Краткий очерк о круизе Regal Princess по Северной Европе из Санкт-Петербурга в мае 2015

[pk]

Буду краток, как говорится.

Во-первых, огромное спасибо Ненси за возможность купить круиз с выходом из Питера, не вставая из-за стола. Как всегда все четко и быстро!

Маршрут следующий:
09 мая. Санкт-Петербург / Россия 18:00
10 мая. Хельсинки / Финляндия 07:00-16:00
11 мая. Нинашамн, Стокгольм / Швеция 07:00-18:00
12 мая. В море
13 мая. Копенгаген / Дания 05:00-18:00
14 мая. Осло / Норвегия 10:00-19:00
15 мая. Гётеборг / Швеция 07:00-14:00
16 мая. Варнемюнде / Германия 07:00-21:00
17 мая. В море
18 мая. Таллин (Ревель) / Эстония 08:00-17:00
19 мая. Санкт-Петербург / Россия 06:30
(Шведский Гётеборг через раз меняется с датским Аркусом).

Хельсинки - стоянка далековато от центра, но прямо у причала есть остановка автобусов Hop On Hop Off. Ценник за взрослого - 20 евро.
Шаттл - 10 евро.
Нинашамн - сначала тендер. Потом автобус до станции электрички (туда и обратно - 30 крон), дневной билет на электричку (доехать до Стокгольма и обратно, возможно и по городу действует) - 115 крон. Покупать в здании "порта". Перед входом в электричку не забудьте активировать билет в "компостере" - на линии работает контроль. Автобусом пользоваться не обязательно - синяя линия "приведет" вас от порта к электрички, идти минут 10-15. Также был Hop On Hop Off прямо от порта в Стокгольм. Но ценник нас шокировал (впрочем, в Скандинавии все очень даже недешево).
Копенгаген - автобус Hop On Hop Off стоит прямо у терминала. Мы сторговались за ~20 евро со взрослого, ребенок бесплатно (показали билеты из Хельсинки, поэтому скидка). Раз в час от Русалочки один из таких автобусов выполняет функции шаттла и едет в порт.
Осло - стоянка непосредственно у городской ратуши. MSC в этот же день стояла напротив Оперного театра - тоже неплохо.
Гётеборг - бесплатный шаттл до Stora Teatern. Туристическими автобусами, паровозиками и корабликами не интересовался. Парк развлечений Liseberg открывается только в 11-00, поэтому полноценно посетить его в рамках этого круиза нереально.
Варнемюнде - стоянка рядом с "центром". Тут же станция электрички. Дневной билет зоны "Росток" - 4,90 евро.
Таллин - 15 минут пешком до Толстой Маргариты. Стоимостью шаттла даже не интересовался.

Огромное "фи" Питерскому порту. Построили Потемкинскую деревню. Вроде все красиво, но ни разу не функционально и не удобно. Впервые вижу, чтобы въезд в порт на _рейсовом_ автобусе сопровождался досмотром охранников и проверкой паспортов (без паспорта - шиш, в/у не подходит). Как они по паспорту понимают что ты для них не опасен - ответить никто не может. Я отвез семью на авто до терминала, уехал поставить машину на стоянку и вернулся на автобусе 158. Случайно паспорт оказался с собой. Иначе бы не пустили.
Сегодня на выходе с корабля пограничники собрали огромную толпу на контроле - работало только 50% окошек, очередь в терминале не помещалась. Впечатлительных иностранцев не хотели выпускать с корабля, чтобы они очередями не шокировались.
Для россиян отдельных окошек нет (могли бы выделить хотя бы одно) - приходится стоять вместе со всеми, а всех проверяют очень подолгу. Готовьтесь морально перед выходом.
При этом в порту стояло 6 круизников - Regal Princess, Costa Luminosa, MSC Orchestra, Cunard Queen Elizabeth, AIDAmar и какой-то мелкий Marco Polo. То есть не сказать, что опыта у портовых служащих маловато. Должны бы уже навостриться обслуживать такие толпы. Причем Regal стоит 2 дня и во второй день желающих заново 2 раза проходить наших пограничников существенно меньше - предпочитают отсиживаться на корабле. Позор, стыдно за то как выглядит наша страна в глазах интуристов.

О корабле. Пароходу тоже "фи" - планировка ужасно неудачная. И я даже молчу об отсутствии крытого бассейна. Хваленый атриум всего на 3 уровня, центральная лестница есть только в атриуме, на более высоких палубах ее нет. Куча палуб перегорожена едальнями - насквозь не пройти, приходится постоянно то спускаться, то подниматься, чтобы попасть в с кормы на нос. "Променад" (а ведь они даже палубу так назвали) - смех да и только: 20 м открытого пространства, остальное - узкий коридор между стеной и шлюпками. Двоим и то сложно разойтись будет. В общем корабль большой (330 м), новый (в нашем плавании ему год исполнился, но этот факт никак не освещался), но совершенно бестолковый. При этом на старых кораблях Princess я не был и завышенных ожиданий не имел.

Зато персонал реально порадовал. Все на высшем уровне. При этом в команде очень много представителей братской Украины (под словом "братская" я не имею ввиду какую-то отдельную часть Украины, а целиком всю страну). Спасибо им огромное за помощь в отдыхе. Нам даже английский попрактиковать практически не удалось - почти везде хватало русского. Парочку россиян, кстати, тоже встретили.

Что-то еще интересное вспомню - напишу. Задавайте вопросы - отвечу по мере возможности.

[georgkap]

Как питание? От кухни на старых Принцессах все пищали. А здесь? Фотографировали еду?

[Элена777]

Неинтересный отчёт. Хоть бы фото какие-нибудь выложили, чтобы подтвердить своё "фи"..

[синьор робинзон]

Автор как будто читает мои мысли об этом корабле.
Вот засматриваюсь на шикарный маршрут - трансатлантика из Копенгагена на этом пароходе...
Нет интереса к этому классу кораблей, но один раз можно при оказии. Вот, казалось бы она - оказия, но что-то не срастается. В первую очередь - цена.
Уговариваю себя, все-таки Принцесс. Едой не обидят.
Поэтому поддерживаю вопрос Георгия о качестве еды.

Марко Поло в этой группе - хозяин положения, потому что Петербург - это его родной порт.
Это бывший советский теплоход Александр Пушкин.
Я его считаю самым славным судном советского пассажирского флота. В августе у теплохода юбилей - 50 лет в эксплуатации.
Между прочим, это лайнер, который ходил через океан на линии Ленинград - Монреаль. Ни больше, ни меньше.

[pk]

Неинтересный отчёт. Хоть бы фото какие-нибудь выложили, чтобы подтвердить своё "фи"..

Фото чего? Требующих паспорт охранников на въезде в порт? Или отсутствующих лестниц? Внешне все красиво, перечисленные недостатки нужно прочувствовать, а не увидеть.

Как питание? От кухни на старых Принцессах все пищали. А здесь? Фотографировали еду?

Поэтому поддерживаю вопрос Георгия о качестве еды.

Питание в порядке. Завтрак в буфете - отлично (очень разнообразно и вкусно), ужин в ресторане - отлично, а вот с обедом у меня не сложилось - в буфете так и не нашел ничего интересного для себя, а в рестораны ходить некогда было. Но это уже индивидуальные заморочки. На ужине гарниры не ел - основные блюда огромных размеров. Десерты тоже хороши. Пара фото есть, но без минимальной обработки (баланс белого, горизонт, кроп) не имею привычки выкладывать.

Вот засматриваюсь на шикарный маршрут - трансатлантика из Копенгагена на этом пароходе...

Трансатлантика трансатлантике рознь, конечно, но мне в море было бы скучно на таком корабле. Ни бассейна, ни сауны. Живую музыку встречали только в атриуме. На той же Costa Deliziosa постоянно играли чуть ли не в каждом проходном баре - выбирай на вкус.

[Серж 2012]

Аналогичные впечатления от прошлогоднего круиза на «Роял Принцесс»…
Маршрут шикарный!
Питание прекрасное!
Корабль…. «не айс».
Ну а «Морской фасад», в Питере я смотрю уже «отжигает серьёзно»… Чем дальше, тем «удобней» для пассажиров.

"Променад" (а ведь они даже палубу так назвали) - смех да и только: 20 м открытого пространства, остальное - узкий коридор между стеной и шлюпками. Двоим и то сложно разойтись будет.

Я так понимаю, что Вы «калиточку» приоткрыли и прямо пошли….Не могу утверждать точно, по по-моему здесь пассажирам вообще запрещено ходить. Хотя мы тоже проскочили….

[pk]

Я так понимаю, что Вы «калиточку» приоткрыли и прямо пошли….Не могу утверждать точно, по по-моему здесь пассажирам вообще запрещено ходить.

Нет-нет, калиточки вроде не было. Да и на этот узкий проход, называемый променадом, есть много других выходов из внутренних помещений.

[georgkap]

но мне в море было бы скучно на таком корабле. Ни бассейна, ни сауны.

Это что, серьёзно? Может, сауну не нашли просто? На новой Принцессе нет сауны.... Как-то совсем пипец, а не корабль. Никакое питание тут не спасёт.

[pk]

Это что, серьёзно? Может, сауну не нашли просто? На новой Принцессе нет сауны.... Как-то совсем пипец, а не корабль.

Вроде есть, но платная, как часть Спа.
Вообще сложилось впечатление, что количество "едален" зашкаливает: куда не пойдешь - везде в ресторан уткнешься. А вот с остальным как-то не стали заморачиваться.

[TatianaIv]

отчет и без фото бывает интересным, а бывает что и с фото тоска-тоска-я-и-пальма
по новым кораблям всегда интересно потому что информативно.
какая-то у меня ассоциация с норвегами возникла - много за деньги,хотя и без них голодным и холодным не останешься. не?

[pk]

много за деньги,хотя и без них голодным и холодным не останешься. не?

Общепита много: и бесплатного, и за доплату. По-моему, на этом корабле даже через чур много.
Из бесплатных, помимо буфета и традиционного ресторана с фиксированной рассадкой (по-моему, такой только один), еще есть пара типа any time dining - приходишь в любое время, тебя сажают за свободные места и потчуют.
Нас сначала именно в такой определили, хотя в личном кабинете Принцесс я указал first seating и стола на 4-ых, но до самого последнего момента мы были #1 в листе ожидания и так им и остались.
Нас такой вариант не устроил - привыкли официанта воспринимать, как лечащего врача, который знает все привычки и не задает лишних вопросов про воду без льда, степень прожарки и т.п.
Поэтому в первый вечер пришли в традиционный ресторан и попросили нам выделить столик без лишних лиц за столом. Там и питались по вечерам. Ужинами остались очень довольны.

[pk]

Т.к. круиз не первый, то по кораблю с фотоаппаратом уже не ходил. Поэтому и фото внутренних помещений почти нет - только с семьей в формальные вечера. Поэтому разбавлю фотографиями видов встретившихся кораблей.

AIDAcara в порту Санкт-Петербурга:


Celebrity Silhouette в порту Санкт-Петербурга:


MSC Orchestra заходит в порт Копенгагена:


Regal Princess и MSC Orchestra в порту Копенгагена:


MSC Orchestra заходит в порт Осло:


То же:


Regal Princess в порту Осло:


То же:


То же:


MSC Orchestra в порту Осло:


AIDAmar, MSC Orchestra и Regal Princess в порту Таллина:




Regal Princess в порту Таллина


MSC Orchestra где-то между Таллином и Санкт-Петербургом:


Cunard Queen Elizabeth в порту Санкт-Петербурга:


AIDAmar в порту Санкт-Петербурга:


MSC Orchestra в порту Санкт-Петербурга:


Costa Luminosa в порту Санкт-Петербурга:


Marco Polo в порту Санкт-Петербурга:

[aleks200879]

Красивые фото,полезный отчет.А вы в какой категории каюты плыли?Фото каюты есть?

[pk]

Балкон с загороженным видом. Палуба 8.
Пара фото есть, но там члены семьи присутствуют, поэтому в паблик не выкладываю. Каюта стандартная, только одежный шкаф сделан в виде открытой ниши напротив входа в ванную:



Размер каюты субъективно маловат, чуть большего размера есть "балкон делюкс".

[aleks200879]

Спасибо за фоту))) На учения вначале круиза всех строго попросили прийти?Контролировали?

[pk]

На учения вначале круиза всех строго попросили прийти?Контролировали?

Контролировали сканированием карты. Нас, садившихся в Питере (150 человек), собрали в небольшом помещении и провели инструктаж по тихому, чтобы не мешать остальным тысячам отдыхающих.
А вот в Копенгагене все было по взрослому - радио вещало и в общественных помещениях, и в каюте. Прозвучали "7 коротких, 1 длинный" и все такое. Но мы в этот раз уже не участвовали.

[синьор робинзон]

Фотографии замечательные.

[pk]

Фотографии замечательные.

Вы мне, конечно же, льстите, но все равно приятно. Спасибо. =)

[aleks200879]

На учения вначале круиза всех строго попросили прийти?Контролировали?

Контролировали сканированием карты. Нас, садившихся в Питере (150 человек), собрали в небольшом помещении и провели инструктаж по тихому, чтобы не мешать остальным тысячам отдыхающих.
А вот в Копенгагене все было по взрослому - радио вещало и в общественных помещениях, и в каюте. Прозвучали "7 коротких, 1 длинный" и все такое. Но мы в этот раз уже не участвовали.

Это интересный момент, с учениями в разных портах.Как интересно стафф видя болтающихся в общественных помещениях пассажиров понимает,что они ранее прошли уже учения?У меня на Аиде целая эпопея была когда один офицер нас отпустил с ребенком пораньше с учений в каюту,а другие нажаловались помошнику капитана и на меня очень ругались.

[maxim13]

В Хельсинки кроме турбаса какой вариант до города добраться?