Форум Винского

**синьор робинзон** » 08 май 2011, 08:13

Продолжение серии обзоров флагманских судов ведущих круизных компаний.
Предыдущие обзоры:
Norwegian Epic (Норвиджен Эпик) - обзор
Ruby Princess (Руби Принцесс) - обзор
Отправляемся в круиз на Allure of the Seas - флагманском корабле компании Royal Caribbean International.

1. От Song of Norway к Allure of the Seas

Первое круизное судно основанной норвежцами компании Royal Сaribbean International (RCI) увидело свет в 1970 году. Оно называлось Song of Norway. Судно было построено в Финляндии, откуда впоследствии вышел практически весь флот.
Бурный рост компании пришелся на 90-е годы, когда почти каждый новый класс судов RCI повышал планку мирового рекорда по тоннажу для пассажирских судов.
С начала 90-х все новые суда RCI получают звучные, но громоздкие имена, заканчивающиеся на «of the Seas». Эти названия хороши всем, кроме их переложения на русский язык.
У нас не принято буквально переводить названия кораблей с английского на русский. Мы используем транслитерацию. Поэтому отродясь «Titanic» у нас «Титаник», но никак не «Титанический», а «Queen Mary» у нас «Куин Мэри», но не «Королева Мария», что было бы kuram na smeh.
Замечательные названия судов RCI несколько утомительны даже для англо-говорящей публики. Там «of the Seas» часто сокращают до «OTS» или просто отбрасывают.
В нашем случае транслитерация of the Seas непроизносима, а сокращение тоже не выручает.
Поэтому договоримся, что Allure пишем, а of the Seas – в уме (Allure of the Seas ~ Очарование Морей)

Компании не привыкать делать заголовки круизной прессы, но парой своих последних однотипных судов Oasis of the Seas и Allure of the Seas RCI побила все рекорды.
Оба судна имеют вместимость порядка 225 000 регистровых тонн. Считается, что очень нескоро кто-либо решится превзойти этот тоннаж.

2. Конструкция корабля

Подобно Руби Принцесс, вид верхней части судна намекает на обширное курортно-круизное хозяйство.: Подобно Руби Принцесс, вид верхней части судна намекает на обширное курортно-круизное хозяйство.

Конечно, сказать, что Аллюр выглядит массивно и тяжеловесно – это ничего не сказать.

Первая ассоциация при виде кормы Аллюра - плавучий док для технического обслуживания судов. Две продолговатые надстройки по краям огромной плавучей платформы. В пространство между ними устанавливают судно.: Первая ассоциация при виде кормы Аллюра - плавучий док для технического обслуживания судов. Две продолговатые надстройки по краям огромной плавучей платформы. В пространство между ними устанавливают судно.

К Аллюру надо немного привыкнуть и присмотреться. Тогда из чудовищного бегемотоподобного плавсредства начнут выступать детали интересного корабля.
В профиль у него заостренный нос, очертания надстройки, труб и мачт своим наклоном назад оживляют бесконечные ярусы «гостиничных номеров».
Интригующая пустота кормы прикрыта чем-то необычным, здорово похожим на паруса – намек на то, что перед нами корабль.

Форт Лодердейл во Флориде - базовый порт Аллюра и Оазиса. Аллюр хорошо просматривается с территории аэропорта.: Форт Лодердейл во Флориде - базовый порт Аллюра и Оазиса. Аллюр хорошо просматривается с территории аэропорта.

Так Аллюр смотрится гораздо лучше.: Так Аллюр смотрится гораздо лучше.

А так еще лучше.: А так еще лучше.

Верхушки дымовых труб (голые трубы) могут втягиваться для прохода под мостами.: Верхушки дымовых труб (голые трубы) могут втягиваться для прохода под мостами.

Трудно не захотеть на этот пароход, не правда ли?: Трудно не захотеть на этот пароход, не правда ли?

Посмотрим на Аллюр (точнее, это его брат-близнец Оазис) с высоты птичьего полета над портом Эверглейдс (Форт Лодердейл):
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5NM5pfrIGLU&feature=mfu_in_order&list=UL[/youtube]

Каким образом набралось 225 000 тонн?
Аллюр – самое длинное пассажирское судно. Но он не настолько длинен, насколько широк. На этой ширине разместились два «гостиничных корпуса» с внутренним двориком между ними – обычный метод многоэтажного градостроительства.

Аллюр чуть длиннее лайнера Куин Мэри 2: Аллюр чуть длиннее лайнера Куин Мэри 2

А вот по ширине... (Слева Селебрити Солстис): А вот по ширине... (Слева Селебрити Солстис)

Продолжение следует...

**Tabaco** » 08 май 2011, 11:39

синьор робинзон писал(а):К Аллюру надо немного привыкнуть и присмотреться.

Золотые слова. Как про нас всех.

синьор робинзон писал(а):Тогда из чудовищного бегемотоподобного

И это тоже почти про нас всех. Кроме парусников и фотомоделей.
Что за находка для круизного раздела форума этот непревзойденный синьор робинзон!
Пусть ему и далее не надоест для нас обзоры творить.+
.

**Djim-en** » 08 май 2011, 11:43

Очень интересно, с нетерпением жду продолжения

**синьор робинзон** » 09 май 2011, 07:52

Основные технические данные Аллюра:

Ширина судна – 63 метра
Длина – 362 метра
6 дизелей общей мощностью 130 000 л.с. вырабатывают электроэнергию для трех азиподов – подвешенных снаружи в герметичных капсулах поворотных электродвигателей с гребными винтами.
Скорость – 22 узла (24 макс.)
Пассажировместимость – 5400 по 2 человека в каюте (максимальная - 6100)
Экипаж ~ 2400

На Аллюре 2210 внешних кают (балконы и окна). Для такого количества площади поверхности корабля, обращенной к морю, не хватает. Значительная часть кают с балконом открывается во внутренний двор между «гостиничными корпусами» - вот она дополнительная поверхность – если не с видом на море, то хотя бы с естественным освещением.

Небывалые габариты позволили разместить на судне такие аттракционы, которых до Оазиса/Аллюра на круизных судах не наблюдалось: Акватеатр (бассейн с набором трамплинов для прыжков воду и вместительными трибунами), Zip Line (катание по натянутому над кораблем тросу) и настоящую карусель для детей.
Планировка судна - самая настящая осевая в лучшем исполнении с разнесенными дымоходами.
Теперь посмотрим на план корабля сбоку и пройдемся по палубам снизу вверх.

2 палуба. "Шотландская дорога" - так на английских лайнерах называли главный проход по судну, предназначенный для экипажа.: 2 палуба. "Шотландская дорога" - так на английских лайнерах называли главный проход по судну, предназначенный для экипажа.

Две (да, только две – гулять и только гулять!) лифтовые станции четко делят корабль на три основные части.
В средней части судна третьей палубе, к сожалению, находим пассажирские каюты.
3, 4, 5 и 6 палубы – здесь основные общественные помещения.
В сторону носа от лифтов – театр примерно на 2000 зрителей (Amber Theatre).
Четвертая палуба в средней части (самое стабильное место в смысле качки) – небольшой ледовый стадион (Studio B). Вечером здесь показывают ледовое шоу, днем можно покататься на коньках (за плату).
За ледовым стадиончиком на 4 палубе спряталось казино. Это едва ли не самое лучшее казино, которое я видел на кораблях – его трудно найти. Если на Эпике не знали, куда деваться от него, то здесь случайно наткнулись.
5 палуба в средней части является полом так называемого Royal Promenade, огромного зала торгово-сервисно-развлекательного назначения высотой в три палубы («каютной» высоты), протянувшегося по оси судна между лифтовыми станциями.
От второй лифтовой станции в корму три палубы (3-5) занимает главный бесплатный ресторан Adagio. Вход на каждый этаж ресторана отдельный с соответствующей палубы.
6 палуба в корму от лифтов – тот самый провал, видимый снаружи. Это открытая «улица» под названием Boardwalk, которая ведет от лифтов к Акватеатру на самой корме. Задник Акватеатра – «паруса» на двух мощных мачтах-рогах. Паруса на самом деле – полупрозрачная сетка, а внутри рогов находятся лестницы, по которым водные акробаты забираются на самые кончики рогов для наиболее эффектных прыжков в бассейн.
8 палуба в средней части – это Потолок закрытого Ройал Променада, который является полом для того самого внутреннего дворика. Это на Аллюре называется Центральным парком.

Довольно сложно разобраться, что над чем и под чем.
Поэтому небольшая прогулка на лифте нам поможет.
Сначала идет подъем на первой лифтовой станции от главного входа в театр (смотрим в сторону носа). Затем подъем на том же лифте, но смотрим уже назад.
Стартуем с 3 палубы, успеваем чуть заглянуть на 4 палубу – там дальше в глубину находится каток. Потом мелькнет лестница на Променад, и появится сам Променад – закрытое помещение с высоким потолком. Затем мы пробиваем этот потолок и оказываемся в Центральном парке, над которым поднимаемся до самых бассейнов наверху.
Последний эпизод с лифтами – вторая лифтовая станция.
Необычно украшены лифтовые шахты, особенно вторая.
Раз уж мы связались с лифтами, сразу просмотрим несколько картинок – оцените дизайн. А потом поедем.

Сегодня четверг...: Сегодня четверг...

А теперь поехали!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=04ENProCeMQ&feature=mfu_in_order&list=UL[/youtube]

Завершаем подъем.
Основная верхняя палуба (и последняя сплошная) – 15 палуба. Здесь сосредоточено основное курортное и спортивно-развлекательное хозяйство.
Две многоэтажки с балконами, протянувшиеся по бортам Аллюра, имеют перемычки, которые скрепляют их между собой, придавая необходимую прочность конструкции корабля. Первая перемычка – это собственно «голова» надстройки, откуда эти многоэтажки начинаются (первая лифтовая станция), вторая перемычка с белым крылом над ней (вероятно, воздушный дефлектор) находится над серединой Центрального парка, третья – огромная шайба, из которой растут две трубы (вторая лифтовая станция) и четвертая премычка нависает над Акватеатром и несет в себе всяческую технику для обеспечения шоу.
Основные достопримечательности 15 палубы: солярий, альтернативный буфет в солярии, 4 бассейна, Zip Line и два симулятора серфинга (Flowriders).
Следующая 16 палуба идет островками, из которых самый интересный - это сновной буфет Windjammer.

Продолжение следует...

**skyoker** » 09 май 2011, 12:25

Долго облизывался в их сторону, но "прайс" и порты заходы ("никакие"), оставляют желать лучшего. Платить деньги только за то, что "плывешь" (извините идешь) на самом большом судне в мире, того не стоят. Бассейн можно увидеть на берегу значительно дешевле, карусель покруче, каток на судне RCI поменьше (тот же Mariner) - значительно дешевле, что в итоге остается?

**Форумные круизы** » 09 май 2011, 12:30

В общем, подождём, когда построят ещё пять таких, а эти отправят в Европу.

**Yurakiev** » 09 май 2011, 12:40

Kuskow писал(а):В общем, подождём, когда построят ещё пять таких, а эти отправят в Европу.

Думаю что в Европу такие большие корабли никогда не поплыву..."Размер имеет значение"- не поместятся они в европейских портах....Поэтому и плавают Аллюр с Оазисом только по одним и тем же маршрутам из года в год и менять их не собираются.

**skyoker** » 09 май 2011, 13:04

В том то и дело, что за неделю три дня в море (нонсенс) при оху.........ой цене! В чем прикол?

Имел счастье стоять с Аллюре - ни далеко, ни близко - на Ruby. Те, кто знает поймет. Часть "ихнего" водного шоу я видел, не впечатлило!

**Yurakiev** » 09 май 2011, 13:22

skyoker писал(а):В том то и дело, что за неделю три дня в море (нонсенс) при оху.........ой цене! В чем прикол?

Я был на Оазисе в двух спаренных круизах в апреле-мае 2010 года...Прикол в том что это действительно САМЫЙ большой корабль, не самый лучший но точно самый большой. Прикол не в портах, а в самой жизни на корабле, за две недели обошел всего чуть больше половины из всего что там есть. Прикол в искусственной волне, мои дети все две недели не вылизали с этого аттракциона. Прикол кататься после ужина и перед шоу на карусели. Пусть такие есть и на суше, но тут-то как раз и прикол , что ты и на корабле и на карусели одновременно. Прикол в том что находясь в ресторане на 2500 или в театре на 2000 мест понимаешь грандиозность этого сооружения. Но при всем при этом больше не поплыву ни на Оазисе , ни на Аллюре...как раз из-за портов...один раз в них был, второй раз не хочу.

**skyoker** » 09 май 2011, 13:36

В чем-то Вас понимаю и соглашаюсь! К сожалению - искусственная волна - далеко не фишка больших кораблей, а скорей новация Принцесс(ни в коем случае не являюсь их поклонником)!

**Yurakiev** » 09 май 2011, 13:47

skyoker писал(а): К сожалению - искусственная волна - далеко не фишка больших кораблей, а скорей новация Принцесс(ни в коем случае не являюсь их поклонником)!

Про "волну" не понял....Знаю что она есть на больших кораблях Royal Сaribbean, на Аллюре и Оазисе таких "волн" сразу две...А разве есть она на кораблях Принцесс?

**skyoker** » 09 май 2011, 13:52

**Yurakiev** » 09 май 2011, 14:02

skyoker писал(а):А как же??? Именно там она и появилась на кораблях гранд класса, и причем задолго до RCI!

Теперь понял про какую волну вы говорите...Был я на Принцессе Гранд и видел их "волну"...Так это совсем не то что есть на Оазисе...у Принцесс волна просто в бассейне, плыть прикольно против ее, но в целом никакого эффекта...На Оазисе волна не для плаванья, а для серфа, это две очень большие разницы, ничего общего между собой эти "волны" не имеют.

**skyoker** » 09 май 2011, 14:08

Видел Вашу волну на Град Тюрк, тоже не тот эффект, чтобы платить в три раза больше денег за в три раза меньше портов, но за в три раза больше народу! Согласен, судно неплохое! Но Руби с двумя днями в море против трех у Аллуре, эффект намного круче (учитывая эффективность портов - основной из которых у Аллуре - холерическая часть Доминиканы (или Испаньолы - кому как лучше).

**Yurakiev** » 09 май 2011, 14:23

skyoker писал(а):Видел Вашу волну на Град Тюрк, тоже не тот эффект, чтобы платить в три раза больше денег .

Просто эта "волна" на Оазисе так запомнилась моим детям (11 и 14 лет) , что больше ни о чем другом они не вспоминают. Мы плавали две недели по карибам на Гранд Принцесс в 2009году и две недели по тем же карибам на Оазисе в 2010 году...в этом году плывем по Европе летом опять на Гранд Принцесс. Так дети мне устроили огромный скандал что я выбрал Принцесс , а не Independence of the Seas на котором тоже есть правильная "волна" , хотя всего одна. Маршрут был практически идентичен Гранд Принцесс, но я выбрал именно их потому что в первом круизе по карибам в целом все было намного лучше чем на Оазисе. Главный плюс это еда и кол-во людей на единицу площади...На Оазисе я практически никогда не мог найти свободного столика в буфете, стоял по 5-8 минут в очереди на лифт, толкался на променаде где вечерами казалось что все 6000 человек тусуются именно там, в бассейнах Оазиса не было ВООБЩЕ никакой возможности поплавать, хоть их было и три, но людей в каждом их них было не меньше сотни одновременно. Поэтому и пал мой выбор на очередной круиз с Принцессой, а не Ройял, тем более что Гранд будет после полной реконструкции закончившийся всего пару дней назад.

**skyoker** » 09 май 2011, 14:37

Все-таки Оазис (Аллуре) скорее минус или плюс? Имею в виду масштабность, так как кроме карусели (на фига она???) и кучи народа в столовке они ничего пока не смогли сказать нового в круизном судостроении?!

**Yurakiev** » 09 май 2011, 14:47

skyoker писал(а):Все-таки Оазис (Аллуре) скорее минус или плюс? Имею в виду масштабность, так как кроме карусели (на фига она???) и кучи народа в столовке они ничего пока не смогли сказать нового в круизном судостроении?!

Про особенности судостроения ничего не знаю....на Принцесс Гранд было лучше обслуживание, еда, контингент плывущих, на Оазисе больше размер, лучше (более масштабнее) шоу, и волна которая для моих детей все перевешивает. Сам я(и жена моя) ни разу на эту волну не залезли и не хотели...В общем и там и там было отлично, но на Оазисе(Аллюре) скорее всего больше не поплыву, на Принцесс поплыву еще неоднократно.

**skyoker** » 09 май 2011, 15:02

Вам виднее, хотя я склоняюсь к вашему мнению, только с Руби, что есть одно и тоже (прошу прощения у Синьора Робинзона за офф-топ).

**Форумные круизы** » 09 май 2011, 15:02

skyoker писал(а):скорее минус или плюс? Имею в виду масштабность

Тут, наверное, надо уточнять "для кого". Потому что для меня всё в плюс. Даже толпа в буфете на завтрак - сплошной плюс:
+ ура, нет мест, идём кушать на свежий воздух (на открытую палубу);
+ ура, нет свободных столов, можно подсесть к кому-нибудь и заодно познакомиться, поболтать "за жисть";
+ ах какой я умница (даже могу себя по голове погладить): проснулся рано, пришёл на завтрак первым, спокойно покушал, когда ресторан был почти пустой;
+ ну и правильно, нефиг обжираться, надо уже худеть, скушаю апельсинчик и достаточно.

**skyoker** » 09 май 2011, 15:13

Ха-ха! Прикольно! Но боюсь, что на свежем воздухе (а на Карибах - это скорее минус, ибо жарко) тоже мест нет. Утром даже самым разговорчивым людям не до разговоров (на ужин - совсем другое дело), единственное с чем согласен - не обжираться, с этим постоянные проблемы!!!!!!!!!!!!

**Yurakiev** » 09 май 2011, 15:22

skyoker писал(а):Ха-ха! Прикольно! Но боюсь, что на свежем воздухе (а на Карибах - это скорее минус, ибо жарко) тоже мест нет. Утром даже самым разговорчивым людям не до разговоров (на ужин - совсем другое дело), единственное с чем согласен - не обжираться, с этим постоянные проблемы!!!!!!!!!!!!

На Оазисе на завтрак и в обед (в пиковое время) мест не было нигде. Спасало то что кроме буфета можно еще много где поесть, инфо о загрузке ресторанов можно было посмотреть по любому монитору которые весят по всему кораблю. На ужин все как и на Принцесс: или буфет где народу мало или основной ресторан посменно и с закрепленным за тобой столиком. Огромный минус Оазиса что поздно вечером поесть негде...Буфет и большинство закусочных закрывается непозволительно рано...

**Форумные круизы** » 09 май 2011, 16:44

Yurakiev писал(а):Огромный минус Оазиса что поздно вечером поесть негде...Буфет и большинство закусочных закрывается непозволительно рано...

Вот это уж совсем странно. Хоть бы кто-нибудь отсканировал CruiseCompas, чтоли...

**синьор робинзон** » 10 май 2011, 03:17

3. Связь с морем

А что такое Аллюр в этом смысле, по сравнению с двумя рассмотренными ранее флагманами?
Несмотря на частые упоминания наряду с Эпиком, Аллюр – это число не равное и прямо противоположное Эпику, хотя в его (Эпика) фантастической рекламе выписывается … Аллюр.
Я бы сказал, что Аллюр – голубая мечта маркетологов из NCL. Кстати, не грешите на ваши фотоаппараты – Аллюр окрашен не белой, а светло-голубой краской.
Фристайл – вот он перед вами с кучей платных ресторанов, бесчисленными развлечениями и ужином в «ваше» время (секция в главном ресторане). При этом Аллюр сконструирован не как плавучее казино (Эпик), а скорее как Руби Принцесс – навстречу морю и ветру, т.е. как настоящее круизное судно.
По связи с морем Аллюр не дотягивает до Руби по чистоте пробы, но все-таки нельзя не отметить, что конструкторы Аллюра постарались на славу.
Есть всё: огромная смотровая площадка впереди над ходовым мостиком; с верхней палубы на корме открываются виды на море и собственно на корму с Акватеатром; часть торцевых балконов на корме открыта для публики (видно и море, и шоу); кольцевая прогулочная палуба (она же беговая дорожка на 5 палубе) отгорожена от моря спасательными шлюпками, но не полностью – открытые места чередуются с закрытыми, плюс классический выход на корму.
Как и в случае с Руби, открытые площадки, террасы добавляют простор, хотя в тоннаж не включаются. Аллюр пошел еще дальше – здесь внутренний парк, улица Вoardwalk и Акватеатр существенно снижают нагрузку на квадратный метр, хотя в 225000 тонн не входят.

Крыло мостика одновременно является крылом смотровой площадки.: Крыло мостика одновременно является крылом смотровой площадки.

Смотровая площадка и солярий: Смотровая площадка и солярий

Смотрим на вертолетную площадку на носу.: Смотрим на вертолетную площадку на носу.

А теперь смотрим в обратном направлении. На нос пассажиров не пускают. Случайно досталось приглашение на свитовскую вечеринку, которая проходила на носу (неформальное общение свитов с офицерами).: А теперь смотрим в обратном направлении.
На нос пассажиров не пускают. Случайно досталось приглашение на свитовскую вечеринку, которая проходила на носу (неформальное общение свитов с офицерами).

Опять на кончике носа, как на Руби... Но на Аллюре это исключение. На Руби - свободный доступ.: Опять на кончике носа, как на Руби...
Но на Аллюре это исключение. На Руби - свободный доступ.

Вид из солярия. Также видим, что нахалы позанимали лежаки.: Вид из солярия. Также видим, что нахалы позанимали лежаки.

Там же.: Там же.

Кормовая часть верхней палубы. Отличный обзор.: Кормовая часть верхней палубы. Отличный обзор.

Прогулочная палуба (5 палуба). Здесь бегают и гуляют. По правилам Департамента Фитнеса, вы можете быть оштрафованы, если простоите более 5 минут без движения.: Прогулочная палуба (5 палуба). Здесь бегают и гуляют. По правилам Департамента Фитнеса, вы можете быть оштрафованы, если простоите более 5 минут без движения.

Прогулочная палуба строго по законам жанра выходит на открытую корму.: Прогулочная палуба строго по законам жанра выходит на открытую корму.

Один из многочисленнх открытых для публики уголков нв корме. Обратите внимание на кресла. Они помогут узнать это место на следующей фотографии.: Один из многочисленнх открытых для публики уголков нв корме. Обратите внимание на кресла. Они помогут узнать это место на следующей фотографии.

Три верхних балкона доступны для публики. Ниже идут три балкона дорогих свитов. Под ними - еще один общественный балкон. На нем вы видите те самые кресла.: Три верхних балкона доступны для публики. Ниже идут три балкона дорогих свитов. Под ними - еще один общественный балкон. На нем вы видите те самые кресла.

Один из общественных кормовых балконов. 14 палуба. Многие не знают, что сюда можно свободно выходить.: Один из общественных кормовых балконов. 14 палуба. Многие не знают, что сюда можно свободно выходить.

Вид с балкона на 14 палубе.: Вид с балкона на 14 палубе.

Продолжение следует...

**синьор робинзон** » 10 май 2011, 05:17

4. Плавный переход от открытых палуб к каютам через спасательные шлюпки и жилеты

Наблюдаем сходство с Эпиком – шлюпки полностью вывешены снаружи.
Существенная разница: на Эпике шлюпки целиком торчат на виду, а на Аллюре «гостиничные многоэтажки» так свешиваются за борт, что накрывают примерно 2/3 ширины шлюпок, т.е. из-под балконов торчит примерно 1/3.
Шлюпки находятся на уровне 5 палубы.
Ситуация лучше в 2 местах, где надстройка выдается еще дальше в море (2 небольших «горба» по бортам), а также на нескольких участках борта, где шлюпки отсутствуют.
Хотя на ближайшей к шлюпкам 6 палубе вид с балконов, конечно, подпорчен, в целом можно констатировать, что (за исключением большей части 6 палубы) балконы на Аллюре имеют прекрасный вид на море. Все балконы имеют крышу. Еще один плюс конструкторам Аллюра.

Вот так это теперь называется - не шлюпка, а спасательное судно на 370 человек.: Вот так это теперь называется - не шлюпка, а спасательное судно на 370 человек.

Поисково-спастельный катер для оперативных действий.: Поисково-спастельный катер для оперативных действий.

После того, как торжества по поводу перехода Оазиса через Атлантику закончились, специалисты срочно занялись решением одной технической проблемы.
Аллюр и Оазис – гиганты мирового круизного флота. Однако, штормовая погода не для них.
При переходе через Атлантику Оазис попал в шторм и лишился (повредил) первых шлюпок по обоим бортам.
Поврежденные шлюпки были сняты, и какое-то время Оазис эксплуатировался без них.
Потом прямо в порту Эверглейдс была проведена операция по защите шлюпок – приварены дополнительные защитные экраны, похожие на уши.

Знаменитые близнецы Олимпик и Титаник внешне отличались. Об этих отличиях часто забывали и путали их. На многих рекламных проспектах Титаника был изображен Олимпик. Близнецы Оазис и Аллюр тоже отличаются. Печальный опыт перехода Оазиса через Атлантику учтен в конструкции Аллюра. Первая шлюпка перенесена в другое место, от чего прогулочная палуба только выиграла. Теперь при повороте из поперечного коридора на прогулочную палубу вы сразу видите море, а не продолжение коридора, как на Оазисе. Это не единственное внешнее отличие. Вы спросите, а как же рекламные картинки Аллюра? Ну разумеется, на многих из них изображен Оазис. RCI упрекать в этом даже как-то неудобно - слишком солидная историческая традиция.: Знаменитые близнецы Олимпик и Титаник внешне отличались. Об этих отличиях часто забывали и путали их. На многих рекламных проспектах Титаника был изображен Олимпик.
Близнецы Оазис и Аллюр тоже отличаются. Печальный опыт перехода Оазиса через Атлантику учтен в конструкции Аллюра. Первая шлюпка перенесена в другое место, от чего прогулочная палуба только выиграла. Теперь при повороте из поперечного коридора на прогулочную палубу вы сразу видите море, а не продолжение коридора, как на Оазисе.
Это не единственное внешнее отличие.
Вы спросите, а как же рекламные картинки Аллюра? Ну разумеется, на многих из них изображен Оазис. RCI упрекать в этом даже как-то неудобно - слишком солидная историческая традиция.

На этой картинке, которую выдают каждому на борту Аллюра, изображен... Оазис, причем как раз с неполным комплектом шлюпок.: На этой картинке, которую выдают каждому на борту Аллюра, изображен... Оазис, причем как раз с неполным комплектом шлюпок.

Здесь шлюпки больше не будет. Будет море и солнце. Изначально спроектированный защитный выступ на Аллюре продлили декоративной решеткой до места воторой шлюпки.: Здесь шлюпки больше не будет. Будет море и солнце. Изначально спроектированный защитный выступ на Аллюре продлили декоративной решеткой до места воторой шлюпки.

Так гораздо лучше: свободное место, затем 4 шлюпки, еще сводное место, две шлюпки, много свободного места и последние три шлюпки. При выборе каюты на Аллюре учтите разницу в расположении шлюпок между Оазисом и Аллюром.: Так гораздо лучше: свободное место, затем 4 шлюпки, еще сводное место, две шлюпки, много свободного места и последние три шлюпки. При выборе каюты на Аллюре учтите разницу в расположении шлюпок между Оазисом и Аллюром.

Теперь о спасательных жилетах. Почему вдруг о жилетах?
На Аллюре (Оазисе) интересная новация – в каюте нет спасательных жилетов.
В случае надобности спасательные жилеты будут выданы на местах сбора пассажиров по тревоге (Master Stations).
А что будет в том случае, если места сбора окажутся недосягаемы?
Объяснение (неофициальное) было дано в таком духе, что корабль настолько надежен, что недосягаемость мест сбора исключается.
О чем-то до боли знакомом напоминает это объяснение.
Другое объяснение – слишком далеко бежать от мест проведения круизного досуга до каюты и затем до места сбора.
Мое скромное непрофессиональное мнение по этому поводу следующее.
1. Независимо от того, как далеко кому, куда и откуда бежать, и независимо о того, что комплект жилетов имеется на местах сбора, спасательные жилеты обязаны быть в каюте железно и однозначно.
2. Объем шкафов в стандартных каютах на Аллюре предусмотрен по самому минимуму достаточности. Комплект жилетов «скушал» бы изрядную долю этого объема.
3. Эксплуатант не хочет возиться с двумя комплектами жилетов (в каютах и местах сбора). В масштабах Аллюра это было бы грубо около 15 000 жилетов.

Продолжение следует...

**синьор робинзон** » 11 май 2011, 04:10

5. Каюты
5.1 Стандартные каюты с балконом

Стандартные каюты с балконом на Аллюре можно оценить на твердую четверку. Место достаточно. Все, что должно быть (холодильник, сейф, телевизор, фен) - присутствует. Ёмкость шкафов - минимально допустимая. Есть два варианта расположения кровати: возле балкона и возле ванной комнаты (каждая вторая кабина). Такая планировка на кораблях Селебрити класса Солстис. Чередование планировки напоминает Эпик, только сделано по-человечески, без ужасных волнообразных стен. В плюс Эпику можно поставить публикуемые схемы палуб - на них обозначены изгибы стен, и вы можете выбрать желаемое. К сожалению, на схемах Аллюра (и Селебрити) разница в планировке никак не обозначена. На мой взгляд, интереснее каюта с кроватью ближе к ванной комнате и диванчиком возле балкона.

Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной: Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной

Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной: Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной

Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной: Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной

Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной: Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной

Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной: Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной

Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной: Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к ванной

Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к балкону: Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к балкону

Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к балкону: Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к балкону

Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к балкону: Стандартная каюта с балконом - кровать ближе к балкону

**синьор робинзон** » 11 май 2011, 04:32

5.2 Внутренние каюты и некоторые каюты с окном

Стандартная внутренняя каюта: Стандартная внутренняя каюта

Стандартная внутренняя каюта: Стандартная внутренняя каюта

Стандартная внутренняя каюта: Стандартная внутренняя каюта

Стандартная внутренняя каюта: Стандартная внутренняя каюта

Стандартная внутренняя каюта: Стандартная внутренняя каюта

Вариант внутренней каюты - угловые каюты в носовой части: Вариант внутренней каюты - угловые каюты в носовой части

Вариант внутренней каюты - угловые каюты в носовой части: Вариант внутренней каюты - угловые каюты в носовой части

Вариант внутренней каюты - угловые каюты в носовой части: Вариант внутренней каюты - угловые каюты в носовой части

Каюта с окном, выходящим на нос корабля: Каюта с окном, выходящим на нос корабля

Каюта с окном, выходящим на нос корабля: Каюта с окном, выходящим на нос корабля

Каюта с окном, выходящим на нос корабля: Каюта с окном, выходящим на нос корабля

Каюта с окном, выходящим на нос корабля: Каюта с окном, выходящим на нос корабля

Каюта с окном, выходящим на нос корабля: Каюта с окном, выходящим на нос корабля

**синьор робинзон** » 11 май 2011, 04:46

5.3 Ванные комнаты (стандартные для кабин с балконом, с окном и внутренних)

Полное оснащение в пределах самого маленького объема, который дизайнерам удалось выкроить для ванной комнаты. Кроме смешной раковины, всё функционально и удобно.

Самая мелкая раковина на самом большом судне...: Самая мелкая раковина на самом большом судне...

Ночной свет: Ночной свет

**синьор робинзон** » 11 май 2011, 05:11

5.4 Junior Suite (Джуниор Свит)

Самый маленький и простой из свитов на Аллюре. Просторная каюта на 3-4 человека. Отличный балкон. Часть свитов расположена в выступающей части надстройки (на "горбе"), что означает более глубокий просторный балкон. Один "недостаток" - запредельная цена.

**синьор робинзон** » 11 май 2011, 05:25

5.5 Телевидение в каюте

Телевизоры хорошего качества, как на Эпике, но экраны больше. На Эпике 26", на Аллюре - 32".
Телевидение интерактивное. Можно видеть ваш эккаунт и пр. В программе числится много разных каналов, но работают ли они, проверить не довелось.

Телевизоры можно поворачивать поудобнее: Телевизоры можно поворачивать поудобнее

Популярная телезвезда - капитан Аллюра. Он везде. Чувствуется, что это его особый стиль - более тесное общение с пассажирами. Опытнейший моряк. Замечательная биография - можно посмотреть в интернете. У него есть свой сайт. Автор книг. Живет в Америке, любит мотоциклы. На одном из них он периодически катается по верхней палубе среди лежаков. Это не шутка...: Популярная телезвезда - капитан Аллюра. Он везде. Чувствуется, что это его особый стиль - более тесное общение с пассажирами.
Опытнейший моряк. Замечательная биография - можно посмотреть в интернете. У него есть свой сайт. Автор книг. Живет в Америке, любит мотоциклы. На одном из них он периодически катается по верхней палубе среди лежаков. Это не шутка...

**KJKJ** » 11 май 2011, 23:38

Каюты на данном лайнере, как мне кажется, не такие уж и маленькие, впрочем как и везде на RCC.

Огромное спасибо автору за очередную начатую (и уже проделанную) огромную работу! Читать весьма интересно. Жду продолжения.

**elka67** » 13 май 2011, 03:28

Yurakiev писал(а):На Оазисе на завтрак и в обед (в пиковое время) мест не было нигде.

да ну!? а в соляриуме--вообще народу никогда не бывает!!! Уметь надо пользоваться инфо системой на борту. Еще как минимум 6-7 мест, где вообще народа нет--можно поесть на любой вкус.

синьор робинзон писал(а):При этом Аллюр сконструирован не как плавучее казино (Эпик), а скорее как Руби Принцесс – навстречу морю и ветру, т.е. как настоящее круизное судно.
По связи с морем Аллюр не дотягивает до Руби по чистоте пробы, но все-таки нельзя не отметить, что конструкторы Аллюра постарались на славу.

это откуда переписано?
посмотритеть надо Дискавери канал--там все подробно есть и как строились суда и чем они уникальны и отличаются от других! променад вообще никто строить не хочет--сильно сложно и дорого ( опять же смотрите Дискавери, чтобы понять о чем речь)

синьор робинзон писал(а):Аллюр пошел еще дальше – здесь внутренний парк, улица Вoardwalk и Акватеатр существенно снижают нагрузку на квадратный метр, хотя в 225000 тонн не входят.

как это понять? хоть немного теории почитали бы прежде чем давать неправильную инфо.

синьор робинзон писал(а):Аллюр и Оазис – гиганты мирового круизного флота. Однако, штормовая погода не для них.

не пугайте людей--мы сами попадали на Оазисе в шторм--качку держит уверенно, если качает, то плавно и не амплитудно...все нормально!

**elka67** » 13 май 2011, 03:39

Yurakiev писал(а):Огромный минус Оазиса что поздно вечером поесть негде...Буфет и большинство закусочных закрывается непозволительно рано...

все работает ... а румсервис вообще 24 часа ( бесплатно).

Li » 13 май 2011, 05:35

elka67, ссылки в студию...)

синьор робинзон, люблю обзоры - вершину пирамиды накопленных знаний (не только своих). Спасибо за отчет.

**Tabaco** » 13 май 2011, 05:43

elka67 писал(а):как это понять? хоть немного теории почитали бы прежде чем давать неправильную инфо.

elka67 писал(а):( опять же смотрите Дискавери, чтобы понять о чем речь)

Ой, до чего туроператоры неуважительны, грубы и напористы в своей "просвещенности и правоте" , стиль один , узнаваемый.
Каюта с окном вполне приемлемый вариант. Внутренняя всё же пугает - пластиковая коробочка, вызывает ощущение вреда для здоровья.
Обзоры просто отличные. Спасибо. Наслаждаемся.

Li » 13 май 2011, 05:50

А мне с балконом понравилась - и именно вариант, где кровать около балконной двери... У меня в отеле на море было бунгало примерно такого строения (ха-ха, и размера!). Море в восьми шагах... Лежишь на кровати, занавески ветер немного колышет... Лепота Вот и тут немного напоминает...)))

**синьор робинзон** » 15 май 2011, 09:23

6. Общественные помещения

Поскольку на театр и ресторан мы посмотрим в соответствующих разделах, на первый план выходит центральное внутреннее помещение Аллюра – “Royal Promenade”, или Променад (для краткости) на 5 палубе.
Променад занимает пространство между лифтовыми станциями по длине судна, а по ширине примерно соответствует внутреннему дворику между надстройками. Променад подчеркивает и цементирует осевую планировку Аллюра, протянувшись от театра в носовой части до ресторана в корме.
За стенам Променада находятся пассажирские каюты. Объемно он является как бы выемкой в толще трех пассажирских палуб. Соответственно и высота Променада равняется трем палубам «пассажирской» высоты, т.е. относительно низким.
Конструкторы Аллюра сделали все возможное, чтобы Променад не создавал ощущения закрытого внутреннего помещения.
На 5 палубе устроены боковые проходы, соединяющие Променад с прогулочной палубой. Днем их двери широко распахнуты к свету. Потолком Променада является 8 палуба, т.е. Центральный парк. В потолке устроены огромные вырезы, закрытые причудливой формы прозрачными куполами. В результате в дневное время Променад получает изрядную дозу солнечного света, что очень оживляет это пространство.
Променад является домом для двух точек бесплатного общепита, бюро обслуживания и большого количества магазинов, баров и пр.
Один из баров называется Rising Tide (Поднимающийся Прилив) и медленно «плавает» вверх и вниз по 4 колоннам-направляющим. Гости занимают места в баре на палубе Центрального парка (8 палуба), после чего стеклянные стены и крыша продолговатого, в виде лодки, помещения остаются там, где были, а пол со всем барным хозяйствои и посетителями начинает плавно погружаться в Променад, пока не достигнет 5 палубы. Затем бар-лодка проделывает обратный путь вверх, подгоняемый снизу фонтанами.

Вид от первой лифтовой станции вдоль Променада в сторону кормы. Островок на переднем плане кофейня Старбакс. Реклама гордо заявляет, что это первый Старбакс в море.: Вид от первой лифтовой станции вдоль Променада в сторону кормы. Островок на переднем плане кофейня Старбакс. Реклама гордо заявляет, что это первый Старбакс в море.

Какое-то мероприятие несет физкультуру в массы.: Какое-то мероприятие несет физкультуру в массы.

Одно из питейных заведений: Одно из питейных заведений

Выход на просторы прогулочной палубы на углу бесплатной пиццерии Сорренто.: Выход на просторы прогулочной палубы на углу бесплатной пиццерии Сорренто.

Тот же выход, но вид с прогулочной палубы.: Тот же выход, но вид с прогулочной палубы.

Носовая оконечность Променада. Дальше за лифтами - театр. Лестница на 4 палубу к ледовому стадиону, комеди клаб и пр.: Носовая оконечность Променада. Дальше за лифтами - театр. Лестница на 4 палубу к ледовому стадиону, комеди клаб и пр.

Та же лестница на 4 палубу в начале Променада. Вид в сторону кормы: Та же лестница на 4 палубу в начале Променада. Вид в сторону кормы

Красный автомобиль с медвежатами. Популярный ориентир. На Эпике говорят: "Где? - У большого экрана". На Аллюре говорят: "Где? - Возле красного автомобиля". На заднем плане просматриваются колонны поднимающегося бара.: Красный автомобиль с медвежатами. Популярный ориентир. На Эпике говорят: "Где? - У большого экрана". На Аллюре говорят: "Где? - Возле красного автомобиля".
На заднем плане просматриваются колонны поднимающегося бара.

Днище поднимающегося бара (сейчас он находится в Центральном парке) и фонтан под ним.: Днище поднимающегося бара (сейчас он находится в Центральном парке) и фонтан под ним.

Это забавное фото для фанатов Аллюра. Столик на углу пиццерии сливется с полом. Кажется, что Манхэттен нарисован на полу... Далеко на заднем плане очень хитрый паб и очень важный столб с указателям "Нос-Корма". Паб носит такое же название.: Это забавное фото для фанатов Аллюра. Столик на углу пиццерии сливется с полом. Кажется, что Манхэттен нарисован на полу...
Далеко на заднем плане очень хитрый паб и очень важный столб с указателям "Нос-Корма". Паб носит такое же название.

А вот и сам паб поближе. Важен не сам паб, а корабль на нем. Перед ним столб с фонарем и странной железкой сверху.: А вот и сам паб поближе. Важен не сам паб, а корабль на нем. Перед ним столб с фонарем и странной железкой сверху.

"Катающийся мост" в Лондоне (фото из Интернета).: "Катающийся мост" в Лондоне (фото из Интернета).

В час Икс шар на корабле над пабом неожиданно раскрывается и из него в "дыму и пламени" выкатывается мост. Хитрый столб с железкой является опорой для моста в раскрытом положении. Лондонская достопримечательность нашла отклик на Аллюре...: В час Икс шар на корабле над пабом неожиданно раскрывается и из него в "дыму и пламени" выкатывается мост. Хитрый столб с железкой является опорой для моста в раскрытом положении. Лондонская достопримечательность нашла отклик на Аллюре...

Мы очень кстати вспомнили о Капитане в предыдущем разделе, потому прием у Капитана происходит как раз здесь, на Променаде.
Это мероприятие собирает такую толпу, что пройти по Променаду трудно, нужно протискиваться.

Дальше идут два видеролика.
На первом ролике запечатлен момент между фотографированием с Капитаном с массовым распитием шампанского в общественном месте и появлением Капитана с приветственной речью и представлением офицеров.

Второй ролик.
Появление Капитана, а также его мотоцикл.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2dDXi4u4Jqc&feature=autoplay&list=UL2g21KQl-pfs&index=19&playnext=1[/youtube]

Продолжение следует...

**Yurakiev** » 15 май 2011, 12:32

elka67 писал(а):
Yurakiev писал(а):Огромный минус Оазиса что поздно вечером поесть негде...Буфет и большинство закусочных закрывается непозволительно рано...

все работает ... а румсервис вообще 24 часа ( бесплатно).

Ну не совсем "все работает"...попытаюсь объяснить что в мне в режиме питания на Оазисе не нравилось:
1) В главном буфете ВСЕГДА было много народу....на входе никогда в очереди не стояли, но найти свободный столик было проблемой. Бывало по 10-15 минут ходили искали столик, хотя это связано еще и с тем что нас было четверо и столик нужен был всегда отдельный и большой.
2) Все альтернативные закусочные расположены очень далеко от главного буфета, ходить туда-сюда смотреть где народу меньше не сильно приятно когда голодный. Да и выбор еды там намного меньше чем в главном буфете. Экраны расположенные по всему кораблю (где показывают загрузку ресторанов) дело не спасают. В пиковые моменты (а когда я хочу кушать почему-то и все хотят кушать) все везде занято, свободно только в платных.
3) Вечер. Мы ужинали в главном ресторане в первую смену. Примерно с 18:30 до 19:45. После этого шли на шоу, обычно оно заканчивалось около 22:00-22:30. Пока из театра вышли, пока прошлись по променаду - ВСЕ закусочные закрылись...Может быть и работало что-то возле машинки с мишками, но нормально поесть там было нельзя, или пицца или пирожные с мороженым за деньги. Т.е. после того как поел около 19:00 - больше поесть до ночи и ночью негде. Бары конечно работали допоздна , но бары это не еда. Заказывать в 23:30 еду в номер наверное можно было....но не хотелось ждать потом еще непонятно сколько ее...А хотелось просто как на Принцессе: выйти с шоу, погулять немного по кораблю, зайти в буфет - перекусить чем-нибудь вкусненьким (выбор там был в любое время большой) и идти спать....
4) Да с само качество еды, в сравнении с Принцессой, было немного хуже (но только немного), меньше было фруктов, мясо не совсем такое как я люблю (что в бесплатном, что в платном ресторане)...Плюс официанты на Принцессе были более вышколены и расторопнее (может быть это связано с тем что на одного официанта приходилось меньше людей).

**FunCruiseGirl** » 16 май 2011, 05:56

Спасибо за отчет.

Насколько я поняла буфет закрывается как и на остальных Рояловских судах в 9 с чем-то, да? Рум сервис платный ночью?

Вообще да, при всех интересностях замечание об огромном количестве народа везде настораживает.. я еще смогу пережить, а муж точно будет прятаться в каюте, и если в ней не будет балкона....

О конфигурации. Мне очень нравится именно стандартная рояловская конфигурация, когда кровать прямо возле балкона... Однажды открыв утром глаза я обнаружила, что над нами Верозано мост (НЙ)....

О портах... До того как Карнивал договорился с Туркс и Кайкос, и сделал их своей остановкой, восточные круизы Принцесс тоже состаяли из 3-х портов, один из которых был Принцесс Ки... Рояловский Лабади - отличное место, один из самых лучших частных островов, и конечно же никто туда не пустит холеру с Гаити. Но слава богу там достроили пирс, не представляю себе тендеринг на Аллюре.

**синьор робинзон** » 16 май 2011, 08:01

Буфет закрывается в 9 вечера. Рум сервис с 12 ночи до 5 утра - 4 доллара.

**elka67** » 17 май 2011, 04:03

синьор робинзон писал(а):Буфет закрывается в 9 вечера.

если речь идет о буфете под названием парусник? то в 22 часа, если о буфете на 14 палубе в носу, то в 23 часа ( там дискотека начинается даже и после этого можно поесть), на 5 палубе кафе 24 часа ( бесплатно), на 8 палубе то же самое--все же написано в круиз компас , можно и в интерактивных мониторах по всему судну посмотреть, и где сейчас поесть , а где попить и чего послушать --все в реальном времени!

синьор робинзон писал(а):Рум сервис с 12 ночи до 5 утра - 4 доллара.

закажите до полуночи--будет бесплатно!

Yurakiev писал(а):Вечер. Мы ужинали в главном ресторане в первую смену. Примерно с 18:30 до 19:45. После этого шли на шоу, обычно оно заканчивалось около 22:00-22:30.

так надо подойти и записаться в то время, которое вам удобно, например можно и с 20:00... а после этого идти на шоу --там же их специально для второй смены повторяют )
надуманная и несуществующая проблема...уж если говорить, что на аллюре есть проблемы с едой, то как тогда назвать это на других судах??? видимо данные затруднения были вызваны отсутствием опыта или еще чем-то ( языковым барьером?)

**синьор робинзон** » 17 май 2011, 20:24

Продолжая об общественных помещениях, несколько слов об оформлении.
Общий дизайн вы сами видите на фото и видео.
Не обделен Аллюр и малыми художественными формами.
Общий комментарий к ним - красиво, но подошло бы для любой гостиницы на берегу. За исключением маленького музейного уголка с отличной моделью Аллюра и очень симпатичных указателей в разных местах, ничто не напоминает о том, что вы на корабле.
Модель корабля замечательная (за исключением погрешности в той самой части, где Аллюр отличается от Оазиса), но стоит сиротливо в полутемном помещении, прижата кормой к стене, пыль сверху не вытирается (единственное пыльное место, замеченное на корабле).

Информационные табло (тач-скрины). Кликни пальчиком по значкам и посмотри карту судна, расписание мероприятий, текущую загрузку мест общепита и пр. Одновременно это красочная деталь интерьера.: Информационные табло (тач-скрины). Кликни пальчиком по значкам и посмотри карту судна, расписание мероприятий, текущую загрузку мест общепита и пр. Одновременно это красочная деталь интерьера.

О ком это, о Royal Сaribbean или о тех с верхнего фото?: О ком это, о Royal Сaribbean или о тех с верхнего фото?

"Побег из тюрьмы" по-аллюрски.: "Побег из тюрьмы" по-аллюрски.

Продолжение следует...

**синьор робинзон** » 17 май 2011, 21:04

7. Открытые палубы

"Центральный парк"
По пути на верхнюю палубу остановимся во внутренних двориках на 8 палубе (Центральный парк) и 6 палубе (Boarwalk). На Аллюре эти пространства тоже открыты солнцу, свежему воздуху, а также всем атмосферным явлениям.
Центральный парк засажен буйной растительностью. Под фонограмму поют птички. Все время хочется назвать это парком юрского периода - рамы стеклянных куполов променада напоминают скелеты динозавров в джунглях или спину Годзиллы, вылезающей из Променада. что-то зоологическое чувствуется в чертах всех этих конструкций Центрального парка.
Назван парк с явным намеком на Центральный парк в Нью-Йорке, чтобы подчеркнуть грандиозность этого круизного судна. На мой взгляд, не столько сам парк на Аллюре, сколько нависающие над ним "небоскребы" напоминают о знаменитом мегаполисе.
Парк занимает примерно ту же площадь, что и находящийся под ним Променад - в средней части судна между лифтовыми станциями.
В парк открываются двери разных заведений, среди которых можно выделить три точки общепита. Моногими этажами выше над серединой парка находится перемычка-мост на уровне верхней палубы. Нижняя часть моста украшена переливающимися разным цветом перламутровыми фонарями, которые на этом форуме назвали, пардон, "спермой". "Сперма" гигантская, принадлежать может разве что самому Аллюру...

Вид в сторону кормы.: Вид в сторону кормы.

Павильон бара Rising Tide. Отсюда он опускается в Променад..: Павильон бара Rising Tide. Отсюда он опускается в Променад..

В Центральном парке дожди...: В Центральном парке дожди...

Служащий ресторана провожает гостей до укрытия.: Служащий ресторана провожает гостей до укрытия.

"Boardwalk"
Это уже не парк, а веселая улица, ведущая от лифтов к Акватеатру. Внизу настоящая карусель, над головой протянулась Zip Line.

Вид из буфета Windjammer на 16 палубе. Обратите внимание на человека на веревке...: Вид из буфета Windjammer на 16 палубе. Обратите внимание на человека на веревке...

Поскольку толща внутренних помещений Аллюра разверзлась, открыв пространство для Центрального парка и Boardwalk, эти потенциально внутренние каюты получили балконы. Это, вероятно, самые пустующие балконы на круизном судне. Здесь вы не просто на всеобщем обозрении отвсюду, но еще и с плотным зашториванием окон по вечерам. Моря не видно, за исключением кают на Boardwalk ближе к корме. Оттуда же можно наблюдать представления в Акватеатре. Место довольно шумное.: Поскольку толща внутренних помещений Аллюра разверзлась, открыв пространство для Центрального парка и Boardwalk, эти потенциально внутренние каюты получили балконы.
Это, вероятно, самые пустующие балконы на круизном судне. Здесь вы не просто на всеобщем обозрении отвсюду, но еще и с плотным зашториванием окон по вечерам. Моря не видно, за исключением кают на Boardwalk ближе к корме. Оттуда же можно наблюдать представления в Акватеатре. Место довольно шумное.

Далеко на заднем плане наблюдается представление а Акватеатре: Далеко на заднем плане наблюдается представление а Акватеатре

Кусочек карусели..: Кусочек карусели..

Здесь же не комната, но стена кривых зеркал.: Здесь же не комната, но стена кривых зеркал.

Сладкая парочка...: Сладкая парочка...

Акватеатр
Это не только место для представлений, но еще и интересное прогулочное место. Днем здесь можно побродить, зайти "за кулисы", рассмотреть паруса на корме. Фактически это еще одна кормовая прогулочная палуба. Отсюда отличные виды на море и на Boardwalk.

Фонтаны Аллюра: Фонтаны Аллюра

**синьор робинзон** » 18 май 2011, 00:48

15 палуба (бассейны) и выше...

По уровню бассейнового хозяйства Аллюр пошел дальше Руби Принцесс с ее четырьмя уютно обустроенными купальнями. Пассажиров-то все-таки почти в два раза больше.
На Аллюре тоже 4 основных бассейна, но они не только больше по размерам, но и снабжены гораздо более существенной добавкой в виде различных мелких водосодержащих ёмкостей и просторной детской плескалки.
Добавим сюда flowrider (серфинг) и получим почти что Карелию, только елей ресниц не хватает.
Сравнение с Эпиком с его лоханкой "для взрослых" на корме? Плохая шутка.
На Руби с нами было 3100 пассажиров, 4700 на Эпике и 5700 на Аллюре.
На Аллюре до 10 утра в морской день еще находились места непосредственно у бассейна. А портовый день - это рай просто.

Чтобы не запутаться в фотографиях, посмотрим сначала на схему 15 палубы.
Слева - корма.
Справа - нос.

Сначала идет солярий с ваннами, журчащими фонтанчиками, хорошим буфетом (это не палубная junk food - гамбургеры/пиццы) и видами на море.: Сначала идет солярий с ваннами, журчащими фонтанчиками, хорошим буфетом (это не палубная junk food - гамбургеры/пиццы) и видами на море.

Полукруглые выступающие за борт джакузи. Самое интересное, что сюда можно было попасть.: Полукруглые выступающие за борт джакузи. Самое интересное, что сюда можно было попасть.

В промежутке между круизами рабочие шлифуют деревянные ступеньки джакузи...: В промежутке между круизами рабочие шлифуют деревянные ступеньки джакузи...

Вид от носа в сторону кoрмы. Первая пара бассейнов. По левому борту (на снимке справа) - Main Pool, на другой стороне Центрального парка по правому борту (на снимке слева) - Beach Pool. Дальше за ними "крыло", за которым вторая пара бассейнов. Затем огромная двухпалубная "шайба", из которой растут дымовые трубы.: Вид от носа в сторону кoрмы. Первая пара бассейнов. По левому борту (на снимке справа) - Main Pool, на другой стороне Центрального парка по правому борту (на снимке слева) - Beach Pool. Дальше за ними "крыло", за которым вторая пара бассейнов. Затем огромная двухпалубная "шайба", из которой растут дымовые трубы.

Тот же вид вечером...: Тот же вид вечером...

Main Pool: Main Pool

Beach Pool: Beach Pool

Sports Pool. По ту сторону крыла. Левый борт. Вид в сторону носа. окошки в массивных опорах крыла - там выдают бесплатное мягкое мороженое.: Sports Pool. По ту сторону крыла. Левый борт. Вид в сторону носа. окошки в массивных опорах крыла - там выдают бесплатное мягкое мороженое.

H20 Zone - включает детскую купальню-плескалку (перенеслись на правый борт, вид в сторону носа): H20 Zone - включает детскую купальню-плескалку (перенеслись на правый борт, вид в сторону носа)

Sports Pool: Sports Pool

Если вам за 200, лифт поможет с погружением, а дальше уже вступает в силу закон Архимеда.: Если вам за 200, лифт поможет с погружением, а дальше уже вступает в силу закон Архимеда.

Наводим чистоту...: Наводим чистоту...

Начало двухпалубной "шайбы". Такая шайба - фирменная черта судов Royal Caribbean. В окнах Viking Crown Lounge отражается sports Pool. Днем Viking Crown - тихое место с барным сервисом. Что здесь делают вечером - не интересовались. За Viking Crown идут супердорогие двухэтажные свиты. А под ним - самое популярное место на круизных судах - главный буфет, который на судах Royal caribbean называется Windjammer.: Начало двухпалубной "шайбы". Такая шайба - фирменная черта судов Royal Caribbean. В окнах Viking Crown Lounge отражается sports Pool. Днем Viking Crown - тихое место с барным сервисом. Что здесь делают вечером - не интересовались. За Viking Crown идут супердорогие двухэтажные свиты.
А под ним - самое популярное место на круизных судах - главный буфет, который на судах Royal caribbean называется Windjammer.

Справа налево: крыло, вторая зона бассейнов, зал Viking и двухэтажные свиты. За ними дальше в корму баскетбольная площадка по правому борту и гольф-клуб по левому.: Справа налево: крыло, вторая зона бассейнов, зал Viking и двухэтажные свиты. За ними дальше в корму баскетбольная площадка по правому борту и гольф-клуб по левому.

Для любителей острых ощущений - Zip Line. Затягивает. Здесь вас оденут, подвесят и запустят в полет. Для участия в рискованных спортивных мероприятиях желательно заранее на сайте RCI оформить согласие на риск. Это сэкономит время при допуске на Zip Line. Одна бабушка держала очередь - оформляла завещание перед полетом...: Для любителей острых ощущений - Zip Line. Затягивает. Здесь вас оденут, подвесят и запустят в полет. Для участия в рискованных спортивных мероприятиях желательно заранее на сайте RCI оформить согласие на риск. Это сэкономит время при допуске на Zip Line. Одна бабушка держала очередь - оформляла завещание перед полетом...

На Аллюре два флоурайдера ("лежачий" и "стоячий" - в конце концов оба лежачие) с трибунками для болельщиков.: На Аллюре два флоурайдера ("лежачий" и "стоячий" - в конце концов оба лежачие) с трибунками для болельщиков.

Видеоролик об Allure of the Seas поможет "закрепить" информацию:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Qw_vcUFdYBY&feature=mfu_in_order&list=UL[/youtube]

Продолжение следует...

**синьор робинзон** » 19 май 2011, 07:53

8. Не красна изба углами… (Питание на Аллюре)

Концепция организации питания на Аллюре – типичный фристайл с набором бесплатных (точнее, включенных в стоимость) и дополнительно олачиваемых ресторанов и кафе.
Из бесплатного - главный ресторан «Адажио», два «Lido» буфета (Windjammer и Solarium), несколько бесплатных мест, где предлагается более или менее основательно перекусить.
Можно предположить, что негласно была поставлена задача, не называя это фристайлом, тем не менее переплюнуть по фристайлу самый «фристайловый» пароход из флота Norwegian Cruise Line (Эпик), что и было сделано.
В обзоре Эпика мы задались вопросом: обязательно ли увязывать «фристайл» с каютами тюремной планировки, тесными и темными общественными помещениями, казино посередине парохода, ограничивать выбор блюд в бесплатном ресторане, ликвидировать прогулочные палубы и смотровые площадки?
Аллюр дает совершенно предсказуемый ответ на этот вопрос: вот вам фристайл и вот вам все, что должно быть на круизном судне, и даже несколько более того.

Ниже следует список точек общепита на Оазисе/Аллюре.
При детальном рассмотрении список сокращается (что-то есть на Оазисе, но нет на Аллюре и наоборот, а также отбрасываем junk food), тем не менее, есть из чего выбирать.

Для двукратного увеличения нужно будет дополнительно кликнуть на значок с стрелочкой.: Для двукратного увеличения нужно будет дополнительно кликнуть на значок с стрелочкой.

Royal Caribbean на кораблях Оазис класса осторожно продвигает лозунг «Never eat at the same place twice» (Никогда не ешьте дважды в одном месте).
Напрашивается привет Эпику, но нет. Здесь в платные заведения приглашают, а не заталкивают: питание в главном ресторане вполне удовлетворительное.

Расписание работы общепита на Аллюре.

Main Dining Room - Ресторан Адажио
Огромный трехпалубный ресторан с отдельными входами с соответствующих палуб.
Представлены обе схемы: "традиционная" (питание в две смены) и "в ваше время".
Чисто, красиво, несколько шумно.
Хороший сервис.
Еда приличная. Не супер, но бежать отсюда в платный ресторан нет необходимости.

У ресторанна своё лобби - Wine Foyer: У ресторанна своё лобби - Wine Foyer

Малый зал Мелодия. Здесь трапезы в более тесном кругу и в меньшем шуме - для групп (бронируется заранее). Меню то же самое, что и в главном зале.: Малый зал Мелодия. Здесь трапезы в более тесном кругу и в меньшем шуме - для групп (бронируется заранее). Меню то же самое, что и в главном зале.

Основной буфет - Windjammer

Первое знакомство с главным буфетом на 16 палубе - это не Руби-де-Жанейро. Дело не в интерьере (простоватая студенческая столовая), а в еде. Набор как бы имеется, но нет, скажем так, "кулинарной насыщенности" Руби.
Унылая десертная часть - вот они опять ленивые студенистые десерты "масс-маркет", которые наблюдались на Эпике.
Первый прием пищи был еще в порту с видом на Руби Принцесс, как советовал Жванецкий: "Вы хоть сядьте туда лицом..."

Главное событие в круизных буфетах - это завтраки.
Было неплохо по ассортименту - за некоторым исключением.
Круизники часто судят о завтраках в буфетах по яйцам Бенедикт. Перефразируя: покажите мне ваши яйца Бенедикт, и я скажу, кто вы.
Никак не припомню там эти яйца. Оговорюсь - вопрос о них не задавался. Возможно, яйца просто не были замечены.
А вот о мюсли (приготовленная прохладная кашица из мюсли и свежих фруктов - очень приятное дополнение к завтраку) вопрос был. Ответ отрицательный. Нехорошо-с!
Буфет полон в пиковое время. Другого просто не может быть. Это не самое лучшее время, но места можно было найти, погуляв немного с тарелками (подносов нет).
На ланч иногда заглядывали - средняя еда, местами хорошо.
Ну а вечер - это скандал. Буфет закрывают в 9 часов, что неприемлемо для круизного судна. Это можно было бы простить при наличии альтернативы - пароход-то безразмерный (казалось бы...). Но (забегая вперед) альтернативы нет.
Рум сервис тут предлагали...
Друзья, какой рум сервис, когда народ после шоу продолжает вечер, хочет прогуляться, посмотреть туда-сюда, выпить чайку с чем-то вкусненьким - попробовали это, не понравилось - взяли то, захотели - добавили, еще чаю - долили. Вместо этого прикажете идти в каюту и сидеть там в ожидании незнамо чего на подносе, заказанного заочно по бумаге? Это такое наказание за аллюровскую цену круиза? Однако смешно, господа!
Буфет обязан быть, если не круглосуточно, то до до 24:00 - точно. Если этого нет - штрафные баллы безоговорочно!

Solarium Bistro
Это второй полноценный (хотя и небольшой) буфет на Аллюре - примыкает к солярию в носовой части на 15 палубе.
В этом буфете выбор не так широк, но кулинария поинтереснее, отличается от Windjammer. Здесь же было замечено одно из двух съедобных пирожных на Аллюре.
Здесь же были и те самые мюсли, которых не хватала в главном буфете. Соляриум Бистро акцентируется на "более здоровой пище", так что яйца Бенедикт здесь "не формат".

Пиковые моменты, разумеется, присутствуют.
Обстановка более живописная, чем в главном буфете (пальмы, фонтанчики), но.. тела отдыхающих в солярии тоже могут попасть в кадр.
Помещение интенсивно сообщаеся с полуоткрытым солярием - жаркая погода может дать о себе знать. Жары нет, но и полностью кондиционированного помещения тоже нет.

Продолжение следует...

**katy-shmaty** » 19 май 2011, 08:49

А Вас люстра на растяжках не смутила? На Эпике вроде ругались) Ну и с балкончиков так же можно посмотреть "что тут у них в тарелках".

**синьор робинзон** » 19 май 2011, 09:09

Это как рыжий дедушку не бил, рыжий дедушку любил.
На люстру на Эпике я не ругался, я ее хвалил. Растяжки должны быть для безопасности на качающемся пароходе.
Балкончики на Аллюре (в хороших традициях) - это балкончики внутри ресторана, где сидят и кушают.
Балкончики на Эпике - проходные палубы со случайной публикой.

**синьор робинзон** » 19 май 2011, 10:23

Park Cafe
Это четвертое по счету (после ресторана и двух буфетов) бесплатное заведение на Аллюре.
Оно же самое маленькое из четырех.
Находится оно не где-нибудь, а прямо в Центральном парке.
Если в первых трех в пиковое время "народу много", то о Парк Кафе можно сказать, что оно забито.
Место популярное.
Я бы отметил одну деталь. Это кафе - слепок с типичного кафе из многочисленных сетей кафе с таким же ассортиментом в Америке. Т.е. это штука, взятая с берега - быт приличной американской улицы. И на Аллюре оно тоже находится на улице, тут же несколько столиков на тротуаре, прохожие, а вокруг дома стоят.
Здесь было обнаружено и съедено второе съедобное пирожное на Аллюре.

Всё меню на табло. Это типичное кафе, которое предлагает салаты, горячие и холодные бутерброды, супчик и что-то сладкое. В Парк Кафе всё это, а также простые чай и кофе - бесплатно. За доплату - кофейные вариации спецприготовления.: Всё меню на табло. Это типичное кафе, которое предлагает салаты, горячие и холодные бутерброды, супчик и что-то сладкое. В Парк Кафе всё это, а также простые чай и кофе - бесплатно. За доплату - кофейные вариации спецприготовления.

Cafe Promenade
Café Promenade в духе «атриум кафе» – совершенно убогое заведение. Ничтожный выбор еды, вода в термосах с какой-то особо едкой хлоркой. Архитектурно это открытая ниша на Променаде среди шума и гама. Мало места, чтобы присесть, при этом добрая половина мест занята прохожими с Променада, которые в это кафе вообще не собирались. То есть там так: сели и повернулись лицом к Променаду – вы как бы на Променаде, повернулись лицом к кафе – вы как бы в кафе.
По расписанию эта забегаловка открыта 24 часа, но заглянуть сюда можно только если податься больше некуда, когда вечером всё закрывается и чаю негде глотнуть.
После двух сеансов в этом "кафе" дорога сюда была забыта.

Опять бутерброды... Ребята, у вас тут круиз или завтрак туриста? Витрина справа - это уровень автовокзала (убрать пару позиций - будет уровень комнаты ожидания в автомастерской).: Опять бутерброды... Ребята, у вас тут круиз или завтрак туриста?
Витрина справа - это уровень автовокзала (убрать пару позиций - будет уровень комнаты ожидания в автомастерской).

Продолжение следует...

**Брунгильда** » 19 май 2011, 11:00

katy-shmaty писал(а):А Вас люстра на растяжках не смутила?

Меня больше бы смущала раскачивающаяся люстра, нежели растяжки. А растяжки могут только радовать и умилять.

**синьор робинзон** » 21 май 2011, 04:05

В дополнение к этим бесплатным точкам общепита (главный ресторан, два буфета, Парк Кафе), как и на всяком круизном судне, на Аллюре широко представлена бесплатная junk food (гамбургеры, пицца, пончики..). Эти заведения я обычно не включаю в обзоры по понятным причинам.
Два заведения все-таки заслуживают упоминания. Это пиццерия Sorrento’s – интересна местом расположения, красивым оформлением и временем работы до 3 часов ночи. О втором чуть позже.

Иногда можно услышать, что на американских пароходах «преобладают» гамбургеры и подобное ёдиво. Это совсем не так. Просто эти вещи часто находятся на виду на проходных местах. Есть это не обязательно. Мы просто не обращаем на это внимания, и этого как бы нет.
На круизных судах преобладает нормальная еда, и Аллюр не является исключением (кроме досадного сбоя системы общественного питания после 9 вечера).

«Альтернативные» (платные) рестораны и кафе - продолжение «фристайла»
Платные рестораны можно бронировать онлайн заранее. При этом Royal Caribbean сразу снимает деньги с кредитки, т.е. получается предоплата.
От бронирования можно отказаться на борту в установленные сроки. Сумма возврата пойдет на онборд эккаунт.

Наиболее рекламируемый и изысканный из "альтернативных" - “150 Central park”.
Доплата $35 (чаевые включены).
Ресторан расположен в утопающем в зелени и пении птиц Центральном парке на 8 палубе и предлагает фиксированное меню из набора оригинальных блюд.
Существуют два варианта меню – три дня одно, четыре дня – другое.
Сервис на высшем уровне.
Каждое очередное блюдо и даже 6 разновидностей соли на столе сопровождаются подробным комментарием официанта.
Вина, соки - за отдельную доплату, как и бутилированная вода, которая именно та, что «дождевым облаком прошла точно над горой Олимп, живительной влагой пролилась на оливковые рощи Пелопоннеса и вернулась к нам из чистых, как моча младенца, природных источников. И теперь всего за 8 –9 долларов вы можете отхлебнуть этой воды…»
Театрально поставлена подача блюд – если за столом, например, 6 человек, тарелки с едой будут доставлены шестью официантами и одним синхронным движением одновременно поставлены перед гостями.

Хлеб с маслом: Хлеб с маслом

Шесть видов соли разного вкуса: Шесть видов соли разного вкуса

Салат из свеклы (яйцо перепелиное).: Салат из свеклы (яйцо перепелиное).

Пирмерно полстакана протертого супчика из лобстера.: Пирмерно полстакана протертого супчика из лобстера.

Примерно две столовые ложки черно-белой пасты (лапши) с морепродуктами.: Примерно две столовые ложки черно-белой пасты (лапши) с морепродуктами.

Кусочек палтуса медленного приготовления: Кусочек палтуса медленного приготовления

Главное блюдо - несъедобная утка в двух видах (полусырая грудка и ошметки утиной ножки, завернутые в капусту).: Главное блюдо - несъедобная утка в двух видах (полусырая грудка и ошметки утиной ножки, завернутые в капусту).

После этого "ужина" дорога пролегла прямо в буфет.
Если вам где-нибудь встретится совесть Аллюра, вы увидите на ней доплату за этот ресторан.

Samba Grill
Royal Caribbean решила добавить в список платных ресторанов аналог бразильского стейкхауза, доказавшего свою популярность на Эпике.
Мясо разных видов готовится на вертелах и прямо с них снимается у стола прямиком на вашу тарелку. С каждым видом мяса (баранина, филе, колбаски и пр.) производится отдельный обход. Столы снабжены карточками красного и зеленого цвета. Показываете зеленую – просите добавки, красную – пока хватит. На технически продвинутом Аллюре карточки заменены лампочками.
Похоже, что этот ресторан добавили в последний момент, на что намекает отсутствие этого ресторана на стационарных указателях на Аллюре.

Самба Гриль не является отдельным помещением.
Буфет солярия к вечеру трансформируется, преображается и гримируется таким образом, что получается Самба Гриль. Доплата $25.
Очень положительный опыт посещения аналогичного заведения на Эпике породил большие ожидания.
Тем хуже было разочарование. Безвкусное полусырое мясо. Что им помешало приготовить мясо как следует – можно только гадать. Не то оборудование, не та рецептура, нет опыта?
Призыв Аллюра не есть дважды в одном месте я готов применить к этим двум рестранам - больше никогда.

Chops Grill (традиционный стейкхауз) - третий платный ресторан, который непосредственно был опробован на Аллюре.
Чопс расположен в Центральном парке. Впечатление – вполне достойно. Четверка с плюсом.

Примерное меню Chops Grill: Примерное меню Chops Grill

Из других платных заведений популярностью пользуется Giovanni's Table ($15) в итальянском стиле там же в Центральном парке.

Chef's Table - обед у Шефа ($75) - по небольшой группе в день. Необходимо бронирование.

Izumi - азиатская кухня ($5 на вход и далее $ а ля карт) на 16 палубе рядом с главным буфетом.

Rita's Cantina - шумный ресторан-бар ($8) в мексиканском стиле на Boardwalk.

Напротив Риты - неожиданно платное заведение junk food.

Ice Cream Parlor - магазин мороженого на Boardwalk.

Cupcake Cupboard - чаще всего пустующий магазинчик, торгующий cupcakes (тортик-чашечка). Это фактически маффин, подобие нашего кекса. Маффин более рыхлый и влажный. Тортик получается накладыванием сверху толстого слоя жутко сладкой (вырви глаз) массы разного типа с разными украшениями.
О вкусах не спорят, но, на мой взгляд, это гадость.

А как же afternoon tea?
В 90-х годах мне попался изданный в Англии любопытный путеводитель по Петербургу. В разделе "медицинская помощь" был указан адрес ближайшей больницы - Хельсинки.
Где afternoon tea на Аллюре?
Ближайший afternoon tea находится на пароходе Nieuw Amsterdam (следующий обзор).

В общем и целом еда на Аллюре приличная. Была бы твердая четверка, если бы не забастовка буфета после 9 вечера. Так что четверка с минусом.
По разнообразию и качеству еда на Аллюре лучше, чем на Эпике.
Еда на Аллюре в общем и целом хуже, чем на Руби Принцесс, несмотря на значительное превосходство по количеству платных ресторанов.
Не есть в одном месте дважды? Если бы здоровье позволило, я бы ел каждый день в International Cafe на Руби и еще домой бы взял.

Продолжение следует...

**elka67** » 22 май 2011, 02:57

синьор робинзон писал(а): и еще домой бы взял.

это из реальных событий при высыдке с судна *Каать я на тебя курицу уже взял!*
закончите отчет--потом откомментирую в чем и где лоханулись

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР