Водительские права на Шри Ланке

[Русотур]

Вот ж человек уже давал все ссылки на официальный документ пункт 132а http://www.motortraffic.gov.lk/web/imag ... 009_en.pdf
по моему тут и доказывать ни чего не нужно, документ есть на сайте полиции Шриланки.

Тогда не понятно, почему на официальном Sixt написано, что требуются местные права.

[rusl143]

Вот ж человек уже давал все ссылки на официальный документ пункт 132а http://www.motortraffic.gov.lk/web/imag ... 009_en.pdf
по моему тут и доказывать ни чего не нужно, документ есть на сайте полиции Шриланки.

Тогда не понятно, почему на официальном Sixt написано, что требуются местные права.

Какая информация по твоему первична? На официальном сайте дорожной полиции или на сайте прокатной конторы?

[Русотур]

Тогда не понятно, почему на официальном Sixt написано, что требуются местные права.

Какая информация по твоему первична? На официальном сайте дорожной полиции или на сайте прокатной конторы?[/quote]
Понятно, что полиции. Просто в этой прокатной конторе просто не дадут машину, конечно, если дадут в другой, то это не большая проблема.

[dmitrmax]

Вот ж человек уже давал все ссылки на официальный документ пункт 132а http://www.motortraffic.gov.lk/web/imag ... 009_en.pdf
по моему тут и доказывать ни чего не нужно, документ есть на сайте полиции Шриланки.

Всё-таки п. 132А относится к резидентам и требует каких-то действий в местной автомобильной ассоциации. А вот пункт 132B относится к визитёрам и там признаются IDP, выданные странами, присоединившимся к венской конвенции. Хотя странно, ибо сама Шри Ланка к ней не присоединилась. Но в любом случае эту страничку стоит распечатать, спасибо.

[rusl143]

Вот ж человек уже давал все ссылки на официальный документ пункт 132а http://www.motortraffic.gov.lk/web/imag ... 009_en.pdf
по моему тут и доказывать ни чего не нужно, документ есть на сайте полиции Шриланки.

Всё-таки п. 132А относится к резидентам и требует каких-то действий в местной автомобильной ассоциации. А вот пункт 132B относится к визитёрам и там признаются IDP, выданные странами, присоединившимся к венской конвенции. Хотя странно, ибо сама Шри Ланка к ней не присоединилась. Но в любом случае эту страничку стоит распечатать, спасибо.

А что вас тут смущает? "Любое лицо, обычно проживающее в Шри-Ланка, являющаяся обладателем водительских прав" находится на отдыхе разве не быть резидентом ? Да и полицейские в Коломбо весьма ясно дали разъяснение нам.
К сожалению я поздо сообразил включить камеру и тут уже финал нашего общения, https://www.youtube.com/watch?v=YXsptt3sa4E у товарища права только российские и с него сначала хотели денег, а потом просто сказали езжайте. А моими международными остался доволен и еще моему товарищу рассказал, что мои правильные .

[dmitrmax]

"Любое лицо, обычно проживающее в Шри-Ланка, являющаяся обладателем водительских прав"

Не очень понятно откуда вы взяли этот перевод, в котором сущ. ср. рода "лицо" имеет женское причастие "являющаяся" ))) Но в любом случае двухнедельный-месячный визит вряд ли можно назвать "обычным проживанием"

находится на отдыхе разве не быть резидентом ?

Нет, резидент - это проживающий на более менее постоянной основе и длительное время, на основании гражданства, ВНЖ и/или иного легального статуса. Сравните с (моим) переводом 132B: "Лицо, являющееся добросовестным посетителем Шри Ланки, которое обладает действительным МВУ, выданным любым из государств Договора, или государств и территорий, присоединившихся к Венсокой Конвецнии от 08.11.1968, считается обладателем водительского удостоверения, выданного в соответствии с положениями данного Акта, а также допущено к управлению классов ТС, указанных в данном удостоверении".

[dmitrmax]

и с него сначала хотели денег, а потом просто сказали езжайте

На 27-й секунде чел спалил камеру и довольно грамотно свёл дальнейшее увлекательное коррупционное приклюение на нет )

[Esseniya]

Ну, вот, и нам тоже самое Малкей пишет:



"Noted your IDL copies and those are fine. You can drive from it in Sri Lanka without any problem. No need to get the Endorsement for this. Also it is accepted by our Insurance company as well"

Пфффф......

вылет через неделю. Оформлять пермит?

[dmitrmax]

вылет через неделю. Оформлять пермит?

написано же, что не надо )

[Bespechny]

Прошу прощения, что влезаю.. просто сейчас решаю аналогичные проблемы и есть предыдущий опыт путешествий по Ланке
В приложенном документе главный пункт (3)
Т.е. наличие ВУ и МВУ позволяет получить временные ланкийские права.
Вот описание процесса https://lanka.ru/traveller/transport/car/
А вот описание общения с представителями закона мотоциклиста http://omnomad.com/nuzhny-li-v-shri-lan ... -policiej/
Сам был там в 2015-м, но без МВУ, хотя и с категорией А на скутере... имел регулярные аналогичные беседы с полицией во время "кругостветки" по ланке.

[scenik]

вылет через неделю. Оформлять пермит?

Озабочены той же проблемой. Малки ответил так же , как и Вам, а Шинвей или как там бишь его, у которых выбор машин на сегодняшний день лучше и пробег 100км в день против 80 малкиных, ответил, что нужно временное удостоверение. И если у нас есть сомнения в их компетенции, дали ссылку на автомобильную ассоциацию Цейлона, и велели там уточнять. Для себя решили, не искать приключений на свой зад, 35$ не та сумма, за которую стоит каждый раз трепать себе нервы при встрече с полицией.

[Kiborgg]

Я наоборот решил не переплачивать, 240 баксов малкей на 16 дней с 1280 км пробега меня устроило. У шинвея как минимум на 100 баксов дороже, да и залог 250 вместо 150 малкея. Так что выбор очевиден был для меня. Да и пермит 70 бакинских (нас 2 водителя), не вижу смысла, деньги на ветер

[scenik]

Я наоборот решил не переплачивать, 240 баксов малкей на 16 дней с 1280 км пробега меня устроило. У шинвея как минимум на 100 баксов дороже, да и залог 250 вместо 150 малкея. Так что выбор очевиден был для меня. Да и пермит 70 бакинских (нас 2 водителя), не вижу смысла, деньги на ветер

а с этого места, пожалуйста, подробнее. Что за автомобиль Вам удалось урвать за эту прекрасную цену? Когда бронировали? Нам за 11 дней была заявлена цена 319$ за несчастный судзуки. Да, депозит у малкей ниже, но он же возвратный. А с пермитом каждый сам пусть решает, наверное.

[dmitrmax]

Т.е. наличие ВУ и МВУ позволяет получить временные ланкийские права.
Вот описание процесса https://lanka.ru/traveller/transport/car/
А вот описание общения с представителями закона мотоциклиста http://omnomad.com/nuzhny-li-v-shri-lan ... -policiej/

Что характерно, если вы читали первую ссылку, то там написано, что для получения временного ВУ на Ланке не требуется наличия МВУ, нужно только национальное. Из чего можно сделать вывод, что при наличии МВУ в этом нет необходимости. Всё потому, что наше национальное ВУ признаётся в странах, ратифицировавших Женевскую конвенцию 1971 года. А МВУ - в странах, ратифицировавших или признающих Венскую конвенцию 1968. Шри Ланка относится ко вторым, поэтому национальное ВУ не катит, а МВУ катит (в комплекте с нац.ВУ разумеется).

В целом же цейлонские гаишники ничем не отличаются от наших. Коррупция и развод - два основных принципа их работы. Поэтому, как и наши гайцы, ланкийские скорее всего спешно ретируются, когда ты обоснуешь свою позицию распечаткой п. 132B. А без этого тебя будут долго и нудно разводить на "штраф" наликом на месте. Альтернатива - так же нудно отбрехиваться и тянуть время, теряя своё.

[Kiborgg]

Я наоборот решил не переплачивать, 240 баксов малкей на 16 дней с 1280 км пробега меня устроило. У шинвея как минимум на 100 баксов дороже, да и залог 250 вместо 150 малкея. Так что выбор очевиден был для меня. Да и пермит 70 бакинских (нас 2 водителя), не вижу смысла, деньги на ветер

а с этого места, пожалуйста, подробнее. Что за автомобиль Вам удалось урвать за эту прекрасную цену? Когда бронировали? Нам за 11 дней была заявлена цена 319$ за несчастный судзуки. Да, депозит у малкей ниже, но он же возвратный. А с пермитом каждый сам пусть решает, наверное.

16 дней- suzuki alto automat- 43500 LKR, примерно 240 дол., самая вобщем дешевая после механики этой же модели. Это на март я бронил в середине декабря

[Slavik123]

А можно получить права на Шри-ланке для скутера если у меня нет прав?

[Bespechny]

Итого резюмирую, дабы поставить все точки.
- полиции на Ланке много, но останавливают редко и, в основном, либо вместе со всеми при тотальной проверке ("война" у них...тамилы не спят) ), либо при правонарушених
- МВУ прекрасно работает и никаких вопросов не возникает, даже в самых удаленных аулах
- внутрь прав и МВУ глубоко не заглядывают, так что скорее всего отсутствие А на скутере пройдет незамеченно (не могу оценить, ибо категория есть...ну и точно не надо возить с собой распечаток внутренних приказов)
- все вышесказанное проверялось во всех частях острова на скутере прямо сейчас

И о другом
- если планируете на север, то не покупайтесь на безлимитный интернет от этисалат на 20 дней за 1500рупий...4G нигде не видел..и мало где работает
- если планируете сейчас в центр на скутере - не сдавайте всю одежду...зима тут)

[Bearr]

очень много текста про МВУ и не МВУ и т.п.
Сейчас же выдаются права нового образца, они вроде как не требуют оформления МВУ и можно использовать их за границей (исходя из логики написанного тут, в том числе и на Шри Ланке).
или ошибаюсь?)

[scenik]

Всегда поражался людям ,которые просматривают источники информации ,на ту или иную тему ,задают опять эти же вопросы ,что и обсуждались до этого.
Если внимательно почитать кучу тем, про правила и законы вождения на Шри Ланке,действительности вод.удостоверения иностранца в этой стране,то становится понятно что :
1.получать местное удостоверение на право вождения ТС - надо,т.к. это требование закона этой страны.
2.можно искать лазейки в законах,распечатывать их на бумаге и пытаться доказывать свое право ездить по стране с национальными правами на вождение ТС. При этом быть готовым ,это доказать , если придется, в Ланкиском суде.
3.можно забить ,на законы этой страны, БОЛЬШОЙ И ТОЛСТЫЙ,но могут быть разные последствия(а могут и не быть...)
4.последствия могут быть разнообразные (испорченный отпуск, потерянное время,деньги, иногда свобода и здоровье).
Итог, можно пойти оф.путем ,при этом потратив минимум личного времени и денежных средств, при этом получив право на вождение ТС на Шри Ланке, а можно ничего этого не делать,понадеяться на авось и кататься по стране, где ВЫ ГОСТИ , не имея по закону на это право (между прочим , давая хозяевам право наказывать зарвавшегося гостя,который не понимает слово нельзя).
Вообщем, решает и делает выводы для себя ,человек сам .Главное ,это умение делать правильные выводы,и расчитать выгоды для себя ...

[Bespechny]

Всегда поражался людям ,которые просматривают источники информации ,на ту или иную тему ,задают опять эти же вопросы ,что и обсуждались до этого.

Я с Вами совершенно согласен.
Но не вводите людей в заблуждение философскими рассуждениями на общие темы - истину о правах на Ланке я написал выше.
Хотя, если Вы считаете иначе, не могу спорить и умолкаю)