Круиз с креном или Azamara Quest 5* в апреле

[Natalija - OOB]

vga50, видите, Ваши ожидания не оправдались. Отговорили меня от апрельского круиза Теперь придется мне "по-дорогому" в октябре плыть.

[vga50]

Ну, тут ничего не сделаешь.

У меня раньше рабочий график был - никак в апреле и октябре. А самые дешевые варианты попадались именно в этот период. У жены примерно также, она по началам месяцев никак. И тоже самое.
Она даже своему шефу пожаловалось, нa что он ответил - Зато у нас есть работа.

Так что.... Лишь бы самому нравилось, а то что тот же круиз до или после сильно дешевле, ничего не попишешь.

[Natalija - OOB]

Да нет, я не в претензии. Пусть только понравится как нашим форумчанам

[queen_V]

Сейчас ещё на Оазисе сходим и сразу вернусь к Азамаре)

О, про Оазис тоже интересно будет послушать впечатления. Я сама к нему давно присматриваюсь, но жабу задушить пока не получается, жду, когда они цены снижать начнут. Сейчас же уже появятся конкуренты - корабли более поздних сроков постройки.

[vga50]

Да, но новинки куда меньше! (Про цены на квантум я уж молчу.) Так что, Виктория, похоже мы этого не дождемся, поскольку Оасис с Аллюром остаются эксклюзивом, то и цены будут такими же.

[Кия]

Мы сильно скучали по азамаре на следующем круизе, которым оказался огромный и переполненный Карнавал Дрим.

Ни разу не вспомнила про Азамару в круизе на Эпике, не было причины вспоминать и не было времени скучать)
Сейчас на осень посмотрела круизы, Азамара стоит на нужные сроки, но не хотим повторения.

[Кия]

О, про Оазис тоже интересно будет послушать впечатления. Я сама к нему давно присматриваюсь, но жабу задушить пока не получается, жду, когда они цены снижать начнут.

А что там с ценами не так?)
Мы взяли круиз 7 ночей по Средиземке за 1520$ за каюту, вроде бы нормальная цена. Маршрут, правда, стандартный, но это уже издержки, интересен сам масштаб подобных кораблей.

[queen_V]

Да, но новинки куда меньше! (Про цены на квантум я уж молчу.) Так что, Виктория, похоже мы этого не дождемся, поскольку Оасис с Аллюром остаются эксклюзивом, то и цены будут такими же.

Да я вот тоже боюсь уже. Очень рассчитывала на Квантум, но что-то не похоже, что он на ценовую политику как-то повлиял. Но вроде еще один корабль такого же класса как Оазис с Аллюром строить собираются. Но это еще долго ждать, так что, наверно все ж придется купить разок по текущим ценам.

А что там с ценами не так?)
Мы взяли круиз 7 ночей по Средиземке за 1520$ за каюту, вроде бы нормальная цена. Маршрут, правда, стандартный, но это уже издержки, интересен сам масштаб подобных кораблей.

Я в первую очередь, про круизы по Карибам. На аналогичных маршрутах цены значительно ниже. Когда мониторила цены на Оазис в Европе, они тоже были выше, чем на аналогичные маршруты с аналогичным количеством дней в аналогичный сезон. Последнее время не сравнивала - все равно уже билеты стоят как пол круиза, надо было если что раньше брать. То что маршрут стандартный меня совершенно не волновало тоже, мне интересен сам корабль - был и есть интересен. Но. Пять дней мне кажется это очень мало, на семидневку смотрела, но что смутило меня - он идет в сентябре с юга на север. Самое интересное на корабле (на мой вкус) то, что расположено на открытых палубах. Боюсь, что половину маршрута может быть на них для меня довольно свежо. Очень надеюсь, что вам повезет с погодой и буду с интересом ждать отчет. Этот корабль есть в моих планах, пусть пока и перспективных.

[Кия]

То что маршрут стандартный меня совершенно не волновало тоже, мне интересен сам корабль - был и есть интересен.

Виктория, тут сходятся наши желания относительно корабля - увидеть воочию и попробовать.

Но. Пять дней мне кажется это очень мало, на семидневку смотрела, но что смутило меня - он идет в сентябре с юга на север.

Да, 5 дней мало, но из них два полных дня колышемся в море, значит будет время для изучения) Рим и Неаполь ещё под вопросом выхода на сушу...
Если всё будет складываться по погоде и по собственным желаниям, то времени, отведенному кораблю, будет больше, чем портам.

Я ещё думаю про нашу временную разницу, это 8 часов в плюс... Просыпаемся, когда всё спят и в этой пустоте можно будет оценить всю прелесть такой махины.

[Кия]

Я добавлю, что отказались от семидневки сознательно. Там четыре морских дня по маршруту и ночной приход в Роттердам как-то не удобен. Ночевку брать не захотели, стыковки домой не получались оптимальными, в общем - не сошлось.

[queen_V]

Да, 5 дней мало, но из них два полных дня колышемся в море, значит будет время для изучения) Рим и Неаполь ещё под вопросом выхода на сушу...
Если всё будет складываться по погоде и по собственным желаниям, то времени, отведенному кораблю, будет больше, чем портам.

Ну, в общем да, логично. В принципе в этих портах действительно можно на берег и не выходить. Вероятность попасть в эти города в круизе по Средиземному морю очень высока, гораздо выше, чем на такой корабль.

[Курица с яйцами]

Кия, что-то я пропустила, когда будет круиз? Очень интересен твой взгляд, не вздумай пропускать отчетность

[Кия]

Кия, что-то я пропустила, когда будет круиз? Очень интересен твой взгляд, не вздумай пропускать отчетность

18 сентября выходим на Оазисе по Средиземке. Идем с сестрой, поэтому активность будет высокой)

[Ryslan1]

Случайно наткнулся на эту тему.
Вы будете смеяться, но Ваше название топика оказалось пророчеством ))))))))
В самом плохом его смысле ))))) Похоже на "порчу"
Ну, пожалуй, не сдам Вас круизной компании

А история такова: я ходил в этом круизе почти сразу после Вас, старт 7 мая из Рима.
Так вот, мы пришли в Монако и стали на якорь, на берег нас отвозили тендерами в порт Fontvieille(просто спустили несколько спасательных шлюпок и ими и возили).
А с 18:00 лайнер должен был стать на причал.
Вся эта "катавасия" была из-за формулы 1(какая-то типа "историческая"), которая в этот день проходила в Монако. А т.к. трасса непосредственно заходит в порт, то, стань корабль сразу к причалу, халявные зрители были бы обеспечены устроителям сего мероприятия.
У же утром начался "неприличный ветер", который к вечеру только усилился.
Я опущу описание посещения Монако в дни Формулы 1, но скажу одно - если Вы не едете специально на это мероприятие, то боже упаси Вас оказаться в это время в Монако. Это кошмар, почти всё перекрыто и отгорожено заборами, нигде не пройти, везде кордоны, проверка билетов. Для того, чтобы от порта дойти до казино, нужно было обойти хрен знает где по-верху.
Около 13:00 мы проголодались и вернулись к зоне посадки-высадки тендеров. Нам сказали - шторм, тендеры не ходят, ждите. Прождав минут 40, мы удалились, т.к. ждать дальше смысла никакого не было.
Так вот, когда к 18:00 мы наконец пробрались на основной пирс, то увидели, что наш лайнер поднял на борт последнюю недостающую лодку и ушел в море
Начали "подтягиваться" недоумевающие пассажиры, которые офигели так же как и мы.
Опущу подробности и детали что и как происходило, опишу лишь основные моменты.
- вход запретили из-за волнения, сказали ждать. Только часа через 4 "расчехлились" и представитель снял на целый ресторан прямо на пирсе - всё включено.
- около 20:00 корабль попытался зайти в порт и в момент, когда нос коробля подошел к краю пирса, дунул такой "неслабый" порыв ветра и лайнер понесло на пирс... Зрелище, скажу вам, не для слабонервных, я как раз стоял на пирсе около терминала..... "жахнуло" не по деццки))). Если посмотрите на фото ТС, где вид сверху на припаркованный лайнер, то увидите в конце пирса небольшое здание - угол его "разнесло в хлам" верхней кромкой лайнера. А внизу, под якорем, но чуть выше вотерлинии, зияла пробоина, сделанная о бетонный угол пристани, причем резиновый отбойник на углу не помог - его тоже разнесло. После этого лайнер "откланялся" и ушел в море.
- в ресторане мы ели самые дорогие стейки, самый лучший тартар, пили самое дорогое пиво. Затем обнаружили, что напротив терминала круизная компания организовала фуршет с анлимитед "Вдова Клико", едой, десертами и потрясающим видом на ночной Монако.
- Один тендер попытался отвезти людей. Я сказал - в первом не поеду и продолжил пить шампанское. Через 40 минут тендер вернулся с выбитыми окнами и, пардон, весь "заблеванный".
- После этого мы "коротали ночь" в прекрасном Новотеле с видом на бухту и отличным французским завтраком.
Результат - отмена одной стоянки в Сен-Тропе, бутылка "Вдова Клико" в номер, куча извинений, 200 баксов кэшбэк, и забавный экспириенс.

ЗЫ Пробоину заделывали весь следующий день в Марселе на наших глазах.

[Ryslan1]

По поводу русскоязычных на корабле - они там практически отсутствовали.
Может еще пару кают, кроме нас, было.
Сервис на высоте, карту для депозита не давал, депозит не просили вообще.
Рассчет в конце круиза. Правда, по итогу, деньги выдавали мне ))))
да, кстати, там системе доступа в инет есть "дырка". Может, конечно, это не новость... Hangouts от Гугла "сочился" бесплатно сквозь "каменные заборы" IP фильтров Азамары))))

[Кия]

Ох, ё... я совсем забыла про этот отчет, надо бы закончить)

[Кия]

Случайно наткнулся на эту тему.Вы будете смеяться, но Ваше название топика оказалось пророчеством ))))))))

Я благополучно забыла про этот отчет, а он требует логического завершения до ощущения крена)

Ну, пожалуй, не сдам Вас круизной компании

Сдавайте)) Они с таким упорством и такой регулярностью шлют приглашения в круиз на двух своих судах, что нельзя остаться равнодушной)

[Кия]

ЗЫ Пробоину заделывали весь следующий день в Марселе на наших глазах.

Слушайте, ситуация у вас, конечно, не из приятных и не пожелаешь увидеть такое никому.
Справедливости ради надо отметить, что Азамара, как компания, повела себя достойно и все сделала для своих пассажиров. Молодцы!)

- Один тендер попытался отвезти людей. Я сказал - в первом не поеду и продолжил пить шампанское. Через 40 минут тендер вернулся с выбитыми окнами и, пардон, весь "заблеванный".

И вот в этой ситуации не известно кому повезло больше... Тем, кто стоял на берегу или тем, кто находился в это время на корабле.
Лучше быть на твердой земле, чем слышать звук удара внутри лайнера. Жуть...

ЗЫ Пробоину заделывали весь следующий день в Марселе на наших глазах.

От следующих круизов не отказались?)

[Ryslan1]

ЗЫ Пробоину заделывали весь следующий день в Марселе на наших глазах.

Слушайте, ситуация у вас, конечно, не из приятных и не пожелаешь увидеть такое никому.
Справедливости ради надо отметить, что Азамара, как компания, повела себя достойно и все сделала для своих пассажиров. Молодцы!)

Не совсем согласен по поводу "молодцы". Я опустил много деталей, которые сильно испортят впечатление о компании.
Дело в том, что всё вышеперечисленное мне удалось "выбить" из представителя компании прибегнув... ну, практически к революции.(мне не привыкать - родина научила)
Первое время нас всех тупо держали в здании терминала. Пришлось "провести работу" с массами чего-то ожидающих иностранцев, пара-тройка лозунгов, зажали в угол представителя и дело "тронулось с мертвой точки".
Сразу организовали ресторан, фуршет на набережной, теплые пледы(ночью заметно похолодало, еще и ветер. Алюди покинули корабль днем в одних рубашках)
Вообще, иностранцы пассивные какие-то.
С размещением в гостиницы тоже пришлось идти "через бой" (190 человек осталось на твердой земле). Основная проблема - Формула 1, соответственно в гостиницах "аншлаг". Остались только самые дорогие и Азамара не спешила нас в них селить. Только после 24:00 началось развозка и расселение. Развозка - отдельная "песня". Т.к. ночью уже транспорт было не найти, то часть развозили 3 минибаса, а часть - полицейские авто

ЗЫ По поводу "Мадам Клико" реально "затупил", исправил.)))

[lar_ru]

вот интересно если б не Азамара удалось бы все это же получить?)))