Форум Винского

**kaese** » 21 авг 2015, 07:54

Добрый день!
Пришло письмо на почту от компании ST.PETER LINE:
"К сожалению, на 08.09.2015 тур в Норвегию не состоится. Мы можем предложить перенести дату тура на 16.09.2015, либо вернуть стоимость тура."
У нас визы получены под даты тура!!! Билеты куплены до Петербурга и обратно, отели забронированы в Петербурге. Отправляю родителей в "Незабываемую Норвегию" на принцессе Анастасии, они пять лет собирались, и вот... Кто-то, может, знает подробности и причины? И что делать теперь? Заранее спасибо за советы.

**Ксения laika** » 21 авг 2015, 08:10

А что Вы можете сделать, не заставите же компанию насильно обеспечить тур. Составляйте альтернативный маршрут для родителей, например обычный 4-дневный маршрут на пароме + дни в Санкт-Петербурге. Или другой вариант, на ваш вкус.

**Koppel** » 21 авг 2015, 09:26

kaese писал(а) 21 авг 2015, 07:54:Билеты куплены до Петербурга и обратно, отели забронированы в Петербурге

Если что, билеты сдавайте, брони отменяйте. Компенсации от этой шараги не будет, проходили уже...

**kaese** » 21 авг 2015, 09:53

Спасибо за ответы! Хотелось бы просто удостовериться, действительно ли сама компания отменила круиз, поскольку на сайте никаких изменений: набор в группу на 8 сентября продолжается... Дело в том, что на самом сайте оплата не проходила, в коллцентре подтвердили, что по интернету купить круиз нельзя. Офисов прямых продаж в нашем городе нет. Пришлось тащиться в турагентство. Хотя не пользуемся в принципе их услугами. Вот и сомнения гложут: может, агентство чего мутит? Звоню опять в коллцентр - свободных операторов нет. Второй день "перезванивают" уже. Может, кто-нибудь в курсе? Ни разу не были в круизе...

**Ксения laika** » 21 авг 2015, 09:59

Напишите им, я решила все вопросы по электронной почте.
Еще есть группа в вконтакте, там представитель очень опертаивно отвечает на вопросы.

**kaese** » 21 авг 2015, 10:23

Спасибо за участие))) Писала и в группу в контакте, и на почту... Молчат.
Вот сейчас перезвонили из паромной компании, точно не набирается группа, а на неделю позже 90% вероятности, что наберётся... Мда.

**pups** » 21 авг 2015, 16:24

Мало народу у них сейчас ездит.
Всё время на почту приходят спецухи, например, последняя - каюта B2V для пенсионера (хотя бы 1 из двух) - только сборы - 30 евро.
http://stpeterline.com/ru/NewsArchive/t ... n=51791862

**korzh_yura** » 24 авг 2015, 09:38

Друзья, подскажите, сколько ресторанов помимо основного у них там и как сделать так, чтобы питаться всегда в разных ( не в буфете)? Сколько это будет стоить по сравнению с обычных supermeal? Заранее спасибо.

**Ксения laika** » 24 авг 2015, 09:57

По моим ощущениям питаться в ресторанах будет процентов на 30-50 дороже, а качество еды посредственное. В самое дешевое кафе (кажется называется bakery) мы даже зайти не могли из-за запаха дешевой столовки.

**Koppel** » 24 авг 2015, 09:59

korzh_yura писал(а) 24 авг 2015, 09:38:сколько ресторанов помимо основного у них там?

http://anastasia.stpeterline.com/ru/%D0 ... D1%8B.aspx
http://stpeterline.com/ru/%D0%9D%D0%B0% ... D1%8B.aspx

korzh_yura писал(а) 24 авг 2015, 09:38:и как сделать так, чтобы питаться всегда в разных?

Выбрать при оплате круиза определённый кабак (из двух) http://stpeterline.com/ru/%D0%A6%D0%B5% ... D0%B5.aspx Остальные только за дополнительную плату...

**korzh_yura** » 24 авг 2015, 10:10

В ценах не написана стоимость a la cart ужинов в explorers, kampai и napoli. Там что, как в обычном ресторане, каждое блюдо стоит отдельно? Или есть все таки общая цена за ужин? Ведь в нормальных круизах все отдельные рестораны просто имеют доп плату - 15 с чел скажем, и все.

**Koppel** » 24 авг 2015, 10:16

korzh_yura писал(а) 24 авг 2015, 10:10:Ведь в нормальных круизах все отдельные рестораны просто имеют доп плату - 15 с чел скажем, и все.

Такого у них нет.

**Ксения laika** » 24 авг 2015, 20:18

Кликаете по названиям ресторанов слева, у многих есть меню
http://stpeterline.com/ru/%D0%9D%D0%B0% ... D1%8B.aspx

**korzh_yura** » 24 авг 2015, 20:21

Спасибо. Идея отменяется... только русские могут придумать брать за каждое блюдо на корабле ...

**Ксения laika** » 24 авг 2015, 20:33

Не только русские, на викингах тоже самое
Чуть больше уважения к своей национальности или стране проживания - и жить станет лучше...

**Gently** » 26 авг 2015, 13:29

Подскажите, кто ходил на пр.Анастасии по маршруту СПб (паром St. Pеter Line)– Хельсинки –(паром St. Pеter Line) - Стокгольм – Гейло – Берген – Хардангерфьорд – Согнефьорд – Флом – Осло – Стокгольм (паром Tallink Silja) – Турку – Хельсинки - СПб?

Мы планировали вязть круиз у зарубежной компании в Норвегию, но тут увидела предложение нашей компании.
Какие плюсы и минусы есть у данного маршрута (просьба не сравнивать с круизом и говорить, что в круизе лучше/вкуснее/богаче).
Для меня пока плюс перед круизом в цене (1000 евро на двоих у Ст.Питерлайн(но тут еще питание прибавить) против 2000 евро у Косты), отсутствии перелета и возможности погулять по любимому Питеру как бонус

И если не из Питера, то из Турку или Хельсинки, то где можно посмотреть программы в Норвегию?

**Танцующая** » 26 авг 2015, 13:54

Ой, моя любимая тема!

Gently писал(а) 26 авг 2015, 13:29:Какие плюсы и минусы есть у данного маршрута (просьба не сравнивать с круизом

С круизом все равно придется сравнивать, иначе, как определиться с плюсами и минусами? По отношению к чему?

Ну вот, далеко ходить не надо, с этой страницы выше

kaese писал(а) 21 авг 2015, 07:54:Пришло письмо на почту от компании ST.PETER LINE:
"К сожалению, на 08.09.2015 тур в Норвегию не состоится

Уважаемые круизные компании не отменяют свои круизы. Если народ не набирается, пытаются решить сию проблему скидками и прочими рыночными методами. У Петерлайна это уже второй отмененный круиз, первый был, помнится, длительный в Сочи.

Ну и то, что сразу на поверхности, сам маршрут. Таки основных фьордов в круизе на Настином ведре нет. Хотя, может проход по другим фьордам их и заменят, тут спорить не буду.

Что касается цены, то посчитайте к базовой завтраки-ужины, сколько получится? А то как-то несправедливо, в части Насти считать только сам круиз, а у Косты смотреть полный клюзив

**Gently** » 26 авг 2015, 14:09

Танцующая писал(а) 26 авг 2015, 13:54:Что касается цены, то посчитайте к базовой завтраки-ужины, сколько получится? А то как-то несправедливо, в части Насти считать только сам круиз, а у Косты смотреть полный клюзив

вот с этим и проблемы - как посчитать стоимость, если там так криво написана программа и не понятно в некоторые дни когда приходишь и когда уходишь с корабля
зато тут нет перелета

**Танцующая** » 26 авг 2015, 17:40

на завтраки-то с ужинами надо брать по-любому, не? обедать можно и на суше, но в той же Норвегии это будет ни разу не дешевле, чем на ведре, да и в Стокгольме цены аховые. Так что, умножив литры на километры, вы таки получите искомую цену Косты. И ту мы вернемся к нашим баранам, то есть к сравнению нормальных лайнеров и паромов. И получим в сухом остатке, что при равной цене лайнером путешествовать веселее, комфортнее и удобнее, чем ведром.
Перелет, это, конечно, аргумент, но маяться на пароме, да еще так долго... ну не знаю. Делать там абсолютно нечего. Только не пишите, что там ведь только спать . Круизный отдых - это более широкое понятие, нежели переплыв из точки А в точку Б.

И, чтобы не было разночтений: за плечами 10 круизов (6 лайнеров разного уровня), примерно столько же паромами (имею ввиду не количество переходов, этого добра гораздо больше, а тестирования разных паромов. Так что представление и о том, и о другом имею не теоретическое.

Но выбор, конечно, за вами.
Только убедитесь, что они вообще пойдут когда-нибудь по этому маршруту, таки первый рейс отменен.

**Gently** » 26 авг 2015, 17:51

Танцующая писал(а) 26 авг 2015, 17:40:Только убедитесь, что они вообще пойдут когда-нибудь по этому маршруту, таки первый рейс отменен.

а отменили именно первый рейс, то есть они до этого еще по этому маршруту не ходили?

по другому написанному - у нас с Вами разный подход к парому/круизу
для меня это способ попасть в желаемое место с минимальными затратами и желательно с комфортом и не важно что это будет - круизное судно или, как Вы называете, ведро
для Вас, я так понимаю, важен именно процесс доставки до места
именно поэтому я смотрю только и сключительно Норвегию, потому что круизом/паромом она выходит дешевле, чем если снимать там гостиницу и питаться на месте
в другие страны я поеду привычным мне способом самолет-гостиница-полная свобода

**Koppel** » 26 авг 2015, 17:55

Танцующая писал(а) 26 авг 2015, 17:40:Так что представление и о том, и о другом имею не теоретическое

Вашу компетентность в данном вопросе никто под сомнение не ставит...

**Танцующая** » 26 авг 2015, 19:08

Gently писал(а) 26 авг 2015, 17:51:желательно с комфортом

У нас с вами именно здесь обнаруживается недопонимание.
Комфорт и паром - два несовместимых понятия .

Koppel писал(а) 26 авг 2015, 17:55:Вашу компетентность в данном вопросе никто под сомнение не ставит.

Фуф, спасибо на добром слове .
Просто вопрошающий недавно на форуме, еще не знает о моей компетентности и широкой известности в узких кругах (поправляю корону, а то чего-то скособочилась)

**Lucky*Girl** » 01 сен 2015, 10:21

Gently писал(а) 26 авг 2015, 17:51: разный подход к парому/круизу
для меня это способ попасть в желаемое место с минимальными затратами и желательно с комфортом и не важно что это будет - круизное судно или, как Вы называете, ведро

а Вы когда-нибудь плавали (да-да, именно плавали! ) на этих паромах?
в курсе, что их списали лет ...дцать назад, а наши их купили, подкрасили, и продают на них "круизы"?
да даже если там и просто спать, как Вы говорите, то я бы дольше, чем на 1-2 ночи не вписалась бы...
все впечатление от маршрута будет испорчено ИМХО

**noveloac** » 01 сен 2015, 11:19

Я плавал на Анастасии СПБ-Хельсинки-Стокгольм-Таллин. Да, это не круиз, но если не мечтать о сексодроме и шампанском в постель, то все нормально. Если есть распродажи, вполне себе вариант. Я жил один в каюте на 4х, примерно за 100 евро. Питание на пароме меня приятно удивило, много разных кафе и цены вполне демократичные. Дешевле, чем пообедать в Хельсинки и Стокгольме однозначно. Если корона не давит, то на пароме вполне можно путешествовать. Другой вопрос, что мне сам формат набегов на города не нравится.

**zibius** » 01 сен 2015, 20:14

Gently писал(а) 26 авг 2015, 13:29:Подскажите, кто ходил на пр.Анастасии по маршруту СПб (паром St. Pеter Line)– Хельсинки –(паром St. Pеter Line) - Стокгольм – Гейло – Берген – Хардангерфьорд – Согнефьорд – Флом – Осло – Стокгольм (паром Tallink Silja) – Турку – Хельсинки - СПб?

Это вообще к круизам не относится, это автобусный тур.

**Танцующая** » 02 сен 2015, 00:39

noveloac писал(а) 01 сен 2015, 11:19:если не мечтать о сексодроме и шампанском в постель, то все нормально.

Извините, но сразу видно, что в полноценные круизы вы не ходили, потому что ассоциации с сексодромом и шампанским в постель вполне схожи с тем, что представляет себе средний обыватель о круизе.
Ежели че, корона не давит, сидит отлично, мне идёт, стильненько так .

Чуть не отправилась давеча в эту поездочку, благо была акционная халява. Уговаривала себя неделю. Хотела принести себя в жертву форуму, взять фотик и запечатлеть все "достоинства" времяпрепровождения на этой недокоролеве, может быть найти плюсы, чоуж, а вдруг. Кароч, сделать репортаж. Но вот даже ради форума, и даже на халяву не уговорила. Надо ж как-то себя уважать чутка, невозможно так низко пасть после нормальных круизов, пусть и не на самых Ылитных лайнерах этого мира.

Вообщем, остаюсь при своем мнении.
Остальным желаю приятного времяпрепровождения, таки море-солнце-столицы Балтики. Лучше чем ничего.

**daland** » 02 сен 2015, 01:18

зря вы ругаете петерлайн...

как проплавший ими ночей 60 за 5 лет скажу ( марией процентов 90 и анастасией процентов 10)

паромы идентичные финским викингам.
например анастасия родная сестра викинг мариэлле

шоу на петерлайне на голову лучше того шоу которое я видел на коста люминозе.

другой вопрос что лично я анастасией могу поехать только бесплатно как я и ездил в 2012 г, потому что в стокгольме делать нечего.

а в хельсинки визу откатать за милое дело скатаюсь и даже не поморщусь во внутренней каюте.

**noveloac** » 02 сен 2015, 01:19

Так вы отделайте мухи от котлет. Если вам нужно приятное времяпрепровождение на судне, Велком в круиз, а если недорого добраться из точки А в точку Б, то паром вполне подходит. Можно подумать, что летаете вы тоже только бизнес классом, а в эконом не сядете никогда. Надо же себя уважать чутка.

**daland** » 02 сен 2015, 01:30

Gently а что вас в перелете пугает...
как будто историй с паромами эстония и косто конкордией не случалось.

вобщем паромы вещь хорошая на направлении питер-хельсинки, очень хорошая, а вот насчет фьордов, покупайте круиз из копенгагена или гамбурга или амстердама и не мучайтесь.

кстати если найдете хорошую цену мне напишите я тоже хочу, хотя в бергене и в близлежащих фьордах был.
до бергена самолетом как раз.

**Lucky*Girl** » 02 сен 2015, 08:58

паромом реально на одну, максимум две ночи, именно как добраться из пункта А в пункт Б, но вот так долго... не, не вписалась бы.
не так давно дернул меня чОрт с сыном в Хельсинки на пароме визу откатать, обплевалась. ну не привыкла я, например, чтоб меня будили при помощи орущего радио, которое не выключить! на Викингах такого чет не припомню... и потом - Викинги - в нормальном состоянии, а эти прЫнцессы списаны давным-давно! это только у нас из говна конфетку пытаются сделать, а не получается
я почему у автора и спрашиваю - ездили ли хоть раз на них... представляют ли, во что хотят вписаться
но, хозяин - барин, конечно... просьба: если таки поедете, поделитесь потом своими впечатлениями пжл!

**noveloac** » 02 сен 2015, 12:42

"Круизы" по фьордам на пароме и предусматривают две ночи туда и две обратно. Между ними переезд по суши и ночевки в отелях.

**daland** » 02 сен 2015, 13:18

что за глупое слово списаны.

история Викинг Мариэллы 1985-до сих пор

история Викинг Олимпии 1986-1993
далее Прайд оф Бильбао 1993-2010
далее Принцесса Анастасия 2010 до сих пор.

если викинг продал Олимпию в 1993 г это не значит что судно списано.

Принцесса Мария имеет аналогичную судьбу.
Хельсинки-Стокгольм
Копенгаген-Осло
Питер-Хельсинки

кстати зажрались все мы, если вы почитаете Вайля Гений место главы Копенгаген-Осло там найдете описание фееричного парома на котором Вайль плывет из Копенгагена-в Осло лет 20 назад. Читаешь аж тоже хочется и только потом осознаешь что это он плывет на нашей Принцессе Марии, которая оплевана на наших форумах.

да объявления громкие это печально, но в остальном я около 50 ночей провел на этом пароме за 5 лет. и вобщем не жалуюсь.

**daland** » 02 сен 2015, 13:22

Кстати отличие Викингов от Петерлайна проста

на Викингах все ярко и красиво а на самом деле внутри западная пустота с фальшивыми улыбками и очередным (ежевековым) походом на завоевание России

на Петерлайне не ярко и не броско а душевно...

собственно этим и отличается запад от России.

достаточно сравнить шоу петерлайна с унылой дискотекой на викингах.

на викингах я уже 3 года не плавал и не собираюсь, петерлайну да.

**Танцующая** » 02 сен 2015, 13:59

daland писал(а) 02 сен 2015, 13:18:Вайль плывет из Копенгагена-в Осло лет 20 назад. Читаешь аж тоже хочется и только потом осознаешь что это он плывет на нашей Принцессе Марии, которая оплевана на наших форумах.

Ключевое - "лет двадцать назад" .
Тогда шикарным считался и однодневный "круиз" на Валаам теплоходом. А у многих дык и до сих пор считается.
Будем сравнивать с современным морским круизным флотом?

Давайте так: кому формат ведер гуд, не вопрос, используйте как транспорт, как круиз, хоть как фешенебельный отель, это ваш выбор, оспаривать его бессмысленно. Кто на них даже бесплатно еще сто раз подумает заходить (типа мну), тот тоже свободен в своем выборе и мнениях .

Но наша задача здесь рассказать все плюсы и минусы оного, хмм, путешествия для новичков, тех, кто только подумывает, надо оно им такое или нет. А спор любителей апельсинов и свиных хрящиков уже давно не нов. Так что брейк, господа и дамы!

**daland** » 02 сен 2015, 14:13

нет в паромах за 20 лет ничего не изменилось.

как плавали Сильи большие 25-20 лет назад так и плавают, как плавали викинги 30-20 лет назад так и плавают.

возможно вступили в действие новые паромы компании Стена Лайн Киль-Осло, возможно обновились паромы Копенгаген-Осло.

но в нашем Балтийском море ничего в паромах за 20 лет не изменилось.

а то что изменилось в Круизных судах, так это отдельная тема
и не только по качеству в сторону роста
но и по цене в сторону удешевления доступности
20 лет назад круизы были для россиян в основном не доступны, а сейчас благодаря и этому форуму уже в разные КРК ездиют, я до такого уровня просветления например не дошел

**Танцующая** » 02 сен 2015, 14:24

daland писал(а) 02 сен 2015, 14:13:благодаря и этому форуму уже в разные КРК ездиют, я до такого уровня просветления например не дошел

Агась, некоторые уже дошли . Рада, что аббревиатура прижилась на форуме и что вы знаете ее автора. Смущена... Но это уже комменты для какой-то другой темы.

По теме: вопрос не в том, изменились ли паромы за это долгое время, а что их в принципе не надо причислять к круизам. Потому что так можно и байдарку с каноэ сюда же записать. Тоже путешествие по воде, и пожрать прям на борту можно, а если гитару взять, дык и шоу организовать. Спать не очень комфортно, но таки в склепе самой дешевой паромной каюты ниже ватерлинии тож не сахар, на второй-то полке особенно. Как в гробу.
Эх, непоследовательная я женщина, сама призвала к брейку, сама снова полезла в бутылку. Отвратительный характер .

С тырнета: "Найдите в Сети человека, который заблуждается, соберите всю свою волю в кулак - и ничего ему не ответьте!"

**Na-ta-li** » 02 сен 2015, 14:38

Я так поняла, что до Стокгольма на пароме из Питера нормально можно добраться? А из Стокгольма уже Круиз! А то что-то не хочется самолетом.

**daland** » 02 сен 2015, 14:44

ниже ватерлинии уже года 3 кают уже точно нет., осталось сауна бассейн и и каюты для обслужающего персонала.

из стокгольма не круиз а автобусный тур.

ну нехочется на самолет значит велком то петерлайн, чтоб меня возить на халяву им нужны туристы оплачивающие и себя и того парня.

**daland** » 02 сен 2015, 14:48

а насчет того что причислять а что нет.

в 2008 г я плавал Питер-Балтийск и 4 дня спустя обратно, тогда для меня это был настоящий правда голодный круиз.

и несмотря на то что я уже на Косте стал плавать иногда, т.к. накручивать КРК я не хочу, а Георг Отс уже порезан на металл, а Кусков уже в 2008 г с круиза ездил обедать в Монте Карло для меня ничего не изменилось, тот круиз я всегда буду вспоминать положительно

**noveloac** » 02 сен 2015, 15:10

Belochka2000 писал(а) 02 сен 2015, 14:38:Я так поняла, что до Стокгольма на пароме из Питера нормально можно добраться? А из Стокгольма уже Круиз! А то что-то не хочется самолетом.

Без проблем. Поесть попить можно и на пароме, не сходя в город. Питание брать не вижу смысла, там куча кафешек.

**daland** » 02 сен 2015, 15:18

вы сравните цену кафешки в стокгольма и шведского стола утром на пароме и только тогда советуйте кушать на земле.

**noveloac** » 02 сен 2015, 15:40

Кафешки в Стокгольме весьма дорогие. Кроме того, если не брать шведский стол, а питаться в кафешках на пароме, где довольно неплохо кормят, однозначно будет дешевле. Я сравнивал.

**Lucky*Girl** » 03 сен 2015, 08:48

daland писал(а) 02 сен 2015, 14:13:но в нашем Балтийском море ничего в паромах за 20 лет не изменилось.

это и страшно.
на Викингах я перемещалась из Х-ки в Стокгольм, и из Х-ки в Таллинн, на прЫнцессе дернул черт один раз из СПб в Х-ки, так вот - разница весьма ощутима!
и дело даже не в принудительной побудке, и шоу вечерние меня не интересовали - использовался паром именно как средство передвижения, но вот прЫнцесса - она реально стремная, древняя, и мелькали мысли, что "не потонуть бы".
возможно, Викингов как следует приводят в порядок? следят за техническим состоянием?

**Sumerka** » 23 сен 2015, 19:26

а вот давайте я про шоу спрошу. мне шоу очень интересны как раз. интересуют на анастасии , 18-22 октября.
как узнать, что там будет? это ведь еще и за деньги, как я понимаю. мне вот важно что там будет за тема, артисты...
и что со временем шоу- оно во сколько? как с ужинами сочетается? или вместо ужина? или тока одна смета может попасть на пищу калорийную- а другая на пищу духовную?

и еще спрошу про бассейны: в чем великий смысл, что на круизном пароходе бассейн бесплатный, а здесь за деньги?

и также про вход- выход с корабля. На выход, как понимаю, примерно час надо зарезервировать или выйти на час позже. а как со входом ? тоже толпы? за сколько времени нужно уже быть на корабле в портах захода и сколько времени занимают процедуры таможни-прохода не в питерском порту?

еще цены в дьютике интересуют на стандартную косметику- аналогично московским аэропортам или дороже-дешевле? надо срочно затариться- но не знаю где, в аэропорту или дождаться парома.

и самое главное: размер высоты кровати над полом какой? помнится, на силья и дфдс влезали только маленькие какие-то чемоданчики, но они не сохранились, поэтому размер не помню. а у иных товарищей чемоданы жили в проходе, т.к. не влезали под кровать.

**Ксения laika** » 23 сен 2015, 20:03

Шоу-программы бесплатные, песенно-танцевальные, есть что-то типа зарезервируйте столик в центре за деньги, но это абсолютно необязательно, вечером можно взять программку на следующий день. По времени - доступно обеим сменам.
Сакральный смысл бассейна - взять деньги, что же еще. Ну и если бы он был бесплатным, то все равно большинство попасть в него смогли, бассейн небольшой.
Входы-выход - главное правило не приходить точно по времени открытия дверей, проблем не будет. Тогда и паспортный контроль пройдете за 5 минут. Время посмотрите в той же программке.
Цены в дьютике стандартные, без разницы где брать.
Чемодан под кровать не влезет.

Совет - посчитать стоимость каюты класса делюкс и выше, в такие каюты уже входит завтрак, купон на бассейн и приоритетный выход. Иногда это выходит практически в такую же цену что и стандартные каюты с учетом покупки завтраков и ужинов.

**alleppi** » 23 сен 2015, 20:20

Sumerka писал(а) 23 сен 2015, 19:26:и также про вход- выход с корабля. На выход, как понимаю, примерно час надо зарезервировать или выйти на час позже. а как со входом ? тоже толпы? за сколько времени нужно уже быть на корабле в портах захода и сколько времени занимают процедуры таможни-прохода не в питерском порту?

Не думаю, что в октябре будет много народа. В прошлом году я примерно в эти же даты ездила. Паром был заполнен меньше, чем на половину. Самый долгий выход в пределах 30 минут, по-моему, в Стокгольме.

**Sumerka** » 24 сен 2015, 12:41

Ксения laika писал(а) 23 сен 2015, 20:03:Чемодан под кровать не влезет.

Совет - посчитать стоимость каюты класса делюкс и выше, в такие каюты уже входит завтрак, купон на бассейн и приоритетный выход. Иногда это выходит практически в такую же цену что и стандартные каюты с учетом покупки завтраков и ужинов.

спасибо большое за информацию!
билеты уже взяли- обменять можно тока со 100% штрафом. даже питание не дали взять по более дешевой цене,хотя еще и не было оплачено, типа, на уже купивших билеты предложение не распространяется. ну уж чего уж.

а куда девали чемоданы? или какой чемодан влезет? или какой высоты полка кровати над полом?

**ТанюшкаиАртемка** » 24 сен 2015, 15:07

Чемодан поставите в шкаф-нишу

**SergeiKa** » 26 окт 2015, 09:07

Во накатали!
На самом деле все очень просто. Есть непритязательные туристы, как я. Я в ресторан на круизнике не хожу (мне буфет милее), живая музыка в баре, как и сам бар меня не интересует, на всякие там шоу я тоже редко хожу, лучше на палубе постою - природой полюбуюсь. Большая каюта с огромной кроватью - зачем?
Мне что круизник, что паром - разница минимальная (зато в цене заметная). Главное - маршрут!

Но а кто отличает кофе из автомата от приготовленного в ручную, кто любит шоу на непонятном языке, кому важно выпить шампанского в вечернем наряде на встрече с капитаном и т.д... - тому в круиз. Несчастные )))

**Танцующая** » 26 окт 2015, 13:21

SergeiKa писал(а) 26 окт 2015, 09:07:Мне что круизник, что паром - разница минимальная (зато в цене заметная). Главное - маршрут!

Угу.
Насчет разницы - это вы верно написали! Если посчитать на круг цену парома, сколько выйдет в сутки на лицо? Крайний раз я скаталась в круиз на 9 дней за 229 евро на приличном американском лайнере. В математике не сильна, но при желании можно поделить литры на километры.
Ага.
Маршрут. В какие такие заоблачные дали ходят паромы? В какие такие разнообразные маршруты?

Пысы: ежели че, недавно в круизе беседовали с попутчицей, ярой круизеркой, которая уже много где на каких ведрах побывала. Так вот, я с радостью приняла ее точку зрения, когда она вступилась за наши Настю и Машу, типа, можно для разнообразия и на них сплавать по нашей Балтике. Не все же в заморские дали ходить. А и правда! Я даже постфактум пожалела, что, когда могла в сентябре сплавать бесплатно на Насте, не воспользовалась этой возможностью. Конечно, не хочется планку понижать, но может и стоит... для разнообразия-то... Бум ждать очередной халявы

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР