Top Of Europe – Швейцария 2020

[Silur]

Шиниге Платте

Про Шиниге Платте я читал в каком-то отчёте, что место это сильно раскрученное и есть другие плато, которые намного живописнее. Если это действительно так, то я очень рад, что мы начали изучать горную Швейцарию именно отсюда. Ведь лучше двигаться от меньшего к большему, от менее красивого к более красивому, чем наоборот.

Лично я остался от этой вылазки в большом восторге. Спойлер: и таки да, дальше будет круче. Но сегодняшний поход по Шиниге Платте был просто супер.

В этот раз мы оставили машину в отеле. В следующие три дня она нам не понадобится, ведь у нас есть Top of Europe Pass с которым мы можем спокойно передвигаться на ОТ. Правда от восточного вокзала Интерлакена. А жили мы у западного.
Тем не менее, каждое утро мы преодолевали эти 2 км на поезде. Даже не знаю, имели ли мы на это право с нашими билетами. Но, во-первых, не мы одни делали так. А, во-вторых, на этом участке не было никакого контроля. Кстати, а как вам во-вторых?))

Столик в поезде.


Чтобы добраться до Шиниге Платте, надо пересесть на исторический зубчатый поезд в местечке под названием Wilderswil.


А вот и эти совсем немолодые поезда.


На пересадку у нас есть немного свободного времени. Поэтому пока что гуляем по вокзалу.


Все маршруты из Интерлакена изображены наглядно на этом плакате.


Вот так выглядит узкоколейная зубчатая железная дорога.


Объявляют посадку, мы заходим в вагон и поезд медленно отправляется в путь.


Да, это вам не скоростной ICE.


Тут можно высунуться в окошко и снять окрестные виды.


Приехали. Это ещё не плато. Но вот шестилапых лам, я ещё не видел.)


Рядом со станцией расположен ботанический альпийский сад. Вход бесплатный.


Сначала мы зашли в сад, но потом быстро решили, что мы не ботаники и будет лучше, если мы пойдём по заранее спланированному маршруту.


Мы выбрали круговой маршрут номер три.


Швейцарские коровьи колокольчики.


Хоть я и не корова, но в колокольчики позвонил.))


Вид на станцию, куда мы приехали. Поезд уже ушёл.

[Silur]

Ну что, мой друг, присаживайся, давай поговорим о молоке, о сыре и о масле.))


Выходим на маршрут.


Чуть набрали высоту и перед нами открылось Тунское озеро.


Тропа.


Взгляд в ущелье.


Интерлакен.


До чего же красивы эти горы!


Идём вдоль Бриенцского озера.


Не успеваем останавливаться, чтобы фотографировать красоты.


Весь Интерлакен на одной фотографии.


Сквозь облака появляются снежные вершины.


Это облака отбрасывают такую интересную тень на озеро.


А нам туда.


Изначально, когда мы только планировали маршрут, думали пройтись по противоположному хребту.


Опасный участок.


Сергей снимает озеро.

[Silur]

Как видно, мы были не одни на тропе.




По-моему, неплохо вышло. Тропа, зелёные горы, снежные вершины.


Голова?))


Забрались на Oberberghorn. Фотографируем наш дальнейший путь.


Может это место действительно раскручено. И явно не зря.


Спускаемся, чтобы идти дальше.


Наша тропа.


А вокруг цветы!


Настоящий альпийский луг.


Взгляд назад на Oberberghorn. Видите людей на макушке горы? Вот мы только что там были.


Идём дальше.


Периодически достаю телевик и пытаюсь разглядеть что-то интересное вдали.


Эйгер и Мёнх.


Приглядываюсь)).


Возвращаем взгляд на землю.


Продолжение следует...

[Blue Jay]

Какая красивая прогулка! Возьму на заметку, вдруг опять там окажусь. А по времени сколько вышло туда-обратно? И много ль там
головокружительных участков с провешенными тросами?

[Silur]

с погодой вам повезло.

Да, мы долго ждали этого момента, когда же наконец будет хорошая погода. И дождались.)

Эйгер и Мёнх?

Спасибо, исправил.
Не извиняйтесь, просто пишите, если что не так.)

А по времени сколько вышло туда-обратно?

Мы ходили по горам по маршруту номер 3 (на плане) чуть больше трёх часов. На плане указано 2 ч. 30 мин. Но мы никуда не спешили.

И много ль там головокружительных участков с провешенными тросами?

Чтобы надо было пристёгиваться - ни одного. Тропа была довольно лёгкой. Единственное, на Oberberghorn пришлось забираться по деревяной лестнице с перилами.
А тот "опасный участок", что я снял - так просто не надо подходить к краю и всё.) Можно спокойно пройти вдоль ограждения.

[sergeyf73]

Даже не знаю, имели ли мы на это право с нашими билетами. Но, во-первых, не мы одни делали так. А, во-вторых, на этом участке не было никакого контроля.

На самом деле это не важно, поскольку у нас были Interlaker Card, выданные отелем, а с ними весь общественный транспорт внутри Интерлакена бесплатный.
И таки да, контроля на отрезке между двумя вокзалами Интерлакена не было на разу.

Тут можно высунуться в окошко и снять окрестные виды.

И хорошо, что поезд шел не быстро, успели всё подробно заснять.

Тропа

Существенно получше вчерашней на Triftbrücke.

Как видно, мы были не одни на тропе.

Это мягко сказано. Мне показалось там толпы ходили, всё-таки сказывается лёгкость маршрута. Что же там творится в обычные, некарантинные времена?

Чтобы надо было пристёгиваться - ни одного. Тропа была довольно лёгкой.

Согласен, что тропа была лёгкой. Вообще в регионе Юнгфрау большинство троп бело-красно-белые, т.е. не требуют никакого снаряжения. По бело-сине-белым мы не ходили, но они тоже имеются.

[SovaSovunya]

Silur,
Саша, какие у вас замечательные, зовущие фотографии!
Мы с мужем не ходоки по горам от слова совсем. Максимум на что мы обычно подписываемся,так это подняться на канатке наверх, вокруг станции походить, если есть возможность там же посидеть в кафешке посозерцать, и благополучно спуститься на канатке вниз.
Но эти фото....!
Я бы рискнула отойти уже чуть дальше, чем обычно! Уж очень завораживающие виды!

[Silur]

На самом деле это не важно, поскольку у нас были Interlaker Card, выданные отелем, а с ними весь общественный транспорт внутри Интерлакена бесплатный.

Очень сомневаюсь, что Interlaker Card действует и на IC поезда.)) Помнишь, в самый первый день мы на нём ехали? Потом уже на региональных.

Существенно получше вчерашней на Triftbrücke.

100%))

Мне показалось там толпы ходили, всё-таки сказывается лёгкость маршрута.

Да, людей было многовато. Но меня они как-то совсем не напрягали. Наверное сказалось сравнение с Гарцем, где на довольно широкой асфальтированной дороге от Брокена людей было столько, что велосипедистам приходилось спешиваться, проехать было невозможно.

Мы с мужем не ходоки по горам от слова совсем. Максимум на что мы обычно подписываемся,так это подняться на канатке наверх, вокруг станции походить, если есть возможность там же посидеть в кафешке посозерцать, и благополучно спуститься на канатке вниз.
Но эти фото....!
Я бы рискнула отойти уже чуть дальше, чем обычно! Уж очень завораживающие виды!

В следующий раз просто посмотрите заранее какие есть возможности. Иногда прогулочные маршруты бывают очень лёгкими с совсем небольшими перепадами высоты. И иногда - с супер видами на окрестные горы, как тут.))
Так что буду рад когда-нибудь прочитать и посмотреть ваши походы.)

У меня довольно часто проверяли билеты именно на этом участке (а один раз -- так вообще под массовый "шмон" попал

Похоже, нам всё-таки повезло.))

Восходители на Эйгер по Северной стене с таким утверждением не согласились бы. ;)

Мы, кстати, видели этот маршрут (маркировку), когда шли вдоль Эйгера. Но по нему, понятное дело, не пошли.)

[Mike Bear]

Мне показалось там толпы ходили, всё-таки сказывается лёгкость маршрута. Что же там творится в обычные, некарантинные времена?

- в том году с утра ... ни души. У кого силы есть, те "бегут" на First, гуляющие - в сад, а по гребню - единицы (видно на моих панорамах...). А кусок от Daube до Oberberghorn - красивейший!

[Possum]

Очень сомневаюсь, что Interlaker Card действует и на IC поезда.)) Помнишь, в самый первый день мы на нём ехали? Потом уже на региональных.

Вообще-то, в Швейцарии обычно нет разделения билетов на типы поездов. Исключение - super saver tickets, которые продаются на конкретный поезд. В остальных случаях если билет разрешает езду в определенной зоне или по определенному маршруту, то можно ехать на любом поезде. Например, мой проездной разрешал центральную зону Цюриха и прилегающие зоны - я по нему спокойно ездил на IC по этим зонам (скажем, от центрального вокзала до аэропорта). Что касается проверок, то внутри Цюриха я попадал на проверку в среднем раз в 1-2 месяца (если ездить каждый день), а вот между городами проверяют практически 100%.

Конкретно по Interlaker Card на https://www.interlaken.ch/en/info-servi ... guest-card написано "The Interlaken guest card also entitles you to free travel on public transport within Libero zone 750" - то есть на любом общественном транспорте.

[sergeyf73]

Вообще-то, в Швейцарии обычно нет разделения билетов на типы поездов.

Интересно, будем знать. Просто в Германии по умолчанию все проездные и региональные билеты не действуют в IC или ICE.

[Fairlady7]

Это мягко сказано. Мне показалось там толпы ходили, всё-таки сказывается лёгкость маршрута. Что же там творится в обычные, некарантинные времена?

В некарантинные времена обычное количество народа. Еще с момента "полуизоляции", когда границы были закрыты, особо заняться нечем, все вспомнили про горы и рванули туда. Поэтому на простых маршрутах и вообще в горах - толпы.

[Brrys]

Но вот шестилапых лам, я ещё не видел.)

Дык! Швейцария, сэр!

ботанический альпийский сад.

Какая прелесть! Альпийский ботанический сад в Альпах!

Саша, виды просто сумасшедшие!
Посмотрела на карту - ну да, мальчики самый ого-го маршрут выбрали!))) А всего-то 3 часа...
Но везде залезли и все показали. Здорово!

[sergeyf73]

Посмотрела на карту - ну да, мальчики самый ого-го маршрут выбрали!

Это ешё не "ого-го", это для разминки.
С точки зрения сложности или длительности есть более огогогистые маршруты. С точки зрения набора высоты - тоже.
Виды - да, одни из самых шикарных в Бернском Оберланде.

[Silur]

Вообще-то, в Швейцарии обычно нет разделения билетов на типы поездов.

Честно говоря, я удивлён. Просто привык, что в Германии это не так (хотя тоже есть исключения) и даже не подумал, что в другой стране может быть по-другому.))

Еще с момента "полуизоляции", когда границы были закрыты, особо заняться нечем, все вспомнили про горы и рванули туда. Поэтому на простых маршрутах и вообще в горах - толпы.

Похоже, и у нас так же было. Народ решил, что самое безопасное - погулять по горам.))
Ну, в принципе, и мы так же решили.)

Какая прелесть! Альпийский ботанический сад в Альпах!

Там просто рай для ботаников - любителей. Столько растений, цветов, все ухожены, подписаны.

Но везде залезли и все показали.

Залезали, везде, где могли. А как иначе?))

С точки зрения сложности или длительности есть более огогогистые маршруты. С точки зрения набора высоты - тоже.

Это точно.
Если бы я поехал один, у меня была идея пройти часть горной Швейцарии пешком. Я где-то видел такой радиальный маршрут на 10 и более дней. Палатка не нужна, там везде есть лоджи и отели по пути.

Виды - да, одни из самых шикарных в Бернском Оберланде.

100%

[Scarlet-Cet]

даже несмотря на дикие толпы туристов в сезон.

А сезон это когда? Я была в мае и в августе, особых толп не заметила. Но для базирования на машине тоже бы выбрала какую-нибудь деревушку в округе. Планировала уже как-то неделю в Бернском Оберленде, не случилось.

sergeyf73,

Сережа, Саша показал ваш отель, а парковка при нем была?

Silur,

Саша, фото чумовые. Да, я вот тоже хочу и машиной и поездом, а еще и пешочком погулять. Потому и да, недельку в одном регионе. Классно, а то все бегом и бегом.

В целом Интерлакен оказался не таким интересным, как, например, Тун.

Саша, а лужок то с видом на Юнгфрау где? Или облака помешали? По мне красотень. Я только ради этого там прогулялась.

А еще в Интерлакене на главной улице есть аутлет часов. Я там купила часики не сильно известной марки, вот уже 7 лет как минута в минуту ходят и швейцарский флажок на циферблате. А стоили всего 90 франков - дешево.

[Scarlet-Cet]

Видите людей на макушке горы? Вот мы только что там были.

Саша, по фото так страшно. А как идти в реальности?

Мы с мужем не ходоки по горам от слова совсем. Максимум на что мы обычно подписываемся,так это подняться на канатке наверх, вокруг станции походить, если есть возможность там же посидеть в кафешке посозерцать, и благополучно спуститься на канатке вниз.
Но эти фото....!
Я бы рискнула отойти уже чуть дальше, чем обычно! Уж очень завораживающие виды!

Аналогично. Смотрю на фото и хочунимагу.

[Possum]

Это ешё не "ого-го", это для разминки. Top Of Europe – Швейцария 2020
С точки зрения сложности или длительности есть более огогогистые маршруты. С точки зрения набора высоты - тоже.

Когда я выбирал "маршруты выходного дня" на komoot.com, мне постоянно попадались маршруты в 15-20 км с перепадом высот под километр. Например: https://www.komoot.com/smarttour/79879 или https://www.komoot.com/smarttour/364157 :).

[Silur]

Саша показал ваш отель, а парковка при нем была?

Да, несколько парковочных мест было за отелем. Въезд на фото как раз загораживает велосипедист с оранжевыми колёсами. Сами парковки не видны, они ещё дальше, справа.

Потому и да, недельку в одном регионе. Классно, а то все бегом и бегом.

Я до этого тоже обычно бегом путешествовал.) А тут вот мы решили аж на 6 ночей остановиться. И правильно сделали, как потом выяснилось.

Саша, а лужок то с видом на Юнгфрау где? Или облака помешали?

Наврное, да, за облаками была. Тот день пасмурный был. Я потом снял этот вид. Выложу чуть позже.

Саша, по фото так страшно. А как идти в реальности?

Идти по этому маршруту было легко. Там, наверху было тоже нестрашно было. Только крутая деревянная лестница вела вверх. Но с перилами и не скользкая.

[Silur]

Шиниге Платте (часть 2)

А вот и первые альпийские бурёнки.


Но дальше – больше.


Вон их сколько там.


Сестрёнки.))




Муууу!


Это, наверное, коровий рай.))


А нас, городских жителей, этот вид просто умиротворяет.


И музыка их колокольчиков тоже.


Турист.))




Всё, обещаю, это последние. На сегодня.


А теперь взгляд вверх.


Это вид на Augstmatthorn, куда мы изначально планировали пойти.


Чтобы никто не забывал где мы находимся.

[Silur]

И ещё несколько фото завораживающего пейзажа.


И парапланерист над Мёнхом.






Я сделал это фото, когда мы уже возвращались назад. Отсюда ледник видно чуть получше.


Очень хотелось бы полетать над Альпами. В Непале мне очень понравилось летать.


А вам хотелось бы?




Вот, в принципе, и всё.


Топаем к станции и едем дальше. Ведь день ещё не закончился.


Пусть это плато считается раскрученным, но лично я был безумно рад, что попал сюда.

[sergeyf73]

Я где-то видел такой радиальный маршрут на 10 и более дней. Палатка не нужна, там везде есть лоджи и отели по пути.

Я тоже видел такие маршруты. Есть и Grand Tour of Switzerland. Наверняка и камино по Швейцарии есть.
Но тут надо думать как избежать "пустых" переходов, где нечего смотреть. На машине то р-раз - и проехал от одной точки концентрации красот к другой.

Саша показал ваш отель, а парковка при нем была?

Была, специально с парковкой выбирали. Правда, они не гарантировали наличие мест для всех: кто первым встал, тот и занял. Но нам везло.

Саша, по фото так страшно. А как идти в реальности?

В реальности, когда видишь красоты вокруг о страхе забываешь.
Но с боязнью высоты, наверное, сложно.

Когда я выбирал "маршруты выходного дня" на komoot.com, мне постоянно попадались маршруты в 15-20 км с перепадом высот под километр.

Так понятное дело. В Бернском Оберланде тоже длинные маршруты есть. Ну а тем, кому покажется мало, можно посоветовать выходить на промежуточных станциях и начинать подъём оттуда.

А вот и первые альпийские бурёнки.

А для меня уже были не первые, я познакомился с ними близко, когда подни мался на Риги.
Но всё равно интересно было на них смотреть.

Турист

Да не то слово!! Пытаюсь угнаться за тобой, пока ты коров снимал.

Это вид на Augstmatthorn, куда мы изначально планировали пойти.

Да, был такой план, но что-то времени не зватило. 6 дней мало оказалось.

А вам хотелось бы?

Можно было бы попробовать, но первый раз желательно с инструктором.

[Brrys]

А вот и первые альпийские бурёнки.

Саша, (а еще Сергей и все остальные)
простите меня, городскую барышню, но у этих буренок, а еще у "сестричек" и всех последующих довольных швейцарских рогатых животинок я не вижу одну маленькую деталь.
Которая при таком количестве травы должна быть достаточно большой.
Где у них вымя???
Не, на горы я налюбовалась до отвала тоже.
Но альпийские коровки - это же молоко! Глядь - а там пусто...

[Scarlet-Cet]

Brrys,

Света,пишу с телефона, потом покажу горных коров, если Саша разрешит, так они модели, и из чего тогда в горах делают альпийский сыр (там кругом объявления были), я вот тоже не поняла. Интересный вопрос ты задала. Ждём ответа знатоков.

[Blue Jay]

Очень хотелось бы полетать над Альпами.

"Я вам не скажу за всю Одессу", а в Цермате я видела воздушное такси в виде параплана. На куполах прямо так и написано, что это такси. Так что, полетать с видом на Матерхорн- легко!) Летают и зимой, и летом.

Где у них вымя???

Коровки без вымени называются бычками). Подозреваю, пока самцы гуляли, их подруги находились на дойке. Хотя, конечно, это предположение))

[sergeyf73]

Где у них вымя???

Да, это мы попали в стадо бычков, похоже. Посмотрел свои фотографии и там тоже вымени нет.
Но вообще точно помню, что видел и коров с выменем.

[Silur]

Но тут надо думать как избежать "пустых" переходов, где нечего смотреть.

Согласен. Такие маршруты надо проверять, прежде чем идти.

Пытаюсь угнаться за тобой, пока ты коров снимал.

Уже, похоже, не коров.)) Разоблачили.

Можно было бы попробовать, но первый раз желательно с инструктором.

Там по любому вдвоём, с пилотом. См. видео из Непала.))

Где у них вымя???

Интересный вопрос ты задала.

Коровки без вымени называются бычками).

Уря.)) Я рад, что я не единственный, кто обращает внимание на такие интимные детали некоторых представителей крупного рогатого скота.))

Я ещё тогда спросил Сергея, не быки ли это. Но если это были бы быки, то мы бы видели на фото другие аттрибуты, присущие самцам этих животных. А их не было.
Я сейчас пересмотрел все фото, не попавшие в отчёт. А до этого прочитал вот эту статью: https://vse-pro-kur.ru/krs/chem-telka-o ... orovy.html
Похоже, что это стадо состоит из молодых тёлок и кастрированных бычков (на откорм, очевидно). У меня совсем мало фото с их филейной стороны, но кое-где видно, что у некоторых имеется очень маленькое вымя, а у других его нет совсем.

Эх, жаль не спросили у самих виновников этой дискуссии.))

Но альпийские коровки - это же молоко! Глядь - а там пусто...

Молоко было в магазинах.))

потом покажу горных коров, если Саша разрешит

Ира, показывай, конечно. С удовольствием все посмотрим на них.

в Цермате я видела воздушное такси в виде параплана. На куполах прямо так и написано, что это такси.

Прикольно.))
Сколько стоит посадка? А сколько берут за километр?))
Не, серьёзно, сколько стоит прокатиться на таком такси? В Непале я платил около 45 евро за пол часа. А в Интерлакене видел рекламу, кажется за 150 - 170 франков. Но это всё не такси.

[Blue Jay]

сколько стоит прокатиться на таком такси?

https://airtaxi-zermatt.ch/?page_id=1158
В зависимости от маршрута. От 170 франков. В ссылке так же локация офиса.

[Scarlet-Cet]

Саша, с твоего разрешения.

Это видно бычок?



Настоящая горная корова - вымя на месте.



Идет в лобовую атаку на машину, но вроде там у нее что-то имеется. Так что, есть в Швейцарии настоящие коровы.



А здесь уже всем коровам корова - и вымя и бока что надо.

[Brrys]

Настоящая горная корова - вымя на месте.

А здесь уже всем коровам корова

Ну вот, другое дело!
Могут же, когда хотят!)))

Уря.)) Я рад, что я не единственный, кто обращает внимание на такие интимные детали некоторых представителей крупного рогатого скота.))

Конечно нет!
Я, например, привыкла, что баварские буренки объемом вымени просто глаз ласкают. А тут...

Похоже, что это стадо состоит из молодых тёлок и кастрированных бычков (на откорм, очевидно).

Прикольно. Никогда не думала, сто коровьи стада могут и по такому признаку ("тинейджеры") формироваться.

[Silur]

В зависимости от маршрута. От 170 франков.

Посмотрел сайт. Что-то мне подсказывает, что это не такси, а просто очередная фирма, предлагающая услуги парапланинга, просто с несколькими маршрутами.

Это видно бычок?

Ага.)

Настоящая горная корова - вымя на месте.

Да, и , похоже, она явно не молодушка.))

роде там у нее что-то имеется

Да, видать вымя.

Я, например, привыкла, что баварские буренки объемом вымени просто глаз ласкают. А тут...

Молоддняк, скорее всего.

Никогда не думала, сто коровьи стада могут и по такому признаку ("тинейджеры") формироваться.

А почему бы и нет? Я в России, помню, на колхозном лугу видел только однотипных, ребристых коров. Но все с выменем. Тоже удивлялся - все одинаковые.))

[Blue Jay]

Посмотрел сайт. Что-то мне подсказывает, что это не такси, а просто очередная фирма, предлагающая услуги парапланинга, просто с несколькими маршрутами.

Ага! Маршрутное такси))
Да как бы они ни назывались, а полетать можно при желании. )Хотя, спонтанно не получится, конечно. Сначала- в офис оформиться.

[ywi]

Silur,

С удовольствием начал читать рассказ. И сразу ещё раз вспомнил, насколько у вас с Сергеем такие разные рассказы к написанию отчётов. Мне по душе более урбанистический подход, так что я в Швейцарии, если бы добрался, интересовался больше крепостями и городскими красотами. А так видеть мир, как ты, я, пожалуй, не смог бы. Это требует особого "природного" взгляда на мир. Видимо, это навсегда. Но я и не расстраиваюсь. Наоборот, когда вижу такие рассказы, то будто окунаюсь в какой-то National Geographic. Очень здорово. Фотографии просто завораживают!

Запарковались и пошли к водопаду. Но сначала обратили свой взор на озеро.
Внимательный читатель заметит на озере полосу воды немного другого цвета. Это река Ааре.

Реку не увидел. Зато впечатлился "ядерным" грибом над горами. ))

[Silur]

Маршрутное такси))

Точно.

Сначала- в офис оформиться.

Интересно, а платить заранее надо?
Я в Непале был тронут тем, что деньги с туристов брали только после удачного приземления.)

ywi, добро пожаловать в отчёт!

Мне по душе более урбанистический подход

Города у меня тоже будут, только потом, после природы. Я решил начать с последнего посещения, пока свежи воспоминания.
А потом уже опишу как смогу города, что мы посещали 3 года назад.

Реку не увидел. Зато впечатлился "ядерным" грибом над горами. ))

Разный цвет воды в озере. Там такая "грязная" полоса посередине.
А вот "ядерный" гриб я и не заметил.))

[Silur]

Мэнлихен

Возвращаемся в Вильдерсвиль, садимся в другой поезд и едем до Гриндельвальда.


В Гриндельвальде стройка, до станции канатной дороги надо немного пройти вдоль неё.


И вот мы на канатной дороге Männlichenbahn.


Едем вверх, внизу остаётся Гриндельвальд.


Выходим и... Как корова языком слизала.))


На этом плане видно, что Männlichen связан двумя канатными дорогами.


Осматриваемся. Это Tschuggen.


Человек и кошка. (с)


Ладно, шучу.)) Ресторан и отель «Berghaus Männlichen».

Осматриваем окрестности.


Взгляд на Венген.


Времени у нас было немного. Это при условии, что мы хотим спуститься с помощью канатной дороги. Поэтому решаем взойти на вершину Мэнлихен и уехать на последней гондоле.

Справа станция канатной дороги в Венген. Весь склон увешан защитами от лавин.


Станция во всей красе. А слева вверху – вершина. Куда нам, собственно, и надо.


Осматриваюсь.


Ледник.

[Silur]

Кабинки канатной дороги.


Парапланерист.


Движемся вверх. Скамейка для тех, кто хочет отдохнуть.


По пути повстречались несколько таких информационных столбов.


Гора.)


Бросаю взгляды в разные стороны.
Симпатичное озерцо.


А так же не забываю смотреть вверх.


И вот мы наверху.


Красиво? Не зря сюда приехали?))


На вершине пробыли минут пять. Ведь нам надо успеть на канатку.
Вниз чуть ли не бежим. Потому что последняя гондола отправляется вот прям через пару минут.
Еле успеваем. На удивление нас заставляют доплатить по 5 франков, хотя судя по пассу эта канатная дорога должна быть включена. Но торговаться некогда. Платим. Едем в Венген.

Это уже в Венгене.


Доехали до Интерлакена. Решили в этот вечер поужинать в городе.

Идём в город. Проходим мимо казино.


Взгляд на Юнгфрау.


На ужин зашли в пиццерию.


И пара фото заката.
Какие горы!


Какое небо!


Какая корова!)) ̶П̶о̶х̶о̶ж̶е̶,̶ ̶з̶а̶с̶т̶р̶я̶л̶а̶ ̶в̶ ̶т̶е̶к̶с̶т̶у̶р̶а̶х̶ ̶д̶о̶м̶а̶.̶

[Blue Jay]

Интересно, а платить заранее надо?

"Утром деньги- вечером стулья..."!))

Парапланерист.

Нет! Там не такие летали! У тех ноги болтались. )
Хотя, фиг тут рассмотришь). Но помню, болтались!
Из-за низкой доказательности фотку можно убрать!))

[sergeyf73]

Человек и кошка.

Крупноватая кошка. Пума, может?

Весь склон увешан защитами от лавин.

Уклон в сторону Венгена довольно крутой, так что неудивительно.
Кстати, судя по извилистой тропинке, там поднимаются пешком.

Красиво? Не зря сюда приехали?

Определенно не зря. А ещё повезло, что облака над снежными пиками в какой-то момент рассеялись.

До поезда на Интерлакен у нас есть немного времени. Снимаю красоту.

Это уже в Интерлакене, с луга Хёэматте. Ты, наверное не этот кадр хотел вставить?

[Silur]

Там не такие летали! У тех ноги болтались. )

Мой, который в "коконе" - это одиночка - спортсмен. Он на такоом аппарате может и сотню км пролететь, если повезёт.
А те, у кого ноги болтаются, обычно парные - клиент и пилот. Клиент спереди, пилот сзади.

Из-за низкой доказательности фотку можно убрать!))

Ничего, фотку можно оставить.)

Вот наглядное видео:))

Кстати, судя по извилистой тропинке, там поднимаются пешком.

Да. Если бы мы не успели, можно было бы спуститься и пешком вниз. Но потом была бы проблема с транспортом в Интерлакен.

А ещё повезло, что облака над снежными пиками в какой-то момент рассеялись.

Да, после стольки пасмурных дней...

Ты, наверное не этот кадр хотел вставить?

У меня там порядок фото перепутался. Исправил.

[Silur]

Как же там здорово, когда людей практически нет!

Повезло, что поздно пришли. Гондола была полной, когда ехали вниз.

Что характерно, это уже новая дорога, её открыли в декабре 2019 года.

Интересно, почему тогда сделали одну большую кабину, а не несколько маленьких, которые следуют одна за одной и не надо ждать?
(это риторический вопрос, если что)))

Сейчас уж больно цивилизованно стало -- асфальт практически до вершины, обзорная площадка на ней и т.п.

Это да. Всё ухожено и прилизано.

Или вы на крыше кабинки ехали (у них теперь летом есть такой сервис, вот за него берётся доплата)?

Нет, мы ехали внутри. Наверх отправали каких-то людей, а нас не пустили, я просился.))

долину Лаутербруннена прочно оккупировали бэйсджамперы

Пришлось лезть в гугл, чтобы узнать кто это.

Это ж во сколько вы собрались спускаться? Поезда из Венгена в Интералкен ходят часов до одиннадцати вечера.

Гмм... Мы уехали на 17:30.
Да, сейчас посмотрел, действительно последний поезд отправляется около 23 чосов.
Может я не туда посмотрел, но выглядело так, что добраться мы могли только на каком-то автобусе, а поезда в тот вечер после семи или восьми больше не ходили.

[Silur]

Возможно, мы говорим о разных канатках.

Сорян, я немного неправильно понял. Я имел ввиду канатку на Венген, где две кабины.
В принципе, раз в 10-15 минут тоже ничего.
А та, которая на Гриндельвальд, там да, один за одной.)

Специально сейчас посмотрел тарифы на предмет возможных доплат, и не понял, откуда они взяли такую сумму

У нас был Top of Europe Pass, судя по списку он не входит в те, коотрые дают 100% скидку.
Наверное, тут нам как раз Swiss Half Fare Card пригодился.

Когда это безобразие только открыли, я на халяву прокатился. ;)

С ветерком?))

[Blue Jay]

Мой, который в "коконе" - это одиночка - спортсмен. Он на такоом аппарате может и сотню км пролететь, если повезёт.

Жаль, что такие не катают!)) В скорлупке.

Вот наглядное видео

А Вас не укачало? У меня тошнота, когда ветер болтает парашют(.

[sergeyf73]

Да и погода очень подходящая для прогулок.

Погода получилась выстраданная. Мы специально подбирали три последовательных дня для прогулок по Top of Europe, чтобы было более-менее без дождей.
Вот в такой день, как мы на Triftbrücke ходили, было бы действительно обидно попасть.

Может я не туда посмотрел, но выглядело так, что добраться мы могли только на каком-то автобусе, а поезда в тот вечер после семи или восьми больше не ходили.

Это мы смотрели из Кляйн Шайдэгг до Лаутербруннена. Почему то в расписании не былпо поездов после 18-00, а то бы мы туда пешком ушли.
Хотя и так 33 км в этот день находили.

В Гриндельвальде вообще обещали в этом году достроить грандиозный проект

Да, обещают. На Хёэматте поставили табло с обратным отсчётом дней, оставшихся до запуска.

[happe travel]

Гиссбах просто восхитителен в начале мая. Пока ещё листва нежно-зелёная, и объём воды максимальный.

Мне больше всего нравится конец марта -- день уже длинный, трассы пустые, внизу уже начинает всё расцветать.

Только начинаю планировать весеннее путешествие на автомобиле по Швейцарии. Подскажите, пожалуйста, оптимальный месяц, чтобы внизу и на альпийских лугах уже была сочная зелень, а в горах еще мощные снежные шапки, ледники и полноводные водопады. При этом нужно, чтобы были открыты автомобильные перевалы, канатные дороги и пешие маршруты как раз в районе долины Lauterbrunnen. Подходит ли вторая половина апреля под эти критерии?

[sergeyf73]

Подскажите, пожалуйста, оптимальный месяц, чтобы внизу и на альпийских лугах уже была сочная зелень, а в горах еще мощные снежные шапки, ледники и полноводные водопады. При этом нужно, чтобы были открыты автомобильные перевалы,

Год на год не приходится, но сочную зелень вы вряд ли увидите раньше мая.Снега и ледники есть круглый год, зависит от высоты подъёма просто. Дальше в рассказе как раз будет прогулка среди снегов, не переключайтесь.
Перевалы открываются в зависимости от погоды, но некоторые могут только в начале июня.
Так что для ваших условий идеален, видимо, конец мая.

[Fairlady7]

В середине апреля во многих местах еще на лыжах вовсю катаются.
Большинство перевалов открываются в мае-июне, в зависимости от погодных условий
ниже одна из ссылок, где можно посмотреть актуальное состояние
https://www.myswissalps.com/car/traffic ... %20October)%3B

Соглашусь, что вторая половина мая - начло июня лучше подойдут. Нарциссы горные тоже в это время цветут, так что красот хватает

[Silur]

А Вас не укачало?

Признаться честно, меня подташнивало задолго до полёта. Во-первых, я зачем-то в предыдущий вечер выпил с ребятами виски. Причём после пива. А виски я не пью в принципе, это вообще не мой напиток. Во-вторых, дорога на гору была ужасная. Нас было человек 7 или 9 в машине, я сидел где-то посередине сплющенным и машину постоянно кидало и шатало, а я не мог смотреть вдаль. В общем, по приезду на гору я был слегка зелёного цвета. К счастью, полетели мы не сразу, минут 40-50 ещё ждали сначала пилота, потом ветра. Я немного пришёл в себя. Потом полетели и я забыл про все недуги, настолько это было кайфово. Лишь когда пилот, уже перед приземлением, немного "поколбасил" меня, то опять слегка стало тошно.))
Так что я с удовольствием бы повторил.

Вот в такой день, как мы на Triftbrücke ходили, было бы действительно обидно попасть.

О, да.))

Это мы смотрели из Кляйн Шайдэгг до Лаутербруннена.

Точно! Ведь мы тогда совсем не собирались спускаться в Венген, а хотели дойти до Кляйн Шайдэгг и уже оттуда на транспорте. Теперь пазл сложился.))

Хорошая прогулка получилась. Действительно, возможно, больше и не надо было бы. ;)

Лично мне было достаточно.))

Дальше в рассказе как раз будет прогулка среди снегов, не переключайтесь.

Обещаю на днях выставить снежную часть путешествия.)

[Blue Jay]

Признаться честно, меня подташнивало задолго до полёта.

Описанное далее мне живо напомнило мой первый опыт погружения с аквалангом)) Нехорошо уже было к тому моменту, как мы на суденышке прибыли на нужный спот. Ну их на фик, мелкие лодочки, их так болтает на волнах(.
А выкрутасы пилотов-инструкторов на параглайдерах- обязательный аттракцион. Чем более вы ему понравились, тем посильнее постарается)). Вы не видели видео, где такой турист вдруг взлетел непристегнутым? Как не убился,- не понятно! Инструктор его за руку весь полет на весу удерживал.

Так что я с удовольствием бы повторил.

Вот и тот воздухоплаватель так же сказал! Гештальты же надо закрывать.))

[Silur]

Нехорошо уже было к тому моменту, как мы на суденышке прибыли на нужный спот. Ну их на фик, мелкие лодочки, их так болтает на волнах(.

Я как-то яхтингом занимался, думал, мне там конец от качки. Накупил таблеток от тошноты. А оказалось, что они и не нужны особо. На ночь достаточно алкоголя, что мы выпивали вечером под гитару. А днём и так при деле, к тому же можно и на корме всё время оставаться. Но в шторм мы не ходили, это да.

А вот в Ирландии выходили в океан на маленьких катерах. Вот там да, качало прилично.

А выкрутасы пилотов-инструкторов на параглайдерах- обязательный аттракцион. Чем более вы ему понравились, тем посильнее постарается))

Да, меня предупреждали перед полётом.))

Вы не видели видео, где такой турист вдруг взлетел непристегнутым?

Нет, такого не видел. Но, думаю, неприятно ему было так полетать, кирпичиков отложил небось на дол дома.)) Это как про ту 3-х летнюю девочку из Тайваня, которую унёс воздушный змей. К счастью, поймали. Но дух захватывало, даже от просмотра видео.

Гештальты же надо закрывать

Закрыть гештальт — значит проработать свое прошлое и перепрожить его. Это работа с самим собой, а не с другими людьми. Результаты этой работы — произошедшие внутри нас изменения — окружающие обязательно почувствуют на невербальном уровне. В итоге изменятся не только отношения с ними, но и качество нашей жизни.
Век живи, век учись.

[Blue Jay]

Нет, такого не видел. Но, думаю, неприятно ему было так полетать,

Думаю, там кирпичиков было на целый дом. Инструктор, удерживавший бедолагу, практически, за шкирку, тоже ведь участвовал в полете). Ну, как сорвался бы клиент! Вот я не знаю, понесло бы меня еще раз попробовать, особенно, переломав ногу и пару ребер. Но некоторые личности, как видно, испытывают чувство внутренней неудовлетворенности и второй раз хотят повторить уже "как надо". И, возможно, доказав что-то самому себе.)
Вот Вы мне девочкой со змеем напомнили другой случай. Но там все было не случайно и обставлено, как настояшее шоу,- полет на связке воздушных шаров. Ооооочень высоко залетел. Выше самолетов!) Я начала переживать, но тут он напялил шапочку и кислородную маску и я поняла,- все более-менее под контролем).