Что выбрать: Хошимин-халонг-сапа или хошимин+меконг+далат

[slovnet]

Привет всем!
у нас планируются 2 недели во вьетнаме с 22 апреля, прилет/отлет - Хошимин

Изначально планировалось "тупо на море", поэтому собирались денек в городе, потому на реку на пару дней, оттуда в далат и на море (нячанг или муйне, еще не решили)

И тут вожжа под хвост попала - все таки очень хочется увидеть халонг, а там и до сапы недалеко
Родился такой план:
22.04 прилет, ночь в отеле
23 утром вылет в ханой, там день гуляем, покупаем экскурсию
24/25 - халонг
25 ночным поездом в сапу
26/27/28 - сапа
28 в ночь поездом на море куда то (или самолетом, если найдем рейсы. Пока не густо что то )
ну и недельку почти на море для рилакса

А теперь внимание, вопрос к знатокам:
стоит ли при такой плотности заморачиваться с севером? Пока (в теории) кажется, что вполне сносно можно передвигаться (детей нет с собой, только рюкзаки
или на практике может быть слишком муторно?
понятно, что раз прилетаем на юг, то и тусить проще в окрестностях, но что то не дают мне покоя фото халонга

спасибо!

[thehien]

По природе Север и Юг Вьетнама - как 2 разные страны, так что можно и нужно посетить Север. 29.04 летите в Нячанг, побудьте там дней 5-6 и летите дальше в Хошимин (Сайгон).
P.S. Готов помочь с билетами в Сапу (имею в виду заблаговременную покупку билетов, стоимость услуг равна нулю).

[ksush]

Скажите пожалуйста thehien по поводу поездов до Сапы - билеты - это дефицит? можно ли купить их из Москвы по инету например на этом сайте https://vietnam-railway.com/train/SapaT ... ress-train ? Насколько цены актуальны?

2 дня в Сапе - мало? стоит ли задержаться еще на один день там?
и еще по поездам вопрос:
надо из Сапы перебраться в Муйне.Нашли 2 варианта:
1.Сапа-Ханой - ночной поезд, Ханой-Хошимин - самолет, Хошимин-Муйне - слипбас или такси
2.Сапа-Ханой - ночной поезд, день в Ханое, Ханой-Хюэ - ночной поезд, день в Хюэ, далее опять ночной поезд до Муйне.

Есть ли еще варианты? и что посоветуете?
По деньгам мы посчитали оба варианта одинаковы.Плюсы второго варианта: не так напряженно + осмотр днем Хюэ. Билеты надо тоже заранее? у нас получается по датам данный переезд с 27/04-29/04.
Единственное проблема - это отсутствие душа в течении трех дней.Как и где решить такую проблему?

[thehien]

1) Не знаю, можно ли купить по инету билеты на поезд из Москвы. Месяц назад билет на поезд Ханой-Лаокай (конечная станция, рядом с Сапой) [4местное купе] стоил 536 тыс донгов (около 27$).
2) Нет поезда до Муйне, только до Фантхьета (или как вы все привыкли называть - Фантьета). Название ж-д станции в городе Фантхьет - Мыонг Ман (Mương Mán). От Фантхьета до Муйне - около 20 км.
3) Проблема отсутствия душа решается очень просто: берите номер в любом гэсте часа на 2. Для примера: в дешевом гэсте (10-12$) номер на 1 час стоит 80 тыс (4$), на 2 часа - 100 тыс (5$). Во Вьетнаме широко распространена такая практика.

[serg888100]

По природе Север и Юг Вьетнама - как 2 разные страны, так что можно и нужно посетить Север. 29.04 летите в Нячанг, побудьте там дней 5-6 и летите дальше в Хошимин (Сайгон).
P.S. Готов помочь с билетами в Сапу (имею в виду заблаговременную покупку билетов, стоимость услуг равна нулю).

Нужна помощь по билетам, написала Вам в личку

[ksush]

thehien, я все таки хочу понять - насколько билеты дефицит и стоит ли Вас гонять на вокзал и напрягать .
Если мы прилетаем в Ханой 23/04 днем, на след. день у нас поездка в Халонг на 2 дня. Реально ли купить 5 билетов 23/04 до Сапы и обратно?или с этим будет напряг?
ну и аналогично с поездом Ханой-Хюэ+Хюэ-Фаньтет?

[sahn77]

Из нашего свежего опыта
писала уже в соседней теме

Мы только что вернулись из тех краёв.
27 февраля в кассах вокзала на нужные нам даты: 1 марта туда /3 марта обратно - билетов в Лао Кай не было вообще. Фул - туды его в качель.
Ну как вообще...
Сидячие предложили. На жестких лавках. Нам не подошло)))

Поэтому пришлось прошерстить агентства. Там билеты были. Даже на выбор: 6-ти местное купе, 4-х местное)))
В итоге ехали в Сапу на SP7 в 19-40. Обратно на SP6 в 21-30. Время не особо удобное, но мы билеты заказали и оплатили накануне тура в Халонг, а вручили нам их живьем уже по возвращении из Халонга, 1-го марта.

Цена билета в одну сторону была 600.000 донгов, т.е. типа 1-й класс. Агентства её старательно заклеивают наклейкой про то, что нужно за 45 минут до отправления явиться на вокзал и т.д.
И продают по 800.000. Т.е. - 40$ . Дешевле было совершенно неторгуемо. Фул, ити его...
Забирать билеты в агенстве, продавшем их.

Вагоны в обоих случаях были простецкие. Бельё не менялось давно. Один из санузлов вызвал у меня трудно преодолимый рвотный рефлекс. Его похоже вообще никогда не мыли. Жесть.
Кондишн фигачил, как водится, - как скаженный. Его правда выключали на большую часть пути. Но зато когда включали... толстовка+куртка и обе с капюшонами до носа, + сверху их одеяло в чумазом пододеяльнике - так выглядел муж на верхней полке. Я пряталась от свежего ветра на нижней, но он и туда додувал поэтому выглядела я примерно также.
Умываться, а тем паче чистить зубы там - ну лучше на это не расчитывать, короче)))

[sahn77]

Ps
Теперь вот мне думается что автобус Ханой-Сапа - неплохой вариант)))

[slovnet]

Про поезд - кошмар, конечно..
Вот тут есть фото поезда и он вызывает совсем другие эмоции forum.awd.ru/viewtopic.php?f=210&t=146230&start=40
Как попасть на этот ливитранс?

[sahn77]

Ну не кошмар))) Но обещанный агентством "первый класс" - нужно воспринимать скептически)))
И лучше быть готовым к подобным условиям.

И кстати, билеты они крепят к открыточке такой с картинками купе поезда.
Ничего общего не имеющего с реальным)))

Ps
Агентство - синькафе

[sahn77]

А, и ещё из Ханоя мы ехали в 4-х местном купе вшестером)
На нижнюю полку заселились вьетнамки - 2 штуки с годовалым примерно ребёнком)
Мы были в шоке сначала. Но они в принципе никаких проблем не создавали. Пощебетали с малявкой своей час-полтора, пока мы фильм смотрели на планшете и втроём на одной полке спать умостились.
До утра их и слышно не было.

А вот хорошо было слышно компанию вьетнамцев из другого купе, даже не соседнего
Они полночи в карты резались - вьетнамцы ОЧЕНЬ любят карты. И было их много. А когда их много - они пипец какие шумные. Я наушники с музыкой всю ночь не снимала.

А, ну курили они в вагоне влёгкую, кстати. По коридору с сигаретами прохаживались и даже в купе видела у них дым коромыслом.
К этому тоже лучше быть готовым)))

[slovnet]

sahn77, спасибо за предупреждения! Будем готовы значит

Кстати, а не знаете как размещаются в 6местном купе? Нас 5 человек, хотелось бы вместе всем. Там что, 3 яруса?

[sahn77]

Ага, 3.
Расстояние между полками поменьше стало быть.

[toomuchwhiskey]

Я, в общем-то, по быстренькому ответить на вопрос в заголовке - Что выбрать: Хошимин-халонг-сапа или хошимин+меконг+далат?
Могу ответить не колеблясь - Хошимин-Халонг-Сапа. Это вот просто ващщще без вопросов.
Поездов не пугайтесь. У меня, например, нормальный был. Не как на картинке у вас, конечно, но нормальный.
И, кстати, в шестиместном купе, т.н. хардслиппере, кондея не было, в отличии от 4-х-местного (софт-слиппера). Что говорит в пользу шестиместного.

[thehien]

slovnet
Пишите мне по адресу vidinhdhkt@yahoo.com.vn

[slovnet]

slovnet
Пишите мне по адресу vidinhdhkt@yahoo.com.vn

я писала вам в личку, теперь продублировала и на почту. Спасибо!

[slovnet]

Я, в общем-то, по быстренькому ответить на вопрос в заголовке - Что выбрать: Хошимин-халонг-сапа или хошимин+меконг+далат?
Могу ответить не колеблясь - Хошимин-Халонг-Сапа. Это вот просто ващщще без вопросов.

вот я люблю такие ответы! Спасибо!

[toomuchwhiskey]

[quote="slovnet";p=3610473[*]
вот я люблю такие ответы! Спасибо![/quote]

Да нет, я, конечно, и поподробнее бы мог обосновать, но вы, вроде как, уже и сами решили)

[slovnet]

Все верно! Решили немного заморочиться, но увидеть север тоже

[ksush]

надо из Сапы перебраться в Муйне.Нашли 2 варианта:
1.Сапа-Ханой - ночной поезд, Ханой-Хошимин - самолет, Хошимин-Муйне - слипбас или такси
2.Сапа-Ханой - ночной поезд, день в Ханое, Ханой-Хюэ - ночной поезд, день в Хюэ, далее опять ночной поезд до Муйне.

Есть ли еще варианты? и что посоветуете?

Посоветуйте по данному вопросу плиз! вроде решили по первому варианту пойти, однако посмотрели фото Хюэ и решили что надо храмы и гробницы таки посмотреть.. или не успеем за день? Есть вариант поезд ночной заменить слипбасом - что бы не околеть от кондея в поезде. Нас 5 человек - поэтому верхние полки не исключены

[toomuchwhiskey]

вроде решили по первому варианту пойти, однако посмотрели фото Хюэ и решили что надо храмы и гробницы таки посмотреть.. или не успеем за день? Есть вариант поезд ночной заменить слипбасом - что бы не околеть от кондея в поезде. Нас 5 человек - поэтому верхние полки не исключены

За один день успеете в Хюэ. Мне лично больше понравились гробницы, чем цитадель.
А с чего все в поездах-то замерзают, я понять никак не могу? Мне вот во вьетнамском поезде было вполне комфортно. Ничуть не холоднее, чем в тайских или камбоджийских автобусах. Слип-бас тоже вариант, но поезд все же комфортней - покурить можно выйти, пройтись, сортир, опять-таки.

[sahn77]

однако посмотрели фото Хюэ и решили что надо храмы и гробницы таки посмотреть.. или не успеем за день? Есть вариант поезд ночной заменить слипбасом - что бы не околеть от кондея в поезде. Нас 5 человек - поэтому верхние полки не исключены

Подверждаю: в Хюэ всё успеете за один день.
Можно взять машину, можно кататься на кораблике и выходить к достопримечательностям - он может вас одних катать, вроде цену в 30 баксов на круг нам озвучивали, но до торгов дело не доходило.)
Мы ездили с вьетнамцами на двух байках - здорово! Расстояния там приличные и сориентироваться самостоятельно не просто - сами бы мы задолбались там однозначно. А вьеты гоняют, как крейзи - всё прекрасно и объехали, местами через деревушки небольшие, по узким улочкам.
Стоило - по 12$ за байк.
Всё было супер)

[sahn77]

Ps Цитадель - так себе. Мы там всё вокруг обошли - ну так себе цитадель...
Имхо, ясное дело.

[toomuchwhiskey]

Расстояния там приличные и сориентироваться самостоятельно не просто - сами бы мы задолбались там однозначно. А вьеты гоняют, как крейзи - всё прекрасно и объехали, местами через деревушки небольшие, по узким улочкам.
Стоило - по 12$ за байк.
Всё было супер)

Во-во! Подтверждаю! Я сам попытался на байке поездить, наплутался выше крыши. Указателей нет, прохожие ни фига не понимают чего от них хотят, показывают все в разные стороны. Проще нанять мотобайкеров.