Таинственный Mein Schiff 3 (5*-) Kруиз загадок и разгадок

[Yury-Shef]

Плавучая IKEA - это Аида,
а здесь реально Praktisch. Quadratish по-шоколадному как Риттер Спорт.
Такого симпатизирующего и одобряющего отчёта давно у синьор робинзона не было.

Прозрачный пол у угловых балкончиков - прикольно.

[Makc Markc]

А кто видео снимал?

[Tabaco]

Холмс докладывает - снимал тот, кто делал фотографии, везде эта подозрительная подпись cruiseadmiral.com
И на фото, и на страничке автора видео.
И этот же "подозрительный тип гражданской наружности" хоть и значится Адмиралом по Круизам ( но мы то знаем!!!!!, он Профессор!!!!), делал видео и фото по Квантуму, скрипящему своими сварочными швами.
Вот знаете что, Ирина Erleben смутила меня своим постом о плохоньком винишке и пивасике на Практиш Квадратиш Гуд.
Значит она тоже уже опробовала это чудо немецкой фантазии названий? Мой Корабль?
Или огульно обвиняет?
Жду - не дождусь таких долгожданных фото творога с ягодами и каши, крабов и пару слов о качестве напитков.

[Makc Markc]

Нет, оператор засветился.
Вот вопрос кто ето.

[vga50]

Жду - не дождусь таких долгожданных фото творога с ягодами и каши, крабов и пару слов о качестве напитков.

Это лапы.... Главное - сауна! На немецком корабле очень интересуют все спа вопросы!

Вот сейчас мы с вами находимся там, где калитка отделяет зону свитов.

Таблички не хватает. Вот такой:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=yLXgnuvf0v8&start=20&end=22[/youtube]

[синьор робинзон]

А кто видео снимал?

Фильм снят компанией ZDF при участии киностудии "Казахфильм" на пленке производственного объединения "Тасма".

Жду - не дождусь таких долгожданных фото творога с ягодами и каши, крабов и пару слов о качестве напитков.

Будет, но, к сожалению, после перерыва по уважительной причине...

[Makc Markc]

Фильм снят компанией ZDF .

Аа, все понятненько.
То-то я смотрю возраст оператора точно не 84, да и пол, вроде женский.

[Виталий Лисицких]

Очень захотелось на этот кораблик!
Редка когда у топикавтора такие положительные эмоции...значит нужно брать(с)!

[aleks200879]

Выскажусь пока автор молчит про алкоголь ))) Мне пиво Францисканер очень нравилось,прям как в Мюнхене.Из белого вина брал всегда немецкий Рислинг,с этикеткой "mein shiff".Качество и выбор алкоголя включенного в стоимость вполне на приемлемом уровне по моему мнению.

[Виталий Лисицких]

Что-то пауза затянулась...
Видимо очередной круиз?

[синьор робинзон]

Ваша правда.
Было наземное путешествие, но не обошлось без короткого круиза.

[синьор робинзон]

Еще немного задержимся на открытом воздухе.

Поздним прохладным вечером Майн Шифф 3 начал движение.
Провожала AIDAStella...




Виды с корабля - половина удовольствия от круиза.
За исключением впередсмотрящих палуб, откуда обзор затруднен высоким ограждением, и части прогулочной палубы, загроможденной шлюпками, Майн Шифф морским красотам настроение не портил. Особенно это касается кормовой части.
А было очень красиво.
Погода пела.
Океан - как пруд.
Майн Шифф уверенно рассекал водную гладь со скоростью почти 10 узлов курсом на Мадейру.

Вот эта замечательная карта была выставлена в фойе у бюро обслуживания на нижней палубе атриума.



Как выяснилось позже, карту разрисовала девочка. Эту девочку в конце круиза пригласили на сцену в театре, где её приветствовал сам Капитан.




Канарские острова:




Первый день круиза был отведен на неторопливый переход от Лас Пальмаса на север до Мадейры.




Пройти предстояло между этими двумя островами. Вот они на карте:



Вот они в натуре:




Миновали острова.
На пароходе курортный сезон в разгаре.
В полдень прозвучало обращение Капитана.
Спокойно, в характерной капитанской манере нам сообщили, что тут для нас "информацион", "навигацион" и другие немецкие слова.
И вообще всё прекрасно.

Через некоторе время опять пошла информация от капитана.
Ничего нельзя было понять. Но одна вещь обозначилась: что-то у нас не так.
В такой момент организм экстренно включает аварийный режим понимания непонятного.
На аварийном режиме удалось понять, что у нас больной на борту, и нам предстоит стать свидетелями медицинской эвакуации.
Прилетит вертолет. Если вертолет не сможет забрать больного, пароход увеличит ход и прибудет на Мадейру сегодня вечером вместо завтрашнего утра...

События будут разворачиватьс на носу.
Вот эта площадка для вертолета, но не для посадки, а для зависания над ней.




Начались "Азорские острова 2" - совсем недавно на Квантуме меняли курс в океане и заходили на Азоры для снятия больного...

Публика стала потихоньку стягиваться к носу.
Экипаж постепенно начал публику отжимать в обратном направлении. Нет, водой не поливали. очень аккуратно.
Например, в баре впередсмотрящего (смотрящего на нос) салона собрали со столов меню.
Внимательный наблюдатель из этого факта мог сделать вывод: вертолет скоро будет.

Через некоторое время публику вежливо попросили со всех носовых палуб, включая салон Икс - всех без исключения.
Действительно, было бы не совсем тактично глазеть на больного.
Но дело не в этом.
Дело в том, что если вертолет рухнет на пароход, он может лопастями искромсать и салоны, и палубы...
Так что безопасность прежде всего.

Появился вертолет.
Размеры довольно внушительные.
Шум.
Представить на минутку, что это вертолет не с парамедиками, а с ракетами... Ух!

Сначала вертолет произвел облет парохода.
Пароход интенсивно маневрировал, пока не встал на курс, удобный для вертолета.
Вертолету нужно было сделать два захода: высадить специалиста с носилками, потом забрать больного.
Всё было сделано четко и закончилось благополучно...




Возможно это для протокола, но похоже, что человек в вертолете пользуется шикарной возможностью снять пароход на видео...





Продолжение следует...

[margusha]

Ничего себе. Вертолет реально большой.
Жаль, что не было в фильме кадров непосредственно эвакуации. Т.е. человека на эти носилки, привязали как-то, и далее на тросе вверх, в вертолет?
Очень надеюсь, что ему было настолько плохо, что было все равно.

[Plucy]

Вертолет не просто большой, он военный!! Круто!!!
Дай Бог здоровья человеку.
Наверное, капитан потом дал информацию об эвакуации в клинику. Но правдива ли она, не думаю..Никто не будет расстраивать пассажиров на отдыхе.

[Марина Борн]

Действительно, это военно транспортный вертолет СН-53, компании Сикорского. Аналог нашего вертолета МИ-8.
Летчики конечно, профессионалы, но наши военные летчики выполняют аналогичный маневр быстрее и безопаснее..
Для пассажиров это конечно не запланированное шоу. Жаль, что в нашем январском круизе такого не было. Но зато все пассажиры были здоровы!

[Erleben]

Не такое уж редкое приключение в круизе- военный вертолёт.
И к нам прилетал...
Re: Прометей, Минерва, Купидон и другие форумчане в круизе на Costa Serena

[germiy]

Я конечно не претендую на правильность,но мне он так же Oceania Riviera похож.Только по более.

[vga50]

Не такое уж редкое приключение в круизе- военный вертолёт.

В круизах вдоль атлантического побережья штатов это довольно частое явление. Я бы даже сказал, что редкий круиз обходится без оного, а как то было даже три эвакуации в один день!
Видимо возраст контингента, близость берега с госпиталями, принимающими страховки большинства пассажиров, бесплатность эвакуации вертолетами Coast Guard - все складывается.

А вот на карибах ни разу не видел! То ли больницы не те, то ли в них мед.страховка не действует, то ли все острова рядом и достаточно катера, а может военных вертолетов нет, а частные выставляют десятки килобаксов в час....

[синьор робинзон]

Я конечно не претендую на правильность,но мне он так же Oceania Riviera похож.Только по более.

Силуэтом - да. Особенно если смотреть со стороны кормы.
Но по содержанию... Океании далеко до этого Шиффа...

[синьор робинзон]

Продолжаем любоваться солнечной погодой и морскими красотами.
Замечательная Мадейра.
Немного страшноватая красота у этих островов.
Вид на расстоянии вызывает в памяти финальную сцену из фильма "Меланхолия".

В портах у нас были интересные соседи.
Стоит о них специально поговорить.
Пока только упомяну самый интересный экземпляр - теплоход Будикка. Оказалось, что это бывший Ройал Викинг Скай. Это название на слуху еще с детства...

Ну так вот и отправился наш Майн Шифф Три с Мадейры.
Как не посмотреть на удаляющийся остров изнутри Кристалла на корме.
Очень любопытно.
Идём смотреть.
Пароход начал поворот.
Поворот красиво выглядит из Кристалла.
Пароход описывает циркуляцию.
Плавный поворот продолжается.
Еще градусы, ещё...
Минуточку, а не многовато ли градусов у этого поворота?
Так ведь можно и обратно в Мадейру въехать..

Всё правильно. Начались "Азорские острова Три".
Майн Шифф возвращается на Мадейру для снятия больного.
Вот так.
Кто не успел утром посмотреть прибытие на Мадейру - для вас дубль два.
Публика знимает места в впередсмотрящем салоне.
Всё происходит спокойно, штатно, но бодренько так подруливаем.
Скорая помощь уже ждет.
Раз, два - и Майн Шифф возвращается на прежний курс.



Продолжение следует...

[germiy]

Я вот все жду,дойдем ли мы в этом обзоре к комментарию к фото: "А вот фото бортовой капеллы,а это морг..."
Просто ну прям какой то обзор происшествий.Надеюсь третьего захода не было?

Подскажите другое персонал на борту интернационал или преобладание все таки немецко язычного?
Просто из немецких компаний был только на А-Росе,там в основной восточная европа.И языкового вопроса не стояло.

[синьор робинзон]

Нет, третьего захода не было.
Капитан грек.
Офицеры из разных стран.
Директор круиза - немка.
Стюарды из азии. Чувствуется, что второй язык у них английский. Немецкий только третий.
Официанты - здесь Восточная Европа есть. Говорят на английском и немецком.
Еще немцы в бюро обслуживания.
Проблем с языком не было, т.к. английского для этого парохода вполне достаточно.
Распоряжения для команды на учебной тревоге (для экипажа) отдавались на английском.

[germiy]

Качественный хороший немец.Как говорило руководство Celebrity на иннагурации Reflectin про стиль своих корабле,мы делаем Ауди А8, а не Мерседесы 600.
Пусть меня не критикуют поклонники этих машин,но просто передаю,что было сказано.
Вот я и думаю как можно компании по сравнивать:
Кто тогда Мерседесы делает?

[LI_A]

Ждем продолжения!!! Просто замечательный корабль и системный отчет.

[синьор робинзон]

Мы, оказывается, уже отправились с Мадейры.
Но это будет вполне в духе Майн Шифф, если мы вернемся и немного задержимся.













На Мадейре стоянка с ночевкой.
Утро встретило нас в обществе очередной Аиды:



На этот раз мы с АИДАстелла:





В порту много гуляющих котов. Все серьёзные, с ленточками...













И катеров. Например, такой экземпляр:





Желающие покатаьтся по берегу могут выбрать себе что-нибудь:









Жуки Мадейры...
К месту оказались в теме о немецком пароходе.
Фольксваген - "автомобиль для народа", впоследствии всемирно известная модель. Создана по указанию Гитлера в 1938 году конструктором немецких танков Фердинандом Порше. Один из самых (если не самый) популярных автомобилей за всю историю автомобилестроения...










Первый день на Мадейре завершился вечеринкой у бассейна.
Сто лет уже не слышал мелодию Baby Star (исполнял Саша Дистель) - с 00.16:








А вот на следующее утро стало намного интереснее...

К нам пожаловала Будикка, которая является ничем иным, как бывшим Ройал Викинг Скай - это корабль еще из книжек.
Этот ролик снят позже, на следующем острове, где Будикка внось присоединилась к нам...




Корабль постройки 1973 года.
Это снова на Мадейре.
Да, больше сорока лет на службе.




Какая прекрасная возможность рассматривать историю в подробностях и с близкго расстояния.







Это на Будикка на Ла Пальме.
Мостик с открытыми крыльями, как на Титанике...







А сколько места погулять и посмотреть кругом....
Старый пароход, подкрашивать надо много где - а поставить рядом с иными современными плавучими контейнерами - как олень рядом с бегемотом...
Яркий представитель двадцатитысячников. Это очень популярный "размер" был. Самые известные советские суда - "писательская серия" ("Александр Пушкин" и т.д.) и купленные у Кунарда "Собинов" и "Шаляпин" - они все были постарше, но такого же размера.
Классное было судно. Поэтому в книжках.
А о контейнерах книжки не напишут....
Как водится, пароход пережил операцию по удлинению, и сейчас он ближе к тридцати тысячам тонн.





Кстати!
Недавно наткнулся на удивительную, просто чудесную фотографию.
На заднем плане один из двух старых Майн Шиффов. Старый Селебрити в ссылке, маленький и т.д.
А вот рядом с другим кораблем - прямо великан.




А другой корабль - это же сам "Александр Пушкин"! Самый успешный теплоход писательской серии. Короткое время ходил на линии Ленинград - Монреаль. Я читал мемуары его Капитана.
Здесь он "Марко Поло".
А ведь считались гигантами Черного моря.
Растут размеры.
Растут.

[синьор робинзон]

Другой персонаж, деливший с нами причал на Майдейре - Сага Сапфир.

Ничего не понятно ни из Саги, ни из Сапфира.
А вот позже, когда разобрался, стало понятно почему Капитан нашего Майн Шиффа по громкой связи что-то рассказывал про "Европу".
Вот оно что.
Оказывается, Сага Сапфир - это бывшая Европа 1981 года постройки.
Пароход построен в Германии на верфи Бремер Вулкан (где был построен "Берлин" - "Адмирал Нахимов"). Служил в немецкой компании HAPAG_Lloyd. И назывался Европа - традиционное название для немецких пассажирских судов.
Короче говоря, чистая немецкая классика. Поэтому такое внимание со стороны Капитана Майн Шиффа.




Оба парохода - Ройал Викинг Скай и Европа - почти по 20 лет отслужили своим первоначальным владельцам, "состарились" и потом уже "пошли по рукам".
Каждые два года новый владелец, переделки, модернизации и пр.

Вот теперь сами они как бы работающие пенсионеры и неторопливо возят соответстующий контингент.

Это кормовая палуба Сага Сапфир...






Почтенная публика.
Будем ли мы на такой или другой палубе в их возрасте?
Что касается вашего покорного слуги, ответ я знаю.
Поэтому стараюсь не откладывать.


Покидая Мадейру, помашем ручкой ветеранам...





При отходе с Мадеры Майн Шифф 3 неожиданно устроил необычный аттракцион.
Клубы дыма стали садиться прямо на головы народа на верхних палубах.
Не просто дымом из трубы потянуло, а команда "Газы!".
Кое-как отдышались, отмахались руками от этого, но облако тянулось за пароходом, закрывая Мадейру голубоватой дымкой.

[синьор робинзон]

Вторая остановка на острове Ла Пальма. Здесь нас побаловала своим появлением всё та же Будикка (с видео ролика).

Пришла очередь острова Тенерифе.
Раннее утро.
Штиль.
Тенерифе.
Облака, приклеенные к верхушкам гор.
Тишина нарушается только шлепанием кроссовок по беговой дорожке.
В столь ранний час беговая дорожка еще в состоянии оправдать свое название...

В порту подруливет к своему месту очередная Аида.
Здесь же присутствует чарующей красоты MSC Armonia, и старый знакомый Томсон Маджести недовольно пыхтит трубой вдалеке у самого морвокзала.

[синьор робинзон]

У каждого человека есть свои особые ассоциации с теми или иными точками на карте.
Для меня лично остров Tенерифе ассоциируется к крупнейшей авиакатастрофой в истории - столкновением двух Боинг-747.
В двух словах для тех, кто не в курсе.

Какие-то, не побоюсь этого слова, гниды решили взорвать бомбу в аэропорту Лас-Пальмаса на острове Гран Канария. Это основной аэропорт Канарских островов. Ничего особенного они не взорвали, но аэропорт закрылся.
Прилетающие самолеты стали направляться на запасной аэродром - Санта-Крус на соседнем острове Тенерифе.
Возникла, как говорят в таких случаях, сбойная ситуация.
Аэропорт Санта-Крус был забит самолетами. Тут еще сел туман.
Всем надо вылетать.
У экипажей заканчивается рабочее время. Что это значит? Значит, что еще немного посидим, и экипаж обязан будет уйти отдыхать. Самолет и пассажиры останутся сидеть до завтра, скажем так.
У всех усталость.
У всех нервы.
Из-за перегрузки аэропорта взлетная полоса урывками использовалась для руления.
А дальше осталось еще двум-трем факторам наложиться, чтобы получился набор случайностей, достаточный для авиакатастрофы.
Они не заставили ждать.
Открылся Лас-Пальмас.
Самолет КЛМ готовится к взлету.
Туман.
Диспетчер не видит летное поле.
Самолет Пан Американ еще рулит по полосе. В тумане они пропустили съезд с полосы, которым, по разумению диспетчера, должны были воспользоваться, и порулили на следующий.
Последняя капля - слабинка в стандартах радиообмена, которая позволила голландцу-командиру КЛМ неправильно истолковать фразу на английском языке, произнесенную испанцем-диспетчером...
Всё.
Более 500 погибших.
Ад на земле в 1977 году назывался Тенерифе.

И второе, тоже печальное.
Здесь погиб один из талантливейших композиторов французского кино - Франсуа де Рубе.
Зрители со стажем помнят чудесную (очень морскую!) музыку из фильма "Искатели приключений" с Аленом Делоном и Лино Вентурой.
Наверняка вспомните "Человек-оркестр" с Луи де Фюнесом (Пити-пити-па!)...

Вот такой у меня суровый остров Тенерифе.

А не перейти ли нам к более веселым материям?

[синьор робинзон]

Тенерифе










Вот они - наши друзья по Тенерифе.
АИДА что?
Блю.

AIDAblu





АИДАблю видится перед Армонией, но АИДА идет задним ходом и займет место за Армонией.



Thomson Majesty





После дремлющей Ла Пальмы порт Санта-Крус на Тенерифе бурлит всеми видами деятельности.




Скоростной паром компании Фред Олсен












Вот такой представитель нашел себе место здесь:





Пока жизнь кипит вокруг, наш Майн Шифф занят своими делами.
Прежде всего, нас обслуживают, провожают, приветствуют...





Через этот внушительных размеров порт мы выходим и заходим.
Там внутри наверху что-то написано типа добро пожаловать..





Да, вот эта огромная доска подвешена под потолком при входе.
"Сердечно приветствуем домой на Майн Шифф".
Если веревки оборвутся, эта доска может сердечно поприветствовать сразу несколько человек.




Праздник праздником, а уборку мусора еще никто не отменял...





Бесплатные автобусы в порт (были у всех кораблей)...





Теперь нужно вернуться к сварочным и прочим работам по металлу.
Такое впечатление, что был объявлен аврал на все дни круиза, как будто уважаемая Tabaco уже на пороге с чемоданами.
Шлифовали и красили утиный хвост..










Что-то не так у них сложилось с трубой, по которой ездит наружная моечная люлька.
Эту трубу варили всё время в портах.
От минуты прибытия до минуты отправления.
По всему периметру.
Не давали спокойно сфотографировать пароход - всякий раз в кадре желтый подъёмник со сварщиком.
Иногда не один.
















Даже на самой последней остановке: едва вышли - а там уже виднеется Бэтмен в люльке...

[синьор робинзон]

Вот такие сооружения видны в море у Тенерифе:








Они же припаркованы в порту чуть дальше пассажирского морвокзала...





Уж не нефть ли собираются качать....



Прогулка по причалу...

Ближайшая к нам - MSC Armonia.

После удлинения большая стала колбаса...
Удивительный дизайн.
Просто плывет по морю ящик с заoстренным носом, сзади немножко с кормой...











Еще одна загадка Майн Шиффа.
Откуда вышла эта девушка-бабочка?
От нас или она с Армонии?

С волосами из черного шелка
С улыбкой на детских губах...
.....
Мулатка просто прохожая...
Как мы теперь далеки...





А вот и старина Маджести.
Кому он только не был Маджести...




Вот наша встреча с ним в Адриатике:



Томсон Маджести.
На трубе эмблема такая же, как на нашем Майн Шиффе - красная загогулина с точкой.
Пусть это будет подмигивающая улыбка.
Или это Т, переходящая в U с точкой от i ?

Так кем же доводится Томсону наш Майн Шифф??

[синьор робинзон]

Thоmson Majesty 22 года.





Здесь можно различить его прежние названия (Royal Majesty, Norwegian Majesty). Он еще был Louis Majesty. Не очень счастливый пароход.








Морвокзал на Тенерифе:





Оказывается, у Маджести здесь разворот.
Идет регистрация на очередной круиз..





Адреса и явки..
Хорошо, что я добрый и порядочный человек, а то ведь мог бы "нашпионить, как последний сукин сын"...

[germiy]

Сага Сапфир стояла перед нами в ЗееБрюге.Мы были на Евродаме.Так,когда мы отходить начали,народ там прямо флешмоб устроил на борту.Было очень мило наблюдать за немецкими пенсионерами,которые делали все синхронно.

[синьор робинзон]

Уходим с Тенерифе.




Последняя остановка - остров Фуертевентура.
Было море солнца и тепла.
Недалеко от причала небольшой пляж, где народ активно купался.






Здесь тоже Жуки в почете.





Такие гаджеты можно взять и покататься по острову.

[germiy]

Смотрю на отзыв и понимаю,что канарский маршрут, вотчина Европейских компаний.Аида так та ,там всем флотом пасется.

[Виталий Лисицких]

Очень интересует кто следующий в списке уважаемого топикавтора?
Спасибо...
Теперь очень хочется на этот пароход

[LI_A]

Какая классная фотка! Тропическая, круизная, зовущая все бросить, и ...отправляться срочно в отпуск!!!
[

[синьор робинзон]

Очень интересует кто следующий в списке уважаемого топикавтора?
Спасибо...
Теперь очень хочется на этот пароход

Следующий Carnival Breeze.

[Мария_Ф]

Очень, очень интересный обзор! Видели этот кораблик на Мадейре в январе 2015, хорош!!!

================================================

Очень жду продолжения. Рассматриваю этот круиз на январь 2016 в противовес так нелюбимому ТС Эпику... Пока Майн Шиф, конечно, лидирует в этом соревновании. Очень уж вкусно вы его описываете. Интересуют каюты и детская инфраструктура. Ну и конечно перелет на Гран Канарию слегка тормозит в принятии решений в пользу этого корабля.

[синьор робинзон]

Храм чистоты и торжества природы

Ну вот, с островами закончили.
Теперь пора посмотреть на жизнь внутри Майн Шиффа Три.

Просачиваться начнем со знаменитой немецкой сауны.
Мы уже заглянули в спа во время видео тура по верхним палубам.

Приемный покой спа находится на популярной 12 палубе сразу позади впередсмотрящего салона.
В салон мы проходим главным коридором в сторону носа, мимо тренажного зала, оставляя его слева.
Перед самым впередсмотрящим салоном справа открывается пространство вестибюля спа с видом на стойку ресепшен.
К спа ресепшен проходим через мостик прямо перед носом этой фигуры:



С мостика две дороги: еще несколько шагов до ресепшен или вниз по лестнице. Там одной палубой ниже расположена та самая сауна. Там же дальше в нос - открытая впередсмотрящая площадка.
Рядом с лестницей – не то чтобы атриум (слишком маленький), а шахта, стены которой увиты искусственной зеленью, а наверху – прозрачный купол – источник естественного освещения.
Световая шахта проходит через четыре палубы. Сам купол находится на обособленной солнечной палубе для свитов.
Дальше вниз полупрозрачные стены шахты хорошо узнаваемы в Икс-салоне для тех же свитов.
Еще ниже – уровень ресепшен спа. И в самом низу – сауна.

А рядом с ресепшен – пространство салона спа – Spa Lounge.



Салон спа доходит до окон правого борта.
Впередсмотрящий салон сообщается с салоном спа через не очень заметную дверь у правого борта.

Процедурные кабинеты спа находятся по коридору с правого борта – проходим ресепшен и поворачиваем обратно в сторону кормы.




Вот такая планировка.
Салон спа – здесь можно отведать чайку, если вы клиент процедурных кабинетов.
Данное обстоятельств не в пользу Майн Шиффа, если сравнивать с лучшими представителями в спа делах (Холланд Америка и Коста).
На Евродаме предлагают более разнообразные напитки, фрукты – причем не только пациентам процедурных кабинетов, а всем допущенным в спа, т.е. клиентам парных и гидромассажного бассейна.

Чтобы сразу закончить о грустном: на Шиффе нет гидромассажного бассейна – центрального объекта спа комплексов на круизных судах.
Рационального оправдания я не вижу.
Возможно, сказывается дурная наследственность: на Селебрити Солстисах такого бассейна нет, как нет его и на судах Ройал Кариббеан.
Этой странностью страдают только две мега-компании: Ройл/Селебрити и MSC.

Сауна работает с девяти утра до девяти вечера.
На Евродаме – до 10 вечера – и то рано. Надо бы хотя бы до 10:30.
На Шиффе не хватает важного часа с 9 до 10 вечера.

В остальном – Храм Чистоты и Торжества Природы к вашим услугам.

Одна из саун:










Раздевалки, душевые..








Немецкая сауна.
Что будем делать с дресс-кодом?
С дресс-кодом что будем делать?
Как мы будем с ним?

Это просто. Достаточно один раз соблюсти и всё. Никаких проблем.
Главное – действовать решительно.

Будем следовать принципу международных отношений.
Это принцип взаимности.
Как вы к нам, так и мы к вам.
Или чем вы к нам, тем и мы к вам.

Важно взять курс и следовать им.
Так или иначе, наступает момент, когда нужно освободиться от последнего, что отделяет вас от естества природы.
“Лёгким движением руки” это препятствие уплывает (отлетает – в зависимости от темперамента) от вас и … добро пожаловать на Майн Шифф 3!

Ваш покорный слуга предпочитает парные.
Было мало народу.
В основном мужской коллектив. Доходило до четырех боевых единиц, не больше.
Иногда заглядывали женщины.
А вот уличное движение между многочисленными камерами и душами весьма смешанное.

Мне там вспоминалась фраза, которая у меня в цитатнике.
Это из фильма “Разиня”, когда Бурвиль взялся подвезти попутчицу.
Дело было в солнечной Италии. Попутчица разделась и стала загорать прямо в открытом Кадиллаке Бурвиля.
На смущение главного героя внезапная гостья ответила запоминающейся фразой: “Главное – чтобы не было дурных мыслей”.
Гостья была немка…





Короче говоря, “Оставь мысли всяк сюда входящий..”

Художественные произведения на лестничных площадках Майн Шиффа 3 готовят вас к посещению храма.

Вот это изображение особенно яркое.
Динамика, форма, персонажи...





Чувствуется чистота мыслей в порыве к торжеству природы.
Как на картине Сурикова “Боярыня Морозова”, где для впечатления движения подрисован бегущий мальчик, здесь тоже как бы виден вектор – или художник нарисовал, или фотограф попросил так.






Я, конечно же, имею в виду складки платья у барышни…





Такими картинами балует нас Майн Шифф Три.
Полная версия картины - на видео...



С сауной есть одна небольшая проблема.
Палуба перед ней, как раз наша впередсмотрящая, в принципе приписана к сауне.
Поэтому не всегда оттуда можно поснимать виды.
Дело в том, что там могут случиться гости в том или ином состоянии “торжества природы”, поэтому есть ограничения в пиковые часы.
Мне не удалось оттуда снять отправление с Тенерифе.
Это оказался прайм-тайм.
Лежащий на ступеньках при входе на палубу слегка прикрытый инструктор тренажерного зала, как представитель администрации, сказал, что, к большому сожалению с камерой нельзя, сами понимаете, т.е. видите…


Эта картинка из другого эпизода, но там же - на открытой впередсмотрящей палубе спа:




Впередсмотрящая площадка вся обнесена ограждением в полный рост и только самые краешки имеют вот таки открытые проемы (треугольник слева над перилами), в которые можно выглянуть и что-то увидеть в натуральном виде...




Главное - чтобы не было дурных мыслей...

С этим мы и отправляемся в видео тур по сауне.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ogovaxu5CVA&feature=youtu.be[/youtube]


Продолжение следует...

[синьор робинзон]

Очень, очень интересный обзор! Видели этот кораблик на Мадейре в январе 2015, хорош!!!

================================================

Очень жду продолжения. Рассматриваю этот круиз на январь 2016 в противовес так нелюбимому ТС Эпику... Пока Майн Шиф, конечно, лидирует в этом соревновании. Очень уж вкусно вы его описываете. Интересуют каюты и детская инфраструктура. Ну и конечно перелет на Гран Канарию слегка тормозит в принятии решений в пользу этого корабля.

С Эпиком не может быть сравнения вообще никакого.
Ну разве что шоу.
В общем и целом - другая планета.

Детский клуб есть. Заглянуть туда специально не получилось, но через окно видел - красиво. Сидели такие клопики дружно за столом и что-то там сосредоточенно делали. Дети постарше гоняли мяч. Мальчишки. Девочек вообще не видно было. И детей в общем-то не много было в это время года..

Да, добавлю...
Это касается "первого класса" на Эпике - Haven.
Если Вы рассматриваете этот класс, то есть варианты по сравнению с простой каютой на Шиффе. Это зависит от того, насколько для Вас важна основная часть парохода за пределами Haven.

Хотя моё мнение - лучше мансарда в Париже, чем дворец в Камбодже.

Свиты на Шиффе при любом раскладе на порядок лучше Haven на Эпике, но цены астрономические.

[GalaM]

Синьор Робинзон, подскажите, пожалуйста.
Вот очень интересно ваше сравнение Mein Shiff с Princess и HAL. В отчете вы чаще сравниваете с Celebrety.
И еще: какова политика в отношении проноса спиртного на борт? Что можно и когда:)) Знаю, что алкогольные напитки включены в цену, но посиделки на балкончике никто не отменял )
Велосипедные экскурсии можно ли заказать через Интернет бронирование или только на борту.

[синьор робинзон]

К сожалению, о проносе и об экскурсиях ничего не могу сказть, т.к. эти темы не затрагивались.
По поводу сравнения с Селебрити - это в связи с происхождением, просматриваются общие детали.
Как продукт Майн Шифф уверенно выше Селебрити.
Пожалуй, это номер три после Кунард и двух лучших кораблей ХАЛ.
Чуточку выигрывает у классических Прицесс.

Cunard
HAL
TUI
Princess
Royal Caribbean
Celebrity
Carnival
NCL, Costa, MSC

Компании у меня расставлены по лучшим представителям.
Компании и корабли - не одно и то же.
Майн Шифф Три - достойнейший представитель своей компании. А вот Майн Шифф 4 будет без носового салона, платный ресторан на правом борту вылезет на прогулочную палубу. Это минимум половина звезды сразу долой. Т.е. между Шиффом Три и Четыре будет много других кораблей в рейтинге...
Если смотреть по value for money, то Майн Шифф, конечно, из тройки призеров выбывает.
Но попробовать стоит. Пароход на данный момент отличный. Нужно ловить хорошую цену.

[GalaM]

Вот интересно, на HAL у нас был круиз на Noordam в прошлом году, этот корабль ниже по уровню чем в вашем рейтинге? Пытаюсь понять что можно ожидать:))

[Makc Markc]

Синьор Робинзон, спасибо за сауны.
Три сауны - это хорошо, в солевой сауне должен был бы быть распылитель паров соли.

А Ауфгусс в Horisont сауне был?
И не совсем понятно, из саун есть выход к бассейну?

[синьор робинзон]

Вот интересно, на HAL у нас был круиз на Noordam в прошлом году, этот корабль ниже по уровню чем в вашем рейтинге? Пытаюсь понять что можно ожидать:))

Я в свой рейтинг заношу только пароходы, потому что мы плаваем на них, а не на круизных компаниях.
Например..
"Мы плавали на ХАЛ (Принцесс, Косте...) и решили, что..."
А на каком судне?
На Маасдаме.
Здрасьте, где Маасдам и где ХАЛ...
Рейтинг компаний - это очень грубо. Нужны оговорки при этом. Вот я тут для краткости (на бегу) поленился расписать конкретно по кораблям, и вот пожалуйста - у Вас дополнительные вопросы.
Можно и нужно оценивать в сравнении лучшие продукты, как говорят маркетологи. Можно и нужно, в частности, потому. что это технически возможно.
Есть основной состав, первый ряд, флагманы, лидеры, маяки, штучный товар - как угодно называйте.
Это поддается "исчислению".
А дальше уже всё размывается, сливается.
Как говорил кот Базилио в харчевне (после выбора того и этого поименно) "и рыбы мелкой сырой на закуску". Это не выбросить, а покушать. Т.е. вкусное всё, но кто там будет различать мелочь - караси, пескари и черт его знает что еще попало.
Но всё вкусное.

Насколько все размывается, по мере спуска от генералитета к рядовому составу?
Можно ли сравнить два отдельно взятых парохода из дальних рядов?
Можно.
Всегда.
Вот нам два парохода - сравниваем.
Но сложить из множества судов второго-третьего ряда общий рейтинг - нет, это невозможно.

Так что моё внимание - лидерам.

Конкретно по Вашему вопросу.
ХАЛ номер два после Кунарда, т.е. после Королевы всех кораблей Куин Мэри 2 и примкнувшей к ней Куин Элизабет (Викторию оставим в покое) идут Евродам и Нью-Амстердам. Другие суда ХАЛ (хороши, слов нет и т.д.) уже в обозе. В очень почетном, но в обозе.
Почему?
Между Евродамом (Нью-Амстердамом), которые компания называет классом Signature, и четверкой судов Vista очень большая разница.
Евродам постройки 2008 года и его почти 100-процентный близнец (отличаются декором) постройки 2010 года - радикальное улучшение исходной платформы класса Виста.
Это не просто другие, как Оазисы у Ройалов против Фридом класса, это именно улучшение пройденного.
Пароходы получили новое качество.

Куин Мэри 2 - уникальное судно.
Аллюр с Оазисом - уникальные суда.
Неповторимые и ни на что не похожие красавицы Принцессы класса Гранд (по иронии судьбы - исключая саму Гранд Принцесс) с отличной кухней.
Signature класс у ХАЛ - "золотая пропорция" размера, количества пассажиров, оснащения, свободного места, отличной кухни - как нигде более. В этом уникальность. Оснащения больше, чем на ином мегашипе, а простора и приватности больше, чем на ином судне т.н. "класса люкс".
Вот я не устаю хвалить Майн Шифф, а (забегая вперед) лифтов там 10 штук на 2500 пассажиров (Евродам - 14 на 2100).

Если дизайн и оснащение судна - вещи едва ли изменяемые, то такой фактор, как качество еды, поддается изменению.
Легко. Было бы желание и прчины на то.
А фактор этот очень сильно влияет на качество жизни. Очень.
Майн Шифф на этом коньке ( в номинации "Лучшая еда") выезжает (немного) впереди самого Евродама!
Примеры худшей еды на морях - Коста и MSC. Я уже говорил раньше, если на них загрузить продукты и организовать питание - это же будет праздник. Сами пароходы не такие уж плохие, а местами - очень хорошие.

Так что замечательному пароходу Ноордам персонального рейтингового места присвоить не получится. Это не Евродам.
Это уже пелетон - группа лидеров.
Но группа.
Зато лидеров.
Но пелетон.

Майн Шифф Три ближе всего к Евродаму.
Нет того тепла и шарма, конечно, есть чуток Икеи, да, есть чуток, но всё-таки ближе всего к Евродаму.
Кое-чего не хватает. Зато общественные помещения просторнее. Вот как раз на столько, на сколько есть смысл их увеличить на Евродаме.
Никакой необходимости нет увеличивать. Но если увеличивать, то настолько.
И целевая аудитория та же - самодостаточные взрослые люди.

Интересное зрелище будет Конингсдам - строящийся самый большой ХАЛ.
По тоннажу - тютелька в тютельку Майн Шифф 3. И пассажиров почти столько же практически - на 150 больше.
Ох, держись Конингсдам!
Придется тебе попотеть для сравнения с Шиффом.
Чем будут крыть - не знаю.
У меня лично, глядя на публикации, уверенности нет.

[синьор робинзон]

Синьор Робинзон, спасибо за сауны.
Три сауны - это хорошо, в солевой сауне должен был бы быть распылитель паров соли.

А Ауфгусс в Horisont сауне был?
И не совсем понятно, из саун есть выход к бассейну?

Пожалуйста!
Сауны не посещаю. Люблю парные.

Выход из саун на 11 палубе в сторону бассейна: поднимаемся по лестнице на 12 палубу и идем по коридору назад, мимо тренажерного зала, доходим до лифтов, проходим их и выходим к бассейну.
Этот маршрут есть на видео палубы 12.
Из саун выход только наверх - на 12 палубу.

[margusha]

Увидела котов. Подумала - ошиблась отчетом. Ан нет! #пятничныекотики?
А если без шуток - читаю всегда Ваши обзоры. Не потому, что очень уж люблю "железо". Просто у Вас всегда находятся интересные вещи, на которые потом, в круизе, обращаешь внимание. И лучше Вас и интересней о кораблях никто не рассказывает.
Сказать, что за все мои четыре круиза какой-то корабль оставил сильно неизгладимое впечатление не могу. У каждого свои "фишки". Это понятно - идеальных нет. И корабли мои низковато в Вашем рейтинге - чтобы о чем то вразумительно говорить - все же надо гооораздо больше кораблей увидеть. Да и корабль для меня - просто красивая и удобная штучка, помогающая с комфортом быть на море.
Но Ваша Будикка сбила меня с ног
Впервые мне захотелось побывать на корабле независимо от маршрута. Что это? Первая любовь? Немного смутило, что на ее верхней палубе не так, как на больших кораблях - сплошная крыша. Но все остальное с лихвой перекрывает этот небольшой недостаток.
Интересно - а как у нее внутри?

[Galja]

Интересный отчет, спасибо, на новых кораблях мы еще не были.

Можно я отвечу?

Велосипедные экскурсии можно ли заказать через Интернет бронирование или только на борту.

Только на борту
Hinweis zu den Bike-Ausflügen
Alle Bike-Ausflüge bedürfen einer persönlichen Beratung und können nicht im Voraus gebucht werden. Nähere Informationen hierzu und zu allen weiteren Bike-Themen erhalten Sie von unseren Mein Schiff® Bikeguides oder unter biking@tuicruises.com.

И еще: какова политика в отношении проноса спиртного на борт? Что можно и когда:)) Знаю, что алкогольные напитки включены в цену, но посиделки на балкончике никто не отменял )

А что мешает принести напитки из бара и получать удовольствие на балконе? Можно не только вино, но и коктейли

[GalaM]

Cпасибо за ответ, Galja.
А вот все-таки проносить спиртные напитки на борт можно или категорически нет? есть ли правила?

[Galja]

А вот все-таки проносить спиртные напитки на борт можно или категорически нет? есть ли правила?

В правилах ничего не написано, по крайней мере я ничего найти не смогла.
Я не помню, чтобы что то отбирали, кроме оружия ( отбирают даже детские игрушки, похожие на настоящие ), возвращают в день отъезда.