Форум Винского

**Yury-Shef** » 11 мар 2016, 02:10

**Yury-Shef** » 11 мар 2016, 02:12

Фотографировать можно только за пределами здания мечети

**Yury-Shef** » 11 мар 2016, 02:29

Ещё несколько памятных коллективных фото.

**Yury-Shef** » 11 мар 2016, 02:39

Брунейская сказка о царе Султане может иметь разные продолжения.
С одной стороны барской рукой он преподносит народу бесплатные зрелища,
такие как концерт Майкла Джексона на своё 50-летие

На шоу ULTRAMAN, популярное в Азии билеты разлетаются.

Магазины полны дисками с рок-музыкой

Вроде бы вписался в процесс глобализациями со всеми её пороками и вдруг опять зажимает гайки -
ввёл законы шариата, за что шоу-бизнес решил бойкотировать его отели...
Но нас это мало волнует...

Главное, что круизные корабли регулярно заходят в его гавань
и местный народ рад видеть здесь туристов и охотно помогает во всём!!!

**Миланова** » 11 мар 2016, 08:25

Отзывы о Брунее, в отдельных случаях, отрицательные: рассматривается как неинтересный, не заслуживающий внимание порт. Но для нашей группы, которую объединил и возглавил Юрий, - был прекрасно проведенный, запоминающийся день: мы посмотрели интересные и значимые достопримечательности, красивые места, получили много интересной информации о жизни и ментальности брунейцев, отдохнули с позитивом на пляже. Хорошая организация экскурсионной программы и позитивный настрой участников привели к положительному результату.

**Ларисон** » 11 мар 2016, 10:21

Наташенька. Я полностью с тобой согласна. Благодаря Юриному обаянию и умению договариваться наша экскурсия по Брунею у меня оставила самые лучшие впечатления и воспоминания.
И еще .Наташа. Огромное спасибо тебе лично за разработку и подготовку нашего маршрута.

**Yury-Shef** » 11 мар 2016, 21:17

Кто-то сказал, что с такой дружной форумской компанией не страшно попасть на НЕОБИТАЕМЫЙ остров!
Как в воду глядели!
Буквально на следующий день мы все вместе оказались на настоящем необитаемом острове!

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 15:23

СКОРМИ КОТА КАННИБАЛУ

В этом круизном маршруте два названия портов труднозапоминаемы и выговариемы.

Например, брунейская столица Бандар-Сери-Бегаван, - всё равно, что иностранцу произнести Переславль-Залесский.

Малайский порт Кота-Кинабалу, следующая остановка на острове Борнео и вовсе вызывает фонетические ассоциации с каким-то неведомомым зверем: кот-каннибал
Дети же и вовсе превратили это название в живодёрскую чёрную считалку "скорми кота каннибалу".
=================
Наверное, из-за этого в малайской туристической индустрии раскручивают другой бренд - САБАХ, по названию малайского штата SABAH, расположенного на востоке острове Борнео.
Все сувенирные майки, брелки и магнитики только с надписью SABAH, а не Kota Kinabalu.
В Малайзии - это самый райский туристический регион, но с завышенными курортными ценами...

Ранее Сабах назывался Британское Северное Борнео
и из-за него между Малайзией и Филиппинами существует нерешённый территориальный спор,
из-за которого между ними разрывались дипломатические отношения.

После образования Малайзии в 1963 году Сабах был включён в её состав, и Филиппины разорвали дипломатические отношения с Малайзией. На встрече в Маниле представителями Индонезии, Малайзии и Филиппин было подписано Манильское соглашение, которое оговаривало условия самоопределения Сабаха, однако оно было впоследствии проигнорировано всеми подписантами. Дипломатические отношения между Филиппинами и Малайзией были восстановлены в 1989 году, но спор о статусе Северного Борнео всё ещё остаётся неурегулированным.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 0%B0%D1%85

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 15:37

Территорию порта Сабах с круизным терминалом Кота Кинабалу реконструируют и достраивают.
Макеты в порту показывают какой скоро станет эта территория.
Круизные лайнеры швартуются на островной площадке, к которой с берега ведут два мостика.

Это вид с носа корабля на северный пригород Кота Кинабалу, где строится самый высокий небоскреб-отель в регионе
и расположена мечеть на воде Masjid Mandaraya Kota Kinabalu

Это вид с кормы на южную центральную часть Кота Кинабалу, где длинная набережная-променад с береговыми отельными пляжами.
Там же в начале расположена пристань Jesselton Point, откуда отходят рейсовые и экскурсионные лодочки на соседние баунти-островки.

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 15:48

На берегу нас встречали театрализованным действом и подарками-бусами и бейджиками.
Капитан Андреа Барди следил, чтобы все пассажиры получили подарки.

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 15:51

Несколько знаковых этнических совместных фото с ряженными

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 15:56

Внутри терминала около таможни плакаты с предупреждением,
что нельзы ввозить продукты с Таиланда,
призывы проверить у себя симптомы вируса Эболы.

В большей степени это скорее всего касается не круизных пассажиров,
а туристов, прибывающих на паромах из соседних стран.

Местные лицензионные гиды ждут своих клиентов-круизёров

Автобусы завели моторы, чтобы развести пассажиров, купивших корабельные экскурсии...

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 16:02

Городская мечеть Кота Кинабалу
Masjid Mandaraya Kota Kinabalu
Kota Kinabalu City Mosque

https://en.wikipedia.org/wiki/Kota_Kinabalu_City_Mosque

Второго февраля 2000 года населенный пункт Кота Кинабалу получил официальный статус города.
И в этот же день была открыта городская мечеть — Masjid Bandaraya.
Строили вторую главную мечеть города, рассчитанную на 12 000 человек целых 11 лет – с 1989 года.На самом деле мечеть была построена на осушенных землях неподалеку от шоссе на подъезде к заливу Ликас.
Уникальность архитектуры мечети в том, что проект здания включает приливные лагуны, что и создает впечатление «плавающей мечети», стоящей прямо на воде.
Уровень воды в искусственных лагунах строго контролируется.
Внешне белоснежная прямоугольная мечеть с четырьмя минаретами и сине-желтыми маковками куполов производит незабываемое впечатление.
Но особенно прекрасна Masjid Bandaraya после захода солнца. Подсвеченная огнями и отраженная в тихой глади лагуны, мечеть кажется фантастически прекрасной…
Мечеть Masjid Bandaraya является олицетворением идеального исламского мира. Каждая деталь в ней неслучайна.
Так, белый цвет мечети — это символ мира, чистоты, мудрости и Аллаха.
Синий цвет, в который окрашены купола, призван напомнить о правосудии и превосходстве. Это цвет высоты и размышлений.
А вода, которая окружает мечеть с 3 сторон, в исламе считается главной стихией на земле – ведь из воды,
как гласит Коран, Аллах сотворил первого человека, в то время как «… Его трон покоился на воде…»

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 16:39

НЕБОСКРЁБ С ВРАЩАЮЩЕЙСЯ АТМОСФЕРОЙ
Yayasan Sabah Tower, Menara Tun Mustapha [/b]

А вот недалеко от плавучей мечети находится башня Тун Мустафы (Yayasan Sabah Tower, Menara Tun Mustapha) — второе по высоте сооружение на острове Борнео.
Название сооружение получило в честь главного министра штата.
На 18 этаже башни находится ресторан «Атмосфера», который медленно вращается и делает полное вращение вокруг своей оси за час.
В 1997 году произошло интересное событие, на которое дало разрешение само правительство города.
Скалолаз по имени Ален Робер взобрался на Башню Тун Мустафы, чем добавил интересный факт в историю этого сооружения.

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 17:11

Пляжный променад в Кота Кинабалу

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0 ... 0%BB%D1%83

В городе есть интересные здания, которые просто необходимо увидеть.
С холма Сигнал Хилл открывается великолепный вид на город.
Отсюда видна башня Яясан Сабах, которая является самым высоким зданием острова.
Примечательна деревянная башня с часами Аткинсон, при строительстве которой не использовался ни один гвоздь.
Это самая старая постройка в штате.
Кроме того, интересен Музей штата Сабах, который объединяет основное здание, картинную галерею, научно-образовательный центр.
Стоит увидеть златокупольную мечеть, рассчитанную на 5000 верующих.
Любителям искусства понравится в картинной галерее Борнео, где выставлены своеобразные и интересные произведения
искусства.
За чертой города находится морской парк Тенку Абдул Рахман, который расположен на 5-ти островах.
Каждый остров поражает красотой своей природы. Интересны также гора Кинабалу, на которой размещен национальный парк и горячие источники Поринг.

Неофициальным туристическим символом и ориентиром на набережной Кота Кинабалу
является статуя синего марлина (marlin-fish) из семейства парусниковых. Главный рыбный герой из знаменитого романа "Старик и море" Эрнеста Хемингуэя.
А может это рыба-меч???
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0 ... 1%8B%D0%B5

===================================

Ближайший родственник марлина - парусник, кстати, нарисован на борту флагмана Norwegian Escape.

Re: Круизные загадки

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 17:45

Поездка на такси вокруг да около Кота Кинабулу была вечером,
после возвращения с водной экскурсии по пяти пляжных островам: Mamutik, Sulug, Manukan, Gaya, Sapi
в национальном парке Абдулрахмана, полное название которого Tunku Abdul Rahman park.

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 17:49

Рейсовые и арендованные катера отходит от местного морского вокзала Jesselton Point Ferry Terminal,
который находится в получасе ходьбы от порта направо. Километр с небольшим.
http://jesseltonpoint.com.my/

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 17:54

Билеты на рейсовые катера продаются в кассовом зале.
Отходят по расписанию, местные жители пользуются ими.
Дёшево и предсказуемо, если знаешь точно на какой именно остров нам надо...
а если не знаешь, как мы?

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 17:56

А если не знаете, то на помощь придут зазывалы,
которые приведут на причал арендованных катеров,
где за 20 американских долларов с персоны провезут по пяти островам с часовой остановкой на каждом.

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 17:58

По традиции групповое фото форумчан на фоне надписи порта.
Даю несколько кадров-дублей, так как состав менялся.
Кто-то постоянно пытался мне поставить рожки (или сделать козу)...

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 18:02

Загадка для форумчан.

Кто такой Джессилтон, в честь которого назван городский морской вокзал?

**Миланова** » 12 мар 2016, 19:22

Малайцы чтут свою историю. Предположу: городской причал в К/К носит имя сэра Джесселя - английского колонизатора, который основал город как собственную вотчину,правил и угнетал малайцев как хотел - узурпатор он в общем. Но, со временем, наверное, аллергия на все английское в Малайзии прошла и в название порта решили добавить немного колониального шарма для восприятия туристов. Как-то так...

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 20:21

Сэр Чарльз Джеймс Джессель Sir Charles James Jessel - был вице-президентом,
а затем президентом Компании Британского Северного Борнео (British North Borneo Company) на рубеже XIX-XX века.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0 ... 0%B5%D0%BE
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0 ... 0%BB%D1%83
https://en.wikipedia.org/wiki/Charles_Jessel

Именно при нём на месте рыбацкого поселка Api-Api был основан административный центр для управления островом Борнео.
И назвал он город в честь себя любимого - Jessel Town, буква "w" отвалилась и получился Jesselton.
В 1943-45 годах город Джесселтон во время японских бомбардировок сильно пострадал (практически стёрт с лица земли)
и был заново отстроен только в 1967 году.
В 1968 году после вхождения штата Сабах в Малайскую федерацию городу дали новое название на малайский манер Кота Кинабалу (по имени главной горной вершины северного Борнео)

В конце 1800-х годов Британская компания Северного Борнео (BNBC) приступила к созданию колоний по всему Северному Борнео. В 1882 году компания основала небольшой поселок в районе, известном как Gaya Bay (залив Гая), который уже был населен людьми этнической группы Баджо, или баджао (Bajau). Первое поселение было на острове Гая. В 1897 году это первое поселение было сожжено и уничтожено коренным борцом за свободу баджао Мэттом Саллеха (Mat Salleh).
После уничтожения компания решила перенести поселение на материк у залива Gantian Bay (ныне Sepanggar Bay) в 1898 году. Однако, место оказалось непригодным. В 1899 году комиссар Генри Уокер определил новое место в качестве замены. Это рыбацкий поселок назывался Api-Api (Апи-Апи) и был выбран из-за своей близости к железной дороге Северного Борнео и природного порта, который имел до 24 футов глубины и был защищен от ветра. Этот новый административный центр был переименован в Джесселтон в честь сэра Чарльза Джессела, вице-председателя компании.

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 20:37

Накопал в интернете кучу информацию по городу.
Эх, где же я был во время подготовки к круизу....

========================

Кота-Кинабалу (Kota Kinabalu, до 1968 года носил название «Jesselton») - город на северо-западном побережье острова Борнео, столица штата Сабах. Национальный парк Тунку Абдул Рахман (Tunku Abdul Rahman National Park) лежит в 3 км на западе и гора Кинабалу, давшая городу свое название, на востоке. Население составляет около 500 тыс., с пригородами более 700 тыс. Город служит основным пунктом доступа туристов, посещающих штат Сабах и остров Борнео в Восточной Малайзии.

Кота-Кинабалу находился под британским колониальным господством с конца 1800-х до 1963 года, когда англичане покинули регион и Сабах стал частью Малайзии. Большая часть города была разрушена налетами авиации во время Второй мировой войны, следовательно, не так много довоенных исторических достопримечательностей сохранилось по всему городу.

В настоящее время, Кота-Кинабалу - шестой по величине город страны, один из крупнейших промышленных и торговых центров Восточной Малайзии, растущий порт и быстро развивающийся туристический центр.

В самом городе немного интересных туристических достопримечательностей. Многочисленные туристы используют Кота-Кинабалу в качестве транзитного пункта для знакомства с культурой коренных народов и красотой природы штата: джунглями, горами, парками, островами, пляжами и коралловыми рифами. Большинство из них находятся в пределах однодневной поездки из города и обратно. Будучи основным пунктом доступа в Сабах и Восточную Малайзию, в нем находятся все основные туроператоры штата Сабах.

=======================================

Столица малазийского штата Сабах - Кота Кинабалу - в прямом и переносном смысле находится в тени своего величественного соседа - горы Кинабалу, высочайшей вершины Борнео, да и почти всей Юго-Восточной Азии.

В самом городе достопримечательностей немного - столице Кота Кинабалу сильно досталось от японских истребителей во время Второй Мировой, разрушившей всю старую застройку.

Новая, тщательно спланированная столица была возведена в только 1967 г.

Ее улицы проложены либо параллельно береговой линии, либо более или менее перпендикулярно к ней.

=============

Кота-Кинабалу находится на западном побережье штата Сабах (остров Борнео) на расстоянии 1624 км от Куала-Лумпура. Город расположен на узкой равнинной полосе между горным массивом Крокер Рейндж (Crocker Range) на востоке и Южно-Китайским море на западе. Есть шесть островов у побережья города. Крупнейший из них остров Гайя (Gaya Island), место первого британского поселения. Около 8000 человек живут там сегодня. Другие мелкие острова необитаемы и включены в состав Морского парка Тунку Абдул Рахман (за исключением острова Сепанггар к северу от морского парка). Парк служит популярным местом отдыха для туристов и местных жителей города.

Равнинная земля в центре города в большой цене, и есть строгое ограничение на высоту зданий по причине близости к аэропорту (7 км от центра), жилые массивы Кота-Кинабалу находится в траектории полетов самолетов. Значительная часть центра города построена на земле, отвоеванной у моря. Его часто называют Центральным деловым районом (Central Business district, сокращенно «CBD»). Именно здесь находится большинство отелей и туристических агентств, находятся причалы, с которых отправляются туры дайвинга и плавания с маской и трубкой.

Первоначальная растительность практически исчезла за исключением несколько холмов в пределах города (слишком крутых для строительства, а потому по-прежнему покрытых тропическими лесами). Самый известный из этих холмов - граничащий с центром города Сигнал Хилл (Signal Hill). Другой район, сохранивший свою растительность - водно-болотные угодья Кота-Кинабалу (Kota Kinabalu Wetland Centre), сохранивший обширный массив мангровых лесов в нескольких километрах на востоке от города.

=============================
Этимология названия

«Kota» в переводе с малайского означает «крепость» или «город». Это слово также используется в названии других малазийских городов, например, Кота-Бару (Kota Bahru), Кота Тингги (Kota Tinggi) или Кота Кемунинг (Kota Kemuning). Таким образом, прямой перевод названия Kota Kinabalu означает «город Кинабалу».

Город назван в честь горы Кинабалу, расположенной примерно в 90 км к северо-востоку от города. Название является производным от слов «Aki Nabalu»: Aki означает "предки" или "дедушка", а «Nabalu» - название горы на языке племени Dusun.

==================================
Язык

Как и большинство других городов Малайзии, жители Кота-Кинабалу представляют собой смешение различных культур. Большинство составляют потомки бывших китайских мигрантов и коренные группы острова Борнео. Официальный язык – малайский, но почти все местные жители способны понимать и говорить, по крайней мере, на базовом английском (сказывается колониальное прошлое Малайзии). Есть прослойка образованных людей, свободно владеющих английским.

Находясь на главной площади Кота-Кинабалу, все интересное будет находится в нескольких минутах ходьбы. Из одного конца города (где находится пристань Jesselton Point Jetty Terminal) до другого (район Wawasan Plaza) не более 3 километров, ширина от набережной до холмов - менее 1 км. Достаточно менее часа, чтобы пройтись от одного конца в другой.

Центра города равнинный, рядом с центром находится обзорная площадка Сигнал Хилл (Signal Hill), с которого открывается красивый вид на город и близлежащие острова морского парка. Гулять пешком по центру - лучший способ увидеть и почувствовать этот город. Единственная трудность - справиться с солнцем, жарой и высокой влажностью.

=============================

Поезда

Железная дорога штата Сабах (Sabah State Railway, сайт http://www.railway.sabah.gov.my) возобновила свою деятельность в феврале 2011, пустив поезд по 134 км маршруту от Танджунг Ару (Tanjung Aru, находится в нескольких километрах от центра Кота-Кинабалу) в Теном (Tenom). Это единственная действующая железная дорога в Восточной Малайзии. Маршрут поезда проходит через города Парар (Papar), Киманис (Kimanis) и Бофорт (Beaufort) а также сельской местности, вдоль побережья, мангровых болот и рисовых полей. Четыре поезда ежедневно за исключением воскресенья (в воскресенье два поезда от Танджунг Ару до Бофорта, где нужно сделать пересадку и продолжить поездку в Теном). Посадка на поезд на железнодорожной станции в Танджунг Ару (Tanjung Aru).

Туристический поезд North Borneo Railway являет собой старый паровоз колониальной эпохи (двигатель работает на сжигании дров). Это совместный проект между железной дорогой штата Сабах и курортом Sutera Harbour Resort. В настоящее время туристический поезд курсирует от Танджунг Ару (Tanjung Aru) в Парар (Papar), маршрут 38,5 км. Билеты стоят 270 ринггит для взрослых, 170 ринггит для детей и включает обед. Официальный веб-сайт с информацией http://www.suteraharbour.com

=================

**Yury-Shef** » 12 мар 2016, 21:29

В соседних ветках Кота Кинабалу уже склоняют на все лады.
Re: В круиз без знания иностранных языков

Старая стерва писал(а) 12 мар 2016, 20:42:Не только родную речь. Однажды я пришла в столовую в футболке " Кота Кинабалу". Мальчик, выдающий сладости, расцвел : "Вы там были!? Это моя родина!" С тех пор он выбирал для меня все самое вкусное. Продавщица-бразильянка из Фос-де-Игуасу тоже была рада поболтать о своем городе. Долго они плавают, скучают.

синьор робинзон писал(а) 12 мар 2016, 20:47:Мы же тексты читаем мельком, не по слогам..
Вот и получилось у меня прочитать: "Парень с Кота Канибалу выбирал для меня самое вкусное"....

**Yury-Shef** » 13 мар 2016, 18:01

Главной развлекательной программой в бывшем Джесселтоне, который ныне Кота Кинабалу,
стало наше собственное пляжное "Ревизорро-шоу" по пяти островам Mamutik, Sulug, Manukan, Gaya, Sapi
в природном парке Абдурахмана Tunku Abdul Rahman Park.

Группа зажигалок-русалок с вожаком и примкнувшие к ним последователи заняла уже не один автобус, а два скоростных катера.
Скорость лодки и мощность мотора мы тоже проинспектировали на собственных попах.
Из наших мягких филейных частей получилась неплохая отбивная на деревянных скамьях.
Но юнги-капитаны так хорошо выделывали водные виражи, что каждому мы подарили extra-tips (дополнительные чаевые)
по 5 новых американских баксов, которые теперь персикового цвета, а не зелёного.

**Yury-Shef** » 13 мар 2016, 18:15

Общее и положительное для всех островов - вода на всех пляжах идеально прозрачная.
Просматриваются и рыбки и кораллы (разной степени цветности).

Удивительная закономерность:
левая сторона пляжа от причала (если смотреть с берега) на каждом острове - лучшая!
Народу поменьше, простора побольше.
Правая сторона почему-то всегда была занята семейными туристами с детьми (даже на необитаемом острове...Шучу!)

Инфраструктура развита на всех островах (кроме необитаемого).
Магазинчики с напитками, с сувенирами, скамейки, столы, переодевалки в разной степени есть везде.
Одноразовый входной билет (экологический сбор-налог) оптом на все острова стоит 10 малайских рингит (около 3 долларов),
но его надо показывать повторно на всех кассах на пристанях...

**Yury-Shef** » 13 мар 2016, 18:31

Последнюю пятую строчку хит-парада пляжного ревизорро-шоу занимает - пляж на самом крупном острове Гайя - Pulau Gaya.
Мелкий по пояс, не поплаваешь.
Коленки о кораллы поцарапаешь.

Напротив пляжа Гайя находится остров Сапи.
а между ними натянуты канаты местного зип-лайна (красные бумажные фонарики обозначают их присутствие в воздухе)

**Yury-Shef** » 13 мар 2016, 18:38

Зип-лайн Coral Flyer стоит 64 малайских рингит (около 15 долларов).
Валюту не принимают, а разменять негде...

**Yury-Shef** » 13 мар 2016, 18:44

На стартовую площадку (под жёлтым тентом) надо подниматься по тропинкам и лестницам метров сто.
Желающих прокатиться на канате на соседний остров Сапи, кроме нас, никого нет...
Но как в фильме о неразменной банкноте в 1 000 000 долларов, наши скромные 100 долларов никто не хотел менять и давать сдачи,
хотя нас мечтающих о зип-лайне собралось четыре человека...
Пришлость тогда визуально проинспектировать ремни безопасности зип-лайна.
Сгодиться и как реквизит на садо-мазо-порно "50 оттенков кораллового...".

**Yury-Shef** » 13 мар 2016, 18:51

Живности в лесу много. Обезьянки, вараны , ящеры бегают и мельтешат.

**Yury-Shef** » 13 мар 2016, 19:02

В портовой теме Re: Круизный порт Кота-Кинабалу (Kota Kinabalu), Малайзия
Valeriagrig собрала много полезной информации и карт.
Воспользуемся её трудами с гугл-картами.
Остров Гайя Pulau Gaya - самый большой и населённый в природном парке.
Здесь живут около 8000 жителей.
Многов веков назад сперва здесь селились в водной деревне цыгане,
а в 19-м веке англичане основали здесь административный центр, который потом перенесли на материк в Джессилтон.
Так что Гайя не курортный остров, а местожительство местных ....
Туристов на Гайе увозят подальше от местного колорита водной деревни в дальний райский пляжный уголок напротив островка Сапи

**Yury-Shef** » 14 мар 2016, 23:31

MAMUTIK - МАМУТИК - АКАДЕМИЯ ДАЙВИНГА

**Yury-Shef** » 14 мар 2016, 23:38

Четвертое место с конца великолепной пятерки в личном имхо-рейтинге занял
самый популярный остров в Кота Кинабалу - Мамутик
Здесь находится сабахский филиал академии дайвинга Борнео BORNEO DIVING ACADEMY

Русалки преследуют меня и здесь.
http://www.borneodivers.info/dive-centre/

На ютюбе нашел виджеозарисовки о погружении на Мамутике

**Yury-Shef** » 14 мар 2016, 23:56

Почему у Мамутика предпоследнее место - именно из мега-популярности.
Туристов (не круизёров) здесь тьма, а их привозят и привозят на лодках каждый десять минут....
Правая сторона пляжа - мелкая, пока дойдешь до пояса, все ноги о потоптанные кораллы исколешь.

**Yury-Shef** » 14 мар 2016, 23:58

Левая сторона посвободнее от китайских семей с детьми и вход в воду нормальный

**Yury-Shef** » 15 мар 2016, 00:00

Столы и стулья в прибрежном кафе декорированы как в театре - в чехлах и в скатертях...

**Yury-Shef** » 15 мар 2016, 00:04

В позапрошлом году "Плейбой" не принял на обложку карибские фото дочерей в бикини.
Теперь будем посылать новую партию пляжной фотосессии... В двойном количестве

**Yury-Shef** » 15 мар 2016, 00:06

Очки - одни на двоих...

**Миланова** » 16 мар 2016, 07:55

Один из островов.

**Yury-Shef** » 17 мар 2016, 00:21

Похоже на Гайя.
Вот вожак нашел его на карте...

**Yury-Shef** » 17 мар 2016, 00:27

Третье место - золотая середина - у островка Сапи.
Тот самый, напротив самого большого Гайя, между которыми натянут зип-лайн Coral Flyer

**Yury-Shef** » 17 мар 2016, 00:33

Вид на Гайя с причала Сапи

**Yury-Shef** » 17 мар 2016, 00:37

Правая сторона пляжа - по непонятному совпадению более людная, как и на всех пляжах национального парка в Кота Кинабалу.

**Yury-Shef** » 17 мар 2016, 00:39

Левая сторона - практически пустая: мы и пара китайских туристов.
Подводный мир на Сапи один из самых красивых и удобный для осмотра...

**Yury-Shef** » 17 мар 2016, 00:47

Второе место с серебряной медалью у острова МАНУКАН - MANUKAN.
Остров-резорт со стационарными отелями и бунгало
Уже подплывая к нему понимаешь - вот он курортный рай, словно картинка с туристического буклета.

**Yury-Shef** » 17 мар 2016, 00:53

Туристов и дайверов здесь больше всего, но они рассредоточены по самому длинному пляжу из всех островов.
И почему-то здесь всё вызывало симпатию...
Вот так бы охарактеризовал бы Манукан - самый симпатичный.
Возможно, за то что не только красиво, но и удобно и комфортно.
Есть большие стационарные душевые отсеки (не кабинки), цивильные туалеты,
бары с коктейлями, анонсируются дискотеки...

**Yury-Shef** » 17 мар 2016, 01:02

**Yury-Shef** » 17 мар 2016, 01:04

Интересное объявление.
Оказывается нельзя купаться во время LOW TIDE, низких волн что ли?
Наверное, про отливы речь?

**Yury-Shef** » 17 мар 2016, 01:10

Чтобы напомнить, что курортная жизнь на Манукане была не всегда,
выставлены обломки бомб, которыми закидывала Борнео японская авиация в сороковых годах,
во время Второй мировой войны...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР