Форум Винского

**mks** » 04 авг 2011, 09:21

Готовясь к путешествию, прочитал много отчетов здесь, на Форуме Винского, и на других сайтах. Получил много полезной информации, всем очень благодарен, поэтому считаю необходимым поделиться своим опытом, может он в свою очередь, поможет другим.
1 августа
Прилетели по расписанию, в 6-30. Не сразу нашли, где получают багаж. Ж-д станцию нашли сразу, но вышла оплошность: поезд подошел, а мы засомневались, что это тот (хотя я знал, что тут только S7), не сели сразу, когда люди садились. После этого поезд остался стоять, но двери закрылись. Я занервничал (хотя что нервничать, следующий через 12 минут), подошел ближе, чтобы машинист меня увидел, но двери он не открыл. Каково же было наше удивление, когда следующие пассажиры подошли и просто за ручку открыли дверь. Видимо система такая, что после того, как человек заходит, дверь автоматически закрывается, но следующий легко открывает, просто нажав ручку.
Станции объявляют, схема есть на стене, все понятно. Нужную станцию метро нашли быстро. Да, не сказал, что на сайте
http://www.wienerlinien.at/ очень удобно рассчитать любое передвижение, дает много разных вариантов. Нужно только забить место отправления (не нужно знать точное название, просто взять с карты, кнопка рядом) и место, куда следует попасть.
В метро тоже интересную вещь заметили: чтобы выйти, надо нажать кнопку на двери. Сделано видимо для того, чтобы все двери не открывались, а только те, откуда выходят. По-моему, очень умно. Позже обнаружи такие же кнопки в трамваях и метро.
Отель нашли не сразу, побродили немного, с сумками не очень-то удобно, но сам виноват, можно было написать заранее улицы, по которым идти. Видимо когда маршрут составлял, показалось близко, найдем сразу.
Еще заметка. После того как заселились (PFEILGASSE 3A, Академия) прогулялся по ближайшим улочкам, не смог не зайти в самое обычное на первый взгляд, венское заведение, где кофе и булочки, купил круассан, так там все аппетитно выглядит, и кофе. Пока сидел, заходили дамы, тепло здоровались с продавщицей, обменивались какими-то фразами, видно, что рады встрече. Приятно наблюдать, у людей есть место, куда они часто ходят и им рады.
Планировал в первый же день сходить и попробовать чего-нибудь «венского», думал начать со шницеля. Утром, гуляя, дошел до рекомендуемого в сети заведения http://www.schnitzelsisters.at/Wir.html на Neustiftgasse 81. Цены там, судя по сайту, были самые низкие. Однако заведения этого не обнаружил, поверх их вывески висит уже что-то другое, в окнах темно и грязно. Вот так, жизнь течет… В другое заведение со шницелями не попали, из-за ночного перелета и ходьбы по Вене почти полдня сильно устали и в итоге вечер был с гамбургерами из Макдоналдса (3.09 за штуку и хот-догами из ближайшего ларька - 2.30). Тоже неплохо.
Два раза за день был в Шпаре, небольшие знания английского помогли мало, там знают его еще меньше, поэтому были трудности с выбором продуктов.
На первый день была запланирована поездка по центральной части города на трамвае. Заранее разработал нехитрый маршрут: на №2 едем до конечной (огибает половину Ринга) до Friedrich Engels Platz, затем пешком идем до станции U6 Handelskai‎ и сначала едем в противоположную от центра сторону, что проехать по метромосту над Дунаем и его рукавами, через 2 станции садимся на поезд в центр, едем с пересадкой на U3 до cтанции Schlachthausgasse, там – на трамвай №18 и на нем - до конечной, еще раз огибая центр по Рингу, но уже другую его часть. Однако планы были изменены из-за ремонта на линии U6. Поэтому проехаться на 18 трамвае не удалось, что-бы хоть как-то компенсировать «транспортную тему» зашли на Westbahnhof‎
Светло, много места, мало народа, множество кафе, невольно сравнивая с вокзалом в Екатеринбурге, приходишь к выводу, что это сооружение не очень похоже на вокзал.

**Archie Goodwin** » 04 авг 2011, 10:08

Неплохое начало!
Еще б с фотографиями...

**mks** » 04 авг 2011, 13:01

К сожалению, фото почему-то не выложились, сейчас этим некогда заниматься. Выкладываю события дня второго, дальше разберусь...
2 августа
Утром на завтраке выяснилось, что завтрак надо оплачивать отдельно – 7 Е за человека. Это расстроило немного, все-таки непредвиденные расходы, но расстроило не очень, потому что цена в 40 Е за двоих за сутки – это все-таки очень дешево. Зато сейчас есть выбор – можно позавтракать в венском кафе со свежими булками, тортами и выбором кофе. Завтрак в отеле – шведский стол с весьма ограниченным выбором блюд, но для завтрака, мне кажется, этого вполне достаточно: три вида колбасы, сыр, хлопья кукурузные, молоко, йогурт, ореховое масло, черный хлеб, белая булка, кофе. Опять же шведский стол – ешь, сколько влезет, хотя утром влезает обычно немного.
В первой половине дня были в Альбертине, 9.50 взрослые, дети до 18 бесплатно, взяли 2 аудиогида на английском. Полностью обошли этаж, в названии экспозиции которого было слов Пикассо. Показалось достаточно, другие экспозиции смотреть не стали.
Переехали в Шернбрун, прогулялись по нижней его части. Очень хотели есть, а больше пить, но на территории ансамбля ничего подобного не было, думаю это абсолютно правильно, иначе все было бы похоже на парк культуры и отдыха советского образца. А так- ничто не нарушает гармонии, задуманной создателями этого грандиозного комплекса.
Пообедать решили в http://www.7stern.at/ на Siebensterngasse 19. Я прочитал много отзывов о различных заведениях и составил список, куда возможно (совсем не обязательно) пойти. Данное заведение оказалось в этом списке в числе первых, наверное, потому, что часто упоминается путешественниками.
Мы остались довольны. Обед обошелся в 23Е на двоих. До 16-00 действует дневное меню – венский шницель – 5.90, столько же - запеченная свинина, все пиво готовится здесь, в ресторане. Выпил по кружке разного сорта – очень достойно (вечером предыдущего дня купил в Шпаре две банки на пробу по 0.43 и 0.56, естественно по сравнению с Зибенштерном рядом не стояли).

**mks** » 06 авг 2011, 11:55

Сегодня по плану было путешествие по городу на велосипедах. Вся информация о велосипедной Вене здесь http://citybikewien.at/
На ближайшей от отеля станции аппарат не реагировал на нашу карту, поэтому пришлось переместиться к парку Ратхаус (утром я посмотрел http://dynamisch.citybikewien.at/statio ... php?lang=2, там было много свободных велосипедов).
Здесь с помощью девушки, которая говорила и на немецком и на английском (потом я спросил – она жительница Вены) удалось зарегистрировать мою карту и получить один велосипед. К сожалению, второй взять не получилось, и наша новая знакомая подтвердила, что на одну карту можно получить только один велосипед. Мы были расстроены. Я люблю кататься на велосипеде, часто делаю это дома и с нетерпением ждал этого дня. Могли бы получить удовольствие и от катания и от осмотра достопримечательностей города. Планировали сначала в Бельведер, потом к Худентвассерхаус, к Шпилау, к Дунайской башне, в Гринциг. Увы…
Были у дома Худентвассера, в Бельведере – прошли по всему парку, в музей не хватило сил. Нашли Бельведер не сразу, намотали кругов, поэтому желание поесть и отдохнуть было сильнее, чем осматривать музейный комплекс.
Поели в ресторане через дорогу от касс музея, у сына был шницель из свинины, у меня – жареные колбаски, ну и естественно, пиво (2 кружки, 500 и 300). Наелись отлично, все обошлось в 30Е (без чаевых 28.10).
Вечером ходил по магазинам. Очень много скидок. Их нельзя назвать серьезными, но многие вещи можно купить существенно дешевле. Например, мужские сорочки многих известных марок стоили от 25 до 60 (Хьюго Босс). Для тех, кто такие вещи носит, считаю цены очень неплохими. Из обуви тоже можно кое-что выбрать.
Я был в магазинах не более двух часов, не много что увидел, но не представляю, сколько надо времени, чтобы исследовать эту область как следует. Наверное, надо приезжать в Вену как минимум на неделю.
Вечером еще позднее ходили в парк Ратхаус, там, на большом экране показывают фильмы. Сегодня должен быть о Рэе Чарльзе (мы не дождались начала), вчера был о Славе Полунине. Программу можно легко найти на сайтах о Вене.
Эти показы интересны еще тем, что собирается огромное количество публики, такого разнообразия лиц, одежды, стиля поведения трудно увидеть сразу и в одном месте. Уверен, кино – это только повод потусоваться, себя показать и других посмотреть.

**mks** » 06 авг 2011, 11:56

4 августа
Сегодня важный день в нашем путешествии. Мы берем машину и двигаемся в направлении Зальцбурга, но не сразу…
День начался с приятной неожиданности - вместо забронированного Опеля Корса получили двухлитровый Опель Астра хэтчбэк дизель. Я не очень опытный водитель и, естественно, для меня это было поводом для сильных эмоций – большая и мощная машина вдохновляла на быструю и комфортную езду.
Итак, первый пункт нашего пути – Юденбург, около 200 км. Маршрут составил заранее, так что только дави на газ (спидометр до 260) и получай удовольствие. Сразу, как выехали из Вены, попали на платную дорогу. Состояние отличное, даже противно, как приятно ехать (ничего себе каламбур). Насколько я понял, все прокатные машины имеют оплаченное право езды по платным дорогам, стикер наклеен на лобовое стекло.
Где-то через 100 км заехали на кафе-заправку ВР, «чисто посмотреть». Выпили кофе, пофотографировали, все очень прилично: заправка, магазин, кафе. Кто пьет кофе, кто обедает, в общем, вполне приятное место для отдыха.
Немного не доезжая до Юденбурга заехали на трассу F1 Ред Булл. Сейчас на ней гонки F1 не проводятся, но увидеть это живьем хотелось очень.
Юденбург – небольшой город среди гор. Выбор на него пал исключительно из-за месторасположения – посередине между Веной и Зальцбургом. Много туристов, много маленьких отелей. Однако гастроли известных групп, говорит о том, что место посещаемое. Отель JUFA Gästehaus Judenburg представляет собой квадратное здание с внутренним двориком и большой зеленой площадкой за ним. Дома пытался найти побольше информации о Юденбурге и отеле, но не удалось. Здание похоже на какое-то подростковое заведение – школу, лагерь или что-то подобное. Сейчас видимо часть здания – это отель. Здание не отличается свежестью и блеском, судя по всему оно достаточно старое, но вот номер меня порадовал своей неординарностью. Сейчас мне кажется, что именно что-то подобное я и желал всегда.
Пообедали в ресторане Flair, Кордон блю за 9.50 был очень хорош.
Вечером много снимали. Все увиденное производит впечатление нереальности (реальность – это Екатеринбург). Все так опрятно, помыто, подстрижено, поглажено и покрашено, как будто это страна, где живут Незнайка и его друзья. Однако наличие в большом количестве новых авто во дворах города говорит о том, что здесь живут и работаю люди. Видимо, как работают, так и живут…

**mks** » 07 авг 2011, 00:44

[/attachment]

Отель: Отель

Кнопка: Кнопка

Вестбанхоф: Вестбанхоф

Вестбанхоф: Вестбанхоф

Отель: Отель

**mks** » 07 авг 2011, 09:02

Зибенштерн: Зибенштерн

Зибенштерн: Зибенштерн

Зибенштерн: Зибенштерн

Зибенштерн: Зибенштерн

Зибенштерн: Зибенштерн

Зибенштерн: Зибенштерн

Зибенштерн: Зибенштерн

Зибенштерн: Зибенштерн

Зибенштерн: Зибенштерн

Зибенштерн: Зибенштерн

**mks** » 07 авг 2011, 19:06

4 августа. Отель в Юденбурге.: 4 августа. Отель в Юденбурге.

4 августа. Отель в Юденбурге.: 4 августа. Отель в Юденбурге.

4 августа. Отель в Юденбурге.: 4 августа. Отель в Юденбурге.

4 августа. На трассе F1 Red Bull.: 4 августа. На трассе F1 Red Bull.

4 августа. На трассе F1 Red Bull.: 4 августа. На трассе F1 Red Bull.

4 августа. На трассе F1 Red Bull.: 4 августа. На трассе F1 Red Bull.

4 августа. У отеля Академия.: 4 августа. У отеля Академия.

4 августа. На заправке ВР.: 4 августа. На заправке ВР.

4 августа. На заправке ВР.: 4 августа. На заправке ВР.

4 августа. На заправке ВР.: 4 августа. На заправке ВР.

4 августа. На заправке ВР.: 4 августа. На заправке ВР.

4 августа. Стас у заправки ВР.: 4 августа. Стас у заправки ВР.

4 августа. Дорога в Юденбург.: 4 августа. Дорога в Юденбург.

4 августа. Дорога в Юденбург.: 4 августа. Дорога в Юденбург.

4 августа. Дорога в Юденбург.: 4 августа. Дорога в Юденбург.

**mks** » 07 авг 2011, 23:32

5 августа
Сегодня впечатлений еще больше. Если вчера всю дорогу ехали по отличной платной дороге, которая была почти абсолютно прямая, сегодняшний путь до Берхтесгадена – сплошной экстрим. Спуски и подъемы, узкие горные участки - это сплошной адреналин.
Маршрут выбрал не оптимальный, который предложил Гугл, а через город Гальштат, где находится одноименное горное озеро. Несколько раз теряли направление, но к счастью домашние заготовки позволяли быстро возвращаться на правильный путь.
Гальштат – красивое озеро среди гор. Этот город представлялся мне тихим местечком в глубине страны. Думал: остановимся в центре городка, побродим по улочкам, сделаем прекрасные снимки, выпьем кофе.
И каково же было мое удивление, когда я обнаружил на берегу озера огромное количество людей. Набережная была похожа на набережную в Анапе или Сочи: люди, автобусы, машины, кафе, рестораны, кругом суета. Мы даже не смогли найти место на стоянке, пришлось отъехать через тоннель от городка и поснимать на берегу, где были только домики для лодок.
Гостиницу в Берхтесгадене нашли довольно быстро, дома изучал карту долго. Гостиница – небольшой 4-этажный домик, типичная семейная гостиница. Хозяйка дает 2 ключа – от номера и от входной двери, ей нет надобности находиться на рисепшене постоянно.
Кроме самого городка запланировали посмотреть горное озеро Кенигзее и Орлиное гнездо – дом Гитлера в Альпах. Поскольку сегодняшняя дорога (как и вчера 200 с небольшим километров) заняла гораздо больше времени, в гостинице были уже после обеда. Поэтому оставили Орлиное гнездо на завтра и поехали на озеро.

**mks** » 07 авг 2011, 23:52

5 августа Кенигзее: 5 августа Кенигзее

5 августа Кенигзее: 5 августа Кенигзее

5 августа Кенигзее: 5 августа Кенигзее

5 августа Кенигзее: 5 августа Кенигзее

5 августа Гальштат: 5 августа Гальштат

5 августа Гальштат: 5 августа Гальштат

5 августа Гальштат: 5 августа Гальштат

5 августа Гальштат: 5 августа Гальштат

5 августа: 5 августа

5 августа: 5 августа

**mks** » 08 авг 2011, 08:09

6 августа
Переехали из Берхтесгадена в Зальцбург. По дороге заехали в Орлиное гнездо в музей о нацизме, его становлении и его крахе. Много снимали. Поразил бункер, в котором жил обслуживающий персонал и гости Гитлера. Там было все для долгого, безопасного и комфортного пребывания. В конце войны американцы разбомбили Орлиное гнездо, бункер восстановлен, но остались некоторые элементы реального сооружения.
По договору машину должны были сдавать завтра, но поскольку ехать никуда не собирались и плюс ко всему машину в Зальцбурге запарковать сложно, решили сдать сегодня.
Поехали заправляться (по договору бак должен быть полным) и помыть машину. Заправиться удалось с трудом. Подъезжаю к стойке, подхожу к продавцу, она – нот рэди, решил, что стойка неисправна. Переехал к другой, иду, опять - нот рэди, ничего не могу понять, пытаюсь спросить, куда же тогда подъехать. Вышла другая сотрудница, пошла со мной к пистолету, показывает, что я засунул его так, что нет контакта с каким-то датчиком, и продавщица не «видит», куда заправлять. Ну ладно, справились. Спрашиваю, как помыть. Она – покупай билет и иди мой. Я – кому билет отдать. Она что-то объясняет, я не могу понять. Ее коллега, которая помогла с заправкой, идет на улицу и показывает. Заезжаешь, загорится красная лампа, выходишь из машины, подносишь штрих-код билета к сканеру и мойка начинается. Окей, говорю, понял. Заезжаю, лампа зеленая не гаснет, отъехал назад немного - все-равно не гаснет, опять иду к кассе. Оказывается все-таки машина стояла не на месте и мойка не начинала работать, отъехал, мойка началась. Справился, теперь мог заправиться и помыться в Европе смогу. Ха!
Мойка стоит 7.90, солярка – 1.39. Проехали 575 км, средний расход топлива – 6.1 л на 100 км.
Сдача в аэропорту заняла 10 мин. Осмотр снаружи и внутри, записи в договор, сканирование документов и … все.
Начинается следующий этап путешествия. Теперь на поездах…

**mks** » 08 авг 2011, 08:24

6 августа. Хоэнзальцбург снизу.: 6 августа. Хоэнзальцбург снизу.

6 августа. Моем машину в Зальцбурге.: 6 августа. Моем машину в Зальцбурге.

6 августа. Моем машину в Зальцбурге.: 6 августа. Моем машину в Зальцбурге.

6 августа. Моем машину в Зальцбурге.: 6 августа. Моем машину в Зальцбурге.

6 августа. Снова въезжаем в Австрию.: 6 августа. Снова въезжаем в Австрию.

**mks** » 08 авг 2011, 23:17

7 августа
Утром поехали на гору Унтерсберг, 8 км от Зальцбурга. Канатная дорога высоко в горы. Но не повезло. Шел дождь. Когда доехали до вершины усилился ветер и дождь. Станция была в облаке, за окном вообще ничего не было видно. Отправку вниз задержали на полчаса из-за ветра. Ничего снять не удалось. Остались только острые ощущения от самого подъема и спуска.
Днем бродили по городу, были на горе в крепости Хоэнзальцбург, дождь то прекращался, то начинался вновь, так что в отель вернулись рано.

**mks** » 09 авг 2011, 00:06

7 августа
Забыл рассказать об интересной мелочи. Сегодня кроме упомянутого были в Зальцбургском музее. Можно фотографировать, только без вспышки. О музее рассказывать не буду, только об этой мелочи.
По-моему на третьем этаже есть зал для кофе: несколько столов, кофе машина, порядка 10 видов кофе, 1.5 евро за чашку. Рядом с машинной – ряды чашек-стаканов разного калибра. Берем чашку, нажимаем не помню какой вид напитка – и беда, он не входит в чашку. Берем стаканы побольше, наливаем, пьем. Потом, внимательнее посмотрев по сторонам, обнаруживаем, что ряды чашек и кружек подписаны: эти - под этот кофе, эти – под этот, эти – под тот. Вывод: не торопитесь, почитайте, что организаторы для вас приготовили.

**mks** » 09 авг 2011, 09:37

7 августа: 7 августа

7 августа: 7 августа

7 августа: 7 августа

7 августа Вот что было видно со станции на верху: 7 августа Вот что было видно со станции на верху

**mks** » 10 авг 2011, 00:13

8 августа
Переезжаем из Зальцбурга в Мюнхен. Купили баварский билет. Кроме проезда в Мюнхен по нему можно целый день ездить на любом транспорте. Утром в Зальцбурге шел дождь – взяли такси, такого способа передвижения у нас не было. Перед этим спросил на рисепршене о цене – сказали где-то 7Е. счетчику оказалось 7.40, отдал 8, показалось, что таксист доволен. Мы тоже.
Поезд. Насколько я понял, обычный пригородный поезд. 2 этажа. На первом половина занята креслами, половина – чистая площадка для инвалидов и велосипедов. Сели на втором, все видно, время в пути 2 часа прошло незаметно. Ближе к Мюнхену вагон был почти полный. Понравился туалет – достаточно чистый, есть бумага в рулонах, полотенца для рук и маленькие салфетки. Очень не плохо в сравнении с нашими поездами.
После устройства в гостинице болтались по центру. Посмотрели на Хофбройхаус и внутри. Размеры заведения впечатляют. Но поесть, думаю, можно и в других местах не хуже. Единственное, наверное, обедая или ужиная здесь, хорошо почувствуешь баварский дух.
Бывший соотечественник предложил прокатиться на велорикше по местам Гитлера и Ленина. Сначала отказались, но потом за 20Е согласились доехать до Макс-Вебер-Платц, там наш автобус останавливается. Остались очень довольны, наш экскурсовод (живет здесь 15 лет) рассказывал и о истории города и о всяких бытовых вещах, где поесть, где купить.
Когда ехали домой, купили проездной на двоих на три дня. Считаю необходимой и выгодной покупкой.

**mks** » 12 авг 2011, 06:01

8 августа: 8 августа

8 августа: 8 августа

8 августа: 8 августа

8 августа: 8 августа

**mks** » 12 авг 2011, 06:04

9 августа
Сегодня в 16-00 у нас экскурсия на завод БМВ. Решили с утра поехать и точно выяснить, где начало экскурсии, потом провести время в Олимпик центре, который находится рядом, ну а к 16 быть готовым к знакомству с заводом.
Планы немного изменились из-за погоды. Когда уже подходили к цели нашей поездки пошел дождь. Зашли в музей БМВ, 6Е за человека. Музей большой и оригинально устроен, когда вышли примерно через час, светило солнце. По пути в Олимпик центр на «попался» огромный павильон Мир БМВ. Там выставлены современные авто и мотоциклы, в большинстве из которых можно было посидеть. Так же множество стендов, на которых показаны отдельные процессы работы автомобиля. Павильон бесплатный, если не готовы тратить деньги, то БМВ Вельт вместе с Олимпик центром отличное место для отдыха и прогулок.
Олимпик центр был заполнен жонглерами, оказалось в этот день там имело мест о что-то типа съезда жонглеров, пока мы гуляли по парку они все шли и шли парами и небольшими группами к сооружению, где это действо происходило.
Опять начавшийся дождь не дал обойти окрестности, немного промокли и сушились сидя в «фойе» олимпийского бассейна. Фойе – это условно, это территория у входа. Весь бассейн, как и остальные соревновательные сооружения, покрыты оригинальными стеклянными «накидками», которые удерживаются мощными вантами.
К 16-00, уже уставшие от ходьбы подошли к месту сбора экскурсии. Экскурсии проводятся на английском языке, я знаю язык немного, поэтому надеялся, что часть услышанного все-таки пойму.
В течение почти двух часов нас провели по основным цехам завода и показали наиболее интересные операции. Не могу сказать, что работа роботов меня поразила, потому что видел не раз это по ТВ, но она завораживает, поскольку создается впечатление деятельности живых организмов: вот он «заглянул» снизу, заварил точку, взял свою деталь, дождался, когда соседний робот закончит свою операцию, положил, поднял, переложил на другое место. Сразу вспоминаются фрагменты из фильма «Робокоп».

**mks** » 12 авг 2011, 06:20

9 августа: 9 августа

9 августа: 9 августа

9 августа: 9 августа

9 августа: 9 августа

9 августа: 9 августа

9 августа: 9 августа

**mks** » 12 авг 2011, 06:22

10 августа
День начали в Немецком музее. Подробно рассказывать не имеет смысла – надо смотреть и трогать. Да, именно трогать. Очень многие экспонаты сделаны именно так, чтобы вы могли сами увидеть какой-то эффект или работу определенного закона физики. Вы нажимаете, крутите, давите и пр., а экспонат показывает. Таких «штук», наверное, десятки из самых разных областей: звук, свет, закон тяготения, вращения и многое многое другое. Удовольствие получат и дети и взрослые.
Очень прилично показано развитие воздушного флота, в залах много настоящих самолетов. Те, что не могли войти, представлены частями: есть кабина большого современного лайнера, кусок фюзеляжа, на котором видно, как устроен самолет в поперечном сечении, шасси и пр.
Достаточно и другой техники: автомобили, корабли, ракеты.
Вторая половина дня была потрачена на покупки. Были в торговом центре Олимпия. Отмечу, как и в Вене, очень дешевого не видел, но многие приличные вещи дешевле, чем дома, плюс взял такс фри – еще долой 10%.
Завтра последний день путешествия. Пора домой.

**mks** » 13 авг 2011, 19:27

10 августа: 10 августа

10 августа: 10 августа

10 августа: 10 августа

10 августа: 10 августа

10 августа: 10 августа

10 августа: 10 августа

10 августа: 10 августа

10 августа: 10 августа

**mks** » 14 авг 2011, 15:57

10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.: 10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.

10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.: 10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.

10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.: 10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.

10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.: 10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.

10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.: 10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.

10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.: 10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.

10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.: 10 августа. Ремонт трамвайных путей. Чисто, аккуратно и с уважением к окружающим.

**mks** » 15 авг 2011, 07:41

11 августа 2011 г.
Сегодня поездом Rail Jet мы переезжаем в Вену и оттуда летим в Москву. Готовясь к путешествию, я купил авиаперелет из Мюнхена в Вену, но потом время рейса изменилось и мне пришлось сдать билет. Я был рад этому, потому что очень хотелось проехать на современном быстром поезде.
До 13-00 мы походили по центру Мюнхена, поснимали то, что не успели за предыдущие два дня, и в 13-27 отправились в Вену. 400 с лишним километров поезд проходит по графику за 4 часа.
При покупке билета я не стал бронировать места, сэкономил немного и уже в начале поездки пожалел об этом. Пришлось два раза пересаживаться еще в Мюнхене, один раз в Зальцбурге, люди имели конкретное зарезервированное место и, естественно, просили нас его освободить.
Первую половину пути поезд не развивал скорость более 120-130 и я уже начал сомневаться, может ли он разогнаться до 200-250, как это заявлено на сайте http://www.railjet.at/.
Однако потом все пошло повеселее и скорость была 140-160, периодически достигая 190-195.
В аэропорту Вены все прошло быстро и четко. Я получил свои 16Е такс фри (выдали наличными, долларами, хотя покупки я оплачивал картой). В дьюти фри выбор мне показался довольно маленьким, купил две бутылки больше для формы, да шоколад с Моцартом. Кстати, в городе он стоит в два раза дешевле (в Шпаре 1.5, в аэропорту – 3Е).
На этом все. Фотографий очень много, опыта передвижения различными способами – тоже. Поэтому с удовольствием прокомментирую и проиллюстрирую вопросы, если таковые возникнут у читателей моей истории.