Круиз на Costa Fortuna: Савона, Малага, Касабланка, Кадис, Лиссабон, Валенсия, Барселона

[ORISKA]

Завтраки выглядят очень обнадеживающе и это радует! А с программками беда для незнающих языки, а что русских программок не бывает?

[Форумные круизы]

А с программками беда для незнающих языки, а что русских программок не бывает?

Ну Вы прям так уж явно не позорьте мои седины. А-то действительно люди могут подумать, что вот именно в ВАШЕМ круизе да, без программки никак не обойтись...

[LaSer61]

Русские газеты и меню бывают, когда на корабле есть русскоязычный представитель от Косты. Но предугадать заранее это невозможно. У меня один раз была информация, что русская хостесс будет. Она действительно была, но у нее это был первый контракт. Информации у нее было меньше, чем у меня. А в переведенных ей газетах и меню были такие чудовищные ляпы, что мы только диву давались. Приходилось просить второй экземпляр газеты на английском и сверять информацию. Особенно "умиляли" ошибки со временем отхода судна из порта.

[Tabaco]

Всегда в наличии была и любимая многими соотечественниками «картошка по-флотски» (пюре с фаршем).

Мною тоже любимая. На всех кораблях она есть. Вкусы разные, но одинаково съедобно. Я думаю что у этого блюда есть название - оно традиционное блюдо на завтрак. Горяченькое, вкусное.
Кто знает как называется это блюдо?
В России такого не встречала, кстати.

[ORISKA]

Ну Вы прям так уж явно не позорьте мои седины. А-то действительно люди могут подумать, что вот именно в ВАШЕМ круизе да, без программки никак не обойтись...

Это не касается НАШЕГО круиза, с вами, Павел, и с нашим форумным коллективом мне ничего не страшно, это я в целях расширения кругозора...на будущее...

[Erleben]

Это не касается НАШЕГО круиза, с вами, Павел, и с нашим форумным коллективом мне ничего не страшно, это я в целях расширения кругозора...на будущее...

В круизе на "Costa Fortuna" хостес не было. Была представитель от русскоговорящей группы Палмери, каторая делала попытки переводить газету и меню.Но это ей удавалось очень плохо,и переводы оставляли желать лучшего.
А вот на "Costa Serene" и на " Соsta Atlantika",с которыми я ходила в круизы в ноябре, русские хостес (т.е. уже работники непосредственно Косты) были. ПОэтому выпуски газеты на русском языке были полноценные и нормальные, как и русское меню с нормальным переводом. Кроме того они регулярно проводили встречи с русскоязычными туристами, приглашая каждый день на эти встречи по громкой связи.

[italalla]

Это ньокки - итальянские клецки, если умело приготовлены ну очень вкусные!
Обычно делают из картофеля, манки или творога.

Или даже из муки. (а где в Италии манка? Никогда не ела)

[nenya777]

На питании я остановлюсь позже, отмечу только, что все было вкусно, на уровне среднестатистического итальянского (испанского) городского ресторана за 50евро на двоих без спиртного.

Как я Вам завидую по размерам порций! Я все круизы страдаю от кол-ва съеденного. Так она (еда) еще и вкусная, сволочь! И приходится не отдыхать, а бороться с ее последствиями!

[Dr_AVI]

На питании я остановлюсь позже, отмечу только, что все было вкусно, на уровне среднестатистического итальянского (испанского) городского ресторана за 50евро на двоих без спиртного.

Как я Вам завидую по размерам порций! Я все круизы страдаю от кол-ва съеденного. Так она (еда) еще и вкусная, сволочь! И приходится не отдыхать, а бороться с ее последствиями!

Есть правила, гарантирующие сохранение исходного веса за время круиза:
- ходить только на два приема пищи в день (только на завтрак и ужин, или обед и ужин)
- как можно больше двигаться
- принимать грамм по двести крепких спиртных напитков.
Я неукоснительно придерживался этих рекомендаций и практически не поправился. Жена же пренебрегла последним (очень важным) правилом и "прибавила" пару кг.

[Dr_AVI]

День в море способствовал неспешному осмотру Costa Fortuna.
Существует два подхода к описанию помещений круизных лайнеров.
Первый предполагает отсутствие людей в кадре. «Голые интерьеры» так сказать.
Второй подход требует обязательного их наличия для передачи настроения, масштаба, динамичности.
Чтобы реализовать первый подход нужно встать пораньше, пока остальные отдыхают после ночной культурной программы
Наиболее правильно взять с собой схему лайнера, чтобы на первых порах не заблудиться, а позже не забыть все сфотографировать.


Еще я бы порекомендовал взять с собой дополнительную схему и ручку, чтобы воспользоваться практикой одного моего знакомого ветерана, который зачеркивал прочитанные абзацы в газете «Красная звезда», дабы не начать читать по второму кругу.


Мы вот не зачеркивали, поэтому обзор будет не полным.

Как вы думаете, какое самое посещаемое место на корабле?
А вот и не угадали. Самое посещаемое место – это холлы перед лифтами.
Даже глубокой ночью там обязательно встретишь людей.
Из соображений водонепроницаемости и пожарной безопасноти они оснашены широкими гермодверьми, которые при необходимости отделяют холлы от боковых коридоров.
Ночью половину из них закрывают, чем кардинально меняют внешний вид холлов. После бурной ночи в баре их вполне можно принять за часть стены.


Есть двери и поменьше, правда обычно запертые.



Всего на Costa Fortuna восемнадцать лифтов, сгрупированных в три блока.
Основные кабинки оформлены в едином стиле и вмещают порядка двенадцати человек.


В носовом блоке кроме шести стандартных лифтов есть четыре кабины с прозрачными стенками и потолками.


Туда обычно более длинная отдельная очередь, т.к. из них открывается живописный вид на атриум. Атриум на Costa Fortuna – это огромное пространство, занимающее по высоте семь палуб, с третьей по девятую и заканчивающийся прозрачным куполом.
Кроме бара, который незамысловато называется Costa Bar, там на третьей палубе по левому и правому борту расположены стойка бронирования экскурсий (Excursions Office) и стойка обслуживания клиентов (Customer Service).


По правому борту на балконе пятой палубы расположена галерея магазинов (Galleria Shops).


Магазинчики по площади 30-80кв.м. Открываются в 10:00 по корабельному времени.
Представлены разделы часов, украшений и одежды, хозяйственный отдел и продуктовый + спиртной..


Украшения представлены в основном симпатичными изделиями из янтаря и поделками Swarovski.












Палубой ниже магазинов расположена библиотека Galileo Galilei 1963 Library, названная в честь лайнера компании Lloyd Triestino вышедшего в первый рейс Генуя - Сидней 22.04.1963г. Он успешно работал на рынке морских круизов, пока в результате пожара 21.05.1999г. не затонул в Малаккском проливе в 60 морских милях к югу от острова Пенанг (никто из пассажиров и экипажа не пострадал).


Потолок над частью атриума оформлен в виде инсталляции из моделей лайнеров компании Costa, приклеенных «вниз головой».


По левому борту в атриуме на четвертой палубе расположены стеллажи с фотографиями туристов (Photo Area), которые предлагается купить по два десятка евро за штуку. Фотографии эти делают профессиональные фотографы в ресторанах, при заходе и выходе с корабля, но из-за спешки много брака. Мы не покупали.
Палубой выше расположено помещение для временных выставок Augustus 1952 Lounge, названное в честь лайнера Italian Line, отправившегося в свой первый рейс 04.03.1952г. из Генуи в Буэнос-Айрес. После вывода из эксплуатации в 1976г. этот лайнер до 2011г. работал плавгостинницей в Маниле.


В коридорах развешены большие фотографии иллюстрирующие быт туристов на кораблях Costa в былые годы.




Вот эта фотография мне особенно понравилась, а супруге почему-то нет.



Самое вместительное общественное помещение на Costa Fortuna – Theatre Rex 1932, расположено в носовой части и занимает три палубы (с третьей по пятую). Вмещает больше тысячи зрителей.


Театр назван в честь крупнейшего итальянского довоенного трансатлантического лайнера, завоевавшего в 1933г. «голубую ленту Атлантики» (с результатом 4 дня 13 часов 58 минуты). Правда проработал он не долго , после начала Второй мировой войны использовался итальянским ВМФ в качестве госпитального судна, 08.09.1944г. был поврежден английской авиацией и спустя четыре дня затонул неподалеку от Триеста. Театр назван в честь этого лайнера не случайно. В фильме «Amarcord» Федерико Феллини (Federico Fellini, 20.01.1920 — 31.10.1993гг.) сыграла модель этого корабля.

Самый большой Grand Bar Conte di Savoia 1932 расположен на пятой палубе.


Бар назван в честь лайнера кампании Italia Flotte Riunite, выполнившего свой первый рейс из Генуи в Нью-Йорк 30.11.1932г. На этой линии он проработал до Второй мировой войны, затем использовался в качестве войскового транспорта. 11.09.1943г. в Malamocco (венецианская лагуна) был полузатоплен в результате налета английской авиации и больше не восстанавливался.


На четвертой палубе по правому борту расположен интернет салон (Internet Point).
Он все время пустовал, т.к. помимо «конских» цен на трафик, Wi-Fi замечательно принимался в каюте.


Кстати, часто возникает вопрос по мобильной связи в море, вдали от берега.
На Costa Fortuna установлен VSAT (Very Small Aperture Terminal), который обеспечивает и круглосуточную GSM связь.


Связь устойчива, подключается автоматически. Единственно, на телефоне надо не забыть активировать поддержку 2G сети.
В «кассу» Costa дополнительно платить не надо.
Тариф приблизительно соответсвует стоимости роуминга в западной Европе.

[LaSer61]

В носовом блоке кроме шести стандартных лифтов есть три кабины с прозрачными стенками и потолками.

Если быть точным, панорамных лифта четыре.

[Dr_AVI]

В носовом блоке кроме шести стандартных лифтов есть три кабины с прозрачными стенками и потолками.

Если быть точным, панорамных лифта четыре.

Спасибо, исправил.

[ORISKA]

- принимать грамм по двести крепких спиртных напитков.
Я неукоснительно придерживался этих рекомендаций и практически не поправился. Жена же пренебрегла последним (очень важным) правилом и "прибавила" пару кг.

Ого, если принимать постольку ежедневно, то пожалуй будет не до круиза и вообще ни до чего. Так в виде овоща и проплаваешь...
Интерьеры жизнерадостные вполне! А украшения...ммм...хороши!

[nenya777]

Есть правила, гарантирующие сохранение исходного веса за время круиза:
- ходить только на два приема пищи в день (только на завтрак и ужин, или обед и ужин)
- как можно больше двигаться
- принимать грамм по двести крепких спиртных напитков.
Я неукоснительно придерживался этих рекомендаций и практически не поправился. Жена же пренебрегла последним (очень важным) правилом и "прибавила" пару кг.

Ничего подобного! Только завтрак и ужин. Нет лифтам! Все уроки танцев по программе ( кроме тех, что в 16.00 , когда я еще в городе. После экскурсии - остаюсь в городе - и пешком много чего еще посмотреть, после ужина- танцы- танцы- танцы. И все равно- не набираю, но и не скидываю! И последним пунктом не пренебрегала- хоть и не сильно крепких, а просеко, вино, ну и не 200 гр ( за ужином, в театре, и после всего вечера- а это уже грамм 600-800 набиралось. Может быть причина в этом? ( в спитрном)

[Dr_AVI]

Есть правила, гарантирующие сохранение исходного веса за время круиза:
- ходить только на два приема пищи в день (только на завтрак и ужин, или обед и ужин)
- как можно больше двигаться
- принимать грамм по двести крепких спиртных напитков.
Я неукоснительно придерживался этих рекомендаций и практически не поправился. Жена же пренебрегла последним (очень важным) правилом и "прибавила" пару кг.

Ничего подобного! Только завтрак и ужин. Нет лифтам! Все уроки танцев по программе ( кроме тех, что в 16.00 , когда я еще в городе. После экскурсии - остаюсь в городе - и пешком много чего еще посмотреть, после ужина- танцы- танцы- танцы. И все равно- не набираю, но и не скидываю! И последним пунктом не пренебрегала- хоть и не сильно крепких, а просеко, вино, ну и не 200 гр ( за ужином, в театре, и после всего вечера- а это уже грамм 600-800 набиралось. Может быть причина в этом? ( в спитрном)

Не, вино не катит. Надо выше 35 оборотов. Дозой диетологический эффект не достигается.

[Dr_AVI]

Альтернативным способом передвижения между палубами являются лестницы.
Основные - сгруппированы с блоками лифтов.
Если нет желания подождать пять минут, а энергия «бьет» из вас ключом, то этот путь для вас.

Пролеты носового блока оформлены картинами в стиле «Из жизни отдыхающих».


В кормовых пролетах представлены итальянские лайнеры на фоне известных портов...






и в стиле «девушка ждет».


Мне почему-то эти картины напоминали старый анекдот.
Хорошо моряку - в порту его ждет девушка.
Хорошо летчику - на аэродроме его ждет девушка.
Хорошо дальнобойщику - на стоянке его ждет девушка.
И только девушке плохо - то в порт, то на аэродром, то на стоянку.




Пролеты средней лестницы оформлены портретами знаменитых мореплавателей.








Встречать рассвет лучше всего на открытом воздухе.


Нам это удалось лишь наполовину, из-за облачности, преследующей нас на протяжении всего круиза.




Открытые пространства на Costa Fortuna «заточены» под теплое время года, поэтому она работает на Средиземном море только до конца ноября.


Для спортивных занятий на свежем воздухе около трубы оборудована баскетбольная площадка, которая на плане корабля гордо обозначена Sports Court.


На ней во время переходов между портами проводились даже какие-то соревнования. Наше спортивное прошлое осталось далеко позади, поэтому мы не учувствовали.
Палубой ниже расположена дорожка для пробежки (Jogging Track), покрытая специальным антискользящим составом.


Народу там бегало/бродило много, поэтому особенно продвинутые бегали вокруг вертолетной площадки.


Палуба там довольно скользкая, поэтому риск получить травмы велик. Антенны радиолокаторов крутятся неподалеку. В общем, во время движения лайнера, место для занятий спортом не удачное.


Для принятия солнечных и воздушных ванн оборудована вся средняя часть лайнера (Solarium).


Утром на все лежаки аккуратно укладывают махровые полотенца.


Центром водных развлечений на лайнере является миниаквапарк (Barcelona Lido).




Для принятия морских ванн на Costa Fortuna наполнены морской водой три бассейна и пять больших джакузи (с пузырьками).
Носовой бассейн с джакузи.




Центральный бассейн с двумя ваннами джакузи.


Все бассейны на ночь закрывали сетками. Открывали в 8:00 по корабельному времени.


Кормовой бассейн с двумя ваннами джакузи.


Он расположен под сдвижной крышей.


Кормовой бассейн позволяет принимать ванны при любой температуре наружного воздуха.




Естественно, что он пользовался наибольшей популярностью, особенно у детей.




У многих возникает вопрос, а можно ли купаться в открытых бассейнах в ноябре?
Отвечаю: нужно!


Температура воды вполне комфортная, около 20градусов.


Привыкшим к июльскому Черному морю, может, будет и холодновато.


Тогда есть смысл понежиться в горячей соленой воде джакузи.


Большинство взрослых почему-то игнорируют водную горку, ограничиваясь фотографированием на ее фоне.


Зря. Между double gin очень душевно с нее покататься.


Ближе к середине, чувствуешь ускорение.


Когда появляется предательская мысль «остановите землю, я сойду» (с), пора сгруппироваться перед тормозной полосой.


В общем, принимать водные процедуры понравилось.


Единственно, что несколько омрачает впечатление – это некоторые туристы, валяющиеся после перепоя на лежаках.


Правда, явление это было не массовое.


Некоторые пассажиры вообще вызывали умиление.


Для тех, кто любит «погорячее», на Costa Fortuna есть Spa-салон (Club Salute Saturnia 1927 Spa).


Назван в честь лайнера итальянской Cosulich Line, который вышел в первый рейс 21.09.1927г. по маршруту Триест - Неаполь - Марсель - Южная Америка. При вступлении Италии во Вторую мировую войну был интернирован в Нью-Йорке, затем использовался американцами как госпитальное судно. После возвращения в 1946г Италии работал до вывода из эксплуатации 07.03.1965г. на линии Италия-США-Канада.
Мы дальше рецепшна не ходили. Времени не хватило


Для детей в носовой надстройке на двенадцатой палубе есть детский клуб (Squok Club). Не знаю,чем детей увлекали воспитатели, но по их виду подозреваю, что детям было ужасно интересно.


Рядом расположен Saturnia 1927 Lounge, в котором транслировались спортивные телепередачи.

[LaSer61]

Тогда есть смысл понежиться в горячей соленой воде джакузи.

Там же пресная вода? Или я ошибаюсь?

[Helen5]

Какая красивая Фортуна у Вас получилась! Спасибо! Наверное, недооценили мы ее в сентябре...

[Dr_AVI]

Тогда есть смысл понежиться в горячей соленой воде джакузи.

Там же пресная вода? Или я ошибаюсь?

Неа, именно соленая с привкусом какой-то аптеки.

[Dr_AVI]

Какая красивая Фортуна у Вас получилась! Спасибо! Наверное, недооценили мы ее в сентябре...

Спасибо за лестную оценку моих трудов.

[nenya777]

Фотографии действительно отличные! Хоть убедилась, что Фортуна такая же, как Магика, с открытым Лидо в середине корабля и закрытым на корме. А то в новых кораблях закрытая зона посреди, а это и душно и некомфортно ( для сентября)

[Dr_AVI]

Фотографии действительно отличные! Хоть убедилась, что Фортуна такая же, как Магика, с открытым Лидо в середине корабля и закрытым на корме. А то в новых кораблях закрытая зона посреди, а это и душно и некомфортно ( для сентября)

Спасибо!

[Dr_AVI]

После водных процедур удобно посидеть в баре.


Спиртное дороговато – от 5евро за 50гр.
Два каппуччино - 5,75евро.


Для оплаты используются Costa Card (которые являются также ключом для входа в каюту).
Обязательно оформляют чек, который дают подписать.


В первые два дня везде объявляли, чтобы положили сумму не менее 150евро на свой корабельный счет или «привязали» к нему свою банковскую карточку. Чтобы не возиться с наличностью мы пошли по второму пути.
Около каждого бара стоят терминалы.
Достаточно прокатать магнитной полосой Costa Card, затем вставить банковскую карточку, расписаться стилусом на экране и карта «привязана».


По мере траты денег на банковской карте блокируются аналогичные суммы. В конце круиза сумма трат плюс 6 евро с человека сервисного сбора за ночь пребывания на корабле списываются с карты.
Блокировка средств продолжает висеть еще около 30суток (зависит от эмитента банковской карты). Если карта не кредитная, то есть смысл положить на нее двойную сумму, чтобы не попасть под овердрафт с высоким процентом.
Проверить корабельный счет можно в каюте.
На пульте телевизора есть соответствующая кнопка.


Там же можно заказать и экскурсии.

При отдыхе на круизном лайнере (да и не только на нем), надо помнить библейское правило «Нельзя всего дать всем, ибо всех много, а всего мало» и заказывать все заранее.
Мы, вот долго думали, стоит ли платить 65евро за экскурсию по Costa Fortuna с человека. Когда решились, все группы оказались укомплектованы.


Не удалось нам «на шару» посетить платный ресторан (для владельцев сьютов одно посещение декларировалось бесплатно). За три дня до окончания круиза пошли резервировать столик, а нам сообщили, что все места уже зарезервированы до конца круиза.
Пришлось ограничиться его внешним осмотром.
Этот ресторан (Club Conte Grande 1927) расположен на одиннадцатой палубе в задней надстройке (как раз «внутри» беговой дорожки).


Назван в честь лайнера компании Lloyd Sabaudo Line, вышедшего в первый рейс по маршруту Генуя - Cantieri 28.06.1927г. Во время Второй мировой войны он использовался американцами в качестве войскового транспорта. После возвращения Италии в 1947г. корабль продолжал работать на трансатлантических рейсах, пока в 1961г. не был продан на слом.
Его модель выставлена в холле ресторана.


Меню.


Ресторан внутри.


Посетители могут наблюдать за происходящим в ресторане Crostophore Colombo1954, который находится ниже.



Над ним стеклянный купол.



В этот же день на 11:00 корабельного времени был назначен коктейль с капитаном.




Форма одежды, на радость супруги, была обозначена как «Informal».


Leonardo Da Vinci 1960 Lounge расположен на пятой палубе и назван в честь лайнера компании Italian Line, вышедшего в первый рейс 30.06.1960г. по маршруту Генуя - Нью-Йорк. Он работал на трансатлантических и круизных линиях до 1978г., когда был выведен из эксплуатации.
На входе выборочно проверяли приглашения. У нас не спросили.
Зал к 11:00 оказался заполнен почти полностью.


В ожидании капитана, на сцене играла живая музыка.


Публика собралась разношерстная. Смокингов не было. Германцы, так вообще пришли чуть не в трениках.


Официанты неустанно разносили шампанское, соки…


… и канапушечки.




Наконец на сцене появился капитан (Captan) Paolo Benini в сопровождении директора круиза (Cruise Director) Gaetano Di Modica, директора по размещению и питанию (Hotel Director) Anna D’Ambrosio, заместителя директора круиза по работе с англоговорящими пассажирами (English speaking Host) Gary Bridson Daley, а также заместителями по работе с немцами, французами, итальянцами, испанцами и португальцами. .


Paolo Benini сказал коротенькую речь.


Дождавшись, пока все поднимут бокалы, Gaetano Di Modica предложил выпить за успешное начало круиза.


Мы с воодушевлением поддержали


После этого капитан встал у выхода, а желающие сфотографироваться вместе с ним выстроились в очередь.
Короткий диалог:
- Good rest on our cruise ship!
- Thanks!
(Хорошего отдыха на нашем лайнере! Спасибо!)


… и формальности завершены

[LaSer61]

Хоть убедилась, что Фортуна такая же, как Магика, с открытым Лидо в середине корабля и закрытым на корме.

Фортуна и Магика - сестры, построенные по одному проекту. Просто Фортуна немного старше.

[Alisia]

Замечательный отчет! Красиво, информативно, легко написано. Спасибо!

[Dr_AVI]

Замечательный отчет! Красиво, информативно, легко написано. Спасибо!

Спасибо за лестную оценку!

[DR.Faust]

Автор - ну где вы ? ДОЛОЙ ЛЕНЬ !!!
Я жду Марокко ! а мы до сих пор в атриуме 12 палубы ...
подалуйта ... собиритесь . ждем
СПАСИБО

[Dr_AVI]

Автор - ну где вы ? ДОЛОЙ ЛЕНЬ !!!
Я жду Марокко ! а мы до сих пор в атриуме 12 палубы ...
подалуйта ... собиритесь . ждем
СПАСИБО

Добрый вечер!
Забегая вперед, если коротко, то первую половину дня осматривали Касабланку (координаты по GPS (широта и долгота):
Place Mohammed V 33.59162,-7.62006
Ancienne Medina 33.60071,-7.62133
Hassan II Мечеть 33.60777,-7.63065
экскурсия внутрь стоит 12 евро с человека, начинается в 9:00 по местному, нам понравилось.
Rick's Kafe Casablanca 33.605126,-7.620381

Кафе по мотивам известного фильма "Casablanca". Фильм снимался в Голливуде в 1943г., а кафе появилось уже после войны. Внутрь не попали, т.к. открываается в 12ч местного, а нам надо было нвозвращаться на корабль.



После обеда ездили на костовскую экскурсию в Рабат (59 евро с человека).
Mausolee Mohammad V 34.02258,-6.82222
Некрополь Шеллах (Bab Shellah) 34.02412,-6.83303
Крепость La Kasbahdes Oudayas 34.02930,-6.83528
Башня Хасана и развалины мечети Манс 34.02412,-6.82302
Королевский дворец (пускают только экскурсии).

[DR.Faust]

Спасибо . Ну как то мало . Скажите : вам Марокко - хватило ? Касабланка - к сожалению миф . В посольтве , мой одногрупник (точнее был на потоке ) , спросил меня : в Касабланке ничего нет , зачем вы туда летите ?? Летите сразу в Маракеш . Полетели в Каабланку , ну так , вкусный ресторан в порту , вкусные и дешевые устрицы , вино понравилось , Мечеть впечятлила ... даже шопинг получился , НО глобально ничего особенного . на поезде поехали в Маракеш - и востановили пробел ... но как то мне . 3 дня в Марокко было мало .
Как вам маршрут , вопрос дурацкий , но тем неменее:не было ли эмоциональных перепадов ?

[Dr_AVI]

Спасибо . Ну как то мало . Скажите : вам Марокко - хватило ? Касабланка - к сожалению миф . В посольтве , мой одногрупник (точнее был на потоке ) , спросил меня : в Касабланке ничего нет , зачем вы туда летите ?? Летите сразу в Маракеш . Полетели в Каабланку , ну так , вкусный ресторан в порту , вкусные и дешевые устрицы , вино понравилось , Мечеть впечятлила ... даже шопинг получился , НО глобально ничего особенного . на поезде поехали в Маракеш - и востановили пробел ... но как то мне . 3 дня в Марокко было мало .
Как вам маршрут , вопрос дурацкий , но тем неменее:не было ли эмоциональных перепадов ?

Ну, по работе пришлось побывать в разных африканских "дырах" вроде Эритреи и Западной Сахары. Марокко не самое плохое место
Для осмотра любой страны (да и некоторых городов тоже) недели маловато будет

[DR.Faust]

Ну об Эритрее , зачем вы так ? как то летел до Дубая с товарищем - вертолитчиком . так он расказывал : Эритрея "шикарное место " . А Западная Сахара ... ну выложили б отчетик ... если нету грифа "5 лет" ?!

[Dr_AVI]

Ну об Эритрее , зачем вы так ? как то летел до Дубая с товарищем - вертолитчиком . так он расказывал : Эритрея "шикарное место " .

Чего там шикарного в Эритреи?
Если только пляжи с местными девушками или мальчиками (кому что нравится):

... еще кладбища разбитой техники, в которой, по рассказам местных, останки экипажей до сих пор "сидят".

А Западная Сахара ... ну выложили б отчетик ... если нету грифа "5 лет" ?!

Да, чего там отчитываться. Пустыня и есть пустыня.
То же Марокко, только вид сбоку.

В Эль-Аюн (El Aaiun) в основном ООН-новские грузы возят, да саудовские принцы на охоту летают.

[DR.Faust]

Спасибо . Прикольно . Есть на свете страны ... Камбоджа , просто по сравнению верх цивилизации .. Можно открыть раздел "Жопа мира "

[Dr_AVI]

Спасибо . Прикольно . Есть на свете страны ... Камбоджа , просто по сравнению верх цивилизации .. Можно открыть раздел "Жопа мира "

Чтобы завершить эту тему.
Самое "душевное" отношение к иностранцам встретилось в Конго.
Просто вглядитесь в эти "одухотворенные" лица:

[YellowSubmarine]

Да... В каких только условиях люди не живут... Вот посмотришь на такие фото и невольно начинаешь испытывать угрызения совести за привередливость. Как говорится: кому суп жидок, а кому креветки мелки

[Tabaco]

Единственно, что несколько омрачает впечатление – это некоторые туристы, валяющиеся после перепоя на лежаках.

Так Вы же на Косте плавали! Там тусня всю ночь, а днем обычно все отсыпаются у бассейнов.
И также на любых кораблях круизных есть люди на лежаках и в одежде тоже - это обитатели внутренних кают. Если пассажир с каютой с балконом ляжет отдохнуть в каюте - и балкончик откроет, то во внутренних такая тоска и духота, кроме ночи они не спальные.
Это я к тому, что не обязательно с перепоя и это обычное явление, чем тут омрачаться? не стоит омрачаться

[Dr_AVI]

Это я просто ворчу.
Не люблю, когда в обуви на лежаках или сиденьях устраиваются. Потом как-то не комфортно на них сидеть, а тем более лежать.

[Tiki]

Интересный и детальный отчёт, такие подробности и последовательность, автор проделал большую работу.

Про внутренние каюты: на других кораблях не знаю, но на Джейде NCL от ветра даже провод телефонный колыхался, духоты ни разу не заметили, наверное качество вентиляции на разных судах разное.

[domovenok]

Это я просто ворчу.
Не люблю, когда в обуви на лежаках или сиденьях устраиваются. Потом как-то не комфортно на них сидеть, а тем более лежать.

В Европе люди кладут ноги на стулья, на сиденья в поездах и обувь при этом не снимают. Ходят босиком по асфальту и спокойно присаживаются на землю. Обычные вещи.
Насчет пьяных на лежаках ... берите выше,иногда на них писают. В инете имеются ролики на данную тему.

[Dr_AVI]

Насчет пьяных на лежаках ... берите выше,иногда на них писают. В инете имеются ролики на данную тему.

В этом я с Европой не попутчик.
У нас в Южном Бутово за это по морде бьют.

[domovenok]

"Peeing on a cruise" наглядный ролик, персоналу все до лампочки.

[Dr_AVI]

"Peeing on a cruise" наглядный ролик, персоналу все до лампочки.

"Тагил" появился не сейчас.

[Alisia]

Это я к тому, что не обязательно с перепоя и это обычное явление

Ну дама в розовых брюках явно не просто отсыпается! По моему в такой позе можно спать только в невменямом состоянии!

[DR.Faust]

РАПОРТ - зачет . Я тут с племянником , бывшик курсатом ВВАТУ - просто долго плакал над рапортом !!!
УВАЖЕНИЕ . Вот это отчет о круизе , я понимаю.

[Tabaco]

духоты ни разу не заметили,

Под духотой я подразумевая ту хрень, которая стремится в каюту из кондиционера. Это никак не свежий морской воздух.

По моему в такой позе можно спать только в невменямом состоянии!

Почему? Многие так спят, на животе.

Потом как-то не комфортно на них сидеть, а тем более лежать.

А вот я труднее всего перебарывала себя в первом круизе - это в джакузи залезть и сидеть там вместе с телами в болячках, язвах и прочей телесной интимности. Хлорка хлоркой, но все же.
В круизе все многопользованное - везде до вас кто-то был

Peeing on a cruise

Вот это да! Секьюрити все же подошел к ней и замечание сделал. Думаю. это карибский круиз из Пуэрто Рико. В карибских многие лежат без полотенцев.

[Tiki]

Tabaco, а что такое стремится из кондиционера в каюту, ну я ещё, просто не сталкивалась, вот и пытаюсь понять.

[Tabaco]

Ну явно не то, что стремится в каюту из открытой двери балкона.
Возвращаемся к отчету.
Добросовестные фотографии - если бы не озвучили то, что Фортуна и Магика близнецы- братья, я бы и не узнала.
Автор сумел улучшить восприятие Фортуны лично для меня, за что ему спасибо.

[Alisia]

Почему? Многие так спят, на животе.

Больно уж расслаблено, голова закинута неестественно, по моему так будет жутко болеть шея!

А во внутренних каютах действительно душно? Тогда караул, моя подруга просто фанат свежего воздуха. А в каюте с окном ведь все равно окно закрыто намертво?

[Форумные круизы]

Больно уж расслаблено, голова закинута неестественно, по моему так будет жутко болеть шея!

Это у Вас живота нет, поэтому так кажется. Люди спят по-разному. Я, например, в самолётах и поездах не могу откидывать спинку кресла, мне лучше её в вертикальном положении - я сплю, опершись на живот.

[Tabaco]

А во внутренних каютах действительно душно?

Там не душно, но про вашу подругу я подумала с горестью еще при первом вашем сообщении. Потому что я тоже фанат свежего воздуха и я не хочу больше внутреннюю. С окном то же самое, оно не открывается. Но хотя бы море видно и светло.