Действие страховки при травме на мотобайке / скутере

[Aldan]

Тогда надо брать байк в аренду, который по кубам меньше категории А. Таиланд + весь мир по цене так же как и Таиланд и Камбоджа. У большинства страховщиков страховая премия расчитывается как: группа А Шенген и страны кроме стран с высокими ценами на медобслуживание к которым относятся США, Япония . Б Включая США и Японию.

Не взять по кубам меньше. Либо 110, либо 125. Кончились по 50. И хрен найдешь. Прыгать из одной ренты в другую - не резон. Задолбаться можно, пока ищешь. И тем более, у морковкиной сеструхи байк брали, а там что есть 110. Страховка у меня была по группе "F", т.е. говно полное. В Уралсибе сказали, что других нет и не предвидится. козы, бля

[alexsguib]

Тогда надо брать байк в аренду, который по кубам меньше категории А. Таиланд + весь мир по цене так же как и Таиланд и Камбоджа. У большинства страховщиков страховая премия расчитывается как: группа А Шенген и страны кроме стран с высокими ценами на медобслуживание к которым относятся США, Япония . Б Включая США и Японию.

Не взять по кубам меньше. Либо 110, либо 125. Кончились по 50. И хрен найдешь. Прыгать из одной ренты в другую - не резон. Задолбаться можно, пока ищешь. И тем более, у морковкиной сеструхи байк брали, а там что есть 110. Страховка у меня была по группе "F", т.е. говно полное. В Уралсибе сказали, что других нет и не предвидится. козы, бля

При заключении договора страхования можно выбрать любую программу, главное платите деньги. Про то, что не дали выбрать программу это самодурство страхового агента или не желание расчитывать страховую премию. Чем больше опций, тем дороже полис. Большая страховая премия более выгодна страховщику. Отличие в выписке полисов только поставить букву А или Ф при печати.

[Йож]

Падение со скутера во Вьетнаме - покроется страховкой или нет?
Внимательно изучила правила страхования 3-х компаний: РОСНО, Ренессанс, Согласие. Везде сказано, что расходы на лечение не покрываются, если нет прав на управление транспортным средством. В России для управления скутером они не нужны, а во Вьетнаме - да. Конечно, никто не интересуется их наличием, но при наступлении страхового случая для страховой будут все основания отказать. Хотя на форуме есть примеры от людей, попадавших в аналогичную ситуацию и получивших оплаченную страховой медпомощь. Я в растерянности... У кого есть свежие примеры помощи страховой при падении с мотобайка (разумеется, при оплате полиса с повышающим коэффициенте по риску "занятие спортом", или "активный отдых")?

[TRD]

Падение со скутера во Вьетнаме - покроется страховкой или нет?
Внимательно изучила правила страхования 3-х компаний: РОСНО, Ренессанс, Согласие. Везде сказано, что расходы на лечение не покрываются, если нет прав на управление транспортным средством. В России для управления скутером они не нужны, а во Вьетнаме - да. Конечно, никто не интересуется их наличием, но при наступлении страхового случая для страховой будут все основания отказать. Хотя на форуме есть примеры от людей, попадавших в аналогичную ситуацию и получивших оплаченную страховой медпомощь. Я в растерянности... У кого есть свежие примеры помощи страховой при падении с мотобайка (разумеется, при оплате полиса с повышающим коэффициенте по риску "занятие спортом", или "активный отдых")?

up тоже не могу догнать каким образом страховые выплачивают вопреки своим правилам?
или какую то опр. страховку надо брать? А то мне тут ответили не думаю что в других компаниях правила на много отличаются.

Для того, чтобы взять напрокат, действительно, права не нужны. Но если происходит ДТП, то полиция будет требовать права. Поэтому и мы требуем наличие прав на вождение категории А.
При этом прописывать отдельно в полисе автивный отдых не надо. Только если будете заниматься еще каким-то спортом - прописываем спорт.
Права должны быть. Правила -глава Исключения-на подлежат покрытию:
5.6.33. Расходы, связанные с лечением травм и заболеваний, полученных в автотранспортной аварии, если:
а) Застрахованный управлял средством транспорта, не имея водительских прав, или находился в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения.
б) Застрахованный передал управление лицу, не имеющему водительских прав.
в) Застрахованный находился в транспортном средстве (в качестве пассажира) управляемым лицом, находившимся в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения, кроме общественного транспорта.
С уважением,
главный специалист отдела страхования путешествующих ОАО
"АльфаСтрахование"

Единственная компания из более популярных но и не из лучших по отзывам на этом форуме ответила что страховка будет действовать в таком случае так это Ингосстрах, но что то не верится что правила на много отличаются у них от всех остальных и стоит ли верить Аразу )
Здравствуйте, описанные действия будут признаваться страховым случаем, если Застрахованное лицо выбирает мотобайк как способ передвижения, но не с целью занятия профессиональным, любительским или организованным спортом.
С уважением,
ОСАО "Ингосстрах"
Управление страхования путешествующих
Мамедов Араз.

[Zona_Kem]

Господа, подскажите следующий момент. В договоре на страхование в Уралсибе есть такая строка:
Страховщик не возмещает:... расходы, связанные с телесными повреждениями, полученные застрахованным лицом при использовании, в качестве водителя и пассажира, мототехники (мотороллеры, мопеды, скутеры, мотоциклы и пр.)....
Т.е., если меня в Паттае (Таиланд) везет на скутере в качестве пассажира таксер (в веселенькой зеленой жилетке) и в него кто-то врезается - то фиг мне а не возмещение расходов???

Oт merial. Не надо постить несколько одинаковые вопросы в разных темах.

[Velena]

Господа, подскажите следующий момент. В договоре на страхование в Уралсибе есть такая строка:
Страховщик не возмещает:... расходы, связанные с телесными повреждениями, полученные застрахованным лицом при использовании, в качестве водителя и пассажира, мототехники (мотороллеры, мопеды, скутеры, мотоциклы и пр.)....
Т.е., если меня в Паттае (Таиланд) везет на скутере в качестве пассажира таксер (в веселенькой зеленой жилетке) и в него кто-то врезается - то фиг мне а не возмещение расходов???

Oт merial. Не надо постить несколько одинаковые вопросы в разных темах.

Может вам взять "спорт" ? дороже конечно, но зато такой риск покроет

[virtual_me]

Поделюсь своим недавним (декабрь 2011) опытом. Нужно было застраховаться на время поездки в Тайланд и Камбоджу. В планах было взять на месте мотобайк, при этом прав категории А у меня нет. Почитав отзывы на форумах, решил купить страховку у Согласия (ISOS). Также были сомнения, платить ли двойную цену за покрытие экстремальных видов спорта. Сперва проконсультировался по телефону - девушка из Согласия рассказала, что надо брать спортивную страховку, что у них меняются правила, там будет расписано про мотоциклы. Заехал в офис продаж, на месте в договоре страхования ничего такого не нашел, тем более про вождение без прав. В общем купил обычную страховку, все-таки езда на 110-кубовом мотике - это не гонки на выживание, не дайвинг и не дельтапланеризм. Итого почти на месяц за двоих вышло около 1750 р.

В Тайланде были на Ко Чанге, взяли мотобайк с автоматической коробкой. И вот однажды угораздило во время небольшого дождика - навернулись на спуске с поворотом
В результате падения у нас - кровь и грязь, ободранные руки-ноги и ушибы. Никого не задели, так что легко отделались по большому счету. По дороге в госпиталь позвонил в Согласие, рассказал про случившееся, они со своей стороны все необходимое сделали. Проблем из-за езды на мотоцикле без прав не возникло. Обещали оплатить лечение, но только после проверки нашей крови на алкоголь (это касается и водителя, и пассажира). Вот с этим моментом как раз была интрига - в госпитале (Bangkok hospital Koh Chang international clinic, рядом с White Sands beach) лаборатории нет, результатов ждать 5-7 дней, а счет уже пухнет. За осмотр и консультацию у доктора выставили по 4000 бат на человека, это они сразу называют. Плюс промывка ссадин и ранок бетадином, салфетки-пластыри-повязки, вакцина от столбняка и антибиотики. Итого за всю эту ерунду набежало почти 15 тысяч бат! Но деваться было некуда...
Потом мы несколько дней ждали, выявится ли выпитое накануне вечером, до тех пор пришлось оставить в госпитале паспорта в залог. Это был единственный напряжный момент, в остальном сотрудники Согласия все сделали, как надо, - спасибо им большое за оперативную помощь!

Мораль: у некоторых компаний базовая страховка для выезжающих за рубеж покрывает мотоциклетные травмы (обычный мотобайк, по крайней мере). Надо внимательно читать действующие условия страхования. И обращать внимание, что там написано про состояние алкогольного опьянения.

[Fender]

Для информации:
По личному опыту не рекомендую Россгосстрах
Знакомый упал на мотобайке на Самуи, поцарапался + как показал рентген трещина лопатки.
Итого 14000 батт включая перевязки в течении недели.
После падения , сразу звоню по указанному в полисе номеру. Мне сразу ответили, что езда на мопеде - случай не страховой и скорее всего ничего не оплатят при этом указывают на пункт в брошюре в котором действительно приравнивается езда на байке к активному отдыху. Но Более точный ответ смогут дать после того как найдут клинта в Базе.
Около 5 часов занял поиск клиента в базе данных страховой. Через 5 часов сообщили, что фиг вам.
В госпитале подтверждения от страховой ждали около недели.
Страховка была самая обычная, оплатили все сами.

Сам страхуюсь в ВСК. На байке езжу постоянно.
В офисе ВСК девушка убедительно заявляла, что езда на байке покрывается в самом обычном тарифе. Более того Я оформлял страховку бизнесс- класса.

После случая со знакомым, решил позвонить в свою страховую и уточнить по поводу случаев падения на байках.
Мне сразу сказали, что это активный отдых и моя страховка не проканает, так же ткнула на пункт в брошюре в котором это прописано.

Для меня лично остается открытый вопрос с категорией прав. Я так понимаю страховая в любой момент может отмазаться сославшись на отсутствие категории А в правах, не смотря на включенный пункт "активный отдых"?

[Lodeon]

Спрашивали по покрытие страховкой падения со скутера во Вьетнаме:

Страховая Росно покупал онлайн на посошке, страховка расширенная включающая экстрим-спорт и мото

Упали с девушкой на байке, полицию не вызывали.

Страховой было сообщено, что были ____пассажирами_____ (чтобы быть водителем нужны местные права), таксисты-байкеры с места дтп скрылись.

Поскольку не было акта от полиции запросили письменное объяснение произшедшего в свободной форме - отправил по электронке. Где и расписал все со своих слов и мы вдвоем подписались.

Были направлены в местную клинику, где в первую очередь взяли кровь на алкоголь.

На следующий день предложили перевязку за деньги, повторно позвонил в страховую. На второй день все же перевязку сделали бесплатной. Дальше меняли повязки сами.

Желаю, чтобы вам страховка не пригодилась!

[Only187]

В Согласии, например, в явном виде указано, что страховая не оплачивает расходы, связанные с травмой, полученной в результате езды на велосипеде, мопеде, мотоцикле, гидроцикле, пешем восхождением и др.
Страховой случай произошел во Вьетнаме. В итоге очень долго согласовывали. Врач вместо обещанных 10 минут не перезвонил даже через 40 - позвонили сами. сказали, что в течение 30-40 минут кинут гарантийное письмо в больницу, связались с ними сами спустя час - все еще было в процессе. перезвонили сами снова еще через минут 30 - на той же стадии, но сказали, что медленно можно в госпиталь выдвигаться. по приезду в госпиталь снова сами отзвонились - все в процессе..в итоге медицинскую помощь оказали без оформления документов, даже не открывали ни страховку, ни паспорт. отпустили - сказали платить ничего не надо, дали рецепт на лекарства.
спустя 10 минут после выхода из больницы страховая ВДРУГ удачно дозвонилась (впервые за все время) и сказала, что гарантийное письмо по технической ошибке не прошло и нам нужно вернуться оплатить все. в общем, на согласовании потеряли около 2 часов, а мед.помощь получили бесплатно. повезло, наверное с врачом

[Mendor]

Открыл условия РЕСО, мотоциклы в нём присутствуют в виде запрета мотогонок, что не наш случай, разумеется есть общий запрет на езду без прав и алкоголь.

[Loumans]

Сейчас (сентябрь 2012) у Согласия катание на мотобайке явно прописано в дополнительной опции "Активный отдых", так что с ней должны оплачивать без разговоров ))

[BlockADA]

Сейчас (сентябрь 2012) у Согласия катание на мотобайке явно прописано в дополнительной опции "Активный отдых", так что с ней должны оплачивать без разговоров ))

При условии, что в крови не обнаружено алкоголя, что у Вас есть международные права необходимой категории и пр., пр., пр.

[Loumans]

Сейчас (сентябрь 2012) у Согласия катание на мотобайке явно прописано в дополнительной опции "Активный отдых", так что с ней должны оплачивать без разговоров ))

При условии, что в крови не обнаружено алкоголя, что у Вас есть международные права необходимой категории и пр., пр., пр.

Ну значит будем молчать про управление байком и прикидываться обычными пассажирами ))

[Сиамский]

В страховке Standart от PZU Украина указаны следующие причины отказа в страховой выплате:
1. Управление Застрахованным средствами наземного транспорта без соответствующего удостоверения или соответствующей категории, передача управления транспортным средством особе в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения, без водительского удостоверения или соответствующей категории;
2. Занятие спортом...авто и мотоспорт..., если не была оплачена дополнительная страховая премия и не было указано Sport class D в особых условиях договора.
3. Управление Застрахованной особой двухколесными транспортными средствами, если не была оплачена дополнительная страховая премия и не было указано Sport class D в особых условиях договора.
4. Во время страхового случая застрахованная особа находилась под действием алкоголя, наркотиков и др. веществ, что могут привести к опьянению...

Условия осуществления страховой выплаты:
Выплата через ассистирующую компанию производится в рамках договора страхования, на основе документов, что подтверждают факт наступления страхового случая и определяют стоимость фактически предоставленной (необходимой) медицинской помощи...

Конкретный список документов, подтверждающих факт наступления страхового случая, в договоре не указан.

[slonopotam]

Планирую покупать страховку. В первую очередь смотрел на Согласие. Как уже указано выше, теперь у них появилась опция "активный отдых", включающая покрытие аварий на мотобайках (для трезвых, с правами и т.п.) Есть ли какой-то смысл доплачивать за эту опцию, если нет прав категории "A"?

Или может быть есть какие-то другие страховые, про которые точно известно, что их страховка это покрывает: авария на мотобайке, трезвый водитель, нет категории "A" ("B" есть)?

[Сиамский]

Ну что вам тут сказать. Де-юре они могут вам отказать при отсутствии категории А, де-факто кто знает. Тем более неизвестно в каком состоянии после дтп вы попадете в больницу (не дай бог) и будет ли страховая проверять ваши права. Одно дело ушибы и ссадины, а другое дело мозги наружу. По обстоятельствам. При возможности всегда можно прикинуться дураком и сказать, что байком управляли не вы, а какой-то водитель, который скрылся с места происшествия. Это кстати проблематично сделать с вытекающими мозгами. В любом случае советую внимательно почитать договор страхования.

[dirmor]

скоро в правах появятся новые категории и подкатегории в том числе и на управление скутерами и мопедами. так что надо будет специально для маломощных мопедов открывать в РФ в любом случае категорию новую или плести басни про падение с обрыва.

в правах появятся еще необычные для российских водителей сочетания букв и цифр - "A1", "В1", "C1", "D1", "C1E" и "D1E". Объясним, что скрывается за этими символами. "А1" - это мотоциклы малой мощности с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. сантиметров.

И максимальной мощностью не более 11 кВт. "В1" потребуется в правах для вождения трициклов и квадрициклов. К подкатегории "С1" относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых свыше 3500 килограммов, но не превышает 7,5 тонны. В подкатегорию "D1" вошли машины для перевозки пассажиров, имеющие от девяти до шестнадцати сидячих мест помимо водительского. Подкатегории "С1Е" и "D1Е" - это возможность управлять машинами категорий "С1" и "D1" с прицепами более 750 кг.

В правах появятся также такие категории, как "Tm" и "Tb", которые дают право на управление трамваем и троллейбусом. До сих пор право на управление этим транспортом не заносилось в обычное водительское удостоверение.

Также появится совершенно новая категория - "М". Именно о нее было поломано много копий на стадии обсуждения проекта. Эта категория дает право на управление мопедами и скутерами. После вступления в силу закона садиться за руль этих транспортных средств без прав будет запрещено.

"Открыть" эту категорию можно будет, сдав соответствующий экзамен в ГИБДД. Но это смогут сделать только те, кому уже исполнилось 16 лет. Впрочем, управлять мопедом сможет любой водитель, если у него открыта любая категория в правах.

Кстати, с 16 лет можно открыть и категорию "А1". Остальные категории, кроме "D1" и "D", можно открыть начиная с 18-летнего возраста. "D1" и "D" - с 21 года.

Сейчас на автоматической трансмиссии можно сдать почти полностью практический экзамен, кроме одного упражнения: трогание в горку. Понятно, что это единственное упражнение, которое позволяет понять, насколько человек умеет работать с педалями. И именно его кандидат в водители обязан сдавать на автомобиле с механической трансмиссией. Поправки в закон предусматривают возможность для кандидата в водители весь комплекс экзаменационных требований пройти на автомате. Однако в этом случае он получит отметку в правах, что может управлять автомобилем, но только с автоматической трансмиссией. Человек, сдавший экзамен на механике, может управлять машиной с любой коробкой передач.

[slonopotam]

В любом случае советую внимательно почитать договор страхования.

Ну вот я пока не слышал про договор, в котором не было бы оговорки про права. А это очень важный момент - категории "A" нет у многих, мотобайки - один из самых больших рисков в Азии для туриста, и как раз при тяжелых авариях, когда от страховки максимальный прок, действительно мало шансов прикинуться пассажиром.

[Дмитрий Шелестов]

Здравствуйте. Учитывая пункт про "управление трансп средством лицом не имеющим прав" и тп страховая покрывает инциденты со скутерами до 50см? Какие документы может затребовать страховая в случае обычного несерьёзного падения с байка без ДТП? Т.е каким образом доказывается, что это был скутер 50см, а не 150см? Только по документам полиции? В случае отсутствия такого, пишется обычная объяснительная, но тогда нет гарантий на возмещение? PS "РОСНО (актив отдых)" (в договоре разумеется присутствует пункт про "право управления")