Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
В последнее время отчетов о круизах по фьордам становится все больше, и это не удивительно, ведь данное направление становится очень популярным. А главное, то, что эти отчеты появляются как грибы в одно время, вот и приходится многим читать параллельно несколько отчетов сразу, в которых очень многое переплетается и соответственно повторяется. По этой причине я думал, а стоит ли вообще начинать мне отчет и повторять то, что уже многими сказано до меня…, конечно одинаковых отчетов не бывает, даже в рамках одного круиза, а в разных и подавно, но сомнения все же были. Однако, учитывая то, как мы провели время в этом круизе, и те пожелания, которые поступают в мой адрес, и я понимаю почему , было решено отчет все же написать!!!
Итак, Я – Ваш покорный слуга и моя супруга, но лучше пусть будет жена, не люблю слово «супруга» - старит оно что ли… , в общем, моя жена Лилия совершили этот CRAZY-круиз, который стал для нас вторым после ноябрьского средиземноморья (отчет которого все желающие могли ранее прочесть). После первого круиза мы сразу для себя решили, что следующим это будут именно фьорды, красоту которых увидеть с медленно идущего лайнера лучше всего, а добавив к ним изрезанные берега Норвегии с многочисленными скалистыми островами – мы получаем потрясающую картину, написанную матушкой-природой, и которую мы можем лицезреть стоя на верхних палубах белоснежного лайнера. Согласитесь – это намного лучше, чем просто смотреть на бескрайние морские просторы.
Сам круиз в наших планах возник внезапно, да мы хотели на фьорды, но не думали, что это произойдет так быстро, ведь только в ноябре вернулись с круиза, а уже 12.12.12 мы получаем бронь от Алекса на следующий круиз!!! А все потому, что в этом году Royal Caribbean был довольно щедр по данному направлению, особенно в период «не сезонности» посещения фьордов, хотя всем известно, что цены на фьорды, как правило, намного выше того же средиземноморья. Изначально мы думали попасть на общефорумный майский круиз, но из-за работы не сложилось, поэтому сразу же переключились на альтернативный вариант по цене, но не по маршруту, который был в начале сентября. И, как уже было выше сказано, 12.12.12 мы забронировали сентябрьский круиз. Дата бронирования тоже не случайна, именно на эту дату RCI предлагал для всех «вновь прибывших» плюшку в виде ОВС в размере 12 $ на каюту за каждый день пребывания, что составляет размер чаевых на одного пакса.
И вот мы имеем бронь на круиз по норвежским фьордам на лайнере VISION of the SEAS со следующим маршрутом :
SAT 07 SEP COPENHAGEN, DENMARK 5:00 PM SUN 08 SEP KRISTIANSAND, NORWAY 9:00 AM - 5:00 PM MON 09 SEP STAVANGER, NORWAY 11:00 AM - 7:00 PM TUE 10 SEP ALESUND, NORWAY 11:00 AM - 10:00 PM WED 11 SEP GEIRANGER, NORWAY 7:00 AM - 5:00 PM THU 12 SEP BERGEN, NORWAY 9:00 AM - 6:00 PM FRI 13 SEP CRUISING SAT 14 SEP COPENHAGEN, DENMARK 7:00 AM
Изначально мы думали, что это будет круиз в стиле «релакс», где мы будем спокойно проводить время на берегу, наслаждаясь красотами природы, где будем неспешно прогуливаться по маленьким городкам Норвегии, окружённым высокими горами и холмами, и, конечно же, любоваться самими фьордами. И только теперь нам понятно как мы тогда ошибались в своих представлениях!!!!
Последний раз редактировалось SERZH13 24 сен 2013, 14:37, всего редактировалось 2 раз(а).
SERZH13 писал(а) 23 сен 2013, 15:28: А главное, то, что эти отчеты появляются как грибы в одно время,
10 грибов всего выросло за сезон 2013 - на мой взгляд, вопиющий неурожай! Я очень полюбила Норвегию, поэтому за "грибами" веду тотальную слежку:) С нетерпением жду продолжение!
Nastya80 писал(а) 23 сен 2013, 17:31:SERZH13, поздравляю с отличным началом! 10 грибов всего выросло за сезон 2013 - на мой взгляд, вопиющий неурожай! Я очень полюбила Норвегию, поэтому за "грибами" веду тотальную слежку:) С нетерпением жду продолжение!
Спасибо! Продолжение, разумеется будет... Кста, урожай грибов в самой Норвегии... Мечта грибника!
О, да! В норвежскую ветку даже опасно заходить по осени. Там ТАКИЕ фотки грибных мест - закачаться можно. Единственное, народ говорит, что их там не везде собирать можно - работает закон о частной собственности. А по нашему говоря, можно - но пока никто не видит.
Чтобы добраться по воздуху с Украины до Копенгагена нужно, как минимум, совершить стыковочный перелет, и эта стыковка может быть где угодно, но без нее никуда – т.к. прямых рейсов в город Г.К. Андерсена попросту нет! Поэтому из моря всевозможных вариантов, предлагаемых различными авиакомпаниями, мы выбрали самый оптимальный для себя, благо наличие билетов позволяло сделать такой выбор. Победителем в этой массе предложений стала Austrian Airlines со стыковкой в Вене, при этом мы взяли самую длительную из возможных стыковок - 12 часовую, благодаря которой у нас появился шанс познакомится с городом Штрауса.
В итоге наши единые авиабилеты RT по сегментам выглядели следующим образом: 1. Рейс OS 7172: 07:20 Киев/Борисполь (KBP) – 08:20 Вена-Швехат (VIE) 2. Рейс OS 307: 20:20 Вена-Швехат (VIE) – 22:10 Копенгаген (CPH) 3. Рейс OS 306: 20:05 Копенгаген (CPH) – 21:50 Вена-Швехат (VIE) 4. Рейс OS 663: 07:10 Вена-Швехат (VIE) – 10:00 Киев/Борисполь (KBP)
Вот так, ради того чтобы увидеть Вену, нам помимо длительной дневной стыковки еще предстояла и ночная стыковка на обратном пути, а учитывая то, что нам еще пришлось и в Борисполе бомжевать, то в целом можно сказать, что дорога в Копенгаген и обратно была не простой, особенно утомительной она оказалась для Лили. Да, в процессе подготовки к круизу и переписке на форуме выяснилось, что на обратном пути нашими попутчиками в перелетах будут Ирина (elegia_irina) и ее сын Александр из Донецка. Но, как потом оказалось, они были не только с нами на одном рейсе, они были с нами и на береговых вылазках, за что большое им СПАСИБО!
Итак, чтобы вовремя добраться из Одессы в аэропорт, мы 5-го сентября в 18:30 погрузились в фирменный автобус компании «Автолюкс», с пометкой VIP, который предлагал нам комфортные кожаные кресла с огромным пространством для ног, скоростной Wi-Fi, индивидуальную медиа-систему, и двинулись, минуя Киев в а/п Борисполь, где к двум часам ночи 6-го сентября были уже на месте – время пролетело быстро, в дороге успели посмотреть х/ф «Время». Выйдя с автобуса в аэропорту мы немного прифигели – температура воздуха была около 13С, да еще сырость пробирала…. Пока ждали шаттл для переезда в терминал «D» зубы понемногу начинали уже цокотать, мы то все теплые вещи погрузили в чемодан, т.к. знали, что в Вене нас ждет +20С и солнце, а доставать было как то уже лень все добротно упакованное. Стоит отметить, что 6-е сентября для нас знаковая дата – у жены День рождения, а так же наша годовщина свадьбы. В этом году – это 10 лет, как мы официально вместе. Вот так, по стечению обстоятельств нам предстояло провести этот день в Вене, а также в трех аэропортах!!! Пока ждали своего рейса, мы успели зарядить подсевший в автобусе из-за Wi-Fi телефон, изучить сам аэропорт, а так же заметить один интересный момент. Мы нигде не видели, чтобы в аэропортах так усердно и поголовно все обматывали свои чемоданы в пленку – бизнес в этом направлении процветает. Не знаю с чем это связано, может это наша совковая ментальность, но в Европе такого нет, свои чемоданы мы разумеется не обматываем.
И вот, настал момент посадки, а дальше спокойный и беспроблемный перелет… Да, первый сегмент у нас был по код-шерингу, билеты покупали у австрияков, но первый перелет совершали на борту МАУ.
06.09.2013 - ВЕНА
Учитывая, что у нас была 12 часовая стыковка, было решено приобрести два Vienna shopping tickets, которые действуют с 8:00 до 20:00 с включением трансфера аэропорт-Вена-аэропорт на поезде QBB. Цена вопроса 9,90 евро за каждого. Однако, с приобретением данных билетов у меня произошла неприятность, на этапе бронирования, после ввода всех данных по карте и нажатии кнопки «купить», произошел збой в системе – подтверждение операции не прошло, но деньги списали. Пришлось вступить в долгую переписку, в итоге до них дошло, и мне прислали таки на мыло эти билеты. Но потом меня ждал очередной сюрприз - сумму в размере 19,80 евро за два билета у меня списали дважды! «Вот и сэкономил» - подумал я, опять давай переписываться, мол, так и так, типа давайте возвращайте назад, но сумма была пока только заблокирована и они не видели этого. Вернувшись с поездки, когда уже сумма была списана я опять начал закидывать их письмами, в итоге я получил от них нужный ответ, где они признали свою ошибку, извинялись и обещали вернуть. В общем, вчера 23-го деньги вернулись назад… Ура! Я таки добил их…
Вену особо расписывать не буду, хотя это и не просто, т.к. она не вписывается в формат круизной ветки, скажу лишь, что Вена конечно хороша! Маршрут осмотра был такой же как в сентябрьском общефорумном круизе, где Куськов выкладывал на обсуждение свой план по Вене. В итоге, мы прогулялись от верхнего к нижнему Бельведеру, посетили Собор Святого Стефана, прошлись вдоль Ринга с обозрением всех главных достопримечательностей.
Немного фото прикладываю…
Отметились так же в Альбертине…
На закуску зашли в городской парк, где установлен памятник Штраусу.
Погоняли на метро, трамваях – билеты то надо отрабатывать….))) хотя при передвижениях так нас никто и не проверил, аж обидно. Тоже самое было и в Копенгагене…. Спрашивается, зачем покупать эти билеты… !?! Находившись по Вене с чувством полного насыщения от увиденного, в рамках транзитной посадки, мы двинули обратно в аэропорт на Рейс OS 307: 20:20 Вена-Швехат (VIE) – 22:10 Копенгаген (CPH)
Последний раз редактировалось SERZH13 26 сен 2013, 09:44, всего редактировалось 2 раз(а).
Я читала Ваш отчет по Средиземноморью, мне очень понравилось. И этот интересно начинается. И так много красивых фотографий! Только сегодня увидела, что Вы начали его писать, поэтому задавала ворос ещё в той теме по подготовке. А тут, оказывается уже и ответ есть. Ждем продолжения!
Последний раз редактировалось Наташа Соломчак 26 сен 2013, 17:59, всего редактировалось 1 раз.
Наша мечта -фьерды в этом году опять не сбылась, но летом 2014 точно сбудется, с удовольствием почитаю Ваш отчет, так как именно круиз с аналогичными портами присматриваю для себя
Фьорды в плане уже который год, но все откладываем. В этом году заменили его на круиз по Средиземноморью. Не пожалели, что съездили, но фьорды не сняты с программы. Ждем ваших впечатлений для подкрепления нашей решимости.
После ночевки в а/п Борисполь и целого дня скитания по Вене, организм конечно начал давать уже сбой, я начал на каждом шагу понемногу тупить, реакция на слова жены становилась запоздалой. В общем, нам нужен был уже отдых, а зная, что в Копенгагене у нас забронирован ночлег, ноги «несли» нас на всех порах по коридорам аэропорта на ленту выдачи багажа, с которым мы расстались еще в Борисполе. Теперь меня еще ждала ноша с весом 20 кг – клево При подготовке к поездке я старался выбрать такой отель, который, во-первых одобрит моя жаба по цене , а во-вторых который поможет в решении транспортной логистики доставки наших тел с аэропорта, транзитом через отель, в круизный терминал, минимизировав при этом расходы на общественный транспорт. Таким отелем стал Hotel Windsor**, который находится в 150 м от станции Nørreport, где помимо самого метро проходят и поезда, а также легкое метро S-Tog. Главный минус в нем то, что при заселении после 15 часов, нужно за ключами идти на ресепшн в соседний Hotel Joergensen - это в 150 метрах напротив. Личных фотографий этого отеля у меня нет - вечером было не до этого по причину усталости, а утром попросту забыл это сделать. Поэтому указываю его адрес, кому интересно может поглядеть: http://www.hotelwindsor.dk/ Да, номер нам обошёлся за одну ночь в 675 DKK – примерно 120 $, а если учесть какие драконовские цены в Копенгагене на отели, то считаю эту цену приемлемой. Так вот, расскажу, как благодаря поселению в этом отеле я решил вопрос с общественным транспортом.
Итак, решение задачки по транспортной логистике в Копенгагене: С аэропорта мы на метро доезжаем до Nørreport, а на следующий день от этой станции садимся на S-Tog и едем до ближайшей станции к круизному терминалу Nordhavn. Имеем две поездки на двоих перед круизом, но, мы знаем, что после круиза нам нужно будет вернуться в аэропорт. А учитывая, что рейс у нас вечером, то нужно перед этим еще погулять по Копенгагену, но тащиться пешком с чемоданом и сумками с круизного терминала до центра не очень то и хочется, поэтому мы имеем после круиза еще две поездки. А покупать каждый раз одноразовый билет - себе дороже. В итоге, учитывая то, что общественный транспорт в Копенгагене поделен на зоны, а нам нужно за все время пребывания тут сделать четыре поездки на каждого, то выходом в экономии средств на передвижениях стало приобретение одной 2-х зонной клипкарты, стоимость которой на 10 поездок-клипов, в пределах двух зон, составляет 150 DKK, и которая не имеет ограничения в сроке действия. В итоге мы имеем, поездку с аэропорта в центр – это три зоны, на двоих шесть зон, по 2-х зонной клипкарте – это три клипа. От Nørreport до круизного терминала поездка в пределах двух зон, значит на двоих четыре зоны или два клипа. Вот и получается в одну сторону мы использовали 5 клипов, также и по возвращению с круиза, до ж/д вокзала Koebenhavn H два клипа, от Koebenhavn H в аэропорт три клипа. Вот мы и использовали все 10 клипов, и это нам обошлось в 150 DKK.
Утомил? Наверное, да. Но, я решил это описать, т.к. транспорт в Копенгагене действительно специфический, и вариантов оплаты проезда масса, но вот эта клипкарта действительно находка, ее в этом году собирались отменить, но жители стали возмущаться, и поэтому она осталась в действии. Думаю, она многим поможет сэкономить на проезде. И вот, купив эту клипкарту в чудо-автомате, и забрав свой багаж мы двинули в метро, которое уж очень современное в Копенгагене, и которое известно тем, что там нет машиниста.
Копенгаген нас встретил, конечно, специфически, на одной из станций в метро ввалило трое молодцев – чуваки еще те, вкатили велик один, но сами грязные, оборванные, в руках держат бутылки пива, на ногах еле стоят, но самое главное - воняют!!! , они видать уже с месяц как не мылись, может это конечно местные бомжи, но блин, вроде и молодые, один вроде с прической ирокеза был….В общем, стоят, шатаются и опять же, воняют… Мы конечно прифигели от увиденного, Лиля сразу давай толкать предложение перейти в другую часть вагона….Такое даже у нас не всегда встретишь, а тут в Копенгагене вот такие «зайцы» ездят на метро, главное с великом)))) Вообще Копенгаген нам показался грязноватым, по которому шатается молодежь, как беспризорная….Конечно может это мы увидели такую ночную жизнь Копенгагена, когда двигали в сторону отеля, ведь после 22-х у такой молодежи жизнь только и начинается… Еще поразило то, что очень много слышно русской речи, причем именно от молодежи, такое впечатление, что они с России, Украины, Беларуси едут туда потусить….
Осмотр Копенгагена мы решили разделить на две части, где границей деления была улица Gothersgade примыкающая к площади Kongens Nytorv, а далее знаменитая набережная Nyhavn. Поэтому до посадки на лайнер мы осмотрели часть города, которая от Nyhavn в сторону круизного терминала, а после круиза, от Nyhavn в сторону ж/д вокзала Koebenhavn H. Регистрация на лайнер была заявлена с 11:30 до 15:30, мы для себя решили, что выдвигаться в порт будем в 13:30, а до этого с 8 утра у нас есть время на осмотр города. Утром, позавтракав и попросив подержать в отеле наш чемодан до часу дня, мы двинули гулять по городу. Планы были такие, посетить Национальную галерею Дании, королевскую площадь (Kongens Nytorv), увидеть Nyhavn, замок Розенборг, Дворец Амалиенборг , Мраморную церковь, Kastellet, ну и конечно же русалку – куда ж без нее.
Вот таким мы увидели Копенгаген 07.09.2013 г. перед посадкой на VISION of the SEAS
Государственный музей искусств Музей содержит коллекции произведений искусства, начиная с XII-го века. Они включают работы таких мастеров, как Мантенья, Тициан, Тинторетто, Брейгели, Рубенс, Халс и Рембрандт. Коллекция современного искусства включает произведения Пикассо, Брака, Леже, Матисса, Модильяни и Нольде. Широко представлены картины, скульптуры, инсталляции и другие произведения датских авторов. Посетили мы данный музей, что сказать – впечатлил!!! Уходили с желанием еще туда вернуться, все организовано по высшему классу, помещения огромные, экспозиции интересные. Удивило еще то, что он бесплатный для посещения, непонятно почему Дания отказалась от дополнительного дохода.
Розенборг — бывшая резиденция датских королей, выстроенная по приказу короля Кристиана IV на окраине Копенгагена в 1606—1624 гг. С 1838 г. Розенборгский замок открыт для свободного посещения публики. Здесь выставлены художественные и исторические собрания датских королей, а также датские королевские регалии. Но это говорит Википедия, сами мы внутри не были))
Королевский театр Дании - первый национальный театр Дании, основанный в XVIII веке; крупнейший в стране.
И вот мы подходим к знаменитой набережной Nyhavn
Оперный театр Копенгагена — национальный оперный театр Дании. Находится в ведении Королевского театра Дании, и является одним из новейших и самых дорогостоящих оперных театров в мире. Открыт 15 января 2005 года. Его строительство обошлось в более 500 млн долларов США. Театр расположен на острове в центре Копенгагена напротив дворца Амалиенборг и Мраморной церкви.
Вот так гуляешь-гуляешь, а потом бац… родные цвета и ты рядом с частичкой Украины…
Дворцовый комплекс Амалиенборг - является официальной резиденцией и местом проживания датской королевской семьи. В полдень сюда стекаются любопытные, чтобы посмотреть церемонию смены королевского караула — одно из любимых всеми "шоу" столицы. Мы тоже хотели поглазеть, но не получилось, были в это время в другом месте.
Хотели попасть внутрь Мраморной церкви и подняться наверх купола за 25 DKK с носа, но, увы, она была в этот день недоступна, т.к. принимала четыре свадьбы…
Фонтан Гефион — фонтан возле гавани в Копенгагене. Скульптурная композиция фонтана изображает скандинавскую богиню плодородия Гефион с четырьмя быками. Фонтан расположен в парке Лангелиние недалеко от фортификационного сооружения Кастеллет.
Ну, вот мы и встретились… голова на месте и слава Богу))))
Нагулявшись по городу, пришло время возвращаться в отель за чемоданом и двигать в порт, чтобы начать наш круиз! Ураааааааааааа!!! Этот момент мы ждали очень долго, с момента бронирования - 12.12.12 числа.
В порт на регистрацию мы приехали, как и планировали, примерно к 14:00, основная масса народа, разумеется, уже была на борту, набивая свои желудки в Windjammer Cafe))) После хорошей прогулки по Копенгагену мы также уже проголодались, потому, тоже хотелось как можно быстрей попасть в это чудо-заведение на 9 палубе.
Перед входом в шатер сдали свой чемодан с подготовленной биркой, в сам чемодан кое-как запихнули две бутылки вина, купленные в супермаркете перед самой посадкой в S-Tog на станции Nørreport. В чемодане у нас еще лежал дорожный утюг, поэтому до получения багажа в каюте мы думали, заберут его или оставят, в общем, никто ничего у нас не забрал, в последующем мы этим утюгом пользовались частенько. Регистрацию прошли быстро, без всяких очередей, заполнили анкеты по болячкам с ответом «нет», но кому их отдавать так и не поняли, в каюте провалялись весь круиз, затем сфоткались на входе…и вот мы ступили на борт очень известного и не раз обсуждаемого на форуме лайнера VISION of the SEAS, который у многих почему-то пользуется популярностью. Описывать подробно сам лайнер не вижу смысла, на форуме про него уже столько написано и разжевано, что нового от себя я ничего не внесу. А так как в данном исполнении VISION of the SEAS осталось ходить не долго, и его ждет реновация, то теряется всякий смысл в его описании. Другое дело после реновации – но это уже будет другая история. Для нас же это был второй круиз, второй круизный лайнер, а потому сравнивать само судно, сервис и т.д. можем только с Костой и ее лайнером Costa Fascinosa, который на сегодняшний день является флагманом в ее флоте. Первое что бросается в глаза, это конечно размеры, тут как не крути, но после Фасцинозы лайнер все же маловат, хотя жена говорит, «они мне все на один размер», зато планировка судна очень удачная – все находится на своих местах, нет никаких запутанных коридоров, тупиков и т.д., в общем, ориентироваться на судне легко. Понравилась прогулочная палуба, что под шлюпками, в сравнении с Фасцинозой она тут такая широченная… можно топчаны при желании в два ряда выстроить.
У нас была внутренняя каюта №8535 категории «М» на 8 палубе, первая каюта по коридору, рядом с CROWN &ANCHOR STUDY.
С выбором каюты я не ошибся – уж очень удобное расположение, тут тебе и атриум под рукой, выглянул, посмотрел что там творится внизу, вернулся в каюту))). Пробежал по лестнице один пролет, и ты уже на открытой палубе возле бассейна, буфета – лифт нужен был только для нижних палуб. Но, вот размеры этой каюты в сравнении с костовской каютой, где было окно, чертовски малы, тут конечно уже не разгуляешься, чемодан лежал возле кровати, практически перед дверью. А стеклянный круглый столик, что стоял в центре каюты, было вообще желание выставить за дверь в коридор. Но в последующем мы ему нашли применение в качестве гладильной доски – накрыли полотенцем, а дальше вступал в действие утюг Многие говорят, что в каютах на Вижене у кого-то стоял старый телик, у кого-то новый - у нас была новая самсунговская панель. Скорее всего, новые телики появляются в каютах по мере того, как старые приказывают долго жить, но т.к. лайнер скоро уйдет на реновацию, то эта разношёрстность в телевизорах уже исчезнет. Попав на судно, мы быстро осмотрелись, сходили пообедали, а далее, пока стояли еще в Копенгагене, просто релаксировали, ведь в последующие дни, за исключением дня в море, такой возможности попросту не было. Только вечером, после марш бросков, удавалось проводить водные процедуры в джакузи, сауне, бассейнах…. А так, сплошная беготня, вот и спрашивается, а где же сам отдых…?
По поводу самой еды на судне. Сходив в круиз на Роялах могу сказать, что сама еда была не намного уж лучше чем на Косте, конечно разница чувствуется, но чтоб уж на столько, то нет. В первую очередь бросается в глаза – это большее количество морепродуктов, на завтрак всегда была нарезка семги - бери-не хочу, на ужин очень часто были блюда с креветками всевозможных размеров, были и фаланги краба....В общем еда в плане морепродуктов была на порядок лучше, но может это связано с регионом плавания, все таки Норвегия была..., но в остальном еда такая же однообразная, особенно на завтраках как и на Косте, каждый день практически все одно и тоже. Один раз был молодой поросенок на обед. Когда был день в море, то на открытой палубе делали на наших глазах паэлью с морепродуктами....
Ну, что еще отметить по Роялам…ах да, не понравилась система с полотенцами, так, если на Косте этого добра хватало в любой части лайнера на верхних палубах, где эти полотенца были доступны в неограниченых количествах, то тут приходилось идти в четко организованное место по выдаче со своей картой, где за каждое полотенце ты отвечал своим кошельком в размере 25 баксов за невозврат. Приходилось постоянно бегать отмечаться, что взял, что вернул – маразм
В целом, как бы кто не хвалил Роялы, скажу от себя, что от Косты они далеко не ушли, а если еще брать в сравнение лайнеры, на которых нам и довелось побывать, то Costa Fascinosа произвела большее впечатление, хотя что говорить, лайнеры совсем разных классов. Да и вобще, на Косте как-то веселей было…даже в том же ресторане, постоянно была развлекуха, персонал старался , пел песни, водил хороводы, была постоянно музыка, тут же, просто ужин, все сидят и тихо чавкают. Оттого, наверное, и народу постоянно было очень мало в ресторане на ужин – многие предпочитали ему буфет. Мы же, ради интереса, только один раз пропустили ужин, а так всегда ходили в ресторан – ведь мы же в круизе, как же игнорировать данную составляющую этого праздника! При бронировании круиза мы выбрали вторую смену со столиком для двоих, но потом было решено объединиться с Натальей (zerromax) и ее мужем Алексеем, но лучше Леха))), с которыми мы заочно познакомились на форуме при подготовке к круизу. Наташе и Лехе передаю привет!!!! Подборка фотографий с оформлением подаваемых блюд в ресторане… Что и когда подавали, разумеется, уже и не помню, поэтому есть возможность смотреть и угадывать)))) Мы старались по возможности брать те блюда, где присутствуют морепродукты. Но если их не предлагали, то брали разумеется что-то повкусней из мясного – например, утку)))
Перепало немного и черной икры!
В один из вечеров Наташа с Лехой решили шикануть, как результат были заказаны два блюда с лобстерами! В стоимость блюда по цене 35$ без 15% нагрузки входит помимо самого лобстера еще и бокал вина.
Ох и намучались же они с ними, ведь приходилось ковыряться вилкой с ножом, а они гады в панцире, до мяса просто так не добраться. Хотя, я им предлагал плюнуть на всякие манеры, бросить к черту эти приборы, и по домашнему – ручками, ручками))), так, как обычно мы раков с пивом употребляем))))
Отличное начало отчёта. Вот только мысль, что Вена, вроде бы, не в круизной ветке, неправильная на мой взгляд. Мне кажется, всё, что относится к Вашему отпуску, в котором состоялся круиз, достойно описания. Тем более, такой город. Сами планировали такой перелёт с длительной стыковкой, чтобы Вену увидеть, да не срослось.
Спасибо. Интересный отчет. У Рояла даже самые "в возрасте" суда имеют приятный и удобный дизайн. Обожаю их закрытые соляриумы, которые почему-то исчезли с рояловских судов после Radiance class!
Я смотрю Вы сфотографировали поле для игры в Шаффлборд. Играли?
FunCruiseGirl писал(а) 30 сен 2013, 18:21:Я смотрю Вы сфотографировали поле для игры в Шаффлборд. Играли?
Поле я то сфотографировал, но, разумеется мы не играли, мне показалось, что эта игра не на пять минут.... Рядом таблички с описанием правил игры висели, но вникать в саму суть игры было лень... А так, видели конечно, как на этом поле периодически народ "швабрами" тыкает...
Да, всем спасибо, за оценку моего отчета - приятно читать! Значит не зря стараюсь...
PS: Павел, я думаю, все что касается лайнера Vision of the Sea для тебя будет сплошным déjà vu Уж, кто-кто, а ты наверное больше всех провел на нем время
Пятый по величине город в Норвегии и столица Южной Норвегии. Говорят, что благодаря своему мягкому климату город популярен у норвежских туристов. Еще его называют «Южными воротами Норвегии», ставшем столицей парусного спорта страны. Летом это настоящий курорт, полный яхт, пляжей и ресторанчиков на набережных. Здесь также расположен крупнейший в Норвегии зоопарк.
Но, это все летом, где скорее всего действительно круто, а что говорить о сентябре?)))) Вообще, при подготовке к круизу, эта стоянка вызывала больше всего вопросов , особых достопримечательностей в этом городе и рядом с ним нет, что в нем делать при восьмичасовой стоянке - большой вопрос. Поэтому особого восторга от первой стоянки в круизе не наблюдалось, всегда в голове крутилась мысль с вопросом «почему не Осло?» Но, как раз в предыдущем круизе по фьордам на Vision of the Seas, отчет о котором есть уже на форуме, присутствовала столица Норвегии. Нам же, увы, достался Кристиансанн, видать, таким образом, компания делает разнообразие в своих маршрутах, в отличие от той же Косты, где круизы однотипные и круговые на протяжении всего сезона практически по каждому лайнеру.
Но, если с другой стороны посмотреть, то сам Кристиансанн не так уж и часто встречается у круизных компаний в маршрутах по норвежским фьордам. Поэтому можно себя этим успокаивать и даже радоваться, что он был в нашем маршруте. Вот такие двоякие мысли были перед круизом по поводу Кристиансанна. Как итог, планов особых не было, мы решили просто прогуляться по городу, в котором нам впервые давалась возможность окунуться в местный норвежский колорит, их образ жизни и т.д. Но, учитывая то, что было воскресенье, то город оказался пуст, магазины закрыты, и никому не было дела до того, что к ним в город пожаловал круизный лайнер с туристами. Выходной – есть выходной, они никуда не спешат и жизнь течет своим чередом!
Итак, мы подходим к Кристиансанну…
На берегу нас встречал лось - норвежский красавец и главная звезда сувенирной продукции в Норвегии!
Покинув территорию порта мы сразу двинули через перешеек, соединяющий материковую часть с п-ом Odderøya, в сторону центра. Хотя нужно было нам сначала сходить на рыбный рынок, который рядом с причалом, а потом уже идти в город. Но, мы этого не сделали, в результате чего упустили возможность поглядеть на торговлю дарами моря. Поэтому по прибытию, нужно сразу идти туда, а потмо уже выполнять спланированную экскурсионную программу.
Эх… как же тут красиво жить…
мосты через реку Отра…
Однако восемь часов блуждать по городу – это глупо, городок сам по себе не большой, если конечно не затрагивать «спальные районы», а брать во внимание только Старый город под названием «Квадратурен». А так как мы в Норвегии, где по нашему мнению, природа имеет большее значение чем сами города, ведь ради природы сюда мы и плыли, то помимо беглого осмотра городка мы подались вместе с Ириной и Александром в глубь природного парка Baneheia. Саму же Старую часть города решили посмотреть на обратном пути в порт – уж больно хотелось в парк.
Прогуливаясь по парку, мы ставили себе за цель, дойти до какой-либо точки, согласно карте, и дальше оставалось только надеяться, что наши силы не иссякнут на определенном отрезке маршрута. Сколько мы в этом парке намотали километров сказать сложно, троп очень много, иногда мы путались, приходилось возвращаться. Однако ходить и блуждать по данному парку, хотя какой там парк, как по мне это целый лес, и вдыхать в себя запахи всевозможной растительности на фоне влажного воздуха - одно удовольствие для легких)))) В итоге мы дошли аж до Ravnedalen – где на окраине природного парка организован еще и сценический парк, ну а так как было воскресенье, то, разумеется, там было много местных жителей с детьми, колясками, играла музыка, в общем, народ отдыхал.
Грибы…сколько же там грибов!!!! Первые попавшиеся грибы вызвали просто восторг, но дальше больше….и когда они нам стали попадаться чуть ли не на каждом шагу – это уже был полный экстаз!!! Это просто рай для грибника…!!! Мы настолько возбудились, что захотелось найти корзины и начать их собирать, собирать и еще раз собирать, но куда??? На мгновение мы даже забыли, что мы с круизного лайнера, на который нам скоро нужно будет возвращаться. Неужели их там никто не собирает, неужели местным жителям достаточно просто пойти их купить в супермаркете…. Для нас, славян, которые любят собирать грибы, осталось загадкой, которую мы так и не разгадали.
Мухоморы разумеется тоже есть…Ням-ням…)))
А вот и сценический парк Ravnedalen…
Народ отдыхает, греется на травке, слушает музыку….а в двух шагах под листьями растут грибы. Нам этого не понять!!!
И вот мы стоим на вершине скалы, где нашим глазам открывается вид на город Кристиансанн!
Благодаря этому парку время пролетело очень быстро, и уже не стоял вопрос, что делать восемь часов в Кристиансанне, теперь мы думали как бы успеть еще Старый город посмотреть))))
Ну, что сказать, не так страшен черт, как нам он может показаться…. В целом Кристиансанн оставил положительные впечатления, в большей мере, разумеется, благодаря своему парку Baneheia, а ведь еще есть и Odderøya, где так же можно для себя найти что-то интересное. Конечно, летом там наверняка намного лучше, ведь недаром этот город для отдыха предпочитают сами норвежцы. Но, нам, туристам с лайнера, думаю было достаточно увидеть этот город и в сентябрьском исполнении, т.к. для летнего отдыха мы выберем, наверняка, совсем другие места.
Прощай Кристиансанн…! Еще одна дежурная фотка лося, уж больно он хорош…!)))
Да, после того как мы отчалили, я видел с верхней палубы, как подъехал экскаватор к причалу, лося погрузили в ковш, и укатили в ангар до прибытия следующего белоснежного лайнера.
Небольшой рассказ с печальным концом(( После того как мы покинули Кристиансанн, нам довелось наблюдать за необычной ситуацией, за нами очень долго плыл лоцманский катер Сразу, извиняюсь, за большое количество снимков с катером, просто хотелось передать динамику происходящего…
Изначально мы думали, что вот сейчас он сблизится с нашим бортом, заберет лоцмана, который помогает в проводке судна по фарватеру, и укатит назад, но этого не происходило.
Мы уже покинули даже те места, которые могут представлять опасность для лайнера, а это скалистые острова, которыми изрезано побережье Норвегии, вышли в полностью открытое море, а лоцманский бот все плетется и плетется за нами. Для многих это конечно стало своего рода аттракционом, стоишь себе на палубе и наблюдаешь за катером, который в неспокойной воде разрезает волны. Но, вопрос, почему так долго оставался открытым…
И, вот, этот момент настал – бот сблизился с нашим бортом! Но лайнер покидал не лоцман, как все предполагали, его покинул врач!?!, а вместе с ним еще и пожилая пара….
… первым сошел врач…
… а затем горе-пассажиры с вещами…
Как не печально это говорить, но для кого-то круиз уже закончился после первой стоянки маршрута(((
Еще немного фото после захода солнца…. все же отчет про круиз, а не только береговые похождения)))
да какой там...рыбачить, дни и так были расписаны от и до....вечером ног не чувствовали У меня жена по этому поводу всегда с иронией смотрела на тех, кто в тренажерке на беговых дорожках околачивался... Типа, выйди на берег да полазь по норвежской местности и не нужно туда потом идти А вобще, когда в круизе, всегда мысль в голове на счет удочки, типа с борта ловить, но понимаю. что этого делать нельзя
