Денискины рассказы XI. От острова Свободы до пирамид: Мы, жара и MSC Opera

[denwood]

20.нояб. Гавана / Куба
21.нояб. Гавана / Куба 23:55
22.нояб. В море
23.нояб. Белиз-Сити / Белиз 8:00 - 17:00
24.нояб. Роатан / Гондурас 8:00 - 17:00
25.нояб. Коста-Майя / Мексика 8:00 - 18:00
26.нояб. Косумель / Мексика 7:00 - 16:00
27.нояб. Гавана / Куба 10:00 - ...
28.нояб. Гавана / Куба ...
29.нояб. Гавана / Куба ... - 18:00
30.нояб. В море
01.дек. Монтего Бэй / Ямайка 8:00 - 19:00
02.дек. Джорджтаун / Б. Кайман (Каймановы о-ва) 8:00 - 15:00
03.дек. Косумель / Мексика 10:00 - 18:30
04.дек. Гавана / Куба 13:30

Писать про Кубу даже не собирался, ведь в очереди - незаконченная Япония и, не менее фольклорная - Ирландия, и к тому же, на форуме - уже столько отчётов, знали ли бы они там. Но уже понял, что, если не описывать сходу, то потом будет мучительно долго для всех.
После того, когда уже почти все форумчане оКубинились, оставался вопрос – почему там нас до сих пор еще нет?!Неожиданно пришла контекстная ссылка на голландский сайт MSC: второй пассажир - за полцены, но главное, что и первому-то недорого.

Opera или Armonia? Первая победила. Никаких преимуществ при проектировании, просто - подходящая дата. В день заказа выгоднее было выкупать недели по отдельности – (через несколько дней - с точностью до наоборот), получился 14-дневный круиз, состоящий из двух семидневок. Со всеми пертурбациями и 5% клубной скидкой вышло 600€ за внутреннюю каюту на каждую неделю. Далее - перелёты, всё идеально не бывает ;)

После того, как прочитал почём летят россияне, задался вопросом: Зачем? Но появился и спортивный интерес – все же найти дешевле. Радиус старта расширил в пределах всей Европы, не вопрос. Через неделю список был такой: Мюнхен, Мадрид, Рим, Милан. Одной прекрасной тихой ночью обновил авиабилеты и вот тебе - только два билета на Air Italy из Милана по цене 325€ без багажа. Купил быстрее, чем даже могла среагировать система. Да, потом узнали, что в ручной клади – только 8кг. на человека! И как, скажите, с этим весом можно выглядеть красивым?! :ugeek:
Забегая вперёд, открою тайну: провезли в ручной на двоих - 40кг. Начитались про ужасы взвешивания в аэропорту Гаваны, но там как раз таки всё оказалось настолько легко, что в самом светлом сне такое не приснится. К кому подойти на регистрацию, напишу в самом конце. Да дождётся счастливый!
Проблемы были только с EasyJet на обратном перелёте из Милана в Берлин и то - только у Ирины. Ну, если бы вы видели её чемодан для ручной клади...

[denwood]

До Милана, конечно, хотелось бы тоже долететь по хорошей цене и именно - в тот аэропорт (а их там три), с которого взлетаем на Кубу. Подарок небес - есть такой. На рассвете летим из Берлина за 11 евро и приземляемся в Мальпенса, а через 4 часа, не отходя от кассы, вылетаем в отпуск.
За два месяца до вылета от авиакомпании Laudamotion (внебрачная Ryanair) пришла весть о том, что рейс переносится на вечер, и спрашивалось, хотим ли их мы по-прежнему. Какой-то совсем лёгкий вопрос.

Начал новые поиски, но подходящий стартовал в Вене, а тащиться туда... Был вариант с залётом в Бергамо, потом автобусом - до Милана, оттуда - другим в Мальпенсу. Но, если где-то пробка, то на корабле вымывать на одну каюту придётся меньше. В общем, купили родной FlixBus за 12,50 до Италии, выезжаем на день раньше. Ирина, так вообще, с работы - с вещами на остановку.

За три недели до старта, на 20-й наш круиз (вторая семидневка), случилось то, чего мы давно ожидали. Нашу внутреннюю каюту апгрейдили до балкона, и зачем надо было столько времени тянуть. На радостях, мы совсем обнаглели и накатали телегу с просьбой дать нам единую каюту с верандой на оба круиза. Мол, тогда и вещи не придётся никому переносить, чтобы не доставлять дополнительных трудностей при работе персонала)) Говорят же наглость – второе счастье. Нам, конечно не ответили Ну, и слава Б.., а то мы тряслись и рисовали разбитое корыто.

На дворе - 1 ноября, а мы даже ещё не начинали домашнюю подготовку. Как-то прочитали пару отчётов. В голове только - конфеты детям и пирамиды в Мексике, остальное - ветер. Больше всего у меня вызвал интерес найти общественный транспорт от аэропорта до Гаваны. А то, когда плавали по восточным Карибам, тоже все поголовно говорили, что из аэропорта в Пуэнт-а-Питр - только на такси, а мы спокойно за полчаса за 2 евро доехали до порта.
Но Куба, до сих пор - загадочная страна, и предугадать точно ничего нельзя. Гугл обошёл стороной этот остров, поэтому ориентироваться только с высоты птичьего полёта. Примерно(не точно) расположение остановки нашёл, до неё от терминала 3 тащиться 2км. Но, вроде, есть какой-то автобус для лётного персонала, который доставляет до второго терминала, а от него уже 500м.
Найти остановку, дождаться автобуса P12, тогда едем до конечной, прямо перед Капитолием, и от него - 20 минут до корабля. Либо P16, тогда едем до Ameijeiras Hospital, и 40 минут - по ночной Гаване. Авантюра страшная.
Прилетаем поздно вечером и чем, по-Вашему, тогда должен запомниться этот день?

[denwood]

За день до выхода домашняя работа была закончена (подробности - при каждом причаливании).
19 ноября в 12:30 сели в автобус, а вечером нас высадили в Мюнхене. Три часа на пересадку - идём перекусывать. Зашли в турецкую закусочную, главное в меню - интернет есть. За полчаса до продолжения пути встаём из-за стола. Чувствую, чего-то не хватает. Чемоданы - здесь, Ирина - тоже рядом. В чём подвох? Точно, понял, фотоаппарат Sony A77 удачно испарился. На 99% уверен, что забыл в автобусе на верхней полке. Звоню в hotline, мне – пишите заявление. Спрашиваю с надеждой:
- Может, автобус ещё здесь?
- Да, у него нет на сегодня больше рейсов.
Но где он стоит точно, на том конце не знают.
- Ну, хоть, какой у него номер(не рейса)? Как я его отличу от остальных?
Тоже не знают.
Времени до посадки на автобус на Милан - только 10 минут.
Бегу на автостанцию. Все они - зелёные, пробую оббежать все. Водителя я помню, ничего похожего.
Делать нечего, дальше - только телефоном, а им особого желания выискивать что-то интересное не возникает, поэтому - дальше фотографий будет очень мало, и качество - само за себя.

Занимаем места до Милана, и уже в дороге пишу заявление о пропаже.
Ответили только 3-го декабря: Извините, ничего не нашли. А, если вдруг что-то, то мы, конечно, сразу.
В 6 утра, толком не спавши, выползаем на автостанцию в Милане. Метро - рядом, едем до центрального вокзала. И вот уже состав гудит на подходе, как я замечаю, что в макушку дует. Кто бы сомневался. Оставил свою новую кепку в автобусе, а прошло уже почти 10 минут. Ну нет, камера, кепка....., паспорт? Бегу обратно, стоит только один автобус. Все двери закрыты, водитель спит на рабочем месте. Но в пассажирах второго этажа я признал наших попутчиков. Стучу в кабину, там открывают глаз и переворачиваются на другой бок. Я не сдаюсь, но противник тоже не лыком шит. Мне показывают на пальцах, чтобы я зашёл через десять минут. Через 5 минут, после стука ногой, крепость отворилась, и вот - кепка снова на хозяйском челе (хорошо бы по нему постучать). Покупаю снова билет в метро, едем.

Идём на правый торец вокзала, где останавливаются автобусы в аэропорт. Так, этот - не наш, и этот - на другой аэродром. Malpensa? Перетаскиваемся на левый торец вокзала. Милан спит, кроме пассажиров, стремящихся на самолёты поблизости, живых не наблюдается. Билет - по 8 евро, 50 минут пути и мы - в первом терминале.

Вообще, аэропорт, конечно, огромный, остальные два отдыхают. Помним про свой неприличный вес и присматриваемся, как проходит приём-сдача у других. Регистрация на наш рей идёт полным ходом. Подойти на безопасное расстояние нет ни малейшего шанса, к тебе сразу подбегает очень противная очкастая отличница и на глаз определяет перевес (избежать её не получится, она успевает везде), клеит на чемодан штрафную наклейку и отправляет на стойку регистрации. Там уже помеченное заставляют - на весы. Мы еле отпросились в туалет , она не выпускала из очереди. Вынули из чемоданов по два кило и, по очереди, - на эшафот. Ирина - первым номером, буду учиться на ошибках ;) Возвращается налегке. Говорит: взвесили и молча отправили на конвейере в общую кучу. Иду сдаваться. Меня спрашивают про багаж, показываю – только ручная кладь! Хотите сдать? – Free? Два вопроса дали положительный резус, теперь и мне хорошо. Мы так и не поняли что это было, может, просто - вторник.

Вместо обещанного 330 Аэробуса подогнали старенький Боинг. Кресел - явно больше, чем надо.



Первые пять рядов - бизнес, я туда сразу начал проситься, но нехорошая фуражка отказала. Далее идут два просторных ряда и, начиная с 9-го, на котором сидим мы, мест для ног не предусмотрено. Хорошо, что седьмой так и не заняли, так что мы пересели на самые просторные места за бизнес-стенкой, ноги можно вытянуть в полный рост.
Большую половину пассажиров потом встретили на корабле, а пока у нас - 12 часов на знакомство. Кормили туда невкусно, индивидуальных дисплеев не было, так что пришлось развлекаться фантазиями.(Летайте японскими авиалиниями, там, хотя бы, стюардессы).
Поднялись очень высоко.



А здесь чуть не налетели на Майями,



но, как видно, финальная точка не за горами.

[ЛАРИ]

Соню жалко...

[denwood]

Соню жалко...

Хорошая была родственница.

[denwood]

День первый - Прилетели.



Пришвартовались к рукаву. Честно ожидал, что пойдём пешком через всё лётное поле. Коридор, по которому проходят приземлившиеся, огорожен стеклянной стенкой от тех, кто своё отыграл и уже летит домой. Мы, такие все в куртках и шапках, а за стеклом - все красные, в трусах и футболках. Мы - на них, они - на нас, и каждая сторона подозревает другую в умственных способностях.

Сначала растерялся, хотя другие в отчётах предупреждали, но наяву эти кружевные колготки, короткие юбочки и раздвинутые ноги... Я - о работницах аэропорта…..
– Круиз!
- Какой ещё круиз? Ах да, этот! (((
Хотел сделать фото, но стало боязно : вдруг где-то летает дух Кастро, и меня за контрреволюцию приговорят вечно пить ром.

Далее - не менее запутанно: часть пассажиров идёт направо, другая - налево, а куда - нам? Потом, посреди зала - какой-то стол с санитарами, некоторые подходят к нему и в чём-то отмечаются, а другие проходят не обращая внимания, промеж белых халатов. Мы остановились, жду рецепт. Но нам машут - проходите дальше.

Благополучно получили багаж - ничего не пропало. На выходе в вестибюль - очередная проверка (не выбрасывайте наклейки от багажа). Двери открываются, встречают водители с табличками, ждут своих жертв. А фамилии... - одни: Petrova, Ivanova, Sidorov. Хлебом не корми, дай дома заказать трансфер

Нам же преградила дорогу девушка, держащая табличку с надписью MSC.
Спрашивает:
– Да?
Ну, мы такие типа:
– Да!
- Тогда, проходите вперёд и - в загончик, за ленточку. Стоим в загоне, в окружении галдящих итальянцев...Ждём, когда начнут бить. Через пять минут всех попросили к автобусу. Мы пошли, не скучайте. Сдали багаж, заняли места, едем. Через 10 минут по салону прошёлся работник и начал записывать номера кают. Можно, было, конечно, сказать от балды (никто не сверял), но мы - правду.
Последствий не было, никто с нас за весь круиз не снял за это никаких денег. На обратном пути проделали тоже самое, билеты не проверяли, да их ни у кого и не было.

Автобус остановился прямо у входа в портовый терминал. Самостоятельно забираем свои чемоданы и – вперёд, под лестницу, за которой - гаражное помещение для автобусов и сдачи багажа. Но мы так устали, хотелось в ресторан. Решили не сдаваться, чтобы было, во что переодеваться. Лифт с первого раза не нашли, поднимаю пожитки по длинной лестнице (похожа на ту, что в порту Неаполя).

В Гаване приземлились одновременно три самолёта (хотя, мы - на полчаса досрочно), поэтому народу подвозили пачками. А мы на регистрацию - первые в этой толпе. В принципе, на первом этапе требуют только распечатку(из круизных документов) со штрих-кодом. И, скажу вам, требуют очень строго. У них нет никаких компьютеров с вашими данными, поэтому, если такой бумаги нет, думаю, застрять можно надолго.

Прошли быстро, я на радостях пошёл менять Евро на Куки. В аэропорту времени, как вы помните, у нас не было, а здесь - прямо на ура. Два банкомата - сразу перед лестницей, по которой поднимались. Там же, рядом, есть также куча окошек для тех, у кого - наличные. Эти окна по вечерам не работают, видели их в деле только по утрам и днём. На предстоящие 4 дня снял 300 CUC(272€). Нам хватило, лишних не осталось. При том, что сувениры не покупаем и в ресторанах в городах не питаемся.

Каюта была прибрана, и даже, как членам «золотой карты», - тарелочка с фруктами из буфета: яблочко, грушка и киви и всё это замотано пищевой плёнкой
Читаю в тудейке, где ресторан и когда. Думали, что уже - только буфет, но нет: сегодня одна общая смена в ресторане до 22:30. Бежим...
- Russia?, No? Странно, тогда Germany.
В который раз замечаю, что ужин в первый день - самый вкусный. Все 7 блюд таяли во рту.
Мы счастливы.

За бортом - не менее старенький Empress of the Seas, а мы - спать.

[AnnMM]

Мне нравятся Ваши отчеты. Пишите ))
Опера была нашим первым корабликом, так что тем более интересно.

[denwood]

День второй - Гавана

Спалось отлично, а вот, завтрак в буфете не порадовал. Всё, как всегда, мы - на MSC.
Я хотел в город, но...
- Я в такую даль только ради пляжей согласилась....
И понеслось, хорошо, что у нас внутренняя, т.е. без стёкол

Пляж, так пляж, тогда нужно идти на автобус T3.
Порт расположен в старом городе, поэтому сразу окунаешься в тот колорит, который просматриваешь ещё дома на картинках. Первые 50 метров - страшновато. Ну как же, такая разруха, хорошие люди в таком бедламе жить не будут! А где, собственно, стая голоп(ж)опых детей, которым нужно сыпать грозди конфет, а ещё должны же быть всякие тёмные личности, предлагающие левые сигары и женщин в лёгком.
Вот честно, стыдно, очень стыдно, все конфеты привезли домой. Ну, почти все, часть съели по дороге к дому.

Да, старый город - в некондиционном виде, но, по-моему, жители только рады, ведь это привлекает тысячи туристов, а на Кубе - единственная отрасль бизнеса, на которой простой обыватель может подняться - это зарабатывать на таких, как мы, интуристах.
Никаких голодных и детей мы сроду за все дни не встретили, никаких вопрошающих взглядов. Если бы не разрушенные особняки и толкучка в общественном транспорте в часы пик, так, по мне - та же Барселона (для них мы, белые, тоже - на одно лицо))).
Через неделю мы самостоятельно обошли районы современной Гаваны, там - всё ещё лучше, но об этом - позже.

Итак, шарахаемся, но, чем глубже углубляешься, тем сильнее понимаешь, что все - очень мирные, и заняты своими делами. Там, где не протиснется машина, предлагают провезти на таких тарантайках, но и на широких улицах их не меньше.






Случайно наткнулись на известный Hotel Raquel со своей знаменитой крышей.



Поднялись на старинном лифте, первые впечатления на дневную поверхность.






Вниз спускались пешком и, следуя этаж за этажом.




Идём дальше,




упираемся в улицу, правее, и вот уже из-за угла показался Гран-театро.




Всё, пошли зазывалы туристов и старый автопром. Опять же, при подготовке к Кубе, всем показывают эти памятные автомобили с присказкой, что тут - только такие. Моё наблюдение показало, что вот таких ретро - не более 20%.





Сосредоточены они только, в основном, в самом центре и отданы полностью для работы с туристами (кабриолеты - по 70 кук за час). Остальные 80% автопарка выглядят так: 40% - это советские машины 80-х, а оставшиеся 40% - современные автомобили, за которыми мы все наблюдаем в нашей повседневной жизни. Таксисты в большинстве своём разъезжают на Ладах последнего поколения, их закупило правительство по завышенным ценам у России ;)






Слева от театра - главный символ, Капитолий (вход - уже не бесплатно).



Остановка автобуса Т3, который курсирует в сторону пляжей, находится прямо напротив Мельпомены. Пока его ждали минут 15, очередь без продыху атаковал таксист, предлагавший доставить на пляж по десятке в один конец, никто не поддался соблазну. А чтобы мы не скучали, нас так же развлекали мойщики фонарей.

[denwood]

Как будто попали в старый советский телевизор

[denwood]

Подъехал, наконец-то, автобус. Толпа зашевелилась, плавки засеяли лазурным цветом. Боялись, что места не хватит, но предпоследний ряд нас ждал. Ещё пять человек посадили стоя. Всех поприветствовала кондуктор, между делом заставив стоящих усесться на пол. Всем пообещала Пляж Санта-Мария-дель-Мар.
В общем, этот пляж - одна длинная полоса, на которой находятся половина остановок.



Через 20 минут - первая к пляжу(на фото 4-ая)Villa Megano. Мы вышли почему-то на следующей - Hotel Tropicoco, предварительно спросив у словоохотливой кондукторши – This is the best beat?- и получив утвердительную тираж на испанском. Позднее русский гид Елена рассказала нам, что местные называют этот отель TropicAcA.
Попытались обнаружить остановку назад, но тщетно. Оказалось, что к пляжу шагать около 200м. налево. Сначала проходишь одноимённый отель, потом переходишь дорогу для обратного направления(здесь одностороннее движение), на ней-то и остановка. Потом - по полянке, к пляжу.

Песок белоснежный, портят только примостившиеся водоросли.




Лежаки не брали, в ходу - каютно-пляжные полотенца. Кроме наших, ещё заметили пару оранжевых с корабля. Я полез в колючки переодеваться, боль была ужасная. После такого я уже не стеснялся
Позади нас надрывалась колоритная аутентичная музыка из динамиков. Кубинцы, проходившие мимо, под такое дело подёргивались попами.
Ирина чуть не купила соломенный рюкзак. Просят 15 cuc, отдают за 5.



Поныряли до трёх, пора дальше.




Прямо перед носом, точно по расписанию, умчалась наша тройка, пришлось следующую ждать 40 минут. Забыл написать, билет на автобус стоит 5 CUC и он действителен на этот маршруте весь день.
Обратно до конечной не едем - раз уж так вышло, что мы оказались на противоположном берегу Гаваны в районе Касабланка, то гуляем весь день здесь.

Итак, выходим на предпоследней остановке Fortaleza Cabana, которая, аккурат, возле крепости La Fortaleza de San Carlos de la Cabaña (6CUC).




Ну, это та самая крепость, что напротив порта, и, где в 21:00 проводится костюмированная церемония пальбы из пушек. Было только 16 часов, поэтому не было полной уверенности, что хватит жировых складок дотянуть без сиесты. Ну, если что, на пароме за 5 минут вечерком подъедем, билет-то годен целый день (так я прочитал в отчётах).



Прошли в крепость, я ещё дополнительно уточнил в кассе на пальцах и звуках, будет ли сегодня залп. Подошли ко входу, дама в кубе попросила показать билеты. Показываем, у нас забирают и, под наше изумленное от такого поворота онемение, выбрасывают в урну (такую, как для тайного голосования, с прорезью посередине), и у нас в руках - только фига. Мы возмущаемся, мол, так и так, а как мы вечером на салют пройдём без билетов? Она нам не понимай, разводит руками и требует испанский.
Мотаем головой и идём дальше.

Фотографируем пушки, пушки и пушки.






Сама крепость неинтересна, и это мягко ещё сказано, а вот виды на город - потрясающие.








На территории -маленький музейчик, посвящённый Че. Вообще, успели заметить, что нигде портретов и изображений Фиделя нет, зато Че Гевара - повсюду. Оказывается, Фидель еще при жизни был категорически против своих изображений повсюду. Чего нельзя сказать о Че..

Перед тем, как покинуть засаду, решили ещё раз уточнить по поводу вечернего возвращения.
-Нет, - говорят, - если выйдете за ворота, то придётся заново покупать билет, и вечерняя касса - уже по 8 кук. А пока, типа, можете отдохнуть в ресторанчике, не выходя за стены.
-Спасибо, у нас полный корабль еды, можем кормить Кубу до конца года.
Говорю:
- Но мы же уже купили билеты, так нечестно. Давайте, я просто доплачу за вечерний прайс по 2 кука и разойдёмся без революции.
Нет, и всё.
У нас пропало всякое желание сюда возвращаться.

Идём 600м. до следующей крепости Castillo de los Tres Reyes Magos del Morro(6CUC). Вот это - настоящая крепость, такая, как она должна быть.






Внутри - несколько выставок. Собрался уже уходить, как слышу из маяка вырисовывается голова и машет мне рукой.



- Давай ко мне, заходи.
Ирины в этот момент рядом не было, и я было очень напрягся за свою честь. Затянул ремень потуже и поднялся. Смотритель спросил, откуда я. Я с гордостью ответил, что из России (решили в этом круизе нести эту честь ;) А у него много на полках флагов,в том числе, и триколор. В зависимости от того, чей корабль заходит в порт, тот и вывешивает. Рассказал, что набережную строили именно русские, потом дал посмотреть в бинокль. Чувствую, что надо бы ему что-то дать, а у меня в кармане только Visa. Извинился, но смотритель даже и не думал обижаться. Скучно ему там.

Стало смеркаться, надо бы поторопиться.





До статуи Христа топать около километра.
По пути прошли пару военных гарнизонов.



У постового уточнили дорогу и вот уже -на месте.





Если встать боком, то можно увидеть, как Иисус приглядывает за Оперой.

Дорога к кораблю располагала двумя вариантами. От постамента спуститься вниз к реке(примерно дорогу я знал), но тут - неизвестность. Так как это был только наш первый день, то до скольки ходит паром, выяснить не успели. Я ещё дома пытался пробить эту информацию, но тщетно. Плыть на пароме 7 минут и 300м. - пешком до корабля. Стоит это удовольствие 0,40 peso. То есть, на один кук можно 50 раз прокататься. Но говорят, паромщик туристам заряжает цену именно в один CUC. Если меньше нет денег, то платите этот самый Кук за всю компанию.

Если паром всё таки не ходит, то обратно - на последний автобус мы не успеем. Решили бежать назад на автобусные остановку.В 18:18 подъехал ,таки, самый последний, мне даже не хватило места.
Высадили там же, где и посадили, - в Central Parque.

В театре огни дают вечернее представление, а мы по ночной Гаване возвращаемся в порт.



Очень было интересно пробираться различными дворами. Ни у кого в домах двери и окна не закрываются, можно многое почерпнуть)))

По возвращении печатей не ставят, но паспорт показывать обязательно нужно, так что без него - никак.
Завтра - день в море, будем спать и кушать, или - наоборот.

[denwood]

Взгляд на Оперу

[denwood]

День третий - На море

Хотелось поспать, хотя бы, до обеда, но любопытство заставило нас потащиться к 9 утра на 12-ую палубу, на сход россиян под эгидой (не запрещенной на территории Российской Федерации) ПАК. В третий раз мы попадаем в совместное плавание с ними. Нам это только в радость: круг общения расширяется, появляется меню в ресторане на русском и т.д. Хотя, очень редко делались объявления на русском из тех, что в рупор для всех. И, главное, на немецком объявляла русская девочка, а вот повторить тоже самое следом на родном – ну, никак.

Итак, на собрании состоялся краткий экскурс по портам, что было интересно, а потом началась распродажа экскурсий. Сам ПАК свои не организовывает, а старательно впихивает от MSC, при этом, из всего перечня экскурсий, на русском в каждом порту - только одна и всегда самая неинтересная(отстой полный), а цена, за которую…….
Если не быть ленивым, можно самим сгонять по маршруту самой дорогой экскурсии. Везут только куда-то на пляж, просят 90 евро. При этом нам машина на четверых обходилась в 100$, и мы за эти деньги ездили на пирамиды на другой конец острова, а потом - на тот же самый пляж и - в порт. Скажу так, 95% ПАКовцев на эти экскурсии с радостью записывались. Я, конечно, не стал отбивать клиентуру, у нас и без них сложилась дружная компания. Но, на ранней стадии подготовки, подумывал пойти по пути Ксензов.

phpBB [media]

Но, когда я узнал, по какой цене люди в России покупали этот круиз, то волосы - дыбом. Оказалось, никто даже не подозревает о круизном форуме. Пришлось проводить курс политинформации

После собрания можно было выбрать Фитнес, но победил обед, тем более, что мы удачно пропустили завтрак. Обедали в ресторане - так себе.


Можно уже сделать вывод по итогам всего круиза: на MSC в плане питания ничего не поменялось. Очень вкусные ужины + мороженое на десерт - в ресторане и - абсолютно никакушный буфет(в любое время суток). Ничего вкусненького за 14 ночей в буфете ни разу не было, а набить желудок – это всегда пожалуйста. У бассейна не грилили, разве что, пару раз сардельки к платному пиву.

А вот, в ресторане каждый день слюна исходила завистью, пока жевательные движения находились на стадии разминки. У нас была вторая смена,в 21:30 - очень поздно! Я, как всегда, по привычке, на стадии бронирования взял вторую смену, чтобы - не в ущерб стоянкам, но практически все посещения портов заканчивались до 18:00 - никакого риска. Подумывали поменять, но так и остались за своим. Тем более, все 14 дней мы сидели вдвоём за столиком, а кто плавал с MSC, тот понимает, что это почти невозможно. Да, на второй день к нам подсадили голландцев, но на следующий день они сбежали в первую смену.




Анимация была, но как-то особо их не замечали. В основном, они тусились возле бассейна, подогревая публику на танцы. Для разнообразия днём устроили снежно-мыльную пати.




Каждый вечер у водоёма была какая-нибудь тематическая вечеринка, но всё очень однообразно. Даже музыка во все дни на этих мероприятиях звучала одна и та же, другую не завезли. Единственное, в самом начале представления выступала 15 минут труппа танцоров из вечернего шоу в театре.
Вот эти ребята молодцы, выкладывались на 100%. И они были задействованы с 18 до полуночи. И вообще, все выступления в театре были восхитительными. Приглашенных не было, всё выполняла местная команда. Но эта самая команда была многообразна: певцы, танцоры(c очень хорошей балетной подготовкой), оперные певцы и гимнасты. Почти все - с Украины.
Более того, было подряд по два шоу. После представления для второй смены ужина, давали оперный концерт для всех, который длился так же 45 минут и аккурат заканчивался под начало ужина для второй смены – круг замкнулся.
Вот и в этот раз мы прошли по этой схеме. Заказали по 7 блюд и выкатились с ресторана. Оставшихся сил хватило только доползти до каюты. Вот и прошёл день на море, а мы его так ждали

[Шумаев]

очень нужная информация, продолжайте, у нас 7 дней на Опере с 01.01.2019.

[denwood]

День четвёртый - Белиз

Мы - в Америке, Центральной, конечно. К Белизу пришвартоваться нельзя - прибрежные воды под зашитой ЮНЕСКО(коралловый риф, понимаешь), а значит, высадка - тендерная. Стоянка - короткая, и естественно, задача №1 - высадиться в авангарде.

Заранее, с нашими новыми друзьями (такими же «русскими» из Германии) договорились встать пораньше и первым делом, с 7 утра пойти за билетами на высадку. И каждый возьмёт на себя и на другую пару, потом сравним, у кого номер ближе, на том и поедем. Но накануне вечером,перед сном, на кровати нас ждали два конвертика, а в них - два билетика на приоритетную высадку.
Утром созвонились и договорились на нас билеты не брать.

Сразу начну с итогов: организация высадки - просто отвратительная; впрочем, об этом предупреждали во всех предыдущих отчётах с нашего маршрута. Но, видно, опыт не идёт на пользу.
На якорь встали даже раньше намеченного. А вот, первую лодку заполнили только через час. Пассажиров разделили на две очереди. В одну засунули тех, кто с экскурсией, официальной, естественно. Собрали их в тесном баре и маленькими партиями выпускали в первую очередь. Всех остальных собрали в театре. Мы один приоритетный билетик отдали нашим попутчикам и поначалу пытались прорваться с привилегированной кастой, но нас вычислили и уведомили, что наш приоритет с этой группой не имеет ничего общего, пойдёте первыми среди остальной челяди.

Решили сбегать в театр и проверить, как там продвигаются дела. И, как раз вовремя - объявили наш выход. В итоге, всё равно все оказались в первом тендере, который заполняли ещё 20 минут. А вокруг корабля уже скопилось полно таких лодок с берега,



но принимающая сторона организовала только одно место для пришвартовки. А что мешало сделать три и выпустить всех за полчаса?



Постепенно до них стало доходить (интересно, сколько понадобилось для этого круизов?) и они начали монтажные работы по строительству второго терминала. Но там долго не получалось, почему-то никак не состыковывались нужные детали. Окончания сборки мы так и не дождались. Итак, в 9:00 мы отчалили. Плыть долго, минут 25.

[denwood]

Тендер любезно предоставили местные власти, никого не ушатало.

phpBB [media]

[denwood]

Самое интересно в Белизе - это пирамиды Майя, тем более, они были самыми первыми на маршруте круиза, ещё не надоели)))
Официальные экскурсии везут большинство круизников на близлежащие, самые маленькие - Алтун-Ха. Да и таксисты уговаривают только туда. Потому, что близко, а срубить можно такие же деньги, что и на дальние, особо не напрягаясь. Можно съездить ещё в пару более интересных мест, связанных с древней цивилизацией: Lamanai Ruins, туда - сначала на автобусе час, потом - на быстроходном катере минут 40.
На корабле эта экскурсия стоит 120€ с человека, а в порту частники, вообще, не возят по этому маршруту, потому, как они могут обеспечить только половину пути – сухопутную.
Есть ещё самые дальние пирамиды Xunantunich. Они, как и ламанайские, более значительные. Вот на эти-то дальние и выписали мы себе на сегодня разнарядку.

Вышли за пределы порта, чтобы были цены погуманней, но первая волна жаждущих цены не снижала. Одни таксисты открывали официальный прайс 180$ за человека, но большинство, в принципе, сразу же отказывались, жаловались, что далеко, или сочиняли на ходу, что наши пирамиды закрыты и нужно ехать обязательно в Алтун-Ха. Дольше всех нас преследовал очень негламурный персонаж на своём Линкольне. Уходя от него, мы оказались в центре города.





Ну, по крайней мере, - напротив офиса местного самоуправления.



К нам уже никто не пристаёт, теперь мы сами - на охоте. Подошли к какому-то парню, он спросил, куда нам надо, и повёл нас метров 100 вперед, к своему отцу, таксисту.
Наши торги скромно подслушивал рядом стоящий водитель. Я обратил внимание на выражение его лица, оно явно очень хотело, но боялось вступить в аукцион. Тут я ему неожиданно – 100$, и он сразу – поедем. Мы ещё дважды уточнили цену и маршрут и, наконец, все втиснулись в машину.
Минут через десять машина свернула в какой-то переулок и остановилась возле сарая. Оказалось, это - его дом. Водитель принёс запаску, у которой вид был более устрашающий и потрепанный, чем тот путь, что нам предстоял.

Ещё через один короткий отрезок заехали на заправку.
- Надо бы бензина добавить! - и в нашу сторону протянулась жалостливая рука, которая меньше, чем за 50 долларов отказывалась дальше рулить. Толком ещё не проехали и пяти миль, а половину выплатили, интересно, что дальше))) Выезд из города только через вооружённый блокпост.

А дальше мы ехали два часа, как и положено, пока не заблудились. Начали спрашивать дорогу, разворачиваться в неположенных местах и выруливать кривыми путями.
Через полчаса показался тот самый паром, который перебросит нас ближе к пирамидкам. Хоть паром и бесплатный, но наш путеводитель не стал пересекать наш Евфрат.





А до пирамид пиликать ещё пришлось больше километра, да еще - и в гору.




Уже на полпути 50% запасов воды были влиты в наши двигатели.
Дошли до шлагбаума и успешно его обошли,




а нет, не успешно, нас окликнули работники, оказывается у них тут и касса есть Вход - 5$, и Ирина попросила за это схему.
- Ой, не морочьте мне голову, вперёд, не промахнётесь.



Вот они, наши первые представители майцев.






На дворе готовятся к свадьбе, ждём невесту и её маму.
А пока, а здесь это можно, лезем на вершину. Сначала потихоньку карабкаемся и осматриваем надписи (не на русском, хотя, наверное, тоже несущие какое-нибудь эмоциональное послание).






А уже сверху покрываем окрестность своими народными мыслями.

phpBB [media]

Спустились вовремя, теперь подъехали приглашенные со стороны невесты.



Облазили оставшиеся пирамиды и, уже под критичный остаток времени, поспешили на паром.

phpBB [media]

Наши попутчики уже нас заждались, не давая переправе заниматься своим привычном делом.



Ах да, когда только в первый раз вступили на борт, нас отметили количеством и попросили расписаться. Но на обратном пути никто нас не вычеркнул, так что, наверное, до сих пор там ищут.
До отправления последнего тендера оставалось 115 минут, успеваем впритык.
Хорошо, что отмёл обратный путь на на автобусе, а можно было и так.



Дороги в Белизе имеют одну характерную особенность - количество очень грубо выполненных лежачих полицейских превышает все допустимые нормы. Поэтому, во-первых, особо не разгонишься, а во вторых, если не знать дорогу и иметь при этом низкую посадку, то можно угробить не только машину, но и нас в ней.
К тому же, очень долго не могли обогнать то одну машину, то другую, а когда удавалось, то - за секунду до столкновения. Нам уже всё равно было, опоздаем на корабль или нет, лишь бы просто доехать живыми.

В принципе, я был единственным, кто не переживал за тендер. Последний отходил в 14 часов, а отплываем в 15, но это же понятно, что до 14:30 никакой тендрик не отплывёт.
При приближении к Белизу бензин настойчиво пиликал об окончании. План мы быстро разгадали. Щас попросит ещё полтинник и скажет, что все деньги ушли на горючее, добавьте в прибыль. Но, видно поняв, что мы уже сильно опаздываем, не решился на такой манёвр и проехал, вздохнув, - АЗС.

В самом городе мы удачно попали в пробку и в 14:15 высадились у порта.
Когда подбегали к нашей лодке, нас встречали аплодисментами, как будто мы порвали ленточку на марафоне. После нас никого уже не было, хотя мы простояли на пристани ещё 15 минут.




На пути в Оперу.

phpBB [media]

Все на борту.
Интересно, завтра к нам кто-нибудь присоединится?

[denwood]

День пятый - Роатан/Гондурас



Не знаю, можно ли считать порт в центре города и есть ли вообще он, центр, конечно. Но будем считать, что центрее не бывает. Итак, наши попутчики да не убоялись снова присоединится к нам и в начале девятого мы в порту.





Я собирался повести нашу бригаду по улочкам и метров через 500 довести до стоянки маршруток(Colectivos), а там уже решим – на них или индивидуальным транспортом(Privados).
Успешно вышли за ворота( ПАК предупреждал: выйдите за ворота, вас стразу убьют, поэтому только у нас...) Налетела куча таксистов, один страшнее другого, а может правду говорили.... Но чуть погодя подошёл приличного вида, показал лицензию и пригласил за собой.
Стойте, стойте! а...маршрут, цена? Нет? Или мы на всё согласны?
План такой: 1) Iguana Farm(10$). 2) Roatan Dolphin Encounter. Должны успеть к 11:30, к началу шоу дельфинов(5$). 3) Carambola Botanical Gardens(10$). 4) Пляж(300м. от дильфинария). И вот это всё я смог выговорить. А нам за это – 40$ за машину. Я даже не стал спорить, цены на такси тут фиксированные и ездят по давно установленным расценкам. Мне было интересно совпадёт с моими расчётами или нет, совпало. До машины протопали метров 200, их которых 150 нас пытались отбить первоначальные рулевые.
В машине кондиционер, словами не передать...

Таксист был весёлый и по началу веял добротой. Попросил написать ему на бумажке приветственные слова на русском. Ирина на черкала на латинице пару ласковых, будет теперь чем встречать следующих русских. Я в свою очередь поинтересовался, как у них тут с криминалитетом – Banditos. Мол, Гондурас же на первом месте в мире по количеству убийств на душу населения.
– Нет, что Вы – заверили нас. Это на материке, а у нас только туристы.

Через полчаса подъехали к своим варанам.



К каждой группе, в том числе и нашей приставляют гида(входит в стоимость).



Сначала показали попугаев, не разговорчивые.



Потом питомник с игуанчиками.



Ой, какие хорошенькие – женщины в страхе не орут.




А потом уже подвели к взрослым. Тут уже пошли испуганные возгласы




А здесь меня учат, как отличить самца от самки.



Потом раздали большие листы(бесплатно, хотя я читал, что за каждую ветку просят по 1$)




и напоследок подвели к рыбам.



Весь прикол в том, что если бросить им(что они там едят, не разглядел. Но, по-моему видел человеческий палец) корм, то они как собачки ныряют в догонку. При этом развивают такую скорость, любая гончая потечёт слюной.

phpBB [media]

Вовремя мы подъехали, подвезли французов с корабля.

phpBB [media]

[denwood]

Наш водитель спросил, понравилось ли нам и, если да, то он нас отвезёт в ресторан, где мы можем пообедать только что увиденным. Мы ответили, что было всё отлично, и не надо нам портить аппетит
Нам ещё раз настойчиво повторили про ресторан, но мы не сдались.

После этого водитель переключился на другие объекты, которые совсем не входили в наши планы.
Ботанический сад из нашего списка нам забраковали. Мол, маленький он, и не стоит этих денег. Лучше немного добавить, и я вас отвезу в супер-парк. Но мы отказались, т.к. все остальные объекты были выстроены вокруг нашего сада. А про ботанический сад, я и так всю правду знал. В принципе, туда - только по оставшемуся времени.
Водитель не унимался и, уже с раздражённым тоном, начал уговаривать менять наши планы.
Позвонил в дельфинарий и сказал, что там нет никакого шоу, и самый дешёвый аттракцион стоит 65$ с человека. Через полчаса мы въехали на какую-то прилично выглядевшую территорию. Вышли из машины и ничего не понимаем. Спрашиваем, где это мы? Оказалось, нас завезли на какой-то платный(25$) пляж. Мы, типа:
– Не поняли?! Вроде, дельфинарий должен быть, разве нет?

Едем дальше, наконец-то доехали. Я - в кассу, спрашиваю про шоу. Но мне отвечают, что такого у них в графике нет.
- А как же на вашем интернет сайте...?
Пожимают плечами.
- Всё, - говорю уже не разговаривающему с нами таксисту, вези на Free пляж, тут в метрах триста, правее должен быть. Сначала сказал, что не знает такого, но через пять минут привёз.
Напоследок,сверкая налитыми кровью глазами, предупредил, чтобы мы держались за наши вещи и пообещал вернуться к 16:00. Деньги он с нас снял полностью, поэтому, естественно, мы его больше не увидели.



Поначалу пляж нам совсем не понравился, дикий он, совсем дикий. Хотя, вся прибрежная зона на первой линии усеяна особняками. В них либо уже живут иностранцы, либо дома тщательно готовятся под сдачу.
Видимо, это началось только недавно, инфраструктура совсем не развита. Пляж никто не чистит; дно, к тому же, очень илистое, затягивает по самое не хочу. Но потом мы переползли на место, где ныряли местные мальчишки, и жизнь заиграла красками.

Под конец нашего пребывания мы обпились кокосами.



Смотрим, ребятня пьёт, не задумываясь. Мы подошли, попросили пару кокосов, дали доллар(хотя, они бы и даром не отказали). Выпили, даём ещё одного американца, местный парнишка за 5 секунд взобрался на пальму и стряс нам парочку, а другой, при помощи мачете вырубил нам дырочку для питья.
Когда уходили, Ирина получила в подарок ещё один плод.

Поняв, что за нами никто не приедет, собирались выйти на дорогу и поймать маршрутку.
Дело в том, что это - та самая дорога, по которой большинство круизёров везут на платный пляж West Bay. А вот мы были на Sandy Bay. На выходе из прибрежной зоны, заметили местных жителей, копающихся в своей машине.... Почему бы и нет... Предложил до порта червонец, с радостью согласились.

Подвёз нас почти к самому трапу, пришлось показывать корабельные карты, чтобы проехать в портовую зону.
Прошлись строем через сувенирные лавки.






Трап тоже не скучал, возле него плясал фольклорный ансамбль окружающего колорита. Видно, выступают уже давно, и оживляются только, когда им в баночку бросят чаевые.

phpBB [media]

Поднимаемся на корабль и - бегом в буфет, голод никто не отменял.



Очень красивый остров. Что касается природы, то по всему маршруту круиза, этот - самый лучший, только им мало занимаются.




Отплыли на полчаса позже, успели с борта встретить закат.

[denwood]

День шестой - Коста-Майя/Мексика



Мы опять, с утра пораньше, в самых первых рядах выходим с корабля.



Как выяснится неделей позже, наш заход был одним из последних, когда абсолютно всем круизёрам можно было безвизово посещать Мексику в пределах 24-х часов. Через три дня эту лавочку прикроют, но пока все россияне, да и мы в том числе, проходят длинную полосу к мексиканским берегам.




Этот путь можно и на паровозике, не узнавал расценки.



Но вокруг так живописно, хочется помедленней.



Сам порт... Всё, как предупреждали, здесь можно жить, и не один день
Тебе тут и бассейн и зоопарк и куча магазинов и кафе с живой музыкой.







Но самое популярное – фламинго. Не там, где-то далеко (главное, не издавать звуков), а тут – стоит только руку протянуть.




Многие остаются здесь на весь день.




Но всё это рассмотрим потом, на обратном пути.
Пока -головная боль выбраться из всего этого многообразия, а это не так уж и легко. Выпускают только с одного, левого торца.

[denwood]

Свобода...!
На парковочном месте своих гостей ожидают различные вездеходы.




А мы идём дальше метров 100, по направлению к этой искусственной пирамиде, она виднеется в самом конце туристической зоны.



За ней - всё, настоящая жизнь: Текила, путанос, ковбои и кактусы
Возле этой самой пирамидальной установки сосредоточены все силы таксопарка и агенств по удовлетворению ваших заготовок.




На территории порта тоже предлагают, но там, как мы уже все знаем, цены мечтают стать лучшими.
Первыми подбежали таксисты, мы сходу называем цель -пирамиды Chacchoben(в порту за них – 140$ за машину).
Здесь начали со 120 и уступать не хотят. Тут к нам из турагентства через дорогу подбежала женщина и давай расписывать все прелести её предложения.
- Автобус, -говорит, - на весь день, с каждого - по 35, и в эту цену входит пирамидальный билет(5$), так что, получается - те же 120.
Мы ещё раз уточнили, что такое «на весь день»?
- Ну, это вас отвезут на место и привезут обратно.
- А ещё что? Пляж, например.
– Ой, нет конечно, только там и вы - уже здесь.
Да, и ещё надо ждать пока не заполнится. Спасибо за предложение, от которого можно отказаться.
Подходим снова к жёлтым, говорю - 100. Те сразу: Садитесь быстрее , пока напротив не передумали.
Но было уже поздно: с противоположной стороны поступил прайс -по 25$, с входными билетами.
А в это время мы уже одной ногой сидели в такси, тогда другая(нога) молвит, если за 80$, то мы засовываемся полностью, и за эту цену - потом на пляж и, опосля, - в порт.
- No Problem.
- Тогда и у нас с этим - никаких.
В машине -прохладно , можно расслабиться.

[denwood]

До руин - 69км., доехали за 50 минут.
Дорога -качественная; наверное, специально проложенная, но зато - очень скучная. По обеим сторонам – кустарники, и ничего не видно. Как только доехали до места, к машине подбежал спец. работник, занёс её, вместе с нами, в реестр.

Купили билеты, сходили в очень приличные туалеты, и - вовнутрь.
Схему Ирине опять не дали, но там есть свои щиты.



За всё время круиза Chacchobенновый парк оказался самым жарким и душным местом. Из-за обилия растительности дышать очень трудно. Берите не меньше литра питьевой воды на человека.
И, если первые 10 минут мы с удивлением наблюдали за выходившими из парка мокрыми туристами, то через 15 минут уже сами были в соку.











Есть основная большая пирамида и чуть дальше - парочка поменьше, к которым нужно подниматься по лестнице.









На все забираться нельзя, но если пройти в тыл, то, по-быстренькому, прилипнуть можно.




Спускались по другой тропе, было очень скользко.




Мы приехали сюда практически первыми и ходили в начале в полной тишине, но поняли, что не одни.
Где-то наверху доносился шум.
-Обезьяны !
-Сами вы обезьяны, - подумали мы в ответ.

phpBB [media]

Пока я ходил непротоптанными тропами и искал грязь, Ирина увлеклась корнями.








Через минут 40 подвезли сотни туристов с корабля, попробуй теперь без них фотографировать. Приходилось ждать пока разбегутся.



Вернулись к машине - заперта.
Тут и пригодился тот, с реестром. Он быстро побежал и привёл нашего водителя.

[denwood]

Садимся быстрее под холодную струю. В такой обстановке можно и поинтересоваться о хороших пляжах. Наш задумался, но ничего внятного вспомнить не смог.
Ну, хорошо, вези, куда и всех – на Mahahual Beach, что в трёх километрах от порта.

Там нас опять встречали и даже помогли перевести с мексиканского на английский, что всё же всю сумму придётся выложить сейчас. Рассказать, что ли, им историю про наш вчерашний день?!
Ну, да ладно, дядька хороший, такой не подведёт.
Тем временем нас ведут, под строгим присмотром, на пляж. Щас думаю, будут впихивать лежаки да зонтики. Не угадал, усадили за стол и молвят:
- Только для вас - free стол!
Мы такие: А, может, теперь, только сидя и за столом?
Спрашиваем, что, собственно, это ваше фри.
-Стол, - отвечают.
- И что нам с ним делать?
– Есть, пить!
– Тоже - фри?
– Нет, конечно.
- Спасибо, мы - к воде.
Пока выбирали место, я заметил, что на мне нет рюкзака. Я, конечно, и только в кепке могу, но остальные будут против. Бегу искать нашего таксиста, помог всё тот же, из кулинарии.
-Здесь он, голубчик, кушает.
Отдал мне рюкзак и ещё к тому же извинился.

Выбрали местечко под пальмой. Лежаки, если что-то заказать в кафе, то бесплатно.
Взяли по пиву, цены очень демократичные. Бутылочка 0,33 - по 2$. Так как пьём только тёмное, то заказали из перечня Modela Negra. И так оно нам понравилось, что на следующий день в Косумеле мы им в Mega основательно затарились.

Пляж - очень красивый, песочек - белоснежный. Единственный недостаток для некоторых - отсутствие глубины, покрывающей голову.




Часа через три с половиной собрались в обратный путь. Надежды оправдались - машина здесь, осталось найти владельца. Бежит, рабочий день подходит к концу
Если будет машина под этим номером - берите, не обманут.

[denwood]

Приехали в порт и час там провозились.
Ещё бы - наконец-то, интернет!
Хотели записаться на какое-то спиртное шоу с пробой Текилы, прождали, проверяя закрытые двери с периодичностью каждые полчаса, согласно вывешенному расписанию. Ничего не меняется.




Я углубился в сеть, Ирина -опять к Фламинго

phpBB [media]

и к остальной живности.






В сторону корабля шли в последней партии, за нами портовая торговля сворачивала палатки и складывалась в сундуки.







Пройти быстро на корабль не удалось.



Кому-то на бортике пришла в голову неожиданная мысль - успеть убрать верхний трап до того, как все пассажиры войдут на борт. При этом, на нижний -тоже не пройти, т.к. сверху ведутся монтажные работы.
Типа, ждите, щас подвезут смету, тогда вас и распишем на входе.

И вот, все трапы убраны, отплываем в Косумель.
На машине до него -300 км., а мы будем плыть 15 часов.

[denwood]

День седьмой - Косумель

Стоянка – короткая – выходим, aбсолютно не выспавшимся.
И нам, собственно, ещё повезло, что причалили удачно. Все, кто готовится к Косумелю, знают, что в городе - два причала. Один - в центре города, другой - 4км. правее, тогда - на такси, до центра. И, главное, никто заранее не знает. Капитан молчит, а на сайте порта информация появляется только за неделю до прибытия.
Но опытные натуралисты вывели схему, по которой после стыковки можно с борта понять, куда двигаться дальше.

Если выйти на борт, и чуть правее, напротив, будет супермаркет MEGA, то это – центр. Вторая отметина гласит, что, если правее, в нескольких километрах, стоят круизные суда, то вы - всё в том же центре. Соответственно, если напротив вашего корабля – Ж, а левее, в 4км. стоят другие, то вы...
Если плывёте на MSC или Disney – повезло.




Carnival - всегда далеко. Celebrity, в основном, - рядом с Carnival. Остальным - как повезёт.

Выносить продукты с собой нельзя, но об этом как-то забываешь, потому что процесс экспроприации происходит на удалении, в 300м. от судна.




Этот самый Косумель. Это – вы ещё на острове, а если надирает на материк, то прямая дорога сюда.
Вернее, сначала - прямо, до дороги, а потом - налево 500м. к соседнему причалу.



Вот и мы уже стоим в кассу на паром. Мы так торопились, ( паром должен был отплыть уже через 10 минут ), что особо не вникали в разновидность билетов. А там, за окошком, с удовольствием впаривают всем несведущим первый класс. Сначала мы этого еще не поняли. Оплачивать можно и картой - секунда, и тебе сделали 440 песо в минус ;) Мы купили только в одну сторону, а если в обе - то чуть дешевле.

Стоим в очереди на посадку, мило беседуем, и вдруг, после проверки билетов, нас забирают от наших попутчиков и уводят в первые ряды, типа, вы теперь – «Приорити». Вот это всё, что входит в первый класс, еще, кроме увеличенной стоимости, других преимуществ нет.
Заняли наверху, в первом ряду, на всех места, хотя особого ажиотажа, и так не было. Ирина приняла таблетку от укачивания (начиталась, что всех рвёт на это дело). Плыли 35 минут на очень маленькой скорости, никому не было плохо, чего и вам желаю.



Вот и земля - Плайя дель Кармен.
Паромных компаний - две, мы приплыли на этом,



а можно было и на том.



Идём к остановке маршруток. Идти недолго, минут десять.




Знаем, что нам - на Playa Ruins Tulum(всё, после этих – больше никаких пирамид), а для этого нужны, исключительно,местные песо. Обменники - на каждом шагу. Проходим мимо курса 19,2 :1$, а зря.
Возле остановки - курс 18,5, но не бежать же обратно.

Маршрутки - в одну сторону по 45 песо, и отъезжают одна за другой.

[denwood]

Мы вдвоём - рядом с водителем. Во-первых, видно больше, во-вторых, как-то спокойней, когда можно периодически напоминать, что нам - до Тулума, и хорошо бы, остановиться.
Через 40 минут про нас вспомнили и высадили на дороге. Переходите, пожалуйста.



Кроме нас, никому в голову, почему-то, мысль доехать быстро и дёшево не пришла. Нас сразу же встречают возле импровизированного информационного центра, вручают карту и говорят ту же самую инфу, что и в интернете: до входа в парк - больше километра, и лучше - на паровозике за 50 песо (я надеялся на 20).
Прошли ещё 100м. до стоянки подвозящего транспорта.



Нам за полтинник наклеили на запястье две наклейки, вторая - с обозначением дельфинария, который находится посередине пути между Тулум и городом. В общем, нас снова развели: надо было говорить, что дельфинов мы видали..., может, и действительно, тогда - за полцены. Запоминаем, сама галочка не снимется.
Рядом - платные туалеты, если терпится, то возле касс в руины они - бесплатные.
Паровоз, тоже - не такая и надобность. Никакого километра и в помине нет, максимум - метров 400.




Вход - 70 песо (только в местной валюте). Народу - тьма, продвигаемся медленно. Жара - страшная, больше десяти минут без отдыха под деревом пройти невозможно.




И, если мы несли в руках бутылки, то перед нами всё время маячит этот Синбад.



Мы всё надеялись поднажать и его обогнать, но за него выступало всё его многочисленное семейство.

Тут тебе, не просто пирамиды, а остатки целого города. В принципе, территория и не такая большая, но солнце и туристы меньше, чем за полтора часа ее обежать не позволяют.








А внизу - такой манящий пляж.







И не мы одни на него заглядываемся.



И так замечтались, что по кривой тропинке от этого Эдема нечаянно вышли из древнего города. Поняли, что поспешили и - назад, пришлось показывать билеты.

Отмучившись, сели на свою «железную дорогу» и – вперёд, к трассе. На углу уже о нас подсуетились и набирают в маршрутку туристов до Playa.

[denwood]

По дороге попросил водителя ткнуть пальцем, когда будем проезжать предмет нашего следующего посещения (через неделю) – сенод Cantun-Chi.
Высадились в том же самом месте, где и садились. Конечная, приехали.

До отправления парома, который обещал нас не опоздать до отплытия всех остальных, оставался час. И мы пошли в Синагогу. Наверное, это было самое неожиданное посещение туристов в этом туристическом городе :ugeek: И, действительно, наш приход сильно удивил их приход. Такая неожиданность, мы улыбаемся в ответ и незаметными шагами подкрадываемся к кулеру. Вода ледяная, спасибо Б... Пора воздать хвалу.




Надеемся, нас вспоминать будут ещё долго)))

Погуляли по округе и вернулись снова на туристическую улицу, ведущую к паромной переправе.









Опять - десять минут до отправления. Мы, типа, стали умнее - покупаем билеты по 175 песо на оранжевый катер, а подсаживаемся на наш утренне-привычный.


Не повторяйте за нами , просто оставалось мало времени, поэтому билеты никто не сверял.

Спешим прогуляться вдоль набережной. Нас снова заманивают, но время есть только на мини-шопинг.



Проносимся мимо поворота к причалу и, через 200м., мы - в MEGA.
Курс доллара там выше всех – 1:20. Всё очень дёшево, мы - только за пивом. Купили полюбившееся - две упаковки, 12 бутылок. Каждая упаковка - по 87 песо.

Бежим в порт, хочется пить, но не открывать же сейчас?



Поравнялись с Диснейем, а у них там - раздача прохладненькой. Наши - тоже не жадничали, но это идти до противоположного конца, а тут - ощущение халявы, поэтому всё слаще.



И, вообще, могли бы пропустить на экскурсию в свою сказку, всё-таки - соседи.

Мы - в каюте, пиво - в холодильнике. Бежим на корму, отплытие уже на носу. Тут голосом Левитана объявляют, что какая-та семья, в полном составе, взяла на себя лишние обязательства и досрочно где-то встречает Новый Год. Мы все ждём их успешного возвращения. Ещё пару раз поиск транслировался в прямом эфире. Вернулись ли они, а, может, из-за них теперь страдает Россия, науке это не известно.

Полчаса, как должны были оторваться от берега, а мы стоим, и главное, не идём есть, боимся пропустить самое интересное. Снова - объявление, на этот раз говорят, что мы своё окно отплытия пропустили, поэтому всем - провожать корабль напротив.



И, пока одна Fantasy отплывала, другая Фантазия урчала в наших желудках.
Бежим к нашему мини-бару, забираем только своё. Теперь бы это дело ещё обо что-нибудь откупорить. Быстрее сориентировалась Ирина, нашла в ванной, на внутренней стороне дверной коробки идеальную открывашку. Итак, эта эта железка под ручкой настолько идеально вписалась в окружность горлышка, что Ирина до сих пор уверена, что это было специально вмонтировано для этой цели.

Ужинаем в буфете и запиваем пиво , официанты удивленно проходят мимо.
Нам отлично, корабль не спешит, завтра - Гавана.
Маньяна!

[denwood]

Итак, подошла к концу первая часть нашего круиза, а, так как покупали две семидневки, то нужно было закрыть все счета и переехать в новую каюту.
Накануне вечером, пересилив собственную усталость, запихали всё обратно в чемоданы, а то, что должно было влезть, но почему-то, больше - нет, расфасовали по большим пакетам.

Приплываем в Гавану в 10:00, можно было успеть выспаться и со свежей головой сбегать на 10-ю палубу, чтобы встретить румбоя и спросить, как там обстоят дела с переселением. Встал перед дверью, пытаюсь понять стучать в предстоящие или... Тут ко мне подошёл сам коридорный. Говорит:
- Это Вы, снизу?
- Да, он самый. Можно побыстрее подготовить эту каюту, а то скоро освобождать нашу, и неохота остаться с вещами на улице.
– Нет. Ещё не готово, но к 10-и всё будет сделано.
В половине десятого получили депешу, что каюта готова. Ринулись на смотрины.
Открываем: балкон на месте, остальное - не важно.



Хотя, к некоторым мелочам, которыми она отличалась от нашей внутренней каюты, мы так и не успели привыкнуть за все 7 дней второго круиза. И до самого конца с теплотой лелеяли нашу безоконницу.



Новые карточки уже лежали на кровати, можно выходить спокойно в город и закрыть счёт позже, а то там такой ажиотаж, как «На складе» Жванецкого. Но чувство самосохранения подсказало: надо идти и завершить все дела, потом будет не до этого. Оно, чувство, не подвело.

Новые карты не были активированы, никто бы нас не выпустил. Принесли счёт, в котором красовались лишние 15 евро. Спрашивается, за что? Оказалось, Ирине тоже за мою компанию насчитали за новую кубинскую «Турист. Карту» Тычем российским гражданством в кассу, не надо нам лишнего счастья.
Там перепроверили и спорить не стали. Всё в порядке. Раз так, то мы заранее проплатим мне за следующее посещение Кубы, чтобы уже дальше, как в аптеке.

Всё активировано, переносим вещи. В дверь уже стучится наш пройденный стюард, просит удалиться или, хотя бы, запереть мини-бар, который мы упросили накануне не закрывать.
Дал ему чаевые, думал - поможет. Нет, через 15 минут стучит с невинным взглядом.
Я, уже более строго и без улыбки;
– 20 минут и - точка.

Приплытие встречали уже с балкона. И совсем не страшно!

[denwood]

День первый - Гавана

Гавана...С одной стороны, полное облегчение после загона по странам третьего мира. После этих банановых стран Куба, действительно, кажется глотком Свободы. Единственное напряжение, хотя, может, это только у меня, когда в порту проходишь погранконтроль. А сегодня как раз настал этот самый день.
Мы снова заплыли к ним, а значит, регистрируемся заново. Нас опять фотографируют, стараюсь не шевелиться. - Блин, опять забыл снять заранее кепку.
У меня дополнительно забирают «Турист-карту»., улыбаются... Всё, пронесло.

Выходим из терминала, где-то должна быть остановка автобуса T1. Мы пошли направо. С нами поравнялась карета с кучером в будёновке.
– Russia, представились мы в ответ на вечный вопрос: Where are you from?
И так там обрадовались, рукой тычет себе в пилотку (а во лбу звезда горит - алая). Предложил прокатиться и вместе бороться против империализма. Мы дипломатично отказались сесть в тыкву. Сказали, что выбрали автопробег на автобусе и, именно на нём, хотим ударить по бездорожью и разгильдяйству. Не обиделся, а даже, наоборот, помог найти нужную остановку.
– Вам - не туда, налево.



Автобус останавливается прямо возле выхода из порта, пять шагов левее.
Ждать не пришлось, поднимаемся на второй этаж. Ирина поначалу расстроилась - на втором этаже натянули крышу. Но, когда через 5 минут закапал дождик, замысел стал понятен.
Фотографировали на скорости, горизонт за нами не успевал. Будем считать, что это - наш угол зрения




Первые полчаса везут по набережной Malecon. Разруха полная, но в этом есть какой-то свой неповторимый шарм.









А вот и американское посольство - очередей нет.



Если памятник на двух ногах, то наездник погиб не своей смертью.
Та многооэтажка, на которую он хочет наехать, это - госпиталь.



Останавливаемся, исключительно, у отелей. Проезжаем "Националь". О, нам сегодня вечером сюда – на концерт.



Съезжаем вглубь кварталов, посмотрим, что будет дальше. Скоро выходить, у нас впереди - четырёхчасовой пеший забег по городским кварталам.

[denwood]

Выходим на остановке Plaza Revolution, высаживают в 100м. от площади.



Бежим, с нами высадился китайский десант, и фотоаппараты у них уже на затворе, надо успеть первыми.




Так, Че Гевара - на здании МВД, а рядом - Министерство Связи, на нём - менее знакомый нам герой-революционер Камило Сьенфуэгоса. Был ярым анархистом, в 27 лет пал героем, теперь идёт третьим, следом за Кастро и Че.



Ещё в 100 метрах - основная достопримечательность, Башня- Мемориал Хосе Марти, высотой 130 метров.



У подножия - памятник герою.



Но предприимчивые кубинцы знают, когда приходят и уходят корабли, поэтому они перекрыли все доступы к памятнику.
Оно, вернее он, может, вам и совсем не нужен, и в гробу мы видали мировую революцию, но, чтобы залезть на башню, надо пройти через него. И обычно, в «непраздничные» для кубинцев дни, просто поднимаешься по лестнице мимо нашего героя, и - прямиком в башню. Но дозорные, типа, говорят, что, откуда они знают о наших планах, может, мы приплыли увидеть только лик основателя революционного движения, поэтому - платите 1КУК, а за лифт - это уже, отдельно,внутри.

Кстати, этот Хосе в Гаване - повсюду, бюсты стоят, практически, на каждом углу.
Покупаем билеты на смотровую площадку (3CUC), есть ещё музей за 5, но туда никто не хочет.





Двери лифта распахиваются, внутри, на стульчике, - лифтёрша. Поднимаемся мучительно медленно, закладывает уши.
Всё, можно любоваться!




Хотя, везде и советуют по Гаване не лезть на эту башню: Мол, полно гостиниц, с которых - бесплатно и тоже самое.
Нет, совсем не то же, такого вида вы больше не увидите. Мы, правда в этот день собирались ещё в районе набережной залезть на самое высокое здание гостиницы El Focsa, где на последнем этаже есть панорамное кафе La Torre. Но до него мы добраться не успели и, вообще, оно, вроде бы, на ремонте.

А виды с башни впечатляют.






Вот птицы делает очередной заход на Библиотеку имени всё того же Хосе Марти.




А это у нас возвышается Министерство Обороны.



Почему-то к башне присосались стервятники, чувствуют, св-чи, приближающийся закат коммунизма.




Спустились на землю и – назад, на остановку. Пока ждали под билет, других подвозили в эксклюзиве.

[denwood]

Едем дальше, но недалеко, всего до следующей, Cementerio Colon.
Автобуса прождали полчаса. Пять минут, и выходим возле знаменитого кладбища Колон, будем посещать.



Читал, что с туристов берут плату за вход, решили обмануть кассу и пошли к боковому входу, а это - метров 400.
Итак, на минуточку, это – второе по величине кладбище в мире и занимает 7,5% территории Гаваны. И вот, осталось перешагнуть через черту, и мы - среди мёртвых, но навстречу нам прибежал живой охранник (проснулся) и преградил путь в царство Аида.
– Туристы?! Нет, идите к центральному входу.

Заходим в Акрополь, а это и есть самый настоящий он. Здесь каждая могила - произведение искусства.




Никто нас не окрикнул, хотя касса в виде строительной будки была, но она как-то стояла в сторонке и загнать в неё можно только лопатой и гвоздём. Среди надгробий бегает старушка бомжеватого вида, которая,за дополнительную плату, устраивает краткий экскурс по знаменитостям.







Походили полчаса, поняли – надо выбираться, а то закопаем тут всё отведённое нам время.



А дальше - Ленон, Джон Ленон.

[denwood]

До парка Джона Ленона шли уже пешком, там недалеко. Главное, не заблудиться.
Знаю, что нужно от кладбища перейти дорогу, и - до второго переулка налево, на ул. Calle 8. В принципе, в Гаване улицы, как в Нью-Йорке, только вместо Авеню - Калле. Но, единственная проблема - нигде не подписаны, приходилось уточнять.
Идём по очень тихой и красивой улочке.



Развалившихся домов уже мало,






в основном употребляемого вида и сдаются – Casa.






Прошли метров 500, и вот он, скверик со скамейками.





Но нам нужна одна, с бронзовым битлом.




Сидит он здесь уже 18 лет, фотографируется. Мы тоже хотим.
Обычно рядом стоит(сидит) человек с очками (в руках) и перед фотозатвором надевает на Джона окуляры, получаются снимки более мелодичные. На эту тему был даже вопрос в клубе знатоков. В этот раз мы были одни, даже туристы - где-то в стороне.




Спели вместе Yesterday, рассказали ему, что летом посетили Ливерпуль и пригласили к себе в гости.

[denwood]

Уходим. Идём по улочкам, всё очень прилично, где нуждающиеся? Домики ухоженные, тротуары чистенькие. Все прилично одетые.






Попали в медицинский квартал. Вокруг одни мединституты, различные и прилегающие для них рабочие места (специализированные отделения городской больницы).




Так как улицы по-прежнему не подписаны, приходилось считать перекрёстки, и через километр, после 8-го перекрёстка дошли до National Museum of Decorative Arts (5 КУК).



Я переспросил:
- CUC или, всё же, - CUP.
Девочка улыбнулась и сказала:
- Гони валюту!
Самим ходить не дают. Приставили к нам очень серьёзную барышню. Хотя, как мы заметили, они все были с таким выражением. Нам открывали дверь, ждали, пока надоест(нам) и сопровождали в следующий зал. Проживал здесь один барон и проставил свои залы экспонатами различных культур. Очень красивый музей,







и - не менее значительный, внутренний двор.

[denwood]

Пошли дальше. Путь пробежался по нам дождём.
Мы даже решили спрятаться от него в каком-то особняке. Нас встретил администратор, проводил внутрь и указал рукой на партию. В большом зале шла лекция для иностранцев о победе коммунизма над ненастной погодой. Стало действительно сухо, и мы чуть не вступили...

Идём дальше, 200 метров до центральной Синагоги. Таки, не поверите, мы дошли, а дождь ушёл. Кто уже тут постарался, партия или Б-ги…..



Но, хотя тучи и расступились, ворота оставались на замке. Стучал ногой - не помогло. Зато открылась находившаяся рядом еврейская община. Мы зашли, думали, нам все обрадуются и вознесут на пьедестал. Но оказалось, что внутри мы похожи на них всех, нас приняли за своих, и никто не обратил внимания.

Далее у нас в списке - Museo Napoleónico. До него идти примерно километр, может, чуть дольше.




Много поворотов, шли уже через студенческий городок. Молодёжь вся со смартфонами, одета ничуть не хуже нас с вами.





Я совсем забыл, что музей открыт до четырёх, а к нему мы подошли в 16:30.
ОбЫдно. Тем более, этот музей из всех, посвящённых Бонапарту, считается одним из лучших в мире.



Ну, раз уж мы здесь, решили пройти несколько кварталов до улицы художников Callejon de Hamel. Но, видимо, где-то не туда свернули, и уже район - вот совсем неприличный. Надо уносить ноги!




Проходили мимо винно-водочного магазина, дай-ка зайдём.



Цены – смешные, и руки уже потянулись за ящиком, но нас по рукам ударила продавщица: Это - не для вас, а для нас. Туристам - не положено!

Вернулись к своему Наполеону и стали там ловить наш туристический автобус, естественно, в неположенном месте.
До ближайшей остановки шагать 20 минут, а здесь – вот, прямо перед нами проезжает. Махнул рукой, автобус стал тормозить, но сзади стали возмущённо сигналить и нам остановили на 100м. дальше, криво, посередине перекрёстка.
Водитель сам себе не рад, мы довольные, но нам стыдно
Ни один водитель в Европе, а в Германии – в особенности, никогда в жизни себе такого не позволил бы.
Как теперь выйти на следующей?
С невинным взглядом и, насвистывая Guantanamera, вышли возле гостиницы «Nacional“.

[denwood]

Как точно пройти ко входу в гостиницу, не знали, поэтому выбрали более долгий путь со стороны набережной. Зашли на территорию через служебный вход, перелезли через перила, и вот - мы уже среди почётных людей, осталось стряхнуть грязь.
На входе нас не остановили. Опять приняли за своих, - подумали мы. Нашли кассу.
- Два билета на сегодня на Cuban Traditional Music Concert with members of the Buena Vista Social Club.
Цена - по 25 CUC за билет. Можно и дороже, но - с ужином. Пытался эти билеты купить ещё дома по интернету, даже зарегистрировался на сайте гостиницы (требуют обязательно номер паспорта), но при оформлении заказа постоянно происходил сбой. Писал им - не отвечали. Другие сайты просили дороже, и тоже бесполезно.
В общем, напрямую надёжнее и дешевле.

Всё, спешим назад на остановку, надо успеть на последний автобус. А вот и он, уезжает перед самым носом. Мы не отчаиваемся, надеемся на самый-самый последний. Должен же быть такой?
Ждали полчаса, вместе с нами не теряли надежду ещё пара туристов в сомбреро. А пока, можно понаблюдать, как в час пик народ, через не могу, заталкивается в общественный транспорт. Прям, как в старое доброе время.
Сели в автобус, у всех отлегло. Подъезжаем к кораблю.



Успели: в ресторан, переодеться и в душ. Хотя..., может, и не в таком порядке.
Вечернее шоу придётся пропустить, нам - к 21:30 на своё, в Интуристе. Оделись в белое (читали, кубинцы любят этот цвет) и - на поимку такси. Ехать примерно 5 км. Сторговались за 7 КУК, едем на раритетном Chevrolet. По дороге начался сильный шторм, и волны бились о набережную и заливали салон автомобиля.

Подъехали за полчаса до начала, оставалось время исследовать внутренний скалистый двор с видом на стихию. А также - побродить по вестибюлю и изучить портреты почётных гостей: Гагарин, Терешкова и так же там, каких-то Стингов и подобных им западных звёзд.

В концертном зале стояли столики, нас усадили за дальний и принесли два коктейля (входит в стоимость билета).
Мы взяли по бокалу и пересели за ближний столик. Ребус решён, можете начинать.





Концерт нам понравился, но не в восторге. Лучше всех был очень пластичный танцор. Танго и другие ПА в его исполнении приводили всех в экстаз.

phpBB [media]

В 23:30 всех попросили. На прощание посетили королевские туалеты и - на улицу.
Вышли за территорию отеля, идём тёмным переулком, останавливается.
– Taxi?
Посветил фонариком: Точно, наш старый знакомый. Я же говорил: Понимает он русский, подслушал нас и подъехал вовремя
На этот раз поедем за 6, спорить с нами не стали.

В полночь мы - на Опере, пора заканчивать с концертами. Завтра рано вставать.