Покритикуйте плз : СПб-Сев. Италия-СПб

[SVF]

Привет!

Покритикуйте плз маршрут (ну или какие полезности подскажите )
Водителей 2е, опыт езды по западной европе есть (на прокатных машинах) и по скандинавии.

1. Выезд - 13 августа утром из СПб
2. Переход границы в Нарве
3. 1я ночевка в Риге
4. Латвия-Литва-Польша
5. 2 ночевка - чуть южнее Варшавы
6. Польша-Словакия
7. Ночевка в Братиславе
8. Прибытие на место в Lignano

Итого, 3 ночевки

Обратно примерно также, только вместо Братиславы Прага.

Где могут быть засады? Интересует вопрос насчет ночевки в Польше - стоит ли ее избегать и как? Вариантов пока вижу 2 - ехать через Белоруссию с переходом в Бресте и проездом Польши за 1 день, либо первую остановку делать ближе к границе и Польшу пересекать в сторону Германии тоже без ночевки.
С Брестом не все понятно с границей - в 2008 переходили из Калининграда в Польшу, так автобус держали на границе 4+ часа, и это без какой либо очереди вообще, рано утром. В Бресте они тоже такие-же тормознутые? По сравнению с Российско-Финской границей это дикость - в прошлый понедельник, в 3 часа дня, наши 5 минут, 10 дьютик и фины 5 минут.

Есть еще нюанс - сзади на багажнике (на фаркопе) 3 велосипеда. Кроме как о том, чтобы на ночь их снимать и убирать в гостиницу, надо что-то специально продумывать? Декларацию, по всей видимости, во-избежании, заполнять таки придется, так?

[AnnMM]

Ночевки в Польше избегать не стоит. Вообще, не понятно, откуда такая мысль. Гостиничный и ресторанный сервис в Польше очень и очень приятный, и по цене в том числе.

[Parisolog]

1. Выезд - 13 августа утром из СПб
2. Переход границы в Нарве
3. 1я ночевка в Риге

Конечно "утро" у всех разное...но не разумно вставать в Риге...к обеду там будете...Я бы тянул до Польши. Остановиться там проблем нет.Полно придорожных отелей с ценами от 20 евро...Да и лисапеды тащить в номер не нужно, если отель с частной закрывающейся парковкой...

5. 2 ночевка - чуть южнее Варшавы
6. Польша-Словакия
7. Ночевка в Братиславе

Тоже самое...Заночевав за Варшавой , например на 67 колее к обеду будете в Братиславе...В этом углу у пшеков ну и далее у словаков хорошие дороги...
Гоняю к себе в юго-западную Венгрию в одни руки с двумя ночевками...А Вам в две руки и карты в руки, стартовав 13-го по холодку 15-го вечером можно просеку потягивать на берегу...ИМХО

[aal_spb]

2. Переход границы в Нарве
3. 1я ночевка в Риге
4. Латвия-Литва-Польша

Вообще-то стандартный прямоезжий путь в ту степь идёт через Псков-Остров-Убылинку. Самая прямая дорога, и один из самых свободных пропускных пунктов. За первый день легко доезжается до польской границы. Я всегда ночевал в Каунасе, но это с запасом, с вечерней прогулкой по городу и поеданием цеппелинасов.

[valer_ON]

Аналогично за маршрут Псков-Остров-Убылинка. Через Нарву крюк получается. Ездил примерно таким же маршрутом только конечная точка была Римини. ночевки были 1. Польша сразу после границы с Литвой в придорожном мотеле. 2. БРНО Чехия, там же закупился пивком на весь отдых, и часов в 11 вечера на третьи сутки пути я был уже в Римини.

[SVF]

Ok, спасибо за комментарии. Про Польшу понял
Забыл указать один нюанс - одному из пассажиров еще нет 4-х лет, и несмотря на то, что ездит она с 2-х месяцев, выдержать несколько перегонов по 12 часов ей будет сложновато.
Собсно потому 3 ночевки и планируем.

Насчет Убылинки тоже понял - попробую попланировать через нее.

[Parisolog]

Насчет Убылинки тоже понял - попробую попланировать через нее.

Да, через Нарву маленько подальше...но! это подальше уже после перехода границы...и Вы уже в Европе...Тащиться до Пскова по нашим "автобанам", потом участок по платной но убитой дороге...Да и от границы до Резекне дорога не подарок...
А от Нарвы до Тарту дорога путынная и достаточно живописная, вдоль озера...В хороший день и остановиться можно...Я, обычно выезжаю под вечер, ночую под Тарту...очень удобно...В первый день около 400 км и вполне прогнозируемое место ночлега...Но в любом случаее это ИМХО...

[aal_spb]

после перехода границы...и Вы уже в Европе...Тащиться до Пскова по нашим "автобанам", потом участок по платной но убитой дороге...Да и от границы до Резекне дорога не подарок...

Дорога как дорога. По мому опыту, существенно лучше обстановка и дороги в Эстонии и Литве. Латвия и Польша - вполне себе братья по разуму. Прятаться в автобусный карман от встречной фуры приходилось в Латвии, пробить подвеску до удара (на Ниве!) удалось только в Польше. Знак "50" с зоной действия 17 километров - тоже Польша.

Анекдот с внезапным левосторонним движением в Хорватии, обозначенным только полустёртыми стрелками на асфальте, я тут уже описывал :-)