Serge+ » 17 дек 2017, 10:08
На моей памяти первый вменяемый маршрут. Вернее, не маршрут, его надо весь перелопатить, а посыл. Нет зашора на этом дубовом Золотом треугольнике, по которому недотеп-фарангов гоняют, как баранов.
Для начала две явных нестыковки. Первая - выбросьте Джайпур, ничего толкового там нет, разве что музей Виктории и Альберта (или как-то так). Ну фасадик Хава Махал ничего, но это только взгляд с противоположной стороны улицы, где остановка автобусов, не более. Не стоит, Ютьюба вполне хватит. Вторая - нет автобусов между Аурангабадом и Бадами, только перекладные. Я ехал автобусом до Шолапура, где пересаживался на поезд до Бадами. Причем поезд был в 06-25, а автобус должен был приходить в 06-30. Я висел над водилой и понукал его. Он, бедолага, не знал, как от меня отделаться, и в итоге приехал в Шолапур даже на час раньше. Сделайте перед Бадами стоповер в Биджапуре, он того заслуживает. Особенно эффектно плывет над поездом Голгумбаз, когда подъезжаете, - примерно так, как вдруг на подъезде к эстакаде возникает громадина пирамид Гизы. Ну и Ибрахим-Рауза, само собой. И еще портальчик-хавели недалеко от бас-стенда.
Я бы поехал по-другому. Из Дели через Агру к Датии и Орче, потом из Джханси (16 км от Орчи) поездом до Джалгаона, там до басстенда примерно 1,7 км, доехать до Фардапурской петли, там шатлом до Аджанты, назад - правильно, до Аурангабада, затем Даулатабад (не слишком, но все равно по дороге) и Эллора. Потом из Аурангабада, как я описывал, ночным автобусом (посадка примерно на полпути от басстенда к железяке)- ночной автобус в Шолапур, поезд до Биджапура, поезд или автобус (прямой или через Багалкот) до Бадами, там сам Бадами, Айхоле, Паттадакаль и Махакута; далее через Гадаг автобусами или поездами (оба плеча по полтора-два часа) уйти в Хоспет/Хампи. Потом оттуда в Гоа - либо ночным автобусом "Пауло Трэвел", либо четверговым поездом в Маргао. Либо поездом/автобусом до Лонды, по карте это километров 50 до Гоа, и дорога вроде бы есть, но я так не ездил.
Назад - ночной поезд до Мумбая, от него ночной поезд до Абу-роуд, после Маунт Абу автобусом до Удайпура (+Ранакпур, Кумбалгарх, Экклинджи), далее через Читторгарх назад в Дели. Хотя если уж так рветесь в Джайпур, можете сойти и в Джайпуре. Я бы не стал этого делать, но вы поступайте, как хотите.
Я бы постарался вклинить сюда а) Гандикоту, это из Хоспета часов 6 на поезде до Муддануру, плюс через Джаммаламадугу еще часа полтора, а назад как раз ночным поездом до Лонды б) между Мумбаем и Абу-роуд сойти в Мехсане, из нее автобусом в Модеру к Сурья Мандиру, оттуда автобусом в Патан к Рани-ки-Вав (полный крышеснос), оттуда автобусом или сервисом до трассы к Сиддхпуру, где есть улочка классных расписных хавелек и неплохие развалины что-то Рудрамала или как-то так.
Имейте в виду, что от станции железяки Абу-роуд до басстенда, с которого уезжается хоть вперед, хоть назад, хоть в Маунт Абу, километра полтора фактически вдоль трассы ж/д. До Маунт Абу оттуда ехать что-то минут 40, ходить в обе стороны начинают с 6 утра (кажется). В Маунт Абу полтора храма Дильвары из пяти заслуживают посещения. Накки-лейк, Ачалгарх, Амбаджи и прочее - по усмотрению.
Билеты купить реально, но не по дженерал квоте, разумеется. Вариант первый - кассы для фарангов в Дели и Мумбае продают билеты с 8 утра на следующий день. Это квота для фарангов и, насколько я помню, только в таком варианте. Хотя, может, можно и не только на следующий день. Вариант второй - надо освоить квоту Таткаль. Я ей ни разу не пользовался, но мои знакомые прекрасно с нею орудовали. Там тоже ограниченный промежуток времени, несколько дороже, и типа даже надо успеть в первых рядах. Ну разберетесь. Если человек любит, он ведь все равно пропишется.