Денискины рассказы XII: свои 45 сквозь призму Zenith

[Vesnuschka]

Спасибо за такие подробные размышления о корабле! Действительно, если человек позитивный и все это подкармливает алкогольным пакетом - недостатки не будут заметны! Мы как раз вложились в кабину с балконом и может нам повезёт с обивкой внутри...
жаль, что смайлик не проходят с телефона, а то я бы украсила ими отчет!
Стиль Вашего написания с легкой самоиронией приятно читать! Пишите ещё!

[denwood]

Эймейден

Возвращаемся к пропущенному дню.

Интересно, кто-нибудь оставался в этом городе?
Мне попалось только то, что рядом с портом притаился героический бункер, ну а глубже уже копать не стал.
Едем в Harlem. Хотя нет - туда очень далеко, для начала - лучше в Haarlem.

Самый ранний автобус, отходящий от порта, подъезжает в 09:37. До остановки идти минут семь. На пути встречается только одно препятствие, но есть лестница.




Посещать фитнес-зал на корабле необязательно - ешьте дальше.

Автобус №382 подъехал вовремя, а вот отъехал гораздо позже. Помешал массовый наплыв – с корабля. Желающие не заканчивались, а водитель и рад – годовой план!
В кабине принимают карты, ещё бы точно знать, сколько платить. Попросили выбить билеты до Haarlem, так добрая душа распечатала билет сроком действия на 2 часа и соответствующей стоимости. Дело в том, что этот автобус едет в Амстердам, вот нам и предоставили возможность доехать до столицы и далее - поездом в Харлем, как раз двух часов хватит. Вот только у нас были планы покороче: проехать четыре остановки до названия Dennekoplaan и пересесть на №385 в направлении Haarlem Station via Santpoort-Nrd. Далее - 34 минуты до конечной.
Но с утра мы ещё в билетах не разбирались, и сумма в 5,40 показалась нам немного правильной.

Отчалили от порта. Автобус ехал без остановок, и каким-то чудом я заметил в окно название предыдущей и вовремя нажал на кнопку. Сильно удивив всех, в том числе и водителя, вышли на пересадочной.
Заметив волнение остальных пассажиров, автобус захлопнул двери и увёз всех в Амстердам, от греха подальше.

Через 10 минут мы удачно поменяли состав и направились в амстердамское гетто. По пути нас сопровождал салонный Wi-Fi, было весело.
Вышли у железнодорожного вокзала.



- Денис, а Вас?

[denwood]

Голландия, она и в Африке - Голландия.

Первым делом, ищем самую большую мельницу и под дождём, заметая мокрые следы, сливаемся с каналами, идя в направлении к вентилятору.






В полукилометре стоят ворота Amsterdamse Poort. Прошли сквозь них, за одно и подсохли.





Кошерный ресторан, израильтяне, записывайте :ugeek:

[denwood]

Ну, какой обзор без велосипедов.







Увидели шпиль церкви Bakenesserkerk, подошли, но входа, как такового, не нашли. Прикрыли «русским» лавочку



Всё, пора в музей. Хочется тепла, туалетов и ещё - за тем, зачем строят музеи.
Teylers Museum. Цены, конечно, дерут по всей Голландии недетские. И здесь, за научные экспонаты хотят 14€. Но, если вы собрались заодно посетить Frans Hals Museum, то лучше покупать комбибилет за 21€, сэкономите девять.




Гуляем дальше в самый центр, на площадь Grote Markt. Посередине - Кафедрал , Церковь Святого Бавона. Если есть касса, есть и билеты (по 2,50€).

[Vesnuschka]

С удовольствием просмотрела - понравилось фото с мельницей и велосипедом с цветочками!

[denwood]

Что там ещё осталось?

Ах да, второй музей. Этот - гораздо интересней, и для женщин каждый зал украшен горшком с цветами. Картины и цветы - это вместо плохой погоды.









По этому же билету можно посетить филиал, который расположен, опять же, на Гроте Маркт.
Идём обратно, дополнение нашли и зашли.





Здание с надписью MODERNE



Пару залов с авангардным взглядом на искусство. По-моему, билеты сюда, вообще, не проверяют, можно и так оставить своё критическое замечание.




Рядом с площадью и Ратушей, за углом, притаился Museum Corrie Ten Boomhuis.
Дом-Музей, жильцы которого помогали прятать евреев во время Второй Мировой. Очень напоминает музей Анны Франк в Амстердаме.
Для нас было очень важно попасть именно сюда. Гида на русском нет, но проводятся бесплатные экскурсии на английском, голландском и немецком языках. В этот день в 14:00 - именно на немецком. Подошли за 20 минут, очередь километровая. Стоят претенденты на все три языка. Ровно в два объявили запуск на английский. А как же мы? А никак, немецкий сегодня на больничном, приходите завтра. Спасибо, у нас завтра шведы и их крестоносцы.

[denwood]

Прогулялись по улочкам








и каналам.






Проголодались уже,



зашли в гости к сырникам.







Вернулись на автостанцию, автобусы ходят каждые десять минут. В этот раз нам выбили билет на 45 минут за два с копейками.
Времени - достаточно, но мы решили перестраховаться и вышли чуть пораньше, чтобы пересесть в портовый бус до истечения времени.
Вышли, в запасе - 12 минут, наш по графику - через три минуты. Опаздывает..., опаздывает и опаздывает. Всё, прекращаем надеяться, и садимся снова на 385, едем до пересадочной ближе к порту и далее - пешком. Автобус, который едет через порт, - это довольно редкое явление. Я предвидел такое развитие событий и ещё дома прочертил пеший маршрут в 2км. до корабля.
Проехали пару остановок, как позади показался наш родной 382. Пересели, а там - опять полна бочка, все - с корабля. Мы - в терминале, есть ещё время воспользоваться свободным интернетом.

В 17:00 отплыли, впереди - ужин с капитаном.
Ушли готовиться.

[denwood]

Ужин с капитаном

Приглашение на ужин с капитаном получили ещё на второй день. Нужно было подойти на ресепшн и подтвердить, что никто не против.
Пошёл, предупреждаю - меня не понимают. Приглашение – на русском. Я начал хоть что-то вспоминать из ресторанного лексикона. Представил, что голодный (а поверьте, находясь на корабле, сделать это – очень сложно), и из меня вырвалось: Diner, Capitan. А вот, как сказать «не возражаю» -, хоть убей, не знаю. Не поможет даже полная тарелка красной икры.
- Ok! - это всё, что я смог выдавить из себя.
И так как я уже столько раз упомянул это мероприятие, этого восклицания хватило с десертом.

Собраться нужно было за 15 минут до начала ужина в клубе для привилегированных членов. Теперь, только на один вечер, мы тоже стали частью этого отростка. На входе работники забрали у нас «Приглашение» и усадили к остальным за столики с уже включённым аперитивом.
Итак, приглашённых - четыре пары: мы – из Германии, бывшие одесситы – из Канады, пара из Самары и столько же - из Сургута.
Конечно, на борту было больше русскоязычных. Например, наших друзей из Москвы не пригласили… А вот, наверное, не надо было такой длинный мост строить

Подошёл капитан с помощником, тоже из Украины. Представились минут на десять, потом всех попросили к столу в ресторан. Мы, если честно, поначалу понадеялись, что всё обойдётся аперитивом, и мы спокойно, без всякого этикета сможем есть руками)) Но надежда таяла вместе с возрастающим чувством голода.
Повели нас не в какой-то особенный зал при клубе, а в обычный наш ресторан. Возле стены стоял большой длинный стол на 10 персон. Для начала выстроились в ряд для совместного фото. После того, как каждый моргнул, пригласили за стулья.

Каждое место было подписано пофамильно. Пары сажали либо рядом, либо - напротив друг друга. Хотя, признаемся - не всех. Одну пару разбили по-взрослому. Ирина села по левую руку от капитана, а мена заслали на самый дальний угол ватерлинии. Думаю, если бы ужин происходил за двумя столами, то я бы завершал эту цепочку, а после, ещё бы и мыл посуду

Первым делом, хозяин застолья сделал очень правильный ход, провозгласив, что он - вне политики, и поднял тост за наше знакомство. Меню ничем не отличалось от того, что ели остальные плебеи. Напрягались (кроме приглашённых) только официанты, подливая, достаточно было только подмигнуть.



Каждый старался донести до капитана свою осведомлённость об устройстве морского дела, либо рассказать, как у zих хорошо в своём «Мухосранске». Я полез со своими «Денискиными...». Мол, читайте форум и меня, и сразу перестанет качать)))

Кстати, о качке. Это был единственный вопрос, который объединил на мгновение нашу дружную компанию. Оказывается, всему виной оказалась 4-х метровая волна, которая постоянно натыкалась на противорвотный рефлекс неустойчивых пассажиров.

Сытым и довольным раздали, за подписью капитана, по фотографии с нашими испуганными лицами. Для тех, кому этого не хватило, устроили мобильную фотосессию.
Всё, самое трудное - позади!

[Vesnuschka]

Как интересно поужинать с капитаном... у нас такого никогда не было... один раз пригласили, а что время поменяют на час раньше - не сказали... прибежали мы расфуфыренные ровно час спустя - а нам говорят - финиш...

[Vesnuschka]

И ещё Денис, у меня грустная новость о Зените- с 1 января 2020го он уходит с моря..в ангар - своё отходил. все круизы отменяют и наш в том числе...обидно, что знакомство не состоялось...
Зато у вас все удалось и это радует!

[denwood]

Vesnuschka,

Да, очень жалко. Теперь вдвойне рады, что всё вовремя.
Его совсем списывают или на капремонт?

[Vesnuschka]

Как я поняла - совсем...

[denwood]

Прошерстил Гугл, не могу нигде найти информацию. Даже на официальном сайте.

[Vesnuschka]

С целью обновления нашего флота, мы хотели бы сообщить вам, что судно Zenith покинет флот Pullmantur в январе 2020 года. Более подробная информация о новых судах для дальнейших планов роста будет объявлена ​​в ближайшее время.
Вот дословный перевод с немецкого , что мне сегодня прислали...

[Vesnuschka]

Вот перевод Google -
Конечно, развитие нашего флота принесет некоторые изменения. С уходом Зенита нам пришлось совершить несколько круизов по маршрутам 2020 года, таким как. Удалить Канарские острова и Мадейру. Кроме того, маршруты, запланированные на сезон 2020 года на борту "Зенита" в северной Европе, теперь выполняются корабельным монархом. Это означает, что Карибская программа для Колона, Картахены и Индии и Кюрасао также будет свернута летом 2020 года с 17 апреля 2020 года по 26 сентября 2020 года.

[denwood]

Жалко!

Тогда, давайте с нами в Японию и Бразилию

[Vesnuschka]

Спасибо!
Мы решили last Minute подождать! Мне бывают такие Angeboten приходят перед самыми круизами!
И ещё у нас два запланированы на апрель и июнь 2020 с MSC, хотели новенькое попробовать с Зенитом, видно не судьба...

[Galja]

Монарх гораздо лучше Зенита. Они в таких случаях обычно разумные замены отмененым круизам предлагают. Вам ничего об этом не написали?

[Vesnuschka]

Написали и даже скидки дали...
Но маршрут совсем не интересный...
Спасибо Галина

[denwood]

Прощай Зенит!



Накануне, чтобы легче спалось, перед сном начали упорно собирать чемоданы. Естественно, когда выставляли их за дверь, оказались в гордом одиночестве. Прозрение наступило чуть позже. Оказывается, мы - не первые, а последние, и за нами - уже никого. Позвонили на ресепшн - там сделали вид, что поняли наш английский, переубеждать себя не стали.

Явно не спалось, мешали наши вещи в общем коридоре. Конечно, можно было спокойно доложить второй носок, закатившийся за спасательный жилет или достать обратно трусы, чтобы было с утра не так сильно по-скандинавски, но всё же мы уже настроились сдать чемоданы, поэтому хотелось победить. Позвонили ещё раз, нас уверили, что стоит нам заснуть и всё сбудИтся, так и сделали.

Как и обещали, разбудили - чемоданов уже не было. В восемь утра нас уже стали выгонять из номера. Большого разнообразия в одежде уже не наблюдалось, натягиваем всё, что нашли в шкафу(жилеты вернули). Продержались ещё полчаса и - на завтрак с ручной кладью.
Основная масса уже своё откушала, столиков свободных было, сколько угодно. Но сесть за них было невозможно. Официанты забили на всё, и грязная посуда на каждом столе росла, наперекор прогрессивной шкале - чем меньше пассажиров, тем больше отходов от них.

Особо задерживаться на корабле не стали, выпили на прощание кофейку и - за борт. Спустившись по трапу, я не знаю, почему закричал на всю акваторию: Freedom!
Команда на выходе меня поняла

Таких, как мы, которые пешком покидали пределы порта, было не больше десяти. Если вы дома заранее не подготовились и не проложили путь, то выбраться с первого раза не получится. Никаких указателей не существует. По привычке хочется идти до конца порта, в надежде, что дальше будет начало.
Но раскрою секрет: надо встать спиной к кораблю и морю и идти налево метров 150, затем после белого ангара, по правую руку, повернуть направо и дальше - только прямо. Метров через 400 покажутся дома, дальше - сами...
Если до вокзала, то ещё 10 минут. Без чемоданов – быстрее.



Хоть мы и провинились, участвуя в капитанском вечере, наши московские друзья(?) не стали вводить против нас санкции и любезно согласились оставить наши пожитки в их гостинице