Или непутевые заметки глазами Ж.
Сроки проведения: 7 сентября – 17 сентября 2015г.
Район похода: северо-восточная часть Карелии (восточная окраина Северного озерного края и Прибеломорская низменность), Лоухский район.
Вид туризма: водный
Категория сложности: III кс байдарки
Нитка маршрута: ст. Лоухи – Парфеево – оз. Плотичное – река Кереть – Керетская губа - остров Борщовец – остров Пестяной – остров Кереть – Губа Чупа – Нижняя Полунга
Протяженность активной части походы: 135 км
Продолжительность дней: 10
Ходовых дней: 9
Количество порогов на маршруте: 20+
Подробная нитка маршрута: г. Воронеж – г. Москва - ст. Лоухи – дер. Парфеево – оз. Плотничное – р. Кереть - оз. Нюкки – оз. Петриярви – оз. Ниж. Ламба – оз.Долгое– оз. Керчуг – оз. Травяное – оз. Новое – оз. Осиновое – оз. Кривое – оз. Варацкое – оз. Масляное - оз. Заборное – Керетская губа – Белое море – о.Борщовец– о. Пестяной – о. Кереть - Чупская губа – о. Олений – о. Утичий – Нижняя Полунга – г. Воронеж
Список участников 3М+2Ж:
В. Сергей - руководитель. Байдарка Свирь (капитан и матрос в одном лице)
Г. Наталья – доктор, зам. рук. Байдарка Каньон-2 (капитан)
К. Александр – завхоз, хронометрист. Байдарка Таймень-2 (капитан)
Д. Сергей – реммастер, фотограф. Байдарка Таймень-2 (матрос)
Т. Яна – эколог. Байдарка Каньон-2 (матрос)
Рельеф: нитка маршрута представлена цепью озер и ламбин, соединенных между собой порожистыми участками реки.
Маршрут
С маршрутом определились еще в июне, очень хотелось совместить порожистый экстрим с неспешной медитативной греблей по красивейшим озерам Карелии и просторам Белого моря. Спасибо нашим друзьям за помощь в снаряжении, можно сказать собрали нас всем Воронежем☺. Основной состав группы 5 человек определился сразу, был вопрос в поисках 6 участника, так как предполагали идти на трех двойках. Поиск ничем не закончился, бывалые в Карелии товарищи настращали нас, что в сентябре вы там померзнете, обмокните и вообще в Карелию нужно ехать в июле-августе, в итоге желающего шестого не нашлось. По словам Сергея В.: «Грести в двойке одному ничем не сложнее, чем грести в двойке с товарищем, который не гребет». На том и порешили.
Взять билеты даже за 45 дней на прямой поезд до Лоухи из Воронежа не удалось: билеты в наличии были, но только все верхние и боковушки, а так как все снаряжение мы везли с собой (в конечном итоге 16 огромедных сумок со снаряжением, едой и личными вещами на 5 человек) возникла мысль, что так дело не пойдет, нужно занимать купейные 4 места и одно напротив. Решили ехать с пересадкой через Москву. Для байдарок купили три багажных билета, но как показала практика можно было купить два, чем мы в последствии, и промышляли. Проводники ни разу не проверили где у вас тут байдарка, а где не байдарка.
С заброской из Лоухи до озера Плотичное (деревня Парфеево) договорились заранее, стоимость 250 руб./человек, за нами приехал Александр на буханке с грузовым отсеком на 6 человек (тел. 8 921 525 23 41).
В Лоухи приехали 7 сентября в 00-20, Александр нас уже ждал с улыбкой, кефиром и хлебом, которые мы ему заказали заранее. По дороге он рассказал, что в этом году было много дождей, воды в реке больше обычного, часто ему приходилось забирать группы, которые в порогах порастеряли весла и поломали байдарки. Можно сказать, Александр нас уверенно обнадежил и настроил на маршрут.
До места старта (деревня Парфеево) доехали минут за 10-15, выпили кефира, поставили палатки и уснули, завтра предстоял сложный день. Еще с вечера мы поняли, что место стоянки не очень чистое, с этой точки стартует на маршрут много групп, плюс полянка у озера находится в 100 метрах от автотрассы Санкт-Петербург - Мурманск, здесь вероятно часто останавливаются на ночевку проезжающие автомобилисты.
7 сенятбря. День первый
Озеро Плотичное (деревня Парфеево) – оз. Плотичное о.Реутошуари
Дистанция: 4 км
Ночь была теплой, никто не замерз. Проснувшись утром около 9, и еще не успев позавтракать, все основные силы были брошена на сбор Свиря, собирали пазл «Свирь» часов до двух, работы добавила обмотка скотчем штевней отрезками пенки, тот же алгоритм проделали с Тайменью. Каньон 2 надули в пол часа (в этом ее большой плюс, ко всему прочему спущеннаям лодка с насосом и вставками напоминает рюкзак на 60 литров). Параллельно со сборкой байдарок сварили Кус-Кус (пшеничная крупа) и добавили в нее чернику, которая росла повсеместно.
Пока собирали ягоды черники кто-то нахватался ягод можжевельника (тогда еще думали, что это можжевельник, оказалось, что это Шикша - выше на фото именно она… эээхх я еще тот ботаник).
На маршрут вышли в три часа. И тут оказалось, что грести на Каньоне-2 по озеру – это почти тоже, что пытаться сдвинуть с места огромный диван – медленно и тяжко. На Каньоне мы гребли женским экипажем, можно сказать, к концу маршрута мы не слабо прокачались. Ребята на Свире и Таймень быстро гребли вперед и постоянно нас ждали, но меняться лодками мы не хотели, принципиально, такие вот мы – девочки. Хотя Таймень, которую в первый день, видимо не правильно загрузили, шла галсом, сильно не опережая нашу надувную байдарочку. Сережа В. выдвинул мега предложение нагрузить нашу лодочку побольше, объясняя это тем, что наша скорость от этого не поменяется, как она стремилась к нулю, так и будет стремиться к нулю. ЛОЛ!
На след. день нам докинули огромный гермомешок с палатками и еще чем-то, после этого наш экипаж стали называть «Банан», «Пищеблок», «Непотопляемый».
Прогребли мы часа 2-3 и встали на ночевку на северной части острова Реутошуари – крутой скалистый остров, имеется стоянка с костровищем и бревнами, не много дров, и камни для бани. Хорошая стоянка – один минус – ветрено.
Прогулявшись по острову выяснили, что с южной его стороны есть безветренный затон, но с высоты скал было не видно есть там стоянки, или нет поэтому мы поставили лагерь на крутом склоне с красивым видом.
Нашла два старых подберезовика, к сожалению, неедабельных. Касательно грибов – с этим нам не повезло, грибов очень мало, и если были, то червивые. Но зато повезло с погодой, за весь маршрут у нас ни разу не было дождя – счастливчики мы.
8 сентября. День второй
Оз. Плотичное о. Реутошуари – оз. Нижняя Ламба
Дистанция: 16 км
Пороги: Порог без названия I к.с.
Проснулись в 8-9, на маршрут вышли часов в 12-00. Собственно, это - статичное время (+/- пол часа) ежедневного старта. Как мы не старались активней просыпаться, есть быстрее, привязывать вещи быстрее – толку было мало, не помогали и угрозы руководителя, что я мол вас всех сейчас брошу и уйду один в закат, но не бросил☺, терпел, золотой рук. Тогда же, потихоньку, в нашу речь начали заползать слова типа: «Щемить» - спать, «Размотать» - съесть что-нибудь, или выпить, «Херня» - этим словом называли все подряд от ложки до гидрокостюма.
Этот день для нас с Яной, можно назвать, днем на гребном тренажере, наша Лодочка еле ползла, скорость при встречном ветре периодически стремилась к отрицательной, руки=спины болели, но потрясающая Карельская природа заставляла обо всем забыть: сосново-березовые берега, голубое небо, белые облака, отражающиеся в глади воды, тишина и полное отсутствие людей.
Где-то на озере Петриярви сделали обед с чаем, колбасой, орехами и шоколадками (так вкусно и калорийно мы обедали каждый день). Такую большую порцию обеда мы с Яной никак не могли одолеть и каждый день подкармливали муравьев или нашу мужскую половину группы, но чаще почему-то доставалось муравьям☺.
После обеда подошли к первому порогу, находится на выходе из озера Петриярви - небольшая шивера, длина 80 метров, осмотра не требует, прошли по центру.
На ночевку встали на крайней стоянке на «Бараньих лбах» - с восточной стороны озера Нижняя Ламба. Разгрузились, поставили лагерь, опять было ветрено, что-то там «размотали», в сумерках мистически непонятно откуда возник «призрак лодочника». Круто! Человек! Или все таки призрак?!!! БУ!
9 сентября. День третий
Оз. Нижняя Ламба – оз. Керчуг
Дистанция: 10 км
Пороги: Щелевой 1 ступень II к.с.; Щелевой 2 ступень II к.с.; Кривой -1 II к.с.; Порог без названия I к.с.; Керчуг I к.с.
Вышли на маршрут в +/- 12. Подошли к порогу Щелевой -1 ступень II к.с. Длина -150 м, ширина - 20 м. Порог начинается за озером Нижняя Ламба после поворота реки на запад. Идти правой протокой по струе, на заходе слева островок. При повороте налево уходить к левому берегу от прижима, на выходе остров, идти слева по струе.
Остановились для осмотра. Приняли решение – просто идти по струе. Мы с Яной, на «банане» пошли первыми, и тут что-то пошло не так, затупили, в струю не попали, нас отнесло вправо на бревно, лежащее поперек реки, вошли в него лагом. Наш «банан» накренило, мне показалось, что вот-вот нас перевернет вместе с вещами (пороги мы решили проходить загруженными байдами), моментальное решение – выпрыгиваю из байды, меня струей прижимает к тому же бревну – помню, не комфортно, благо там было мелко, где-то по пояс, удалось с помощью нашей мужской половины оттащить нас вместе с байдаркой от бревна и запустить повторно в струю.
Все отлично, сработало. Остальные экипажи, прошли без происшествий.
Через 80 метров остановились осмотреть вторую ступень порога Щелевой – II к.с. Д- 40м, Ш – 50 м. С далека кажется, что ерунда, при ближайшем осмотре – косой слив, справа бочка, идти прижимаясь к левому берегу, но так, чтобы не вписаться в камни с левого берега.
Хочу выразить свое отношения к бочкам – они мне не нравятся. Понаслушавшись в поезде историй от сотоварищей водников про то, как бочки засасывают и полоскают тебя по кругу словно стиральная машинка, стало немного не по себе. Руководитель меня весь маршрут убеждал, что на этой реке таких бочек нет, которые засасывают, я оооочень активно старалась ему верить, но все равно при виде бочки меня мурашило. Шла с одной мыслью – не вписаться в бочку, не вписались☺, прошли аккурат по левой ее стороне, все экипажа прошли ровно.
Через 800 метров после порога Щелевой, в конце плеса спокойной шиверой при повороте направо начинается порог Кривой-1. II к.с. Длина – 300 м, ширина – 15 метров. Остановились для осмотра по правому берегу. Порог зажат между скал, струя, разгоняясь, поворачивает направо, в пороге есть большие камни, которые видно, маневрировать по обстановке, в конце порога прижиматься к правому берегу, слева – завалы, камни и мель. Нам порог понравился, веселенький, быстренький, все экипажи прошли четко.
Через 100 метров после порога Кривой-1, небольшой порожек, Д-40м, заход по центру по струе левым берегом. Прошли порожек вышли в озеро Долгое и снова «сели на весла». И вдруг на острове увидели огромного лохматого пса в ошейнике, который завывал и бросался в воду, пытаясь доплыть до нас. Сердце сжалось, думали пса вывезли на остров и бросили, поступали предложения обзавестись собакой, но куда нам собаку в пороги. И тут увидели, как к нам мчит моторка – местные парни – рыбаки – пес их, отлегло… Рассказали нам, что на острове есть изба, предложили зайти к ним в Избу, мы, поблагодарив, отказались, итак скорость группы за счет нашего «банана» была невысока, плюс на осмотр порогов уходило много времени. Погребли дальше.
При входе на озеро Керчуг – порог Керчуг. Д-60м. Ш- 20м. Проход без осмотра, по центру, по струе.
На ночевку остановились на острове на озере Керчуг.
10 сентября. День четвертый
оз. Керчуг – оз. Новое
Дистанция: 19 км
Пороги: Порог без названия I к.с.; Порог без названия I к.с.; Белый Клык II к.с.; Мураш II-III к.с.
Проснулась в приятном нервном предвкушении порога Мураш. Собрались, вышли на маршрут как обычно, вовремя☺. Хочется написать по поводу стоянок на реке Кереть: стоянки сильно загрязнены, мусором, туалетной бумагой, влажными салфетками, и некоторые индивиды почему-то зачем-то делают свои дела на тропе. Призыв: Не делайте так!!!!!!!! На некоторых островах выкопаны огромные ямы с мусорными завалами, видимо группам очень тяжело вывозить за собой мусор, и тем более жечь его. Все это слегка подпортило впечатление от реки Кереть.
После впадения ручья из озера Кривасозеро начинается еще один порог I к.с., после резкого поворота реки на запад. Д. – 200м, ширина – 40 м. Осмотр справа. Но можно было пройти без осмотра. Порог находится на повороте реки на разливе около трассы Мурманск - Санкт-Петербург. Шли по центру, после резкий поворот под 90 налево и там же дальше по центру.
После этого порога начинается еще один подобный порог I к.с., мы посмотрели, прошли по струе слева от островка. По отчетам других групп писали, что должен быть белый клык II к.с., но тот оказался следующим. Д-200м, Ш – 25 м, проход по струе по центру, основное препятствие огромная серая глыба по середине порога ближе к левому берегу (за что порог и назван Клыком). Прошли аккурат, без приключений и потерь, рядом с клыком.
Подошли к порогу Мураш II-III к.с. Осмотр с левого берега. Д-400м, Ш -30 м. Начало – спокойное течение реки, после небольшого поворота направо течение резко разгоняется, появляются мощные валы, справа бочка, после по левой стороне стенка из камней и бревен, потом крутой поворот налево, нужно уходить под левый берег от прижима, далее большие валы, резкий поворот направо, идти по центру.
Порог осматривали долго, напрягал участок с мощными валами и бочкой, а далее еще резкий поворот налево. Мой страх перед бочками в этот момент достиг пика, решила, что не иду, что и сказала руководителю, на что выслушала целую телеграмму, что сейчас мы соберем сумки, поменяем билеты и уедем домой. В голову закралась мысль, кого я больше страшусь бочку или руководителя, оказалось второе☺. С этим настроем мы и прошли Мураш, ровно без потерь, все по инструкции. Куча адреналина, переходящего в эйфорию… И прошла бы еще, еще и еще. Оказались очень веселые покатушки..
Все экипажи прошли ровно, на выходе из порога, Таймень, под кодовым названием «Орбита» так спешила к ближайшему берегу, что мы сначала подумали - продрались, но оказалось, что экипаж поднабрал в байду водички литров н-дцать через сиплый фартук, которой совсем не крепился на месте матроса. Кстати, наша Каньон 2 тоже начерпала довольно много воды, это мы поняли, когда внутренний матрац выгнуло дугой.
Сразу же после порога справа на высоком берегу есть отличная стоянка, там мы пообедали и сливали воду из байдарок.
Вскоре началось наше «любимое» вгребывание по спокойной воде, вышли на озеро Новое, с правой стороны хорошо заметна проселочная дорога, выходящая на озеро, увидели мирно отдыхающих местных жителей.
Мы, счастливые и довольные встали на отличную стоянку на мысе на повороте на право из озера Новое. Помню был очень красивый закат. Наш хронометрист Александр по своим умным часам сообщил нам, что давление растет. А ночью, сидя у костра, кто-то крикнул «Посмотрите на небо!». Моей первой мыслью, взглянув на небо, была: «Ну, вот и все, вот за нами и пришли. ОНИ!». Небо переливалось зеленоватым свечением, которое плавно перемещалось, образуя различные фигуры и формы, то становилось насыщенней, то полностью исчезало и появлялось в новом месте. Северное сияние. В молчаливой утопии мы все залипли где-то на час. И говорить не хотелось, совсем. Только маленький крошечный ты один на один с «мощью» и красотой природы. Это было сильно…
11 сентября. День пятый
Оз. Новое – оз. Варацкое
Дистанция: 23 км
Пороги: Сухой I к.с; Долгий 1 ступень II к.с.; Долгий 2 ступень I к.с.; Варацкий III к.с.
Утро…
После озера Новое перед автомобильным мостом начинался порог Сухой I к.с. Д 200м Ш – 60 м. Ничего примечательного, даже не поняли, что это порог, в отчетах других групп написано, что проходить справа от островка, но мы, кажется, прошли слева, в общем даже не поняли что это был порог, единственной опасностью были подводные камни, которых с далека не видно, потому совет идти медленно.
После озера Кривое порог Долгий 1 ступень II к.с. Д-40м, Ш-40м. Для осмотра зачалились с левой стороны. Пока осматривали решили пообедать. Порог короткий, но интересный. Струя, разгоняясь, сваливается с плиты высотой около 1 метра. За плитой высокие пенящиеся валы – очень красиво. Все экипажи прошли чисто.
Через пару сотен метров при повороте налево порог Долгий I к.с. Д -2км, Ш -80-100м. Решили идти без осмотра, друг за другом.
Первым пошел Сергей В. на Свире, скрылся за поворотом, потом пошли мы на «банане», повернув налево увидели остров, расположенный чуть ближе к правому берегу. Проход справа от острова завален мелкими камнями, решили идти левее от острова по центру. Но не тут то было, с воды не увидели, что почти все пространство слева от острова это подводные камни и плиты. Сергей В. вдалеке показывал нам какие-то знаки, но мы не поняли что и благополучно сели на нашей безкилевой лодке на камень. Поерзав попами как-то съехали и тут развернувшись увидели как за нами след в след идет Таймень, и видя, что мы сидим на камне идут четко на нас, а времени для маневра у них уже совсем нет.
Со слов капитана Таймени «Орбита» Александра: «Вторую ступень идем без осмотра и воооот она жопа....Свирь чисто, мы на «орбите» за «бананом» и когда видим что «банан» идет на камни время чую сваливать уже не хватает. «Банан», поерзав, проскочил. Мы сели крепко 25 мин провозились, снялись самостоятельно. Из лодки вылазили, перетаскивали по камням - пробили ее».
Как мы потом уже увидели, можно было пройти этот участок, более и менее нормально, сильно прижимаясь к левому берегу. Далее все старались идти очень медленно и аккуратно, но порог очень мелкий, долгий, в нем очень много подводных камней. Мы на «Банане» посидели еще пару раз на камнях, покрутились, повыпрыгивали из байдарки, чтобы стащить ее с камней, появилась мысль пойти «самосплавом», а что красота, солнышко светит, шивера приятно пениться и булькает… не пошли… а зря… В общем Долгий шли очень долго, подустали…
Через 4 км начинается порог Варацкий III к.с. Д – 400м, Ш – 60м. После череды поворотов реки туда-сюда, вышли на плес впереди поляна со скалами. Там и зачалились. Осмотр с левой стороны. Струя, медленно набирая обороты, разгоняется, в потоке несколько небольших валов, впереди остров, проход в 2-3 метра слева от острова, дальше косой слив с огромным пульсирующим валом, после сильный несущий поток с валами, справа камни, идти по центру, под мостом большой пульсирующий вал.
Порог осматривали долго, особенно участок с островом, нужно было умудриться зайти так, чтобы не снесло на огромные камни, а струя при подходе к острову раздваивается, нужно было как-то аккурат прижаться к острову, вывернуть корму, а потом в разъяренной струе, которая прижимает не к острову, а к камням, вывернуть нос, задачка не из простых, с учетом того, что поворачивать в стремительном потоке на нашем «банане» довольно не просто.
Руководитель, дав ценный совет: «Главное не зайдите лагом», ушел проходить порог. Меня же посещала другая мысль: «Главное не вписаться в камни». Сережа на Свире прошел чисто. Тем временем, капитан Таймени Санек принял решение обносить Варацкий, все таки байдарка каркасная, участок со сливом ну очень вредный.
Мы с Яной, тем временем, собрав из носков, остатки смелости пошли на старт, по дороге еще несколько раз останавливались, планируя наши действия на разных участках порога. Обсудили важный момент, что если какая-то херня вдруг - «Не паниковать» и действовать по обстоятельствам.
Зашли в порог, шли отлично, четко по плану, подходили к острову ровно куда планировали, и тут завели нос за остров, попытались прижаться ближе к острову, сильная струя сзади дала напор на нашу корму, с управлением я не справилась, Янка впереди не выгребла, в итоге мы зашли в слив полулагом. Понимали, что все пошло не по плану, сложили весла и ждали, что будет (момент длился секунды три, а казалось время застыло). Пульсирующий вал накрыл нас с головой, поток понес дальше, и тут мы взялись за весла, но мощь потока опять нас пересилила, и «банан» развернуло задом наперед. Но мы не растерялись, и вывернули его носом, а дальше все пошло четко, обошли все камни, нырнули в вал под мост, вышли на плес и протяжно с облегчением выдохнули. Расслабленные и счастливые долго смеялись над нашим фееричным прохождением…
Тем временем, Сережа на Свире отправился искать стоянку для ночевки, потому как время близилось к закату, было около 19-00. Мы же зачалились и еще какое-то время помогали Таймени перетаскивать бесконечные баулы.
Выйдя на воду, в сумерках, увидели вдалеке сигнальный фонарик. Сережа нашел отличную стоянку на самом длинном острове на озере Варацком. Всем советуем. Песчяный подъезд, огромный стол с гигантской корабельной проржавевшей цепью, который мы благополучно починили, на берегу брошенный якорь, и груда камней для бани, стоянка большая и ровная.
После дневных приключений приняли решение делать дневку. Все созерцали потрясающей красоты закат.
12 сентября. День шестой
Дневка на оз. Варацкое
Дневка выдалась теплой и солнечной, проснулись все примерно в 9-00 и начали заниматься особо важными делами. Ребята пошли клеить Таймень, травмировалась она не сильно – небольшая пробоина в пару см. Заклеили главную рану, заодно и заклеили все найденные шероховатости, как они сказали: «ну на всякий случай!». Я пыталась соорудить удочку из палочки и заранее взятых мной поплавка и лески, но поплавок у меня в итоге то тонул, то криво стоял… дилетанская рыбалка была отложена до лучших времен. Взяли спиннинг у Санька и пошли кидать с разных сторон острова.
Как мы заранее выяснили - рабалка на Керети запрещена, штраф 5000 руб, но можно приехать и заранее оплатить штраф в 2000 и спокойно рыбачить. Но мы этого делать не стали, потому как еще те рыбаки. Кстати, до этого момента мы с Яной несколько раз привязывали блесну к лодке, но шиш и ах. Окончив бессмысленную эпопею с рыбалкой, взялись делать полевую баню, в процессе извели на нее почти весь скотч, как оказалась пленки у нас не хватило, и в дело пошел тент 2*3 от дождя. Но дождь в этом походе к всеобщей радости на нас положил, и тент пошел на баню.
Мы с Яной отправились с острова на землю в поисках грибов, за часа два скитаний по жирным дремучим мшистым лесам нашли четыре побитых жизнью подберезовика. С грибалкой, как и с рыбалкой решили в конец завязать. Вернувшись на остров, поняли, что наша мужская половина начала активно готовиться к бане, принимая «водные процедуры» внутрь. Хорошо они не забывали периодически подкидывать дрова и топить баню. Долго не раздумывая, мы с Яной присоединились к «водным процедурам». Заранее позаботившись, я нарвала веник из елки, березы и можжевельника.
Баня удалась. Камни топили часа четыре, парились часа 2-3 с дымком, огоньком, закалкой и смекалкой. Порядочно избив друг друга веником, с песнями и криками ныряли в ледяную северную реку (11 градусов), которая после парной казалась теплым топленым молоком. Баня удалась на все 100, какой внутри был жар сложно сказать, но у тех, кто повыше клубившейся пар обжигал уши.☺ Счастливые, чистые и довольные отошли ко сну. Какой была ночь холодной, или теплой, никто и не помнит ☺.
13 сентября. День седьмой
Оз. Варацкое – стоянка через 500 метров после порога Павловский
Дистанция – 11 км.
Пороги: Карешка I к.с.; Краснобыстрый II-III к.с.; Масляный II к.с.; Павловский II к.с.
Утро выдалось «бодрое». На помятых лицах героев этой истории ясно отпечатались последствия вчерашнего «карнавала». Кое-как собравшись, мы прямым словом, попадали в байдарки и почерпали дальше. Теперь уже никто из экипажей сильно не вырывался вперед, и все лодки шли на уровне. Периодически то оттуда, то отсуда доносились протяжные: «Оооооох» и «Ойоойооой!». А мне хотелось петь, и я пела: про реку Волгу, которая течет из далека долго, про Коня, с которым мы по полю ходим вдвоем, вспоминались мотивы из жадно мною любимой группы 5’Nizza.
На выходе из озера Варацкое порог Карешка I к.с. Д-100м, Ш-40м. Прошли без осмотра по центру.
Через 1,5 км подошли к порогу Краснобыстрый II-III к.с. Осмотр возможен как с правой, так и с левой стороны. Мы причалили к левому берегу. Заход в порог по центру чуть левее, далее прижиматься к левому берегу – мощный косой неудобный слив с пульсирующим валом, через метров 10 после слива нужно успеть вывернуть лодку к центру и пройти по струе между трех бочек, расположенных в шахматном порядке, далее по струе прижиматься к правому берегу, слева много подводных и надводных камней.
Таймень «Орбиту» решили обносить. Сережа на Свире вызвался идти первым. Страховку решили ставить по правому берегу чуть ниже бочек. Таймень и переехала на правый берег, Александр взял веревку 40 м и занял страховочную позицию, Сергей Д. занял место для фотосъемки на скале над опасным участком с бочками. Мы с Яной с левого берега заняли активную позицию пассивных наблюдателей.
Свирь вышел на дистанцию и тут что-то пошло не так, Сережа на Свире пошел по центру, а не прижимаясь к левому берегу, чтобы войти в слив. По его выражению лица было видно, что он понял ошибку, но было поздно, по центру реки, где он пошел были камни и плиты, в итоге оверкиль. Сережино красное весло, кстати хорошо, что оно было красное, а не как у нас серое металлическое, самосплавом продолжило проходить порог. Сережа вынырнул, схватил байдарку и ему удалось встать в потоке по пояс на ноги и удерживать лодку. Через несколько метров ниже от него пенились и скрежетали ждущие жертв бочки. Фотограф Сергей Д. побежал за страхующим не в том месте (не по вине Александра) Александром.
Прибежал Александр, обстановку оценивали долго, поняли, что в этом месте с левого берега Сережу со Свирем не вытащить. Сережа все еще стоял в пороге держа Свиря. Тем временем «Орбита» переехала к левому берегу. А мы к правому, в общем, не помню какие там были рокировки, в итоге я и фотограф Сергей оказались на правом берегу, а Янка с Саньком на левом. Сережа со Свирем все еще стоял в пороге. Начались спас работы. Санек бросил веревку, мимо, веревка намокла, потом еще несколько раз, опять не туда. Потом Санек кинул куда надо, но Сережа пригнулся, защищаясь от летящих в голову карабинов. Потом еще и еще, наконец спасконец достиг цели, вытянули сначала байдарку, потом еще несколько забросов и вытянули Сережу.
Тем временем, на правом берегу, наблюдая за столь продолжительными действиями по спасению кильнувшегося, меня накрыл прежний страх бочек. Но в порог хотелось, ой как хотелось. Подойдя к началу порога увидела, что вместо меня на моем месте сидит кильнувшейся руководитель, храбро собравшийся делать попытку номер два. Меня уже списали коллегиально со счетов. Но не тут-то было. Собрав очередной раз остатки смелости откуда-то снизу, мы с Янкой пошли в порог.
В слив зашли четко, ровно, но вот вырулить дальше на центр не смогли, опять нам не хватило то ли сил, то ли умений, и тут же приняли решение идти по левому берегу в места с камнями. Как-то слились и конечно же сели на камни. Выпрыгнули из байдарки, струя так и норовила нас смыть, кое-как слезли с камня. Яна хотела уйти самосплавом, на что получила от меня ответ на самом настоящем отборном русском, она прыгнула на «банан» и нас понесло дальше по струе. Прошли. Хоть и со скрипом, но прошли. Не долго думая, отправились на поиск весла, которое прибило к берегу в метрах 500 ниже по течению. Напомню, хорошо, что оно было красным, заметили его издалека. Спасли весло, тем временем, ребята проделали еще несколько рокировок по смене берегов, по передачи весел, и вот где-то через час мы всеми экипажами снова на воде.
Через 2,5 км порог несложный порог Масляный II к.с. Д -250м, Ш -60м. Заход по центру, выход под левый берег. Все байдарки прошли чисто.
Через 1,5 км интересный порог Павловский II к.с. Д -250м, Ш – 50м. Заход по центру, течение разгоняется, и сваливается с плиты с мощными валами во всю ширину реки, справа на сливе бочка. Далее идти правым берегом, слева много камней надводных и подводных. Осматривали с правого берега, страховку поставили после слива. Все байдарки прошли чисто.
По левому берегу напротив слива красивая стоянка, но мы решили на ней не останавливаться, потому что уж больно сильно шумит порог. Прошли еще метров 500 и встали на маленькой стоянке с сиплым то и дело разваливающимся столом, вокруг лес мшистый, местами заболоченный. Вечер был странный и холодный.
Над рекой вырос густой туман, в свете фонаря зрелище весьма мистическое, пахло болотом. Все, обессиленные насыщенной дневной программой, молчали. Что-то сварили, как-то поели, настроение не поднималось, еще и оказалось, что у Сережи В. спальник вымок насквозь – плохой гермомешок был. Мы с Яной состегнули наши спальники, и забрали его жить к себе в палатку. Ночь у нас в палатке была очень теплой, между тем Сережа Д. и Санек конкретно подмерзли в своей опустевшей на одного палатке-трешке.
14 сентября. День седьмой
стоянка через 500 метров после порога Павловский – о. Горелый
Дистанция – 14 км
Пороги: Пороги без названия I к.с. 3 шт.; Колупаевский II к.с.; Кривой-3 1 ступень II к.с.; Кривой-3 2 ступень II к.с.; Морской (Керетский) II к.с.
Утром начали разговаривать. Кое-как собрались, натянули мокрые гидрокостюмы и отчалили. Начинался последний сплавной день по реке Кереть, к вечеру планировали выйти в Белое море. По отчетам других групп через 1,5 км должен был начаться 800-метровый Колупаевский порог. До Колупаевского порога мы прошли еще 3 или 4 единичных порога, парочку смотрели, но пороги все проходятся по центру без осмотра. Порог Колупаевский II к.с. Д-800м Ш- 60м. Заход по центру, проходить, лавируя между многочисленных камней. Осмотр справа по берегу. Все байдарки прошли чисто.
Через где-то 1-2 км порог Масляный-3 II к.с. в две ступени, Длина каждой из ступеней метров 300. Проходили без осмотра, друг за другом, устали. 1 ступень заходили по центру, основная струя тяготеет к Правому берегу, шли по струе, валы 0,5-0,6 метров, идти в обход камней. Почти сразу после первой 2 ступень – заходили под левым берегом, далее по струе, обходя камни. Все байдарки прошли чисто.
И наконец, мы подошли к последнему порогу Морской, он же Керетский – II к.с. Д 700м, Ш –60 м. Ориентир – река перегорожена многочисленными сетями. Осмотр с левого берега. Осмотрела, в пороге многочисленные валы 0,6-0,9 м и небольшие бочки. Заходить под сетями по центру, далее по струе, от центра левее. Справа в пороге видны многочисленные камни. В пороге порядочно поливает и матроса и капитана.
Таймень с плохим фартуком решили обносить. Пошли осматривать с Яной порог, она предложила спуститься по одной из троп к порогу. Спустились, смотрю в пороге между камней забилась огромная рыба, я потянулась ее вытаскивать. Вот это бонус нам привалил. Рыба оказалась по всем мною известным описанием самцом горбуши. Обрадованные, притащили рыбу парням, добытчицы, глаза у всех на лоб полезли от одновременной радости и удивления.
На радостной ноте мы с Яной пошли в порог первыми, плюс нам дали задание запастись после прохождения порога пресной водой, никак выходим в соленое море.
Порог веселый, покатушечный, поливает не слабо. В конце порога, уже на плесе, в полной лодке воды с криком «Ура!» садимся на камень и минуты две смеемся над ситуацией. Чалимся слева по берегу рядом с жилыми домиками деревни Кереть. Хотя по нескольким отчетам писали, что деревня брошена. Однако это не так. Оказываетя, что там даже церковь работает. Тем временем, Свирь прошел чисто. Прошли по деревне, сфотографировались, набрали воды, обнесли Таймень. Сережа на Свире ушел искать стоянку.
Смеркалось. Вышли на теперь уже море и погребли на далекий сигнал фонарика. Выдохнули. Пороги все пройдены, все живы, все снаряжение цело. Идеально. А вокруг красота: водная тихая гладь, розово-сиреневый фон неба, темные лесистые берега.
Очень хотели догрести до парадной стоянки на о. Кереть, но не успели, быстро стемнело, встали на стоянке на о. Горелый. Стоянка вполне себе, 2 палатки легко поставили, очаг с камнями, правда стола нет. Мимо проплыли местные жители на лодке, предупредили нас, что если к нам забежит «волк» породы Хаски, чтобы не пугались, «волк» по имени Ай-хай добрый и не кусается.
Вечером из нашей огромной добычи сварили Уху, да еще и запекли несколько кусков в фольге. Красота! Рыбалка удалась!
15 сентября. День восьмой
О. Горелый – маленький остров не доходя до о. Большой Андронин
Дистанция – 14 км
Утро. Ай-хая долго ждать не пришлось, прибежал в поисках, чем бы ему поживиться. Накормили собачку сыром и печеньками.
Позавтракали, собрали вещи и вышли В МОРЕ. Мы теперь были не озерные крысы, а самые настоящие морские волки☺.
Мне, неопытному «писаке», передать ощущения от морских просторов не просто, но я постараюсь. Белое море… Вдали бескрайний небесный горизонт словно сливается с морской гладью в одно целое. Вспоминала фильм «Пираты Карибского моря» и Джека Воробья с его компасом, ежесекундно показывающего разные направления. Если сильно зажмуриться, а потом открыть глаза, то ты словно теряешься в этом мире. Низ становится верхом, вверх низом. Лишь посмотрев по сторонам, ты все еще видишь берега Большой Земли. Кандалакшский залив… Хотелось бы когда-нибудь пережить волнения от открытого моря, где в каждую сторону только небесная гладь воды и пустота…
Это о высоком… Теперь о бытовом так сказать… Грести по морю на «банане» еще сложнее, чем грести на нем по озеру, поднявшийся слегка ветер превратил нашу скорость в отрицательную. Сказать, что грести было тяжело – ничего не сказать. Мысль поменяться байдарками с парнями дала глубокие корни и проросла огромной секвоей на голове.
С трудом догребли до первого по пути острова Борщовец. По дороге в 30 метрах от байдарки встретили местного жителя «морского котика», тот, лежа на спине принимал ванные процедуры и смачно хрюкал… Произносимые им звуки напоминали именно хрюкание…☺
Остров Борщовец. Большой песчаный пляж.
Все разбрелись гулять по острову, один Санек остался пощемить на берегу, молодец, сторожил наши байдарочки. Мы с Яной забрели на северную часть острова и обнаружили рыбацкую хижину, со всем необходимым: старый матрац, стол, и график приливов-отливов, но почему-то на 2013 год.
Приливы/отливы в наш маршрут. Пик отлива: в 12-00; 00-00, Пик прилива 18-00; 6-00.
Берег в районе хижины каменистый и в водорослях, в которых прятались морские звезды и МИДИИ. Около часа мы занимались поиском экземляров, что покрупнее, чтобы приготовить на ужин. Набрали пол котла мидий… ☺
Выкурив пиратскую трубку, отправились дальше в направлении острова Пестяной.
Здесь наша мужская половина видимо укрепив едой свой организм оторвалась от нас на расстояние в добрую морскую милю, лишь блеск от весел, давал нам знать, что вон те блестящие точечки в далеке - наши ребятушки.
Слегка поднялся ветер, море заволновалось, стало немного не по себе, управляться с лодкой было нереально сложно, мы с Яной из-за всех сил старались не паниковать и как можно быстрее доплыть до ребят. «Точечки» остановились на воде перед островым Пестяным и видимо ожидали нас. Моя секвоя на голове дала цветочки и начала плодоносить: «Все. Хватит. Меняемся байдарками!». Пару вопросов от Яны: «А водятся ли здесь акулы?» добавили нервное дергание в мой правый глаз. Вгребывали, а именно так это и можно назвать, интенсивно, терпя ноющую мышечную боль. А здесь еще этот морской эффект близости Земли. Ты думаешь она рядом, а она ни разу не рядом. Пару раз я спрашивала Янку: «Мы вообще приближаемся?», получив утвердительный ответ, продолжали вгребывать.
Нервные и обессиленные мы высадились на острове Пестяной. Ребята что-там бегали и суетились, готовили обед… Выслушав от нас кучу «приятностей», наши бравые парни ответили, что вообще-то они за нами неустанно наблюдали и в случае чего бросились бы на помощь,а чтобы доконца убедить пообещали больше так не делать и после обеда согласились поменяться байдарками. Отпустило.
Привязали байдарки и пошли всеми гулять по острову. Санек почему-то отказался продолжить свое любимое занятие «пощемить на острове». Пошли по правому скалистому берегу, прыгая с камня на камень.
Напрыгавшись по камням, углубились в сердце острова. Огорчало отсутвие тропы. Приходилось протискиваться между деревьев, перепрыгивать через завалы и тонуть в во мху. Но с другой стороны отстутвие тропы радовало. Острова Белого моря в отличие от стоянок на реке Кереть чистые и прямо скажем дикие. Приятно. «Плохие» туристы видимо сюда еще не добрались. Либо хорошие местные жители неустанно убирают. Какие молодцы! Хочется отметить, что на острове размер черники напоминал виноград, сильно удивило.
И вот мы вышли на скалистый северо-восточный берег острова Пестяной. Потрясающий вид с высоты скал на бескрайней горизонт Белого моря. На радостях всеми раскурили пиратскую трубку.
Вернулись на берег с байдарками. Сережа Д. искупался в море, остальные члены группы почему то не выразили желания присоединиться. Водичка-то холодная!)
И наконец, свершилось, мы меняемся байдарками с экипажем Таймень «Орбита». Первое, что хотелось бы отметить, почему то, как-то, само собой, наша женская лодочка Каньон-2, переименовалась из «Банана» в «Неустрашимого». Т.е. перед нами уже не две слабые девочки медленно черпающие воду ложками, а бравые морские волки рассекающие просторы на «неустрашимой» галере. Вот он какой, романтизм Джека Лондона.
Второе, грести на Таймени по морю – это удовольствие, из отстающих мы превратились в лидеров☺. Досыта насмеялись мы с Яной над мучениями парней в «Неустрашимом»… Но они по-мужски не подавали вида, как им тяжело грести.
Обогнули о. Кереть с восточной стороны и встали на островке рядом с о. Большой Андронин. Стоянка замечательная со столом, лавочками, двумя очагами. Теперь мы могли, как в песнях поется «на заливе жечь костры».
Мидий сварили и съели за милую душу.
16 сентября. День девятый
о. Большой Андронин – о. Утичий
Дистанция 18 км
День в фотографиях. Так вот…
На ночевку остановились на о. Утичий. Ночью, в первый раз за все время похода пошел дождь. Это Карелия провожала нас слезами. Дорогая Карелия мы тоже сильно будем скучать ☺.
17 сентября. День десятый
О. Утичий – Нижняя Полунга
Дистанция 6 км
Финишировали в Нижней Полунге около 12 дня на площади с кораблем. Договорились с Александром, что заберет он нас в 16-00 (стоимость заброски из Н. Полунги до Лоух 3500 р.). Четыре часа неспешным темпом с тоской и ностальгией о былых приключениях разбирали байдарки. Полунга - маленький поселок с одним магазином, который работает по часам. Скоропортящиеся продукты в нем под заказ. В наличие шоколадки, чипсы, сухарики, пиво, вода… и средства личной гигиены. Такой ассортимент нас вполне удовлетворил.
В Лоухи нас привезли на вокзал, касса работает до 20-00, купили багажные билеты. А потом мы нашли баньку у старичка на улице Южная – 150 р. / человека на неограниченное время, то, что и было нужно. Чистые и довольные в три ночи загрузились на прямой поезд до Воронежа.
… надеюсь, не прощаемся с тобой Карелия и до скорой встречи…
Полезная информация:
[list=]1. На маршруте шли по спец. карте, которую заранее позаботились сделать (навигаторы и компас не использовали).
Ссылка на спец. карту: https://drive.google.com/file/d/0B8ECq0 ... sp=sharing
Дополнительно (на карте не отмечено): перед порогом Белый Клык, еще один порог I к.с.; после порога Павловский еще три порога I к.с. Информация для карты взята из отчетов других групп.
Ссылка на карту с нашими фактическими стоянками:
https://drive.google.com/file/d/0B8ECq0 ... sp=sharing
2. Сотовая связь в Лоухском районе: МТС и Мегафон. У нас была МТС. Хорошо ловит около авто и жд мостов, но на протяжении маршрута тоже кое-где ловит: о. Реутошуари, оз, Ниж. Ламба, оз. Керчуг…).
3. Делали поплавки на весла из пенопласта, обматывали бежевым скотчем. Совет: будете делать поплавки, делайте их яркими, сейчас можно купить скотч ядерно кислотных цветов. Такое весло точно будет видно издалека.
4. Емкостями непотопляемости в Таймени были три надувных детских мячика, диаметром 40 см. К сожалению, но для нас к счастью, непотопляемость Таймени проверить не удалось.
5. Из моего личного: спас жилет выбирайте с нижней фиксацией стропы между ногами. Спасжилет постоянно задирался на мне куда-то к ушам, не удобно.
6. Гидрокостюмы купили/одолжили плотностью 2мм. Ходили в сентябре, вода 11 градусов, в костюмах тепло, даже в сырых, не замерзли.
7. Не забудьте про резиновые сапоги, высокие, лучшей обуви для этих мест не предумаешь.
8. Время приливов-отливов можно узнать через этот ресурс:
http://www.ukho.gov.uk/Easytide/easytid ... tPort.aspx
На фото начало отлива:
9. Все пороги мы проходили полностью груженными байдарками. Но этот пункт на ваше усмотрение.
10. Пресную воду в количестве 25 литров (два дня и три ночи на 5 человек) набирали в пороге Морской, по вкусу вода – пресная. Воды в целом хватило, но на всякий случай поднабрали еще в ручье с сев. стороны о.Кереть, на мысе Толстик (на спец. карте отмечено синей 7).
11. Аптечка: популярностью пользовались: конская мазь ALEZAN (коричневая) с разогревающим эффектом, Меновазин, Феервекс 2 раза, Спасатель, Лейкопластырь (катушка) много, Перекись водорода.
12. Комары и мошки: были, но мало, спрей использовали всего пару раз, и столько же москитную сетку.
13. Имея возможность протестировать байдарки различного типа: Таймень (каркасная), Свирь (каркасно-надувная), Каньон-2 (надувная) сделали вывод, что наиболее комфортно проходить данный маршрут (спокойная вода - озера, пороги) на байдарках типа КНБ.
14. Самая необходимая вещь в походе – скотч! Берите его побольше.[/list]
Карта местности:
