В первую очередь хочу отметить приезд в аэропорт Домодедово. Внутри царит полный хаос! Представитель оператора появился в нём всего за 2 часа до вылета. Этого реально мало, чтобы выстоять во всех бюрократических очередях. Кстати, аэропорт Домодедов - это единственный аэропорт, в котором мне (как и всем остальным) пришлось пройти унизительную процедуру разувания и босиком в бахилах прохождения через металлодетектор. До такого изврата в других странах не доходят.
Далее сели в самолёт Туркменских авиалиний, видавший виды боинг 757-200. Большинство пассажиров россияне (по речи слышно). Первое что бросилось в глаза, когда взлетели - это дикие очереди в туалет. 4 туалета в середине самолёта (и 2 в бизнес-классе), и в них ещё умудряются в очереди стоять. Не знаю, чем я отличаюсь от остальных россиян, но в туалет меня в самолёте за 12 часов перелёта туда и 12 часов обратно меня потянуло всего один раз. Стюардессы объявляют сначала на туркменском языке (в т.ч. похвалы в адрес своего "Турмкменбаши"), а затем на малоразборчивом русском.
В самолётах туркменских авиалиний есть так называемый бизнес-класс, в котором почему-т 90% туркменов в национальных одеждах. При этои в самолёт входят сначала пассажиры бизнес класса, а потом выходят пассажиры бизнес класса в первую очередь. Пока остальные россияне сидят и смотрят, как туркмены выходят в первую очередь.
Далее стыковка в ашхабаде... аэропорт пустой, кроме туркменских - самолётов больше не видно. Никакого дьюти фри, кроме одного магазинчика с коврами и барной стойкой с ценами на сок по 4 бакса за литр, из GSM операторов только TKM 02, не включающий роуминг с мегафоном (по сути остаёшься там без связи). Железные жёсткие скамейки, никакого развлечения, прокуренные туалеты. И важно расхаживающие дяденьки пограничники туркменской национальности. Совок - ей богу. Возникло ощущение как будто дикаря нарядили в форму, но дикарём он от этого быть не перестал. Повсюду так и сквозит кумовством и пренебрежением (если не ненавистью) к русским.
Посидев 3 часа на железных скамейках в ашхабаде сели наконец-то в боинг и направились в Бангкок. В огромный аэропорт Бангкока прибыли где-то в 5 утра, народу было мало. Очень понравились в коридорах транспортёрные ленты по типу эскалатора. Расстояния от терминалах там ого-го (я был слегка шокирован табличкой с указателем о том, что до Migration Control ещё 200метров), удобно преодолевать стоя на эскалаторе. Подходим к регистрации, работают всего два тайца-пограничника, очередь скопилась приличная. Кто-то из тайцев это видимо передал в "центр" - прибегают несколько тайцев, занимают свободные кабинки, чтобы регистрировать прилетевших (и это в 5 утра!), очередь быстро рассасывается. Что удивительно, именно в бангкокском аэропорту я почувствовал цивилизованное общество. Никто не лезет в три очереди, как в домодедово, все стоят ровненько гуськом. В общем обидно за русских, что именно за дальним рубежом начинают вести себя цивилизованно. Внутри аэропорта быстро получили багаж, рядом куча обменников, куча продуктовых магазинов, есть кафешки, сидушки мягкие - очень удобно. У нас стыковка где-то 3-4 часа в Бангкоке.
За это время спокойно перекусили, попив диковинных тайских напитков и направились на регистрацию самолёта Asia Airlines в индонезию (Бали).
Через неделю прилетаем в бангкок. Первое что бросается в глаза - небоскрёбы, идеально ровные широкие дороги, многоуровневые развязки многополосные, в которых сам чёрт ногу сломит, на которых носятся машины на огромной скорости.
[spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler]Что удивительно, в тайланде тоже ПДД носят весьма условную форму... например я встретил также мало дорожных знаков, что и в индонезии. Например знак ограничения скорости вообще мне ни разу не попался. С тонировкой машины тут ездят и не парятся по поводу наказания. Причём тонируются с энтузиазмом... со лбом. В аэропорту на парковке стоит Rolls Royce Phantom. Что удивительно - автопарк на бангкоке резко отличается от автопарка индонезии. Практически ни одной машины с Бали на Бангкоке я не встретил. В Бангкоке очень популярны и распространены хонды и тойоты (из-за того, что соответствующие заводы есть в стране), много тойот трудится в такси, у некоторых из них сзади ромбовидная зелёная наклейка "CNG", подозреваю, что это тойоты на газу. Но эти Хонды и тойоты очень мало похожи на наши автомобили. Единственное сходство - это Honda Civic 4d и Toyota Vios (наша Corolla). Их Honda Accord, Nissan Teana и Toyota Camry выглядят совсем по другому. Также чудно смотрится Honda City. Как ни странно, не встретил ни одного лансера в новом кузове, ни одного кашкая... Форд фокусы встречаются крайне редко и в основном это RS'ки. Когда у местных жителей появляется много денег - они предпочитают покупать немецкие автомобили Мерседес и БМВ, другим европейцам, также как и американцам - не доверяют.
[spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler]Внешний стайлинг автомобиля у них очень распространён. Благодаря хорошим дорогам многие ездят на супернизкопрофильной резине, вешают тюнинговые бампера... Я в одном месте даже удивился, зачем на микроавтобусе обвес? А когда на этом автобусе нас помчали по атобану с бешеной скоростью - понял
[spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler]Автомобильные номера у них чудные... есть белый с чёрными буквами, белый с синими буквами, зелёный с белыми буквами, красный с белыми буквами, жёлтый с чёрными буквами... У нас не было нормального гида/водителя, чтобы разобраться, что значит всё это разнообразие. Вообще быть тайцем хорошо... в тайланде хорошие условия поддержки своих граждан, поэтому гражданство получить очень сложно, и поэтому например автокредит для тайца составляет 4% годовых! Однако как ни странно тайцы не обладают некоей деловой ниточкой, позволяющей крутиться/вертеться, заморачивать серьёзный бизнес. Поэтому большинство солидных корпораций и небоскрёбов в городе принадлежит мигрировавшим деловым китайцам! В стране правит парламентарная монархия. В основном правит парламент, однако во главе его стоит король с королевой (который правит страной аж 1947 года и ему уже 83 года). Король родился в понедельник, его цвет флага жёлтый. Королева родилась в пятницу - её цвет флага синий. В итоге по понедельникам и по пятницам поднимают соответствующие флаги. Тайцы обожают своего короля, поэтому в обращении не существует мятых денежных банкнот (с фотографией короля). Как только банкнота становится более менее мятой - её изымают из обращения и вместо неё выдают новую. Также со сменой короля меняются все банкноты (лицо другое). Население Бангкока составляет 14-15 миллионов человек. Ежедневная миграция в город и из города составляет примерно 1 миллион человек. 50% автомобилей всей страны сосредоточены в Бангкоке. Кстати, в Тае идёт борьба с курением (которая к нам придёт лишь в 2015 году), запрещено рекламировать сигареты, на прилавках сигарет нету, чтобы купить - надо попросить прайс и выбрать в нём нужную пачку. Симки там продают прямо в магазинах в конвертиках. Никакой регистрации с паспортами не требуется.
И так... по прибытию в Банкок мы заселяемся в номер на 12-ом этаже отеля Bangkok Palace. Номер достаточно просторный, двуспальная кровать, телевизор, кондиционер, санузел неплохой. Отправляемся на экскурсии. Первый же попавшийся таксист соглашается отвезти нас в океанариум за 200 рублей. Дорога по пробкам мудрёная, океанариум находится на нижнем этаже большого торгового центра, заезд со стороны парковки. Заезжаем на парковку и моя челюсть резко отвисает от удивления. Прямо по центру парковки на блатном месте стоит Lamborghini Murcielago... Рядом штук 5-7 поршей от каймана до карреры... Причём все с номерами, не выставочные экспонаты! Роскошные автомобили. Проезжаем дальше... Витиеватым путём добираемся до океанариума (самого крупного в южной азии) и узнаём, что билет
стоит 1000 рублей с человека. Наш водитель пообещал договориться о скидке до 900 рублей с человека. За эти деньги мы получаем помимо океанариума бесплатно прокатиться на лодке со стеклянным дном и посетить 15 минутный фильм 4D. Идём по океанариуму... столько разномастных чудовищ, есть на что посмотреть! Шикарные диковинные рыбы в аквариумах. Особо впечатляет 6 метровый (в высоту) аквариум, а также главный резервуар с акулами и скатами 5 метровой глубины, по дну которого проходит стеклянный тоннель в котором мы ходили и фотографировали. Зрелище незабываемое. Пожалуй стоит своих денег. Проезд на лодке со стеклянным дном - ни о чём. Стёклышко маленькое, света много снаружи и мало под водой. Смотреть не на что, кроме силуетов рыб.
[spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler]Мультфильм 4D от Sanyo - полное барахло. Сидения вибрируют и шипят воздухом, но реализовано топорно, не аутентично с изображением. К тому же само изображение в 3D очках как-то расслаивается... как будто одна часть изображения в 3D HD, а другая в SD К тому же смысловая нагрузка мультика заставит порадоваться разве что ребёнка до 6 лет. Зрелище для взрослых утомительное и скучное. Затем мы покидаем океанариум и на тук-туке (кстати, поездочка довольно экстремальная... носятся они все будь здоров).
[spoiler]
[/spoiler]При этом я высмотрел, что ездят они на газу)
[spoiler]
[/spoiler]за 130 рублей направляемся в самый высокий небоскрёб Бангкока "Байок Скай" (кто не знает, на нём на 88 этаже находится смотровая площадка на город, но на неё можно попасть лишь купив билет на шведский стол в рестораны на 78 и 82 этажах). Народу там толпы! Лифтов реально не хватает, чтобы провезти эту массу зевак. Поднимаемся на 18 этаж в Lobby отеля. Время 20:15. Подхожу к тётушке продавщице билетов в ресторан... обсуждаем по английски... она мне говорит "770 рублей с человека". Я ей спрашиваю "а как же скидка 50% после 20:00 ?" Она улыбается и говорит: "У нас скидка после 20:30 и стоимость составит 550 рублей с человека". Я улыбаюсь и говорю: "Значит я могу подойти через 15 минут и получить скидку?" Она улыбается и говорит: "Да." Прочитав заранее про это место я нацелился на ресторан 78 этажа, в котором кормят лучше чем в других. Следом за мной в очереди стояли двое русских, которые похоже ничего не поняли из моего разговора. В итоге они подходят и покупают билеты за 770 и между собой обсуждают, на какой этаж поехать. Девушка говорит парню: "Давай в ресторан на 82 этаже. Чем выше тем лучше." Вот что значит люди не слушают и не вооружаются информацией заранее Поднялись мы на смотровую площадку в первую очередь... А там она оказывается вращается. Зрелище отменное
[spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler]Чтобы люди не выпрыгивали вся смотровая затянута сеткой-рабицей, однако в её ячейки можно просунуть руку. Поэтому везде висят таблички с призывом не бросать вещи с 88 этажа вниз Затем мы спускаемся в ресторан на 78 этаже. Нас сажают за столик у стекла, зажигают свечку. Так как в ресторане шведский стол - я прошёлся по рядам с едой и обалдел от такого разнообразия. Целая куча морской еды, ролы и прочее, китайской еды, тайской, европейской. В общем на любой непритязательный вкус. Правда как оказалось в халявных ролах переборщили с рисом. Но в принципе всё остальное более менее достойно. А когда кушаешь это при свечах у стекла с видом на город - ощущения обалденные
[spoiler]
[/spoiler]Поев хорошенько, мы спускаемся на стеклянном лифте, едущем снаружи здания прямо на первый этаж. На этот лифт оказалась нехилая очередь. Мы сели в лифт вместе с китайцами. Но никаких эксцессов не произошло
[spoiler]
[/spoiler]Вышли на улицу и я подумал. что хватит кормить таксистов... достал навигатор и определил, что до отеля нашего всего 800 метров и мы прогулялись пешком. Вообще навигатор в этом плане незаменимая вещь в бангкоке. Самостоятельно там ориентироваться - чёрт ногу сломит...
На следующий день нас повезли на экскурсию в королевский дворец, бывшую резиденцию короля. Внутри очень много красивых храмовых построек. И именно там я почувствовал резкий контраст между храмами индонезийскими и храмами тайскими. Индонезийские храмы как правило сделаны из камня, изредка украшенные краской и тканью. В тайских же храмах везде сквозит позолота, стены украшены приклеенными цветными стёклышками. Но золото (пусть и не настоящее) там сквозит отовсюду. В одном из павильонов обитает большое достояние тайланда - изумрудный будда. Внутри запрещено фотографировать (отбирают фотокамеру). В общем ничего особенного... статуэтка будды примерно 60см высотой, под потолком. Чтобы зайти в павильон надо раздеться. Далее прогулялись до оружейной палаты короля в которой тоже нельзя фотографировать... я думал, что там что-то особое... А там оказались ржавые копья и мечи в больших количествах.
[spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler]Затем поехали в храм лежащего будды. Частично храм населён монахами, поэтому пускают не везде, но всё равно есть на что посмотреть. Статуя позолоченного лежащего будды 40 метров длиной впечатляет.
[spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler]Затем отвезли нас на ювелирную фабрику... я то думал будет нечто вроде экскурсии... а там просто проходишь по залу мимо рядов ювелиров, мастерящих что-то и попадаешь тут же в ювелирный магазин. Когда я посмотрел на цены, желания что-либо покупать у меня не стало. Впечатление произвели небольшие серёжки за 16000 бат. Ну его нафиг...
Стоит отметить, что во всех посещённых вышеперечисленных местах народу было как в московском метро... не протолкнуться. Это резко ухудшало впечатление от посещённых объектов. На бали всё-таки было посвободнее, а тут идёшь толкаешься с другими туристами в толпе... Затем на экскурсионном автобусе нас отвезли в Пантип Плазу и дальше мы уже начали покорять Бангкок самостоятельно. Кто не знает - Пантип Плаза - это крупный магазин электроники, размером в 6 этажей.
[spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler]Огромное количество магазинчиков, торгующих компьютерными комплектующими, аудио, фото, видеотоварами. Мы прибыли туда в поисках халявы и, в частности, объектива на фотоаппарат Olympus. Каково же было наше удивление, когда мы узнали, что в большинстве отделов,
торгующих оптикой для фотоаппаратов продавали оптику лишь на Canon и Nikon, а услышав слово Olympus - сильно кривились. По поводу цен на телефоны и компьютеры - там они не ниже Московских, а зачастую и выше. Например не нашёл GeForce 580 дешевше 16 тысяч, за iPhone4 просят 23 c чем-то тысячи, за iPad просят 16500. В общем халявы нет, господа... Повсюду пытаются впарить китайские клоны айпэда на андроиде за 4700. Но даже невооружённому взгляду видно, что он технологически устаревший, тормозит. Объяснил это тёте-продавщице, которая пыталась мне впарить. Оправдываться не стала... только поулыбалась Из любопытства заходил в специализированные отделы, торгующие Wi-Fi роутерами и адаптерами, и спрашивал у них Wi-MAX адаптеры. На что продавцы делали удивлённые глаза... они либо не слышали про такие, либо их не было в продаже. В общем с ассортиментом там тоже проблема. Затем из Пантип Плазы мы отправились пешком благодаря навигатору до большого торгового центра Indra делать шоппинг. Очень много тряпок, сувениров, кожаных изделий. В общем есть что посмотреть и недорого. В основном за тряпки просят 150-250 рублей. Также супермаркет запомнился туалетами с платной бумагой (1 бат за 8 салфеток), продающихся в автомате рядом с очком. На третьем этаже оказался замечательный фуд-корт. Там меняешь баты на купоны и идёшь набираешь за купоны различные кулинарные изделия. Например порция тайского риса с курицей стоит 40 рублей, 6 мант 50 рублей, чай по 10-15 рублей. В общем объелись мы там конкретно за 200 рублей буквально. Затем мы вышли на улицу и я, честно говоря, почувствовал усталось от бангкока, от его суеты, кучи народу и машин... Планировал ещё покататься по каналам, реке Чао-Прайя и метро Sky Train, но бангкок уже так осточертел,
что пошли в отель и завалились спать.
На утро поехали в аэропорт. Так как я уже знал процедуру регистрации в бангкоке, я бегом обогнал остальных русских туристов (разгружающих свои баулы из загруженного под завязку автобуса) и бегом направился к стойке регистрации билетов туркменских авиалиний. Каково же было моё удивление, когда я увидел, что туркмены сидят беседуют, не открывая регистрацию даже за 3 часа до вылета. При этом никаких табличек обозначающих, что именно здесь происходит регистрация - там не было. В итоге пробежался там, нашёл администратора, выяснил за каким терминалом выполняют регистрацию в туркменских авиалиниях и встал туда в очередь одним из первых. Наградой за это нам достались места у выхода (9 ряд), в которых можно было по человечески вытянуть ноги.
Далее шёл 6-часовой перелёт в Ашхабад, запомнившийся грязными коричневыми реками мьянмы и бангладеша. В туркменский аэропорт мы прилетели... и так как мы были у выхода, мы самые первые вышли из самолёта и направились на стойку регистрации транзита, чтобы занять такие же хорошие места на следующем самолёте. Приходим в зал регистрации... работает 3 окошка, стоит общая очередь из индусов, которые расходятся по окошкам по мере освобождения. Мы как умные встали в очередь за индусами. И тут заходит огромная толпа русских из нашего самолёта и наплевав на общую очередь валит напрямую к окошкам... индусы возмущаются, но на них русские "положили". Честно говоря стыдно за соотечественников везде! Старались держаться от них подальше и в бангкоке и на бали.
Как ни странно толпу русских начинают принимать без очереди (туркменам наплевать кто там в очередях стоит). В итоге их очередь движется в два раза быстрее нашей с индусами. К тому моменту как моя очередь к регистрации подошла, почти все русские уже прошли без очереди и заняли все хорошие места. Стоя в очереди с индусами я обратил внимание, что у них у всех британские паспорта... стало быть это были все англичане! Вот так сюрприз... Наконец дошла моя очередь до окошка туркменка увидев мой паспорт заявляет. что в этой очереди обслуживает только британские паспорта и говорит, чтобы я вставал в очередь к русским (которых уже почти не осталось). Когда я начал возмущаться, почему я полчаса простоял в очереди и только сейчас об этом узнал - она ничего вразумительного сказать не смогла. В итоге пришлось встать в конец русской очереди и получить места в самой заднице самолёта. В этот момент я люто возненавидел туркменов, этих колхозников дикарей в форме... Везде у них ещё совок до сих пор. Тут стараешься поступать правильно, а оказываешься в самой заднице по сравнению с наглецами... Далее прошли в зал ожидания и узнали, что наш рейс отложили без объяснимых причин на пол часа. В очереди я услышал рассказ русской женщины, как они летают постоянно туркменскими авиалиниями и однажды им задержали вылет аж на 2 часа, причём без всяких объяснимых причин. Люди начали суетиться, пытаться узнать хоть какую-то информацию, а аэропорт как будто вымер... все сотрудники куда-то пропали. И тут появилась какая-то уборщица появилась и сказала: "Что вы так беспокоитесь, через 40 минут начнут посадку". В зале ожидания висят 4 табло, но на табло горел только наш рейс, все остальные прибывающие и убывающие рейсы можно было узнать только по голосу объявляющей туркменки из неразборчивого динамика. Вроде бы поставили табло для дикарей, чтобы они показывали рейсы. А дикарям проще в микрофон неразборчиво зудеть. В итоге табло висят лишь для красоты.
После 4 часов ожидания на железных скамейках мы наконец-то отбываем в Москву.
