Как выжить на MSC Euribia. Круиз по Персидскому заливу, январь 2025. Отзыв + гид.

[euphoria2002]

В этот круиз я попал по рекомендации приятеля. До этого в круизах не бывал.

Совет #1. Читайте отзывы заранее до оплаты, нельзя верить только одному мнению, кто бы вам не был этот человек.

Я лишь потом догадался, почему мой приятель так сказочно всё описывал. Его девушка турагент и продаёт эти круизы, попробуй он сболтни что-то не то, был бы аннигилирован на месте. Она всегда была рядом с ним во время телефонного разговора.

Ожидание:
Пять звёзд питание и сервис. Будем сидеть на балконе, любоваться морскими пейзажами, пить вино и закусывать фруктами, и блюдами из ресторана с доставкой в номер. Было лёгкое волнение, что из-за выхода на берег придётся пропустить обед 5 звёзд.

В реальности оказалось всё проще и сложней одновременно.

Я покупал этот тур онлайн через американское агентство. Хрен знает, как оно так оказалось, но интернет на корабле был не включён в пакет. Если начать выбирать пакеты на официальном сайте или сайте агентства, то даже нет такой опции, чтобы купить интернет отдельно от пакета напитков, а потом вот раз и напитки есть, а интернета нет в финальной маршрутной квитанции. Что это за фигня я ещё буду выяснять с агентством.

Совет #2. При покупке внимательно проверяйте опции на всех стадиях, делайте скриншоты. После оплаты сверьте. Очень много опций, легко ошибиться.

Регистрация и прочая движуха происходит через приложение «MSC for Me». Регистрация заканчивается за 2 дня до отплытия!

У нас было 2 каюты, посадка в разное время. Мы пришли вместе, вопросов к нам не было. С посадкой и высадкой всё хорошо. Ну, а дальше началось сплошное разочарование. Есть нюансы, так сказать.

Нюанс #1. Отель на корабле вовсе не 5 звёзд, ни по интерьеру и комфорту, ни по уровню сервиса. Это 2 звезды, не более.

В этом супер отеле не нашлось зубной щётки, впрочем как и на всём корабле, даже за деньги. Из сервиса на 4 звезды есть только опция заказа завтрака в номер. Опция платная для всех, кроме пакетов «Fantastica» и выше.

Номера и ванные комнаты в них крошечные, это буквально капсульный отель. С балконом разница большая, свежий воздух сразу чувствуется. В закрытом номере душновато.

На корабле все отмечают необычную чистоту, это правда, тут очень чисто.

Нюанс #2. Минибар был закрыт на ключ, несмотря на пакет напитков Easy plus. Минибар строго платный, читайте мелкий шрифт. Ну, п%&@#@сы ведь (экстремисты).
В каюте, которая без пакета напитков, минибар открыт - пейте на здоровье. Ценник конский естественно.

Приветственный обед в день посадки есть! Ресторан на 15 палубе, шведский стол.

Нюанс #3. За едой в этом ресторане нужно лезть буквально в драку. Бесполезно стоять в очереди или кого-то ждать, просто видишь нужное блюдо и лезешь к нему по головам.

Нюанс #4. Еда ни разу не 5 и не 4 звёзд. Нормальная только пицца. Хлеб ещё хороший.

Нюанс #5. Обслуживание близко к нулю. Не дождётесь вы своих напитков из оплаченных пакетов, вы уже закончите есть, пока вам их принесут.

Нюанс #6. Ожидалось, что 5 звёзд будут хотя бы на уровне бизнес-зала в аэропорту, где самообслуживание. В реальности 0 звёзд и уровень совершенно не элитный. Корабль заполнен быдланами с которыми нужно бороться за еду. Они там из наших "братских" народов и всякие индусы-папуасы. Ладно хоть арабов не так много и в ресторане много блюд из свинины. Хорошо хоть такой заградительный барьер.

Далее в день посадки весь вечер идут "учения гражданской обороны". Воет сирена, объявляется учебная тревога, бары перестают работать. Пассажирам нужно срочно пройти в свои номера, включить телевизор и смотреть учебный фильм. Я фильм не успел посмотреть, но после фильма нужно на проводном телефоне из своего номера набрать код, который показывают в конце фильма, я это и сделал, прокатило.
Но это не всё, далее нужно идти по лестницам в пункт сбора, он разный для разных кают. Пункты сбора расположены в казино и магазинах, видимо, чтобы все успели познакомиться с местами, где нужно оставить все свои деньги. Хотел поспать до ужина, так как в прошедшую ночь был перелёт, почти не спал. Ну как тут поспишь, до ночи учебная тревога воет и громкоговоритель орёт прямо в номере, объявляет обязательный сбор. И это тоже не всё, потом снова какой-то сбор и угрозы, что круизные карты перестанут работать, если не прийти. Мы пришли, оказалось, что нам не надо, мы уже отметили свои круизные карты на прошлом сборе. Так нас не хотели выпускать, пока не убедились, что карты отмечены.

Нюанс #7. Магазин мороженого и магазин шоколада не включены ни в какие пакеты напитков. Тоже приписка мелким шрифтом.

Это пипец, за два мелких шарика мороженого списали почти 12 евро. А реклама висит, что по 1.45 или вроде того. Начал разбираться, там тоже мелкий шрифт. По 1.45 какое-то одно мороженое, остальные за дохрена евро за каждый шарик + дохрена евро за вафельный стаканчик + 15% обязательных чаевых сверху. У нас там рядом был наш пункт сбора, тут же и облапошили на месте. Не зря же сбор объявляли.

Нюанс #8. Круизные карты беспроводные. Я сначала думал, что им нужно показать штрих код. У меня было в руках 2 карты, протянул, бармен приложил терминал, но считалась другая карта. 12 евро за коктейль улетели в пользу "экстремистов" из MSC.

Совет #3. На корабле всё заточено на облапошивание клиентов, внимательно сверяйте каждый раз, включено ли в пакет, бесплатно ли. Многие стесняются так делать, типа, выглядит мелочно. Но вы уж поверьте, счета там заряжают не мелкие, это превзойдёт все ваши ожидания + сверху обязательные 15% на всё. Поэтому есть за что торговаться. И смотрите каждый раз, какую карту подаёте, если у вас на руках их более 1 штуки.

Засыпал тревожно, в душном номере (второй номер был самым дешевым, без окна), с мыслями, что на корабле так-то делать нечего. Это далеко не пятизвёздочный отель, и он вообще дороговато обходится. Просто сидеть тут, ничего не делая, смысла нет. Нужно тогда делать упор на экскурсии, на возможность побывать в разных странах за этот период.

День 2. Остановка в Катаре.
Выход из корабля был по круизной карте, обратно тоже. Очень удобно.

У меня был телефон с роуминговым интернетом и работающая кредитная карта. Поэтому мы передвигались на Uber без проблем.

Совет #4. Есть приложения с esim для туристов, чтобы был доступ в интернет в разных странах. Например, Yesim. Я не в курсе можно ли установить и оплатить из России. И как пополнить баланс Uber, если нет кредитки. Но это бы значительно облегчило вам передвижение. При экономных настройках на смартфоне, за день даже 100 мегабайт не уходит. Или, может быть, имеет смысл включить интернет роуминг, если он недорогой.

Нюанс #9. На корабле маршрутка до центра и обратно всегда с конским ценником. В Катаре 11 евро с человека, в Бахрейне вообще 22 евро с человека. При этом на Uber мы заплатили туда-обратно $16 за троих.

В Катаре на пристани корабль был просто окружён продаванами и таксистами индусами. Таксист преследовал меня, обещал показать весь Катар за 100 баксов и полдня. Я ему сказал, что на Uber за 100 баксов я три круга по Катару сделаю. Пока дошли до набережной, цена упала до 60 баксов за лучшие места Катара. Ехать с ним естественно никто не собирался. Но он не отставал, начал показывать на телефоне эти лучшие места для селфи. Первое фото - два индуса у деревца, второе - два индуса у стеклянных дверей, третье - два индуса у какого-то жилого дома в трущобах. Я ему сказал, что это лучшие места для него, но не для меня. Вышли на набережную, где много такси, он отстал наконец-то.

Катар понравился. Чистота, порядок, минимум людей, созерцательное спокойствие. По дизайну небоскрёбов уделывает Дубай, небоскрёбы тут гораздо красивей. Мы не поехали в исторический центр, поездили там, где небоскрёбы. Вдалеке виднелись очень стильные 4 серебристые башни, до них не доехали, остальные все посмотрели. Я совсем забыл про статую жемчужины, так бы заехали тоже. Люди с корабля пешком доходили до музея и этой статуи, оказывается и так можно. Вечером слышал разговоры, что с таксистами торговались и вроде как сбили цену нормально, поездили по городу, расплачивались долларами. Не знаю, правда, о каких суммах шла речь.

День 3. Бахрейн.

Нюанс #9. В Бахрейне, чтобы выбраться из порта, нужно ехать на маршрутке через промзону. Прохода нет. Маршрутки есть платные до центра за 22 евро с носа и бесплатные за забор, до стоянки такси.

В Бахрейне есть небольшой терминал и магазин duty free с абсолютно конским ценником, но люди там что-то берут.

Нюанс #10. Алкоголь из duty free у вас заберут на входе на корабль, отдадут в день высадки на выходе.

Совет #5. В Бахрейне можно получить бесплатную esim с 1GB интернета. На пристани есть флаеры с QR кодом. Интернет с корабля на пристани ловит, можно пройти регистрацию для получения esim. Понадобится паспорт. Если нет интернета с корабля, то не знаю как. Бесплатный WiFi там не обнаружен.

Бахрейн встретил загазованным воздухом, пыльными дорогами и общей неухоженностью. Мы доехали до World Trade Center, это две треугольные башни, чтобы там пофотографироваться. В Word Trade Center на первом этаже есть бесплатный WiFi. Фотографироваться пришлось на фоне других башен. Попытки отойти в сторону не увенчались успехом. Пешеходных зон нет, тропинки ведут в никуда, заканчиваются тупиками, везде заборы, ещё какие-то бездомные цыганской наружности сидят вдоль стен, как-то страшновато соваться к ним. Думали как-то добраться до других небоскрёбов, но пройти негде. Позже я посмотрел карту, эти небоскрёбы все на отдельных островках, точно не пройти пешком. Времени не оставалось, вызвали такси, поехали в музей. С такси тоже всё не просто, транспортные развязки ужасные. С соседней стороны улицы таксист проехал 5 км, чтобы подобрать нас. Музей скромный, экспонатов мало. Но на короткое время вполне нормально. Больше никуда не поехали. Там есть ещё мечеть и форт. Жалуются, что в Бахрейне не гламурно и грязно, и смотреть нечего, инстаграмные проститутки недовольны. Ну, не знаю, на один день нормально. Островное государство с древнейшей историей. Улицы, башни, общий вид, всё натуральное. Дубай, например, сплошная стройплощадка и новоделы, нет там истории. История строек только. Мы строили, строили и наконец построили.

День 4. В море.

К этому дню я немного подготовился. Понятно было, что делать будет нечего, за лежаки будут готовы убивать, в бары будет не попасть.
В приложении увидел акцию в спа центре за два дня до этого. Балийский массаж + дневной пропуск за 119 евро. Решил, что надо брать. К 119 евро добавилось ещё обязательных 15% и на троих вышло 420 евро. Абсолютно не дёшево, но выгоднее, чем брать отдельно. Выбрал посещение на день, который в море.

Совет #6. Изучите приложение и регулярно смотрите чего там нового. Акции, скидки, информация.

Спа центр в общем превзошёл ожидания. Он реально хороший и продвинутый. Но тоже нюансы есть, куда уж без этого. Массажных кабинок тьма. Массаж 50 минут закончился раньше на 10 минут, началось впаривание чаёв из целебных трав и кремов. Массаж средне. Уровень комфорта на отлично, но из-за этого промоушена и обмана с длительностью остался недоволен.

Пошли в сауну. Там не просто сауна, а целый банный комплекс. Очень хороший и продвинутый. Сауна мягкая, сауна горячая, паровая комната тёмная, паровая комната с освещением, какая-то моечная комната, типа турецкой бани, но с современной отделкой. Бассейн с бурлением и ещё такой же, но с металлическими лежаками внутри. Комната с гималайской солью. Ещё две комнаты с лежаками, но мы туда не заходили, не знаю, там холодно или тепло. Ещё есть комната со льдом, там мороз, как в холодильнике. Стойка с ароматизированной водой со льдом. Целая стена из сухих полотенец. И много разных душевных кабинок. Они не совсем для душа, это окатиться после сауны. Нажимаешь на кнопку и тебя окатывает душ, а в другой кабинке спрей. Очень классно. Есть ещё целый коридор из душей, там их 4. Нажимаешь на кнопку и эти души включаются последовательно, переходишь вперёд, как в автомойке.

Народу почти не было. Сначала удивился, но потом стало понятно. Далее ещё напишу по этому вопросу.

Что было плохого.

Крошечная раздевалка, в которую нужно заходить с ресепшн и выходить обратно к ресепшн, чтобы пройти мимо в сауну. Там, значит, люди приходят в парадной одежде, чтобы поинтересовался услугами, сотрудники в костюмах, а ты идёшь мимо них в трусах и шлёпанцах. В раздевалке сквозного прохода в сауну нет. Ещё и единственные двери распахиваются, что некуда спрятаться, когда переодеваешься. При этом на входе огромный зал с витринами вдоль стен, в которых волшебные чаи и магические крема. Это видимо важней, чем площадь банной зоны и раздевалки.

В бассейнах нет поручней и ступенек. Я ростом 185, мне и то было неловко перелезать в бассейн и обратно. А где металлические лежаки и вовсе опасно, нога или рука может застрять и травмироваться, или вообще можно легко навернуться и удариться затылком о металл.

Ну и куда же у нас без руссо туристо. У меня когда-то коммерческий директор в ИТ компании был совершено такого же интеллигентного вида и возраст такой же, и лицом, и телосложением похож. Приходит, значит такой быдлан, а с виду вполне себе интеллигент, в комнату с гималайской солью, там всего 8 лежаков. Одет он в сандалии, трусы и бейсболку, в очках и с рюкзаком за спиной. Кидает полотенце на лежак, рюкзак, бейсболку, очки и сандалии тоже на лежак, и уходит куда-то на час. Какого хрена это всё нельзя было оставить в раздевалке и зачем тащить всё в банную зону. Так ещё и мест там ограничено. Потом приходит бабища, делает аналогичным образом. Два лежака завалены вещами. Потом, через час, оказалось, что это его бабища, эти лежаки они оставили под вещи и сами своими телами заняли ещё два соседних.

Ну и эти твари индюки всегда рады поиздеваться над белым человеком. Мы сделали два захода в спа комплекс, с утра и после обеда. Первый раз нас сразу же называли по именам, никто не спрашивал кто мы и зачем здесь, так всем было понятно. Однако, после обеда за стойкой стояла индюшка. Которая прям заорала и остановила нас, потребовала ресит. Спрашиваю, зачем ей, говорит, что нужно убедиться, что мы были на массаже. Говорю ей, чтобы посмотрела в системе, дал ей круизную карту. Карту взяла, но всё равно требует ресит. Я думал, что его выкинул, но посмотрел в пакете, он был там, под мокрыми купальными шортами, прямо плавал на дне пакета. Уточнил у неё сначала, точно ли ей нужен бумажный ресит. И выложил прямо мокрый и скомканный ей на стойку, немного развернул демонстративно. Она хмыкнула и с ухмылкой на лице начала копаться в компьютере. Я спрашиваю, ну и что, долго ещё, и зачем тебе вообще ресит. Она, типа, нужно убедиться, что вы были на массаже. Я её спрашиваю, а разве в системе это не указано, говорит, что указано, но она хотела взглянуть на ресит, чтобы именно я ей его дал. И ещё немного перепирались. Она начала бочку катить, что я ей что-то должен. Я тогда спросил, а вообще, она здесь работает для меня или я здесь нахожусь ради неё. Она громко хмыкнула, у себя за спиной я услышал восклицание других клиентов. Только не понял, они из-за моих слов или из-за наглости этой индюшки. Остальной персонал там очень вежливые, но тут стояли с каменными лицами и не смели ничего сделать против приступа синдрома вахтёрши у своей начальницы.

Совет #7. Не думайте, что без бумажки вы букашка. На корабле каждый ваш шаг записан до мельчайших подробностей. Мало ли что говорят, круизной карты достаточно. Любые другие требования, это только ради поиздеваться над вами и демонстрация неуважения. Например, если вы откажетесь платить, типа, не знаю, что это, это не я был. Тут же найдутся все чеки, подписи и видеозаписи, всего лишь по круизной карте.

Обед в этот день экстремисты устроили весёлый. Обед до полудня, но тут они его закончили на час раньше, типа, часы перевели и уже полдень. Демонстративно собирали еду с витрин, при этом оставалось ещё час до окончания, даже по новому времени. Людям приходилось натурально ломиться к витринам, чтобы хоть что-то ухватить. Персонал ходили с табличками и громко орали, что обед заканчивается, пытались не пускать народ снаружи, хоть обед и не кончился, оставалось ещё 40–50 минут.

Нюанс #11. Когда плыли в ту сторону, вообще никто не упоминал о смене времени. Просто поменяли и всё.

Совет #8. Текущее время на корабле можно посмотреть в приложении.

Сидим, едим, чувствуем, что корабль болтает уж очень сильно. Я пошутил, что это всё, чтобы всем поплохело и много не съели. Посмотрел по GPS, корабль нёсся 43км/ч, обычная скорость где-то 23-29км/ч. Подозрения позже подтвердились. Лежим мы в бассейне в спа комплексе, как вдруг снова началась болтанка. И вверх-вниз, и в стороны, всех людей в бассейне сносило в одну кучу. Я пошутил, что похоже время ужина. Оказалось, что так и есть, ужин начался. Ну, явно не просто так ускорение включали. Весь народ на был всё время корабле в этот день, заняться нечем, на обед придут все, а экономить надо.

День 5. Абу-Даби.
С вечера орали громкоговорители и телевизоры, что в Абу-Даби все должны выйти с корабля и пройти паспортный контроль до 13ч, такое требование властей. Кто не все, тем штраф 1100 евро. Мы выползли в полдень, куча проверок пока дошли до пограничников, там нам поставили штампики в паспорта, а после пограничников люди из корабельной команды наклеили кружочки на круизные карты. Вышли из терминала, сразу же на нас напали таксисты с конскими ценниками, мне посоветовали надеть брюки, иначе в мечеть не пустят. Пришлось мне вернуться на корабль за брюками. В футболке с короткими рукавами тоже не пускают, но никто не предупредил. У меня начались заморочки с мобильным интернетом в роуминге. Я переключился на другого провайдера с переносом номера, прямо в круизе, номер перенесли, телефон работал, но интернет роуминг нет. Пытался выяснить через поддержку, ничего не получилось, интернета не было. Налички у меня тоже не было, планировал ездить на Uber. Пока я шарашился по терминалу, ко мне подбежал продаван из MSC, предлагал экскурсионные автобусы. Я поинтересовался, но брать не стал, 75 евро с носа. Время шло, интернет у меня не появлялся, я пошёл снова по терминалу и этот продаван предложил мне 3 билета по цене 2х. Я согласился, оказывается, что и деньги не надо, всё по круизной карте. Поехали.
Конечно, нужно было выйти пораньше. У автобусов своё расписание, мы успевали только на последние два круга. У меня мозг вскипел. Я пытался выстроить оптимальный маршрут с пересадками. Там несколько линий, можно пересаживаться, можно выйти на одной из остановок и потом сесть на следующий рейс, билет действует в течение дня. Сначала поехали по городу, потом была мечеть. Сделали остановку в Лувре. Вокруг там сплошная стройка. Времени было всего полчаса до следующего автобуса, дальше останавливаться было нельзя, иначе не успеем на последний рейс из мечети. В Лувре посмотрели знаменитую крышу снаружи и изнутри. Пофотографировались. Дальше поехали по городскому маршруту. И это было правильно, так как дело было к вечеру, после заката ничего бы мы в городе толком не увидели, это я потом понял. В городе есть, что посмотреть, только на первой линии. Вторая линия, обратный маршрут, там смотреть нечего, сплошные цыганские общежития. Лучше бы автобус ехал назад по первой линии. В автобусе есть аудиогид через наушники, на русском тоже. Персонал вежливые.
Прибыли на пересадку. Автобусники сказали, что времени у нас будет полчаса, чтобы побывать в мечети. Рейс будет последний. Этого рейса вообще не было в расписании, видимо его организовали по заявкам. Поехали снова. В мечеть попасть непросто, вход под землёй, куча коридоров, эскалаторов, переходов. Нас завернули назад, дресс-код не прошли. Ничего изобретать мы уже не стали, вышли, чтобы пофотографироваться снаружи. Автобусникам сказали, что мы обязательно вернёмся. Уже стемнело, пофотографировались и побежали назад. Пересадки не было, в центре автобус принял ещё людей и повёз нас до терминала на корабль.

День 6. Остров Сир-Бани-Яс.
Рекламы было много про этот волшебный заповедный остров. Я специально выбирал круиз, чтобы с заездом на этот остров, ну и чтобы разнообразия было побольше. Оказалось, что ничего особенного. На пляже лежаков не хватает. В море искупаться можно. На солнце поджарка, особенно днём. На пляже кейтеринг с корабля, соки-воды, фрукты. А вот проезд к заповедным местам строго платный и строго через покупку экскурсии. Ценник что-то там по 200 евро и выше. Люди, которые ездили, говорят, что оно того не стоит. Из животных видели только разных коз и всё на том. Никакой экзотики. Поэтому, смысла нет, лучше выбрать вариант круиза, где корабль стоит два дня в Абу-Даби. Там есть, что посмотреть. Например, дворец или мечеть, это по полдня на каждый объект. А на разных козлов вы и так насмотритесь.

День 7. Дубай.
В прошлый день я плотно пообедал и мне стало плохо. У меня нет постоянных гастроэнтерологических проблем. Редко бывало, что заболит в животе. Но тут приступ был очень сильный, раньше никогда такого не было. Не сказать, что еда на корабле совсем уж плохая. Где-то 3–3.5 звезды. Совсем откровенной дряни нет. Но изжога началась на 2 день, а на 6 день меня скрутило. Я провалялся весь день и ночью почти не спал, на 7 день ничего не ел. Я подумал сначала, что энтеровирус какой-нибудь, так как началась рвота и диарея. Извините за подробности. Но боль усиливалась, я уже начал думать, что это панкреатит и мне хана. Живот болел потом весь отпуск, я ещё в Таиланд поехал на две недели. Ел там с осторожностью, принимал препараты висмута. Вернулся домой, боль прошла на следующий день. Прошла и всё, уже три месяца просто никакого больше намёка на боль или изжогу. То есть дело было в еде. Врач потом сказал, что это кислота что-то повредила в желудке, а выброс кислоты был спровоцирован какой-то едой.
В Дубае не стал выходить в город, чувствовал себя неважно, нужно было отоспаться. Мы там раньше бывали, смотреть больше особо нечего.
Народ с корабля с утра ломанулись за покупками в Dubai Mall, вечером вернулись с покупками с цыганских рынков. Оживления и всяких разговоров вокруг было больше, чем на прошлых остановках.
В Дубае с корабля вообще никуда не выйти пешком. Там в радиусе километра всё снесено, идёт стройка. Через стройку не пройти, а автомобильная дорога идёт туда-назад через стройку, поэтому до улицы идти километра 2–3, но там тоже ничего нет.

День 8. Дубай, выезд.
Выезд начинается рано, в 8:30 каюту уже нужно покинуть. Крупный багаж забирают с вечера. Завтрак есть. В процессе высадки нужно соблюдать много инструкций. За день до этого куча предупреждений и в приложении всё написано.

[euphoria2002]

ЧАСТЬ 2.

Порассуждаю насчёт вариантов тура, как нагнуть систему, взять всё и даже больше. И, собственно, о выживании.

Вариант минимальный.
Берём самую дешёвую каюту, без дополнительных пакетов. Большинство едут именно по этому тарифу. Из плюсов, понты, что были в круизе, селфи и тому подобное. Ещё возможность побывать в разных странах остаётся. Ну и правда, иногда можно купить этот тур совсем недорого. Но я всё равно не вижу смысла платить за корабль, чтобы использовать его как отель. Это обойдётся дороже, чем отель на побережье плюс чартер. На корабле еда в драку, лежаки в драку, в бассейне давка, сидят друг на дружке.

Нюанс #12. При покупке этого круиза чартеров нет. Агенты покупают обычные билеты, перепродают вам с наценкой.

Совет #9. Не берите минимальный пакет без депозита. У агентств бывают хорошие предложения или это сама компания MSC устраивает щедрые акции. Бонусный депозит доходит до 200 евро на человека, на меньшее не соглашайтесь. С депозитом смысл есть. При умеренных тратах будет не особо отличаться от пакета Easy. Так быть не должно, Easy должен быть богаче, но «перегибы на местах» нивелируют.

Нюанс #13. Очень внимательно проверяйте, депозит именно на человека или на каюту. Обычная реклама подразумевает, что на каюту. Но на каюту, это на человека, который платит за тур, а второй человек как бы гость, в США так. Агентства пишут, что на человека, но всегда уточняйте, вдруг они сами ошибаются или намеренно вводят в заблуждение.

С депозитом ещё как-то можно жить, его можно потратить на интернет, на бары и рестораны, на экскурсии, вообще на всё, что продаётся на корабле.

Совет #10. Если не берёте пакет напитков с интернетом, но сам интернет всё равно нужен, то его можно купить отдельно. И лучше это сделать до тура, пока приходят рекламные Е-мэйлы со скидками 40% на предварительную покупку. Интернет на корабле через Starlink, два тарифа, простой и премиум. Wi-Fi calls работают нормально.

Нюанс #14. Интернет нельзя раздать со своего устройства, вообще никак. И трэвел роутер с OpenWrt тоже не помогает. Все лазейки перекрыли. За каждое устройство нужно платить.

Нюанс #15. На корабле конкретные напряги с питьевой водой. Воды нет в номере и её не пополняют как в отелях. Бесплатную воду можно налить только в каком-то баре и в ресторане на 15-й палубе из автомата-наливайки, там же, где соки и чай. Неизвестно, можно ли это сделать ночью. Всё остальное строго за деньги.

Совет #11. Если вы без пакета напитков, то в баре или ресторане обязательно уточняйте, чтобы дали бесплатную воду. Иначе там ценник конский за каждую бутылочку.

Я не понимаю, как люди справляются с ситуацией, из-под крана пьют, наверное. Горячая вода пахнет не очень, по запаху напоминает воду на Урале, где вся таблица Менделеева. Холодная вода без запаха, но пробовать не хотелось. Я не видел ажиотажа в барах и людей в поиске воды, но на меня «нападение» было. Именно из-за воды.
У меня изначально в обе каюты был включён сервис «SPECIAL SERVICE MINERAL WATER AND COFFEE IN DINING ROOM». Даже в каюту, которая вообще без пакетов. Я не знаю, это подарок от агентства или специфика продаж в США. Кофе я не пил и в обед его нет, не работают автоматы-наливайки. Может быть, сервис подразумевает, что для меня это будет работать в обед тоже, не только на завтрак. Или это только на MSC Euribia так организовано, а на других кораблях MSC как-то иначе, я не понял.

Нюанс #16. Минеральная вода, это просто вода. Я подумал было, что мне будут выдавать на обеде Сан-Пелегрино, но нет. Это оказалась обычная вода в тонких бутылочках по пол-литра. Почему она минеральная? Это известный маркетинговый трюк. Вода по содержанию солей не проходит под стандарт питьевой воды, тогда пишут, что это минеральная вода.

Был я как-то ночью в баре на корме на 18 палубе. Бар уже закрылся, обслуживания не было, бармены чистили оборудование, собирали всё. А я стоял и разговаривал с соотечественниками, их там в этот вечер было много. У меня в подмышках каждой руки было зажато по бутылке этой самой минералки, я взял в баре перед закрытием. А до этого вечером я сидел за стойкой с коктейлем и недалеко тоже за стойкой сидела страшненькая лесби-баба. Я смотрю на неё, думаю, где-то я этот образ видел, в каком-то кино. Почему-то на ум приходила «Американская история ужасов», но там совсем ужас, а тут было не совсем. Потом вспомнил, сериал Snowpiercer (Сквозь снег), персонажа звали Bess Till, актриса Mickey Sumner (тоже лесбиянка), именно так и выглядела, как в фильме. Я, пока вспоминал, отключился от реальности, а потом понял, что я уже давно на неё пялюсь и она тоже смотрит. Пришлось улыбнуться для приличия, она тоже заулыбалась, как-то особенно широко и долго. Ну вот, стою я потом с бутылками в подмышках, и именно эта лесби подбегает, вырывает у меня одну бутылку и скрывается в темноте. Она что-то там пробурчала на английском, типа, «мне это сейчас нужней». Народ вокруг прифигели, я им сказал, что недавно ей улыбался в баре, видимо доулыбался. Но люди остались в недоумении. Оставалась одна бутылка, мне вода нужна была не просто так, а чтобы залить в сипап. Тут приходят ещё люди и слёзно просят «водички для девочки», их подводят ко мне, и все пристально смотрят на меня. Все вслух меня просят, чтобы я дал «девочке водичку, запить лекарство». Отдал бутылку. Девочкой оказалась тётька явно не младше 25 лет, в доску пьяная, разговаривать не могла. Одета была как подросток, причёска, макияж и прочее тоже соответствовали. Ростом мне по грудь. Ладно, пусть будет девочка. Только я не понимаю, какое лекарство может быть совместимо с таким содержанием алкоголя в крови. Они попросили у барменов стакан, отлили себе, остальное вернули мне. Хорошо, а то я раздумывал, где буду добывать воду в 4 утра. Короче, алкоголь на корабле добыть легче, чем питьевую воду. А эта одна бутылочка по прайсу 3,5 евро.

На второй день круиза я первый раз пришёл на завтрак, в первый день после посадки было уже время обеда. Смотрю, за соседним столиком у парня сок в пластиковой бутылке полторашке и он наливает себе в стакан из неё. Конечно удобно, лишний раз не бегать к автомату-наливайке, но выглядит совсем уж по колхозному. Потом он наполнил бутылку ещё раз и положил в рюкзак. Я тогда ещё смотрел свысока, у меня же пакет Easy Plus. Но потом, спустя пару дней, я понял, что не так уж этот парень неправ, а вовсе он молодец, нужно нагибать систему. Так как изобилия еды и напитков на корабле нет, это не all-inclusive resort. Он и его девушка разговаривали по-английски, на рюкзаках были наклейки с британским флагом.

С минимальным вариантом вполне можно выживать, если знать все эти нюансы. Брать каюту за самый минимум, строго с депозитом и строго максимальным, осторожно и продуманно его расходовать.

После покупки тура приходили электронные письма с рекламой сделать апгрейд до Premium Extra Drinks Package со скидкой 40%. Навёл справки, посмотрел видео от американских блогеров, оно того не стоит.

Пакет Easy Plus, у меня был такой. Думайте сами, решайте сами. По мне - оно тоже того не стоит.
В чём разница с Easy. Easy- включены напитки стоимостью до 7 евро, Easy Plus- напитки до 9 евро. Как это выражается. Например, в меню выделены абзацы с напитками под пакет Easy, можно выбрать оттуда. Под пакет Easy Plus ничего не выделено, чтобы насладиться преимуществом, нужно внимательно изучать меню и выбирать напитки дороже 7, но не дороже 9 евро. Выбор крайне беден, 1–2 пункта и всё. В основном всё заточено под пакет Easy.

Нюанс #17. С меню и напитками система облапошивания включена на максимум. Например, сегодня вы выбрали Шардоне за 9 евро. Завтра заказываете Шардоне, а оно уже по 11 евро. Соответственно 2 евро с бокала улетит в кредит.

Нюанс #18. Заказ всегда пытаются подменить на более дешёвый. Например, если заказать просто белое вино, то это в 100% случаев будет из пакета Easy, хотя принимающий заказ прекрасно видит какой у вас пакет. Если заказать вино, именно соответствующее пакету, то его тоже часто подменяют. Закажешь на завтраке апельсиновый фреш- они принесут сок из наливайки, где вообще для всех, без пакетов тоже. С кофе так же, не Lavazza, а из наливайки, которая тоже для всех.

Совет #12. На столе в каждом ресторане есть табличка с QR кодом, это ссылка на меню, на русском тоже есть. Каждый раз начинайте именно с этого. Открывайте меню на телефоне, заказывайте вина и блюда чётко по текущему меню, не дайте себя облапошить, меню постоянно меняется именно с этой целью.

Вот такие сложности. Коктейли из пакета Easy Plus делаются на роме Bacardi’s и как-то более соответствуют классической рецептуре. Коктейли Easy попроще, из сиропа, не знаю на каком алкоголе. Собственно, это всё отличие. Коктейли дублируются. Например, есть Мохито за 7 и Мохито за 9 евро.

Нюанс #19. Бенефиты из пакетов напитков просто уничтожаются нулевым обслуживанием. Хоть какой у вас премиум пакет, вам просто не дадут премиум напиток под разными предлогами или будете ждать его час.

В общем, нормы выдачи приблизительно такие. На завтраке: Lavazza, если не подменят, то один раз. Если подменят, то второго раза уже не будет, то есть ноль раз. Апельсиновый фреш, 2 раза. Впрочем, это касается вообще всех остальных напитков. Два раза успеете заказать, третий раз надо специально ждать ещё полчаса после того, как закончили есть. Там ещё какие-то предупреждающие таблички развешаны, что время пребывания в ресторане ограничено, не помню сколько минут.
Вот и считайте. Два бокала вина в обед, два бокала вина за ужином. С вероятностью близкой к 100%, что подменят на более дешёвое или бесплатное. Вот весь ваш пакет «плюс», все преимущества. Кажется, разница там 21 евро в день. Чтобы он окупился, нужно выпить минимум 11 напитков за 9 евро или дороже.
Если судить по бару на 18 палубе на корме, то выдача коктейлей приблизительно 1 в час. Минут 20 в очереди, минут 20 пьёте коктейль, встаёте в очередь за следующим. В баре на 6 палубе 0-1 коктейль или другой напиток за вечер. То есть можно вообще не получить, не дождаться. А второй раз эту очередь отстоять нереально.
Бар мороженого, который включён в пакет, никогда не работал. Всё время никого нет и перевёрнутые стулья на барной стойке, закрыто. Один раз мы проходили мимо на обед, этот бар работал. Вышли с обеда, уже закрыто.

С выдачей премиум напитков всё настолько стрёмно, что мы их получали только через разговор с руководством. Началось с фреша на завтраке. Принесли сок из наливайки, типа, это и есть фреш, а никакая не ошибка. Я попросил позвать менеджера или супервайзера. Тот пришёл довольно быстро. Я быковать не стал и ничего не объяснял, просто спросил, есть ли у них свежий апельсиновый сок, он сказал, что есть. Я тогда попросил, а можно мне два. Он сказал «да», и сам заулыбался так, видимо обрадовался, что скандала не случилось. В тот же день нам принесли кофе простое из наливайки. В тот же день я попросил Red Bull, мне его не хотели давать. Его нет на витринах, но он везде отдельно упоминается в рекламе и в меню. Бармен, типа, ушёл надолго искать Red Bull и, типа, не нашёл. Достал откуда-то только одну баночку, который без сахара, я просил две обычных. В другом баре бармен ушёл, и, типа, не нашёл Asti, вместо этого предлагал дешманский Prosecco.

Мы пошли жаловаться. Нашлась русскоговорящая сотрудница. Очень не хотела оформлять жалобу. Убеждала, что нужно поговорить с менеджером бара. А бар был там же напротив. Я настоял на том, чтобы жалоба в компанию была оформлена, а от разговора с менеджером отказался, сказал, что уже устал получать всё через менеджеров, я хотел бы просто заказать и получить заказ, без этой бюрократии. Сказал, что тем более, если они так настойчиво рекламируют эти пакеты, то должны хоть как-то показывать преимущество, чтобы другие видели и тоже хотели купить. А там эта реклама из каждого утюга постоянно, купите пакет, да купите. И в каждом ресторане люди подходят прямо к столику и предлагают всем купить пакет напитков.
Из бара всё равно кого-то вызвали, человек вился рядом и повторял одну фразу, что народу много, бармены просто не успевают обслужить всех быстро. Но тогда народу не было. Он меня стал звать к бару, предлагать взять Red Bull сейчас. Я сказал, ладно уж, давайте. Бармен наклонился и тут же достал две баночки. Я взял. Человек из бара говорит, хочешь ещё две, возьми. Ладно, взял ещё. Всё было у бармена тут же, под рукой.
На следующее утро фреш на завтраке нам принесли тут же. Даже не верилось, я сказал, у них, наверное, заранее готово было, надеюсь, что не наплевали нам туда. У меня сестра потом берёт второй стакан, говорит, а этот с пенкой какой-то. А я говорю, это не пенка. Она мне сказала, ну хватит, не надо продолжать, пока всем тошно не стало. Red Bull выдавали потом по первому требованию, Asti потом тоже было всегда в наличии. Я думаю, что провели инструктаж, чтобы мы всё получали без проблем. Так выгодней, обслужить одну каюту, чтобы не жаловались, чем обслуживать нормально всех.
В барах из безалкогольных напитков без проблем можно получить только Coca-Cola, Lipton Ice tea двух видов и ту самую минералку, которая просто вода. Больше ничего нет. Крепкие напитки есть, но норма выдачи 1 в час, я уже упоминал.

Есть исключение из правил. Нормально выпить и почти без проблем получить премиумные напитки и коктейли можно в лаунже на 18 палубе на корме. Там, типа, как бизнес-класс, живая музыка, официант ходит, диваны, с детьми не пускают. Никого не удивляет заказ Asti или Red Bull, приносят. Ещё есть пирожные, мороженое. В комплимент к заказу дают немного чипсов и жареный арахис. Я приходил туда в футболке и шортах, но желательно соблюдать дресс-код. Написано, чтоб в купальной одежде не приходили.
И там тоже не без горечи. Обслуживающий персонал на корабле все из каких-то далёких африканских стран, в этом лаунже были какие-то чернолицые азиаты. Непойми какие, смесь бульдога с носорогом. Белых людей все ненавидят в той или иной степени. Если сами тоже белые, то испытывают неприязнь к русским. Всегда пытаются как-то навредить, подгадить, проявить неуважение. Звал официанта, звал, не пришёл, типа, не замечает, мимо проходит. Я пошёл сам к бару. Там другой азиат, нетипичный, высоченный, в возрасте, тоже непойми смесь кого с кем. Принял у меня заказ на напитки, взял карту, отсканировал и ушёл. Я хотел заказать ещё пирожных, но он проигнорировал, ушёл за стойкой в дальний конец бара, я стою, жду. Подходит тот самый официант, который меня не замечал, спрашивает любезно, хочу ли я чего-то заказать. Я сказал ему, что три тирамису, он как-то ехидно на меня посмотрел и говорит, а ты спроси вон того парня, показал на того высокого азиата-бармена. Я на официанта молча пристально посмотрел в ответ, ничего не сказал, повернулся к бару. Тут он внезапно встрепенулся и побежал к тому бармену, взял у него пирожные для меня, за столик не понёс, отдал мне так. Сидим дальше, я захотел ещё заказать напиток, официанта уже не звал и тут понимаю, что у меня нет моей карты. Всё проверил, везде посмотрел, нету. Последний раз пользовался тут же в баре. Не помню, чтобы мне её возвращали. Пошёл к тому высокому бармену, сказал, что он не вернул мне карту. Он ушёл в дальний конец бара, вернулся с картой, говорит, вот твоя карта и лыбится сам. Вот ведь тварь, я сидел напротив всё время, он даже не попытался мне её вернуть, уже куда-то припрятал и молчит. Я посмотрел расходы, ничего не добавилось.

Совет #13. Все расходы, вычеты и состояние депозита можно посмотреть в приложении. Я рекомендую делать это почаще. Неожиданные списания появляются регулярно.

Ещё один вариант, где можно хорошо выпить, это платные рестораны. Они вообще не популярны, там пусто, но это скорее плюс, чем минус. На седьмом этаже есть алкогольный бар “Master of Sea”, я думаю, что там не будут выпендриваться, выбор напитков там хороший. Мне одному как-то скучно пить, я туда не заходил. Сестра крепкие напитки не пьёт, племянница вообще не пила алкоголь. Можно было бы на месте поискать компанию, но эти алкогольные пакеты мало кто берёт, как оказалось.
Я сразу же в первый день заинтересовался мексиканским рестораном и записался туда, забронировал место. В рестораны всех активно зазывали потом, прямо в коридорах к людям подходили. Мы проходили мимо сотрудницы-негритянки по коридору, та с табличкой бросилась к моей сестре предлагать рестораны, но сестра от неё отмахнулась, сказала, что не надо нам ничего. Мы правда тогда спешили, да и эта атмосфера сплошного обмана уже конкретно напрягала, не способствовала дружелюбному общению. Негритянка, получив отказ, тут же повесила нос и явно погрустнела. Мне её даже стало жаль, я для приличия подошёл и спросил, что она предлагает. Она показала буклеты про рестораны, я ей сказал, что мы уже записались в мексиканский. Она обрадовалась и даже заулыбалась. Персонала на зазывание бросили много, успеха промо-акция не принесла. Мы пришли ко времени, кроме нашего было занято ещё всего два столика. Они потом опустели, и мы остались одни посетители.
Мексиканский ресторан неплох. Хоть и вообще без мексиканцев. Вкус тако вовсе не аутентичный. Но чего уж там ожидать от европейской компании. Я в мексиканской кухне разбираюсь хорошо, умею сам готовить некоторые блюда. Это только с виду они простые, воспроизвести подлинный вкус очень сложно. Именно с тако я тренировался очень долго, делаю по вкусу близко, но я считаю, что ещё не достиг вершины. Мои тако уже сильно лучше, чем в забегаловках, но я ещё не дотягивают до уровня лучших тако, что я пробовал. В ресторанчике на корабле они нормальные, можно. А вот суп тортилья там был очень хорош. И с напитками порядок. Я пил Corona Extra чередуя с текилой “1800 Anejo”. В текиле я тоже знаю толк и эта неплохая, я её даже покупал регулярно когда-то, потом перешёл на более дорогие и лучшие на мой вкус марки. Маргариту с алкоголем ещё нам подносили, тоже нормальная. Посидели хорошо. Ценник там вроде бы небольшой, но сумма набежит. Есть опция безлимит за 22 евро, ешь сколько хочешь, а напитки из пакета или платно, если пакета нет. Вот это я и взял. На троих вышло более 80 евро, обязательные 15% включены. Я там впервые попробовал соус Habaneros. Он зелёный, а я привык, что зелёные, это mild, то есть не особо острые. Я спутал с Poblano, он тоже зелёный и послабже в разы, чем Jalapeno. Jalapeno по шкале Сковила 2 500-8 000, это я могу есть, Poblano 1 000-2 000. Cayenne в среднем 40 000, его я ем немножко и для меня это уже сильно. Блин, этот Habaneros оказывается 100 000, если бы я только знал. Заказал вторую порцию тако, не стал поливать красным соусом Cayenne и полил зелёным. Со слезами на глазах съел вторую порцию. Потом доставал ледышки из стакана с соком и клал на язык, помогало. Но жуть, конечно. Пришла негритянка-официантка, спросила, как дела, я ей сказал, что соус острый. Она согласилась, да, говорит, очень острый. Я ей сказал, что думал, что он не острее Jalapeno, она мне начала доказывать, что Jalapeno вообще не острый. Ну, так-то он острый, может она пыталась произвести впечатление.

Такой расклад с этими пакетами напитков. Их мало кто берёт, дополнительные услуги тоже мало кто приобретает. Все платные рестораны пустые, спа центр пустой. Да и смысла особо нет, оно не окупается.

Поэтому, чтобы круиз был не в убыток, на самом дешёвом тарифе тратим только бонусный депозит. Привозим с собой термос для сока или кофе, многоразовую питьевую бутылку для воды, наполняем в автоматах наливайках. В ресторане ни в чём себе не отказываем, заходим на вечерние перекусы. В ресторане на 15 палубе через день бывают вечеринки и еда до полуночи, сандвичи с ветчиной и сыром, пицца, что-то ещё. Катаемся в аквапарке на 19-й палубе, ходим на вечернее представление в театре. Изучаем приложение, там написано, где какая «раздача» идёт, какие рестораны в текущий момент работают, даже ночью иногда.

Совет #14. Бронирование в театре на следующий день открывается в 10 вечера предыдущего дня. Количество мест ограничено. Бронируйте заранее. Если мест нет, то можно прийти и встать в отдельную очередь, вас пустят на свободные места после начала представления. Просят не бронировать одно и то же представление несколько раз из-за ограниченности количества мест. Но ничего не говорится насчёт ходить на все подряд, но разные представления каждый день.

С пакетом Easy и тем более Easy Plus налегаем на крепкие напитки. Лучше всего в платном баре “Master of Sea” или других платных ресторанах. Лаунж на 18 палубе на корме тоже неплохое место, выбор напитков хороший. В компании друзей вы сможете выпить больше. Имеет смысл подыскать компаньонов там же, если с собой не взяли. И Red Bull требуем. Тогда деньги точно будут потрачены не зря.

Если едете компанией и занимаете несколько кают, то берите напитки не на все каюты. У нас было две каюты. Одна с балконом и напитками, туда я записал себя и сестру. А племянницу записал в самую дешёвую каюту, в которой потом жил сам. Свою карточку я забрал, карточку племянницы тоже, по ней вход в номер. Проблем не было, чтобы заказать напитки на всех троих по одной карточке.

Нюанс #20. Сотрудники видят фотографию человека, которому принадлежит карточка, у себя на терминале. Это то самое селфи, которое вы делаете при регистрации через приложение.

Можно придумать какие-нибудь лайфхаки. Например, если едете парами «мальчик + девочка», то записать мальчиков в одну каюту, девочек в другую. Так в паре всегда будет человек, у которого карточка с пакетом напитков, чтобы не пришлось меняться жёнами (хотя тоже вариант отдыха, ггг). Из неудобств, только вход в номер по одной карточке на двоих. Ещё, я думаю, можно сделать максимально похожие селфи. В одной одежде, с одинаковыми причёсками, официант глянет и не заметит подвоха. Для них всё равно все белые на одно лицо.

Круиз лучше взять тот, который без острова Сир-Бани-Яс, но со стоянкой 2 дня в Абу-Даби. А ещё лучший вариант, это 5-дневный круиз, где старт в Дубае, а конечная в Абу-Даби. Так вообще правильно, минимум расходов на корабль, Абу-Даби посмотрите вдоволь. Понятно, что нужен будет отель, но комфорта будет больше, чем на корабле и цена вряд ли выше. Обратно вернуться в Дубай из Абу-Даби вообще не проблема, электричка, автобус, такси. Если хотите побывать в Дубае подольше, то лучше просто приехать заранее до круиза, а не оставаться после.

Я имел шансы опоздать на круиз, хоть и вылетел заранее. Сестра и племянница летели из Екатеринбурга в Шаржу авиакомпанией Air Arabia. Прилетали в 6 утра в день круиза. Я должен был прилететь в предыдущий день в 7 вечера. Взял билет тоже до Шаржи, чтобы нам там всем встретиться и уехать на одном такси, арендовал гостиницу там же около аэропорта. И ещё оттуда же взял рейс до Таиланда, возвращались из круиза мы тоже все в один аэропорт. Мой рейс был с пересадкой в Катаре. Прямые рейсы были только в Дубай. Разница в цене $200, в Дубай дороже, плюс дополнительные расходы на такси. Смотрел вариант, может быть снять гостиницу поближе к круизному терминалу, нет, Шаржа была выгодней. Но это только в теории, как оказалось. В аэропорту с меня сразу же содрали $100 за второй чемодан, оказывается, что два чемодана включено в тариф, но второй платный, приписка мелким шрифтом. А на прямом рейсе в Дубай 2 чемодана бесплатно по-честному. Далее, в Катар мой рейс опоздал, пересадочный рейс улетел без меня. Следующий рейс на Шаржу мне предложили с прилётом в 10:30 утра. А у меня гостиница там и бронь не отменить, и мои прилетят в 6 утра, а меня нет, я в Катаре ещё. Да и вдруг снова накладка, так можно вообще на корабль не успеть. Предложили вариант полететь до Дубая пораньше, рейс в 1 час ночи. Полетел, самолёт был почти пустой, доехал на такси до отеля в Шарже в 4 часа утра. Пока на ресепшн оформлялся тоже время ушло. В номере только посидел немного сняв обувь и потопал пешком в аэропорт встречать сестру с племянницей. Моей экономии оставалось где-то $50. Но ночь была потеряна, сам был весь уставший, измотанный. Так что нафиг такую экономию в следующий раз.
В общем, если в Дубай приедете пораньше, то так лучше, попозже можно вообще не успеть на корабль. Столько накладок с регулярными рейсами.

Что у нас ещё было «весёлого» в круизе.
Не помню в какой именно день, четвёртый кажется, я проснулся и увидел списание 84 евро чаевых за обслуживание номера. И ещё 1 евро в пользу голодающих детей Африки. Никакого согласия я не давал, естественно. Со счетов сестры и племянницы тоже списали по 84 и 1 евро. То есть чаевые даже не на номер, а на человека. Пошли разбираться. Я правда не знал тогда, что это обычная практика, я первый раз в круизе. На ресепшн попалась индюшка, злая и дёрганая. Пыталась на меня прикрикивать, якобы я как-то не так ей карточку на стойку положил. Чтобы вернуть один евро, нужно подписать бумагу, что отказываюсь от пожертвований. Не знаю, что там с европейскими законами, но моё мнение, что такие вычеты должны быть изначально строго по заявлению с моей стороны, а не отказ от них после. Там было описание, куда эти деньги якобы тратятся. Африканским подросткам на ПТУ, африканским взрослым на микрокредиты, африканским странам на улучшение экологии у них там в Африке. Как-то вообще не соприкасается с моей жизнью. Учитывая, что на этот круиз я реально тяжело работал все праздники, даже в Новый Год, такие вычеты не могли не возмутить. Даже за этот 1 евро, спросили бы моего согласия сначала. Но 1 евро, это только начало, если не отписаться, то будут вычитать каждый день, такие правила у них. А 84 евро с человека, это тоже только половина, потому вычтут ещё. И ведь эти деньги персонал не получает, их просто вычитают в пользу компании, традиция такая, грех не воспользоваться. Позже прочитал мелкий шрифт, вычитают $16 в день с человека. Получается на троих $336, нормально так, хорошие чаевые. При том, что в США в отелях такого уровня принято оставлять $1-5 за номер, а не с человека. Тут хотят аж $32, бред полный.

Совет #15. При покупке тура обязательно уточняйте про эти чаевые. Некоторые агентства пишут, что включено в цену тура, а некоторые молчат. Видимо не включено. А то этот дешёвый тур станет не таким уж и дешёвым.

На следующий день ничего не поменялось, деньги не вернулись. Пошли снова на ресепшн. Там уже был азиат. Наверное думал, что мы по российской путёвке. Злорадно улыбаясь, говорил, что если круиз куплен в США, Канаде, Японии и некоторых других странах, то отменить вычеты можно, а если нет, то не отменить. Говорит, сейчас я посмотрю, что там у вас. Тут он не сдержался и хихикнул. Потом говорит, ой, у вас США, его лицо сразу же стало каменным, улыбка пропала. Сказал, что всё оформит. В тот день деньги вернулись.

Совет #16. Не стесняйтесь разговаривать на английском, не ждите русскоговорящих сотрудников. Персонал там пытаются создать заградительный барьер, чтобы вы не могли пожаловаться, типа, сотрудник занят, поговорите с другим. Но английский там у всех не родной, всех можно понять, и они всё понимают. Или ждите до упора русскоговорящего сотрудника.

Совет #17. Не спешите привязывать кредитную карту к круизной карте. Лучше вообще этого не делать. Хоть это и рекомендуют настойчиво. Все траты записываются в кредит на круизную карту и их нужно оплачивать до выходы с корабля. А, если карта привязана, то сразу снимут деньги с вашей кредитки. Оспорить траты потом будет сложно.

Я вообще был настроен, что если не уберут неожиданные списания, то просто не буду платить на выходе. Пусть хоть чем угрожают, полицией, тюрьмой, судом. Чем громче будет скандал, тем быстрее дойдёт до высшего руководства и отменят все неожиданные списания. Так как «вахтёрам» на месте бесполезно что-либо доказывать. В капиталистическом мире закон один, у кого деньги – тот и прав. Если деньги остались при мне, то правда моя, пусть доказывают, что я должен эти деньги заплатить им. А, если я им деньги отдал вперёд, то мне уже надо суетиться, чтобы вернуть, они помогать не будут, естественно.

Нюанс #21. При финальной оплате картой в киоске на корабле есть предупреждение, что окончательный счёт может быть дополнен потом и деньги снимут с карты, которая в момент оплаты уже привязалась к корабельному счёту. Опасный момент. Я заблокировал карту сразу же после оплаты, разблокировал только сейчас, спустя 4 месяца.

Жаловаться я там вообще ходил каждый день со второго дня. Однажды на полу нашёл чью-то карточку, понёс на ресепшн, там была та злая индюшка. Увидев меня, она отвернулась, не делала вид, что не заметила, а просто не смотрела в мою сторону. Было видно, что ей поплохело. Я подошёл, протянул ей карточку, сказал, что только что нашёл. Похоже она радовалась искренне, что это всё и я сейчас уйду, поблагодарила за находку.

В ресторане на 15 палубе, где шведский стол, на завтрак были scrambled eggs, жареные взбитые яйца. Это часть континентального завтрака. И каждый день они были полужидкими, их никто не брал. В очередной день я прихожу на завтрак, а там вообще просто жижа. Ну не жареные они ни разу. Рядом такая же электросковорода и там прожарено нормально. Кстати, первый раз за всё время. Так из этой сковороды уже всё разобрали, осталось полпорции. Жижу, естественно, никто не брал. Мой предел терпения был достигнут, я сказал, что хватит уже. После завтрака пошёл на ресепшн, показал фото и видео. Сотрудница сказала, что сейчас поговорит с руководителем ресторана. Набирала по телефону, сказала подождать, ждали телефонного звонка. Подошли двое сотрудников в белой форме. Один представился и сказал, что он руководитель того самого ресторана. У второго на бейдже вообще значилось, что он инженер, он со мной не разговаривал. Я всё рассказываю, а директор говорит, что «это видение нашего шеф-повара» насчёт приготовления блюда, а про прожаренный вариант сказал, что это уже сухой и неправильный. Я объясняю, что так не бывает, это континентальный завтрак, нигде такого нет. Он тогда мне говорит, что я один такой, больше никто и никогда не жаловался. У меня тогда появилась идея, я на смартфоне набираю в гугле “scrambled eggs continental breakfast“ и открываю картинки. И офигеваю сам, там вообще ни одной, чтобы хоть какой-то намёк на жижу. Везде прожарено. Позже я находил картинки, где не очень прожарено, но таких единицы и не так жестоко всё, как в этом ресторане. Значит, листаю эти картинки перед лицом директора, ещё листаю, ещё. Говорю, что-то нету во всём мире ничего похожего. Он тогда говорит, что на картинке завтрак на двоих и это не сложно приготовить, а у них огромный ресторан на тысячи человек в день. Я ему ответил, что на то они и профессионалы, чтобы готовить на много человек. Он тогда сказал, что, если я так хочу, то специально для меня могут дожарить, надо попросить и сказать, что я от Андреа. Конфликт был якобы исчерпан. Он пожал мне руку и ушёл с тем инженером.

Я всё понимаю, что видение шеф-повара, что намёк на высокую кухню, типа. Но не понимаю какого хрена кормить людей сырыми яйцами в таких масштабах. Во-первых, вспышки сальмонеллёза и отзыв заражённых продуктов питания не редкость даже в самых развитых странах. Во-вторых, это продукт очень скоропортящийся. В-третьих, весь персонал ресторана набран с острова Чунга-Чанга с соответствующими традициями гигиены и санитарии. Вообще небезопасно давать людям сырые яйца в таких условиях. Правда тут тоже естественный барьер, эту жижу никто и не пытался есть, наверное, поэтому никто не пострадал. Но всё равно выглядит как издевательство какое-то.

Как-то раз уже ночью мы пошли в ресторан на 15 палубе на перекус. На входе сотрудник зазывал попробовать напиток, я подумал, что это пунш. Он был красного цвета, внутри плавала мята, ягоды и цитрусы. Я спросил, сколько стоит. Он показал пальцами, 2 раза по 4 пальца и на русском сказал «восэмь». Окей, беру. Он налил напиток в большой биконический сосуд и спросил меня, добавить ли витаминный буст. Я согласился, он долил 2 порции из маленьких пакетиков. Напиток оказался вообще невкусным, одна вода к тому же. Я немного его выпил, кроме меня никто не стал, только попробовали, вроде бы он был с алкоголем. Наутро списание 22 евро за ресторан. Я даже не понял, что это за тот самый напиток. Пошёл разбираться. Мне говорят, якобы я заказывал два «Муай-Тай». Я ломал голову, что и как. Мне распечатали копию чека, я посмотрел, что это тот ресторан на 15-й палубе. Но там вообще нет «Муай-тай». Потом стало доходить. Я сказал, во-первых, этот напиток стоил 8 евро, что покрывается моим пакетом, во-вторых, это никакой не «Муай-Тай». Индюшка доказывала, что это был «Муай-Тай». Оказалось, 8 евро, это был витаминный буст 2*4 евро. А эта дрянь, в которую буст добавляли, проходила, как «Муай-Тай». Сказали, что деньги вернут, но всё равно спишут с меня 1.15 евро. Один евро доплаты за один «Муай-Тай», он стоит 10 евро и 15 центов обязательные чаевые, это 15% от 1 евро.
Везде надо бдить. Везде нужно уточнять, включено ли в пакет и какой будет финальный счёт.

Итог:
Дёшево? Нет, совсем не дёшево вышло.
Оправдались ли ожидания? Нет, не оправдались.
Жалко ли денег? Нет, не жалко.
Поеду ли ещё раз? Нет, не поеду.
(Просто я знаю людей, которые ездили несколько раз по этому маршруту и продолжают ездить каждый год)



НЕМНОГО ФОТО НАШЛОСЬ, ОПУБЛИКУЮ ПОЗЖЕ С КОММЕНТАРИЯМИ.

[psiros]

До этого в круизах не бывал.

На MSC не был в круизах, круиз по Персидскму заливу брал на "Аиде". Очень понравилось, хотя ряд описанных минусов (типа давки за едой в ресторанах) были. Однако некоторый алкоголь на борту бесплатный (пиво и вино - свободный доступ к краникам во время обеда/ужина), и офигенная Спа-зона.

Далее в день посадки весь вечер идут "учения гражданской обороны"

Это везде так, даже прикольно, на мой взгляд.

Крошечная раздевалка, в которую нужно заходить с ресепшн и выходить обратно к ресепшн, чтобы пройти мимо в сауну. Там, значит, люди приходят в парадной одежде, чтобы поинтересовался услугами, сотрудники в костюмах, а ты идёшь мимо них в трусах и шлёпанцах.

То, что Вас видели в трусах и шлёпанцах другие люди, которые пришли туда в парадной одежде - это проблема тех людей, а не Ваша. У немцев на Аиде в саунах ещё интереснее - там сауна немецкого типа, то есть надо раздеваться вообще полностью. Так что там бы человек в парадной одежде смотрелся бы среди голых людей, мягко скажем, не вполне уместно - но, опять же, это проблема человека в парадной одежде.

А на разных козлов вы и так насмотритесь.

Возможно, арабские страны - не Ваш вариант.

[Orchis]

Жаль, нет фотографий. А так - отличный отзыв. Люблю такие, из которых тебе сразу ясно, наплюёшь ли на эти недостатки или тебе точно не подойдёт. А рекламно-завлекательные отзывы и так найти не проблема. Так что спасибо автору!

[euphoria2002]

Жаль, нет фотографий.

Фото нашлось. Опубликую позже. Я, в связи со всеми этими нюансами, упал духом, не было желания фотографировать всё подряд.
Сестра с племянницей прислали.

Возможно, арабские страны - не Ваш вариант.

Не мой, но из России мало куда можно выехать без виз.

[psiros]

Не мой, но из России мало куда можно выехать без виз.

Хм. У Вас написано в профиле, что живёте в Филадельфии :)
Я ещё удивился, нафига переться в Персидский залив, если Карибы под боком с сотней вариантов круизов от 3 до 15 и дольше дней.

[LA77]

А мне отзыв понравился.
Честный , не сладко-зефирный.
И укрепилась в мысли - ну его нафик , такой круиз : сначала бороться за еду, а потом лечить желудок и голодать.

[Маркер1970]

MSC - жлобская круизная компания? Не в большей степени, чем другие. Все они одним миром мазаны.
Вопрос в том, чтобы приладиться к выкрутасам конкретной круизной линии.
Обычно выбираешь не корабль, а маршрут, и как то так сложилось...за последние два года у меня исключительно MSC.
Meraviglia, World Europa, Grandiosa, Virtuosa.

Итак, изъяснения по пунктам.

Алкоголь.
Есть на форуме соответствующая ветка, разъясняющая, как заносить на борт...
От себя добавлю, одна .бутылка сухого вина пропускается без проблем. Крепкие напитки, да,тормозятся,
и выдаются в последний день.
У топикстартера две каюты. Разумеется, алкопакет следовало оформлять на одну.
Всем четверым присосаться к этому пакету, конечно, не по правилам, но на это, на круизниках МSC, смотрят сквозь пальцы.
Не только бармены, но и официанты в ресторане.
Чем это объяснить?
А-а, балОванные у них коктейли, мелкодисперсного льда накладывают до черта, потому ИМХО и не заморачиваются с контролем:)

Еда.
Буфеты на всех круизниках были плохие и со столпотворением, старался их избегать вовсе.
Стандартно, два бесплатных ресторана, где кухня выше всяких похвал.
Особенно отмечу Грандиозу...великолепный сифуд в разных вариантах и подача блюд как в мишленовских заведениях.

Развлечения.
В принципе все очень похоже. Шоу, где в избытке пение и танцы, сдобренные полу-эротическими гимнастическими упражнениями,
и часто в финале канкан. Труппы разные, и все равно начинаешь позевывать...
Единственно, был в восторге от шоу на Меравилье - Угадай фильм.

Интернет на борту.
Зарабатывал бы я онлайн, то тогда да, прикупил бы интернет на весь круиз.
В противном случае, за такую цену...ни в коем случае. Принимая во внимание,
что у меня на айфоне Ти Мобил, который предоставляет сеть хоть на Огненной Земле,
хоть в Лаосе, но только не в море...ну, а этими днями можно и пренебречь.

Экскурсии.
Тут уместно будет вспомнить надпись на стене шмоточного магазина Маршалл.
В переводе звучит как...никогда, никогда, никогда не плати полный прайс.
Точно также и в круизе...никогда, никогда, никогда не бери корабельную экскурсию:)
Готовься к криузу, копай интернет, запоминай и даже делай заметки.
И сходи на берег, четко знаю, что будешь делать в том, или ином порту.
Вплоть до деталей и почасового тайминга.

Типы.
На МSC и Норвегах от них можно отбояриться.
Возможно дело в том, что я букую круиз на американских сайтах и потому в этом плане ко мне вопросов
не возникает, когда вечером последнего дня, на рецепшен, прошу конвертики, для выдачи мной лично чаевых,
тем из обслуги, кто мне глянулся.

Прошу прощения у топикстартера за то, что я в его теме отметился так монументально. Никоим образом не хотел перетягивать на себя
одеяло. Просто круизная ветка на форуме совсем захирела и уже многие слабо ориентируются в круизных заморочках.

[VadikGadik]

Автору - пять! Отличный отзыв)

[ak.eka]

Я была в круизах MSC по Северной Европе и два раза по Средиземке. Самая лучшая еда, развлечения и общее впечатление были в круизе по Северной Европе. Возможно, потому что там помимо шенгена, нужна была еще британская виза. А от публики, похоже, очень много зависит в восприятии круиза. Я читала по круизы по Персидскому заливу, и попадались именно отзывы на безвизовых "быдло-туристов", извините за термин, цитирую.

[Маркер1970]

Самая лучшая еда, развлечения и общее впечатление были в круизе по Северной Европе. Возможно, потому что там помимо шенгена, нужна была еще британская виза.

Нет, Вам просто повезло...как там в анекдоте "расклад, батенька, расклад":)
Та самая, упомянутая выше, MSC Виртуоза, была у меня всего пару недель назад,
по маршруту Лондон ( Саутгемптон), Зеебрюгге, Роттердам, Шербур, Лондон.
И да, с этого года даже мне пришлось оформлять нечто вроде электронной британской визы,
хотя делов с этим и на 20 минут.
И что?
Вполне ординарный круиз, без каких либо отклонений в положительную сторону.

[euphoria2002]

Я ещё удивился, нафига переться в Персидский залив, если Карибы под боком с сотней вариантов круизов от 3 до 15 и дольше дней.

Есть такая тема в нашу эпоху. Один из немногих способов съездить куда-то вместе с родственниками из России.

[euphoria2002]

И укрепилась в мысли - ну его нафик , такой круиз : сначала бороться за еду, а потом лечить желудок и голодать.

Я ещё допишу про еду и прочее, пока не спешите с выводами. У меня когда-то был хеликобактер, сейчас никаких гастритов, но последствия в том, что желудок более чувствительный, чем у других. Это заметно ощущается только на просрочке, другой человек съест залежалый салатик и ему ничего, а я помираю от изжоги. А так не беспокоит.

[ak.eka]

Маркер1970, вполне возможно. Вообще я первый раз пошла в круиз сразу после короны, когда еще тесты требовались. И я одна на себя покупала каюту за полцены, буквально за три копейки. Поэтому мне всё очень-очень нравилось, ночь в круизе дешевле в два раза, чем ночь в отеле в Барселоне, плюс новый опыт.

[Маркер1970]

в круиз сразу после короны, когда еще тесты требовались

Да, в тот период случались неожиданные сюрпризы.

Роял Карибиен. Аляска из Сиэтла. Полу-пустой корабль и потому внутренняя
каюта, без никаких обращений на рецепшен, была заменена на каюту с окном.
В буфете на завтрак сальмон был постоянно. А в ресторане, дважды в меню, фигурировал лобстер.

Дождей практически не было, и как оказалось, середина сентября - пик нереста лосося.
Дно мелких рек было выстлано лососем как паркетной доской. И даже удалось наблюдать
прыжки через пороги.
Вроде бы одинаковые климатические условия на Аляске и в Сибири, а вот леса совершенно
разные. И называть аляскинские леса тайгой как то у меня не получается. И не потому,
что на некоторых полянах там стоят индейские тотемы.
Однажды в ресторане, занял столик у окна с нужной стороны, и увидел пару касаток.
Чуть ли не главная фишка круиза - заход во фьорд.


Идеальный круиз!

[alex.nepochatov]

Классный отчёт :) опыт он такой

[VovaVV]

Сочувствую автору.
Сам был на этой же Еврибии в декабре по тому же маршруту. Как будто во многом мы были на разных кораблях. Или, как говорится, если искать проблемы, то обязательно их найдешь...
Каюта маленькая? Да - на всех масс-маркет кораблях (да и не только) так, объем корабля ограничен. Надо это просто принять (заранее).
Алко час не несут? Читаем выше - масс-маркет - 6 тыс пассажиров, "не очень умные" аборигены разных континентов. Но, нас, например, "не ломало" пешком сходить до стойки с парой карточек (своей и жены/друга) и принести то, что хочешь во всех руках (обычно по паре напитков на каждую карту без проблем наливали). За завтраком/обедом - аналогично. Может, Вы "не такие", но MSC - это масс-маркет..
На 18й палубе вообще не помню каких-либо проблем - приходит официант, мы заряжаем напитков сразу по 6 картам (помним, что еще и на каждую по 2 без проблем) и горя авторского не знаем.
Про проблемы с водой вообще не понял... Опять же, похоже, Вы просто не разобрались: вода всегда есть в наливайках-автоматах круглосуточно и бесплатно. Это европейская компания, там есть определенные законом стандарты обслуживания и, например, бесплатная питьевая вода обязана быть всегда.
Нюансы с депозитами/чаевыми/и тп - ну, извините, это особенности любого круиза, это просто надо знать. (да, эта категория путешествий все еще "зажравшаяся", но нюансы лучше знать, если собрался сюда)
К экскурсиям и портам - да, тоже надо готовиться, везде свои сюрпризы (и с ценами и с организацией).

Пожалуй, единственное, с чем соглашусь без споров - это персонал в едальнях (все, что ниже менеджера). Вышколенности им не хватает - напитки путают, тупят, забывают, приносят не то и тп. Причем, это проблема, судя по всему, именно Еврибии. На шведском столе, да, очереди и еда (в персидке) довольно посредственная.

Похоже, Вас просто неверно информировали перед поездкой и Вы сами не удосужились почитать хотя бы отзывы по круизам (с упором именно на MSC и именно на персидку). Большинство "нюансов" можно было нивелировать, просто заранее подготовившись к ним, либо просто знать об этом как о неизбежности... и не поехать (например).

[Маркер1970]

Н-да, времена изменились, а ведь могло быть и так, что именно сейчас, матерые форумные круизеры,
обсуждали бы общефорумный круиз 2025 на Еурибии по Персидскому заливу. Тогда бы автору темы точно несдобровать :)

Насчет " масс маркета",
верно подмечено, однако ведь флот MSC, это более двух десятков кораблей.
Можно выбрать и "трехтысячники"...Оперу, Синфонию, Армонию.
Критерий ту мач довольно прост, если в театре три сеанса и предварительный букинг, то тогда
имеет место перебор с народишком. А два представления в день и свободный доступ,
свидетельствуют о том, что круизник не представляет из себя муравейник.

Касательно последней. Армония в 2014 прошла реновацию и еще не сильно истрепалась.
И конечно, да. Главное маршрут, сам круизник - дело второстепенное.
В ноябре сего года, это судно идет из Венеции в Рио. 20 ночей, 10 портов. Поскольку перегон, цена божеская.

Персидский залив, ИМХО, не слишком привлекательная локация для круиза. Ладно там, Абу Даби и Дубай, но так
мало у кого на форуме, ОАЭ в профиле не помечены.


Насчет совсем маленьких кают на MSC...стандартные там каюты, как и на всех линиях.
И уж точно по площади больше, чем стандартный японский отель.
Есть исключение, и полагаю, что не на всех судах.
С десяток кают класса Bella, расположенных под театром. Со звукоизоляцией все в порядке, а вот кубатура
несколько урезана.

По поводу отсутствия вышколенности у официантов ресторанов. Этого не заметил, вероятно негативная особенность
Еурибии. В один час, один коктейль...что за ерунда?

[Cattravel]

Я ещё допишу про еду и прочее,

Очень интересно продолжение, отчёт получился в жанре триллер))

[SergeiKa]

Бывал я во многих круизах от разных компаний.
Кмк, MSC не хуже остальных. А их новые корабли - вообще хорошие.
Круизы я люблю, еда мне нравится, готов жить даже во внутренней каюте.

Из круизного маразма в прошлых круизах:
- один раз нас чуть с селебрити не высадили, потому что у нас табличка на двери висела не беспокоить больше суток. А стучавшийся персонал (якобы, не знаю, гулял по кораблю) спящая жена послала. Хотя, как потом выяснилось при разбирательствах, персонал русского не знал, как он тогда мог оскорбиться.
В общем, у них видите ли правило, что раз в сутки должны заходить. Вдруг там кто-то заболел, помер или бомбу собирает))
- и Коста с нас хотела визы в Сингапур, когда по правилам виза не нужна, у меня даже письмо от пограничников было. В итоге, визу нам так и не сделали, но на выходе ее никто так и не спросил. Зато нам КК обеспечила бесплатный интернет для визы, и чаевые нам вернула. Грозили ь высадить на предыдущей Сингапуру остановке - на Пхукете, но обошлось.
- уже не помню кем: круиз маврикий-сейшелы-реюньон-мадагаскар-маврикий. В итоге после Сейшел шторм, в реюньоне не высаживали, на Мадагаскаре ежегодная чума (ага, и ежегодный форс-мажор) - тоже не высаживали (а там 3 остановки планировалось), и мы неделю болтались в море. Лучше бы на Сейшелах стояли - хоть на пляж можно ходить. Но 75% потом дали скидку на следующий.

Но все-равно уже опять хочу куда-нибудь сплавать!))