Форум Винского

**Иван_М** » 29 июн 2012, 13:21

Итак, собираюсь семьей в Большое путешествие. Сразу оговорюсь в такой путь едим впервые (до этого было несколько выездов в Финляндию)
Состав: 3 взрослых+2 детей (12+5 лет). Машина большая и комфортная.
Маршрут
http://maps.google.com/maps?saddr=%D0%A ... ls&t=m&z=5
По городам: МСК - Брест (почитал форум многие советуют пересечь границу?) - Берлин (2 дня) - Амстердам (1) - Париж (3 дня) - Барселона (2дня) - Канны или Монако (1 день) - Рим (2 дня) - Мюнхен - (1 день) - Прага (2 дня ) - Брест или Минск (1 день) - МСК=17-18 дней. Выезд 7 или 9 июля.
Получается конечно галопом по Европе, но во-первых поездка ознакомительная (типа разведка боем), во-вторых не так ограниченны по времени (просто хочется в это время уложиться).
Нужны практические советы по тому, что иметь в машине (вычитал про жилет, никогда в Финляндию не брал), где лучше останавливаться (если подскажите отели вообще супер будет, размещаться планируем (2взр+реб)+2взр, после Парижа -Барселоны 3взр+реб), а особенно нужна информация по Виньеткам на маршруте и оплате платных дорог.
Будет признателен и благодарен за любую информацию, советы и т.п.
Заранее спасибо.

**Горыныч** » 29 июн 2012, 17:09

Иван_М писал(а) 29 июн 2012, 13:21:особенно нужна информация по Виньеткам на маршруте и оплате платных дорог.

Как оплачивать проезд по платным дорогам Европы.

**Наталья Key** » 29 июн 2012, 17:18

Иван_М писал(а) 29 июн 2012, 13:21:если подскажите отели вообще супер будет

В разделах по каждой стране есть раздел по отелям.
На booking.com есть достаточно информации по бронируемым отелям, а также отзывы о них. Выбирайте по цене, расположению, отзывам, и будет вам счастье.

ИМХО, маршрут у вас перенасыщен. Почитайте отчеты автопутешественников, если понравится их маршрут, скопируйте его себе. Зачем изобретать велосипед?

**Antivirus** » 29 июн 2012, 21:09

Я бы сократил количество городов. Получится, что будуте постоянно в машине находится, тяжко это. Да и 1-2 дня, и то не полных, на город, а в Вашем случае на страну мало.

**Rusl@n** » 03 июл 2012, 13:11

По опыту к середине поездки возненавидите машину.
Больше 1000 км в день проезжать не комфортно даже по автобанам, т.е. у вас из 18 дней, 9 дней в дороге. Картинка от всей Европы будет смазана.
Как для первого раза я бы Оставил Прагу + Берлин + Амстердам(там не был), добавил Вену и увеличил количество дней в каждом городе. В Мюнхене в эти даты делать делать нечего, если вы только не фанат БМВ. А в Барселону и Париж лучше слетать и взять машину на прокат.

**Amigo_SPb** » 03 июл 2012, 14:23

Мы совершали подобное путешествие, но из Питера.
Маршрут был такой.
СПб – Hanko(Финляндия) – паром – Rostock(Германия) – Neunkirchen(Саарланд, Германия) – Bamberg(Бавария) – Ravenna(Италия) – Firenze – Roma – Napoli – Pisa – Genova – Nice(Франция) – Arles – Montpellier – Perpignan – Barcelona(Испания) – Toulouse(Франция) – Paris – Bruxelles(Бельгия) – Amsterdam(Голландия) – Rostock(Германия) - паром – Hanko(Финляндия) – СПб.
Путешествие длилось около месяца. За рулем весь путь был только я. Но нисколько не устал.

**Susslik** » 04 июл 2012, 10:13

Я бы урезал Барселону и Рим. Далековато все-таки. Можно заменить Рим лежанием на пляже где-нибудь в районе Генуи или съездить в Венецию.

**denisgrigorov** » 12 июл 2012, 12:23

Хороший ровный маршрут.... не надо Выкидывать ничего, особенно Барсу.... для ознакомления самое то, если что всегда по ходу можно скорректировать..... можно наоборот запланировать чуть больше, а там решить.
Про платные дороги перестанете думать после первого же опыты прохождения.... ничего там сложного нет.... держите наготове карточку и наличность... и не теряйте чеки выдаваемые при въездах на платники.
Спокойной Вам дороги и массу приятных впечатлений!

**travel1212** » 13 июл 2012, 13:14

да. про жилеты все правильно( причем их должно быть по количеству пассажиров в машине) +2 знака аварийной остановки. маршрут у вас насыщенный,действительно, "галопом по европам". на мой взгляд, можно исключить Барселону. добавить пару-тройку дней отдыха на море. в жару, да еще с детьми, "европейская культура", тяжеловато дается.

**Rusl@n** » 13 июл 2012, 14:24

Если быть точным то по количеству людей которые будут выходить из авто на автобане

travel1212 писал(а) 13 июл 2012, 13:14:да. про жилеты все правильно( причем их должно быть по количеству пассажиров в машине)

**Alexkot** » 13 июл 2012, 15:52

travel1212 писал(а) 13 июл 2012, 13:14:да. про жилеты все правильно( причем их должно быть по количеству пассажиров в машине) +2 знака аварийной остановки.

Данный вопрос уже поднимался. Но тогда у меня не получилось сделать конечных выводов. Остались следующие вопросы: 1. В каких странах требуются жилеты по количеству пассажиров? 2. Возможна ли ситуация, когда машину покидает только водитель (с юридической точки зрения ответственности)? 3. В каких странах требуется два знака аварийной остановки? Если вы сможете присовокупить к ответу ссылки на национальные законодательства, вообще буду вам крайне благодарен Ибо я беру один жилет и один знак.

**aal_spb** » 13 июл 2012, 17:48

Alexkot писал(а) 13 июл 2012, 15:52:Возможна ли ситуация, когда машину покидает только водитель (с юридической точки зрения ответственности)? .... Ибо я беру один жилет и один знак.

Я вот лично почему-то считаю, что жилет нужен прежде всего не полиции, а самому пассажиру. Потому что ситуация, в которой все пассажиры должны выйти из машины на проезжей части, возможна совершенно независимо от её юридических аспектов. Жилеты давно лежат в карманах всех дверей, и кушать не просят.
В чём сложность-то?

**travel1212** » 14 июл 2012, 00:52

ссылки вам дать не могу, но когда-то наткнулись на инфу по количеству жилетов и количеству знаков аварийной остановки. купили и они с нами катаются в машине. Кстати не исключайте момент , при прохождении границы, если таможеннику не к чему будет к вам придраться, но очень будет хотеться, то вот как раз отсутствия жилетов и знаков будет хорошим поводом. просто примите к сведению, а покупать или нет, дело, конечно, ваше.

**Alexkot** » 14 июл 2012, 12:05

aal_spb писал(а) 13 июл 2012, 17:48:Я вот лично почему-то считаю, что жилет нужен прежде всего не полиции, а самому пассажиру. Потому что ситуация, в которой все пассажиры должны выйти из машины на проезжей части, возможна совершенно независимо от её юридических аспектов. Жилеты давно лежат в карманах всех дверей, и кушать не просят.
В чём сложность-то?

Вопрос связан, прежде всего, с юридическим аспектом. Как поступать на практике я приму решение в зависимости от конкретной обстановки. Сложность? Ну, например, я не видидел в прокатных машинах больше одного жилета и одного знака. Поэтому хочу разобраться именно с юридической частью.

**aal_spb** » 16 июл 2012, 12:17

Alexkot писал(а) 14 июл 2012, 12:05:Вопрос связан, прежде всего, с юридическим аспектом. Как поступать на практике я приму решение в зависимости от конкретной обстановки.

Это как? При ДТП материализуете недостающие жилеты из воздуха прямо на дороге?

Alexkot писал(а) 14 июл 2012, 12:05: Сложность? Ну, например, я не видидел в прокатных машинах больше одного жилета и одного знака. Поэтому хочу разобраться именно с юридической частью.

С прокатными машинами, наверное, действительно могут быть юридические тонкости. Типа того, что за комплектование машины отвечает не водитель, а прокатная фирма. Но за прямое нарушение ПДД в случае выхода на дорогу людей без жилетов явно придётся отвечать водителю. Оно надо?

Хорошо систематизированные по странам требования есть на http://./

**homas** » 17 июл 2012, 00:27

1 день на город очень мало - только утомитесь. Переезды (по Европе) планируйте максимум 500км (до Германии можно нон-стоп проехать, если дети выдержат). Рим стоит вычеркнуть - далековато от основного маршрута.

В прошлом году за 3 недели проехал по маршруту: Мск-Мюнхен-Милан-Ницца(Монако)-Барселона-Мадрид-Париж-Берлин-Брест-Мск. Но были все взрослые. На последних перегонах Мадрид-Париж, Париж-Берлин (более 1000км) уже все были подуставшие, хотя за рулем практически всю дорогу был я.
Если интересно, то могу выслать ексель-файл с маршрутом, забронированными гостиницами, нарезкой ПДД.

**sayalon** » 17 июл 2012, 14:47

Вышлите, пожалуйста, и мне. beltby{собака}gmail.com

**homas** » 17 июл 2012, 15:05

sayalon писал(а) 17 июл 2012, 14:47:Вышлите, пожалуйста, и мне. beltby{собака}gmail.com

Отправил

**vitalitorn** » 17 июл 2012, 22:37

Здравствуйте. Мы тоже отправляемся в тур на машине, чуть другим маршрутом: прилетаем в Берлин, там берем машину в Hertz (bmw 5) с Super Cover и сначала едем в Кимзее, к озерам (Бавария). 2 дня. Потом с заездом к замкам Баварским через Люцерн в Лаутербруннен (Швейцария), там 2 дня+одна ночевка по дороге в Рим, где хотим побыть 4 дня и потом через канны (2 д.), Сент-Максим (3 д.) убежать в Барсу на 4 дня, там и городе прекрасные пляжи. Потом через Каор (Франция--фуагра, вино, гасконцы--1 ночь)) едем в Шартр, там ночуем и утром в Париж, 4 дня. Потом три дня в Дрездене, можно в Прагу съездить (120км), а можно и в другой раз. Потом в Берлине возвращаем авто и через два дня летим домой.
Может, подскажете что я пропустил? Спасибо!

**Alexkot** » 02 авг 2012, 12:01

aal_spb писал(а) 16 июл 2012, 12:17:Это как? При ДТП материализуете недостающие жилеты из воздуха прямо на дороге?

Для принятия решения требуется знать степень законности каждого действия. Если у меня днем машина сломается, то люди и без жилетов будут хорошо видны. Опять же, если машина сможет съехать на обочину (автобан), то я сочту за благо никого оттуда не выпускать.

**sergeyf73** » 02 авг 2012, 19:57

Alexkot писал(а) 02 авг 2012, 12:01:Опять же, если машина сможет съехать на обочину (автобан), то я сочту за благо никого оттуда не выпускать.

А правила требуют обратного (по крайней мере в Германии). Если машина сломалась на автобане, все пассажиры обязаны покинуть авто немедленно, зайти за заграждение и ждать приезда аварийки.
Что кстати, разумно. В случае, если кто то въедет в зад стоящей машины на большой скорости, то лучше бы в ней никого не было.

**travel1212** » 03 авг 2012, 00:48

http://www.vagante.ru/experts/pdd/gilet.htm наличие и применение светоотражающего жилета

**Alexkot** » 03 авг 2012, 07:55

travel1212 писал(а) 03 авг 2012, 00:48:наличие и применение светоотражающего жилета

Если автор статьи не ошибся, то единственная страна, законодательно требующая жилеты для пассажиров - Венгрия.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР