Форум Винского

**Yury-Shef** » 13 мар 2012, 02:44

1 Рио-де-Жанейро (Бразилия) - 17:00
2 Море - -
3 Море - -
4 Буэнос-Айрес (Аргентина) 10:00 -
5 Буэнос-Айрес (Аргентина) - 21:00
6 Монтевидео (Уругвай) 08:00 18:00
7 Море - -
8 Море - -
9 Порт-Стэнли (Фолклендские острова) 08:00 16:00
10 Мыс Горн - -
11 Ушуая (Аргентина) 07:00 15:00
12 Пунта-Аренас (Чили) 10:00 22:00
13 Ледниковая аллея
14 Канал Сармиенто / Ледник Амалия - - -
15 Пуэрто-Монт (Чили) 08:00 17:00
16 Море - -
17 Вальпараисо, Сантьяго (Чили) 07:00 -

О чем в сентябре объявил в теме
Акции и спецпредложения по круизам

Цена - 1499 $ (на человека во внутренней каюте) - была такая же как и в 14-ночном варианте из Байреса в другие даты.
То есть двухдневный морской переход из Рио до Байреса получался в подарок.

Обрадовало другое - символическая цена на
3-й и 4-й пассажира (взрослые или дети - не имеет значение) - 99$ (плюс портовые сборы 263$).

Так что предварительным выбором маршрута остался доволен:

+ Четыре туристические столицы региональных держав (Карнавальный Рио, Байрес, Монтевидео, Сантьяго).
+ Блиц-поход по местам Боевой славы конфликтов времен Холодной Войны - это я о спорных Фолклендах (Мальвинах), где теперь мирно живут пингвины, но которых из-за шторма не увидели.
+ Мыс Горн, он же Край Света и "ревущие сороковые", промо и рекламу которым сделал еще в прошлом веке Жюль Верн.

А вот промежуточные порты - Ушуая, Пунта-Аренас, Пуэрто-Монт так и считал промежуточными.
Не читая расписания круизов, никогда бы о них бы и не узнал бы.

Ледниковая аллея, Ледник Амалия, Чилийские фьорды - посчитал особым "десертом" и "фишкой" данного маршрута.
Было даже жаль, что в данные даты лайнер не заходил в Антарктиду.

Для нас, всё в этом гранд-вояже на другой континент было впервые и поэтому немного стрёмно.

Впервые выкупал невозвратные авиабилеты на трансатлантический авиаперелет за 6 месяцев вперед.
Впервые детей отрывал от учебного процесса (но так удачно совпало, что на эти даты пришлись триместровые мини-каникулы и праздники 23 февраля и 8 марта).
Впервые ехали, летели, плыли так далеко, действительно на Край Света!
Родственники и знакомые волновались больше нас!

Очень обрадовало, что буквально за нескольно недель до отплытия нежданно-негаданно
появились сокруизеры с форума, о чем зафиксировано в теме

Календарь круизов нашего форума

20/02/12 HAL Veendam, South America - Yury-Shef, Mild, demidov2000

Сейчас немножко повторяюсь, то о чем написал в теме
Подготовка к Семейному круизу вокруг ЮА. HAL Veendam 20.02.12

Благополучно списались мы все вместе по поводу совместных экскурсий!
И стали все вместе ждать встречи на Южно-Американском материке, до которого надо было еще долететь!

Об этом следующая глава!

(Продолжение следует)

**Tabaco** » 13 мар 2012, 06:36

Жду с интересом. Тут будет страниц пицот наверное, все таки 16 дней, карнавал и все такое Вы разбиваете отчет на главы с названием - хорошо бы еще оглавление в первом посте поддерживать с указанием страниц. В прошлом отчете очень долго искала Лондон, а там всего - то 7 страниц. Но запомнился он мне как 32 страничный.

**aleks200879** » 13 мар 2012, 07:20

Продолжайте скорее.Мне очень интересно.

**Yury-Shef** » 13 мар 2012, 08:50

Tabaco писал(а) 13 мар 2012, 06:36:Жду с интересом. Тут будет страниц пицот наверное, все таки 16 дней, карнавал и все такое Вы разбиваете отчет на главы с названием - хорошо бы еще оглавление в первом посте поддерживать с указанием страниц. В прошлом отчете очень долго искала Лондон, а там всего - то 7 страниц. Но запомнился он мне как 32 страничный.

Идея с оглавлением в первом посте - хорошая!
Постараюсь выкроить время - и в прошлых отчетах добавить оглавление.
И здесь сделаю, когда появятся несколько страниц...

**Гость** » 13 мар 2012, 09:02

К общему сведению:
"Scenic cruise" в рекламных буклетах переводится не как "сценический", а как "зрелищный", "живописный", "впечатляющий".
Слово "сценический" в русском языке по отношению к мероприятиям не употребляется. "Сценическим" может быть образ у актёра. Но не круиз.
Пожалуйста, уважайте правила правописания, исправьте название отчета.

**Форумные круизы** » 13 мар 2012, 09:48

Чтобы понять, что такое "сценический круиз", нужно определить себе, что же НЕсценический. Так вот, противоположностью сценических являются экспедиционные круизы, в которых люди высаживаются на берег, исследуя местность. А в сценическом круизе пассажиры обозревают окрестности только с борта лайнера, не высаживаясь ни на берег, ни в шлюпки, ни в подлодки.

Посему сценический - не "зрелищный, живописный, впечатляющий", а как бы "обозревающий". То есть, это не оценка круиза, а способ осмотра местности.

**zim** » 13 мар 2012, 09:51

Мда...правописание специфических наименований вопрос философский. Лично мне нравится предложенное ТС наименование.
гугл предлагает варианты

живописный
сценический
театральный
сценичный
декоративный
жанровый

Если же следовать букве предложила бы варианты "созерцательный" или "обзорный".

**aleks200879** » 13 мар 2012, 09:55

Меня название устраивает,по крайней мере так понятно о чем речь идет.

**Yury-Shef** » 13 мар 2012, 11:26

Andrey_Po писал(а) 13 мар 2012, 09:02:К общему сведению:
"Scenic cruise" в рекламных буклетах переводится не как "сценический", а как "зрелищный", "живописный", "впечатляющий".
Слово "сценический" в русском языке по отношению к мероприятиям не употребляется. "Сценическим" может быть образ у актёра. Но не круиз.
Пожалуйста, уважайте правила правописания, исправьте название отчета.

Даже не знаю как быть.
Возможно, не совсем грамотно по-русски делать кальку-перевод
Scenic cruise - сценический круиз.

Может временно оставить латиницу.
Вот так как-то
Scenic круиз вокруг Южной Америки через мыс Горн: HAL Veеndam, февраль-март 2012.

Впрочем, мессидж (опять слово-паразит из зарубежного лексикона) заголовка поняли все.
Этот круизный маршрут - обозревательный по местным прибрежным природным красотам

**skyoker** » 13 мар 2012, 16:41

Отличное название, оставляйте.
И продолжайте, мне 16 марта вылетать в Рио.

**zdm** » 13 мар 2012, 20:15

Да,да пишите. Сам собирался в этот круиз,но по ряду причин отложил на следующий год.

**Пимлико** » 13 мар 2012, 21:17

Yury-Shef писал(а) 13 мар 2012, 11:26:Даже не знаю как быть.

Забейте это сленг круизных туристов, кто в теме - тот поймет
Главное содержимое, а не красивая обертка
Начало многообещающее, пишите, ждем

**Рамиль Лукманов** » 13 мар 2012, 21:45

Дождались! Продолжайте - начало уже интригует. Сцена - не сцена, нам и так интересно! (Таити, Таити...)

**annaorr** » 13 мар 2012, 23:00

Scenic как бы является синонимом слова beautiful, только используется в случаях описания природы. Scenic cruise это типа тематического круиза, использование этого слова дает круизерам сразу понять,что круиз будет направлен больше на любование природой.

**Yury-Shef** » 13 мар 2012, 23:20

skyoker писал(а) 13 мар 2012, 16:41:Отличное название, оставляйте.
И продолжайте, мне 16 марта вылетать в Рио.

Упс! С моими-то темпами глава о Рио будет еще не скоро.
Но опережая, скажу что запомнились два момента:

Необычайной архитектуры кафедральный собор Святого Себастьяна (Ossuaruo da Catedral),
стилизованного под пирамиды Майя.

В нем под витражным куполом ввиде креста парит...

...парит на цепях Распятие.

Рядом находится станция метро "Carioca".

и

7-минутный полет на вертолете над статуей Христа, над Сахарной головой и пляжем Копакабана.

На полет подбили форумчанин-сокруизер demidov2000 с супругой, с которыми мы провели два предкруизных дня в экскурсиях по Рио.
В полет берут трех пассажиров.
Цена одного билета 180 реалов, в долларах берут дороже - 120 (при официальном курсе 1 доллар = 1.73 реала).

Впечатления - Адреналиновые, особенно на воздушных виражах под углом.
Хорошо, что предварительно сходил в туалет.
А то ведь в Рио гуляли в костюме Остапа Бендера - то бишь в белых штанах.

**Yury-Shef** » 20 мар 2012, 01:25

ГЛАВА ВТОРАЯ

ПОИСК НЕДОРОГИХ АВИАПЕРЕЛЕТОВ ЧЕРЕЗ ОКЕАН

При полетах в европейском направлении, где средняя цена билета 100-200 евро в одну сторону
и то, каждый раз стараешься сэкономить 30-50 евро, находя кривой рейс с пересадками.
При трансокеанском перелете в Южную Америку цена вопроса вырастает десятикратно.
Первые попытки мониторинга цены на маршруте Москва-Рио и Сантьяго-Москва дали огорчительные для семейного кошелька результаты.
Более 1000 долларов в одну сторону на одного человека.
Оптимизм и желание путешествия по Южной Америке резко пошел на убыль.
Но ведь как-то самостоятельные путешественники, которые заполнили своими отчетами
разделы по Южной Америке здесь на форуме Винского смогли же бюджетно слетать.

Бразилия ::: информационные форумы о Бразилии
Аргентина, Парагвай, Уругвай, Чили, Антарктика ::: форумы

Пришлось перечитывать раздел форума Винского об авиабилетах и учиться ловить скидки и дешевые регулярные тарифы
Авиабилеты. Авиакомпании. Аэропорты. Бонусные программы

Особенно радовала ветка
Статистика: распродажи Lufthansa в Латинскую Америку

Впрочем, в сентябре 2011 года особых акций для Южной Америки никто из авиакомпаний не проводил.
Пришлось воспользоваться советов заядлых путешественников в ЮА -
тупо искать через skyscanner (или любой билетный авиапосковик)
самую минимальную цену туда-обратно в любой южно-американский город в предполагаемые гибкие даты.
(в моем случае февраль-март 2012).
А затем строить маршрут путешествия по странам и городам ЮА, отталкиваясь от "якорного аэропорта" трансатлантического прибытия-отбытия.

Путем долгих ночных посиделок перед компьютером и ручного перебора дат и цен -
круг сузился до аэропорта Гуарульус (код GRU) в Сан-Паулу (Бразилия).

Именно до Сан-Паулу чаще всего мелькали дешевые тарифы из Европы (из Москвы в частности).
При том всегда чуть меньшие цены, чем у конкурентов оказывались у швейцарских авиалиний SWISS AIR (через Цюрих).
В итоге более чем недельная "осада" и "разведка" цен показала, что ниже 700 евро (29 000 рублей) за туда-обратно на тот момент регулярных тарифов не было.
Причем любой сдвиг по датам (17 февраля и 9 марта) на пару деньков приводил к удорожанию билетов.
Только в январе неожиданно появились бюджетные кривые рейсы с двумя пересадками в ЮА из Питера за меньшую сумму.
О чем активно обсуждались в теме
Санкт-Петербург - Рио-де-Жанейро: 15000 р. Есть на карнавал

От Сан-Паулу до Рио планировал доехать на ночном автобусе (слиппинг-бас с креслами-кроватями).
Время в пути - 6 часов.
Но в итоге за три недели до поездки бразильский авиаперевозчик ТАМ переманил красивой ценой 99 долларов и посадкой в маленьком аэропорту Сантос Дюмон в самом центре Рио, на берегу океана, недалеко от нашей гостиницы Sao Francisco

Далее начался поиск внутренних перелетов по Южной Америке.
Маршруты у каждого путешественника индивидуальны.
Кому-то выгодно купить авиапроездной (airpass) на 5 перелетов за 500 долларов.
Другим достаточно взять машину напрокат или пользоваться междугородними экспресс-автобусами.

В моем случае искал авиаперелет из Сантьяго до Сан-Паулу.
Хотелось минимизировать количество промежуточных пересадок
А кто их знает местные авиакомпании.
На какой технике они летают и как соблюдают расписание?

По традиции, цена прямого авиаперелета в одну сторону (320 евро) была выше кривого с пересадками (через Монтевидео и Буэнос-Айрес)
Причем, эта цена совпадала с ценой сложного билета туда-обратно
Сантьяго - ИгуассуФоллс - Сантьяго на водопады ( с пересадкой в том же Сан-Паулу).
Совместный рейс чилийской авиакомпании LAN и бразильской TAM.

Поэтому было решено на водопады лететь по окончании круиза из Сантьяго именно по этому билету.
Но не использовать последний четвертый сегмент (обратно в Сантьяго).
После водопадов прилететь в Сан-Паулу и ждать нашего трансатлантического рейса SWISS AIR в Цюрих.

По всему маршруту длительность пересадок старался подбирать не менее 4-6 часов.
На случай всяко-разных задержек, которых в ЮА не случилось ни одной.
А вот взлетели из Москвы в Цюрих с часовым опозданием и обратно в Москву из Цюриха точно также с часовой задержкой.

Аэропорт Гуарульус в Сан-Паулу - стал для нас "вторым домом".
Прилетали и вылетали из него три раза.
Изучили его вдоль и поперек.
Можем с закрытыми глазами подсказать, где и что находится.

(Продолжение следует)

**Yury-Shef** » 20 мар 2012, 04:30

ГЛАВА ТРЕТЬЯ
ВЫЛЕТ ИЗ ДОМОДЕДОВО

В этой поездке у нас в общей сложности оказалось 8 перелетов.

1) Москва (Домодедово DME) - Цюрих (ZRH) SWISS AIR
2) Цюрих (ZRH) - Сан-Паулу (Гуарульус GRU) SWISS AIR

3) Сан-Паулу (Гуарульус GRU) - Рио-де-Жанейро (Сантос Дамонт SDU) TAM

4) Сантьяго - Артеро Мерино Бенитез (SCL) - Сан-Паулу (Гуарульус GRU) LAN

5) Сан-Паулу (Гуарульус GRU) - Игуассу Фоллс ( Foz Do Iguacu - IGU) TAM
6) Игуассу Фоллс (Foz Do Iguacu - IGU) - Сан-Паулу (Гуарульус GRU) TAM

7) Сан-Паулу (Гуарульус GRU) - Цюрих (ZRH) SWISS AIR
8) Цюрих (ZRH) - Москва (Домодедово DME) SWISS AIR

При регистрации в Домодедове - женщина-промоутер предложила стать участником бонусной программы "MILES and MORE", для авиакомпаний входящих в STAR-ALLIANCE.
Швейцарцы в него как раз входят.
Так что уже какие-то бонусные мили нам за полет в ЮА начислились.

Вылет из Домодедово в Цюрих прошел с часовым опозданием, в связи с подготовкой воздушного судна.

Наш воздушный лайнер подали к трапу и вскоре мы покинули заснеженную Москву, где лютовали морозы ниже 20 градусов

(Продолжение следует)

**Yury-Shef** » 22 мар 2012, 00:12

ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ
ЖЕЛЕЗНЫЕ ВИЛКИ ТЕПЕРЬ НЕ ОПАСНЫ

SWISS AIR - не относится к лоукостером-дискаунтерам.
Поэтому кормят и поят досыта.
Спиртные напитки (пиво, вина, виски) в ассортименте и без ограничений.
Удивило, что столовые приборы (ножи. вилки, ложки) были не пластмассовые, а железные.
Видимо, поняли, что угроза терроризма для авиакомпаний заключается не в железной вилке в руке у пассажира.

Приятно возбуждал аппетит аромат свеже-подогретых булочек и круассанов.

Фотомозаика всех остальных вкусняшек на завтрак, обед и ужин, которыми нас кормили и поили во время всех перелетов на SWISS AIR

В завершении полетов - всем раздавали по маленькой плитке шоколада.
В белом фантике - молочный, в красном фантике - горький

(Продолжение следует)

**Yury-Shef** » 22 мар 2012, 00:36

ГЛАВА ПЯТАЯ
АЭРОПОРТ в ЦЮРИХе

Первый по маршруту пересадочно-транзитным аэропортом стал Цюрих

Базовый для SWISS AIR.
Всего в нем - - более ста гейтов (выходов) в трех терминалах.

Самый новый из трех терминалов - стеклянный E с возможностью одновременно обслужить 67 авиарейсов, именно столько здесь выходов.

Он соединен с основным зданием-терминалом подземным метро, по которому курсируют
автоматические поезда без машинистов из двух вагонов.

Поезд едет минуты три, но на стенах на стендах везде предупреждения, что на смену терминалов необходимо до 20-30 минут.

(Продолжение главы в следующем сообщении)

**Yury-Shef** » 22 мар 2012, 00:38

Так как в одном сообщении не рекомендуется размещать более трех фото.
Для удобства загрузки страниц, постараюсь дробить главы на несколько сообщений.

Продолжение главы Пятой - АЭРОПОРТ в ЦЮРИХе

Транзитные пассажиры у кого нет шенгенской визы, хотя и не проходят паспортный контроль,
но все равно снова проходят контроль безопасности: рамка и рентген ручной клади.
Спиртное и парфюмерия купленные в домодедовском дьюти-фри отнимаются безжалостно - без разговоров и приреканий.
Демонстративно выбрасываются в спецурну на глазах у изумленных пассажиров.
И ведь не поспоришь.
Кому хочется опоздать на пересадочный рейс?

А в конце смены - старший по досмотру играет роль Санта-Клауса и, наверное, раздает подчиненным подарки из мусорного мешка спецурны.
Уж больно дорогие и престижные экземпляры отнимаются у пассажиров в целях безопасности.

Персонал в аэропорту Цюриха показался в целом недружелюбным.
На глазах у многих разворачивалась настоящая трагедия.
Пассажира с посадочным талоном, который опоздал на посадку, но самолет еще был у трапа-кишки - контролер не пустил и не предпринял никакой мер, чтобы посадить опоздавшего пассажира в салон.
В московском Домодедово, наоборот, по громкой связи вызывают прошедших регистрацию, но задерживающихся в лабиринтах аэропорта, пассажиров.
А в Цюрихе - кто опоздал, тот не успел.
Негуманно.

В зале ожидания в Цюрихе - есть стеллаж со свежей прессой и глянцевыми журналами. Все - бесплатно.

Киоски со швейцарским шоколадом. Кафе и магазинчики с сувенирами. Цены высокие.

Около сидений есть розетки для подзарядки мобильных и ноутбуков.
Есть интернет-кафе, курительная комната и вип-лоунж "Эмирейтс".

Самолеты взлетают каждые пять минут по три штуки.

Франкфурт в тот февральский день самолеты не принимал.
Бастовали у себя немцы.

А вот и объявили посадку на рейс в Сан-Паулу, где "всего лишь" 27 градусов тепла.

(Продолжение следует)