонала: от поделок из полотенец до капитана.



Под занавес, первые ряды засыпали конфетти и отпустили на заключительный ужин. Чтобы пожать руки нашим официантам, пришлось отстоять очередь.



Старшенький,индиец,толкнул речь и попросил замолвить словечко за младшего,венгра, а то его могут списать на берег. А мы - то гадали, что это он весь круиз нам , без напоминания, подливал воду и менял приборы – прям, как в лучших домах ЛондОна. Отблагадарив индивидуально, дополнительно, уже дома замолвили словечко в опрос-письме от RCI.

На сытый желудок, отправились изучать остатки корабля. Когда вернулись в каюту, оставалось 15 минут до выноса тела, а у нас - всё еще по шкафам. Коридор, всё же, забили нашим скарбом, но было уже десять минут припозднившегося часа, и никто за ними не пришёл. Оделись в оставленное и пошли прощаться с Юлией: поблагодарили за всё и последнее письмо со скидкой, в ответ - передали презент от нас, сфотографировались на память.



Собрались уходить. Но, вспомнили про наших «баранов» , Юля,и здесь, пообещала замолвить словечко.

Открываем на балконе дверь, впускаем последнюю ночь морского воздуха, и, под мой храп, уносимся в сторону Венеции.

[marina bravina]

Фотографий не видно! Но подписи под фото прочитала. Хороши!!! Особенно эта!

Заходим в наши аппартаменты, а там нас дожидается конверт. Неужели взятка?! За что? Вроде бы, ничего не натворили. И, действительно, вместо газеты «Советский спорт», достаём послание с текстом.

Или эта!

Когда вернулись в каюту, оставалось 15 минут до выноса тела, а у нас - всё еще по шкафам.

Фото в студию!