Отзывы туристов о круизах: морские и речные маршруты, лайнеры, условия на борту, питание и экскурсии. Круизы по островам, Средиземному морю, Карибским и другим направлениям.
Вскоре появились группы огранизованных туристов на автобусах.
Стало понятно, что надо заканчивать наш обзор и отправляться дальше. Немного еще пофотографировали, пока группа стояла возле гида, а не разбрелась по руинам.
Запечатлел себя на фоне для выкладки в соцсеть, признанная в РФ экстремистской
И мы поехали дальше, смотреть и пробовать местный шоколад.
Приехали в маленький городок Tuxtla Chico. На главной площади проходило действо для туристов - показывали этапы обработки какао-бобов он сбора до изготовления шоколада.
Подегустировали - напомнило горячий шоколад, сильно сладкий. Для годится, купили коробочку домой.
Площадь неюольшая.
Рядом рынок, прошлись по нему, прикупили фруктов - манго, а потом и авокадо, цены маленькие.
В Тапачуле остановились на главной площади и пошли гулять вокруг нее. Здесь и парк небольшой, и собор, и магазинчики.
Было уже очень жарко, сувениры, продающиеся на площади нас не впечатлили, потому, сделав кружок вокруг центральной площади, мы вернулись к такси и поехали в порт. Рассчитались с водителем, дав ему еще 5 долларов на чай. В одном из магазинчиков прикупили кофе, в другом взяли пива, к которому прилагалось полчаса бесплатного вай-фая. Скорость была хорошая, и фото выложить и в вайбере поговорить.
Немного про ничегонеделанье на корабле. Отдыхали, кушали и выпивали (стандартный набор круизера), еще нарезали круги по прогулочной палубе, чтобы немного калорий сжечь после кормежек. Кормили хорошо, что в ресторане, что в буфете-лидо. Ниже фотографии блюд, которые мы отведали.
6 марта. Фуэрте Амадор (Fuerte Amador), Панама-сити, Панама, тендерная стоянка с 7 до 17.
С учетом переведенных вперед часов, выспаться до рассвета особо не удалось. Часы к этому моменту уже переводили трижды и все вперед. Потому рассвет начинался практически со сбросом якоря и остановкой на тендерную стоянку. В районе Фуэрте Амадора (а это тихоокеанская оконечность Панама-сити) было замечено массовое скопление грузовых кораблей - одни ждут панамского транзита в Атлантику, другие вышли с Атлантики в Тихий океан. Тендерные катера уже начали движение - сначала с командой на берег, вскоре объявили и о высадке для пассажиров.
С другой стороны корабля уже и солнышко взошло:
Быстренько позавтракали и в числе первых отправились на берег. На берегу были атакованы таксистами, которые предлагали разные варианты - старый город, канал (Мирафлорес), даунтаун, шоппинг молл и т.п. Но здесь же стоял автобус хоп-он хоп-офф, который за 25 долларов с человека предлагал большой обзорный маршрут с 12 остановками на 2 часа длительностью. Решили поехать на автобусе, сразу на Мирофлорес, к каналу, рассматривая по маршруту другие достопримечательности. https://city-sightseeing.com/en/71/pana ... anama-city Наша остановка - Isla Flamenco. Поехали. Виды сразу красивые:
Вскоре первая остановка - музей современного искусства. Красивое современное здание интересной формыи веселенькой расцветки. Народа вышло пару человек.
Едем дальше. Мимо скульптурного монумента на кольце, сворачиваем к старому городу:
По дороге парочка интересных зданий:
Вскоре показались кварталы старого города. Дорога делает петлю вокруг полуострова со старыми кварталами, направляясь в даунтаун с десятками небоскребов.
Свернули к старому городу и на кольце остановились. Желающие приобщиться к старине и истории вышли, мы же довольствовались видами с автобуса, пока стояли.
Покинув даунтаун, поехали к торговому центру Albrook. По дороге проезжали красивые места
В основном все здания были связаны с Панамским каналом, старое управление, американское представительство и т.д.
Вскоре приехали к огромному торговому центру - шоппинг-моллу. Здесь тоже много выходило, пока стояли успел присоединиться к интернету и скачать почту, для прочтения потом, скорость была отличная.
За тогровым центром находился небольшой аэропорт Панамы:
Проехали через городок обслуживающих канал, оставшийся от американцев:
Старый "мул" - тяговой паровоз для проведения корабля по каналу:
Входные билеты - 15 долларов с человека. В стоимость входит просмотр фильма в небольшом кинотеатре, музей канала и, собственно, осмотр самого канала с верхнего этажа четырехэтажного здания. Зашли, взяли билеты, пока ждали начала сеанса, посмотрели на канал снизу, с земли:
Затем пошли в кинотеатр, посмотрели фильм о истории Панамского канала. Познавательно. После выхода из кинотеатра пошли в музей, где перемещаясь с этажа на этаж, просмотрели экспозицию и вышли на верх здания, на смотровую площадку. Отсюда открывались виды на канал, к сожалению пустой, без кораблей. В кинотеатре сообщили, что большие суда пройдут по каналу в пол четвертого. Так долго ждать мы не могли, к тому же от канала в порт ехать около часа, а последний тендер в 16.30. Решили не рисковать, а просто посмотреть на канал.
Вскоре подъехал современный "мул"-тяговый тепловоз:
А затем начали обмывать левые ворота шлюзов:
Вдали виднелся огромный контейнеровоз, который готовился пройти через новый канал, построенный недавно и находящийся дальше, за Мирофлоресом:
Однако процесс сей был небыстрым, и подождав минут 20 и не увидев какого-то движения там, решили выпить пива в ресторанчике на третьем этаже и отправляться в порт, автобус должен был быть в 13.20 Взяли пива и наслаждались им, глядя на канал:
Затем оправились вниз к остановке автобуса. Вскоре он приехал, вовремя. Народа внутри было много, места хватило впритык, еще и пара кресел было сломано, нельзя было опираться на спинку - она наклонялась на задних пассажиров. Проехали несколько километров и нас догнал другой автобус этой же компании. Мы остановились и всем сказали переходить в новый автобус - у этого технические проблемы. В новом автобусе все места были в порядке, плюс мы вышли в числе первых и заняли хорошие места все вместе, а не поодиночке, как на старом автобусе. Поехали в порт. По дороге мы осматривали уже другую сторону, виды на даунтаун прекрасны:
Чуть потерялся в обилии хороших фото, но ракурс Маасдама (сообщ. 26) и псисы в 39-м - это ОООК!
(отхлебывая водочки) ик... п-почему-то подумалось (видимо, из-за Маасдама), что если и создавать расейскую КК - то корабли-флагманы надо называть "Пошехонский" и "Костромской"
Спасибо за информацию по времяпрепровождению в Панаме, очень полезна в преддверии нашего круиза. Экскурсия на природу на корабле предлагалась? Или Вас не интересовала?
Nickos68 писал(а) 02 апр 2018, 10:31:Но здесь же стоял автобус хоп-он хоп-офф, который за 25 долларов с человека предлагал большой обзорный маршрут с 12 остановками на 2 часа длительностью.
Нонна Л. писал(а) 04 апр 2018, 20:36:А аудиогида на русском там случайно не оказалось?
Нет, английский, испанский, немецкий, португальский и китайский! Кроме карты с маршрутом, получаете табличку с расписанием остановок по времени, когда какая на протяжении дня и книжечку купонов скидок на разные аттракции в городе - магазины, рестораны и т.п.
7-8 марта. Пересечение экватора, день Нептуна, корабельная жизнь.
После Панамы у нас было два морских дня, до прибытия в первый перуанский порт - Трухильо, вернее Салавери, с возможностью посещения Трухильо. 7 марта мы пересекали экватор, правда это событие должно было наступить вечером, часов в 10. Но праздник Нептуна для команды был анонсирован на 11 утра. Утренний рассвет был стандартен
Уже с 10 утра народ начал кучковаться вокруг кормового бассейна. Ближе к 11 мест у бассейна уже, практически, не было. Примостились сбоку, в 11 празднование началось. Действо стандартное для кораблей HAL. Членов команды, которые впервые пересеали экватор под конвоем провели в импровизированную камеру, отгороженную в углу кормы сетной и канатами. Нептун сосвоей царицей вызывали их по одному, круизный директор зачитывал юмористические характеристики героев, строгие судьи (капитан с помощниками) выносили вердикт. Сначала заставляли целоветь чучело рыбы, затем их измазывали в фруктовые пенки разного цвета. После этого судьи или разрешали им окунуться в бассейн, или сидеть сбоку от него на солнце и покрываться коркой от высыхающей пены. Снимать было неудобно - против солнца и через зрителей:
В конце празднования всем экзекутированным разрешили прыгнуть в бассейн и отмыться от пены. После, дали доступ зрителям целоваться с рыбой, корабельные фотографы фотографировали, выстроилась очередь.
Немного о других интересностях на корабле. Приветствие капитана в первый морской день было быстрым и простеньким - поднял бокал шампанского - и все. Ни представления коменды, ни выстрела конфетти из огромной бутафорской бутылки ьшампанского не было. Гала ужинов за нашу 14 дневку было всего два - один на второй день и второй - 7 марта. Немного фото еды еще:
На ужины мы купили пакет вина - 8 бутылок. Теперь они продаются в количестве 4-6-8 и трех категорий по цене:
При этом общая цена пакета немного ниже, чем было раньше (когда был Навигатор, Адмирал и Селлар Мастер наборы)
Вечером пересекли экватор. Вот мы в северном полушарии:
А через пару секунд - уже в южном:
Восьмого марта, утречком организовал по бокальчику "мимозы" в каюту своим дамам. Празднование продолжили в вороньем гнезде в "хаппи аур" коктейлями. И закат в этот день тоже порадовал:
Во время потребления коктейлей в "Вороньем гнезде" как раз проходила викторина "Тривиа", которую проводил круизный директор, молодой перень Райян из Иллинойса. По окончанию викторины разговорились с ним, распросили о конкурсе моделей кораблей. Он сказал, что, к сожалению, корпоративная политика поменялась, и сейчас такие конкурсы не проводятся... Мы угостили его украинскими конфетами. Оказалось, что он прикупил домик в Буковеле - горнолыжном украинском курорте в Закарпатье, часто бывает во Львове и его девушку зовут Настя и она из группы танцоров корабля. Конфетам он очень обрадовался. И предложил нам.... экскурсию на капитанский мостик!!! И хотя она состоялась 10 марта (перед прибытием в Кальяо(Лима) расскажу о ней здесь, пока рассказываю о корабле. Кстати этот вояж (28 дней) был 900-м для Маасдама, о чем указывала надпись впереди на рубке и торт, стоящий в ресторане:
Утром в день экскурсии мы позавтракали и в 7.30 дождавшись звонка от круиз-директора, отправились в носовую часть корабля. Райян провел нас на навигационную палубу и открыл дверь своей карточкой в рубку. Там он нас представил капитану, тот был в своем кабинете. Он нам пожклал удачи и вернулся в кабинет, а мы отправились на мостик:
Вот здесь капитан находится при швартовке и отчаливании, такие выступы по обеим сторонам корабля:
Всегда на вахте четыре человека:
В рубке тишина. Осматриваемся вокруг, фотографируем:
Камеры показывают машинное отделение:
Вид сбоку:
Конечно же надо и себя запечатлеть:
Комната контроля с записывающими аппаратами:
Место капитана:
Хорошая познавательная экскурсия, притом совершенно бесплатно! Передали капитану наши благодарности и коробку конфет, круиздиректору - еще одну плитку шоколада.
Сами прошлись еще раз по кораблю, любуясь композициями с живых цветов и старинными артефактами:
Прохождение пограничников и таможенников Перу свелось к сдаче паспортов на ресепшн за день до прибытия в Перу и заполнению таможенной декларации и опусканию ее в спецящик у ресепшена. Для этого в каюту принесли бланки деклараций и письмо с указаниями по сдаче паспортов. Также были получены бланки опроса по окончанию круиза с выбором времени покидания корабля.
Впереди у нас два перуанских порта - 9 марта Салаверри (Трухильо) и 10-11 Кальяо (Лима) с ночевкой.
на фото вид с камеры не машинного отделения, а швартовой палубы - forward moorning deck нет смысла с мостика контролировать машину визуально. а палубу надо контролировать.
9 марта. Салавери,Трухийо, (Salaverry,Truhillo),Перу. Стоянка с 5 до 18. Город Трухийо, храм Луны (уака луна), туман.
В порт прибыли в 5 утра, потому рассвет не застали. К тому же вокруг был туман, ничего, практически, не видно было. В корабельной газете указывалось, что будут бесплатные шаттлы к город Трухийо с 8.30, ехать примерно 45 минут от порта. Поэтому решили ехать первым шаттлом, чтобы побольше успеть посмотреть. Позавтракали и вышли на пристань.
Сели в шаттл и через минут сорок были уже возле центральной площади города.
Уточнили интервал движения автобусов в порт - каждые полчаса, и отправились на центральную площадь.
Кафедральный собор - центральное здание на площади.
Внутри храм тоже красивый, расписные фрески на потолке, красивые алтари.
В город приезжал Папа Римский в конце декабря 2017, потому центральная часть города была сверкающей чистотой и красотой. Резные деревянные балконы, яркие цвета штукатурки, все эти детали радовали глаз:
Побродив по центру города, решили искать экскурсию к близлежащим достопримечательностям. Прошлись по нескольким турагенствам, которых было полно на каждом углу, и в итоге выбрали экскурсию к храму Луны, древней цивилизации Моче, которая подходила по времени ( с учетом необходимости вернуться в 16.30, и временем езды до порта в 45 минут) Отправление было в 12, потому у нас еще оставалось время около часа побродить по окрестностям центральной части города. Так мы зашли в небольшой сквер, где проходили выступления танцоров, под аккомпанемент духового оркестра.
Пары отплясывали страстное фламенко, правда подойти ближе было проблематично, из-за толпы зрителей. Как-то просочились вперед и засняли танцы:
Посмотрели, поаплодировали артистам, пофотографировали и отправились назад, к турагенству. Там нас менеджер провела на площадь и вручила в руки другому человеку, который нас уже и привел к микроавтобусу. Остальные пассажиры были испаноязычные, как и сам гид-водитель, но у нас же есть свой переводчик - наша доця! Сели в автобус и поехали на выезд с города.
Путь наш лежал, сначала к музею культуры Моче, которая жила в этих краях в 400-800 годах нашей эры, то есть задолго до империи инков. В музее фотографировать и снимать запрещено, потому фотографии только снаружи:
Внутри музея были представлены различные артефакты эпохи Моче, керамика, предметы быта и украшения. Не знаю, почему запрещено фотографироватьт, каких-то мега ценных экспонатов мы не увидели. Так, посмотрели, побродили, почитали аннотации к выставленным экспозициям и вышли наружу.
Дальше наш путь лежал к храму Луны, или Уака Луны. Это большое сооружение из самана (глиняных кирпичей), которое служило церемониальным центром древней культуре Моче. Размеры храма 87 метров по основанию и 21 метр в высоту. Здание достраивалось на протяжении нескольких веков, каждый "этаж" имеет свои орнаменты в рисунках и назначение. Хотя основное его предназначение было - культовые и религийные службы с жертвоприношениями, притом в изощренной форме (снятие кожи живьем, вырывание позвонков, отрыв сухожилий, четвертование и т.п. Жертвы жили злесь же в отдельных комнатах по несколько недель перед казнью.
Поднимаемся к храму-пирамиде:
Основные места раскопок защищены от солнца, дождя и ветра навесами из тростника, иначе все расплывется:
На отрытых местах видно воздействие осадков на стены:
Вышли на "поверхность" - вдали виднеется храм-пирамида Солнца Храм Солнца состоит из примерно 130 миллионов кирпичей, являясь тем самым крупнейшей кирпичной постройкой доколумбовой Америки
Там еще идут раскопки и от закрыт для посещения. Храм луны был местом религиозных служений и жертвоприношений, храм Солнца - местом захоронения аристократической знати того времени. Между этими храмами были поселения:
А все эти строения находились в небольшой горной долине:
Дальше мы пошли к большой наружной стене пирамиды:
Стены украшены рисунками и барельефами на всю свою высоту, некоторые рисунки достьаточно хорошо сохранились:
Здесь же очень хорошо сохранившийся небольшой мурал:
Размеры большие, в несколько этажей:
Запечатлелись на фоне:
Место понравилось, через "внутренности" пирамиды возвращаемся к автобусу:
Проезжаем мимо пирамиды Солнца и возвращаемся в город. Выходим на центральной площади. Экскурсия, вместе со входными билетами обошлась нам в 35 долларов на троих.
Решили пообедать. Прошлись по центру в поисках кафешки и зашли в одну, где кушали местные. Заказали сборные севиче местное пиво - Трухийо в больших 615 грпммовых бутылках. Пока ожидали, у дверей заведения молодые парни свграли "полет кондора" на флейтах пана. Дали им доллар - получили еще одну мелодию как бонус. А в это время и обед поднесли. Вот таких два блюда, ну и пиво, конечно:
После вкусного обеда еще немного прошлись по улочкам города:
Собор уже был закрыт
В четвертом часу дня отправились на место стоянки автобусов и поехали в порт.
В порту стоял плотный туман из взвеси пыли, висящей в воздухе, и водяных капель:
Рядом стоял на погрузке сухогруз, который загружали чем-то похожим на цемент:
Капитан сообщил об особой сложности и опасности выхода из бухты, потому нам будут помогать два буксира, которые тут же прицепились канатами к нашему кораблю и мы начали медленно уходить от пирса, кормой вперед:
А туман то налетал, укутывая берег плотным слоем:
То моментально отступал, открывая красивые виды:
Эти "качели" происходили постоянно, с интервалом в несколько минут. вот ничего не видно - а вот, раз - и открывается красивый вид:
Вскоре мы вышли в открытое море, развернулись носом по курсу и медленно пошли в тумане, давая зычные гудки, каждые несколько минут. Берег скрывался в тумане:
Солнце тоже садилось в туман, прямо по нашему курсу:
Завтра нас ждет последний порт в этом круизе - Кайяо, Лима. Мы прийдем в него в полдень 10 марта и будем стоять до 17 часов 11 марта, но нам надо будет покинуть судно не позже 9 утра 11 марта. Но это будет еще через день, а пока мы просто ждем прибытия в Лиму.
10 марта. Кайао, Лима (Callao, Lima) день первый, стоянка с 12 дня с ночевкой. Исторический центр Лимы.
В Лиму мы прибывали в полдень. С утра прошли на капитанский мостик (описано выше в отчете), затем стали ждать, собственно, прибытия. Туманная погода нас не отпускала - идя вдоль берегов Перу, вокруг часто был туман, зато цвет воды крвсивый, настоящей "морской волны":
Забрали паспорта со штампом о въезде в Перу, положили их еще на деннек в сейф в каюте и стали ждать прибытия. Прибыли вовремя. В порту уже стояла Принцесс, а именно Исланд Принцесс, прямо напротив нас:
А возле нас выстроились в ряд бесплатные шаттлы - они будут курсировать до площади Сан Мигель (там большой шоппинг-молл) каждых полчаса.
На одном из первых мы и выехали в город. Долго ехали по порту, теперь одни ворота закрыты на ремонт и выезд был с другого конца порта, где-то в километре от корабля. Через минут 30-40 доехали до места высадки у небольшого парка. Перейдя через него дошли до большого шоппинг-молла. Немного прошлись по нему, в Старбаксе зависли в интернете на часик, потом решили поехать в старый город, историческую часть (Пласа дель Арма и окрестности) Распросили в инфокиоске как проехать, оказалось, прямого автобуса нет, потому надо будет сделать пересадку. Поехали. Проезд 1,5 соля с человека. Ехали около получаса, затем перешли на другой маршрут. Снова по 1,5 соля и снова около получаса. И вот мы на месте. Практически ничего не поменялось за два года нашего отсутствия. Те же здания, так же многолюдно на площади:
Особых планов на этот день не было, так, разведка. Снова полюбовались на резные балконы.
А времени уже было около 5 часов вечера.
Вернулись обратно к собору.
Заметили скопление машин у входа. Да это же свадьба, в Кафедральном соборе. Наверное, венчающиеся люди не бедные:
Постояли, посмотрели и пошли ловить такси, чтобы успеть к ужину на корабль. Походили по периметру площади, везде уже с пассажирами. На лошадке же не поедешь...
Отошли чуть подальше, на улицу, входящую на площадь, но, до самой площади и поймали такси. До шоппинг-молла, чтобы сесть на шаттл - 10 долларов (30 солей). Поехали. Там пробежали через молл, на ходу пытаясь прицепиться к интернету. Потом через парк к автобусам. Перед нами ушел один, сели в следующий. Минут через 15 он отправился, на выезде с переулка чуть не столкнувшись с маршруткой. Водители обменялись "любезностями" и мы продолжили движение. В порт приехали вовремя, но долго кружили по переулкам для заезда. На одном пацаны играли в футбол, перегородив дорогу воротами и не пропустили автобус. Поехали в объезд. Но на ужин успели. После ужина собрали чемоданы и выставили в коридор, для завтрашнего покидания корабля. Я пошел на ресепшн, узнать, когда забрать дрона. Менеджер долго звонил в службу охраны, что-то выяснял и в итоге сообщил, что все секьюрити заняты на проходе-выходе пассажиров, потому как ходить те будут всю ночь. Сказали прийти завтра утром, когда буду закрывать бортовой счет. Переспросил, можно-ли будет в 7 утра это сделать - конечно, был ответ. Вернулся в каюту, допили остатки вина и легли спать. Завтра выход, согласно бирок, в 8.30-9.00. Такси с отеля, должно будет ждать нас в 10 на выходе из порта, судя по письму, полученному после бронирования отеля. Спать легли после полуночи.
11 марта, Кайяо, Лима (Callao, Lima) день второй. Высадка с корабля, переезд в отель, прогулки по Лиме.
Утром, в 7.00 отправился на ресепшн. Сдачу с депозита вернули быстро, правда часть мелкими копюрами (но нам так еще лучше). А вот с дроном опять заминка. Звонили в службу, долго выясняли, что да как. В итоге спросили у меня, когда мы покидаем корабль. Я ответил, что в промежутке 8.30-9.00. Сказали подойти в 8.30 перед выходом. Вернулся в каюту и пошли на завтрак. Плотно позавтракав, вернулись в каюту, собрали все остатки нашей клади и стали ждять объявления на выход. Вскоре это объявление и прозвучало. Сходил снова на ресепшен и забрал-таки уже свой квадрокоптер. По комплектации все было на месте.
Вышли с корабря около 9. Чемоданы тех. кто покидал корабль сегодня, стояли сбоку от трапа под крышей небольшой палатки. Здесь же крутилась масса "помогаек" из портового персонала, один тут же схватил наши чемоданы и стал ждать. Чего ждать-то, такси за нами приедет в 10. Потому мы неспешно уселись на стульях, расставленных здесь же, в палатке. Вскоре наш помогала переколючилсч на других пассажиров, а мы забрали наши чемоданы поближе к себе.
Основная масса пассажиров уезжала в аэропорт, шаттлы-автобусы заполнялись и уезжали. Некоторые уезжали на портовом шаттле к выходу из порта. Других такси ждало на пирсе с табличками. Решили подождать до 10 и потом уточнить у распорядителей, которые распределяли пассажиров, как нам действовать.
В 10 часов, не видя никакого такси попросили распорядителя позвонить в отель, узнать, может такси на выходе нас ждет. Тот позвонил, оказалось, такси нас ждет, но в аэропорту! И это притом, что я связывался с отелем, писал, что мы будем в морском порту и не прилетаем а приплываем! Проблема, что и порт и аэропорт находятся в одном районе Кайяо. Когда я сначала написал, что мы будем в порту Кайяо, то получил ответ - вас будет ждать такси в аэропорту Кайяо, напишите номер рейса! Я ответил, что будем в порту, корабль ХАЛ Маасдам. Получил ответ - машина будет ждать на выходе из порта. И вот результат - машина в аэропорту, доехать быстро не может. В итоге распорядитель кому-то позвонил, сказал нам, что сейчас нас на портовом шаттле подвезут на выход, а там его друг организует нам такси в отель. Ну, что делать, согласились, цена та же - 60 солей. Проехали на выход, там нашли этого "друга", он, оценив взглядом наш багаж. направил нас к тарантайке, на вид минимум 20 лет плотной эксплуатации. Водитель закинул чемоданы в багажник и мы поехали.
Отель был забронировани в районе Марифлорес, Инка Вази Хостел Бутик, такое вот вычурное название https://sp.booking.com/hotel/pe/inkawa ... a3382e4ef9 Стоимость проживания - 52 доллара на троих с завтраком. Его же забронировали и на день после Боливии, чтобы оставить чемоданы на храниение, на время нашего боливийского трипа. Приехали в отель, зачекинились, получили ключи от номера (на третьем этаже), занесли вещи, приняли душ. переоделись и решили снова ехать в центр. Спросили о маршруте, получили указание куда пройти на остановку автобуса и пошли. Пройти надо было около километра по зеленому бульвару, что мы и сделали. Затем автобус, по полтора соля билеты и через минут сорок мы снова на центральной площади. На сегодня у нас запланирована экскурсия в церковь франсисканцев Basílica y Convento de San Francisco de Lima с катакомбами.
Входные билеты в церковь и катакомбы - 15 солей с человека - 5 долларов. Группы с испаноязычным или англоязычным гидами. Мы решили примкнуть к англоязычной. Народа собралось - чаловек 25. Внутри нельзя фотографировать и снимать видео. Для понимания, что там внутри - сайт музея http://museocatacumbas.com/precios-y-horarios/
Пару фоток Наташа клацнула на айфон - так, проходя по коридорам:
Экскурсия длительностью около часа. Сначала прошли по помещениям самой церкви, увидели "тайную вечерю" "- копию картины с морской свинкой как едой. Красивые кресла каждого франсисканца в зале месс ( с резными украшениями, указывающими на род деятельности каждого) Зашли в библтотеку со старинными томами из пергамента 15-16 веков. Много книг было в достаточно плохом состоянии - гид объяснил, что раньше сбда вообще не пускали - церковь была действующая франсисканская, а когда дали доступ ученым и музейным работникам, много уже было потеряно. К тому же реставрация и правильное хранение требуют средств, которые не особо выделяют.... А жалко - библтотека впечатляет. Потом спустились в катакомбы. В отличии от капуцинских в Палермо, здесь не размещали отдельно мумии, а складировали кости и черепа в отдельные места -колодцы, глубиной до 9 метров, почти все из которых были заполнены костями, красиво уложенными в видее каких-то узоров. Также показали несколько колодцев пустых, для понимания глубины и размера количества накопленных костей в полных.
Через час выбрались на поверхность и на свежий воздух. Снаружи церковь фотографировать можно, потому этим и занялись:
Дальше пошли снова к центральной площади, рассматривая интересные архитектурные детали и фотографируя их:
Так и вышли снова к кафедральному собору:
Сначала думали пообедать где-то в кафешке, но потом вспомнили, что вечером пойдем в ресторан "Роза Наутика" - отметим окончание "морской" части нашего путешествия, потому решили уже не наедаться. Неспешно пошли к автобусной остановке маршрута, идущего на Мирафлорес.
По дороге тоже было, что посмотреть. как детали, так и целостные сооружения:
Сели в автобус, поехали. Решили проехать до парка Кеннеди, того, где много кошек. Но был выходной день, кошек было мало, зато народа было много.
На эстраде зеленого театра проходили танцы, народа - тьма, как в советское время у нас в сельском клубе на индийском фильме. В центре народ танцует, по бокам - смотрят: