Транзитная виза Великобритании для круизников. 2017-2018 годы

[zerokol]

всем привет)
вчера вечером, 27.04 на MSC Opera все русские, украинские и белорусские пассажиры получили повестку срочно явиться на ресепшн
там нам мило сообщили, что мы должны сойти максимум в шербурге
после долгих обсуждений с девочками на ресепшене и местным (шенгенским?) визовым офицером выяснилось
1. они послали какие то списки в UK
2. им ответили 28 человек без транзитной UK визы
3. они запросили "а что если эти люди не будут сходить в Dover"
4. им ответили - нельзя, в случае если пассажиры продолжат транзит, компания (?) будет оштрафована на 2000фунтов за каждого

в общем, какой то бред и цирк, ничего толком сказать не могут, хотя тут куча обслуживающего персонала также с паспортами рф/украины без визы, типа проходят "по совсем другим спискам"

никаких официальных документов давать не хотят, предлагают заполнить break-in форму и потом выяснять отношения с турфирмой

сказали, что британский визовый офицер подсаживаться не будет, все в дувре

в итоге они взяли паузу до сегодня. но речь идет о максимум транзите без выхода в дувре


очень хочется услышать от компетентных участников
1. как лучше действовать
2. ссылки на документы с названиями и цитатами

спасибо

От merial. Cитуация повторяется регулярно. Регулярно появляются подобные "новости", но всех таки выпускают/сажают - достаточно просто воспользоваться Поиском по круизному разделу форума.
Если не хочется переживаний из-за от очередного заскока визового офицера новичка, то оформляйте визы.
Правила допуска на борт и необходимые документы круизная компания устанавливает самостоятельно, так что внимательно их читайте.

Aida, MSC, Costa, Pullman - проблем нет, всех впускают/выпускают.

[GalaN]

Может Вам поможет эта информация:

Визовая уступка Великобритании: https://www.gov.uk/government/publicati ... -passenger
Правило о визовой уступке описано в пункте 3 "PASSENGERS ON CRUISE SHIPS AND SHIPS IN TRANSIT" : Visa nationals, other than nationals of the countries precluded from the Transit Without Visa (TWOV) concession, who arrive in a ship and intend to leave the United Kingdom in the same vessel on the day following arrival may benefit from the visa waiver concession

Гражданам Молдавии и Белоруси нужна виза, России и Украине нет.

А тут описано кому нужна виза для транзита, а кому нет. Чёрным те, кому требуется только, если прилетели в Великобританию, а если в рамках круиза в течении 24 часов, то нет.
https://www.gov.uk/government/uploads/s ... y_2016.pdf

[asha101]

Жуть какая, нам тогда можно и не садиться на корабль?

[mikeshark]

всем привет)
4. им ответили - нельзя, в случае если пассажиры продолжат транзит, компания (?) будет оштрафована на 2000фунтов за каждого

компания должна была подумать над этим до посадке Вас на корабль. Конечно раз визовые правила изменились, требовать выпустить Вас с корабля в Дувре бессмысленно, но круизная компания пусть сама расплачивается за свой косяк. Настаивайте на транзите. Потому что потом сложно будет выбить с них, а тем более с турфирм, где покупали круиз, хоть что-то.

[ttu-liliya]

Jun/04 IMMIGRATION DIRECTORATES' INSTRUCTIONS

SECTION CONTENTS

CHAPTER 19 SECTION 1

SPECIAL CLASSES OF PASSENGER

1. PRISONERS TO SERVE SENTENCES
2. PASSENGERS IN YACHTS
2.1. Form IS 18
2.2. No landing cards required
2.3. Persons given leave to enter on form IS 18 failing to leave with yacht
3. PASSENGERS ON CRUISE SHIPS AND SHIPS IN TRANSIT
3.1. Visa requirements
3.2. Landing cards - ships leaving within 24 hours
3.3. Landing cards - ships in transit which are to remain in the UK for more than
24 hours
3.4. Landing cards - cruise ships which are to remain in the UK for more than 24
hours
3.5. Disposal of landing cards
3.6. Examination of passengers on transit ships seeking to go ashore
3.7. Examination of passengers on cruise ships
3.8. Leave to enter
3.9. Endorsement of leave
3.10. Embarkation procedure
3.11. Statistics


Пункт 3. Весь текст в пдф, который сюда не вставить.

[ttu-liliya]

3. PASSENGERS ON CRUISE SHIPS AND SHIPS IN TRANSIT

3.1. Visa requirements



Visa nationals, other than nationals of the countries precluded from the Transit
Without Visa (TWOV) concession, who arrive in a ship and intend to leave the United
Kingdom in the same vessel on the day following arrival may benefit from the visa
waiver concession (see Chapter 2, Section 2, Annex D).



Visa nationals require visas where the ship will call at more than one United Kingdom
port without, in the meantime, calling at a port outside the common travel area.



However, as a concession, the requirement for a visa in these circumstances may be
waived in the case of wives and children of crewmembers who arrive as
supernumeraries and intend sailing in the same ship. Again, this does not include
nationals of the countries precluded from the TWOV concession.



3.2. Landing cards - ships leaving within 24 hours



If a ship in transit or a cruise ship is to leave for areas outside the common travel
area within 24 hours of its arrival in the United Kingdom, landing cards should not
normally be required from passengers who will be leaving with the ship. The
immigration officer may, however, require the production of landing cards by
passengers if there is good reason for doing so even if the passenger is staying less
than 24 hours.



Immigration Officers at ports will be required under EU legislation to accept crew and
passenger lists submitted by the captain of ship on IMCO FAL forms 5 and 6.This
does not oblige us to accept though the passenger or crew member.



3.3. Landing cards - ships in transit which are to remain in the UK for more than 24
hours



If a ship in transit is to remain in the United Kingdom for more than 24 hours or it is to
call at several ports in the United Kingdom over a period of more than 24 hours,
landing cards should be completed on the first arrival.



3.4. Landing cards - cruise ships which are to remain in the UK for more than 24
hours



If a cruise ship is to remain in the United Kingdom for more than 24 hours or is to call
at several ports in the United Kingdom over a period of more than 24 hours, landing


cards need only be completed where the district Inspector considers that it would be
inadvisable to dispense with them, eg because of previous experience of incomplete
or inaccurate passenger lists.



Whenever it is decided that landing cards will not be required from passengers on a
cruise ship the Captain should be required to provide 2 copies of the passenger list,
preferably in advance of the ship's arrival.



3.5. Disposal of landing cards



Landing cards should be retained at the first port of arrival until departure has been
confirmed and then retained for 6 months before destruction.



RESTRICTED - NOT FOR DISCLOSURE



If, when granting leave to enter, the immigration officer decides that it is
appropriate that embarkation should be confirmed, the landing card should
be sent to the departure port with a request that it be returned to the arrival
port after the embarkation is confirmed.







3.6. Examination of passengers on transit ships seeking to go ashore



All passengers on ships in transit who are seeking to go ashore should be required to
present a passport or other document satisfactorily establishing identity and
nationality and examined in the normal way.



3.7. Examination of passengers on cruise ships



All passengers on cruise ships who are seeking to go ashore should be required to
present a passport or other document satisfactorily establishing identity and
nationality but, unless the immigration officer has good reason to do otherwise, he
should normally limit his examination to establishing that the document is valid,
contains a United Kingdom visa where necessary, and is in the hands of its rightful
holder.



There are occasions when passengers arrive in the United Kingdom by air or sea
then join a cruise ship, subsequently to return to the United Kingdom. On their
return, such "fly/cruise" and "cruise/cruise" passengers need not be required to
present passports or other documents, but it will suffice to give bulk leave to enter by
endorsement of a passenger list as outlined in paragraph 3.9 below.



3.8. Leave to enter



Any passenger, other than one on a vessel engaged in coastwise trade, who intends
to leave the United Kingdom in the vessel in which he arrived and who is either
leaving within 24 hours or is to go ashore on successive days using the ship as a
hotel should be given leave to enter on Code 6:


"Leave to enter the United Kingdom on condition that the holder maintains and
accommodates himself and any dependants without recourse to public funds is
hereby given for the period during which the ship in which the holder arrived remains
in the United Kingdom'.



Code 6 landings do not come within the scope of the current system and arrival
numbers need not be recorded.



3.9. Endorsement of leave



Passengers on a ship in transit should be given leave to enter by the endorsement of
Code 6 in their passports/travel documents.



Passengers on a cruise ship may be given leave to enter in one of two ways:



 where landing cards are taken the passengers should be given leave to enter
by the endorsement of Code 6 in their travel documents;



 where landing cards are not taken, where a cruise leader is available and 2
copies of the passenger list have been provided, leave to enter may be given
by the endorsement of Code 6 on one copy of the passenger list, which
should then be given to the cruise leader. No endorsement need be made on
individual travel documents.



"Cruise/cruise" and "fly/cruise" passengers (see paragraph 3.7 above) may also be
given leave to enter by endorsement of a passenger list, but in these cases Code 5N
rather than Code 6 may be appropriate.



3.10. Embarkation procedure



Passengers given leave to enter on Code 6, with the exception noted below, need
not be seen by an immigration officer on embarkation. Embarkation may be
presumed unless information is received to the contrary.



If the immigration officer who granted leave to enter requests confirmation of
embarkation from the port of departure, an immigration officer from the port at which
the vessel clears for areas outside the common travel area should attend to confirm
embarkation.



3.11. Statistics



Passengers arriving in the circumstances outlined in paragraphs 3 - 3.9 above
should be classified as "V" for statistical purposes.

[Anna_Belle]

компания должна была подумать над этим до посадке Вас на корабль.

А мы то что будем делать? Теперь компания подумает надо этим как раз ДО посадки.

[mikeshark]

Жуть какая, нам тогда можно и не садиться на корабль?

А Вас скорей всего и не посадят теперь.

Правила, которые приведены выше устарели. Надо звонить в консульство Англии чтоб получить разъяснения. А ведь предупреждения об этом были, но Кусков всех успокоил, видимо зря..

[ELES]

всем привет)
вчера вечером, 27.04 на MSC Opera все русские, украинские и белорусские пассажиры получили повестку срочно явиться на ресепшн
там нам мило сообщили, что мы должны сойти максимум в шербурге
в итоге они взяли паузу до сегодня. но речь идет о максимум транзите без выхода в дувре

smartass111
Держите нас в курсе пожалуйста!
Я в растерянности, даже не понимаю что делать!

[ttu-liliya]

Я думаю, что должны разобраться. Есть правила, не мы первые едем в такой круиз с безвизовой Англией. Будем ждать вестей.

[AnnMM]

Я в растерянности, даже не понимаю что делать!

нам остается пока только ждать и готовить альтернативный план, на всякий случай. надеюсь, что те наши соотечественники, кто сейчас находятся на корабле смогут решить проблему в нашу и свою пользу. главное, чтобы они были на связи с нами.
даже если проблему решить не удастся, то отменять всю поездку точно не стоит.

[Anna_Belle]

Пыталась позвонить в визовый центр в Москве. Автоинформатор сказал, что консультация специалиста будет платная. (я подумала ну ладно), после чего сказали, что говорящих на моем языке консультантов на данный момент нет...

[asha101]

А Вас скорей всего и не посадят теперь.

Прекрасная новость.

Правила, которые приведены выше устарели. Надо звонить в консульство Англии чтоб получить разъяснения. А ведь предупреждения об этом были, но Кусков всех успокоил, видимо зря..

Позвонил, долго бродил по меню автоинформатора, после чего, мне сказали, что визам они не косультируют и отправили на сайт? который в итоге выдал (про круизы ничего нет):

Check if you need a UK visa
You’ll need a visa to pass through the UK in transit
You should apply for a Visitor in Transit visa if you arrive on a flight and will pass through immigration control before you leave the UK.

Transiting without a visa
You might be eligible for ‘transit without visa’ if:

you arrive and depart by air
have a confirmed onward flight that leaves on the day you arrive or before midnight on the day after you arrive
have the correct documents for your destination (eg a visa for that country)
One of the following must also apply:

you’re travelling to (or on part of a reasonable journey to) Australia, Canada, New Zealand or the USA and have a valid visa for that country
you’re travelling from (or on part of a reasonable journey from) Australia, Canada, New Zealand or the USA and have a valid visa for that country
you’re travelling from (or on part of a reasonable journey from) Australia, Canada, New Zealand or the USA and it’s less than 6 months since you last entered that country with a valid entry visa
you have a residence permit issued by Australia or New Zealand
you have a common format residence permit issued by an European Economic Area (EEA) country or Switzerland
you have a residence permit issued by Canada issued after 28 June 2002
you have a uniform format category D visa for entry to a country in the EEA or Switzerland
you have an Irish biometric visa and an onward flight ticket to the Republic of Ireland
you’re travelling from the Republic of Ireland and it’s less than 3 months since you were last given permission, on the basis of holding a valid Irish biometric visa, to land or be in Ireland
you have a valid USA I-551 Temporary Immigrant visa issued by the USA (a wet-ink stamp version will not be accepted)
you have a valid USA permanent residence card issued by the USA on or after 21 April 1998
you have an expired USA I-551 Permanent Residence card issued by the USA on or after 21 April 1998, with a valid I-797 letter authorising extension
you have a valid standalone US Immigration Form 155A/155B issued by the USA (attached to a sealed brown envelope)
You won’t be able to transit without a visa if a Border Force Officer decides you don’t qualify under the immigration rules. You can apply for a transit visa before you travel if you’re unsure whether you qualify for transiting without a visa.

E-visas or e-residence permits aren’t acceptable for transiting through immigration control without a visa.

All visas and residence permits must be valid.

Australian paper confirmation slips are not accepted.

Previous answers

Start again
What passport or travel document do you have? Russia
What are you coming to the UK to do? Transit (on your way to somewhere else)
Will you pass through UK Border Control? Yes

[ttu-liliya]

Добрый день! У вас все спокойно в плане предстоящего посещения Англии? Мы сегодня получили сообщение от форумчан с Оперы, на которой планируем быть в Дувре 4 мая. Нас еще садится в Шербурге порядка 100 человек без англ. виз.

Вот их сообщение: "всем привет)
вчера вечером, 27.04 на MSC Opera все русские, украинские и белорусские пассажиры получили повестку срочно явиться на ресепшн
там нам мило сообщили, что мы должны сойти максимум в шербурге
после долгих обсуждений с девочками на ресепшене и местным (шенгенским?) визовым офицером выяснилось
1. они послали какие то списки в UK
2. им ответили 28 человек без транзитной UK визы
3. они запросили "а что если эти люди не будут сходить в Dover"
4. им ответили - нельзя, в случае если пассажиры продолжат транзит, компания (?) будет оштрафована на 2000фунтов за каждого

в общем, какой то бред и цирк, ничего толком сказать не могут, хотя тут куча обслуживающего персонала также с паспортами рф/украины без визы, типа проходят "по совсем другим спискам"
никаких официальных документов давать не хотят, предлагают заполнить break-in форму и потом выяснять отношения с турфирмой
сказали, что британский визовый офицер подсаживаться не будет, все в дувре
в итоге они взяли паузу до сегодня. но речь идет о максимум транзите без выхода в дувре
очень хочется услышать от компетентных участников
1. как лучше действовать
2. ссылки на документы с названиями и цитатами

спасибо"

Именно как лучше действовать, может поможете советом.))))

[Helen5]

При посадке дали подписать форму, что мы без визы в UK и не претендуем на выход в Харидже, в случае чего останемся на корабле. На завтра назначен эмиграционный контроль для всех пассажиров. С корабля пока не высаживают.

[Vulkan1974]

Вот так новость. Нас собирать будут 29 числа и не только нас вроде весь корабль будут проверять. По крайней мере в газете написали. У вас раньше все пройдет. Так что ждем новостей от вас.

[Солнце73]

Нужно задать вопрос нашим агентам по продаже круизов, может они в курсе?!

[ttu-liliya]

Уже написали и ответили:
ttu-liliya писал(а) 53 минуты назад:
Ирина, получили сообщение от форумчан с Оперы. Им уже дали ссылку на документы, может Вы еще что-то посоветуете в плане их действий и наших (у нас примерно 100 человек) садятся в Шербурге. Вот их сообщение: "всем привет)
вчера вечером, 27.04 на MSC Opera все русские, украинские и белорусские пассажиры получили повестку срочно явиться на ресепшн
там нам мило сообщили, что мы должны сойти максимум в шербурге
после долгих обсуждений с девочками на ресепшене и местным (шенгенским?) визовым офицером выяснилось
1. они послали какие то списки в UK
2. им ответили 28 человек без транзитной UK визы
3. они запросили "а что если эти люди не будут сходить в Dover"
4. им ответили - нельзя, в случае если пассажиры продолжат транзит, компания (?) будет оштрафована на 2000фунтов за каждого

в общем, какой то бред и цирк, ничего толком сказать не могут, хотя тут куча обслуживающего персонала также с паспортами рф/украины без визы, типа проходят "по совсем другим спискам"

никаких официальных документов давать не хотят, предлагают заполнить break-in форму и потом выяснять отношения с турфирмой

сказали, что британский визовый офицер подсаживаться не будет, все в дувре

в итоге они взяли паузу до сегодня. но речь идет о максимум транзите без выхода в дувре


очень хочется услышать от компетентных участников
1. как лучше действовать
2. ссылки на документы с названиями и цитатами

спасибо"


Добрый день!
Да, я в курсе ситуации. На данную минуту не готова дать ответ. Пытаемся разобраться.
Вернусь с ответом, не прощаюсь.
Спасибо.
С уважением,Ирина.

[ttu-liliya]

Вот так новость. Нас собирать будут 29 числа и не только нас вроде весь корабль будут проверять. По крайней мере в газете написали. У вас раньше все пройдет. Так что ждем новостей от вас.

У вас же Англия 1 мая, а у нас 4. Пишите, что у Вас происходит. Может что-нибудь Павел посоветует?

[Vulkan1974]

Ну на люминосе по крайней мере подписались что не выдем. Речь про высадку в гавре не шла при посадке. Поэтому думаю самое страшное что не выпустят а харидже и все. А если будут высаживать думаю 200 человек смогут устроить такой бунт что Косте покажется что лучше за всех заплатить штраф. Пы.сы надеюсь.

[asha101]

Вас хоть посадили, а нас если не посадят - это вообще атас, остаться в Шербурге под вечер 100 человек что мы все будем делать? У них даже свободных мест в отелях м.б. не хватит на всех. Многие с детьми. Я не сею панику, но мое семейство боится и смотрит на меня, как на главного, я им сказал, что все будет ОК, но сам в этом не сильно уверен.

[Солнце73]

Я не понимаю, почему нас не должны посадить на лайнер?! Нас могут не выпустить в Англии, но не сажать на лайнер, нас не имеют права. На каком основании???

[asha101]

Хорошо, если так.

[Tania+Ania]

какое интересное приключение у нас получается
будем действовать экспромтом! это же весело...

[Anna_Belle]

а почему "тех" пытаются снять с лайнера, если могли бы всего лишь запретить высадку?

[ureczyk]

У меня с Аидой был неравный бой при посадке на лайнер. В результате подписался, что выйду до Саутгемптона, но так и не потребовалось. Еще и по Англии погуляли. Хотя седых волос прибавилось. Подписывайтесь под любыми (разумными) документами, главное доплыть до Англии, а там уже пограничные офицеры разберутся. Они то каждый день это "проходят", а визовый офицер (или кто у них?) на корабле может быть новичком. Ттт, что б все сложилось. Удачи!

[Anna_Belle]

будем действовать экспромтом

Меня это совершенно не устраивает. У нас ни копейки больше нету, на возврат еще каким-либо путем кроме круиза

[Солнце73]

Поговорила по телефону с Ириной (круизный агент), ПРЕДВАРИТЕЛЬНО (!) она меня успокоила...
Говорит, что периодически такие нюансы возникают, но всегда всех сажают на лайнер, и почти всегда выпускают в Англии и т.д.
И что у MSC есть договоренность с портом Дувра, если лайнер стоит менее 24 в сутки, то людей выпускают на берег.

[Anna_Belle]

Пускай хоть на борт бы пустили. Предлагаю встретится на посадку всем вместе, чем идти по одному. Если 100 человек будет устраивать им "штурм", то с большей долей вероятности пустят, наверное. Причем, как с ними устраивать "неравный бой", если мы, например говорим лишь по русски...?

[TNA]

Давайте постараемся не паниковать. Я имею ввиду тех, кому только предстоит путешествие. В сообщении №2 GalaN дала ссылку. Может до появления в ближайшее время дополнительных изменений в их таможенных инструкциях не стоит так переживать. А вообще то я задумался над тем, чтобы распечатать и иметь при себе, на всякий случай, эту бумагу.

[Alexgl]

ИМХО, некомпетентность визового офицера на Опере. Стоит еще учесть, что она идет с Трансатлантики, а пароходы, которые шарахаются взад-вперед вокруг Европы более подкованы.
В правилах ничего не поменялось.
Англичане действительно не обязаны никого выпускать, но всегда выпускали всех, кроме белорусов.

Ну а в Шербуре настаивать на посадке и при необходимости подписывать бумаги, что Вы берете ответственность на себя.

[U4ilka]

Подписывайтесь под любыми (разумными) документами, главное доплыть до Англии, а там уже пограничные офицеры разберутся. Они то каждый день это "проходят", а визовый офицер (или кто у них?) на корабле может быть новичком

Согласна. В прошлом году MSC нас тоже не хотела сажать на Сплендиду и мы пол-дня провели в круизном терминале. Но с приездом английских пограничников все образовалось и даже не пришлось давать обещаний не сходить на берег в Шотландии.

Диагноз тот же - непрофессионализм визовых служб на MSC. За год так ничего и не изменилось, к сожалению.

[Tania+Ania]

будем действовать экспромтом

Меня это совершенно не устраивает. У нас ни копейки больше нету, на возврат еще каким-либо путем кроме круиза

нас слишком много, не могут не пустить.
но в случае чего надо какой-то план придумать.

[andreww71]

распечатать и иметь при себе, на всякий случай, эту бумагу.

А кто-то по другому ездит? Обязательно надо их иметь. Там 2 бумаги, правда одна из них многостраничная.

[U4ilka]

Бумагу, конечно, взять с собой надо, но наличие этой бумаги в прошлый раз никак не повлияло на решение вопроса. Мы пытались "потыкать пальцем" в строчку про визовую уступку - не помогло.

[Танцующая]

Мне пришло много писем от Косты, одним отдельным письмом доки, которые должны быть при посадке в числе прочего - -Visa for United Kingdom to obtain before departure.
То есть официально кк предупредила, что это виза нужна при посадке. Я тоже в панике.

[Танцующая]

Поговорила по телефону с Ириной (круизный агент)

Разговоры к делу не пришьешь!
Может она получить официальный ответ от кк? По крайней мере для тех, кто бронировал через нее подобный круиз? (а мы уже примажемся потом )

[Солнце73]

Она ждет официальный ответ от КК, и своим клиентам она сообщит официальный ответ.
Я специально выделила слово - предварительно (!)

[Anna_Belle]

Бумагу, конечно, взять с собой надо

Дайте, пожалуйста, ссылку на бумаги, которые нужно распечатать сейчас, чтобы иметь при себе

[GalaN]

Дайте, пожалуйста, ссылку на бумаги, которые нужно распечатать сейчас, чтобы иметь при себе

Ссылки есть во втором сообщении этой темы: Re: Идём в круиз MSC Opera по Атлантической Европе с безвизовой Англией с 03.05.16

[Sumerka]

Так, английская версия Косты не работает. Написала письмо сотрудникам косты в английский и итальянский (более быстрый)офисы. На круклабе сказали, что пропустят тех, кто купил круиз у них, остальные чешут репу.

[Танцующая]

Написала письмо сотрудникам косты в английский и итальянский (более быстрый)офисы

А вот это зря! Не надо обращать их пристальное внимание на это
Посмотрите письма от них. У меня есть официальное письмо, сейчас скопирую (скрин пришпандоривать долго), там четко указаны все необходимые доки, среди них британская виза!
Good afternoon,
We contact you regarding your online booking on our website.
We want to remind you the mandatory formalities needed for this cruise, for Russian citizens.
-National passport valid more than 3 months after the cruise return
-Official Residence Permit issued by one of the Schengen states OR common multiple entries SCHENGEN VISA valid for the entire cruise

-Visa for United Kingdom to obtain before departure.

Minors must have their own passport and answer to the same formalities.
We remain at your disposal for any questions you may have about this cruise.

На круклабе сказали, что пропустят тех, кто купил круиз у них, остальные чешут репу.

Извините, но это бред. Правила для всех одинаковые!

[Sumerka]

Может она получить официальный ответ от кк? По крайней мере для тех, кто бронировал через нее подобный круиз? (а мы уже примажемся потом )

Подскажите, а как Вы думаете к этому примазаться? если я правильно понимаю, Вы на французском сайте купили (а я на английском). Мне в агентстве ответили, что агентских покупателей пропустят- как остальным быть- неизвестно. Не вполне понимаю, как можно к ним примазаться? тоже хочу)))

[merial]

Оффтоп удален.

[Танцующая]

Мне в агентстве ответили

В каком агентстве?

как можно к ним примазаться?

Если будет у форумчан на руках официальный документ от кк (который запросит Ирина, там правда МСЧ, а у нас Коста, ну да какая разница, визовые правила и уступки одни для любого морского путешествия с одними и теми же вводными, то есть менее 24 часов в порту), то они же могут этим документом поделиться с сотоварищами, правда? Это же не секретные коды запуска ракет, ей богу!

[Sumerka]

да, вот еще сейчас звонила в Атлантис Лайн. Там менеджер сообщила, что менеджеры Косты не направляли им каких-либо изменений или уведомлений. Она подтверждает, что для купивших не на русском рынке круизы нет никакой разницы. Конкретно формулировка следующая при посадке и продаже: мы покупаем круиз,делаем шенген мультик, визу английскую не надо, но визовый английские погранцы каждый раз сами принимают решение- нравимся мы им или нет. Если нравимся- выпускают. Если нет- не выпускают и тупим день на борту. других правил нет. По крайней мере -не было до сего момента.
Законодательный акт прислать не может, ответ косты прислать не может, т.к. я у них этот круиз не покупала.

Так что если вдруг кто-то из Атлантиса покупал круизы через Англию- очень просим поделиться!

[oleg41]

Эта бадяга с визовой уступкой длится уже много лет, но до сих пор всех россиян и украинцев в Англии всегда выпускали. Сам лично 2 года назад подписывал бумагу, что не выйду с судна в Англии, но без проблем выпустили. И в прошлом выпускали, что изменилось-то сейчас, вышел какой-то новый документ?

[andreww71]

Никаких новых документов не выходило.

[Tabaco]

Когда мы попали с похожую ситуацию, то нам объяснили, что наш круизный агент не послал запрос на внесение нас в список тех, кому нужен выход в Англии по визовой уступке.
Из-за этого нас не хотели выпускать. Но мы уговорили визового офицера, уломав тем, что с нами дети , которые хотят увидеть Англию в каникулы.
И нам поставили штамп 6 месяцев виза в Великобританию на пароходе.
Поэтому то агенство, которое послало список пассажиров, нуждающихся в визовой уступке - при одинаковых правилах дает своим клиентам право на выход.

[Танцующая]

Поэтому то агенство, которое послало список пассажиров, нуждающихся в визовой уступке - при одинаковых правилах дает своим клиентам право на выход

Ах, вот оно в чем дело! Спасибо! Теперь понятно. То есть это вариант визового колхоза. Кто в списке - тому положена уступка, а кто сам бронировал, то либо виза ЮК, либо на милость миграционному офицеру, я правильно понимаю?