Форум Винского

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:43

«Горох»... :rolleyes:

Новогодний круиз по Юго-Восточной Азии на Costa Allegra

Сельский домик – сушится бельишко: всё как и полагается…

Деревенская улочка…

…по которой деловито расхаживает местный петух... :rolleyes:

Пальмы и цветы…

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:43

То ли речка, то ли искусственный канал, омывающий сады и плантации…

Немного фруктово-ягодной тематики… :rolleyes:

Совсем зелёные бананчики – только-только цветки отцвели!

А эти уже побольше – в принципе, вполне можно срывать, заворачивать в газетку и класть дозревать на кухонный буфет. Ведь все же делали так когда-то давным-давно… :rolleyes:

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:44

Во дворе расхаживает хозяйка…

Цветы…

И снова речка…

Обычный малазийский сельский дом…

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:44

На некоторые плоды надеты пакеты – наш экскурсовод очень подробно рассказывал о местном сельском хозяйстве, детально объясняя, что где растёт и что как выращивается, но я, если честно, шёл в конце группы, всё больше рассматривая и фотографируя. Всё равно – я же говорил, что на пенсии обязательно пойду на второе, биологическое, образование – ну так вот тогда пусть всё подробно и расскажут. :rolleyes:

Деревенский пейзаж...

Тот самый сверлильный станок, о котором я уже упоминал.

И снова бельишко. :rolleyes:

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:50

А теперь давайте устроим небольшой кошачий оффтоп! :rolleyes:

В любой нашей деревне всегда много кошек - в каждой семье их, как правило, несколько, а в тех семьях, где имеются кошачьи особи женского пола, количество кошек постоянно увеличивается в геометрической прогрессии, прибавляясь от каждой кошки, достигшей шестимесячного возраста, на 3-7 штук примерно раз в три-пять месяцев. Хозяйки, разумеется, борются с этой напастью – наиболее добросердечные всеми правдами и неправдами раздают котят в добрые руки, более хладнокровные котят топят, а более продвинутые и подкованные – кастрируют кошек, навсегда лишая их любви, счастья и полноценной личной жизни.

Иметь дома кота в деревенском доме куда практичнее – он сутками гуляет, живёт полноценной жизнью, принося котят и проблемы не себе, а в другие семьи; деревенские коты обязательно очерчивают и метят свою территорию, представляющую из себя, как правило, огород на 6-15 соток, и ни в коем случае не пускают на неё «врагов», т.е. соседских котов. А когда чужой кот заходит на твою территорию, начинается битва не на жизнь, а насмерть – сначала игра в «гляделки», сопровождаемая душераздирающими воплями (коты пытаются психологически подавить друг друга!). Если же такой способ не помогает выявить сильнейшего, начинается драка – и вот уж тогда-то слабейший, преследуемый сильнейшим, бежит. Деревенский кот ни в коем случае не должен проигрывать битвы на своей территории – это позор! – и при этом он должен стремиться одержать как можно больше побед на «чужих землях», дабы расширить таким образом свои собственные «владения».

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:50

Уж не знаю, так ли обстоят с котами и кошками дела в Малайзии или имеют место какие-либо другие порядки и взаимоотношения, однако же, кошачьи особи, встреченные на улицах этого хуторка близ Малакки, мне понравились. :rolleyes:

Большая и малая…

Белая…

И полосатая…

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:50

Моются – значит, скоро гости. Впрочем, мы уже и так приехали… :rolleyes:

Чистота – залог здоровья! :rolleyes:

Марафет наведён…

Теперь можно предаться релаксу. Эй, ты, с фотоаппаратом – у тебя, случайно, «дозы» валерьянки нет?

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:51

Ну а мы продолжаем прогулку и идём на огород с растениями с большими сочными листьями, напоминающими не то алоэ, не то комнатного декабриста, а может и ещё чего иное из растительного мира...

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:51

На этом с деревней всё. Следующая остановка – пальмовая плантация, представляющая из себя огромную искусственно посаженную рощу пальм, из плодов которых выжимают масло.

Вот эти плоды…

На земле лежат старые пальмовые листья – такие огромные и задеревеневшие!

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:51

По дороге проезжает грузовик, направляющийся на завод по производству масла…

Мы же снова садимся в автобус – нам предстоит последняя «сельская» остановка: на плантации, где добывают и производят резину из сока деревьев. А после этого мы вернёмся в город.

Итак, «резиновая» плантация. Начинаем, разумеется, с цветов…

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:52

Наш экскурсовод, очень прикольный и колоритный мужик по имени Линггам, оказался заядлым цветоводом и огородником, готовым часами рассказывать залётным туристам про каждый кустик, росток или травинку. :rolleyes:

А теперь – посмотрим, как из сока деревьев добывают резину. Разумеется, это не промышленный, а скорее – исконно исторический метод, однако же, от этого его интерес и ценность нисколько не уменьшаются. Вот роща деревьев, сок которых представляет собой природный латекс.

С помощью специального ножа делаем надрез на коре…

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:52

Пока Линггам рассказывает о последних сельскохозяйственных новинках, "резиновый" сок начинает стекать по стволу в заблаговременно подвешенный горшочек…

Из нескольких десятков горшочков природный латекс собирается и наливается в большой поддон, где сок должен отстояться довольно длительное время.

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:52

По окончании отстаивания сок представляет из себя уже не сок, а некую плотную и очень прочную резиновую массу.

Остаётся только пропустить её через пресс, чтобы отжать воду…

Перед вами – готовый кусок резины самого высшего качества, из которого выйдут первоклассные калоши. Желтовато-коричневый кусок, расположенный левее, пару дней досыхал на солнце, окончательно дойдя таким образом до нужной кондиции.

" - Вот так, друзья мои, начиналось когда-то давно производство резины! А вы думали всё так просто - сходил в магазин и готово?! Нет, друзья мои, дела обстоят совершенно иначе!"

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:52

Очередной банановый оффтоп…

И последнее деревенское фото – эх, как же хорошо сидеть на такой верандочке где-нибудь в глубинке и наслаждаться ароматом малинового варенья, булькающего в тазу. А ещё (как единодушно заключили мы с Серёгой ) – неплохо было бы протянуть на этой верандочке душистого хозяйкиного самогона в хорошей компании. Эх, и почему это не входит в рамки экскурсии в малазийскую деревню? :rolleyes:

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:53

Возвращаемся в город. Малакка – очень древнее поселение, история которого началась ещё в 13 веке. Мы же остановились на так называемой Голландской площади, центре колониальной Малакки и одного из самых красивых мест нынешнего города. Здесь расположены действующая протестантская церковь Христа (постройки 1753 года), ратуша (1641-1660 г.), являющаяся старейшим голландским зданием в Азии; музей истории и этнографии, а также часовая башня. Посреди площади бьёт окружённый цветами фонтан. Голландская площадь Малакки – очень красивое место!

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:53

К Голландской площади прилегают голландские же каналы…

По улицам Малакки можно прокатиться на вот такой ультрамодной рикше с магнитолой... :rolleyes:

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:53

Мы же поднимаемся на холм, где находятся руины старинной церкви святого Павла, построенной чудом выжившим в море португальским капитаном Дуэрте Коэльо ещё в 1521 году.

Остатки колониальных фортификаций…

Макет парусника…

Колесо обозрения…

Поднимаемся на холм к руинам церкви…

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:53

Отсюда открывается потрясающая панорама города. В центре кадра – высоченный маяк.

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:54

В древней церкви…

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:54

Прямо напротив исторической части города стоит на рейде наш лайнер. На фоне десятков черепичных крыш он кажется таким огромным!

Спускаемся вниз – прогулявшись по утопающему в цветах парку, выходим к расположенной у подножья холма самой старой постройке города – форту A`Famosa, возведённому в 1511 году португальцами. Это место первой высадки здесь португальских колонизаторов, на смену которым вскоре пришли голландцы.

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:54

Красивое здание по соседству.

В парке возле крепости стоят самолёт и поезд.

Вообще, очень красивый парк - такой зелёный...

А мы выходим на площадь – путешествие по Малакке и окрестностям закончено. Малакка очень понравилась – чистый, красивый и уютный приморский городок!

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:54

Сухопутная часть этого дня закончилась, но сегодня нам предстояла не менее интересная морская часть – в 15-00, покинув Малакку, «Costa Allegra» продолжила свой путь по Малаккскому проливу.

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:55

Малаккский пролив - пролив между Малайским полуостровом (западная Малайзия) и индонезийским островом Суматра. Длина пролива - 937 км, наименьшая ширина - 15 км. Минимальная глубина на фарватере – 25 метров.

В стратегическом и экономическом плане Малаккский пролив, наряду с Суэцким и Панамским каналами, — один из самых важных морских путей в мире. Это основной путь, соединяющий Индийский океан с Тихим, по которому осуществляется связь между тремя наиболее населёнными государствами мира — Индией, Индонезией и Китаем. В год через пролив проходит около 50 тысяч судов, обслуживающих, по разным оценкам, от одной пятой до одной четвёртой всего морского товарооборота. В 2003 году этим путём была осуществлена четвёртая часть морских нефтеперевозок, что составляет примерно 11 миллионов баррелей в день. И, в связи с постоянно увеличивающимися потребностями в нефти Китая, Южной Кореи и Японии, эта цифра постоянно растёт. У побережья Сингапура, где пролив разделён несколькими островами, ширина водного пути составляет всего 2,5 километра — это одно из самых узких мест на маршрутах транспортировки нефти в мире.

Всё это делает пролив очень привлекательным местом для действий пиратов. В последние годы пиратство стало самой большой проблемой Малаккского пролива. Количество пиратских нападений выросло с двадцати пяти в 1994 году до двухсот двадцати в 2000-м. В 2003 году на Малаккский пролив пришлось около трети всех пиратских нападений в мире. В начале 2004 года количество нападений пиратов в проливе вновь резко возросло, что вынудило власти Малайзии, Индонезии и Сингапура с июля 2004 года организовать постоянное патрулирование всего пролива вооружёнными силами этих стран.

Ещё одну опасность для морского пути через пролив представляет задымление в результате ежегодных лесных пожаров на острове Суматра. Видимость в такие периоды снижается до 200 метров, что необычайно осложняет условия судоходства.

Снижение нагрузки на Малаккский пролив – одна из главных проблем мирового судоходства. В своё время предлагался проект строительства канала через перешеек Кра, что позволило бы сократить путь из Африки и Азии в Тихий океан примерно на 1000 километров. Также для разгрузки движения в проливе существует ряд проектов строительства нефтепроводов и нефтеперерабатывающих заводов в Китае, Малайзии и ряде других стран региона. Некоторые из этих проектов уже реализуются. Так или иначе, но Малаккский пролив был и остаётся одной из самых оживлённых магистралей Мирового океана.

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:55

Следуем Малаккским проливом. Движение здесь действительно необычайно оживлённое – спереди, сзади, слева, справа: повсюду десятки судов – встречных, попутных, самых разных размеров и предназначений. Да, определённо, энтузиасту здесь не может не понравиться! :rolleyes:

Один за другим…

Пошёл на обгон…

Три подряд:

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:55

На этой фотографии я насчитал сразу 9 судов, движущихся в двух направлениях по этому сверхоживлённому «морскому автобану»!

Особенно поражает размерами огромный супертанкер, идущий за нами на горизонте!

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:55

И ещё несколько морских пейзажей.

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:56

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:56

Ближе к вечеру судно приблизилось к порту Келанг – огромному портовому комплексу Куала-Лумпура, столицы Малайзии, расположенной в нескольких десятках километрах вглубь материка. На рейде - бесчисленное множество судов, среди которых особенное внимание привлекают огромные контейнеровозы.

Здоровенный контейнеровоз «Маерск», свернув со «встречной полосы», пересекает наш курс в паре километрах перед носом лайнера.

Разумеется, все подобные маневры согласованы, но всё равно впечатляет! :rolleyes:

«Maersk Kendal», London…

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:56

Вечереет… И снова продолжаем путь по оживлённой морской дороге.

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:56

С левого борта очень близко обгоняем порожний танкер «Duom».

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:57

В ходе нашего круиза мы видели много красивых закатов и даже встретили один рассвет. Однако же сегодняшний заход солнца получился, пожалуй, самым красивым! Кстати, это был первый в ходе нашего путешествия закат в Северном полушарии. :rolleyes:

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:57

Если приглядеться, на фото видно огромное жёлтое солнце, садящееся в воду правее встречного судна.

Солнце, касаясь облаков, на глазах заходит за горизонт!

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:57

До чего удивительные оттенки – от светло-жёлтого до тёмно-красного! Небо словно залито раскалённой вулканической лавой!

С противоположной же стороны доминируют нежно-розовые и сиренево-лиловые оттенки…

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:57

И снова взгляд приковывает место, где несколько минут назад солнце зашло за горизонт.

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:57

Минуем маяк…

И снова любуемся закатом.

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:58

Стремительно темнеет – южный закат сколь ярок, столь и короток. Ведомый несравненным капитаном Савелио ла Форджа лайнер уверенным курсом следует по Малаккскому проливу. Мне же на этот раз предстоял вечер в иностранной компании – с уже хорошо знакомыми молодыми англичанами Адамом и Дэвидом, очаровательной американской переводчицей Эрикой Холлнер, а также средних лет австралийкой и каким-то парнем из Таиланда (оказывается, есть на судне туристы и из этой страны). Под звуки итальянской музыки отдыхаем за столиком возле палубного пляжного бара...

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:58

День 13. 6 января 2010 г.
Пхукет – здравница Таиланда.
Экскурсия на остров Джеймса Бонда. Ночь на рейде

Практически во всех наших речных круизах бывают «Зелёные стоянки» - т.е. остановки в пути, предназначенные именно для отдыха туристов. Как правило, это очень красивые места, где можно погулять, насладиться природой, позагорать, искупаться. Существуют подобные стоянки и в некоторых морских круизах: сегодня наш лайнер прибывает на омываемый водами Андаманского моря остров Пхукет, знаменитый курорт Таиланда, на здравницы которого каждый год прилетают отдыхать тысячи трудящихся с просторов нашей необъятной страны. Нам предстоит провести на Пхукете два дня – конечно, это не две недели, на которые обычно сюда прилетают отдыхать «пляжные» российские туристы, однако же, всё равно очень здорово – динамично, интересно, красиво, за эти два дня можно много увидеть, а ещё отдохнуть и накупаться. :rolleyes:

На горизонте показалась земля…

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:58

Следуем вдоль берегов Пхукета…

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:58

А вот и Патонг – один из наиболее известных курортных городков Пхукета, в бухте которого мы и будем стоять.

Заходим в залив…

Но что это? Кажется, мы будем здесь не одни – в бухте Патонга уже стоит на якоре «Legend of the Seas», очень известный круизный лайнер, на котором в разные годы путешествовали двое наших форумчан и который мы видели в самый первый день в порту Сингапура. Лайнер совершает круиз по похожему маршруту, и вот мы пересеклись на Пхукете.

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:59

Красавец!

А нам пора на берег – размышляя над программой круиза, мы долго думали, как провести время на Пхукете: можно, например, два дня провести на прекрасных песчаных пляжах, но мы решили несколько разнообразить свой отдых на острове, и в первый день стоянки поехали на одну очень интересную экскурсию. Садимся в мотобот и под традиционным присмотром Лориса Кукаса, старшего офицера по безопасности, направляемся на берег.

Да, это самый настоящий курортный город – Пхукет неуловимо напоминает Ялту, Сочи и другие подобные приморские городки вместе взятые – прекрасные пляжи, счастливый отдыхающий народ, купающийся и катающийся на скутерах и «бананах»; яхты на воде, девушки в модных купальниках, рестораны, дискотеки – словом, вся эта сладостная курортная атмосфера здесь присутствует в полной мере!

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:59

Огибаем «Legend of the Seas» - очень красивый лайнер!

А наша «Коста» уже довольно далеко…

На парашюте над морем…

И снова "Легенда Морей"... :rolleyes:

**Bridger** » 14 июн 2011, 08:59

Приближаемся к пляжной зоне – как же здесь здорово, какое голубое прозрачное море, какой гладкий и чистый песок!

«Costa Allegra» в окружении яхт…

Бросаем последний взгляд на море – без комментариев… :rolleyes:

**Bridger** » 14 июн 2011, 09:00

Итак, как я уже говорил, в первый день на острове Пхукет мы поехали на экскурсию – нам предстоял визит в северную часть острова, а оттуда – путешествие на катере в залив Пхангнга, где находится целый архипелаг удивительно красивых островов из известняка – самых причудливых размеров и форм – островов, самый известный из которых официально называется Тапу, а неофициально – «остров Джеймса Бонда». Совершив примерно получасовой переезд, высаживаемся в гавани в северо-западной части острова. Нам предстоит совершить мини-круиз вот на этом скоростном катере!

Поехали! :rolleyes:

Да, это вам не круизный лайнер – разогнавшись, на полном ходу закладываем лихой вираж!

Покидаем узкую и длинную бухту, напоминающую скорее устье какой-то реки. Теперь нам предстоит совершить получасовой морской переход по заливу.

**Bridger** » 14 июн 2011, 09:02

Катер идёт на очень большой скорости – с немалым трудом перехожу на нос, пригибаясь от встречного потока ветра и уворачиваясь от периодически летящих в объектив брызг. Предстоит экстремальное фотографирование! :rolleyes: Между тем, на горизонте уже показалась группа скал, становящаяся по мере приближения всё больше и больше – уже чётко различимы холмы, причудливо громоздящиеся прямо из воды.

Архипелаг, казавшийся издалека таким небольшим, на самом деле весьма внушительный – около получаса катер на полном ходу следует между этими удивительными скалами…

**Bridger** » 14 июн 2011, 09:02

**Bridger** » 14 июн 2011, 09:02

Мчимся прямо на остров!

**Bridger** » 14 июн 2011, 09:03

А эти два островка напоминают глядящих друг на друга каких-то необычных животных…

"Парусник"…

**Bridger** » 14 июн 2011, 09:03

Мы идём очень быстро, однако есть механизмы и пошустрее – мимо нас с шумом проносятся две стремительные моторки. Обогнали как стоячих! Вообще, остров Джеймса Бонда - очень популярное место на Таиланде, поэтому здесь встречается очень много самых разных туристических водных экипажей.

Справа от нас идёт дождь, слева – светит солнце. Результат – радуга на полнеба! :rolleyes:

**Bridger** » 14 июн 2011, 09:03

А мы прибываем на нашу первую остановку – крошечную деревню, ютящуюся у подножья огромной скалы.

Сойдя с катера, выходим на длинный деревянный помост, на котором нас уже встречают двое в тёмных очках – видимо, это Джеймс Бонд с очередной своей подружкой. :rolleyes:

**Bridger** » 14 июн 2011, 09:03

Деревенька, в которую мы прибыли, практически целиком стоит на воде – вокруг отвесные скалы, поэтому все дома стоят на вбитых в дно сваях, а перемещение от дома к дому происходит по деревянным настилам над водой. Вот такая вот необычная «Таиландская Венеция»! :rolleyes:

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР