Отзывы туристов о круизах: морские и речные маршруты, лайнеры, условия на борту, питание и экскурсии. Круизы по островам, Средиземному морю, Карибским и другим направлениям.
После парада, мы пошли в парк у пристани. И немного полетали над городком и берегом.
В 19 на автобусе вернулись в Вайтанги. Но тендер как раз ушел, в итоге уезжали на последнем, мы, еще несколько пассажиров и члены команды. Что интересно, не на маасдамовском тендере, а на портовом, с логотипом Принцесс. На корабль попали в 7.45, зашли в каюту, переоделись и на ужин.
Порт понравился, еще бы времени побольше. Завтра у нас Окленд.
Повезло попасть на парад. Новозеланцы, смотрю, очень любят подобные шествия. Только меня и в прошлый раз удивило, когда попали на подобный парад в Окленде 26 ноября 2 года назад, почему они это устраивает так задолго до Рождества, а не накануне.
Стоянка с 8 утра до 17. Запрещено выносить продукты питания. Мы и не выносим. У нас посылка с Киева - 6 детских книг. Нас встретит Тарас - давнишний коллега по работе, который эмигрировал в НЗ в 29 лет в 2002-м. Недавно женился и сейчас его дочери 5 месяцев. Вот для нее и передала его сестра книжки, большие, красочные. Ну и мы еще коробочку "Вечернего Киева" добавили. И вот на выходе нас останавливают (пакет внушительный) и отправляют заполнять таможенную декларацию. А затем и предъявить содержимое пакета таможенникам, находящимся на корабле на 7-й палубе (за кинотеатром) В итоге потеряли около получаса... Но пропустили без вопросов, на выходе декларацию никто так и не забирал. Тарас встретил нас у корабля и мы, загрузившись в машину, отправились на пляж с черным песком.
Пляж Muriwai находится на западной стороне Северного острова - берега там, по большей части обрывистые, ветра и большие волны - рай для серферов. Да и виды фотогеничные. Сам пляж тянется на пару десятков километров.
Было облачно, но дождь не предвиделся (во всяком случае до обеда), облака и туман хорошо оттеняли общий размах.
Здесь же, у пляжа, находится большая колония олуш (Gannet or Morus serrator) - морских птиц, похожих на чаек, с желтыми шеями. Название произошло от староанглийского Gonet - мускулистый. Их здесь 1200 пар, гнездятся на паре утесов, возле пляжа. Есть смотровые площадки, туда мы и направились.
Запах у колонии птиц стоял соответствующий, некоторые китайские туристы шли с ватным тампоном у носа, или с пузырьком духов. Шума сильного не было, достаточно тихие птички (может потому, что не тревожат сильно) Как раз у них заканчивалось высиживание птенцов.
Винарня находится в поселке Ваймауку (Waimauku), называется "The Hunting lodge".
Продегуститровали 5 сортов, которые сегодня предлагались, выбрали один сорт белого, его и прикупили. Остальные, кстати, особо и не впечатлили. Может мы еще не дошли до степени настоящих оценщиков вкуса вина?
Пивоварня в районе Riverhead, называется Hallertau. Пару десятков видов пива, на пробу можно взять по 4 на человека, для определения предпочтения и заказать большой бокал уже понравившегося. Мы заказали 16 проб (по 4 на каждого), перепробовали все. Вкусы отличаются кардинально - от кислого, как огуречный россол, до сладкого медового.
Каждый выбраз себе по вкусу. На закуски поднос с нарезками и чипсы. Посидели хорошо, тем более, что налетал дождик, но пока мы трапезничали, снова выглянуло солнышко. После обеда поехали на башню Sky Tower. Правда, прыгать, или ходить по краю пропасти желания не было (тем более после вина с пивом!), но посмотреть сверху на город - это мы завсегда! Стоимость входного билета 32 NZD. Подымаемся на 51 этаж. Первая смотровая на высоте 186 метров.
По кругу пешеходной зоны периодически вкрапления пола из стекла, толщиной 38мм.
Внизу видно горевшее здание. Тарас рассказал, что при устройстве кровли, кто-то не погасил газовую горелку и вспыхнул пожар. Бушевало несколько дней, много чего выгорело:
Обойдя смотровую несколько раз по кругу, поднялись выше, на 60 этаж - 220 метров высоты.
После башни поехали в "Старбакс" - купить чашку, кружили долго в поисках парковки - все занято, в итоге стали на аварийке и Наташа сгоняла за покупкой. Потом в супермаркет. Набрали подарков, еще бутылочку вина (Совиньон Бланк - его родина НЗ) В порту практически под окончание посадки (в 16.20) Прощальное фото с Тарасом, благодарим за содержательную экскурсию и на корабль. Зашли в числе последних (уже как традиция) Вино отдали на хранение, пиво пронесли на борт. Как раз и отправление, отчалили даже раньше 17, где-то в 16.50 Поднялись на верхнюю палубу, снимаем виды города с воды.
Погода начала немного портиться, тучи, ветер.
Новая Зеландия понравилась, даже в рамках короткого визита. Хочется вернуться для детального знакомства. А у нас впереди два дня в море на пути в Тонга (или Тонгу?). В Тонге у нас два порта. Во втором - ВаваУ, взяли экскурсию на зодиаках от корабля, попробуем этот вид исследования берегов. А на НукуАлофа в планах смотреть на месте - или на островок посноркать, или по городу походим, поищем круглые марки и прямоугольные монетки.
Nickos68 писал(а) 08 дек 2019, 23:57:Новая Зеландия понравилась, даже в рамках короткого визита.
Поясните выбор корабля. У HAL там сейчас работают два корабля Maasdam и Noordam. Несмотря на то, что я сам любитель небольших кораблей, на последнем корабле существенно больше кают (в т.ч. не сьютов) с балконами и больше общественных помещений вкл. рестораны, театр, бассейны и т.п. Сам сейчас рассматриваю круиз на февраль 2020 в том регионе с HAL и склоняюсь в пользу Noordam. За очередной отчёт - спасибо и уважуха!
Исходили из маршрута. У Нордама только вокруг НЗ 14-дневки. Иногда еще юг Австралии. Поэтому Маасдам. Нам и внутренней достаточно. В 2021-м Нордам заменит Оостердам, но тоже, в основном, вокруг НЗ.
Общественных помещений и здесь хватает. Портов много по маршруту, потому особо времени на посиделки нет, только при днях в море. Да и то, вот отчет пишу
Смотрите по маршруту.
Сами на 14-дневку вокруг НЗ смотрели, но "нельзя объять необъятное", и так 37 дней в круизе, да перелеты - 6 недель в итоге. Больше уже никак не влезало в возможности отпуска.
Хотя Новая Зеландия понравилась и хочется ее исследовать более глубоко. Может в будущем...
Стоянка с 8 до 17. Вышли одними из первых. На пристани встречает местный оркестр:
Корабль стоит в чистом поле, недалеко от королевского дворца.
Возле пристани развернули рынок, продают сувениры, поделки с дерева и перламутра. Чуть сбоку - монумент о воинской славе:
Здесь же, на рынке, развернулась почта - марки, открытки и штамп в паспорт за доллар. Набрали марок тонганских. Отправили себе открытку.
Королевский дворец - вход закрыт, только через забор смотреть:
Рядом дом правительства, тот, что ближе к кораблю:
Сняли местных денег в банкомате возле банка (рядом был еще один, другого банка, комиссия больше 6%) Кородок небольшой, везде поздравления королю и его семье:
В планах было поехать на островок для снорклинга на пароме - или Атата, или Фафа. Потому пошли на пристань для паромов - в километре где-то от порта. По дороге вдоль набережной, налево от корабля, если стоять лицом к берегу:
По дороге наблюдаем необычное местное кладбище:
Продуктовый рынок:
Жара уже стояла сильная, еще и влажность как в парилке - дышать тяжело. На пристани поискали место отправки паромов. На Атата должен быть в 10 - назад в 16. На Фафа в 11, но назад в 16.30, можем не успеть на корабль. Еще вариант - ближе всего - на Пангаймоту (Pangaimotu ), тоже с 11 но в 16 назад и плыть всего минут 10-15. Подошла лодка на Пангаймоту. Затем подошел дяденька европейской наружности и сказал, что можно вернуться с острова (Пангаймоту), когда захотим, за 10 дополнительных долларов с человека. Сама поездка на остров - 60 местных (30 долларов) - это с ланчем на острове. Подумали и решили ехать. Тем более, что отправка в 10, если мы хотим. А на Атата так и не было парома, а время уже 10.02. Поехали.
За 15 минут мы на острове, отдали деньги встетившей нас даме ( с учетом возврата, когда захотим, мы решили в 14) Ланч с 12 до 14, заняли лежаки и пошли сноркать у полузатонувшего баркаса
Снорклинг так себе - был отлив, вода ушла, взвесь с дна мутила воду. Хотя прозрачность воды хорошая. Видно далеко, метров на 20-30, наверное. Рыбок маловато, может дальше надо, или когда прилив. Посноркали немного, потом обошли остров по кругу. Остров небольшой, меньше километра в диаметре. Кроме затопленой лодки, еще одна достопримечательность острова:
Обойдя остров подняли дрон в воздух. Да, сверху виды совсем завораживающие, особеннно перепады глубины, окрашенные в разные цвета:
В какой-то момент планшет перегрелся и выдал сообщение - дайте остыть. А дрон в это время на другой стороне островка! Пришлось вести вручную, визуальным контролем. Но видео и фотки того стоили.
Пока планшет остывал, пошли на ланч. Отдали картонные талончики, выданные при прибытии. Дополнительно взяли пива по 8 местных. Отобедали. После обеда, до отправки еще пофотографировали красивые места на острове:
И еще немного полетали, уже невысоко, в поле зрения.
Возвращаемся к причалу, собираем вещи. Готовимся к отправке назад, к тому же и тучи начали находить, кк бы под дождь не попасть.
Возвращаемся назад на причал с громким названием Интерисланд ферри терминал:
Пошли назад к кораблю. По дороге на рынке взяли по кокосу, холодненькие, жажду утоляют отменно! Набережная ухожена, стоят контейнеры для усора из пластиковых бочек, столики, скамейки.
Немного полетали и здесь:
Затем прошли по рядам на рынке у корабля - ничего интересного. Вернулись на корабль.
11 декабря. Неиафу, о.Вавау, Тонга (Neiafu, Vava`u Island, Tonga).
Тендерная стоянка с 8 до 17. Здесь мы решили испробовать экскурсию от HAL на "зодиаках" - резиновых экспедиционных лодках. Стоимость была 80 долларов с человека за 3 часа ( в других портах - 100, или полтора часа всего по длительности) Особо не рассчитывали на "вау", так, "поставить птичку". Забирают и возвращают сразу на корабль, решили после экскурсии съездим на остров уже просто походить-посмотреть.
В описании экскурсии было - поездка вокруг островов и высадка для купания и снорклинга на одном из маленьких островков. Собрали в Эксплорер ложе, провели небольшой инструктаж, переписали номера кают. Потом вниз - одевать спасжилеты. На лодку садят по 8 человек и 9-й рулевой, из команды. Нам попалась лодка под номером 1. Всего на эту экскурсию записалось пассажиров на 5 лодок. (вчера, сказали, было три только) Посадка с В-палубы, на корме (на тендер с этой же палубы, но на носу) Садимся сами, потом подают наши вещи. Распределились по бортам - и вперед!
Прошли между островами, подошли к берегу поближе, смотрим на летающих лисиц - их здесь целая стая. Кричат, всполошились, что мы их беспокоим (или может просто так, может они себя так всегда ведут...)
Продолжаем путь к островку для купания. Уютное местечко. Для тех, кто не сноркает, устраивают поездку на риф, с разглядыванием обитателей в рупоры, со стеклянным дном. Народ идет сноркать. Много красных морских звезд, на кораллах много мелких рыбок, в зарослях у берега - рыбы побольше. Немного омрачило купание наличие мерких медуз, которые довольно ощутимо жалили при прикосновении (как крапива) Водичка мега-прозрачная, еще бы риф побольше! На купание-плавание было отведено чуть больше часа.
Грузимся в свои лодки. А наша не заводится... Итак ее и эдак наш рулевой, и на подмогу со второй подошел механик - нет, не заводится. Другие лодки уже выстроились у берега, чтобы плыть к кораблю, а тут такая беда. На берегу 13 человек, одна лодка и вторая не работающая. Три других подплывают друг к другу, пересаживают по несколько человек в другие и одна возвращается с тремя пассажирами. К ней подсаживают еще семерых. Оставшиеся шесть на четвертой лодке, и к ней привязывают нашу, пятую, с гордым первым номером! Возвращаемся к кораблю.
Вернулись на корабль аккурат к 12 часам (с 9 до 12, три часа) При входе на корабль не проверяли вещи (что на островке том возьмешь ведь!)
На берег ехали исключительно потратить оставшиеся местные деньги и пройтись по поселку. Жарко, времени куда-то ехать уже нет, так, прогуляться по бережку, когда еще в эти края попадем (да и попадем-ли вообще? ) У причала, ясное дело, развернут рынок
Сам городок Неиафу небольшой, хотя по местным меркам, наверное как областной центр.
Дошли до церкви Святого Якова
Решили далеко по жаре не задвигаться, найти кафешку с хололдным пивом, посидеть, а потом возвращаться
Кафешку нашли, пивка взяли, посидели на террасе с видом на океан...
Вернулись к пристани, потратили остатки местной валюты на украшения и вернулись на корабль.
Стоянка предполагалась с 10 до 18, тендерная высадка. Утром прибыли к месту. Вдали виднелась пристань, начали спускать шлюпки, открыли трап на носу для посадки на тендеры.
У нас был забронирован автомобиль в компании Alofi rentals, сайт у них постоянно вкоме, потому забукали через соцсеть, признанная в РФ экстремистской. 80 местных или 100 NZD включая бензин, Мазда автомат (по их словам)
Собрали всю амуницию для пляжинга-снорклинга-полетов-походов, готовимся к выходу. И тут капитан объявлает, что из-за коварных, незаметных волн, высотой 2,40, высадка отменяется... Народ вывалил на палубы, смотрим на волны. Сверху все спокойно, ничего не заметно. Но, если смотреть на нос, то мостик, с которого пассажиры переходят в тендер, то поднимается на пару метров вверх, то опускается в воду...
Тендерные катера возвращают на свои места на палубе.
Только один, прицепили к крану, но не подымают, ждут. Около часа подождали и капитан снова объявляет, что таки-да, не будет высадки... Пойдем три часа вокруг острова... Народ на пристани разъезжается по своим делам...
Для пассажиров снова объявлен "счастливый день" - второй напиток за два доллара.
Поменял объектив на длиннофокусный, хоть с корабля на берег посмотреть "Ниуэнный" По ходу интересные места видятся - и дырки в берегу, через которые волны выстреливают фонтаном воды, и пещеры, и пляжики. Жалко, конечно, что не зашли.
Да, сборов портовых вернули аж 2.27 на человека! За Моретон и то было по 27.52
Поснимав берега, пошли в "Воронье гнездо" - заливать горечь пивом. Залили. К тому же еще и дождик налетал
После дождя еще немного поснимали остров, пока шли вокруг него:
Получили сертификаты о пересечении линии смены дат - в Ниуэ снова было 11 декабря, на корабле же, чтобы не путаться - 12. Хотя, если следовать фактическим пересечениям, у нас должна была отсутствовать сегодняшняя пятница 13. То есть при подходе к Ниуэ мы возвращались в 11 декабря, 12 - день в море и 13 мы пересекаем линию смены дат снова (с востока) и попадаем в 14 декабря. Это завтра. Впереди у нас Фиджи с 4-мя портами (один только не тендерный), надеемся на благосклонность Посейдона, Нептуна и других, кто там за погоду на морях отвечает...
Очень сочувствую, что не зашли на Ниуэ, для меня это был один из красивых остров в том регионе. Конечно, капитану верить надо, но мы точно также недоумевали, когда подошли к острову Кука. На воде визуально гладь, а капитан вещает, что высокая волна, ветер и тендер невозможен.
GalaN писал(а) 14 дек 2019, 22:23:Очень сочувствую, что не зашли на Ниуэ,
У нас тут с Фиджи такой казус приключился, что... Первый порт Савусаву, тендерная стоянка, мы на первом тендере на берег. Прошли по улице, купили водичку, сняли денег в банкомате, планировали снорклинг. Отправка в 10, подождали, подошли к продающей билеты. У них какая-то заминка... Когда говорят, что все, приплыли, все пассажиры возвращаются на борт. Все экскурсии отменены, автобусы возврыщаются, все выходят, всех на тендеры и обратно на корабль... Никто ничего не понимает. Потом капитан дает объявление, что санитарно-карантинная служба Фиджи не выпускает на берег пассажиров. Мы пришли с Тонга, там была вспышка заболевания корью. На Фиджи тоже 4 случая. Службы перестраховываются. Только у кого есть справка о прививке от кори, или анализ крови на антитела. И с 12 часов начали пускать на берег всех, кто старше 1956 года рождения. У них, мол, иммунитет. Остальные - только справку покажи. Чуть позже к обеду, для некоторых стран дали послабления - канадцам - от 1970 года, Австралия - от 1969, Евросоюз - от 1969. Остальным, нам в том числе - до 1956 года. Снова "счастливый час" на весь день. Кто не может на берег - вэлкам в бары! Стоянку продлили до 8 вечера. Но для тех, кто может сойти. Вечером капитан снова объявляет, что переговоры пока не дали результата. И у кого нет справки, пропустит ВСЕ ТРИ оставшиеся порта Фиджи. В каюту принесли бумагу с разъяснениями, надо справка, или результат анализа крови, или паспорт и дата рождения до... А у нас в стране суббота, все поликлиники закрыты,что делать. Я-то корью переболел, у меня есть иммунитет, но данные в карточке, карточка в поликлинике, суббота выходной. С женой и дочерью - их медкарты тоже не с нами. В общем есть ночь (в Украине день) на решение проблемы. Или будем смотреть на порты с корабля.... Начали бросать кличи помощи в соцсети.
Николай, какой ужас. Я впервые такое слышу. И почему такая дискриминация по гражданству. Я, например, корью не болела, а выпустить могли. Мрак какой-то. Очень желаю разрешения проблемы и всё-таки увидеть Фиджи.
GalaN писал(а) 15 дек 2019, 15:34:Николай, какой ужас. Я впервые такое слышу. И почему такая дискриминация по гражданству. Я, например, корью не болела, а выпустить могли. Мрак какой-то.
На корабле команда тоже впервые с таким столкнулась. Требование о вакцинации было вписано утром в день прибытия корабля к Савусаву. В требованиях санинспекции Фиджи было всего 4 пункта (в других странах бывает до 300!), но один из них был вот таким.
Но, таки "Аристарх договорился с таможней" - капитан договорился с властями. И в Суве всех уже выпустили без бумажек. Хотя утром, около 8, еще говорили о необходимости, мы хотели распечатать присланные доказательства на фронт-офисе. С флешки не брали, попросили переслать им на почту, переслали - пошли за распечаткой, говорят можно всем выходить без проверок. Так что все нормально. Хотя ночка та еще была...
14 декабря. Савусаву, о. Вануа-Леву , Фиджи (Savusavu, Vanua Levi Island, Fiji).
Тендерная стоянка с 8 до 17. Утром ничего не предвещало беды. На якорь стали вовремя
Мы, как обычно, пошли на первый тенджер, были проведены без очереди на посадку. На берегу были в полдевятого. Подошли к продавцам экскурсий, спросили про снорклинг - отправка с 10 утра, решили пройти по городку, пока есть время. Прошли с полкилометра, мимо автостанции, подошли к супермаркету, рядом банкомат. Сняли немного наличных. В супермаркете купили воды. Неспешно возвращаемся назад. Подошли к продавцам, спрашиваем про снорклинг. Что-то все озабоченные какие-то... Попросили подождать, куда-то звонят, переговариваются. Тут слышым, что все экскурсии отменяютя, всем пассажирам вернуться на корабль. Ну, думаем, наверное какой-то инцидент случился с пассажиром, что такая заварушка. Тут еще три полицейских подъехало к входу на причал... Возвращаются автобусы с пассажирами на экскурсии. Все выходят и идут в катера для возвращения на корабль. Мы присели в кафешке, вскоре и нас просят зайти на тендер. Возвращаемся на корабль, никто никакой информации не дает - ждите разъяснений капитана. Зашли на корабль, ждем. Вскоре кпитан выступил с заявлением, что санитарная служба Фиджи не дает разрешение на выход пассажиров в связи с опасностью заражения корью... Только те, у кого есть прививка (документально подтвержденная) могут сойти на берег. Или все пассажиры не моложе 1956 года рождения (у них, мол, есть иммунитет). Через некоторое время тендеры возобновили работу, для "счастливчиков" 63+ лет от роду. Остальным - в бары, "счастливый день, второй напиток за 2 доллара, до полуночи" Поднимаемся на верхние палубы, хоть с корабля смотреть на берег.
Погода начала ухудшаться, периодически находили тучи, вот-вот пойдет дождь
Из-за задержки с санитарной службой капитан продлил время стоянки до 8 часов вечера, вместо 5.
Вскоре начали выпускать народ более молодой - канадцев до 1979-го, австралийцев до 1969-го, евросоюзовцев - до 1970-го. Мы никуда не попадали, потому оставались на корабле, попивая пиво в баре и наблюдали за берегом. Находящие тучи надвигались на берега превращая пейзажи из южных в северные
Также снимал фотокамерой "таймлапсы"- покадровую съемку с интервалом в 3-5 секунд, из которых потом составлялось видео быстрого перемещения облаков над заливом. Одно но - корабль немного качало, потому видео получалось дерганое.
Ближе к отправке стало совсем облачно:
За порт денег не возвращали. Вечером в каюту принесли официальное письмо, что без доказательства иммунитета к кори, во всех портах Фиджи не выпустят... Доказательством служит любое из трех: - справка о прививке; -анализ на антитела к кори (положительный); -возраст по паспорту, в зависимости от страны проживания.
Народ на палубах возмущался, некоторых не выпустили даже со справками, кто-то хотел встретиться с родственниками, за год купил этот круиз и тут такой облом, короче, страсти накалялись..
Мы же озаботились возможностью получить подтверждающие документы из дому, или хоть что-то, чем оперировать при попытке сойти в следующих портах Фиджи. Проблема усугублялась тем, что в Украине в это время уже суббота, поликлиники не работают, в общем времени было - ночь в круизе (или день на Родине)
К двум часам ночи некоторая часть документов была у нас. Утром пошли на фронт-офис с флешкой для распечатки. Флешку не взяли по правилам безопасности, пришлось отправлять письмо на почту ресепшена. В это время передали сообщение по громкой связи, что доки надо. Пошли за распечаткой - а там говорят, что все нормально, договорились, всех выпустят без проблем.
Стоянка в порту, с 8 до 23-х! Времени много. Вышли, начали спрашивать на берегу про екскурсии. Хотелось посноркать, полежать на пляже. Все говорили нам, что хорошие пляжи на другой стороне острова на коралловом побережье, ехать туда два часа. Но у нас времени много, это нас на пугало. В результате договорились по 50 долларов США с человека на весь день и таксист повез нас на другую сторону, на север. Заехали по дороге в супермаркет, взяли пива местного. И поехали на курорт. Сначала один, но там, мол, только пляж хороший, а риф плохонький, потому поехали дальше, еще минут сорок. И вот мы на месте, курортный отель, наш водитель здесь раньше работал, потому пропустили без проблем. Naviti Resort Мы прошли к берегу, расположились на шезлонгах с мягкими матрацами. Красота! Погода только немного капризничала - ветер сильный с берега швырял песок в лицо, иногда тучи набегали.
Риф недалеко от берега, только при отливе пришлось обходить каменистую мель стороной. К внешней стороне рифа было далековато, к тому же забыли в каюте средство от запотевания стекол маски, потому приходилось часто протирать ее. Сначала шла заросшая растительностью часть морского дна
Потом уже пошел риф. Не такой, чтобы "ух!", но посмотреть было на что:
После прогулки по окрестностям, спросили разрешение на подъем дрона, показали разрешение от министерства авиации Фиджи. Наш водитель пошел спросил у охранников, уточнил у нас сколько времени будем летать и получил разрешение. Интересовался ценой дрона, предлагал продать его ему, потому как у них в стране гораздо дороже.
Отлив к тому времени вообще оголил берега
Прощальное фото на фоне курорта
Отправляемся обратно в Сува. Снова почти два часа езды и мы в порту. Водитель предлагал свои услуги на послезавтра, когда мы будем в Нади (местные говорят Нан-ди), мол отвезу вас на остров для снорклинга, личная лодка и все такое. Сказали ему, что подумаем. Сфотографировали его визитку с реквизитами и поблагодарив за сегоднящний день, пошли на корабль. В каюте были в седьмом часу. После ужина думали еще выйти в город, но так как сегодня было воскресенье и практически ничего не работало, смысла не было. У порта с утра до часов восьми вечера были церемонии церковной службы, все там пели, веселились, наверное и молились... А мы еще понаблюдали за ночным городом и работами в порту с верхней палубы и пошли спать. Завтра у нас остров Дравуни, на который уже было запланировано много дел.
16 декабря. Остров Дравуни (Dravuni Island), Фиджи.
Стоянка тендерная, с 8 до 17. На берег отправились одними из первых. Сам остров совсем крохотный, в ширину метров 300-400, а в длину, километра два. Из всех развлечений, или катание на лодке вокруг острова с высо=адкой на понравившемся участе, или снорклинг. Риф опоясывает остров на две трети, потому мест для снорклинга много.
Мы отправились направо от причала, к дальнему краю острова, где-то за километр, может чуть больше. Там, у небольшого камня, торчащего из воды, и расположились. Для фотосесии тянули с собой надувной круг в форме вишни с листочком. Мы уже пытались надуть его на Вайтхевене, но тогда времени не хватило. Теперь же решили с этого начать:
Даже таймлапс сняли, установив фотоаппарат на валяющиеся на берегу кокосовые орехи. Потом отправились на снорклинг, пока вода не сильно ушла из-за отлива. Риф обалденный! Очень много мягких кораллов, рыб, все цветные и разной формы. Маски не запотевали (средство от запотевания!), потому плавали довольно далеко от берега.
Наплававшись, я вернулся на берег, а Наташа еще продолжала исследовать риф. Где-то через полчаса она вернулась и говорит - есть четыре новости, две плохил и две хороших. С каких начать? - начни с плохих; - на меня напала небольшая акула и я потеряла камеру! ???!!! - а хорошие? - я отбилась от акулы, нырнула за камерой и забрала ее с дна...
В общем, плыла Наташа к берегу, когда что-то ударило ее в ногу у ласты. Поворачивается она - там небольшая акула, до метра, готовится снова на нее двинуться. Наташа к берегу и теряет камеру - та слетает с крепежа ручки и падает на дно(благо там метра три-четыре глубина) Пришлось останавливаться (чтобы не потерять место падения камеры) и отбиваться ластами от акулы. Той видно удары ластами не пришлись по вкусу и она уплыла. После чего Наташа нырнула за камерой и вернулась на берег. Адреналина, говорит, было через край...
Когда все успокоились от этой истории, решили пройти по острову, на другую сторону, посмотреть место для запуска дрона. Здесь не хотелось - много народа с корабля, да и с пристани можно увидеть, или услышать. Проблем не хотелось, решили найти местечко позакрытее. К тому же уже пару раз налетал ливень и ветер, может с другой стороны острова поспокойнее.
Пошли с Наташей искать тропу на другую сторону. На пристани была доска с нарисованной карто-схемой острова. Исходя из нее, через остров проходит две тропы, параллельно, с отводами в две стороны на разные части острова. Пришлось возвращаться почти к месту высадки, там, поблуждав по поселку найти (вернее спросить и нам показали) дорогу на другую сторону. Подъем оказался очень крутым, по бокам натянут канат для того, чтобы за него держаться. После дождя все камни скользькие, где камней нет, там вообще грязь и болото... Медленно поднялись на гребень, тянущийся через весь остров. Теперь спуск, немного пологий, но все равнео крутой. И такой же скользкий, грязный и неудобный. Кое-как, вымазавшись в грязи, добрались до той стороны. Там оказался пляж, песчаный, с большими волнами, почти никого, но представить, что сюда надо будет принести надутый круг, не удавалось. Решили по вершу гребня (там вторая тропа) пройти обратно, может там где ближе есть выход на ту сторону. Пошли по вершине. Дошли почти до места, где мы расположились, там тропа опускалась вниз к перекрестку. Направо - снова на пляж на другой стороне, налево к нашему месту, а прямо - на второй холм, самое высокое место острова, смотровую площадку. На другой пляж уже не пошли, вернулись на свое место. Отлив еще больше отошел от берега. Над рифом води стало около метра глубины. Вода прозрачная, видимость отличная!. Снова отправились сноркать на часик.
Снова налетал дождь, ветер не утихал. Фотосессия с дрона была под угрозой срыва. Решили ждать до последнего, может утихнет. А пока фотоаппаратом начать:
В итоге, когда ветер немного утих и дождь почти перестал, подняли-таки дрон в небо:
Начался снова дождь. Быстренько посадил дрон (даже один аккумулятор не вылетал), собираемся, интенсивно пытаемся выдуть воздух из круга. Кое-как уменьшили его в размерах и выдвигаемся к тендеру - времени 15.50, а еще до него же идти по вязкому песку. На полпути к пристани нас накрывает тропический ливень. Зонтики, взятые у катера после высадки, не особо спасают, к тому же один под порывом ветра ломается... Мокрые доходим до пристани, стали под навес. Таких кам мы еще несколько человек. Возвращаемся на последнем тендере - мокрые, грязные, песок везде... Перед каютой снимаем обувь и в ванную - отмываться. Возле каюты потом пылесосили - песка мы нанесли немало.
Но этим днем мы остались довольны! Риф вошел в тройку лучших, где мы были. Островок душевный, если бы еще солнечная погода - было бы 10 из 10. А так ставим 9, за дождь и ветер.
Завтра у нас Нади, северная часть острова Виту Леву, вернее, порт Денерау на одноименном острове, соединенном мостом с Виту Леву.