Отзывы туристов о круизах: морские и речные маршруты, лайнеры, условия на борту, питание и экскурсии. Круизы по островам, Средиземному морю, Карибским и другим направлениям.
Сейчас этот форум просматривают: sunny26 и гости: 5
Местный Бургер Кинг поразил своими ценами, ибо цена за самый дешевый бутерброд начиналась в районе 500 деревянных. Решили оставить мысль о дегустации в местной «достопримечательности» и пообедать на судне.
На улице очень много дьютиков, где по невероятно смешным ценам можно приобрести спиртное. На Гибралтаре нет НДС и очень низкие акцизные сборы. Цены на спиртное ниже в несколько раз, чем в соседней Испании. Я так и не смогла найти чек, чтобы посмотреть, сколько же стоил нам виски в магазине, но если не ошибаюсь, то, например, Jim Beam был выставлен за 12 евро. Мой муж отказывался верить в подобное.
Впрочем, витрины тоже еще не освободились от соответствующей атрибутики.
Конечно, своей принадлежностью к Королевству здесь дорожат, как впрочем, и оно Гибралтаром, ведь через пролив ежегодно проходит порядка 100 000 судов. Недаром же в середине 60-х годов прошлого столетия при вынесении вопроса о деколонизации на местный референдум за выход проголосовало лишь 44 человека, а против - были 12 000. После этого Испания полностью закрыла границу, лишив Гибралтар телефонной связи и сухопутного пути, однако Великобритания принимала активное участие в финансировании своей колонии вплоть до открытия пешеходной границы в конце 1982 года.
На Казематной площади, где когда-то располагались британские казармы, а в дальнейшем проводились публичные казни, теперь людно, шумно и пестро от многочисленных магазинчиков и ресторанов.
В один из расположенных на последней фотографии туннелей нам пришлось нырнуть, чтобы выйти в более демократичный район.
Рядом с этими туннелями с пузатом здании, украшенном башенкой с часами и короной, находится обмен валюты. Правда, сильной необходимости в нем я не вижу, поскольку повсеместно принимают евро. Ну, на почте точно фунты потребуются… А так…
О, а это, судя по всему, то самое место общественного пользования, поразившее в самое сердце менеджеров «круклаба» своей технологичностью настолько, что на мой вопрос о том, что можно увидеть за пределами центра Гибралтара, мне сразу же рассказали о невероятном туалете.
К несчастью, я не воспользовалась данной мне рекомендацией.
Памятник первому военному Губернатору Гибралтара, адмиралу Джоржу Руку, который по собственной инициативе захватил скалу в 1704 году, установленный в честь 300-летия празднования присоединения Гибралтара к Великобритании. Памятник на фоне местных П44.
А не было ли у Вас специальных скидок в гибралтарских ювелирных и других магазинах для пассажиров MSC? когда я был в Гибралтаре на Сплендиде таковы были.
Да, такого туалета мы не видели, пришлось заглянуть на автостанцию, но и там сравнения даже нет с туалетами на наших автостанциях.Но... вдруг и это понадобиться,автостанция на пути к стоянке круизных лайнеров.
alex45 писал(а) 04 авг 2012, 17:46:А не было ли у Вас специальных скидок в гибралтарских ювелирных и других магазинах для пассажиров MSC? когда я был в Гибралтаре на Сплендиде таковы были.
alex45, нет, специальных скидок в магазинах с призывами посетить подобные места пассажирами с нашего лайнера я не наблюдала. Кстати, ради интереса залезла в "тудейку", мало ли что там могли написать...) Но и там информации нет.
И в этом есть еще один нюанс у MSC - вся информация о портах весьма сжата. Карты не давали (по крайней мере, без особой просьбы, а мы и не просили). Помимо карт, например, HAL выдавал небольшую брошюру, где были указаны и магазины рекомендованные компанией, и достопримечательности, и о самом порте много информации полезной было. Но тут был другой плюс - почти халява)))
А Вы местный лайнер хорошо сняли, близко.Откуда, если не секрет? Хотя вряд ли я еще туда вернусь.
GalaN писал(а) 06 авг 2012, 21:23:Встреча рассвета, я смотрю, Вас не впечатлила
GalaN , конечно же, впечатлила Я чуть за борт не улетела, и капитально проветрила мозги на ветру - сон как рукой сняло. Естественно, я повторю данный подвиг как-нибудь в другой раз, может, на суше, а может, на море, но точно при иной погоде. У меня другой недостаток - ленюсь вставать, когда за окном темно. И поэтому пока я практикуюсь на закатах. На даче)))
Я хотела уточнить - а Вы случайно не с балкона снимаете рассветы(замерев в надежде)?
...Что-то кроме прикольных обезьян на Гибралтаре смотреть особо и нечего...
Я не хотела этого говорить, (вообще стараюсь быть объективной в отчетах, но иногда заносит), но тут особый случай. Если бы у меня спросили, хочу ли я еще раз там побывать, я бы ответила отрицательно. Меня не зацепило. Может быть, надо было идти в Ocean Village... Но у меня создалось впечатление, что Гибралтар - это смешение традиций многих народов из прошлого, причем глубокого прошлого, неудавшегося прошлого. И без архитектуры вообще. А основная улица - попытка воссоздать старую добрую Англию, но... Что и говорить, были другие задачи у этой скалы-маяка.
Впрочем, я увидела скалу, а точнее ее вершину - это была цель. И еще южную точку, для коллекции (надо же что-то коллекционировать в путешествиях).
...Вот зачем делают такие совершенно не интересные порты.
Чтобы мы могли доплыть до других, намного более интересных)))
KJKJ писал(а) 06 авг 2012, 22:17:Я хотела уточнить - а Вы случайно не с балкона снимаете рассветы(замерев в надежде)?
Мы плыли во внутренней второй раз подряд. Я так же, как и Вы, стойко переносила тяготы от холодного и сильного ветра. Правда, я находила закутки. На Силуэте Селебрити было где укрыться хоть немного от пронизывающего ветра.
KJKJ писал(а) 06 авг 2012, 22:17:Чтобы мы могли доплыть до других, намного более интересных)))
И все же этот порт довольно редко в маршрутах. Значит, его включают по каким-то другим соображениям.
GalaN, Вы меня без ножа режете! Я так надеялась на то, что с балкона снимали... Получается, что делать фотографии рассветов - большой труд. Штатив придется покупать... Или с ним унесет?
Что касается Гибралтара в маршрутах круизов, то я думаю, что здесь дело в обычной проходимости самого порта, хотя я видела сведения, что там проходимость до 30 судов в день. Также возможно, что в отсутствии на данной территории НДС, а значит, значительно облегчается торговля со странами ЕС и не только. И, пожалуй, с тем, что Гибралтар очень хорошо технически оснащен, чтобы производить ремонт судов любого водоизмещения. Может быть, это домыслы, но... Ну, и ранее, возможно, было просто такая политика из-за санкций ОЭСР, так как Гибралтар считался оффшором, а нынче он просто низконалоговый.
Штатив при сильном ветре не поможет. Здесь надежда только на высококачественный стабилизатор VR в объективе. Ну и сильные руки, чтобы крепко держать фотокамеру в руках. Я обычно выбегала, делала пару-тройку кадров и обратно в укромное место. Если закат-рассвет был сбоку по ходу лайнера, то ветер не так сильно дул. Самое неприятное было на носу, вот там была жуть. И особо негде спрятаться. Это было и в октябрьском круизе. Там меня даже теплая осенняя куртка не спасала. А в этом круизе у меня был только летний пиджачок. Вот где я намучилась
alex45 писал(а) 04 авг 2012, 17:46:А не было ли у Вас специальных скидок в гибралтарских ювелирных и других магазинах для пассажиров MSC? когда я был в Гибралтаре на Сплендиде таковы были.
alex45, нет, специальных скидок в магазинах с призывами посетить подобные места пассажирами с нашего лайнера я не наблюдала.
В Африке, хочется надеяться, такая одежда не понадобится Я вот не встречала рассветы на Карибах, но вечерами там на открытой палубе было очень хорошо. Просто в этом году нам всем не повезло - была холодная весна в Европе.
Я еще и про день в море чуть-чуть,на самом деле день в море великая вещь,позволяет спокойно выспаться после ночи в казино и выигрыша в автоматы 300 евро Потом можно повалятся на балконе,подышать морским воздухом,выпить стаканчик-другой,пофотать вот таких вот гигантов и пожалеть,что нет хорошего морского бинокля....
День в море.
День в море.
День в море.Приглашают детей на пати. Девченки русскоязычные. Давали им сколько хочешь мороженого но всего трех сортов.
День в море.Приглашают детей на пати. Девченки русскоязычные. Давали им сколько хочешь мороженого но всего трех сортов.
В день в море мы утеплились, купили в Логошопе МСЧ, две кофты МСЧ со скидкой.Что-то типа 36 евро за 2.
Утром тоже вскочил чуть ли не с с рассветом солнца,мечталось увидеть пресловутую базу НАТО ну и не то чтобы "Джордж Вашингтон" но хотя бы какой нибудь "Энтерпрайз",для чего вооружившись фотоаппаратом спустился на 7 прогулочную палубу,которая позволяет быстро перемещаться с одного борта на другой.К сожалению базу мы так и не увидели,позже наш таксист сказал,что военных кораблей в данный момент в Гибралтаре нет.
Гибралтар утром.
Гибралтар утром.
Приняли лоцмана.
Приняли лоцмана.
Машет нам.
Машет нам.
Т.к. и писала уважаемая KJKJ заранее ничего забронировать не удалось поэтому мы постарались побыстрее выбраться на берег, т.к. было опасение что можем остаться без транспорта.Опасения не подтвердились,машин по ощущениям было более чем достаточно,прямо из выхода из терминала нам предложили грейт дил,нас было семеро,нам предложили 8 местный вен с оплатой по местам 28 евро за место,а младший ребенок фри при условии что на руках, а два места рядом с водителем заняла пара в возрасте или корейцы или японцы,мы сначала подумали ну вот,будем ждать их,а на деле всегда они нас ждали,водитель говорил зис плейс твенти минут,вот точно через твенти минут они сидели на местах,а мы еще бежали к машине ,такая вот маршрутка получается,хотя все официальные лицензии Official tour и т.д., в отличии от наших имеет.В цену поездки входили билеты в пещеры описанные выше KJKJ. Маршрут примерно выглядел так: Смотровая площадка с Геркулесовыми столбами-пещеры-смотровая на верху скалы-на выбор туннели или форт(водитель назвал кастл,все вместе выбрали форт)-Мейн стрит. Общее время было заявлено 2 часа,на деле получилось минут на 15 больше из-за того что мы пока весь форт не облазили не смогли уйти оттуда,но водитель никуда не спешил,не намекал на чаевые или увеличение оплаты,настоящий британец!На смотровой с Геркулесовыми столбами стоят бинокли 1 евро или 1 фунт кажется,так же как и везде в Европе к ним подходят 2-х рублевые монеты. В пещерах поразил концертный зал,интересно было бы послушать акустику.У пещер живет добродушная семья обезьян.на верхней смотровой агрессивные,одна из них пыталась спереть у друга солнечные очки,когда он не дал этого сделать,получил укус в плечо,слава богу не до крови.С форта открываются потрясающие виды,да и сам он представляет интерес.На Мейн-стрит полно было завлекух специально для пассажиров MSC Magnifica,и даже где их не было давали скидки,выше я писал про бинокль,мы зашли в оптику и с цены в 200 евро получили скидку до 160,но вспомнив виденные бумажки про спеццены для пассажиров сказали название корабля и о чудо получили скидку до 148 евро спешл фо ю.Весь Гибралтар был украшен к юбилею царствования,из каждого окна висел британский флаг.Так же хотелось выпить пива в английском пабе на английской территории,но к сожалению было утро воскресения и все было закрыто.Так же нам не удалось воспользоваться вышеозначенным чудо-туалетом,он выплевывал монетки и отказывался нас пускать Контрабандой,под поясом джинсов, на борт в Гибралтаре я пронес 2 фляжки-бутылки рома и виски по 0.5 и в открытую 6*0,5 Гиннеса. Фуникулер мы исключили из программы в связи с боязнью высоты у половины группы,но поездки по скале тоже доставили немало,в одну полосу,часто без ограждения,местами чтобы вписать вен в поворот водитель доезжал вперед до начала пропасти,давал задний и только так вписывался.Где то на форуме я спрашивал как они вниз спускаются,теперь знаю,дорога односторонняя,едут в одну сторону снизу вверх сверху вниз. Сам городок достаточно забавный и интересный,нам явно не хватило времени в Гибралтаре,по общим впечатлениям от круиза стоит на втором месте после Лиссабона.
Прибыли.
Прибыли.
Те самые бинокли и те самые куртки.
Те самые бинокли и те самые куртки.
У пещер,хорошие обезьянки.На заднем плане наш вен и водитель.
У пещер,хорошие обезьянки.На заднем плане наш вен и водитель.
zdm писал(а) 07 авг 2012, 17:17:...В день в море мы утеплились, купили в Логошопе МСЧ, две кофты МСЧ со скидкой.Что-то типа 36 евро за 2.
Ага, вот, оказывается, кто раскупил все куртки, на которые мы на следующий день пошли охотиться) zdm, не вспомните, а в форт вход был бесплатным или нет?
Скидки для пассажиров лайнера в Гибралтаре я, честное слово, не видела. Здорово, что Вам удалось ею воспользоваться.
Кстати, благодаря Вашему сообщению, вспомнила, что наш второй морской день мы также после японского ресторана закончили в казино, где отметили приличный выигрыш знаменитой водкой Grey Goose. Давно хотела ее продегустировать. Я не большой любитель водки, но назвать ее самой лучшей в мире не рискнула бы. Хотя понять, какой вкус у водки, из всех знакомых мне людей могут лишь единицы, и я в эти единицы точно не вхожу) Зато мы научили бармена в казино наливать ее холодной и подавать в стопке, а не в здоровенном хайболе, как мне подали ее на Карнивале, накидав в него полстакана льда, сверху вылив 50 грамм и воткнув в лед соломинку.
Кстати, для желающих поплавать на Гибралтаре или позагорать. Кто знает, может, найдутся люди, уже бывавшие на этом участке суши и видевшие все его достопримечательности.
Оказывается, здесь есть пляжи, а точнее места, где можно поплавать и полежать на солнышке, причем в количестве пяти штук. Вставлю карту, которую можно свободно взять в местном терминале. Пляжи на ней обозначены зонтиками, а место стоянки лайнеров трудно на ней не заметить.
Два из них находятся с той стороны скалы, где и швартуются круизные суда. Именуются они Little Bay и находящийся рядом с ним Camp Bay. О том, какой вид от этих пляжей, мы думать не будем, да и пляжами это место можно назвать с трудом, это маленькие бухты. Однако окунуться можно точно, правда, какая там глубина неизвестно.
Три других пляжа находятся с противоположной стороны скалы на восточном побережье, где находятся поселения Catalan Bay и Sandy Bay. Соответственно, и пляжи называются также. Абсолютно точно туда можно добраться на такси, правда, не до них самих, а до ближайшей лестнице, уходящей вниз. А оттуда уже ножками придется идти на пляж.
Ну и еще левее, к границе с Испанией, практически у самого начала уже упомянутой взлетно-посадочной полосы, находится пляж Eastern Beach. Пожалуй, он самый лучший и большой из перечисленных. Вообще, он больше подходит под понятие пляжа как такового. Мне кажется, что это очень экзотично - загораешь, а над тобой пролетает авиа громада, прямо Сан-Мартен какой-то… (Я однажды была на даче у своей подруги, где в 300 метрах от участка находилась ВПП. Впечатлений хватило надолго!)
Да и дайверам здесь найдется, что посмотреть, рыбок не обещают, но зато есть затонувшие суда. А еще в окрестностях Гибралтара много дельфинов, и для того чтобы посмотреть на них, организуются специальные экскурсии.
GalaN, Вы бы еще больше развеселились, если бы увидели глаза бармена, когда я взяла этот бокал, выкинула соломинку и залпом выпила нацеженные 50 грамм, стараясь не подавиться льдом. Бывает же такое: хочется просто немного крепкого алкоголя, ничем не разбавленного, но даже подобное желание могут испортить.
Мне интересно вот что. Какое-то время назад в Европе было модно среди молодых людей пить водку. Неужели так мало народа заказывает данный напиток в море, что бармены не знают, как приятнее его пить и подавать? Я не говорю о правильности. Ну, или мне просто такие товарищи попались.
А, еще мы дважды просили, чтобы нам достали холодную бутылку из холодильника, если она там имеется.
Отплытие из Гибралтара ничем особым не отличалось от таких же отплытий из других портов, хотя занятно было посмотреть на огромную скалу со стороны моря уже при дневном свете. Заодно удалось запечатлеть местный аэропорт, фотографии которого я уже выложила ранее.
В планах было запечатлеть самое узкое место гибралтарского пролива, а также южную точку Европы в испанской Тарифе, которую мы должны были проходить через полтора часа после отплытия. Однако теплая погода, встреча рассвета и борьба за принятие пищи в обеденное время на шведском столе сделали свое дело – было просто лень. Поэтому получилось лишь несколько снимков марокканского побережья.
Поскольку в настоящее время огромное значение придается транспортным коммуникациям, то правительствами Марокко и Испании уже давно изучается вопрос о прокладке под Гибралтарским проливом тоннеля, подобного тому, что соединяет Францию и Англию под Ла-Маншем. И еще одним вариантом соединения двух континентов является проект 15-километрового моста, планируемого стать самым высоким в мире – более 900 метров в высоту – в самом узком месте пролива. Правда, в связи с неблагополучным экономическим положением Испании неизвестно, будет ли когда-нибудь осуществлен хотя бы один из данных проектов, или же им суждено остаться лишь на бумаге.
Пока медленно шли по проливу, синяя гладь лишь слегка была разбавлена белыми барашками. Цвет воды здесь конечно невероятный! То ли это связано с глубиной пролива, ведь самое глубокое место достигает 1181 метра, то ли с тем, что на разных глубинах течение направлено в разные стороны, но скорее всего дело в слияние в данном месте вод Средиземного моря и Атлантического океана.
До следующего порта, Лиссабона, предстояло пройти 323 морских мили, почти 600 километров. Казалось бы, такое расстояние – ерунда для круизного путешествия, однако этот участок приходился на Атлантический океан.
Сразу же стало понятно, что мы поменяли размер водоема с меньшего на больший: ветер усилился, изо всех щелей задуло, пытающееся нас согреть солнышко не справлялось с таким ветром, а барашки уже не были похожи на барашков, а стали чем-то более весомым.
Полуголые пассажиры, вольготно загоравшие под гибралтарским солнышком во время стоянки, принялись усиленно утепляться, пряча обнаженные участки тела под теплыми пуловерами и куртками.
Гибралтар, был, пожалуй, единственным портом в данном круизе, где нам не было суждено остаться без обеда, так как возвращение на борт произошло к 12-30, в то время, как и основной ресторан и ресторан самообслуживания были открыты. Причем последний закрывался аж в 15-00.
К данному порту у нас уже вошло в привычку отправляться на обед не ранее, чем через полтора часа после его начала. Причина была проста – огромные очереди на раздаче и отсутствие свободных мест за столами, но без толкучки, как на Косте. А поскольку компания у нас была не сказать, чтобы маленькая, то приходилось с этим считаться.
Оптимальной для размещения за столом была дальняя часть ресторана самообслуживания, которая в вечернее время превращалась в романтический ресторан L’Oasi. Правда, посетителей я там вечером не наблюдала, но зато во время других приемов пищи там можно было отыскать местечко среди расставленных то тут, то там пальм.
Здесь было более уютно, нежели в самом начале шведского стола, к тому же тут же располагались два выхода на кусок открытой палубы на корме, где также размещались столики для желающих трапезничать на открытом воздухе. Как правило, места на этом открытом «аппендиксе» занимали вездесущие и пьющие немцы, которых, кажется, не пугал никакой ветер и для которых является нормальным завтрак или обед в теплых куртках.
Двери на выход в данном месте были автоматические, но закрывать их со стороны палубы приходилось нажатием специальной кнопки на стене. И сразу надо признать, что данная автоматизированная система играет плохую службу во время круизов в холодных морях.
Раз уж начала писать о пищеблоке, то, наверное, придется коснуться и питания. Однако рискуя навлечь на себя гнев окружающих, должна признаться, что в обычной, не круизной жизни, я ем не очень много: на завтрак обычно йогурт или кашу или пару бутеров, пью кофе, на обед ограничиваюсь супом или салатом, а ужин…как получится. Потому для меня питание в круизе это не просто «ужас!», это «ужас, ужас, ужас!». Но не из-за качества, а из-за количества еды.
Я не гурман, но люблю вкусняшки, и деликатесами меня не удивишь. Но в то же время в круизной жизни, как ни странно, стараюсь ценить время, свободное время, которым не сильно располагаю в жизни. Может, поэтому я и предпочитаю шведский стол основному ресторану. Правда, в этом круизе, как я уже писала, нас пятерых рассадили в разные точки в разное время и воссоединять не собирались, поэтому и желания восседать с кем-то посторонним за одним столом особо не было. Посему и были мы обречены на питание в ресторане самообслуживания.
Если просто оценивать то, что там давали, то я бы поставила 4 с минусом. Почему четыре: потому что все было съедобным, был выбор блюд, пусть и небольшой, как на других кораблях, но ничего необычного не наблюдалось. Были и сосиски, и жареный бекон, который наконец-то был не превращен в сухарь поварами как во всех наших предыдущих круизах, и яйца в разных вариациях, различные овощи и мясо, паста и блюда из риса, многочисленные овощные гарниры, ежедневные горячие супы (это было благо, так как в холодных странах хотелось тепла в желудке) и т.д. – всего не перечислить.
Из плюсов для меня: был отдельный стол с салатными ингредиентами, которые менялись примерно через день, и к этому столу можно было подойти безо всякой очереди; был выбор рыбных блюд, каждый день по-разному приготовленных, не считая салатов с морепродуктами; были арбузы и дыни, к которым я вдруг начала испытывать не виданную доселе нежность; был приличный выбор сыров; вкусный хлеб; вечером хорошо и быстро обслуживали в баре на шведском столе.
Из минусов питания, о чем уже неоднократно писалось: нет горячих стоек, где готовят омлеты, пасту по твоему заказу, вафли; вместо отдельно расположенных блоков по приготовлению гамбургеров, хот-догов и прочего фаст-фуда все составляющие для бутербродов расположены на общем прилавке, хотя логично было бы их изолировать и на их место поместить что-то еще; отвратительный кофе был не только в автоматах, но и тот, что продавали по карте, тоже не был пределом мечтаний, хотя его можно было пить с молоком, заранее об этом попросив; были майонезные салаты, но мне они казались несъедобными с виду, хотя не исключено, что я не права; ресторан работал однобоко - правая часть вся загружена, а с левой стороны работает только пиццерия, остальные стойки попросту закрыты – бред какой-то; были постоянные сюрпризы с работающими или неработающими кулерами, так что предстояло изловчиться и найти, где сейчас есть доступ к кипятку, а где нет; на завтрак нередко большой кулер с горячим молоком переставляли с места его постоянной дислокации и его было трудно обнаружить; обратила внимание на то, что многие не умеют пользоваться кулерами с кипяченой водой, и поэтому от официантов, которые по утрам помогали на «разливе» воды, была реальная польза – и быстро, и не мокро вокруг, и воды хватает на большее количество кружек из одного бидона, а обычно вокруг этого кулера наблюдалось болото, так как догадаться остановить воду нажатием на ту же кнопку, что ее и запускает, было не просто; ну и последний минус этого ресторана как и любого шведского стола – много еды (хочется написать более грубо).
KJKJ писал(а) 07 авг 2012, 21:47:Зато мы научили бармена в казино наливать ее холодной и подавать в стопке, а не в здоровенном хайболе, как мне подали ее на Карнивале, накидав в него полстакана льда, сверху вылив 50 грамм и воткнув в лед соломинку.
На Косте мне так пытались подавать все крепкие напитки (кроме, разве что, коньяка). Пришлось вооружиться волшебным словом "ноу айс".
Мы вот от силы раза три ходили на шведский стол завтракать,в основном ресторане нам нравилось гораздо больше,в завтрак и обед свободная рассадка,но мы все равно в основном попадали за "наш" большой стол,никакой толчеи,не надо бегать занимать места.На завтрак подают несколько вариантов блюд смикшированных из того что есть на шведском столе,на обед совсем другое меню похожее на ужин,есть выбор из нескольких блюд на первое-второе,ну про ужин и так понятно. Если вы с детьми,а у детей отсутствует терпение ждать заказ,есть блюда типа минутного стейка с картофелем фри или сосисок ,которые подают моментально даже если они отсутствуют в меню.Опять же в основном ресторане на завтрак присутствует горячий шоколад-какао,которое нравится детям,а на шведском не помню было оно или нет.
zdm писал(а) 07 авг 2012, 17:17: В пещерах поразил концертный зал,интересно было бы послушать акустику.
Акустика в пещерах впечатляющая. Не могу сказать про Гибралтарские, но на Майорке в Драконовых пещерах концерты проходят для каждой посещающей группы. Это просто супер! Но там еще и озеро, а музыканты выплывают на лодке.
Обезьяны, взлетно-посадочная полоса и пещеры заинтересовали. Я бы разок в Гибралтар заехала. Больше одного, полагаю, не захотелось бы, но один даже и неплохо. Опять же галочку поставить на таком красивом названии.
KJKJ писал(а) 07 авг 2012, 22:07:...Кто знает, может, найдутся люди, уже бывавшие на этом участке суши...Оказывается, здесь есть пляжи, а точнее места, где можно поплавать и полежать на солнышке, причем в количестве пяти штук..
Может заинтерисует, по ссылке немного о Гибралтаре, пляже, достопримечательностях "с иного ракурса"
Zeppelin54, увы, меня не заинтересовало. Вот Кадис я бы посмотрела с наибольшим желанием, т.к там были наскоком и практически ничего не видели. А он намного интереснее Гибралтара. Так что лучше бы порт Кадис сделали в этом маршруте.
queen_V писал(а) 08 авг 2012, 12:09:Обезьяны, взлетно-посадочная полоса и пещеры заинтересовали. Я бы разок в Гибралтар заехала. Больше одного, полагаю, не захотелось бы, но один даже и неплохо. Опять же галочку поставить на таком красивом названии.
queen_V, вот, именно на один заезд это место и подходит. Для галочки, поскольку без визы обошлись, но говорить о том, что еще раз потянет... Нет, я бы не сказала. Разве что по тоннелям полазить.
Наверное, для меня важен какой-то местный дух, колорит, что-то неумолимо инфивидуальное, что может присутствовать только в данном конкретном месте. Здесь же я этого не почувствовала, несмотря на то что смешение культур и соответствующий колорит здесь должны были быть по определению. Должно быть, это именно из-за стратегического значения данного места и его роли в мировой истории. Не знаю.
zdm, а у Вас нет фото с ресторанных утренних или дневных трапез?
Вот, еще вспомнила. В какой-то из круизных дней друзья сходили на ужин в ресторан, подбодряемые нашими криками. Надо же было их как-то туда отправить на дегустацию и разведку. Причем даже переодеваться не стали, как были в джинсах и толстовках, так и пошли. Никто им даже замечания не сделал. Решение было спонтанным, ну, как когда идешь по улице с кем-то: "Зайдем?" - "Давай."
Пошли они в свою первую смену. Было это как раз в середине круиза. Сначала их подвели к столику, который был прописан на карточке. Но оказалось, что он весь заполнен. Тут Ольга сообщила, что их должны были пересадить за столик для пятерых. В итоге посадили их за стол на четверых, сообщив, что это временно. Меню было только на английском. И несмотря на ее неоднократные просьбы, русское меню так и не принесли. Честно говоря, она знает язык, но это был тот случай, когда не хотелось напрягаться абсолютно, хотелось просто отдохнуть и вкусно поесть. Друг наш к английскому никогда отношения никакого не имел совсем. И поскольку переводить ему все меню жена была не в состоянии, они были вынуждены выбрать рекомендации шефа.
Мы с ними столкнулись на шведском столе, куда они явились за десертами и кофе. Оказалось, что мои просьбы с заказом халявной воды в ресторане они просто забыли. Но зато пробежались глазами по выбору шведского стола и сообщили, что можно в ресторан и не ходить, так как выбор мало отличается, разве что подачей блюд, а десерты вообще абсолютно идентичные. Это не мое мнение, так как в ресторане не была, но друзьям верю на слова. Ну и можно, конечно, поспрашивать их о какой-то конкретике в обслуживании, чистой посуде, качестве сервизов и др., если они еще что-то помнят, тем более что наш друг имеет самое что ни на есть прямое отношение к ресторанному бизнесу.