Общественный транспорт Лиссабона: автобусы, метро, трамваи, паромы, билеты

[Andy721]

Вот тут тарифы http://www.carris.pt/en/base-fees/
За 10,15 евро дневной проездной включает в том числе и пригородные электрички...
Valid on Carris, Metro and CP

1 day ticket (24h) Carris/Metro/CP
Valid for unlimited trips in Carris, Metro and CP (Sintra, Cascais, Azambuja and Sado lines), during 24 hours after the first validation.
This ticket is not valid in tourist routes or Airport shuttle services.

Но это не Bus&Train, который лично мне был не выгоден.

[lidaOV]

За 10,15 евро дневной проездной включает в том числе и пригородные электрички...

а где там это написано?

[Andy721]

Вот тут http://www.carris.pt/en/pre-buy-ticket/

CP - это и есть пригородные электрички

[lidaOV]

Вот тут

Ага, ясно! Значит, можно на нем из/в аэропорт-1,45*2=2,9
в/из Синтры 2,2*2=4,4
И останется еще пару раз в городе прокатиться, если успеется (хоть на тех же фуникулерах- лифтах) 10,15-2,9-4,4=2,85.
В принципе, можно освоить за день, есл нацелиться Синтру быстро оббежать.

[Andy721]

Именно так! Поэтому всё зависит от желаний и возможностей человека, который задал вопрос. Если ни на фуникулере, ни на трамваях, ни на лифте, ни на автобусах, ни в метро больше не ездить, то вообще на транспортную карту можно загрузить разовые поездки. 1,45+2,20+2,20+1,45 евро. И это будет дешевле проездных, при условии отсутствия иных поездок...

[ngbngb]

Это и есть разновидности заппинга? Похоже нам этот проездной за 10.15 евро и нужен. Почему не выгоден Bus&Train ? Ваши разъяснения очень нужны

[Andy721]

Это не заппинг. Это проездной на 24 часа за 10,15 евро. Или Вы о чем? На транспортную карту (стоимостью 0,5 евро) можно положить стоимость 1 поездки на метро - 1,45 евро. Проехать до Россиу. Там на вокзале положить 4,40 для проезда Россиу-Синтра-Россиу, затем в кассе метро (или в автомате, что проще, поскольку кассы есть не везде) положить еще 1,45 евро для проезда обратно в аэропорт. А в Синтре заплатить или за тук-тук (мототакси, примерно 10 евро) и около 3 евро за однократный проезд на автобусе из Пена до вокзала. Или примерно 5 с чем-то евро за проезд туда-обратно на автобусе от вокзала до Пена с возможностью выхода на повороте на Кинту де Ригалейру и попыткой снова сесть в автобус от этого поворота до дворца Пена без дополнительной оплаты (билет на автобус это позволяет).

А не выгоден потому, что как минимум стоит дороже. И, чтоб его откатать, нужно совершить несколько поездок в самой Синтре или скататься на мыс Рока. Это уже обсуждалось ранее. Плюс водитель автобуса в Синтре требует чек на покупку этого Bus&Train. В общем заморочено и дороговато.

[ngbngb]

Прочитала по Вашей ссылке еще раз, и уже поняла, что проездной на 24 часа и заппинг разные вещи. Представьте, как мне важны Ваши разъяснения. Сделала даже скриншот. Еще вопрос. По этому проездному в Лиссабоне можно ездить ограниченное число раз? в течении 24 часов

[Andy721]

Вот перевод с английского информации об этом проездном (за 10,15 евро), размещенной на официальном сайте Carris:

Действует на Каррис, метро и СР

Билет на 1 день (24 часа) Кэррис/метро/Ср
Действителен для неограниченного количества поездок в Каррисе (наземный транспорт, включая фуникулеры и лифт Санта Жушта), метро и CP (пригородные электрички - линии на Синтру, Кашкайш, Асамбужу и Садо), в течение 24 часов после первой проверки (имеется в виду валидация).
Этот билет не действует в туристических маршрутах (к примеру трамваи не желтого, а красного цвета) или трансфер в аэропорт (специальный автобус-шаттл до центра города).

Картонную транспортную карту обязательно следует валидировать каждый раз при входе в любой транспорт (даже в лифт Санта Жушта).

[lidaOV]

Проехать до Россиу

если есть цель- сначала из аэропорта поехать в Синтру, то можно доехать до Ориенте, а оттуда сразу на электричке уехать в Синтру. Цена вопроса- та же и никуда переходить не надо: вышел из метро, поднялся на платформы электричек наверх и погнал в Синтру. Только садиться надо в ту, которая идет 47 мин а не 1час, без пересадок. Электрички каждые 10 мин. от Ориенте стартуют. Утром вижу с пересадкой те, которые стартуют 8-41,9-41,10-41. Остальные-прямые.

[Andy721]

Да, согласен, можно и так. Только интервал движения прямых поездов в Синтру от Ориенте совсем не 10 минут, а примерно полчаса. Но обратно ехать нужно до Россиу. Если время на центр Лиссабона останется.

[ngbngb]

Про заппинг. Положила, например, на карточку 8 евро. В метро списалась поездка. На вокзале нужно идти в кассу, чтобы обозначить цель поездки Синтру, а
а потом к турникету на перрон? Постоянно появляются вопросы

[lidaOV]

8 не положите. Только 3,5,10.
Насчёт интервалов движения:

[ngbngb]

Это так для примера. Если этой картой по заппингу расплачиваться, где указывать, что поездка в Синтру? Получается первоначально положить 5 евро, потом добавить три

[lidaOV]

Сама не пользовалась, но полагаю, турникеты на входе и выходе сами посчитают, сколько списать

[Andy721]

Интервал движения в выходной совсем иной. Один раз в полчаса. Наверно я ездил в выходной день, поэтому у меня это отложилось таким образом. А в будни интервал движения поездов в Синтру от Ориенте действительно 10 минут в определенные часы.

[lidaOV]

Воскресенье 5 ноября тоже через 20 мин. С Ориенте электрички ходят чаще, чем с Россиу

[ngbngb]

Сама не пользовалась, но полагаю, турникеты на входе и выходе сами посчитают, сколько списать

Как они / турникеты/ узнают , куда мы едем? Или списание происходит на выходе? Подскажите

[martyshka07]

Как они / турникеты/ узнают , куда мы едем? Или списание происходит на выходе? Подскажите

Не важно, сколько остановок едете, спишут на входе 1.85

[lidaOV]

Не важно, сколько остановок едете, спишут на входе 1.85

Это вряд ли. Тогда получается, что проехать по городу дешевле по однократному билету, чем по заппингу. 1,3 против 1,85.