Путешествие по Енисею на теплоходе "В.Чкалов"

[Bridger]

Посещаем бывшее здание железнодорожного вокзала, в котором теперь находится управление Норильской железной дороги. На фото - центральная ж/д станция Норильска. Справа - бывшее здание вокзала. Над путями видны мачты и остатки контактной сети.



Напомню, что электрификацию с "железки" сняли в 1998 году, и в настоящее время на Норильской железной дороге существует исключительно грузовое движение, обслуживаемое тепловозами. Ставшие ненужными электровозы и вагоны электричек можно видеть на боковых путях станции Норильск. Вот, например, электровоз типа ВЛ:



В заключение экскурсии останавливаемся возле мемориального домика Урванцева.



Это дом, с которого начинался Норильск. Его построили в 1921 году участники геологической экспедиции под руководством Н.Н. Урванцева для первой в истории города зимовки. Николай Урванцев – легендарная для норильчан личность: почти всю свою жизнь он посвятил городу.

[Bridger]

На этом закончилась наша импровизированная автоэкскурсия по окрестностям Норильска. Подходит к концу и наше знакомство с самим городом – завтра утром самолёт. Напоследок мы ещё раз прогулялись по просторным улицам города, в это время года одинаково светлым что днём, что ночью...



На часах - 1-02...



Вечером посидели в ресторане, подняв бокалы за успех нашей экспедиции, и долго не расходились в гостинице, лишь глубоко за полночь попрощавшись с Серёгой, который улетал в Москву завтра более ранним рейсом. Утром мы взяли такси в аэропорт, по дороге ещё раз насладились чудесными видами тундры, и вскоре наш аэрофлотовский Ту-154м RA85662 взвился в небо и взял курс на далёкую Москву.

[Bridger]

Заключение

Вот и закончилось интереснейшее путешествие, в ходе которого мы преодолели более 6000 километров по воздуху и, главное, – 2000 километров по воде, проделав путь от отрогов Восточного Саяна через тайгу до заполярной тундры. Мы познакомились с большими городами и далёкими сибирскими деревнями, затерянными в глуши; мы увидели удивительные красоты природы, величественные творения рук человеческих, и, конечно, всё это время нас сопровождал могучий сибирский богатырь Енисей, широкой лентой пронеся свои воды от южных степей до сурового Ледовитого Океана.

Мне посчастливилось участвовать во многих разнообразных путешествиях, но это, без сомнения, стало одним из самых ярких среди них.

Закончилась поездка, окончен и мой отчёт, который, надеюсь, оказался интересным и полезным для форумчан. За четыре часа стремительный Ту-154 достиг Москвы, перенеся нас из прекрасного мира путешествий в каждодневные реалии. Но пройдёт время, наступит новая экспедиция, и снова учащённо забьётся сердце энтузиаста…

Попутешествуем ещё! :rolleyes:

[mvv]

Замечательный отчет ! Был в Красноярске два раза и понял, что самое интересное не увидел.
P.S. А как вас на завод пустили ?

[Quoondo]

Фантастика! Потрясающий отчет. Спасибо. Появилось желание проделать такой же маршрут и увидеть красоты Сибири. Спасибо большое. Разрешение от погранслужбы РФ сложно получить?

[SputniK123]

Офигенно.5 с много много +))Молодцы ребята .

[Sheric]

Спасибо, на такое наверно уже не решусь....

[Manigo]

Очень честный и добрый отчет!

[Кирилл Цивинюк]

Снимаю шляпу перед вами! С упоением читал ваш рассказ и смотрел фотографии. Спасибо огромное!

[Sil-mariel]

Bridger
Спасибо, классная поездка)
Была в Красноярске , и впечатления самые приятные. Может, когда-нибудь решусь на ТАКОЕ путешествие

[Незнайка.]

Спасибо за отчет! Люблю Сибирь, она разная! Спасибо, что про Дивногорск немножко рассказали. Мои родители познакомились на стройке Красноярской ГЭС.Поэтому, наша семья обожает этот город . Очень приятный городок. Про чистую воду в Ангаре, сущая правда. Когда купались в ней, в районе Богучанской ГЭС, из реки пили воду, она холодная, прозрачная.

[Omen.77]

Жил я в Норильске до 2006!!!!! И в такой круиз ездил на халяву. На первом курсе института из Норильска 120 студентов отправили в колхоз на капусту в Красноярск. Туда самолётом, а вот обратно из Красноярска 4 дня теплоходом до Норильска.

[Omen.77]

А теперь масса нестыковок по тексту отзыва с реальностью Норильска:
1. Продукты 9 мес в году доставляют НЕ через Дудинку а воздухом через аэропорт Алыкель. Через Дудинку 3 месяца в году в основном овощи из Красноярска возят и то не скоропортящиеся.
2. В Кайеркане уже 25 лет не работает НИ ОДНА ШАХТА. Кайерканцы основной массой работают на "Надежде";
3. В Кайеркане НЕТ заводов как написано по тексту. Ближайший "Надежда" в 12 км. от города;
4. Центральный въезд в Норильск НЕ Октябрьская площадь. Октябрьская площадь соединяет старый и новый город. Въезд в город через пересечение с улицей Нансена;
5. Музей это кинотеатр до середины 90-х; (это просто к слову)
6. Отпуска на комбинате (по себе скажу) для тех кто работает в плавильных цехах не 50 а 90 дней в год;
7. Рудник Таймырский уже давно НЕ является градообразующим предприятием Талнаха.
Это в кратце. Есть вопросы задавайте расскажу.

[Ucon]

Один из лучших отчетов за последнее время!
Молодцы ребята!

[SputniK123]

А теперь масса нестыковок по тексту отзыва с реальностью Норильска:
1. Продукты 9 мес в году доставляют НЕ через Дудинку а воздухом через аэропорт Алыкель. Через Дудинку 3 месяца в году в основном овощи из Красноярска возят и то не скоропортящиеся.
2. В Кайеркане уже 25 лет не работает НИ ОДНА ШАХТА. Кайерканцы основной массой работают на "Надежде";
3. В Кайеркане НЕТ заводов как написано по тексту. Ближайший "Надежда" в 12 км. от города;
4. Центральный въезд в Норильск НЕ Октябрьская площадь. Октябрьская площадь соединяет старый и новый город. Въезд в город через пересечение с улицей Нансена;
5. Музей это кинотеатр до середины 90-х; (это просто к слову)
6. Отпуска на комбинате (по себе скажу) для тех кто работает в плавильных цехах не 50 а 90 дней в год;
7. Рудник Таймырский уже давно НЕ является градообразующим предприятием Талнаха.
Это в кратце. Есть вопросы задавайте расскажу.

Ну и чиво за наезд на человека? Он тебе что этнограф что ли? Сам сначала так прокатись а потом тут будеш выеснять как туда везут огурцы.

[Omen.77]

Я там прожил 20 лет. И если выше мой пост прочитать, то станет ясно что таким же маршрутом я тоже путешествовал. Это не наезд на автора, а просто дополнения к обзору. Звиняюсь если кого обидел.

[SputniK123]

Я там прожил 20 лет. И если выше мой пост прочитать, то станет ясно что таким же маршрутом я тоже путешествовал. Это не наезд на автора, а просто дополнения к обзору. Звиняюсь если кого обидел.

Дружище ну вот я например вырос на Байкале,жил в Красноярске и что с этого?Зачем я буду кого то учить про какие то заводы и рудники.Я то же плавал по Енисею и не раз но такой отчет например я написать не смогу.Человек старался для нас ,фотал ,пытался хотя бы поверхностно рассказать историю Красноярского края а ты сразу начинаеш - вот тут не так а вот это не этак и тд.Нельзя так.Мы же не профессора тут а обычные люди .Ошибся где то он, ну и ничего страшного

[Omen.77]

Понимаешь дружище Я это написал не для того что-бы кого-то оскорбить или т.д.... Это было написано просто для уточнения реальности. Если бы про твой родной город начали писать нестыковки думаю ты бы тоже описал как есть на самом деле. Я просто хочу чтобы люди на форуме имели объективную информацию по городу в котором я вырос и проработал 25 лет.

[SputniK123]

Понимаешь дружище Я это написал не для того что-бы кого-то оскорбить или т.д.... Это было написано просто для уточнения реальности. Если бы про твой родной город начали писать нестыковки думаю ты бы тоже описал как есть на самом деле. Я просто хочу чтобы люди на форуме имели объективную информацию по городу в котором я вырос и проработал 25 лет.

Да кому нужна тут это твоя реальность на тему сколько дней отпуск у работника плавильного цеха?Ты название форума прочитай сначала.Достал уже.

[Danaez2]

Ну зачем же так агрессивно? Когда дело касается наших родных городов, или же таких, где мы провели изрядную часть нашей жизни, всегда обращаешь внимание на ошибки, допускаемые "чужими людьми" в описаниях. Ничего страшного и неуважительного в поправках нет. Тем более, что заслуга автора отчёта не столько в том, что он передал нам, читателям, какие-то важные "исторические сведения", сколько в умелом создании - на протяжении всего отчёта - "эффекта присутствия": кажется, что буквально-таки путешествуешь бок о бок с ним - и по Енисею и по окрестностям Норильска. Это называется мастерством рассказчика. Отличное путешествие и отличный рассказ о нём! Вот только напрашивается традиционный для этого "откровенного форума" вопрос к рассказчику: "почём брали"? Хотелось бы получить представление о том, сколько стоит такое путешествие, желательно поподробней - включая цены гостиниц в Красноярске и Норильске. А в первую очередь, конечно, "почём корабль" К сожалению, "круизные цены" в России никак не располагают к плаванию по российским рекам (например, недавно видел цену в 90000 рублей на двоих за недельный мини-круиз по Северной Двине). А что насчёт рейсовых теплоходов? Буду благодарен за информацию.