Форум Винского

**Rостислав** » 02 ноя 2009, 00:29

Advertising my Rent a car business in Sri Lanka on your forum

**Prapor** » 02 ноя 2009, 13:43

1 - можно..
2- не видел тама рент контор...,. в Унаватуне - однозначно - нет..возможно - в Галле
3 - есть..

**Rостислав** » 02 ноя 2009, 13:59

Я тоже больше на Галлу надеюсь. В лонели нету данных о прокатных конторах в Галле, но опыт подсказывает что обычно в путеводители попадает менее 10% от того что есть

**Prapor** » 02 ноя 2009, 14:06

..езда без водилы - это принципиально..??
..если нет - лутше с водилой... меньше гиммора ,..

**Rостислав** » 03 ноя 2009, 14:10

суть задумки не в том. охота в обычном расслабленном режиме покататься по югу, на один пляж заехать, на другой, гдето остаться, откудато уехать. Ну обычный набор плюсов который дает машина под жопой.

**sagol** » 22 ноя 2009, 12:19

Не усложняйте себе жизнь. С водителем будет то же самое, только без нервотрепки ) Вса повезут куда скажите и ждать будут сколько нада, хоть 2 дня вы где-нибудь зависните на пляже.
Движение там не даст расслабится, и через день-два вы будете стараться сократить выезды на машине ) Цена автомобиля без водителя и с водителем отличается несущественно.

**4tuna** » 24 дек 2009, 10:44

27 прилетаем в Коломбо (м+ж 25-30).
Собираемся ехать в Калурата (правильно ли это с т.з. пляж, тусы и тд?) поедем на такси (цена?)

Аренда машины/байка - хау мач, страховка? риски?

ЗЫ. Имею ответы на все эти вопросы по таю, если можно - сравнительно с Таем плз...
ЗЗЫ. На Паттонге живу в доме за 1000$ 3 bed, в хайсизон на месяц, или в приличных гестах за 40-50$ в Крисмас... в этот раз решил Шри Ланку попробовать..

**Prapor** » 26 дек 2009, 06:39

такси до Калутары -40 баков, макс 50 с аэропорта..
ИМХО - Калутара- волны большие, молодёжной тусовки мало..нужна молодёжная среда + ночная жизнь - в Хиккадуву..

байки найдёте без проблем, авто брать с водилой, цена таже. проблем меньше.

удачи.

**Alex [Барада]** » 21 янв 2010, 10:23

По поводу аренды машины есть ещё вариант брать машину по километражу. Если много не ездите, то может будет даже выгоднее, ибо за 1 Километр - 30 рупий. А русскоговорящий гид стоит 20 баксов. Правда фигня в том, что надо заботится о их размещении.

**никитоска** » 05 ноя 2010, 12:53

Есть несколько вопросов по данной теме, чтение тем предыдущих - особо не помогло. Если кто-то может ответить и подсказать - спасибо, вопросы следующие:
1.В аэропорту Коломбо есть офисы прокатных контор?
2. Если прилет ночью - работают?
3. Как обстоят дела с прокатом в Коломбо?
4. Примерная стоимость проката(безлимитного+полная страховка), автомобиль маленький нужен?
5. Стоимость бензина?
6. С чем можно сравнить траффик ШЛ, похож ли он на траффик Бали?
7. Может кто-то даст отэыв о личном опыте и езде по дорогам этой страны?
Спасибо.

**DenVit** » 05 ноя 2010, 14:00

никитоска, забейте на самостоятельную аренду авто без водилы!!! Настоятельно рекомендую. Движение ужасное, правило одно "у кого бибикалка громче тот и прав, у того и преимущество в движении". На форуме об этом уже 1000 раз писали. И каждый вновь едущий в этом убеждался и опять писал. Самостоятельно брать авто не стоит.

**никитоска** » 05 ноя 2010, 14:04

Там, что движение хуже чем в Каире или Кассабланке - это для меня показатель сравнения.

**Prapor** » 05 ноя 2010, 15:52

1. есть
2. работают.
4. три с половиной год назад брали Сузуки Свифт с механикой - точно уже не помню,.. что то порядка 35 баксов..
5. в июне было в районе 130 рупий (1 бакс - 110 рупий).
6. С Бали сравнить не могу,..не был... Могу сравнитьс Филами (СебУ) - намного плотнее....но для меня было критично не это..
7. Мы проездили один день - на следующиее утро сдали авто взад,....причины (хотя я на праворульках с механикой к тому времени в России проездил более 10 лет)..:
- на второстепенных дорогах практически отсутствуют указатели на английском... Сейчас начинают ставить , но есчё мало. А деревенский народ с аглицким языком не дружит...
- на основных дорогах траффик конечно Несколько напрягает...но не сильно...скажем так - для жителя Москвы - всё равно, что пыль для моряка..
- авто с водилой обойдётся практически в теже деньги..... так зачем же напрягаться на отдыхе...

Но вообщем-то некоторые люди берут и остаются довольны.. Решать вам... Если вам нужен маленький авто - возьмите Сузуки Марути,.. на 2-3 чела достаточно

Брали авто в Негомбо,..адрес не подскажу - поскольку последние 2 года вывески этой фирмы не вижу... наверно умерла..
Из доков небходимо - международные права..,..сняли в конторе копии паспортов и билетов..

**никитоска** » 05 ноя 2010, 16:18

Все понятно Prapor, спасибо за информацию, почему-то мне кажется, что траффик на ШЛ будет похож на Балийский(тысячи мопедов, великов, машин, лошадей, узкие дороги, низкая информативность, но все едет по доброму, как-то не зло, у арабов все было по другому, но привыкаешь и едешь ). Не постесняюсь и напишу свой отзыв о самостоятельной езде по ШЛ(смог-не смог, трудно - легко). Не люблю когда меня возят другие люди, да и с машиной сам себе хозяин(водитель он ведь живой и со своими тараканами в голове) Жму плюс.

**Prapor** » 05 ноя 2010, 16:53

но все едет по доброму, как-то не зло ... да ..вообщем-то так....агрессии на дороге мало....хотя конечно и бывает.. не без этого.. .. местный шофёрский люд...(по крайней мере из личного опыта) по отношению к незнающей "белой человечине" довольно таки незлобив и готов поделиться знаниями ..(..если конечно Хоть что то знает..).. Переспрашивайте инфу по крайней мере хотя бы у двоих человек...
..проблемного в прокате вообщем то ничего нету..

**R256** » 24 янв 2011, 12:32

Prapor писал(а):Из доков небходимо - международные права..,..сняли в конторе копии паспортов и билетов..

Продолжу вопросы если можно
- Необходимы именно международные права(этакая распечатка в дополнении к российским национальным)? Или наши пластиковые тоже подойдут?
- Часто ли проверяют документы на дороге? Какое наказание будет за езду без МВУ?(МВУ есть у девушки(без опыта вождения), у меня простые пластиковые права)
- За что вообще могут придраться "дпсники" на дороге? Какие штрафы?

Спасибо

---
Посмотрели сейчас МВУ, в списке стран, где оно действует нет Шри Ланки... так ли оно нужно?

**R256** » 13 фев 2011, 20:42

Сам спросил, сам по факту и отвечу

R256 писал(а): - Необходимы именно международные права(этакая распечатка в дополнении к российским национальным)? Или наши пластиковые тоже подойдут?

Сделал МВУ за 1500 рублей(в инете полно предложений, и тут на форуме есть обсуждение таких прав), легитимные они или нет я хз, но в качестве заверенного перевода наших прав наверно катят. В конторе отксерили все, и наши права и МВУ.

R256 писал(а):- Часто ли проверяют документы на дороге? Какое наказание будет за езду без МВУ?(МВУ есть у девушки(без опыта вождения), у меня простые пластиковые права)

за 1400 км не остановили ни разу, местные о "засадах" предупреждают так же - морганием фар, только что они пасут и за что ловят так и не понял, хотя местных за што то и отлавливали

R256 писал(а):- За что вообще могут придраться "дпсники" на дороге? Какие штрафы?

Полисменам Шри Ланки отдельное спасибо, не в курсе - "дпсники" они или "ппсники", так и не разобрался но помогали. В Сигирии помогли "проплыть" через затопленные участки дороги. На дорогах увидев за рулем меня белого иногда в нарушении "сплошной" и "встречки" проводили вперед пробки. В Канди пропустил знак и выперся на односторонее движение "против шерсти", отпустили за "сорри, не заметил, больше не буду"

Не смотря на кажущийся хаос на дорогах за все время не заметил ни одой аварии на дорогах. Лобовые атаки бывали, но никто не лезет в лобовую, если тебе некуда двигаться.

Обгон попутного транспорта, догоняешь-если встречка свободна, то би-би и для полноты можно моргнуть, жмуться и пропускают все, даже крези басы, собственно для тебя такие же правила - если тебе побибикали - пропусти. Правда в Коломбо все сложнее немного, но так же терпимо.

Передвигался используя свой старенький, но надежный автонавигатор Garmin Nuwi200, карту нашел в инете. Карта не имеет поиска и практически нет полезных POIточек, но до заданной точки доведет. Коломбо возможно даже подробно изображен, в остальных городах только основные улицы. Так же в самой карте есть ошибки, иногда навиагатор "бредил", но купленный в Канди атлас дорог позволял контролировать выкрутасы, а так же основной маршрут, вообще атлас мне понравился, очень жаль что заимели его только в середине маршрута, с ним вообще стало все просто(до этого использовали "шпаргалки" - довольно подробную карту страны, которую распечатал на А3, но нифига на ней не видно было что к чему). Так же использовал телефон Сони Ерексон с GPS с закаченными в кэш телефона google картами - на них указаны основные достопримечательности и отели. Также в ориентации помогла Лонли Планет с локальными схемами городов. В самих городах названий улиц не найдешь нигде

**130212180** » 14 фев 2011, 01:30

Имея десятилетний и почти ежегодный опыт аренды и самостоятельного вождения по ШЛ могу сказать:

1. Права
По хорошему нужны реальные Международные права, которые вам выдадут в ГАИ по месту жительства за час. Книжка серой бумаги с фотографией внутри и много листов с переводами на разные языки. На них, по-хорошему надо получить в Коломбо в Автомобильной ассоциации Цейлона индорсмент стоит 600 рупий делают пол часа. Здание сразу за отелем Холлидей Инн (по моему он сейчас стал Рамадой), тот что напротив Тадж самудра. Там есть синяя вывеска Automobile Association of Ceylon.
Если приехали без международных, только с российскими, можно сделать перевод (самое главное категорий) и заверить его например в Росс. культ центре при посольстве и прямиком в Местное ГАИ там дадут Temporary Driving Licence на 30 дней. в районе 1000 рупий стоит.
Если прокатчик левенький, то может дать и так, не глядя, но при страховом случае все будет вашей проблемой. Да и полисмены стали понаглее, пытаются разводить по правам. Куда страна катится !!!**

2. Про движение
Водить намного проще чем на Бали, нет такого количества двухколесной техники, ее вообще как то мало, да и британский тач в проектировании дорожной сети чувствуется. Навигатор нигде не понадобится, если ездить по основным дорогам. Самый страшный зверь -- это автобус. Карты соответствуют действительности, указатели имеются.
Везде ездят достаточно вежливо, за исключением Негомбо Роуд, там какая то резервация хамства. :evil:

3. Прокатных контор достаточно много, но в аэропорту офисов не видел. Многие упоминаются в Lonely Planet, это и Mackinnos и Quickshaws. Получалось от $18 и до $26 в день, от Nissan wagon до Nissan Cefiro. В этом году, по случаю, пришлось дороговато взять микроавтобус Toyota HiAce за $36. Но это был целый автобус и дизельный -- халява 73 рупии, субсидируется правительством пока. :twisted:
С этого года прокат подорожал на сумму НДС -12% и стали пытаться брать 10% сервис чардж, но можно поторговаться.

Цены на аренду сильно падают если брать не днями, а сроками 2 недели и месяц.
Имейте ввиду, что у прокатчиков принято считать днями, а не сутками!!!!!!
Часто заказываю, чтобы машину привезли в аэропорт, но это не очень выгодно. Такси до Коломбо стоит 2000-2500, а за пригон машины меньше 3200 никогда не было. Отдаю машину как правило то же в аэропорту, но за это так же стригут 3000 --3500.

Страховка предусматривает франшизу порядка 30 000 рупий, т.е. вашу ответственность в пределе этой суммы. Иногда требуют депозит 30 000 -40 000 рупий.

Честно говоря, совершенно не представляю себе пребывание на ШЛ без автомобиля. Всюду хочется побывать. :smile:

**Planir** » 17 фев 2011, 22:15

А как для скутеров до 50 кубиков - нужны ли права?

**Aniza** » 22 фев 2011, 15:51

Добрый день, те кто брал машину в прокат в Коломбо - помогите пожалуйста разобраться
Прокатная контора информирует что мы должны предоставить 2 документа для аренды авто:
1. International Driving License with an endorsement by the Automobile Association (AA). Эндорсмент они готовы сделать для нас сами за Rs. 1000 +1500 за сам документ
2. A Temporary Sri Lankan Driving License - документ который нужно получать самим в Registrar of Motor Vehicles (RMV) in Werahera - это 30мин. пути от Коломбо. Кто нибудь получал такой документ? Процедура действительно занимает полчаса или можно убить на это весь день? Он действительно необходим для вождения по Ланке? в прошлых постах вроде его никто не называл
Заранее спасибо

**130212180** » 25 фев 2011, 11:39

Aniza,

Это два альтернативных документа.
Индорсмент оформляется к вашим Международным правам! в Автомобиьной ассоциации Цейлона. В прошлом году стоило 600 рупий. В этом не оформлял, но лучше оформить. Была одна попытка развода на дороге. Опыт и настойчивость взяли свое.

Temporary Driving Licence можно получить при отсутствии первого варианта. Думаю за час управитесь. Стоило три года назад 1000 рупий. Нужна фотография паспортного размера, можно сделать прямо там. Но имейте ввиду, что для выдачи требуется заверенный перевод ваших прав на английский, включая категорию. Когда то. мне пришлось в Российское посольство ездить и с проблемами заверять перевод в культурном центре.

**130212180** » 25 фев 2011, 16:00

Получить индорсмент -- это дело 15 минут. И в самом центре, в переулке между Taj Samudra и бывшим Holliday inn. Только будьте внимательны, что бы не попасть на выходной день или праздник. По их числу ШЛ -- рекордсмен.

**Aniza** » 17 мар 2011, 17:09

Проехали 900км сами по Шри-Ланке, добавлю немного в тему
- эндорсмент на МВУ сделала прокатная контора заранее - по присланному скану. За услуги взяли 1000рупий, плюс 1500 сам эндорсмент.
- за 1200 рупий машину пригнали в аэропорт, на этой машине нас привезли в контору где оформлялись все бумаги.
т.к. контора сама в Коломбо и ехать в нее пришлось 1,5 часа, то обратно мы договорились отдать машину в Маунт Лавинии, куда приехал водитель, привез залог за машину и на ней же отвез нас в аэропорт. Стоило это 2000 рупий, сюда же вошла переплата за пробег.
- ездить самому за рулем не страшно, хотя и немного напряжно вначале - под колеса постоянно бросаются тук туки и велосипедисты, норовят подрезать автобусы. Но как уже писали выше - для человека имеющего опыт вождения в Москве это не проблема. Пешеходы очень тренированные если и выйдут невзначай неожиданно то так же шустро отпрыгивают. А когда их остановишься пропустить долго с удивлением на тебя смотрят.
- Во всех отелях и гестах парковка бесплатная, иногда трудно притулиться на узкой улочке возле ресторана, но даже криво запаркованную машину местные ловко объезжают.
- в прокате дают GPS, отлично работает навигация, строит все маршруты, в ней есть куча отелей и гестов, так что указатели нам и не понадобились
Очень рада что в итоге решились взять машину - воодушевились опытом форумчан

**pzhdanov** » 04 май 2011, 17:25

Aniza, а подскажите пожалуйста контакты конторы Великолепно, что вручают GPS с машиной - отсутствие карт для навигатора единственная причина, по которой страшновато брать в первое посещение ШЛ машину без водителя...

**nkrk** » 05 май 2011, 12:49

Я мотоцикле 1400км намотал, получил очень много положительных эмоций от поездки
Права международные не получал
Как итог по поездке раз 5,,6 останавливали, но ни разу не попросили ни права ни документы на мотоцикл (останавливали как военные так и полицейские), во всех случаях интересовались кто такие откуда и куда.
Проезжать в день 70..100 км нормально больше уже тяжело и путешествие начинает превращаться в пытку. Все эт касательно мотоцикла, на машине возможно иначе.
Да еще мотоцикл Suzuki djebel 250XC брал в Негомбо, оставлял залог в 100$ который в конце без вопросов вернули

На счет бензина - он там дорогой и не очень качественный, цена, на скоко помню, около 1 доллара сша

**frocio** » 23 авг 2011, 17:10

прошерстил всю тему, но не нашел никакой конкретики по прокатным конторам..
кто-нибудь может поделиться контактами? пожалуйста.

**Prapor** » 23 авг 2011, 18:57

..а и не найдёте..
практически никто не берёт авто без водилы.. нет финансового смыла..., да и для большинства - морального..
я брал четыре года назад в Негомбо...но контора закрылась пару лет назад..
100% год назад было в аэропорту..

**Arny** » 23 авг 2011, 19:17

Malkey. Сам собираюсь взять там машину.

По поводу отсутствия финансового смысла: машина с водилой - минимум 45 у.е./день (+ возможные доплаты за размещение водилы), без водилы - 30 у.е. с налогами, топливом и навигатором в аренду за легковушку или 35 у.е. тоже с налогами, топливом, навигатором в аренду за минивен. Так что, выигрыш 10 у.е в день, как минимум. И тут уж каждый решает сам - стоит оно того или нет.

**Prapor** » 24 авг 2011, 09:38

или 35 у.е. тоже с налогами, топливом, навигатором в аренду за минивен а также + штрафы,. гимор по плутанию по улицам\дорогам,. и не всегда имеющейся возможностью припарковать авто в гесте\отеле на ночь. + ..и далеко не факт,.что в наличии будет авто за 30 бак. ..а если будет- оно не сломается по дороге.. Про возможность аварий я уж и не говорю... Я как то денёк покатался и сдал взад...ибо на отдыхе хоцца отдыхать..
И тут уж каждый решает сам - стоит оно того или нет тут согласен на 101%..

**Arny** » 24 авг 2011, 10:14

Штрафы? Ну, не знаю, не знаю... За 4 прошлых пребывания в стране (в сумме - 1 год) останавливали считанное количество раз. Про штрафы не было даже разговора. Как нас видели (белых обезьян) - сразу отпускали. Хотя тоже могли под каким-нибудь предлогом "подоить".

Поплутать... Это да. Это меня несколько беспокоит. Но тут на форуме есть отчет одной дамы (!!!), которая брала машину и навигатор в аренду, и ни разу не заблудилась. И вот это очень ободряет.

Про наличие авто буду договариваться заранее по мылу.

Сломаться по дороге может и машина с водилой. Тут уж никакой взаимосвязи нет. Думаю, вопрос с подменной машиной на случай поломки тоже решается путем достижения определенной договоренности.

Аварии, траффик, дороги и пр.: думаю, жителям Москвы и области, Питера и других крупных городов после наших пробок движение на ШЛ не покажется таким уж страшным. На ШЛ, например, ни разу не видел аварию, чтобы машины были "в кашу". У нас же наблюдаю такие картинки с завидной регулярностью. А царапины, помятости фиксируются при получении авто, а вновь приобретенные должны подлежать страховке и не быть моей головной болью. Полагаю, это тоже оговаривается.

Так что не так страшен черт, как его малюют!

З.Ы.: господа, ни в коем случае не агитирую всех брать машину без водилы. Для этого, уверен, необходимо, чтобы сложились воедино несколько факторов:
1. Не первый раз на ШЛ (лично я собираюсь туда уже в пятый раз; в первый, однозначно, крепко задумался бы).
2. Желание немного сэкономить.
3. Наличие "прививки" московскими пробками.
4. Страсть к вождению.
5. Желание иметь немного больше свободы (все же с водителем чувствуешь себя не на все 100% свободным; хотя это сугубо личные ощущения).

**130212180** » 24 авг 2011, 10:19

Как уже писал не представляю Шри ланку без вождения авто. Смысл сто процентный имеется, да простит меня многоуважаемый Prapor
Едешь куда хочешь, когда хочешь, не слушаешь гундос водителя про обед, девятичасовой рабочий день, отсутствие комнаты для водил в отеле, ну и все такое. Свои права большинство островетян отстаивают очень рьяно.
Последний раз брал машину Mazda familia за 2700 рупиев получилось в день (марте-апреле этого года). Брать надо не по-дневно, а сроками: неделя, две месяц. Экономия бывает просто огромная перед по-дневной арендой. Жаль, что только дизельные почти перестали сдавать в аренду, бензин сильно дороже.

Контакты могу скинуть в личку кому надо.

Удачи.

**Arny** » 24 авг 2011, 10:24

130212180 писал(а) 24 авг 2011, 10:19:Едешь куда хочешь, когда хочешь, не слушаешь гундос водителя про обед, девятичасовой рабочий день, отсутствие комнаты для водил в отеле, ну и все такое. Свои права большинство островетян отстаивают очень рьяно.

Да!!! Точно сформулировано! Вот что я имел ввиду, говоря, что с водилой не чувствуешь себя на 100% свободным!!!

**Prapor** » 24 авг 2011, 15:44

Робяты ..дык ктож против... ..каждый решает сам..как уже было сказано..
Все мы разные и у каждого приоритеты свои..
Для меня ИМХО - приоритет - автобус + тук-тук..

На ШЛ, например, ни разу не видел аварию, чтобы машины были "в кашу". вам повезло.. я видел...в кашу правда 2 раза...но сбитых мотоциклистов - не счесть..

**frocio** » 24 авг 2011, 21:53

Уважаемый Prapor, наверняка Ваше мнение, с особым упорством навязываемое в этой ветке, кому-то покажется очень ценным, но я, задавая вполне конкретный вопрос, уже прочитал все дискуссии и сделал для себя выбор в пользу авто.

Arny, спасибо за рекомендацию, цены у Malkey действительно интересные.

130212180, спасибо за информацию о скидках за длительные сроки. Если агентство представляет на своем сайте только стоимость аренды авто в сутки, о скидках за неделю, наверное, можно договориться при прямом контакте? Может у Вас есть какие-то конкретные примеры таких предложений?

**fifirka** » 25 авг 2011, 12:35

Народ, все привет. подскажите кто знает
1. есть ли прокатные конторы в Галле?
2. с картами для GPS похоже совсем беда, ШЛ есть только у Гармина, и на 30Мб веса...установила, но что-то я ей не доверяю. Может есть какие альтернативы карт GPS?

**Arny** » 25 авг 2011, 12:52

Сам карту пока в навигатор не ставил, а открывал только в программе ее правки - можете ли сделать фото того, как она выглядит на устройстве? Спасибо.

Альтернативы - попробовать взять навигатор напрокат в ШЛ и сравнить карты. Может быть там карты более продвинутые. Или же купить по приезду подробный атлас дорог.

**fifirka** » 25 авг 2011, 13:50

атлас дорог - это давно забытое прошлое :-) Карта Гармин не вызывает доверия, поиск толком не работает. Выглядит на навигаторе она страшненько, да это и неудивительно при ее размере. Хотя в МапСурсе выглядит ничего. По достопримечательностям придется ехать по координатам. В общем -ищу альтернативы. Может ГуглЕф или ГуглМапс как-нибудь закешировать.

**Arny** » 25 авг 2011, 14:18

Еще как вариаент телефон, работающий с GoogleMaps (нужен будет доступ к GSM). Хозяин сайта индостан.ру так катался по ШЛ. Пишет, что очень понравилось качество совпадения местоположения на экране и фактического нахождения.

**fifirka** » 06 сен 2011, 09:46

Народ, подскажите контакты местных прокатных контор в аэропорту, кто где брал. Кроме общемировых Хертца и Баджета в Коломбо никого не нашла. Есть конторы,которые не заморачиваются на индорсменты и тд, а дают тачку только по МВУ? Меня получение этой доп. бумажки реально напрягает...;-(

**SashaChistov** » 10 окт 2011, 17:15

Я 2 недели назад брал машину в EuropCar, спрашивали только МВУ.

**AnnaАнна** » 07 ноя 2011, 10:22

Только прилетели с острова) брали машину в Melkey - списывались заранее и при наличии международных прав у меня, они делали местное разрешение. Ни разу нас никто не остановил!!! Проехала 900 км за 8 дней ) Сама!!! водителем была только я! что могу сказать - если опыт есть, то надо брать машину ОДНОЗНАЧНО!!! Движение сложное, но главное. как говорится, втянуться Как правильно писали раньше на форуме - аварий нет!!! и в горах и по трассе!!! я не видела НИ ОДНОЙ аварии! дороги в разы превосходят наши. Только один раз столкнулись с проблемой ужасной дороги - из Ela в Nuwara Eliya - полным ходом идет ремонт)
Так что на личном опыте рекомендую брать машину

**frocio** » 08 ноя 2011, 16:36

AnnaАнна, а по чем топливо на острове?

**AnnaАнна** » 09 ноя 2011, 18:50

frocio писал(а) 08 ноя 2011, 16:36:AnnaАнна, а по чем топливо на острове?

И тут Анна задумалась))) За полный бак - отдавали около 5500 рупий, кажется

**Arny** » 09 ноя 2011, 19:57

Насколько помню (у кого-то тут на Форуме такие цифры проскакивали), весной дизель стоил в районе 75 рупий, бензин - 115.

**frocio** » 10 ноя 2011, 21:32

спасибо_)

скажите, а с парковкой нет проблем?
например, легко ли мы найдем ее у отеля в Унаватуне и не возникнет ли "неприятия" по отношению к авто у тук-тукеров и прочих местных?

**yanotamor** » 13 ноя 2011, 23:09

AnnaАнна, опишите, пожалуйста, подробнее сам процесс аренды автомобиля. Т.е. с кем списывались, сколько платили, где забирали/возвращали автомобиль, какие документы заполняли. Заранее благодарю за ответ.
Если кто-то имеет подобный опыт, буду благодарен за "явки, пароли".

**AnnaАнна** » 15 ноя 2011, 15:08

frocio писал(а) 10 ноя 2011, 21:32:спасибо_)

скажите, а с парковкой нет проблем?
например, легко ли мы найдем ее у отеля в Унаватуне и не возникнет ли "неприятия" по отношению к авто у тук-тукеров и прочих местных?

C парковкой проблем нигде небыло ) даже если мы заезжали просто посмотреть номера. Мест везде было полно. Во всех отелях были охранники, которые на ночь, а иногда и днем запирали ворота, а открывали по первому сигналу У местных, по-моему, вообще ни к кому и ни к чему нет неприятия) Главное помнить, что и тук-тукер и велосипедист- рравноправные участники движения и имеют полное право двигаться по середине полосы Но если им посигналить, то обязательно подвинуться ) они вас иногда просто не видят, в связи с отсутствием боковых зеркал

**AnnaАнна** » 15 ноя 2011, 15:10

yanotamor писал(а) 13 ноя 2011, 23:09:AnnaАнна, опишите, пожалуйста, подробнее сам процесс аренды автомобиля. Т.е. с кем списывались, сколько платили, где забирали/возвращали автомобиль, какие документы заполняли. Заранее благодарю за ответ.
Если кто-то имеет подобный опыт, буду благодарен за "явки, пароли".

Кажется все это есть в моем отчете и в комментариях к нему Если что-то еще-пишите в личку-отвечу

**alexlru** » 16 дек 2011, 16:45

130212180 писал(а) 25 фев 2011, 11:39:Aniza,

Это два альтернативных документа.
Индорсмент оформляется к вашим Международным правам! в Автомобиьной ассоциации Цейлона. В прошлом году стоило 600 рупий. В этом не оформлял, но лучше оформить. Была одна попытка развода на дороге. Опыт и настойчивость взяли свое.

Temporary Driving Licence можно получить при отсутствии первого варианта. Думаю за час управитесь. Стоило три года назад 1000 рупий. Нужна фотография паспортного размера, можно сделать прямо там. Но имейте ввиду, что для выдачи требуется заверенный перевод ваших прав на английский, включая категорию. Когда то. мне пришлось в Российское посольство ездить и с проблемами заверять перевод в культурном центре.

А перевод и заверение только в Шри-ланке нужно делать?
Или можно у нас сделать завереный перевод прав?

Нашел у них на сайте
"If the Driving license and the passport are not in English, the English translations of those two documents, done by a registered translator"
типа зареганый переводчик должен быть.

**Руслан Мукаев** » 25 дек 2011, 17:59

начало декабря, дизтопливо - 70, 92 - 138 руппий, передвигался 8 дней на скутере по 9 долларов в сутки, проехал 800 км, один раз заплатил "штрафф" за езду без прав - 1000 руппий, не надо было ехать по трассе Канди-Коломбо там мунты злые..

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР