Денискины рассказы XII: свои 45 сквозь призму Zenith

[denwood]

Жалко, что Дувр толком не посмотрели. Он тоже очень приятный.

Дувр часто встречается в круизах. И ему повезёт

[denwood]

Есть мы не хотели, но этому ресторану уделили внимание.




На его задворках виднеется деревянный стул, в период своей молодости на него сажали благородных и, не очень, дам; опускали под воду и, если кто-то выживал, значит – ведьма. Вокруг стула можно покататься на лодочках, и заодно проверить любимую тёщу на искренность её намерений.



Заглянули чуть ли не в самый первый в мире хостел. Сейчас здесь, по-прежнему, сдаются комнаты, а на первом этаже устроили гостеприимный музей.

[denwood]

Действующая церковь




А вот это - ненастоящая церковь. Внутри расположен импровизированный театр, который за вашу мзду разыграет вам историческую хронологию. Наверное, когда-нибудь тут поставят пьесу о местном Шпиле, который ничем не уступает Солсбери.




Но самая главная достопримечательность - Canterbury Cathedral(9 фунтов).




Касса расположена прямо под сводами Christ Church Gate.



Собор, да, огромный, но отнюдь не самый большой и красивый. Но у кого еще мало опыта по Кафедралам, будут восхищены.









Выход, как оказалось, был совсем в другом месте, а именно - через сувенирную лавку, которая расположена на другой улице. Для тех, кто любит не только выходить, но и входить через этот портал, делайте выводы

[denwood]

Закончили обзор через Westgate Towers и примыкающим одноимённым садом.












Пора заканчивать с этой красотой.
Полдня пройдено, прокладываем рельсы на вокзал.

[denwood]

Rochester



На поезде: 9 остановок, 45 минут, 15 GBR в одну сторону и ты в Рочестере. Немного портит эту картинку цифра перед фунтами, но, раз уж дошли, то и доедем.
Городок небольшой, исторический квартал можно обойти со всеми достопримечательностями за пару часов, но сегодня получится ещё быстрее.

Rochester Castle готовится к каким-то соревнованиям, и у него, видите ли, закрытый сезон, осаждайте что-нибудь другое.





Мы, всё равно, провели разведку и вышли на побережье. Медуэй переплывать не стали, нам этого добра в круизе хватает.



Вошли в город через Chertsey’s Gate. Ворота, конечно, символические.
Как видно, въехать можно и на КАМАЗе, не попадая в створ.




Сверили время с часами зерновой башни.




Время позволяло для начала, бесплатно посетить Guildhall Museum. Очень интересный музей. Помимо полок с экспонатами, имеются много залов с выстроенными декорациями из жизни замечательных людей.

Далее идём к дереву. Катальпа – растёт на вес золота и охраняется как властями, так и забором.




Тени от веток падают на не менее значимую достопримечательность - Собор Христа и Девы Марии.
В отличие от утреннего, вход свободный.





Погуляли по местному парку и просто по улочкам.







Как порядочные туристы, дошли до дома Дикенса.



К нему примыкает посвящённый ему музей, но мы - не самые большие поклонники его творчества, так что, вычитали мимо))



Чтобы окончательно убедиться в прелестях этого города, забежали в тихом переулке в аутентичный паб выпить местного эля. Спросили, что у них есть из тёмного. Было что-то подобное, и нам налили. Взяли на пробу парочку небольших пинт эля двух разных видов, оба очень понравились. Цены смешные, заплатили за всё 3 фунта. В пабе были только местные посетители, жители близлежащих домов; туристы сюда не забредают совсем.




Поэтому наше появление и нахождение в пабе вызвало заинтересованное напряжение, но вполне дружелюбные взгляды барменши и колоритных посетителей нас успокоило

Оставшись довольными, пошатались еще немного в направлении вокзала.
Поезд, который едет обратно в Canterbury, заканчивает свой путь в Дувре. Поэтому, на случай нехватки времени, был разработан гениальный план ехать до конца и не обращать внимания на контролёра. А на выходе, уже с боем, прорываться через турникеты.
Но, так как выпили немного, и времени хватало, то вышли, никого не расстраивая.

От вокзала до автостанции идти минут 15 через красивый парк.





И, если без приключений доехали до Дувра, то по дороге в порт чуть не проехали свою остановку, а следующая - там где-то далеко. Я отсчитывал три остановки, а водитель, не считаясь со мной, ехал без остановок. Заметив знакомый мост перед портом...
Высадили нас, где и хотели, только прямиком на трассе

Дошли до КПП в порт и очень удивили работника. Видно, давно тут никто пешком не ходил.



Выплыли в закат. Скорее бы уже доплыть до дня в море.

[Vesnuschka]

Добрый день! И с прошедшим юбилеем!
Читаю Ваш отчет о Zenith и так заинтересовалась, что вступила в клуб Винского, чтобы задать пару вопросов.
Мы с мужем круизники с небольшим стажем в 2017 пошли в 1й круиз с MSC Magnifica и вот в мае 2019го вернулись из 4го.
Через год будут 5й и 6й(если будет все ок) и как раз на этом корабле, потому-то Ваш корабль нас заинтересовал!
Начало было очень любопытное и особое место было уделено качке, так как мы никогда не попадали - а этот корабль маленький - расскажите как было все остальные дни?
Спасибо

[denwood]

Vesnuschka,

Спасибо за мой юбилей!)

Качка, да, была сильная. Но, у нас практически в каждом круизе бывает день, когда выкачивает))
Другое дело, что корабль маленький и, возможно, на другом корабле при 4-х метровой волне так бы раскачивало.
Было ужасно первые два дня, все остальные дни были абсолютно спокойны.
Включенные алкогольные напитки скрасят Вам любое волнение

[Vesnuschka]

Спасибо! Вот это и грустно- про первые два дня... но ведь это зависит и от воды...
Первые дни Вы были в Атлантике - а это океан...
По Средиземноморью может быть потише...
А про алкоголь, что скрасит - это радует!

[denwood]

В море …

Самое ТО поговорить о корабле. Постараюсь быть объективным

Корабль старенький, но отнюдь, не ужасный. Он просто неухоженный.
И, главное - непонятно почему. Все недочёты касаются только внутренней отделки: покрасить кое-где стены в каютах и местах общего пользования. Например, все недостатки, которые я указывал в нашей каюте, команда корабля может устранить за один день. Подозреваю, что таких кают много, но на каждую достаточно одного дня.

Чья это вина? Капитана.., компании... или боцмана? Капитан жаловался, что он отправляет всё время сметы, но там не торопятся. Но, скорее всего, он имеет в виду что-то глобальное: подтянуть стабилизатор или новую цепь для якоря. А вот с этим то, как раз, всё и в порядке. Снаружи корабль - просто красавчик, и никаких внешних признаков износа. А вот, каюты и лифты – ужасны, и это, считаю, вина капитана.
Скорее всего, он со своего мостика просто не знает, а остальные не докладывают. Судя по разговору с ним, он не имеет никакого понятия о состоянии кают массового расселения. Он нам всё время рассказывал, как общался с жильцами сюит, какие там замечательные и состоятельные люди, и что они не видят никакой разницы с другими круизными компаниями. Я просто на все 100 уверен, что ему не врали, и это - действительно так, и каюты там замечательные. Но, дальше этой привилегии - полное незнание.
Купить несколько банок краски, клей и шпаклёвку, и будет не только замечательная обёртка.

Вот например, корабль Rhapsody of the Seas, так там всюду бросается внешний износ корабля, ощущение ржавого корыта… Или вот Costa neoRiviera – вообще, опасна для жизни.
Так и хочется крикнуть в календарь: Люди опомнитесь!!!)))
Pullmantur Zenith, по сравнению с ними - достойное вознаграждение.

А может мы на Зените многое не заметили, ведь нам так было там хорошо!

[denwood]

Если есть хорошая компания, и общение запивать включенным пакетом, то всё, что кому-то показалось не так и не то, тебе становится нипочём.
В этом деле посильную помощь оказали три бара: один находится на 7-ой палубе сразу перед входом в ресторан, другие два - этажом выше. Во всех наливали одно и то же, но нам показалось, что чуток вкуснее было у ресторана в Pura Vida Bar. Из баров на 8-ой палубе один был при казино, другой - при кондитерской.

На алкогольном пакете мы умудрились за весь круиз выпить меньше алкоголя, чем обычно везём с собой в чемоданах. Два-три раза попили виски, несколько коктейлей и 90% из включенных напитков - кофе и томатный сок. Кофе в барах это – очень было вкусно. Капучино, экспрессо, с коньяком или сгущёнкой – разве такое может быть на плохом корабле?!

Развлекательных программ было немного, но мы даже на них попадали редко.
Как писал, первые три дня попасть в театр было невозможно для первой смены ужина, далее выступления стабилизировались, и мы не пропускали. Никаких заезжих гастролёров не было, только своя команда. Их выступления были, как еда в ресторане: без изысков, но очень вкусно. На финальном представлении умудрились заслужить стоячие аплодисменты, очень было приятно завершить круиз на этой ноте.

Помимо театра, музыка была в любимом баре, пели там, в основном, кубинские песни (мы на них еще на Опере подсели). Очень часто вместо певцов играли в Бинго. Приходишь, заказываешь выпить, а тебе в ухо полчаса орут цифры, а по графику должны быть гласные.
Играли ещё изредка при казино, но не в азартные игры, они, как раз таки, не пользовались спросом, ну совсем. Поэтому стулья и столы отодвигали и на кон ставили музыкальные аккорды. Но, так как места там было очень мало, народ предпочитал толпиться в других местах. При этом, на корме восьмой палубы был большой бар с концертной площадкой. Такие есть на всех кораблях и там обычно проводятся все вечерние мероприятия. Но на Зените за весь круиз, его ни разу не использовали и непонятно, почему. Пару раз в расписании мероприятий дня там анонсировали выступления, но, кроме тишины, остальные отсутствовали.

Это, вообще, поначалу был полный ужас. Мы были, как будто, в первый раз в круизе. Ничего не понимали. Так как отсутствовала печатная программка дня, то тупили по-взрослому. Приходим в театр – закрыто, приходим в бар – никого, и главное, помимо всего прочего, никогда, не знаешь, который сейчас час

Потом, ну это - уже под конец круиза, мы полностью освоились и теперь готовы учить других

[Vesnuschka]

Спасибо за такие подробные размышления о корабле! Действительно, если человек позитивный и все это подкармливает алкогольным пакетом - недостатки не будут заметны! Мы как раз вложились в кабину с балконом и может нам повезёт с обивкой внутри...
жаль, что смайлик не проходят с телефона, а то я бы украсила ими отчет!
Стиль Вашего написания с легкой самоиронией приятно читать! Пишите ещё!

[denwood]

Эймейден

Возвращаемся к пропущенному дню.

Интересно, кто-нибудь оставался в этом городе?
Мне попалось только то, что рядом с портом притаился героический бункер, ну а глубже уже копать не стал.
Едем в Harlem. Хотя нет - туда очень далеко, для начала - лучше в Haarlem.

Самый ранний автобус, отходящий от порта, подъезжает в 09:37. До остановки идти минут семь. На пути встречается только одно препятствие, но есть лестница.




Посещать фитнес-зал на корабле необязательно - ешьте дальше.

Автобус №382 подъехал вовремя, а вот отъехал гораздо позже. Помешал массовый наплыв – с корабля. Желающие не заканчивались, а водитель и рад – годовой план!
В кабине принимают карты, ещё бы точно знать, сколько платить. Попросили выбить билеты до Haarlem, так добрая душа распечатала билет сроком действия на 2 часа и соответствующей стоимости. Дело в том, что этот автобус едет в Амстердам, вот нам и предоставили возможность доехать до столицы и далее - поездом в Харлем, как раз двух часов хватит. Вот только у нас были планы покороче: проехать четыре остановки до названия Dennekoplaan и пересесть на №385 в направлении Haarlem Station via Santpoort-Nrd. Далее - 34 минуты до конечной.
Но с утра мы ещё в билетах не разбирались, и сумма в 5,40 показалась нам немного правильной.

Отчалили от порта. Автобус ехал без остановок, и каким-то чудом я заметил в окно название предыдущей и вовремя нажал на кнопку. Сильно удивив всех, в том числе и водителя, вышли на пересадочной.
Заметив волнение остальных пассажиров, автобус захлопнул двери и увёз всех в Амстердам, от греха подальше.

Через 10 минут мы удачно поменяли состав и направились в амстердамское гетто. По пути нас сопровождал салонный Wi-Fi, было весело.
Вышли у железнодорожного вокзала.



- Денис, а Вас?

[denwood]

Голландия, она и в Африке - Голландия.

Первым делом, ищем самую большую мельницу и под дождём, заметая мокрые следы, сливаемся с каналами, идя в направлении к вентилятору.






В полукилометре стоят ворота Amsterdamse Poort. Прошли сквозь них, за одно и подсохли.





Кошерный ресторан, израильтяне, записывайте :ugeek:

[denwood]

Ну, какой обзор без велосипедов.







Увидели шпиль церкви Bakenesserkerk, подошли, но входа, как такового, не нашли. Прикрыли «русским» лавочку



Всё, пора в музей. Хочется тепла, туалетов и ещё - за тем, зачем строят музеи.
Teylers Museum. Цены, конечно, дерут по всей Голландии недетские. И здесь, за научные экспонаты хотят 14€. Но, если вы собрались заодно посетить Frans Hals Museum, то лучше покупать комбибилет за 21€, сэкономите девять.




Гуляем дальше в самый центр, на площадь Grote Markt. Посередине - Кафедрал , Церковь Святого Бавона. Если есть касса, есть и билеты (по 2,50€).

[Vesnuschka]

С удовольствием просмотрела - понравилось фото с мельницей и велосипедом с цветочками!

[denwood]

Что там ещё осталось?

Ах да, второй музей. Этот - гораздо интересней, и для женщин каждый зал украшен горшком с цветами. Картины и цветы - это вместо плохой погоды.









По этому же билету можно посетить филиал, который расположен, опять же, на Гроте Маркт.
Идём обратно, дополнение нашли и зашли.





Здание с надписью MODERNE



Пару залов с авангардным взглядом на искусство. По-моему, билеты сюда, вообще, не проверяют, можно и так оставить своё критическое замечание.




Рядом с площадью и Ратушей, за углом, притаился Museum Corrie Ten Boomhuis.
Дом-Музей, жильцы которого помогали прятать евреев во время Второй Мировой. Очень напоминает музей Анны Франк в Амстердаме.
Для нас было очень важно попасть именно сюда. Гида на русском нет, но проводятся бесплатные экскурсии на английском, голландском и немецком языках. В этот день в 14:00 - именно на немецком. Подошли за 20 минут, очередь километровая. Стоят претенденты на все три языка. Ровно в два объявили запуск на английский. А как же мы? А никак, немецкий сегодня на больничном, приходите завтра. Спасибо, у нас завтра шведы и их крестоносцы.

[denwood]

Прогулялись по улочкам








и каналам.






Проголодались уже,



зашли в гости к сырникам.







Вернулись на автостанцию, автобусы ходят каждые десять минут. В этот раз нам выбили билет на 45 минут за два с копейками.
Времени - достаточно, но мы решили перестраховаться и вышли чуть пораньше, чтобы пересесть в портовый бус до истечения времени.
Вышли, в запасе - 12 минут, наш по графику - через три минуты. Опаздывает..., опаздывает и опаздывает. Всё, прекращаем надеяться, и садимся снова на 385, едем до пересадочной ближе к порту и далее - пешком. Автобус, который едет через порт, - это довольно редкое явление. Я предвидел такое развитие событий и ещё дома прочертил пеший маршрут в 2км. до корабля.
Проехали пару остановок, как позади показался наш родной 382. Пересели, а там - опять полна бочка, все - с корабля. Мы - в терминале, есть ещё время воспользоваться свободным интернетом.

В 17:00 отплыли, впереди - ужин с капитаном.
Ушли готовиться.

[denwood]

Ужин с капитаном

Приглашение на ужин с капитаном получили ещё на второй день. Нужно было подойти на ресепшн и подтвердить, что никто не против.
Пошёл, предупреждаю - меня не понимают. Приглашение – на русском. Я начал хоть что-то вспоминать из ресторанного лексикона. Представил, что голодный (а поверьте, находясь на корабле, сделать это – очень сложно), и из меня вырвалось: Diner, Capitan. А вот, как сказать «не возражаю» -, хоть убей, не знаю. Не поможет даже полная тарелка красной икры.
- Ok! - это всё, что я смог выдавить из себя.
И так как я уже столько раз упомянул это мероприятие, этого восклицания хватило с десертом.

Собраться нужно было за 15 минут до начала ужина в клубе для привилегированных членов. Теперь, только на один вечер, мы тоже стали частью этого отростка. На входе работники забрали у нас «Приглашение» и усадили к остальным за столики с уже включённым аперитивом.
Итак, приглашённых - четыре пары: мы – из Германии, бывшие одесситы – из Канады, пара из Самары и столько же - из Сургута.
Конечно, на борту было больше русскоязычных. Например, наших друзей из Москвы не пригласили… А вот, наверное, не надо было такой длинный мост строить

Подошёл капитан с помощником, тоже из Украины. Представились минут на десять, потом всех попросили к столу в ресторан. Мы, если честно, поначалу понадеялись, что всё обойдётся аперитивом, и мы спокойно, без всякого этикета сможем есть руками)) Но надежда таяла вместе с возрастающим чувством голода.
Повели нас не в какой-то особенный зал при клубе, а в обычный наш ресторан. Возле стены стоял большой длинный стол на 10 персон. Для начала выстроились в ряд для совместного фото. После того, как каждый моргнул, пригласили за стулья.

Каждое место было подписано пофамильно. Пары сажали либо рядом, либо - напротив друг друга. Хотя, признаемся - не всех. Одну пару разбили по-взрослому. Ирина села по левую руку от капитана, а мена заслали на самый дальний угол ватерлинии. Думаю, если бы ужин происходил за двумя столами, то я бы завершал эту цепочку, а после, ещё бы и мыл посуду

Первым делом, хозяин застолья сделал очень правильный ход, провозгласив, что он - вне политики, и поднял тост за наше знакомство. Меню ничем не отличалось от того, что ели остальные плебеи. Напрягались (кроме приглашённых) только официанты, подливая, достаточно было только подмигнуть.



Каждый старался донести до капитана свою осведомлённость об устройстве морского дела, либо рассказать, как у zих хорошо в своём «Мухосранске». Я полез со своими «Денискиными...». Мол, читайте форум и меня, и сразу перестанет качать)))

Кстати, о качке. Это был единственный вопрос, который объединил на мгновение нашу дружную компанию. Оказывается, всему виной оказалась 4-х метровая волна, которая постоянно натыкалась на противорвотный рефлекс неустойчивых пассажиров.

Сытым и довольным раздали, за подписью капитана, по фотографии с нашими испуганными лицами. Для тех, кому этого не хватило, устроили мобильную фотосессию.
Всё, самое трудное - позади!

[Vesnuschka]

Как интересно поужинать с капитаном... у нас такого никогда не было... один раз пригласили, а что время поменяют на час раньше - не сказали... прибежали мы расфуфыренные ровно час спустя - а нам говорят - финиш...

[Vesnuschka]

И ещё Денис, у меня грустная новость о Зените- с 1 января 2020го он уходит с моря..в ангар - своё отходил. все круизы отменяют и наш в том числе...обидно, что знакомство не состоялось...
Зато у вас все удалось и это радует!

[denwood]

Vesnuschka,

Да, очень жалко. Теперь вдвойне рады, что всё вовремя.
Его совсем списывают или на капремонт?

[Vesnuschka]

Как я поняла - совсем...

[denwood]

Прошерстил Гугл, не могу нигде найти информацию. Даже на официальном сайте.

[Vesnuschka]

С целью обновления нашего флота, мы хотели бы сообщить вам, что судно Zenith покинет флот Pullmantur в январе 2020 года. Более подробная информация о новых судах для дальнейших планов роста будет объявлена ​​в ближайшее время.
Вот дословный перевод с немецкого , что мне сегодня прислали...

[Vesnuschka]

Вот перевод Google -
Конечно, развитие нашего флота принесет некоторые изменения. С уходом Зенита нам пришлось совершить несколько круизов по маршрутам 2020 года, таким как. Удалить Канарские острова и Мадейру. Кроме того, маршруты, запланированные на сезон 2020 года на борту "Зенита" в северной Европе, теперь выполняются корабельным монархом. Это означает, что Карибская программа для Колона, Картахены и Индии и Кюрасао также будет свернута летом 2020 года с 17 апреля 2020 года по 26 сентября 2020 года.

[denwood]

Жалко!

Тогда, давайте с нами в Японию и Бразилию

[Vesnuschka]

Спасибо!
Мы решили last Minute подождать! Мне бывают такие Angeboten приходят перед самыми круизами!
И ещё у нас два запланированы на апрель и июнь 2020 с MSC, хотели новенькое попробовать с Зенитом, видно не судьба...

[Galja]

Монарх гораздо лучше Зенита. Они в таких случаях обычно разумные замены отмененым круизам предлагают. Вам ничего об этом не написали?

[Vesnuschka]

Написали и даже скидки дали...
Но маршрут совсем не интересный...
Спасибо Галина

[denwood]

Прощай Зенит!



Накануне, чтобы легче спалось, перед сном начали упорно собирать чемоданы. Естественно, когда выставляли их за дверь, оказались в гордом одиночестве. Прозрение наступило чуть позже. Оказывается, мы - не первые, а последние, и за нами - уже никого. Позвонили на ресепшн - там сделали вид, что поняли наш английский, переубеждать себя не стали.

Явно не спалось, мешали наши вещи в общем коридоре. Конечно, можно было спокойно доложить второй носок, закатившийся за спасательный жилет или достать обратно трусы, чтобы было с утра не так сильно по-скандинавски, но всё же мы уже настроились сдать чемоданы, поэтому хотелось победить. Позвонили ещё раз, нас уверили, что стоит нам заснуть и всё сбудИтся, так и сделали.

Как и обещали, разбудили - чемоданов уже не было. В восемь утра нас уже стали выгонять из номера. Большого разнообразия в одежде уже не наблюдалось, натягиваем всё, что нашли в шкафу(жилеты вернули). Продержались ещё полчаса и - на завтрак с ручной кладью.
Основная масса уже своё откушала, столиков свободных было, сколько угодно. Но сесть за них было невозможно. Официанты забили на всё, и грязная посуда на каждом столе росла, наперекор прогрессивной шкале - чем меньше пассажиров, тем больше отходов от них.

Особо задерживаться на корабле не стали, выпили на прощание кофейку и - за борт. Спустившись по трапу, я не знаю, почему закричал на всю акваторию: Freedom!
Команда на выходе меня поняла

Таких, как мы, которые пешком покидали пределы порта, было не больше десяти. Если вы дома заранее не подготовились и не проложили путь, то выбраться с первого раза не получится. Никаких указателей не существует. По привычке хочется идти до конца порта, в надежде, что дальше будет начало.
Но раскрою секрет: надо встать спиной к кораблю и морю и идти налево метров 150, затем после белого ангара, по правую руку, повернуть направо и дальше - только прямо. Метров через 400 покажутся дома, дальше - сами...
Если до вокзала, то ещё 10 минут. Без чемоданов – быстрее.



Хоть мы и провинились, участвуя в капитанском вечере, наши московские друзья(?) не стали вводить против нас санкции и любезно согласились оставить наши пожитки в их гостинице

[denwood]

Мальмо

Вышли из гостинцы и через 200 метров поняли, что сильно поторопились. На улице конкретно похолодало, но так не хотелось возвращаться, хотя в наших чемоданах было всё, чтобы пережить ядерную зиму.
Идём вдоль набережной, стараемся двигаться. Останавливаемся только в качестве стабилизатора фотографий.






К небоскрёбу Turning Torso не пошли. Как-то он для нас был совсем не по пути, да и насмотрелись мы в последнее время на эти строения.




Дошли до красного замка, вход - 40 крон.





В стоимость входит не только знатное убранство, но и два музея, примыкающих к замку : аквариум и натур. Мы там провели больше двух часов. Ну, во-первых – это действительно интересно, а во-вторых - наконец-то согрелись.




Сразу за замком начинается парк Slottstradgarden. Ирина сразу побежала на импровизированные грядки с цветами. Нет, это – не Голландия, хотя, да, мельница очень похожа.

[denwood]

Прошли парк насквозь и далее - спальным кварталом, внутри которого, кстати, очень оригинальная церковь.





Перевели там дух и - далее.
Вышли к этим инопланетянам.




Рядом расположен музей Konsthal. Вход свободный, но после посещения пришли к выводу, что нам ещё и должны.



Через 200 метров - Sankt Johannes kyrka.



Внутри только что закончился обряд крещения малыша.



Рядом с кирхой вот такое стеклянное яйцо. В него можно войти, спуститься по эскалатору, дальше – метро. Мы - только на экскурсию, потом - обратно наружу.

[denwood]

Прошлись по торгово-туристической улице.





Между туристами сушатся штаны.



Да там целая улица такая. Оказалось - все брюки новые. Это такая воздушная реклама джинсового магазина.



Через дорогу - речка, а через неё - мост с бронзовыми башмаками. Каждая пара принадлежала кому то из числа почётных жителей, о чём есть соответствующие табличные напоминания.






Набережная непростая, усеяна котами, тоже, наверное, бронзовыми.

[denwood]

Мостов много, Ирина вцепилась в этот.







Хотели дальше в самый центр, но я запутался и привёл нас в первоначальный план – в Moderna Museet Malmö.




Как хорошо, что мы сюда пришли. Внутри давали Энди Уорхола. Выставка привозная и совершенно бесплатная.

[denwood]

Всё, теперь - в сторону центральной площади Stortorget. Сначала хотели забежать в церковь Св. Петра, но там шёл симфонический концерт, и нам предложили подойти через 20 минут.




Идём на площадь, фотографируем все, что положено.






Я вообще не знаю, кто эта женщина



А вот и знаменитый «Оркестр оптимистов».




Окончательно закрепились на этом участке в старинной аптеке. Персонал привык к туристам, поэтому насильно пичкать нас таблетками не стал.






Мы - снова к Петру. Нас, наконец-то, впустили, но только мы зашли, как прозвучал последний аккорд, и музыканты стали расходиться.




Могли бы и пораньше нам разрешить войти, мы бы, точно, возражать не стали.
Итак, полдня пройдено, спешим на вокзал. Едем в городок Lund.

[denwood]

Lund

Кому мало Мальмо, могут с нами в Лунд.
Билет в один конец стоит 54 кроны, покупали в автомате. Только вот, в билете не выбито, на каком пути и на что необходимо садиться. Бежим в противоположный угол вокзала, именно там справочная.
И началась «Полтавская битва».
В ход пошло всё оружие, бились доспехами и, таки, добились, чтобы нам написали на листочке номер пути. А ещё, мелким шрифтом, добавили, что наш поезд отбывает через 5 минут.
Кто-нибудь пробовал ускорять эскалатор? Мы даже сэкономили на этом одну минуту.
И было же, на что её потратить. Вдоль рельс перрона по стене плывут то ли кадры из фильма, то ли череда фотографий, но всё складывается в единую идиллию.



Сели в поезд, ехать 11 минут, контролёр был, интернета не было – всё.

Начали с церкви All Saints Churc, Вернее, с дороги,ведущей к ней. На нашем пути всё перекопали, пришлось – интуитивно, садами в обход.



Советую, если будете там, посетить её. Внутри очень красиво.





По старинной улочке (ощущение, что ты - где-то в 19 веке, и нужно быть осторожнее, а то под обоз попадёшь)




дошли до Альма-матер и гордости Лунда. Территория университета занимает 90% центра, учитывая, конечно, что сам город небольшой.







Рядом стоит Historiska museet vid Lunds universitet, Domkyrkomuseet и Кафедрал,



но туда мы не успели. Так как приехали во второй половине дня, а закрывают всё в 17:00, пришлось выбирать.

[denwood]

И выбрали - Музей истории и культуры, Kulturen (90 крон).



Здесь самое интересное - не сам музей с тремя этажами,а более низменная этнографическая деревня, которая занимает обширную территорию, чуть ли не весь соседний квартал.










Помимо домов, подчёркивающих быт древних шведов, есть ещё трёхэтажный большой дом с фарфоровой утварью. Только на этот дом уйдёт не один битый час.






Мы провели тут 2,5 часа до самого закрытия. Злая ключница прямо перед нашим носом начала друг за другом запирать дома. И, главное, эта женщина с низкой социальной ответственностью начала с самого конца, ну оно и неудивительно
В общем, не успели осмотреть последние три дома. Закладывать на это мероприятие нужно не менее трёх часов и то если всё обходить по быстрому.

Стало постепенно вечереть, и чем меньше становилось солнца, тем сильнее у меня поднималась температура. Ну да, забыл упомянуть, что в последний день круиза сильно заболел, продуло ;)






Улицы вместе с мэрией стали постепенно пустеть, город прощается с туристами.
Недалеко от вокзала спрятано аббатство Klosterkyrkan, вечером здесь – концерт. Заняли места, кроме нас, ещё 5 человек. Пришёл художественный руководитель и зажёг, пока только свечи.



Далее запели дети, песни религиозные. Цель была пропеть на всех языках, замучили они нас

В сопровождении озноба меня довезли обратно до Мальмо.

[denwood]

И, напоследок - главная достопримечательность The Knotted Gun.




Ну, и мы присоединимся – Долой шведский милитаризм!

Ноги уже не слушались, вернулись в гостиницу за нашими вещами. Достали их из подсобки, но уходить и не думали торопиться. В гостиничной библиотеке давали кофе и печенье, а мы были голодные и промёрзлые. Всё сошлось.

В 22:25 у нас - автобус на Дрезден. Остановка FlixBus в самом центре. От гостиницы пришлось идти пять минут. Ну и столько же, если бы пришлось идти от центрального вокзала.
Сели в автобус, теперь уже точно ощутили конец круизного забега.




Пересекли мост на Копенгаген, потом - час сна, и нас уже выгружают в трюме парома. Заняли свободные места корабля, разложили на столике, все, чем Zenith послал.
И только я помыл руки, как объявили всем обратно в автобус. Весь круиз занял 40 минут.

Сейчас ворота откроются, и будет уже Германия.

[denwood]

Не думал, что мой отчёт, скорее всего, станет последним об этом корабле.

Несмотря на все свои раны внутренних органов, перевозить не менее здоровых пассажиров и оставаться при этом чистым душой, стоит немало. А платили то мы все за это немного!

phpBB [media]