Безумство ночей Нового Орлеана: круиз по Атлантике на Navigator of the Seas 2013

[Yury-Shef]

Станислав Мурашов
Если всё по графику, то успеете.
По пересадкам в Нью-Йорке есть большая тема на форуме в авиаразделе.
Нью-Йорк, аэропорт Кеннеди (JFK): пересадка, стыковка

[SLAVACOKOLOV]

1. Билеты разные и при задержки на первом перелете ответственности на второй нет.
2. Прилет su 100 обычно немного раньше еще пары самолетов и тогда очередь уже не маленькая.
И так быстро в очередь и примерно до часа можно пройти к паспортам. Потом схватить багаж и через таможню на выход из первого терминала. Таможенник,на выходе, спрашивает о сигаретах и еде.
Когда выходишь на улицу сразу направо за углом уже терминал 2,прямо по эстакаде метров 100-150 в двери терминала и там регистрация на рейсы дельты.
Вылет,мой, был из 4 терминала на который везет специальный автобус из 2-го после регистрации и входа через службу контроля.
Времени не много но если не будет сбоев то все получиться.
Если не будет возможности улететь в 15,то должны быть рейсы позже и придется за свои деньги покупать новый билет.

==============

Да еще нужно учитывать что за багаж во втором перелете вам нужно будет платить по моему 25.
Я лично, взял сумку как ручную кладь и не платил,всегда так делаю.
Если будет очень большая очередь,весь зал забит людьми, то может растянуться больше двух часов или еще больше,а вот тогда нужно просить служащих проводить мимо очереди.
Последний раз был там две недели назад.

[vga50]

СТОЯНКА КАТЕРА

Интересно, ракурс вашего снимка один в один со снимка с вики странички Мистраля!


http://en.wikipedia.org/wiki/French_ship_Mistral_%28L9013%29

[vga50]

Раз разрешено пассажирам быть на корабле до определенного времени, значит, это не просто так.
И как некоторые пишут, что можно быть хоть до 14 часов, получается, что все-таки нельзя.

Я уже не помню, где я это услышал, есть правило - прежде чем начнется посадка новых пассажиров, все старые должны покинуть корабль.
О! Вспомнил где! Когда мы делали два круиза подряд (back-to-back), перед вторым нас выгнали с кораблика в Сан Хуане именно с таким обьяснением.

А вот с американским выездом тоже не ясно. У меня один знакомый не сдал карточку при выезде из США и уже через несколько лет когда пришел получать новую визу получил скандал. Ему заявили что по их данным он уже несколько лет находится в США и несмотря на все усилия ему было трудно доказать обратное,то что он выехал в срок.
Вот так бывает и лучше не шутить,а то при въезде могут развернуть обратно из США если не докажешь свою правоту на границе и если тебя не поймут, и не поверят...

Все верно, именно этим и грозит несдача I-94. Т.е. вы можете выехать на машине, частном самолете или яхте, и тогда надо постараться вернуть карточку властям.
А насчет Славиного отплытия на круизнике с карточкой, на офф. страничке пограничной службы, кстати, говорят, что нет проблем. Потому что, хотя карточка и не сдана, они могут сами установить факт выезда из штатов, хотя и рекомендуют сохранить boarding pass (Наверное, sea-pass с датой отплытия тоже пойдет).
https://help.cbp.gov/app/answers/detail ... ve-my-i-94

[SLAVACOKOLOV]

Что касается злополучных иммиграционных карточек I-94, белого цвета-то их уже отменили.
На въезде заполняется только синяя, таможенная.
А на счет пребывания на судах в последний день,то долгими были на Косте и МСЧ.
На Романтике я сидел до обеда,у бассейна с вещами,на Маврикие,а на МСЧ ругался до почти 15:30,поел обед и спокойно поехал на вечерний рейс в аэропорт.
А вот на Рояле меня орали по громкой связи уже сразу после 10 а м,так что трудно сидеть когда тебя все ищут...