Из дальних странствий возвратясь... круиз вокруг Европы на Costa Luminosa 8-18 мая 2013

[Vinny-tinny]

Присоединяюсь!

Здоровья и отличного настроения всегда. Гармонии с собой и окружающей действительностью!

Спасибо! Очень хорошее пожелание!

[Vinny-tinny]

Кстати, с Днем Рождения!

Юра, День рождения всегда кстати! Надеюсь, коньяк вчера тебя не подвел, и ты чувствуешь себя, как заново родившийся. В смысле - хорошо и молодо.

Спасибо! Всё прекрасно. И коньяк под ломтик шоколада и затяжечку Туркиш Табакко, и водочка под буженину с хреном и оливки — всё в полной гармонии с заветами гуру. Гармонизируюсь на отлично!

[e-not80]

И что, кому-то действительно нравится эта яблочная самогонка?

Да, мне нравится.
Кальвадос первый раз попробовал как раз в Нормандии (Bayeux) в 2005-ом. В этом круизе также настроился вкусить этот местный напиток. Не разочаровался. Да и сидр был очень неплох.

[natka70]

Сегодня 25 июля католическая церковь празднует День св. Якова. Этот день также считается Национальным днем Галисии.


А вот сегодняшние новости.
[i]В результате крушения поезда на севере Испании погибли, по уточненным данным, 77 человек, более 140 получили ранения, сообщает Agence France-Presse.

Пассажирский поезд Alvia, следовавший из Мадрида в Ферроль, вечером 24 июля сошел с рельсов при подъезде к станции Сантьяго-де-Компостела. Четыре вагона поезда, по словам очевидцев, несколько раз перевернулись, а затем врезались друг в друга. В поезде находились 218 пассажиров и четверо сотрудников железнодорожной компании. По данным генконсульства РФ в Испании, россиян среди пассажиров потерпевшего крушение поезда не было.

Вероятно, и паломники были...

[e-not80]

Вероятно, и паломники были...

Да, в новостях сказали что они были бОльшей частью пассажиров.

[Vinny-tinny]

И теперь все торжества в честь дня св. Якова отменены. Злейшая, абсурдная нелепость. Машинист на скорости 200 км/ч вошёл в поворот, рассчитанный только на 80.

[VnikaR]

Вероятно, и паломники были...

Да, в новостях сказали что они были бОльшей частью пассажиров.

Паломники пешком должны идти

[e-not80]

Паломники пешком должны идти

Да, это те, которые хотят повторить путь.
Но на поезде ехали поломники на празднование.
В любом случае так заявили власти Испании.

[Vinny-tinny]

Тут простая неточность. Не формальные паломники, идущие путём святого Якова (может многие его уже прошли в своё время), а просто верующие, желающие участвовать в очень важном для себя празднике. Паломники в более широком смысле слова, прихожане, едущие к своей святыне в важный для их веры день. Грустно всё это.

[VnikaR]

Франция. Онфлёр.

Онфлёр очаровал еще на подъезде. Некогда крупный порт, а ныне романтическое предместье Гавра.
До сего момента я не переставала в душе восхищаться островом Бурано в Венецианской лагуне. Я не перестаю восхищаться им и сейчас, но и Онфлёр занял достойное место в моей душе и зрительной памяти.

Лицо Онфлёра - похожие на игрушечные фахверковые дома самых разных форм и расцветок. Ни одного одинакового!!! Характерный вид фахверка - несущие диагональные раскосы из древесины хвойных пород, которые видны с наружной стороны дома. Это каркас. Пространство между элементами каркаса заполнено смешанными с глиной камышом, ветками, соломой или различным строительным мусором. Все гениальное просто, а как смотрится. Стиль. Характер. Лицо.















Несомненное лицо города и Старый порт с архитектурным ансамблем, яхтами и настоящей французской каруселью.
И снова погода придает увиденному особый шарм.



















Мы гуляем по городку, изучая его немногочисленные улочки, разглядывая всевозможные детали: окна, двери, фонари, калитки, растения, припаркованные автомобили. Автопарк очень разношерстный и по-своему уникальный.



















В Онфлёре множество антикварных магазинов и просто стильных лавочек и везде приветливые продавцы, готовые завязать знакомство или, по крайней мере, полюбопытствовать, кто ты и откуда.



Витрины здесь, куда как более привлекательны, чем в том же французском Марселе.



А одна особо привлекает внимание. За витриной кроются магазинчик, тематический музей и молодой француз, успевающий подмигивать обеими глазами всем сразу и каждой в отдельности, за считанные секунды, взмахом рук, организующий кальвадосо-сидровую поляну, где мы и вкушаем напитки, с которыми знакомы лишь теоретически.









С бутылочных этикеток нам улыбается еще один этнический француз, не так давно ставший нашим соотечественником. В ответ улыбаемся и мы ему.



Правильно приготовленный на всех стадиях сидр очень даже нравится, вызывая наше одобрительное покачивание головой и принимающую это одобрение улыбку «рот до ушей» от француза.

Предложение попробовать кальвадос – весьма осторожное. Парень нарочито игриво озирается, мол, я –то что, но не застукает ли нас тут кто за этим порочным занятием? А сам наливает и наливает, наливает и наливает… И немой вопрос глазами: «Ну как оно?» Ответ зрачками, сошедшимися где-то в районе кончика носа и какое-то нечленораздельное кряхтение, впрочем, воспринятое как надо – дегустация удалась. Стороны удовольствие получают и … расходятся.

Закусывать направляемся в соседнюю лавочку.









А занюхивать в палисадник напротив.

[Lastttochka]

Просто феерия какая-то!!!
Виктория, Онфлёр - потрясающий!
И даже не столько виды, сколько эти вкуснейшие (и в переносном смысле слова, и в прямом - тоже) детали!
Потеплело на душе и со страшной силой захотелось туда...

Эх, жаль, что в нашем ближайшем круизе будем не в Гавре, а в Шербуре, оттуда до Онфлёра далеко...

[LaSer61]

Да, Онфлер - городок интересный, я бы туда еще раз съездил, но есть же еще Кан, и Довиль, и Трувиль, и ...

[Lastttochka]

Да, Онфлер - городок интересный, я бы туда еще раз съездил, но есть же еще Кан, и Довиль, и Трувиль, и ...

Нет-нет-нет, только не Довиль! Там вся фахверковая архитектура - липовая, город-то - "новодел"... Самое интересное там - пляжные кабинки знаменитостей, и все. Я, когда об этом узнала, сразу переменила планы и поехала в Руан. Хочется, знаете ли, аутентичности и настоящей истории. Вот как в Онфлёре!

[italalla]

Заметила: если кто посетил Онфлер после Этреты, то Онфлер какого-то необыкновенного впеатления не произвел. А еси после Канн - то он на первом месте
..

[VnikaR]

Да, Онфлер - городок интересный, я бы туда еще раз съездил, но есть же еще Кан, и Довиль, и Трувиль, и ...

Все это возможно, но... не в круизе.

[VnikaR]

Нет-нет-нет, только не Довиль! Там вся фахверковая архитектура - липовая, город-то - "новодел"... Хочется, знаете ли, аутентичности и настоящей истории. Вот как в Онфлёре!

Однозначно аутентичности и настоящей истории. Новодел не признаю не под каким соусом. Особенно когда сайдингом, сайдингом...

[VnikaR]

Заметила: если кто посетил Онфлер после Этреты, то Онфлер какого-то необыкновенного впеатления не произвел. А еси после Канн - то он на первом месте
..

Мне и Кан глянулся. Этрета - больше природный объект. Так что сравнивать я бы не стала.

[italalla]

Мне и Кан глянулся. Этрета - больше природный объект. Так что сравнивать я бы не стала.

Я о впечатлениях говорю. Вам вот дядя милый попался в Онфлере, который еще и продегустировать напитки пригласил. А нам как-то с публикой в Онфлере не свезло. Единственный город во Франции, а я их видела немало, где все люди улыбались и были участливы - это Этрета. И домики мне их тоже понравились. А вот Онфлер у меня на фотографиях замечательно вышел, это то, что касается объективности.

[natka70]

Вика, это из Сантьяго-де-Компостела.



Вдруг ночью придешь, такие указатели горят ночью, показывая ближайшую остановку для паломников. Хотя ты и сама, наверно, видела эти знаки.

[VnikaR]

мечтаю))))))))

[Lastttochka]

Тогда уж так, с посохом:

[VnikaR]

Тогда уж так, с посохом:

Точно)) Искала, не нашла. Спасибо.

[natka70]

И в этот раз Вова стал обладателем отличного фирменного туристического рюкзачка с прилагающимися к нему настоящей походной фляжкой и убойной трели свистком. Мама с папой и воспитатели в детском саду тоже счастливы.

У меня - трехлетний племянник. Я представляю размеры счастья родителей и воспитателей.

[VnikaR]

Я представляю размеры счастья родителей и воспитателей.

Свисток депортирован на дачу. Невыездной.

[VnikaR]

Онфлёр. Продолжение.

Подходя к Старой гавани, первое, что радует глаз – детская карусель. Странно, но желающих покататься нет и не находится, хотя лошадки бегут по кругу и без пассажиров. То ли погода не благоприятствует? То ли будний день? Вот что мешало нам сесть и прокатиться всем «колхозом»?



Тут же строение, архитектурных аналогов которому явно больше нет нигде. Дом наместника, Дом Лейтенантов, ты как хочешь это назови, суть и внешний вид не изменятся.
Пропутешествовав неделю, мы побывали, если можно так выразиться, в гостях у королей и королев, мореплавателей, ученых, святых и прочих более-менее известных деятелей и просто героев своего времени.

Сейчас мы на родине месье Будена – зачинателя такого направления в искусстве как импрессионизм. Он и сам тут жил и творил, и ученики его тут, очень даже в последствие известные, практиковались.

Лично я из художников в Онфлёре засветившихся предпочитаю лишь Ренуара. Но здесь более на слуху имя Моне.
Так вот. Нашла я картину Моне «Дом Лейтенантов в Онфлёре» (1864г.)



И вот что есть на сегодняшний день в оригинале.





В разное время здесь жили те, кто управлял портом и городом. К зданию примыкают ворота Port de Caen. Это уцелевший фрагмент городских оборонительных укреплений. На воротах установлена мемориальная доска в память о французском путешественнике – «королевском географе» Самюэле де Шамплене, основавшем Квебек. Он отплыл из Онфлёра к берегам современной Канады, ну и, наверное, пустил французские корни, что там ему еще было делать?



Хороша и церковь св. Екатерины. И ей аналог вряд ли найдется.



Такие сооружения нужно разглядывать, имея в запасе не минуты и даже не часы.

Вот кадр, где и карусель, и Дом Лейтенантов, и св. Екатерина в одной компании. Компактно в Онфлёре очень. Оживляет композицию, как вы заметили, предводитель дворянства с соответствующим атрибутом.



В здании церкви Сент-Этьен – старейшем храме города, работает Музей старого города. Ее внешний вид – закономерный результат того, что делает время с известняком и песчаником, если не проводить никаких реставрационных работ. Но мне так очень даже нравится.



В этой подворотне тоже какой-то музейчик и что-то связанное с бывшей городской тюрьмой.



Что-то более современное, но тоже исторически обосновавшееся.



Вот еще от Моне.

«Буксировка лодки» 1864.


«Маяк у хосписа» 1864.



«Устье Сены в Онфлёре» 1865.



«Устье Сены» от меня. 2013



Городок-миниатюра.

Дома.



Автотранспорт.



Плавсредства (катерок умилил, можно сказать, до слёз)



Последним впечатлением, уже на бегу к автобусу стал тот факт, что из Онфлёра стартуют речные круизы по Сене. Кстати, до Парижу доплыть можно.









По дороге в порт снова моросит дождь. Еще раз проезжаем по мосту Нормандия. Прощаемся с Гавром, и Luminosa берет курс на ДУВР!!!!

[-Мечта]

Очень красивые фото,городки просто сказочные.Жду ДУВР интересно как ваши впечатления от Англии.

[natka70]

Ой, а вот здесь есть я... Голова за флагом)))))))) Спасибо!

[VnikaR]

Вот разглядываю я сейчас "Дом Лейтенантов" 1864 года и, хоть убей, в тех людях, что изображены, вижу современников: брючки, курточки...

[VnikaR]

Ой, а вот здесь есть я... Голова за флагом)))))))) Спасибо!

Да, не очень получилось))) В следующий раз старайся голову перед флагом держать

[VnikaR]

Очень красивые фото,городки просто сказочные.Жду ДУВР интересно как ваши впечатления от Англии.

Хорошие впечатления))) Скоро будут

[Пульхерия КАрповна]

Онфлёр. Продолжение.

Подходя к Старой гавани, первое, что радует глаз – детская карусель. Странно, но желающих покататься нет и не находится, хотя лошадки бегут по кругу и без пассажиров. То ли погода не благоприятствует? То ли будний день? Вот что мешало нам сесть и прокатиться всем «колхозом»?

Мне ничто не мешало прокатиться на коняшке. (Правда после уничтожения припасов с корабля). Выбрала я самую красивую белую лошадь, смело водрузилась, вцепилась в деревянную гриву, т.к. размерчик скотинки не мой. И помчалась в детство. После третьего круга я начала возмущаться, что подо мной конь не резвится. Ну, думаю, вес явно лишний, килограммов 30. А Юра стоит и ржет,- твоя лошадь прикручена к полу. Прохожие тоже ржали, но культурно. Во всяком случае, жалостливо улыбались. Семья из нашего круиза отняла у своего ребенка русский флажок и передала его мне, для полноты картины. Вобщем, настроение еще более улучшилось. Я тоже тогда удивилась, почему больше никто не хочет на такой карусели из прошлого отметиться.

[VnikaR]

Лена, молодец! А фотофакт имеется?

[Alisia]

Чудесный у вас вышел Онфлер.

Вот тут писали про Каны, не знаю, я не была, но вот по картинкам тянет в Онфлер, а не в Каны.

[VnikaR]

Чудесный у вас вышел Онфлер.

Вот тут писали про Каны, не знаю, я не была, но вот по картинкам тянет в Онфлер, а не в Каны.

Спасибо. В Кан или Канны?

[Alisia]

Спасибо. В Кан или Канны?

Канны, конечно. Вроде об этом речь шла или я ошиблась? В Кан, который в Нормандии, было бы интересно съездить, но думаю это не легко в рамках круиза.

[VnikaR]

Спасибо. В Кан или Канны?

Канны, конечно. Вроде об этом речь шла или я ошиблась? В Кан, который в Нормандии, было бы интересно съездить, но думаю это не легко в рамках круиза.

Наоборот, мы были именно в нормандском Кане. Онфлёр - это тоже Нормандия. Кан+Онфлёр = порт Гавр.

[VnikaR]

16.05.2013. Великобртания. Порт Дувр.

В предварительной круизной программе туристам заявлено, что стоянка «Costa Luminosa» в порту Дувр продлится с 8:00 до 19:00. С учетом этого времени стараниями Павла заблаговременно бронируется транспорт в Лондон. Февраль, март, апрель Лондон не дает покоя: когда, если не в этот раз? И все же при выносе окончательного вердикта Лондон терпит фиаско, а приоритет в скудном туманном альбионском списке, состоящем из двух пунктов, остается за графством Кент (как звучит!) и городком Кентербери.
Давно не вспоминала добрым словом слова нашей «Today».

О, вот и сюрприз: « 07:30 –предполагаемый приход в Довер. 17:30 –все на борт!»

И далее очередной набор слов (читай: навигационный обзор) от Джузеппе Руссо:

«В ночь Луминоса Коста продолжает навигацию в Английском канале в направлении английского побережья., в порт Дувр. Английский канал, который отделяет остров Великобритании от континентальной Европы и соединяет Северное море с Атлантическим океаном, составляет 560 км, а ширина колеблется от максимального значения в 240 как минимум до 34 при Dover пролива, который отделяет город с одноименным названием, от Cap Cris Nez (Франция). В дополнение к высокому уровню трафика между сторонами канала, существует значительный трафик. Который проходит через него, связывая экономики северной Европе в остальном мире. Объединенные вместе, это морское судоходство делает канал один из самых оживленных морских путей в мире, отвечает за большую долю морских торговых грузов. В прошлом, Английский канал был очень важной естественной защитой от вражеских атак для Великобритании позволяет британским вмешиваться в конфликты в Европе и в то же время, редко оказываться под угрозой. Без этого, Наполеон Бонапарт и Адольф Гитлер был бы в состоянии преодолеть мощные врага, который был представлен в Соединенном Королевстве. С 1994 года, кроме того, активное Eurotunnel, автомобильным и железнодорожным туннелем, который соединяет две стороны.
По прибытии в Па-де-Кале, в приблизительно в 6:30 крест возьмет курс на носу к побережью Великобритании. Перед нами будет легко отличить знаменитые белые скалы Дувра, и вскоре после этого мы войдем в гавань с помощью пилота».

Ключевая фраза все же имеется и вполне адекватна: «… будет легко отличить знаменитые белые скалы Дувра…»
Николай Чудотворец! Идём верным курсом.

На стадии подготовки к поездке один за другим уходят в историю имена, личности, да просто люди – одиозный Б. Березовский и «железная леди» М. Тэтчер. Долго ли будут вспоминать в Великобритании её мимолетного гражданина Березовского – вопрос. Маргарет Тэтчер внесла свою ощутимую лепту в мировую историю.

Поездка давно завершена, а в старшей линии царствующей Виндзорской династии, тем временем, появляется четвёртое поколение. Жизнь не стоит на месте. Но мы все вместе и, наверное, каждый для себя лично будем помнить, на каком отрезке истории, побывали в этой стране, которая все же стоит особняком в списке западно-европейских государств.

В это утро намереваемся встать пораньше, чтобы не пропустить рассвет и белые скалы. Я предвкушаю какие-то особенные снимки, какой-то особенно романтичный заход в дуврский порт. В общем, полночи только и делаю, что предвкушаю. Будильник не подводит, мы дружно просыпаемся, по-молодецки собираемся и, вооружившись фотоаппаратами, спешим на 9-ую палубу. Совсем нераннеутрешнее столпотворение активно завтракающих европейцев обескураживает: чего это с ними? Ни фига себе! Почти всё уже слопали. Да и вообще: Luminosa-то швартуется!

Через некоторое время приходит осознание происходящего. В результате многократных манипуляций по переводу часовых стрелок туда-сюда-обратно, переводятся они совсем не туда, куда следовало. Бдительность засыпает под гипнотическим ударом вечернего шампанского. И встаем-то мы совсем не «пораньше», а очень даже «впритык». Да и заходим в Па де Кале заблаговременно, на 30 минут раньше, чем заявлено. В общем, накрываются медным тазом белые скалы на рассвете.



Соотношение «кентреберийцев» и «лондонцев» весьма неравнозначное. 7 (может, я ошибаюсь?) ко всему остальному форуму (3 забронированных автобуса).
Пока лондонцы разбираются со своим транспортом, семеро смелых смело выходят на тропу, ведущую к дуврской ж/д станции.

Здесь постараюсь прозаично и в картинках.
Место нашей стоянки в ж…пе мира (читай: одном из самых отдаленных терминалов дуврского порта), и идти нам предстоит не спеша минут 40. Если идти чуть быстрее, то управиться можно и за 30.

Забегая вперед, скажу, в Дувр можно доехать вот на таком автобусе, курсирующем между портом и городским центром. Но, видимо, как в той присказке: мы припёрлись, а нас не ждали. Рановато приперлись.



И этот автобус мог бы стать первой увиденной нами необычностью необычной страны. Но не случается.
Первой необычностью или нехарактерностью для нашего восприятия становится дорожная разметка. Правостороннее движение. Да, бдительность терять не стоит. Напоминание своевременное.



А дальше понеслось. На горизонте на возвышенности уже маячат стены Дуврского замка, а мой взгляд не может оторваться от металлических кружев портового ангара. В каком мы веке?



Через проходную, оборудованную воротами, калиткой, шлагбаумом, и специально обученным человеком в форме портового служащего, покидаем территорию терминала и оказываемся на автомобильной стоянке. Условия парковки мне неведомы за ненадобностью. А вообще площадь довольно большая, и каждое парковочное место обозначено разметкой.





Окончательно убеждаемся, что мы там, где нам и следует быть.



Ориентироваться будем вот на эту белую скалу. Именно ее мы видим, покидая терминал, именно за ней находится ж/д станция. Добираться до Кентербери по молчаливому согласию намереваемся поездом. Напрямую расстояние примерно как до кончика собственного носа, но дотянуться языком – попробуй-ка.



Идем вдоль шоссе с интенсивным движением. Оно же – транспортная развязка. Под нами портовые подъездные ж/д пути и другие сопутствующие строения. Но как колоритны!





Если следовать по направлению к станции, то собственно портовое хозяйство всё время по правую руку, а белая скала и примыкающие к ней жилые дома – слева. Слева же и автодорога. И ближний поток – встречный.

Изначально так же визуальным ориентиром может служить вот это серое высотное здание (центр Дувра).



Оно где-то посередине между скалой на которой обосновался Дуврский замок и скалой, за которой кроется станция.
Идём.









Доходим до небольшой дорожной развязки и устремляемся в подземный переход.





Вблизи подземного перехода имеются указатели, на которых в числе прочих отражен и нужный нам объект.
Мы тащимся в арьергарде: я, Оксана и Irene_EG (Ирина), что, собственно, нисколько нас не смущает: неспешное общение, фотосессия, созерцание окружающего. В авангарде froska и К в количестве 4-х человек.

Разобравшись с дорожными премудростями, заходим в тыл к скале. Вот вам непарадная графская Англия.







Но разглядывать пока некогда, наша цель – Кентербери. Дувр – на закуску, если позволит время.

Станция совсем недалеко. Нас надежно ориентируют указатели, а мы своими уверенными действиями, оказывается, уже ориентируем группу иностранных товарищей – того и гляди наступят на пятки. И ничего, что я по старой дурацкой привычке пытаюсь перейти дорогу в неположенном месте, а выработанное движение головы: «посмотрите налево, затем посмотрите направо» в здешних условиях может спровоцировать ДПТ.

На станции выясняем расписание. Проблем, собственно, никаких, даже с «никаким» знанием языка. Билет туда и обратно стоимостью 7,8 фунтов приобретается в станционной кассе (расчет наличными или банковской картой). Отправление электропоездов с интервалом примерно в 20 минут или 2 раза в час. Ехать минут 15-20 и выходить уже на следующей остановке. Билеты проверяют. До посадки у любого станционного служащего можно уточнить правильность ваших действий. Вот и все. Кентербери ближе, чем может показаться.

[Lastttochka]

О!!! Наконец-то про Великобританию! С удовольствием жду продолжения. Мы, через 3 недели, как положено, из Дувра поедем в Лондон, поэтому на Кентербери особенно интересно посмотреть!

Даже начало путешествия отражено в прекрасных фотографиях, с настроением, что же будет дальше?!

[VnikaR]

Lastttochka, спасибо. Приободрила. Сама еще не знаю, что будет дальше. Сидящий во мне чукча, разберется

[froska]

Сидящий во мне чукча, разберется

Да ничего такой чукча, вполне образованный! Я тоже очень жду, мне очень интересно Ваше видение.

[VnikaR]

Я тоже очень жду, мне очень интересно Ваше видение.

Мне не менее интересно ваше

[froska]

Мне не менее интересно ваше

Оно, восторженное, я обожаю Британию за самобытность. Ну, а факты и фотовзгляд у Вас свои не бедные

[VnikaR]

Оно, восторженное, я обожаю Британию за самобытность.

Да, в самобытности тут не откажешь и не поспоришь.К сожалению, один день - это не вся страна. Не всё можно заметить и, тем более, систематизировать эту самобытность. Впечатления визуальные и лежащие на поверхности, но, конечно же, есть за что взгляду зацепиться, что отметить и что заценить. С удовольствием прочитала "Корни дуба" Овчинникова, что давно следовало сделать.

[Irene_EG]

Ура! Наконец-то я дождалась твоего Кента!

[froska]

У меня было более длительное знакомство со страной, были Лондон и маленькие городки. С Овчинниковым тоже "знакома". А Кентербери
очень хотелось увидеть из-за истории, которая здесь сохраняется лучше, чем где-либо, наверное, этому консерватизм способствует.
Виктория, продолжайте, пожалуйста!

[VnikaR]

Ура! Наконец-то я дождалась твоего Кента!

Как приятно

Да, я чего- временно выпала))). И вообще, тут почище поломки твоего фотоаппарта приключение случилось. Жесткий диск накрылся, а там фотоархив лет за 6. Шок мог бы быть и больше, если бы уже однажды что-то подобное не пережила, и я точно знала, что всё можно восстановить. Но, тем не менее, нервозное состояние присутствовало, да и время понадобилось.

[VnikaR]

А Кентербери очень хотелось увидеть из-за истории, которая здесь сохраняется лучше, чем где-либо, наверное, этому консерватизм способствует.

За консерватизм на отдельной территории

[VnikaR]

Великобритания. Кентербери.

Вот мы и едем.



Кентские просторы предстают как олицетворение сельской Англии: меловые холмы, по-весеннему благоухающие сады, дружные всходы на ухоженных квадратиках полей. В основном, каменные характерные для данной местности постройки, которые трудно назвать деревенскими. Хуторские дома обвиты столетней живой изгородью. На ярко зеленой траве пасутся небольшие стада овец. За оградами из изящных жердей лежат толстые коровы. Взгляду есть за что зацепиться.





Мы прибываем на восточный ж/д вокзал Кентербери, в котором, как оказалось, их два.

Своеобразной «ковровой дорожкой» - пешеходным мостиком, станция соединена прямо с крепостной стеной. Под мостиком – кольцевая автомагистраль.





Оказавшись на крепостной стене, поворачиваем направо и идём по ней. Именно так можно попасть в старый город.



По правую руку – оживлённое шоссе и городские постройки более современного периода.



Но стекло и бетон, как и любого вида высотки сюда не добрались. И, подозреваю, вряд ли кому придет в голову внедрить здесь подобные проекты.
Слева – английский парк, с традиционной ярко-зелёной лужайкой.











Примыкает к парку автобусная станция.





Символ Англии – двухэтажный автобус. Не «Рутмастер», конечно, но тем не менее.

Обогнув автостанцию, выходим вот на эту улицу. Мы в историческом центре. На всё про всё максимум минут 10-15. Для справки: на фото на переднем плане - большой супермаркет. Чуть дальше, по ходу движения - небольшое здание городского WC. Заведение очень приличное и бесплатное. Да простят меня те, кто придумал и считает, что ходить толпой в подобные заведения, принадлежащие пятизвездочным отелям прикольно (кто в теме, поясните, в чем шарм?) и должно считаться обязательным пунктом программы, я не понимаю. Потребность посетить столь необходимое заведение, появляется у любого здорового и, не дай Бог, больного человека. Специально оборудованные помещения, как ни странно - существуют.



Кентербери, несомненно, церковная столица Англии. Но хочется выжать из этого кусочка Великобритании всё, что можно. Разве зря такой путь проделан?
Во всей Великобритании, как ни в какой другой стране (США – отдельный разговор), наверное, большое внимание уделяется символике. Здесь, не стесняясь, обожают королеву и еже с ней. Национальный флаг, ни больше, ни меньше - настоящая икона стиля, впрочем, как и простая чайная чашка. Даже об английской погоде говорят, как о чём-то одухотворённом.






Следующий символ, который нельзя обойти стороной. Тем более, что появляется реальная возможность, если не использовать по назначению, так попробовать на ощупь и войти в соответствующий образ.



Узнать, насколько пунктуальны англичане, естественно, не представляется никакой возможности. Но уличные часы, увенчанные английской короной, замечаем и в Кентербери, и в Дувре. Часы старинные, но идут исправно.

[froska]

Виктория, замечательно, но очень дозированно! Интересно же, о-о-очень!

[VnikaR]

Виктория, замечательно, но очень дозированно! Интересно же, о-о-очень!

Творческий процесс он такой))) То он есть, то его нет)))