Москва - Венеция. Какой выбрать маршрут?

[Nurka12]

Добрый день!
Планируем в начале марта поехать на авто в Венецию.
В прошлом году по этому маршруту уже проезжали: Москва - Польша, Бяла-Подляска (ночевка) - Чехия,Брно (ночевка) - через Австрию без остановок - Венеция. Итого - 3 дня в пути (быстрее нельзя, с нами едут трое детей 6-7 лет).
Очень показался нудным и долгим перегон отБялы до Варшавы (50 км в ч - тоска!)
И проезд через Австрию добил совсем - сплошной ремонт и пробки (если двигаться от Чешской границы - пол пути, точно!)
Вопросы такие:
1. Навигатор предлагает другой вариант проезда: вместо Чехии и Австрии проехать через Словакию, Венгрию и Словению.
Т.К.платные дороги никто не отменял - насколько это выйдет дороже?
Какие там вообще дороги? Не будет это тот же вариант, что и в Польше: долго-долго, с черепашьей скоростью (но да! Красиво!)
В Словакии и Словении, если смотреть по карте, дорога идет по горной местности... какие вообще там дороги и на сколько тяжело они проходятся?
Время в пути очень ограничено: три дня и точка!) Едем совсем впритык по времени: выезжаем 2 марта, а 4-го вечером непременно должны быть на месте!

[P0leg]

Навигатор предлагает другой вариант проезда: вместо Чехии и Австрии проехать через Словакию, Венгрию и Словению.

Я лично с ним согласен.

насколько это выйдет дороже?

Недельная матрица в Венгрии 2975 форинтов. В Словакии - 10 евро, но тот кусок можно объехать. В Словении -15 евро.

[Alex Rua]

Словакию, Венгрию и Словению.

В Словакии точно покажется нудным и трудным, и по Польше до границе со Словакией, и в Венгрии пока не выйдете на автобан... Так что тот маршрут по которому Вы ехали наверно самый оптимальный. Можно Вегрия-Австрия-Италия... года 2 назад от Вены до Лидо "долетали" часов за 7 с обедом, вот правда тоннели надоедают.

[AnnMM]

Навигатор предлагает другой вариант проезда: вместо Чехии и Австрии проехать через Словакию, Венгрию и Словению.

в этом варианте черепашья скорость будет всю Польшу, Словакию и чуть-чуть Венгрии. но дальше уже везде быстрые дороги. в Венгрии и Словении дороги платные, но я бы назвала эти расходы существенными.

В Словакии и Словении, если смотреть по карте, дорога идет по горной местности... какие вообще там дороги и на сколько тяжело они проходятся?

местность горная, без серпантинов. в Словении вообще магистрали, там горы и не чувствуются.

но в целом по времени вы особо не выиграете по сравнению с маршрутом через Чехию и Австрию.

[Trolll]

в Словении вообще магистрали, там горы и не чувствуются

Магистрали и в Австрии, и В Швецарии и во всех альпийских странах. Тоже через горы проходят

[AnnMM]

Магистрали и в Австрии, и В Швецарии и во всех альпийских странах. Тоже через горы проходят

это понятно, но вопрос-то был конкретно про Словакию и Словению.

[Trolll]

это понятно, но вопрос-то был конкретно про Словакию и Словению

А что, в этих странах нет гор? Или все магистрали в этих странах проложены мимо гор?

[AnnMM]

А что, в этих странах нет гор? Или все магистрали в этих странах проложены мимо гор?

горы есть, магистрали в них тоже.
извините, мне кажется, мы что-то друг друга недопоняли..

[Nurka12]

Спасибо большое, за оперативные ответы.
Поняла, что рисковать не стоит;) ни по времени, ни по деньгам мы не выигрываем...
Значит нужно ехать проверенной дорогой: Польша-Чехия-Австрия.
Еще все очень ругают границу БМ. Думала через Домачево, а потом вниз, на Любляну (через Словакию)...
А если через Домачево, а потом на Варшаву - не слишком ли большой крюк получится?

[VladFine177]

Еще все очень ругают границу БМ. Думала через Домачево, а потом вниз, на Любляну (через Словакию)...
А если через Домачево, а потом на Варшаву - не слишком ли большой крюк получится?

Ну не все ругают - лично мне нравится
При правильно подобрном времени прохождения границы не вижу смысла в крюке через Домачево, тем более, что 816-я дорога от Домачева до Тересполя мягко говоря не айс.

[Cергей Жаворонков]

А я думаю что лучше ехать через Люблин до Жешува и далее на Краков и Брно.По деревням только до Жешува,а далее почти везде автострады.Сам так всегда еду!

[sergeyf73]

Значит нужно ехать проверенной дорогой: Польша-Чехия-Австрия.

А вариант Вроцлав-Дрезден-Нюрнберг-Мюнхен не рассматривали?
Без заезда в города, разумеется, я дал их как основные точки.
Маршрут немного длиннее, но зато после Варшавы только автобаны. Из платных - только виньетка Австрии и кусок по Италии.

[Alex Rua]

А я думаю что лучше ехать через Люблин до Жешува и далее на Краков и Брно.По деревням только до Жешува,а далее почти везде автострады.Сам так всегда еду!

Совершенно согласен. Если время перехода границы на ВМ "непиковое", то Варшава и дальше автобаны по Чехии и Австрии и Италии.

[Nurka12]

Значит нужно ехать проверенной дорогой: Польша-Чехия-Австрия.

А вариант Вроцлав-Дрезден-Нюрнберг-Мюнхен не рассматривали?
Без заезда в города, разумеется, я дал их как основные точки.
Маршрут немного длиннее, но зато после Варшавы только автобаны. Из платных - только виньетка Австрии и кусок по Италии.

Спасибо, тоже интересный вариант. Навигатор пишет, что этот маршрут дольше на 2 часа.... но за счет автобанов, наверное, можно будет нагнать.
Из сообщений в соседних ветках, пришла к выводу, что кто как попадает - можно пролететь с немыслимой скоростью;)) а можно застрять в пробках на подъездах к крупным городам в Германии.
Отсюда вопрос: Если мы по Германии будем двигаться всю субботу, какой шанс у нас где-то встрять и потерять еще лишниз 2-3 часа?
И по оплате: дороги бесплатные, а вот экологическая карта..? Обязательно ли ее покупать и сколько она стоит?

[VladFine177]

а вот экологическая карта..?

Вы об экологической плакетке? Для транзита по Германии она не нужна.
И имейте в виду, что когда Вы увидите мгновенный расход топлива при проезде на большой скорости по автобану, может возникнуть сильное желание эту скорость снизить

[sergeyf73]

Если мы по Германии будем двигаться всю субботу, какой шанс у нас где-то встрять и потерять еще лишниз 2-3 часа?

Вероятность 50 на 50. Либо встрянете, либо нет.
Тут дело такое. Происходит на вашем пути авария - и пробка обеспечена. В лучшем случае перекроют одну полосу, а то могут и весь автобан.
К слову, встать в пробку можно на любом маршруте.

[Trolll]

Вероятность 50 на 50. Либо встрянете, либо нет.
Тут дело такое. Происходит на вашем пути авария - и пробка обеспечена. В лучшем случае перекроют одну полосу, а то могут и весь автобан.
К слову, встать в пробку можно на любом маршруте.

Всё же несовсем правильно так писать. Люди могут подумать, что в 50% им пробки обеспечена.

[El_N]

Ездили по маршруту. Воронеж - Брест- Люблин-Будапешт-Любляна-Венеция. По платным, так как время дорого. Цену виньеток найдете, стоимость рассчитаете. По времени и качеству: самое долгое и нудное это Польша. Брест проходили вечером, поэтому сколько смогли дотянули чуть за Люблин. На след. день выехали примерно в 9-00. Словакия серпантинов нет, ехать комфортно. В Будапеште были к 18-00. Венгерский автобан вдоль Балатона до границы со Словенией. Отлично. Словения горная, но там магистраль. Много тоннелей, и чем южнее тем больше. Затяжные подъемы и спуски. Ехать комфортно. Выехали рано утром из Венгрии, южный берег Балатона, заезд в Постойнская яма занял примерно 3-4 часа. Вечером к 18-00 были в Маргере. Вам решать, этот маршрут опробован. Рекомендую.

[Дмитрий 740]

А я думаю что лучше ехать через Люблин до Жешува и далее на Краков и Брно.По деревням только до Жешува,а далее почти везде автострады.Сам так всегда еду!

Переходить в Домачево и ехать по предложенному маршруту. Тоже всегда так еду.
А в ремонт и пробку можно попасть в любой стране.

[ignis42]

Про Домачево. Ведь не обязательно сразу ехать на Домачево.Мы подьезжаем На Варшавский мост и если машин мало проходим ,ну а если очередь приличная то едем Через Домачево ,там как правило очередь в 2 раза меньше а ехать 40 км