Шри-Ланка - мифы и советы

[Yarkolp]

Съездили с товарищем на ШЛ на Новый год и январские каникулы. Раньше уже бывал там, но только курортно. В этот раз сделали кольцо Негомбо - Поллонарува - Сигирия - Дамбулла - Канди - Перадения - Гампола - Рамбода - Нувара-Элия - Элла - Диялума - Диквела - Мирисса - Далавелла - Галле - Коломбо.
Писать подробный отчет не вижу смысла, в основном всё достаточно банально. Однако считаю необходимым высказаться на тему ряда мифов и советов, почерпнутых мной из разных обзоров и отчетов в сети при подготовке к поездке. Новичкам может быть полезно.

"Всегда можно заказать тук или такси через приложение Пикми либо Убер".
На самом деле, в час пик даже в людном районе может оказаться, что никто к вам ехать не захочет, типа нет свободных. А еще мы столкнулись с такой бедой, что водители туков после вызова перезванивают и зачастую за этим следуют стабильные отказы. Возможно, они понимают, что их вызывает турист, и не хотят связываться. В общем, это осталось загадкой. Пару раз не получилось уехать в принципе никак - в Пикми долгое ожидание и отказы после звонков (насколько работает Убер, осталось загадкой), а пойманные водители на улице безбожно тупили (да, было и такое, что сами не могли определиться с желаемой ценой, либо не понимали, куда ехать, и т.п.).

"С тук-тукерами надо торговаться: они заведомо заламывают цену, ты предлагаешь низкую, и вы сходитесь на золотой середине".
На самом деле, в большинстве случаев так не будет. Если вы ловите тук там, где их много, то он и не будет заламывать цену. А если там, где очевидно, что другого выбора у вас нет, то никто с вами торговаться не станет.

"Если нужно долго мотаться, то выгодно снять тук-тук на целый день - это будет стоить 6-9 тысяч рупий".
Такая цена - абсурд. Она очень зависит от района и обстоятельств. Например, в Элле, полной небедными западными туристами, снять тук-тук даже меньше чем на полдня - чтобы доехать до Липтон сита, а потом до Диялумы (причем неважно, надо ли потом ехать обратно) - будет стоить 16-20 тыс.рупий. А вот доехать из Канди в Гамполу с остановками в нескольких храмах и на башне получилось тысяч за 5.

"Автобусы различаются по типам исходя из своего цвета: красные это медленные и убитые государственные, а другие - быстрые и новые частные".
Это чушь. Устроены они все одинаково. А вот скорость четко зависит от длины номера маршрута: где он состоит из 1-2 цифр - это "междугородние" автобусы, которые делают мало остановок и гоняют быстро; а где номер из 3 цифр или вообще отсутствует - это муниципальные маршруты, коих там огромное множество, и ни на каких сайтах их перечень не найти - они останавливаются часто, едут медленно, билет стоит копейки, и поэтому, как правило, забиты местными. Вывод: не суйтесь в ХХХ маршруты, лучше дождитесь быстрого. В 95% случаев мы перемещались на них с комфортом - сидя, с музыкой, слонами за окном, быстро и дешево. Большой рюкзак клали либо рядом с водилой, либо во внешний багажный отсек. Да, только нюанс - входить и сходить надо слегка на ходу.

"Информацию по маршрутам автобусов можно найти на гугл-картах, там отмечены их остановки".
Тут 50/50 - и остановок там только половина отмечено, как правило именно для "междугородних" автобусов (реально их намноооого больше), и номера маршрутов указаны иногда те, а иногда какие-то левые. Примерно то же и на разных сайтах, коих я перелопатил множество. Кстати, ни разу не видел номера маршрутов типа "42-3" или "42/3", тонны которых описаны на сайтах - в реальной жизни такого нет, есть просто 42 и всё. Но чем реально полезны гугл-карты - это отзывами, которые вы можете почитать, тыкая в автобусные остановки. Иногда там содержится очень подробная и свежая инфа, как добраться из одного города в другой, которую вы не найдете больше нигде.

"В 3м классе на поезде ужасно, берите минимум 2й".
В тех поездах, где мы были (Амбавела-Демодара и Галле-Коломбо), разницы особой не было. Более того, в первом случае в 3м классе было даже удобнее - кресла смотрели друг на друга и между ними был столик: это позволяло и комфортнее общаться, сидя вдвоем у окна, и быстрее вылезать, чтобы сбегать в тамбур с открытой дверью. Правда, оба раза нам продавали билеты именно во 2й класс, но с ними можно сесть и в 3м.

"При поездке на поезде из Канди в Эллу садитесь справа, там самые интересные виды".
Автор этого совета (с одного блога с кучей полезных статей про ШЛ), похоже, перепутал право и лево: справа окна поезда в основном упираются в стену из скал или леса, а все виды находятся как раз слева. Разница существенна, поэтому выбор места имеет значение.

"Валюту выгоднее всего менять в аэропорту / банках / частных обменниках / ..."
Плюньте в рожу тому, кто будет всерьез обсуждать эту тему. В реальности, курс в аэропорту, в банке в Элле, в ювелирке в Галле был абсолютно одинаков. Чуть хуже он оказался только тогда, когда ювелирка закрылась, но в соседней мне согласились поменять пару мелких купюр. Да, и нигде не было никаких проблем со "старыми" долларами.

Что еще посоветую:
1) Обязательно нужен переходник на розетки. У меня был еще с первой поездки, наверное купить там не проблема. Там у них два разных типа, не похожих на наши. Читал инструкцию, как впихнуть нашу вилку с помощью ручки и т.п. - не, не работает.
2) Симки брали Диалог, качество интернета по всей стране ужасное, по вечерам как правило его просто нет - видимо, сети перегружены уже. Поэтому наличие вайфая важно, но и он часто по вечерам не работал. Телеграм ловил только по вайфаю.
3) В мелких гестах бывает что нет мыла.
4) Кофе, как правило, мерзкий, нормальный встретился раза два.

[Yarkolp]

Из необычного - был на религиозном празднике Келания Перахера на окраине Коломбо 10 января. Храмовый комплекс очень красиво подсвечен, волнительная атмосфера. Само шествие интересное и красивое, но очень затянутое и немного однообразное, также подвела плохая организация. Писал заранее организаторам в ватсап, обещали зарезервировать премиальный билет за 9000 рупий с оплатой наличными на месте; в итоге еле их нашел, нашу переписку потеряли, предложили только обычный билет за 6000 рупий. На самом же деле билеты вообще не нужны, т.к. есть много мест, где можно стоять или сидеть и смотреть шествие, и даже не один раз, т.к. оно движется по кругу. Началось всё около 21:00 вместо 20:30, последние участники прошли в районе платных трибун около полуночи, т.е. цикл длился около трех часов вместо указанных в рассылке двух. Однако в целом шествие не закончилось, а просто двигалось дальше. Около часа я и другие люди пытались выйти с территории, но это было невозможно, т.к. мы оказались в центре лабиринта, образованного шествием - всё перекрыто, никто не может сказать, где выход. Организаторы послали к пешеходному мосту - он закрыт, полицейские махали руками в разных направлениях - но нигде было не пройти. Люди метались из стороны в сторону. Начался дождь. В итоге мы прошли прямо по улице с шествием навстречу ему, миновали его хвост, вышли к его началу и перебежали дорогу прямо перед полицейскими машинами. Далее пешком в обход по темным подворотням, потом по перекрытой улице под дождем. Где-то в час ночи смог поймать туктук. В общем, надо быть готовым к такому и не выбирать позицию близко к храму. Возможно, при уходе раньше на час было бы проще (в конце шествия были интересные танцы, но какой-то кульминации не было).