Военная техника из путешествий

[unix]

Открою новую тему для разнообразия.
Можно постить всё что относится к любой военной технике и пожалуйста с подробностями - что это и откуда ( где снято и так далее.... )

Американский лёгкий танк М3А1 "Стюарт" ( Мерида, Венесуэла, памятник)
Во Второй Мировой войне танк "Стюарт" активно использовался войсками США, а также в значительных количествах поставлялся по программе ленд-лиза в Великобританию, СССР, Китай и войскам "Свободной Франции".
После войны устаревшие к тому времени, но очень многочисленные "Стюарты» продавались во многие страны третьего мира, и в некоторых из которых они состояли на вооружении до 1990-х годов.



Пожелания от An-Z, которые поддерживаются модераторами:

Дабы ветка не превращалась в фотопомойку и не провоцировала фотогуру форума её закрыть, необходимо ввести ряд простых, но обязательных, требований к публикации:
1. Локация - так как форум туристический и часто интересная фотография корректирует маршрут или зовёт в путешествие, всегда указывать место съёмки. Название населённого пункта, страны, (координат). Дата тоже не будет лишней. Если съемка велась на каком-то мероприятии, название не помешает.
2. Название объекта на изображении. Не все великие специалисты в технике, поэтому стоит слегка напрячься и заглянуть в справочник на предмет уточнения названия объекта съёмки. Или просто сфотографировать сопровождающую табличку. Конечно, бывают ситуации не позволяющие получить информацию об объекте съёмки, тогда уместен вопрос - что это на фото? Ну и краткий рассказ "как мне удалось сфотать разгрузку спецбоеприпасов на авиабазе Раммштайн".
3. Техническое качество фотографии, т.е. резкое изображение, объект съёмки занимает большую часть кадра и он виден целиком. На это требование можно забивать, если в кадре уникальное событие, которое больше никогда не произойдёт.

Alex Kumarkov

[unix]

Плавающий танк ПТ-76Б советского производства подбитый в Эритрее во время войны за независимость.

[unix]

Советский средний танк Т-54 подбитый эритрейскими повстанцами во время эфиопско-эритрейской войны.

Война за независимость Эритреи — вооружённый конфликт в 1961—1991 годах между эритрейскими сепаратистами и правительством Эфиопии. Так же как и гражданская война в Эфиопии, завершилась после бегства из страны президента Менгисту Хайле Мариама.
По соглашению с переходным правительством Эфиопии 25 апреля 1993 года под наблюдением ООН в Эритрее прошёл референдум, через два дня после которого было объявлено о независимости государства.

[unix]

Боевая лодка Военно-морского Флота небольшого центрально-американского государства Сальвадор.

[sunset_32]

SR-71 Blackbird (музей авиации Steven F. Udvar-Hazy Center, Виргиния, США)

Разведывательный гиперзвуковой БПЛА D-21, спроектированный для запусков с SR-71, но практически запускавшийся с B-52 с применением подвесных ускорителей. Pima Air & Space Museum, Тусон, Аризона, США.

[bratezleha]

Можно, канешнааа, и в транспортную страницу засунуть...

Мотовойна

БМВ от фрицев



Харлей от янки



И что-то неизвестное мне от японцев



Москва
Первые два выставлялись на Моторах войны, а японец еще и на Олдтаймере

[DWJ]

Откуда фотографии мотоциклов?
судя по самовару на заднике - в России?

[bratezleha]

Откуда фотографии мотоциклов?
судя по самовару на заднике - в России?

вот прямо под ними (под фотографиями) подписано вроде как...

[DWJ]

да, не заметил...только у нас эту модель BMW называют Sahara...на самом деле к Сахаре и Африканскому корпусу никакого отношения не имеет. Но восстановлен мот зачетно! Но, судя по окрасу в Африканский RAL на руле должны быть матерчатые чехлы предохранявшие "монетки" газа от попадания песка.

[bratezleha]

Но, судя по окрасу в Африканский RAL на руле должны быть матерчатые чехлы предохранявшие "монетки" газа от попадания песка.

Может владельцы не знали? На фару-то надели чехольчик, но это общеивестная фишка, а про газ - могли не знать.

на самом деле к Сахаре и Африканскому корпусу никакого отношения не имеет.

а к чему имеет? расскажите - интересно! или где почитать?
Сайт Военно-технического музея говорит, наоборот, что имеет непосредственное к Африке отношение. Или врут, редиски?

[DWJ]

Нет, не врут...просто само название Sahara, будучи нарицательным, не являлось таковым фирменным обозначением модели R-75. Более того - в документах BMW эта модель первоначально, вообще, обозначалась как Siberia (Сибирь) а в частях Вермахта имел прозвище "Слон".
Они успели повоевать в Северной Африке, но в количестве, значительно уступающем R-71.
В отечественных изданиях по этой теме модели R-75 приписывают "африканские корни" по признаку воздушного фильтра на баке - якобы для защиты от песка, что полная чушь - такой фильтр в 1941 году заменил обычный воздушно-масляный стоявший перед карбюратором.
И окраской Dunkel Gelb, якобы применявшейся для окраски техники в Африканском корпусе, что то же не соответствует действительности.
В DAF применялся другой желтый цвет, а в большинстве случаев вообще техника красилась краской использовавшейся в Luftwaffe.

[bratezleha]

Спасибо! Интересно!
А по окраске... я так понимаю, что сейчас вообще все делается больше по мотивам - чуть похоже, уже хорошо.

[DWJ]

Не совсем - есть оригинальные каталоги и выкраски.
Но, у немцев была очень сложная система цветов камуфляжа, и регламентированная по родам войск, во всяком случае, до 1944 года.
Например - если до 1943 года на бронетехнике на Восточном фронте использовались два серых цвета, то у танков и САУ дивизии "Герман Геринг" совершенно другой серый Anthrazit Grau 7016.
А в Северной Африке - вообще можно монографию написать.
От обычного серого RAL7021 до банальной смеси бензина, песка и авиационного RLM пигмента.

[bratezleha]

Не совсем - есть оригинальные каталоги и выкраски.

Точно! Есть! Но у меня впечатление, что пользуются этим в основном все больше моделисты. А вот работники музеев как-то не всегда... уж не знаю в чем проблема... потратить кучу сил на то, чтобы найти аппарат, потом его отреставрировать, опять же потратив кучу сил и денег на недостающие детали и запчасти и в конце все испортить окраской не пойми какой

[DWJ]

Да, иногда стоит присмотреться к моделям - и потом красить. На Западе есть много очень серьезных монографий с цветными фотографиями по камуфляжам и цветам.
Кроме того, очень подробно описаны регламенты покраски, или случаи когда эти регламенты нарушались, на что, в свою очередь, были изданы соответствующие приказы, регламентирующие эти отступления от регламентов:-))))
Наиболее часто встречающаяся ошибка у реставраторов - касается окраски именно техники DAF.
А что до чехлов на руль мотоцикла - то он представлял из себя матерчатый конус, который одевался на обе рукоятки руля и имел резинку по кругу что бы туда можно было просунуть руку и тогда все тросики привода газа и сцепления с тормозом и сами кисти были защищены от песка.

[Alex Kumarkov]

DWJ, Ваша эрудиция меня поражает.

[DWJ]

Ничего удивительного - во-первых, я таких BMW на своем веку посмотрел десятка два, причем, некоторые были прямо из африканского песка.. и не блестели новым крепежом и финской автомобильной эмалью :-)
Во-вторых, несколько лет назад делал модель такого мотоцикла в масштабе, и изучал материальную часть.

[DWJ]

еще 5 копеек к теме- на африканских военных фотографиях и на некоторых музейных образцах наблюдал удлиненные оси переднего и заднего колес, так что бы на них можно было опереться двумя ногами, нечто подобное используют стант-райдеры на своих мотоциклах, что бы делать стойку на передней вилке.
Есть несколько версий - одна из них - это возможность разместить еще одного солдата спереди и дать возможность заднему пассажиру стрелять в стойке. Но это уже окопный самодел.
Не исключаю, что в недрах какого-нибудь немецкого военного архива есть по этой теме приказ и регламент :-)))))

[bratezleha]

Ничего себе! Я бы понял, если Вы это рассказывали про мотоцикл с японским флагом, среди них самоубийства были распространенным методом решения проблем. А вот чтобы у немцев . Это как бы они по пескам мчались в таком положении

[DWJ]

Думаю что это фокус использовался не в наступлении...а вот при отступлении - когда перспектива остаться раненым где-нибудь в песках Джаббы или Эль-Аламейна - тогда и не так раскорячишься - когда жить захочешь :-)
Мотоцикл по тем временам был весьма мощный и мог легко вывезти 4 мужчин с экипировкой..
но подлинных фото с седоком перед рулем я не встречал..
А чехлы на руль - повсеместно - погуглите " BMW DAF или Africa Corps"

[bratezleha]

погуглите " BMW DAF или Africa Corps"

ага... сейчас посмотрю, спасибо!