Если есть на форуме юридически грамотные люди, которые на заданный вопрос не отвечают вопросами и не закрывают тему без решения вопроса, а способные помочь в решении вопроса, то эта тема для именно для них. Дилетантов просьба проходить мимо. Просьба подсказать, согласно какого НПА можно обосновать в иске размер возмещения поврежденного на международном рейсе багажа. С внутренними рейсами всё понятно, все прописано в Воздушном кодексе. А в отношении международных ВК отсылает к международным договорам. В конвенциях упоминается лишь максимальное ограничение (в Варшавской 20 долларов за кг, в Монреальской 100 СДР). А какими нормами руководствуются суды при принятии решений в отношении конкретной суммы возмещения?