Отзывы туристов о круизах: морские и речные маршруты, лайнеры, условия на борту, питание и экскурсии. Круизы по островам, Средиземному морю, Карибским и другим направлениям.
Я немного добавлю об остановке в Картахене. Жара. Удивительнейшая. Изнуряющая. Давно такого не помню, хоть и прожил большую часть жизни на Юге. Зачем-то взял билеты на даблдеккер, видимо, чтобы побольше сверху увидеть, но сидеть там было просто невозможно. Мы проехали к форту, объехали вокруг старого города, затем просто вышли на пляже, чтобы не получить тепловой удар. Пляж понравился. Бодрые такие волны и очень теплая вода. Но насколько навязчив сервис! Местные просто обступают и вымогают. Один крабов продавал, дал сыну клешню, говорит, у него товарищ в Санкт-Петербурге учился, поэтому русские - друзья. Потом еще раз подошел, еще клешню дал, а потом ко мне тихонько подходит и говорит, мани. Даю доллар. Говорит два. Дал ему два и сказал, чтобы больше не подходил. Этот ушел, второй подкатывает и т.д. Только присел, уже плечи мнет старая колумбийка, "номбре, номбре" - знакомится пытается. Ну думаю ладно, на Бали, от такой экзотики отказывался - пляжный массаж - здесь попробую. Сколько спрашиваю - говорит 20 долларов. Я говорю - 10, она с восторгом соглашается (видимо это стоит 2)). Начала мять, другая подкатывает, принимается за ноги. Не спрашивая обделывает всего каким-то жирным лосьеном и мнет. Типа в четыре руки. Я говорю, 10 за все или нафик. Они говорят - ноги бесплатно. Ну ладно. Проходит минут 5. Первая говорит, синьор, 10 - это только мне, другой - тоже 10. Я говорю нихт. Пыхтят дальше. Минут через пять еще раз берет пальцем в лосьоне рисует на песке 20. Я говорю заканчивайте. Они - но, но, фсе ок. Потом этим же пальцем в песке, она опять натирает мне плечи. Но интерес уже потерян. Еще пару минут повазюкали, и решили меня отпустить с миром. Смыли свой лосьон водой, получили десятку и гордо удалились. Жена все это время брезгливо наблюдала за процессом. Не ну егона, этот пляжный массаж и сервис)). Еще раз про выход из терминала. Ну настоящие джунгли. Блэксиа не упомянул, что вся эта живность резвится среди огромных-преогромных баньянов, птиц организованно кормят и можно попасть на такое шоу. Были и разговаривающие попугаи, детям очень понравилось поболтать с ними: хэллоу-хэллоу-хауаю-хауаю), патамушта дети испанского не знают, а вот местные попугаи, видать, полиглоты. Еще очень даже неплохой шоп в терминале, где можно купить все возможные сувениры, знаменитые колумбийские изумруды (самые зеленые в мире), кофе, кожанные изделия, кокаин замечен не был. По ассортименту и удобству магазину зачет. Выход из порта - тоже запоминающийся аттракцион. Прекраснейшие виды, особенно, когда в это время обедаешь и наблюдаешь за всем в панорамные окна Лидо.
pragrom писал(а) 10 дек 2012, 11:25: Мы проехали к форту, объехали вокруг старого города, затем просто вышли на пляже, чтобы не получить тепловой удар.
фото пляжа будут? Посмеялась про находчивых местных, как же они облапошивают бедных гринго Вот мастера -а как же , ребенку клешню уже дали - обратно не заберешь! так еще и друзей из СПб приплели
pragrom писал(а) 10 дек 2012, 11:25:Минут через пять еще раз берет пальцем в лосьоне рисует на песке 20.
ну прямо наши цыганки, вот же ушлые! А вы с женой терпеливые))
Пока мой муж не продолжил далее по маршруту, еще пару фотографий добавлю из порта в Картахене
Самый веселый снимок, сын сфотографировал эту компашку)))
Птиц мы конечно не трогали, только любовались, но к нам подошел человек, местный, думаю это был смотритель за птицами, и предложил взять попугая на руку для фотографии, я самая смелая взяла первой)
Для меня одной из главных достопримечательностей в нашем круизе был Панамский канал - одна из важнейших судоходных артерий мира и один из самых сложных строительных проектов, когда-либо осуществленных человечеством:
Панамский канал соединяет два огромных океана (Тихий и Атлантический) в самом узком месте американского континента, которое называется Панамский перешеек. Длина канала чуть больше 80 км. Строительство Панамского канал позволило совершить огромный прорыв в мировом судоходстве, дало название целому классу судов (Панамакс - судно максимальных размеров, позволяющих пройти через Панамский канал), а история его возникновения крайне интересна и поучительна.
Одним из первых, кто предложил реальный проект постройки Панамского канала, был известнейший итальянский мореплаватель Маласпина. Его экспедиция в конце 18го века исследовала узкий Панамский перешеек и определила возможную трассу канала, однако до практического осуществления этого проекта испанцами, на которых тогда работал Маласпина, дело не дошло.
Следующими за строительство канала взялись в конце 19го века французы, отрядив на этот проект своих лучших инженеров - Фердинанда Лессепса (который построил Суэцкий канал) и Гюстава Эйфеля (вспомним хотя бы его знаменитую башню в Париже). Был разработан грандиозный проект строительства канала без шлюзов, на одном уровне с уровнем мирового океана, создано акционерное общество Compagnie nouvelle du canal de Panama, акционерами которого стали более 800 тысяч человек. Лессепсу все верили, он тогда был на коне после успешного осуществления другого сложнейшего проекта - Суэцкого канала. Видимо он и сам верил, что можно построить Панамский канал на одном уровне с морем, без шлюзов (ведь удалось же ему так построить Суэцкий канал), но в данном случае проект оказался ошибочным. Когда все деньги акционеров были потрачены, от малярии и желтой лихорадки погибло более 20 тысяч рабочих, первоначальный бюджет проекта был превышен уже в два раза, а работы было еще непочатый край, стало ясно, что завершить проект практически невозможно. Акционерное общество Лессепса лопнуло, обанкротив множество вкладчиков, а слово Панама стало синонимом крупной аферы. Также в процессе расследования банкротства компании Лессепса выявились вопиющие факты коррупции. Огромная часть бюджета компании тратилась не на строительство, а на подкуп видных французских политиков и газет, чтобы скрывать сложную финансовую ситуацию и неминуемое банкротство акционерного общества. Лессепса и Эйфеля судили и приговорили к тюремным срокам, хотя в реальности они их так и не отсидели, уж слишком уважаемыми они были людьми. Лессепс сошел с ума, не выдержав всего происходящего.
Очередной (но на этот раз успешный) проект постройки Панамского канала осуществили американцы в начала 20 го века. Для постройки канала им пришлось сначала послать куда подальше англичан, тоже активно желавших участвовать в этом проекте, затем по дешевке выкупить у французов все незавершенные объекты и концессию на строительство (для этого они показали французам свою полную готовность построить канал не в Панаме, а в Никарагуа, а серьезность своих намерений подкрепили проведенным через конгресс законом и одобренным сенатом бюджетом). Ну и последнее препятствие в виде владевшей этими землями Колумбией (и не пожелавшей ратифицировать договор аренды на предложенных американцами условиях), США в итоге пришлось преодолевать путем установления демократии в колумбийской провинции Панама с дальнейшей революцией и объявлением независимости нового государства - Панама). Независимая Панама разумеется незамедлительно подписала нужный американцам договор (правда это сделал не панамец, а гражданин Франции, не иначе как от имени всего благодарного панамского народа ) и все препятствия для строительства американцами канала были устранены. Правда, оставалась еще живая природа с ее комарами, вызывающими смертельные малярию и желтую лихорадку. Но американцам и природа оказалась по плечу - огромная карательная экспедиция по установлению демократии в местах обитания комаров была крайне жестокой по отношении к природе, но успешной. Природе был нанесен серьезный урон, но малярия и желтая лихорадка перестали быть препятствием строительству. Американский проект предполагал строительство канала выше уровня мирового океана, со шлюзами и искусственными озерами. Почти 10 лет напряженной работы и вот результат:
Панамский канал контролировался США до самого конца 20го века, после чего был передан Панамскому правительству и сейчас доходы от эксплуатации канала составляют значительную часть бюджета Панамы. Канал состоит из системы искусственных озер и шлюзов (со стороны Атлантики находится один большой трехкамерный шлюз - Гатун, а со стороны Тихого океана два шлюза поменьше - двухкамерный Мирафлорес и однокамерный Педро Мигел). Все шлюзы канала двухниточные, то есть, теоретически возможно расхождение двух судов через шлюзы навстречу друг другу, но на практике суда обычно пропускаются только в одном направлении:
Суда тянут локомотивы-электровозы, называемые мулами:
Наш маршрут подразумевал только проход через шлюз Гатун со стороны Атлантики с дальнейшим выходом в искусственное озеро Гатун, где судно было поставлено на якорную стоянку:
Раньше в отчете уже было сказано, что HAL некоторым образом дискриминирует своих пассажиров, не позволяя высаживаться с якорной стоянки на озере Гатун тем пассажирам, которые не купили официальную экскурсию. При этом надо отметить, что официальные экскурсии предлагались на любой вкус. Например, можно было посмотреть оставшуюся неосмотренной часть канала, включая тихоокеанские шлюзы, можно было съездить погостить несколько часов в индейское племя Эмбера, можно было погулять по джунглям и многое другое. Чтобы не сидеть на пароходе, мы выбрали комбинированную экскурсию, включавшую прогулку по тропическому лесу и осмотр сооружений канала со стороны Атлантики (Гатунские шлюзы и прочее). Высадка на берег с якорной стоянки осуществлялась тендерами. На берегу озера уже ждали экскурсионные автобусы, которые развозили туристов по выбранным направлениям. Наш автобус, проехав минут 15-20 по живописной дороге, остановился у заваленной мусором площадки.
Это был вход в лес. Прогулка по лесу мне не понравилась. Лес вокруг как таковой конечно был, но мы шли не по лесу, а по широкой дороге, проложенной в этом лесу. Хорошо что там хоть машины не ездили . Проведя в этом лесу около часа, мы увидели одну обезьяну, несколько больших бабочек, много муравьев и вот такие странные грибы:
Наша экскурсовод, молодая панамка, старалась как могла, рассказывала и про лес и про свою страну:
Она много говорила, но мне хотелось не слушать ее, а уйти с этой дороги поглубже в лес, чтобы почувствовать себя в реальных джунглях. Под ногами часто попадались сухие листья неизвестного мне дерева. Экскурсовод сказала, что это листа секропии, индейцы Эмбера их якобы сушат и курят вместо табака и от этого есть какой-то эффект. Лист в научных целях был подобран и принесен на пароход, но употребить его как это делают индейцы Эмбера никто из нас так и не решился Часовая неторопливая и неинтересная прогулка по дороге в лесу и мы опять садимся в автобус. В Панаме в ноябре в разгаре сезон дождей, жарко и душно, каждому пассажиру при посадке в автобус выдают по бутылке воды, пить при таких погодных условиях надо как можно больше. Следующим этапом экскурсии стал осмотр береговых сооружений канала со стороны Атлантики. Подъезжаем на автобусе к Гатунскому шлюзу и видим как наш красавец-пароход возвращается через шлюз обратно к Атлантике, в порт Колон:
Полюбовались и на другие пароходы:
Панамакс он на то и Панамакс, суда проходят практически вплотную к стенкам шлюзов, а судя по характерным отметинам на стенках, некоторые суда даже попадают в КТП (канально-транспортные происшествия).
Сейчас строительный консорциум во главе с испанской компанией осуществляет реконструкцию Панамского канала на деньги китайцев. Пропускная способность канала после реконструкции значительно увеличится, поскольку канал сможет принимать суда большего размера, чем сейчас. Венесуэльская нефть потечет в Китай еще большей рекой.
Наша канально-лесная экскурсия заканчивается, нас везут на автобусе в портовый город Колон, где высаживают в районе пассажирского морского терминала. Пароход к моменту окончания экскурсии в порт еще не прибыл и у нас есть возможность посмотреть город Колон:
blacksea, вставь, плз, фотки с национальго праздника, который вы имели удовольствие наблюдать с еще одним нашим коллегой в Колоне. Он заявлял, что это его самое сильное впечатление во время круиза. Еще раз заостряю внимание уважаемых форумчан, кто соберется в данный круиз. О покупке тура на борту надо реально побеспокоится заранее. К четырем часам p.m. за день до Панамы на борту уже не было свободных нормальных экскурсий. Прошаренные америкосы все скупили. В итоге выяснилось, что туры из семи наших кают удалось взять только одним. Потом удалось взять чз консьержа еще на две каюты, но это была, как сказал, блэксиа, самая плохонькая экскурсия. У нас была чуть получше, безпонтовый поход по тропе в джунглях был заменен прогулкой на катере по, практически, сильве, в принципе, понравилось, но вайдлайф отсутствовал как явление, почему-то. Один ленивец, крупная рыба в воде, типа, пираруку и все. Гид несколько раз сказал, что никто ничего и не обещал увидеть, это ж дикая природа. Зато видели пару реальных индейцев в разных местах, которые ловили рыбу в таких жопенях, куда мы добрались на моторке, а они, при этом, на весле. Даже детей впечатлило. Еще запомнилась девочка местная, которая с мамой отправляла туристов в круз на моторке. Не знаю, года 2.5, такая деловая и естественная. Попозже пороюсь в фотках, может найду. Гид, вообще-то, блестящий. Рассказал столько об истории своей страны, о генерале Норьеге, о Панамском канале, о национальных праздниках, легко, смешно, откровенно - отдельный бы отчет писать, но опять же творческие силы отсутствуют). Blacksea, а где же фотка распрекрасных ракунов, которые нас встретили на выходе с тендера в Гатун Лэйк? Я не успел их запечатлеть, т.к. был только с видео-камерой. А как же ты не упомянул про рас-так-капитана, который всех предупреждал, что при выходе следите за своей головой, чтобы не удариться, а если уж ударитесь, то "watch your language"?)) Отдельно замечу, Колон, как известно, вторая по размеру зона безпошлинной торговли в мире после Гонконга. Рассчитывали прошвырнуться. Но, блин, национальный праздник. Именно эти магазины закрыты, а остальные - работают. Цены не реально низкие, но мы хотили именно дьюти фри, поэтому облом. Учитывайте, если следующий год эти же даты запланируете. Так городишко, конечно, тот еще. Для меня это тоже была сбыча детских географических мечт, посмотреть Панамский канал, так что мы оказались в нужном месте в нужное время и вряд ли там нужно было оказаться раньше.
pragrom писал(а) 15 дек 2012, 23:26:blacksea, вставь, плз, фотки с национальго праздника, который вы имели удовольствие наблюдать с еще одним нашим коллегой в Колоне. Он заявлял, что это его самое сильное впечатление во время круиза
Фотки с праздника вставлю, хотя ничего необычного там не было, что-то типа нашей первомайской демонстрации, только на панамский манер
pragrom писал(а) 15 дек 2012, 23:26:Попозже пороюсь в фотках, может найду
А как же вот это?
pragrom писал(а) 10 дек 2012, 18:00:У нас в этом трипе собрались "неписатель" и "нефотограф")
Последний раз редактировалось blacksea 16 дек 2012, 00:26, всего редактировалось 1 раз.
Город Колон (названный в честь известнейшего генуэзского мореплавателя Колумба) возник на побережье Карибского моря в середине 19 века в связи со строительством железной дороги через Панамский перешеек. После строительства Панамского канала город начал активно застраиваться и развиваться, его население сильно увеличилось. Однако, со второй половине 20го века Колон начал приходить в сильный упадок, в связи с чем почти все потомки европейцев и зажиточные горожане переехали жить в столицу или в другие страны, а в городе остались преимущественно пролетарии и прочие гегемоны. Так они и живут там до сих пор, разбавленные диаспорами из Южной Азии и арабами.
Город (за исключением прилегающего к морскому пассажирскому терминалу района, специально для прибывающих с моря гринго поддерживаемому в приличном состоянии) представляет собой одну сплошную клоаку, уровень безработицы и бедности превышает все разумные пределы, а с криминалом и насилием местные правоохранительные органы, мягко говоря, не справляются.
Но надо же посмотреть на всё это своими глазами, поэтому мы выходим из припортовой резервации для гринго и направляемся в город. На первом же перекрестке нас останавливает полиция и спрашивает кто мы такие. Как это кто мы такие, разве не видно - гринго, туристы с пассажирского судна, приехали к вам по обмену опытом и хотим посмотреть ваш замечательный город. Нет, отвечает полицейский, это очень peligroso (опасно), идите-ка вы, гринго, обратно в свою резервацию. Вот тебе и посмотрели город. А не твоя ли это работа, гражданин полицейский, чтобы тут не было peligroso? Ладно, делаем вид, что он нас убедил, возвращаемся в резервацию, обходим здания с магазинами и тут же отлавливаем такси - вези нас, амиго, в centro de cuidad.
Приезжаем с центр города и что мы видим - батюшки, да тут весь город собрался, все в ожидании парада по поводу празднования независимости от Колумбии:
У всех горожан прекрасное настроение, все настроены на праздник. Криминальных персонажей, грабителей и насильников вроде не видно . Хотя может они просто удачно мимикрируют под окружающую среду. Что же, мы ведь тоже демонстрации и парады еще с советского детства любим, поэтому смешиваемся с местным населением и вливаемся в общее веселье. Парад начинается. Это, как я понимаю, демонстрация мощи панамских вооружений:
А вот это то ли демонстрация красоты панамских девушек, то ли школы каких-то танцев (девушки активно пританцовывали при движении):
Далее идет группа адских барабанщиков, они лупят по своим барабанам настолько от души, что вокруг практически ничего не слышно:
А вот какие-то серьезные ребята, темно-зеленый низ - белый верх, не иначе как школьники/студенты, либо жалкие остатки местной интеллигенции:
А вот уже и новая группа панамских красавиц с какими-то непонятными инструментами:
Парад продолжается, уши от шума и грохота барабанов всё больше глохнут и мы решаем временно скрыться от этой какофонии в ближайшем магазине. В этом городском магазине мы наблюдаем еще одну причину, почему гринго стараются не выпускать из припортовой резервации - цены на всё в несколько раз ниже, чем в припортовых магазинах. Всё по 3-4 доллара, типа можно долларов за 20 одеться с головы до ног
Здесь надо отметить особенность местной валюты - она вроде бы и существует (называется бальбоа в честь известного испанского мореплавателя и по совместительству конкистадора Васко Нуньеса де Бальбоа), но в реальности в обороте практически полностью замещена американскими долларами. Монеты они чеканят свои, но получить их на сдачу гораздо менее вероятно, чем американские монеты.
Мы немного отдохнули от парада и шума и поняли, что не на шутку проголодались. Пошли по городу искать кафешку. Кафешек открытых не нашли (видимо в связи с праздником всё закрыто), но зато вдоволь насмотрелись на красивые улицы Колона:
В некоторые улицы и переулки нас даже местные старались не пускать, говорили, что не надо туда ходить, очень опасно. Я даже не знаю, что и подумать, там что, кругом одни маньяки или комната синей бороды? В итоге пришлось вернуться на центральную улицу и полакомиться местной уличной едой, запив все это дело кокосом. Надо заметить, что несмотря на адскую грязь вокруг, местные эту уличную еду прекрасно кушали и кормили ей своих детей, поэтому нам, голодным гринго, оставалось только последовать их примеру. А вот и они, местные с детьми, посмотрите какая прическа у ребенка:
Погуляв еще немного по городу, мы решили возвращаться на пароход, причем пешком (для еще большего погружения в местную действительность). Где-то на половине дороги к нам сзади пристроился полицейский на велосипеде, да так и довез нас до самой припортовой резервации для гринго, специально выкрашенной в красивые цвета:
Это однозначно самое красивое и приятное место в городе, местные приезжают сюда отдохнуть вместе с детьми, катаются на роликах, устраивают пикники, в общем, отдыхают от реальности. А нам погружение в местную действительность удалось, но желание еще раз посмотреть эту жопу Панамы у меня вряд ли когда-нибудь возникнет
Следующий порт захода в нашем маршруте - Пуэрто Лимон (Коста Рика). Скорее всего, этот город можно по аналогии с Колоном назвать жопой Коста Рики, но об этом поговорим позже, а пока скажем Панаме hasta luego и пожелаем им сделать город Колон более приятным для посещения.
Ну вы отчаянные ребята И не только потому, что туда поехали. Как вы там еще что-то ели???? Помню как наша экскурсия проезжала через Колон и видно было как мусор просто выбрасывают на улицу открыв окно (если оно есть ) Интересно как вам Коста-Рика понравилась? ИМХО по сравнению с Панамой это небо и земля.
brig писал(а) 16 дек 2012, 19:00:Ну вы отчаянные ребята И не только потому, что туда поехали. Как вы там еще что-то ели???? Помню как наша экскурсия проезжала через Колон и видно было как мусор просто выбрасывают на улицу открыв окно (если оно есть ) Интересно как вам Коста-Рика понравилась? ИМХО по сравнению с Панамой это небо и земля.
Ели мы в Колоне уличную еду, потому что проголодались, а поесть в окрестностях оказалось негде - кроме уличных лотков, всё было закрыто в связи с праздником. Ну не голодать же нам было? Коста-Рика нам конечно понравилась. Да и в Панаме на самом деле очень много хороших мест, но город Колон к ним не относится, это самая настоящая жопа этой страны
Да, необычный маршрут, прохождение шлюзов из одного океана в другой - оказывается, так необычно и такой процесс -впритирочку Теперь буду приставать к знакомым морякам - пусть расскажут, как проходят через весь канал). Какая познавательная история строительства канала, спасибо! Про Лессепса и Эйфеля - очень интересная информация. Но ваш прорыв через полицейские кордоны для поддержки демонстрации свободного панамского народа - это настоящий экстрим! пролетарии всех стран, соединяйтесь Сильные впечатления! Веселое фото "вид сзади" девушек в белых юбочках Фото улиц и фото припортовой территории -разноцветные фасадики - как плакаты на конкурс "Два мира -два детства" И ничего, как-то люди живут....!И ходят на демонстрации. А, еще безумно понравилась "классная руководительница" колледжа(?) - улетная дама!
Добавлю немного фотографий, пока мой супруг собирается с силами для описания нашей последней стоянки в Коста-Рике, Puerto Limon
А эту красивую композицию мне принесли в день рождения, муж заказывал для меня пакет happy birthday, правда выполнили его не полностью, шарики в каюту не принесли, но мы поленились по этому поводу подойти к фронт офису, не сильно нужны были, зато тортик подарили большой шоколадный и очень вкусный, с одной свечой)
blacksea » 09 дек 2012, 19:42 
