Каринтия июня 2017 и августа 2018

[parusby]

Тут мы вдруг столкнулись с неожиданной проблемой: собака почему-то так и норовил потереться о каждую пирамидку, а далеко не у каждой хватало устойчивости, чтобы это выдержать. После того, как Миро разрушил одну такую пирамидку, при этом сам чуть не угодив под камнепад, мы стали осторожнее и старались собаку к сейдам не подпускать...










Пошли обратно к станции, продолжая во все глаза любоваться округой...
Вода и горы - неразрывно связаны, только вместе они создают законченную картинку...

[TGK]

Мёлльталлер Глетчер понравился. Надо его себе на будущее заметить. Мы вообще любим хайкинг в горах не ниже 2000, удовольствия бродить между ёлок мало, лучше по камушкам ходить )))

[parusby]

По пути к станции продолжал искать какие-то интересные ракурсы...












Ещё раз посмотрели на ледник, и можно спускаться...

[parusby]

Кабинки подъёмника, надо отметить, заметно оживляют пейзаж.















Спустились, а до поезда - целых полчаса... Пошли гулять у промежуточной станции...
В другой ситуации эта промежуточная станция вполне могла бы и роль главной цели подъёма сыграть. 2200 м - это совсем не мало!

[parusby]

Ещё пару раз "щёлкнул" виды от промежуточной cтанции, а там и поезд подошёл. Вниз почти никто не ехал, надо отметить...










Мы с Собакиным в поезде во время спуска.
И - водопад у парковки...







Программу мы посчитали выполненой. И, с чистой совестью и полным правом, на остававшийся в запасе последний день запланировали Гроссглокнер Хохальпенштрассе...

[parusby]

Мы много раз проезжали мимо таких указателей, по пути к другим целям. Ведь наш путь частенько вёл на запад, к вершинам Высокого Тауэрна...
Рисковали мы вполне осознанно, очень уж хотелось оставить вылазку на Гроссглокнер Хохальпенштрассе для последнего дня. С одной стороны - мы там уже были, были в прекрасный день, лучше себе и представить трудно. С другой - а ничего лучшего в округе и вообще нет, а уж ещё не посещённого - и подавно... В качестве альтернативы Хохальпенштрассе выбрать было нечего.
И когда последний день отпуска не подвёл нас по части погоды, мы не сомневались ни секунды: надо ехать туда, к Хайлигенблюту, к южному въезду на Королеву панорамных дорог...



Дорога до Дороги - сама по себе уже почти приключение.
Стоп-кадры из записей регистратора - даже не замена фотографиям, а уж "живых" впечатлений не передают совершенно.
Но, как говорится, чем богаты...












И вот уже последний поворот.
Вот уже виден и Хайлигенблют, и его знаменитая церковь, и сам Гроссглокнер.
Да, на этот раз он никуда не делся, пусть и прикрывает его вершину небольшое облачко. Мы понимаем, что такому беспомощному облаку впечатлений уже не испортить, что этот день будет удачным и ярким.

[parusby]

Сворачиваем в сторону центра Кайзера Франца-Иосифа, и очень быстро выясняется, что зелёная "Астра" направилась туда же. На этот раз выбора нет, приходится обгонять...




А между тем, особенный колорит Дороге придают мотоциклисты, проносящиеся мимо нас как вниз, так и вверх...






Можно загибать пальчик - видим первый из четырёх "Фрезеров", легендарных снегоуборочных машин "Валлак-модель". Эти монстры в строю с 1953-го года, а конструировал их ещё "отец" Хохальпенштрассе, инженер и архитектор Франц Валлак...




Оставшийся участок "пролетаем" быстро. Камеры снимают всю эту красотищу, но здесь я "сэкономлю" на видах Дороги, чтобы не увеличивать рассказ до совсем уж неприличных размеров.











Останавливаемся у ресторана в начале Променада. Именно отсюда все путеводители обещают вид на мурмельтиров. Увы, сурки на солнце выходить не спешат. Нам, во всяком случае, ни одного "свистуна" увидеть не удаётся...
Остаётся лишь полюбоваться на водохранилище, собирающее талые воды самого длинного ледника Австрии...

[parusby]

Оставляем площадку над водохранилищем Маргаритце-шпайхер и едем сразу на верхний этаж парковки центра кайзера Франца-Иосифа. И если на нижних этажах уже столпотворение, то наверху, на открытой площадке - буквально несколько автомобилей. И - колоритный трактор.











Виды с верхней площадки парковки, пожалуй, ещё грандиознее, чем с основной части Променада.








В такую погоду вершина хорошо просматривается. Я опять поленился выставить штатив, но и с рук получается неплохо "выхватить" многочисленных альпинистов, почти непрерывной цепочкой двигающихся к вершине. Для них такая погода тоже подарок...










Эрцгерцог Иоганн Хютте - база для последнего участка восхождения. С 1880-го года именно отсюда выходят на "покорение" Гроссглокнера группы альпинистов.




Впрочем, сам Гроссглокнер, похоже, совсем не замечает "покорителей". Они постоят на вершине и уйдут, их будут сменять новые и новые... А гора останется. На новые миллионы лет...
А мы - не покорители, мы - созерцатели. Осмотревшись наверху, мы спускаемся на основную площадку.

[parusby]

Масштабы с трудом укладываются в голове. Ведь всё - как на ладони, всё кажется близким и доступным. Между тем, до того скола в леднике - многие километры пути по камням и льду...








Просто спуститься к леднику - не такой подвиг, но тоже требует времени и сил. Вон те туристы - ещё пары процентов всего пути не прошли. А ведь после спуска придётся ещё и возвращаться наверх.






Правда, половину пути можно проделать на подъёмнике, но и такой вариант не для нас. Мы не готовы провести тут весь день, у нас на него другие планы...
А пока энтузиасты топают к леднику, мы немного придуриваемся на смотровой площадке. Поскольку фотокамера в руках у меня, роль Франца-Иосифа достаётся Миро. А хозяйка его - изображает Элизабет..
.

[parusby]

Гуляли, покупали подарки и сувениры...
Перед самым отъездом вспоминаю, что в машине и бинокль имеется. Дай-ка, проверю оптику! Увы, в бинокль увидеть альпинистов на Гроссглокнере хотя бы в виде различимых точек не удаётся. Не дотягивает бинокль до "суперзума"...




Пора в Зальцбург. Но сначала - к Глокнерхаусу. Сам проезд я подробно показывал в прошлогоднем рассказе, поэтому теперь - схематично.









Народу к полудню подтянулось прилично...

[sergeyf73]

много куда нас с Миро пускают только с коляской (или, опять же - держи на руках).

Да, это тоже важное преимущество.
Нам однажды разрешили погулять по замку с коляской, хотя вход с собаками был явно запрещен.

Понятно, что не везде можно проехать с коляской, нужна ровная поверхность.

На этот случай у нас есть велосипедный замок: если есть лестницы, привязываем коляску к забору и далее идём пешком.
Или если лесница недлинная, то один несет коляску в руках, другой - собаку.

Забил в их сайт предполагавшийся проезд (не панорамные какие-то дороги, а просто путь от границы до домика, где жить собирались), мне под сотню евро "нарисовали"!

Не думал, что в Норвегии такие дорогие дороги, как то всегда считал, что из там немного и стоят они несколько евро.
Но теперь буду знать к чему готовиться при поездке в Норвегию.

Красота - безусловна, но какая-то суровая, будто мы находимся гораздо севернее приветливой и комфортной Каринтии.

Точно, мне как раз норвежские пейзажи напомнило.

[parusby]

Останавлитваемся у Глокнерхауса.
Внизу - водохранилище, Пастерценхаус со своей церквушкой...
А Гроссглокнер опять слегка укутался в облако...












Прощальные взгляды на пройденый путь. Только что мы вон там проезжали...







На развилке мы не сворачиваем к Хайлигенблюту, а направляемся к перевалу Хохтор на границе Каринтии и Зальцбурга.

[parusby]

Не думал, что в Норвегии такие дорогие дороги, как то всегда считал, что из там немного и стоят они несколько евро.
Но теперь буду знать к чему готовиться при поездке в Норвегию.

Про несколько евро - в основном правда. Самый дорогой участок, из всех, что мне программа по пути выдала, стоит 130 крон, остальные - меньше сотни. Но их много и становится всё больше.
От маршрута зависит, у меня знакомый ездил на кемпере, так у него за две недели около ста евро "списали". В принципе, терпимо. Но уж никак не дёшево... Лично меня не столько дороги испугали, сколько почти полный запрет на ввоз алкоголя и сигарет. А на месте покупать - просто разорение...
Да, туда и картофель провозить запрещено! Не, я и не собирался с собой мешок картошки тащить, но сам запрет - повеселил.

[parusby]

Вот и перевал. На южной стороне мы в прошлом году не останавливались.










Некоторые туристы и на сам хребет поднимаются.




Напомню, Хохтор - не только граница между Федеральными Землями, но и высшая точка непосредственно на дороге Гроссглокнер Хохальпенштрассе.




И - загибаем второй палец, именно тут несёт вахту второй "Фрезер".

[parusby]

А вон там - Шарэк, место, в котором мы мёрзли неделей ранее. Это там фоторамка "Каринтия, вкус к жизни" на высоте в 2600 м казалась нам издевательством для такой погоды. Тогда Хохтор сверху различить было невозможно, а сейчас мы хорошо видим Шарэк снизу...








В кадр вся открывающаяся с высоты перевала панорама, к сожалению, не помещается...






Гостевой дом "Валлак-хаус" назван в честь "отца" Хохальпенштрассе, Франца Валлака.
Гостевой дом работает круглогодично, и зимой, когда дорога закрыта, попасть туда можно только с помощью подъёмника с горы Шарэк, а на Шарэк - подъёмниками из Хайлигенблюта...






И - "Санта Фе" на перевале Хохтор. Если "Гранд Витара" в прошлом году забиралась и повыше, то для "Санта Фе" Хохтор и остался высшим покорённым рубежом...

[parusby]

А за туннелем - уже Зальцбург. Весь зальцбургский отрезок мы проехали без остановок. А поскольку фотографировать в движении было некому, показать могу лишь кадры из видео.












Основной центр притяжения внимания на этом отрезке - вершина Эдельвейсшпитце. Но на пути сначала туннель Миттертёрль, 2335 м. Это всё мы, разумеется, видели и в прошлом году, но сейчас у картинки - совсем другие цвета. В Каринтии о дыхании осени мы не задумывались, а здесь оно ощущается вполне физически. В прошлогоднем июне пятна снега соседствовали с сочной зелёной травой, а теперь и снега нет, и трава уже пожухла...








Предупреждения о сурках вызывают лишь раздражение. Мы во второй раз на Дороге, а ни одного сурка так и не видели...

[parusby]

Озёра Fuscher Lacke (2261 м) и отель-ресторан Mankeiwirt тоже проезжаем без остановки, жена внимательно смотрит на площадку перед отелем-рестораном, но Герберта Хеслингера на ней нет...
Ах, да! Загибаем третий палец, очередной "Фрезер" стоит у Манкайвирт...








А у нас на пути - очередной перевал, Fuscher Törl, 2428 м.










На Едельвейсшпитце (2571 м) мы поднимались в прошлом году, на этот же раз проезжаем мимо, хотим спуститься по очень живописному отрезку от Fuscher Törl до Piffkar (1633 м).

[parusby]

Погода не столь идеальна, как была в июне прошлого года, но это даже к лучшему. Облака заметно украшают виды, а в прошлом году мы видели горы лишь на фоне пронзительно синего неба...












Двухколёсные транспортные средства для нас играют схожую с облаками роль - оживляют собою пейзаж.










У этого очень красивого места есть лишь один минус: из-за того, что серпантин здесь проходит по сути по одному склону, виды с разных витков практически повторяют друг друга.

[parusby]

Курумы Hexenküche (кухня ведьм) - ещё одно из замечательных мест на Дороге. Hexenküche - запоминается всем, проезжающим мимо. А любой гид в туристическом автобусе обязательно расскажет, что у "шпилек" этой части Дороги есть свои имена, одно из которых - именно Hexenküche. Но, конечно, первична тут сама каменная россыпь, а разворот был назван уже в честь курумов.














Нам же остаётся совсем недолго спускаться. Напоследок Дорога выписывет, пожалуй, самый витиеватый каскад разворотов.
За несколько минут Дорога снижается на полкилометра. Бедные тормоза!






















Граница лесов осталась далеко сверху, больше хорошего обзора дорога не предлагает. А значит, нам и нет нужды ехать дальше, к долинам Зальцбурга.
Не то, чтобы ниже уже ничего красивого не было, но приходится "выцеливать" какие-то виды в просветах между деревьями.
Поэтому мы довольно быстро отправляемся в обратный путь.

[parusby]

Подъём - это всегда совсем иные эмоции. Не надо жечь тормоза и насиловать коробку передач.
Панорамности, разумеется, поменьше, ведь "глаза" объективов смотрят вверх...










Виток за витком проезжаем повороты, перед которыми притормаживали совсем недавно, двигаясь в другом направлении. Опять исчезли деревья, опять всё ближе и ближе облака...










Очередной виток, и мы уже проезжаем ту самую "ведьмину кухню". Тут бы побродить, но... На Дороге столько мест, где хочется побродить, что выбрать просто невозможно. В результате - проезжаем почти все, увы...

[parusby]

Блоки камней, конечно, впечатляют. А солнце продолжает портить запись отражениями в лобовом стекле. Сам виноват, не проверил заранее, не подумал о совсем другом наклоне огромного стекла "Санты" по сравнению с "квадратной" Гранд Витарой... Тогда я этих отражений и не видел в маленьком экранчике регистратора, это уж потом на записи заметил...










Вот мы уже и наверху. Вон и четвёртый снегоуборочный "Фрезер", ставим воображаемую "галочку", все четыре машины увидели...
Одна - у центра кайзера Франца-Иосифа, вторая - у перевала Хохтор, третья - возле Манкайвирт, четвёртая - здесь.
Вы спросите, а как же Эдельвейсшпитце? А дорога туда, Эдельвейсштрассе, формально не относится к большой Дороге Гроссглокнер, это самостоятельная дорожка, и "Фрезеры" её не убирают. Да и узко там было бы для них...




Добираемся до площадки под Фушертёрлем. Основной части спуска отсюда уже и не видно...

[parusby]

Теперь нам туда, наверх. На перевал Фушертёрль. Собственно, нам там ничего не нужно, просто он по пути домой...








Наверху особенно не задерживаемся. Площадка неплохая, но мы на ней были и в прошлом году...

[parusby]

Оглядываюсь на Эдельвейсшпитце. Сегодня туда подниматься нет времени. Мы хотим ещё заглянуть к Манкайвирту. Чем чёрт не шутит, а вдруг повезёт, и Герберт выйдет к туристам с мурмельтиром...
Значит - вниз!






Основная масса снегов давно растаяла, озеро обмельчало, вода в нём застоялась... В июне прошлого года впечатления от озера были гораздо ярче.








Подъезжая, видим уходящий от ресторана автобус. Весьма вероятно, что Герберт именно эту группу развлекал близким общением с прирученным сурком. Неужели опять не повезло, опоздали на какие-то пару минут?




Герберт - на улице. Сурка, кажется, с ним нет. Впрочем, очень уж толстым выглядит "хозяин сурков", да и одет господин Хеслингер явно не парадно...
И я быстро останавливаю машину в "неположенном" месте: высадить жену, машину потом переставлю, сейчас главное - успеть добраться до Герберта, пока тот не ушёл внутрь...

[parusby]

Успеваем. Общение выходит недолгим, а сам я подбегаю и вообще "к шапочному разбору"...
Но кое-что удаётся даже заснять. Факт - налицо, мы там были, с Гербертом и сурком - общались.














На стене отеля-ресторана - рекламный плакат. На нём Герберт гораздо моложе, и мурмельтир у него другой...






Рядом - музей строительства Дороги.




А над этим всем, включая обмелевшее к концу августа озеро, возвышается Эдельвейсшпитце.






В прошлом году мы туда поднимались, а в этом - пожалели время. Да и жену на этот раз мне так легко провести не удалось бы, она уже отлично знает, что мимо вершины вполне можно проехать и не поднимаясь "на самую верхотуру".




Чуть в стороне от озера и ресторана - большая обзорная площадка с очередным снегоуборочным "Фрезером" и какой-то каменной инсталляцией. Я туда не ходил.






Собственно, на этом и заканчивать можно, ведь путь оттуда на перевал Хохтор и дальше по Каринтийскому склону до местечка Хайлигенблют я показывал и рассказывая о прошлогодней поездке...

[Shumchik]

Изучаю Ваш замечательный рассказ с "лупой". Собираемся именно в Каринтию. Вопрос, а подъёмник Мёлльталер Глетчер входит в карту? Сейчас на сайте у них только зимние предложения. Найти не могу этой информации.

[TGK]

Вопрос, а подъёмник Мёлльталер Глетчер входит в карту?

Надеюсь, Павел не будет возражать, если я отвечу... да, входит https://sommer.kaerntencard.at/betrieb/ ... bnis-3000/

[parusby]

Изучаю Ваш замечательный рассказ с "лупой". Собираемся именно в Каринтию. Вопрос, а подъёмник Мёлльталер Глетчер входит в карту? Сейчас на сайте у них только зимние предложения. Найти не могу этой информации.

С этими картами в последние годы не всё просто. Туристам это может быть и незаметно, но споры идут постоянные. Пока не появляется программа Карты на текущий год, о содержании можно только гадать. Впрочем, пока договариваться удавалось, и программа только слегка расширялась год от года, сокращений не было.

А подъёмник - да, входил, но не на самый верх. Третья секция (кресельный подъёмник уже выше трёх тысяч) - и работает не всегда, и в Карту не входит. Мы этой секцией и не пользовались.

[Shumchik]

Ой. "Лупа" дошла только до 10 страницы. Не видела ваш ответ. Спасибо. Жду когда на сайте карты разместят летние аттракции с волнением. Как бы подъемники не сократились, как в ЗальцбургерлендКард.

[Ninochka]

Павел, поздравляю Вас с Днем Рождения! Здоровья и благополучия, позитива и оптимизма!

Пусть ваша жизнь наполняется новыми красками, дарит красивые мечты и возможности.

[maxi1994]

Нам до Хайлигенблюта пилить надо было почти два часа (по нашему первоначальному варианту размещения – пришлось бы и больше трёх часов на «дорогу до Дороги» затратить). А потом ведь – ещё и обратно... Пришлось «наступать на горло» и максимально сокращать сам проезд. Зато - это ещё и в концептию «ездим по Каринтии» укладывалось, потому мы изначально отказались от большого куска зальцбургской части дороги. Немного "вылезли за рамки", доехав до Эдельвайсшпитце – и обратно, сознательно исключив очень живописный подъём до этой точки с северной стороны. Сутки – они не резиновые...

Огромное спасибо за такой замечательный отчет. Мы собираемся проехать по этой дороге в начале июня. Вы пишите, что исключили живописный подъем на Эдельвайсшпиц с северной стороны. Я только начала вникать в суть поэтому мой вопрос может быть дурацкий, но я всё равно спрошу: Это что две разные дороги на одну вершину? Если да, то какая легче и проще, может быть Вы знаете это, раз так тщательно изучали этот вопрос?.

[parusby]

Нет, на вершину дорога одна. А вот доехать до начала подъёма можно с любой стороны, хоть с юга, хоть с севера. Мы же просто от того места поехали обратно в Каринтию, не стали спускаться к долинам Зальцбурга...
Это всё было в другой жизни, до войны...

[maxi1994]

Огромное спасибо. Мы будем со стороны Зальцбурга. Очень надеюсь, что война скоро закончится и мы вернемся к нормальной жизни