Форум Винского

**Viachik** » 20 мар 2019, 13:10

Jrik писал(а) 20 мар 2019, 12:33:Но вообще странная логика, думаете люди судятся и апелляции просто по приколу выигрывают, а деньги потом не получают?

Логика нормальная, т.к аппеляционное решение тоже может быть обжаловано ))))) Областной суд во второй инстанции -тоже не доказательный пример. А вот если что-то подобное докатилось до Верховного суда, который вынес решение в пользу истца на основании ЗоЗПП - дайте знать ))))

**KontaktoMan** » 16 апр 2019, 10:10

Присматриваюсь к международному билету с пересадкой в Мюнхене 59 мин. В принципе, во Франкфурте за 1 час успевал там пересесть, но то было без автобусов (чего, я полагаю, не удастся избежать в Мюнхене из-за езды между терминалами). Интересует, выдаст ли мне Люфтганза билет на следующий рейс, если она формально прилетит даже на 5 минут позже в Мюнхен? Или если на досмотре надолго задержат?
Ведь если такую пересадку предлагают, значит, рассчитывают, что пассажиры успеют?

**Taxpolice** » 16 апр 2019, 10:27

KontaktoMan писал(а) 16 апр 2019, 10:10:выдаст ли мне Люфтганза билет на следующий рейс

Если сама система продажи предлагает такую стыковку - то естественно билет будет выписан. Правда, по вашему сообщению не совсем понятно - какой именно билет вы хотите приобрести и какие авиакомпании совершают полеты на этих двух плечах.

**KontaktoMan** » 16 апр 2019, 19:49

Taxpolice писал(а) 16 апр 2019, 10:27:
KontaktoMan писал(а) 16 апр 2019, 10:10:выдаст ли мне Люфтганза билет на следующий рейс

Если сама система продажи предлагает такую стыковку - то естественно билет будет выписан. Правда, по вашему сообщению не совсем понятно - какой именно билет вы хотите приобрести и какие авиакомпании совершают полеты на этих двух плечах.

Билет Москва (Люфтганза) Мюнхен (United) Чикаго, все из одного альянса.
Выше сейчас читаю, что якобы компания может и не выдать билет, если я задержусь на досмотре. Как быть тогда? Ведь ни авиакомпания, ни я не виноваты в том, что могут быть огроменные очереди.
И какое опоздание на первом плече гарантирует выписку билета?

**s_shooting** » 16 апр 2019, 20:03

И какое опоздание на первом плече гарантирует выписку билета?

Я так думаю, что если опоздание на первом плече не привело к нарушению минимального стыковочного времени, и Вы все таки опоздали, то выписка нового билета - добрая воля компании.. . Как пример стыковка 55 мин, минимальное стыковочное время- 40 мин, первый рейс опоздал на 16 мин. (минимальное время нарушено - билет положен), опоздал на 10 минут - минимальное время не нарушено, выпишут или нет билет - бабушка надвое сказала. Из личного опыта: был и в первой ситуации и во второй- новый билет выписывали, но четко оговоренных правил я не видел.
Если на паспортном контроле и контроле безопасности мнго народа, ловите сотрудника аэропорта, говорите, что у Вас короткая стыковка, возможно помогут или просте народ пропустить Вас без очереди.

**KontaktoMan** » 17 апр 2019, 19:49

Я так думаю, что если опоздание на первом плече не привело к нарушению минимального стыковочного времени, и Вы все таки опоздали, то выписка нового билета - добрая воля компании.. . Как пример стыковка 55 мин, минимальное стыковочное время- 40 мин, первый рейс опоздал на 16 мин. (минимальное время нарушено - билет положен), опоздал на 10 минут - минимальное время не нарушено, выпишут или нет билет - бабушка надвое сказала. Из личного опыта: был и в первой ситуации и во второй- новый билет выписывали, но четко оговоренных правил я не видел.
Если на паспортном контроле и контроле безопасности мнго народа, ловите сотрудника аэропорта, говорите, что у Вас короткая стыковка, возможно помогут или просте народ пропустить Вас без очереди.

Странно получается: авиакомпания обязуется доставить меня в конечный пункт, но в середине пути вдруг отказывается. Если я опаздываю на первый рейс, тогда да сам виноват: мог выйти пораньше. Однако при пересадке мое время предопределено: я не могу прилететь пораньше и заложить больше времени на процедуры, ожидая длинные очереди. Соответственно авиакомпания обязана либо меня подождать, либо дать другой билет. Ибо я уже в процессе полета.

**s_shooting** » 17 апр 2019, 19:53

Ну представьте такую ситуацию: пересадка в Мюнхене часа три, время полно, первый борт опаздывает на 10 мин. Мне интересно, как Вы будете аргументировать, что Вы не успели на стыковку. Заметте я не говорю, что Вас не посадят на следующий рейс, возможно и посадят, но сама ситуация абсурдна))) А по поводу очередей, в аэропорту, как правило есть информация о минимальном стыковочном времени, видимо как то люди успевают, хотя бы с помощью обслуживающего персонала.

**merial** » 17 апр 2019, 20:01

KontaktoMan писал(а) 17 апр 2019, 19:49:Однако при пересадке мое время предопределено: я не могу прилететь пораньше и заложить больше времени на процедуры, ожидая длинные очереди.

Можете. Брать или не брать такую стыковку (если не уверены в своих силах) - дело только ваше.
А/к приложит все силы, что-бы вы успели.

**KontaktoMan** » 17 апр 2019, 21:19

s_shooting писал(а) 17 апр 2019, 19:53:Ну представьте такую ситуацию: пересадка в Мюнхене часа три, время полно, первый борт опаздывает на 10 мин. Мне интересно, как Вы будете аргументировать, что Вы не успели на стыковку. Заметте я не говорю, что Вас не посадят на следующий рейс, возможно и посадят, но сама ситуация абсурдна))) А по поводу очередей, в аэропорту, как правило есть информация о минимальном стыковочном времени, видимо как то люди успевают, хотя бы с помощью обслуживающего персонала.

3 часа пересадки и минимальное время для стыковки - условно 50 мин. - разница, конечно, огромная. В таком случае почти что нет причин выпрашивать билет у АК.
Другое дело, когда время для пересадки формально превышает минимальное, но фактически это минимальное не учитывает непредвиденных ситуаций, то есть рассчитано на случай, когда все процедуры проходят в штатном режиме без форс-мажоров.

**KontaktoMan** » 17 апр 2019, 21:24

merial писал(а) 17 апр 2019, 20:01:
KontaktoMan писал(а) 17 апр 2019, 19:49:Однако при пересадке мое время предопределено: я не могу прилететь пораньше и заложить больше времени на процедуры, ожидая длинные очереди.

Можете. Брать или не брать такую стыковку (если не уверены в своих силах) - дело только ваше.
А/к приложит все силы, что-бы вы успели.

Время пересадки ведь не единственный фактор. Если цена привлекательная по сравнению с другими билетами с более длинной пересадкой, то почему стоит отказываться от билета из-за опасений, что АК не пересадит? Если предлагает, значит пусть ждет, хотя бы разумное время.

Тем более, мне кажется, сотрудники АК делают отметки, когда пассажиры вышли из самолета и направились на стыковочный рейс, и даже могут следить (?) за передвижением такого пассажира, чтоб задерживать рейс в случае чего.

**Jrik** » 21 апр 2019, 13:16

Viachik писал(а) 20 мар 2019, 13:10:Логика нормальная, т.к аппеляционное решение тоже может быть обжаловано ))))) Областной суд во второй инстанции -тоже не доказательный пример. А вот если что-то подобное докатилось до Верховного суда, который вынес решение в пользу истца на основании ЗоЗПП - дайте знать ))))

Ну если Вы начинаете спорить, может у вас есть какие-то доказательства?
Доказательства, что при задержке одного рейса, вполне успешно в суде можно получить деньги за второй рейс, который выписан отдельным билетом - я привел. Решения судов первой и второй инстанции. Положительные решения. О взыскание денег. Таких решений на сайтах судов очень много.
Может у вас есть решения вышестоящих судов, где были отказы по этим решениям? Я вот таких не нашел. Все обычно кончается на апелляции и дальше видимо ак уже не идет (в Верховный суда).

**KontaktoMan** » 30 апр 2019, 09:13

Господа,
появился такой вопрос по поводу выписывания АК (Юнайтед) билета на другой рейс в случае опоздания на изначально запланированный (Мюнхен - Хьюстон): насколько реально получить билет на другой рейс той же АК, отправляющийся 40 минут позже изначального? Может ли АК пересадить на рейс АК-партнера из того же альянса, или практика такова, что приходится ждать вылета своего рейса, но на сутки позже?
Буду признателен, если поделитесь опытом)

**Maiklnik** » 30 апр 2019, 15:51

KontaktoMan писал(а) 30 апр 2019, 09:13:в случае опоздания на изначально запланированный

Если опоздание по вине пассажира и минимально допустимое время стыковки в аэропорту было выдержано а/к, то шансы на бесплатный обмен билета есть, но невелики (тем более, в Германии).
Если опоздание было из-за задержки рейса/срыва минимального времени стыковки а/к, то перевыпишут билет на следующий рейс бесплатно, могут перевыписать и на ближайший рейс партнёров.

**KontaktoMan** » 01 май 2019, 00:46

Maiklnik писал(а) 30 апр 2019, 15:51:Если опоздание по вине пассажира и минимально допустимое время стыковки в аэропорту было выдержано а/к, то шансы на бесплатный обмен билета есть, но невелики (тем более, в Германии).
Если опоздание было из-за задержки рейса/срыва минимального времени стыковки а/к, то перевыпишут билет на следующий рейс бесплатно, могут перевыписать и на ближайший рейс партнёров.

Пытался найти это минимальное время в Мюнхене, но есть только инфа, что 10 минут между терминалами. Сколько нужно в целом для международной пересадки, найти не могу.

**Maiklnik** » 01 май 2019, 01:44

В каждом аэропорту своё минимальное время стыковки - оно указывается в целом для аэропорта обычно, не для отдельных терминалов.
Попробуйте погуглить. К сожалению, сейчас тоже нет ссылки под рукой.

**anturiaethwraig** » 01 май 2019, 02:06

KontaktoMan писал(а) 16 апр 2019, 10:10:Присматриваюсь к международному билету с пересадкой в Мюнхене 59 мин.
Ведь если такую пересадку предлагают, значит, рассчитывают, что пассажиры успеют?

На сайте мюнхенского аэропорта раньше (как сейчас — не знаю) вообще была информация, что минимальное время стыковки — 30 минут. Они, можно сказать, этим гордились. Между терминалами, да, ходит шаттл, но там и пешком идти — минут 10.

**Alex Vladivostok** » 05 авг 2019, 15:31

Друзья, подскажите, такой вопрос: У меня рейс Лос-Анджелес-Пекин со стыковкой в Сан-Франциско. Авиакомпания United на оба сегмента, билет единый, стыковка 1 час и 5 минут. Достаточно ли времени на стыковку? Какие могут быть особенности при таком варианте? Багаж я так понимаю будет регистрироваться в ЛА сразу до Пекина. Нужно ли будет регистрироваться в СФ на рейс до Пекина или в ЛА могут зарегистрировать на оба сегмента? Нужно ли будет проходить через сканер в СФ (тратить на это время) или переход в международный терминал будет происходить не проходя через зону досмотра? Буду рад любой информации. А то в прошлом году имел опыт опоздать на рейс в СФ, но там совсем другая ситуация была и мы сами виноваты были, ну и билеты нам новые все-таки выдали))

**Persian tramp** » 05 авг 2019, 15:33

Alex Vladivostok писал(а) 05 авг 2019, 15:31:Достаточно ли времени на стыковку?

Достаточно.

**Alex Vladivostok** » 05 авг 2019, 15:43

Persian tramp писал(а) 05 авг 2019, 15:33: Alex Vladivostok писал(а) 7 минут назад:
Достаточно ли времени на стыковку?

Достаточно.

Спасибо, это обнадеживает! Но хотелось бы чуть больше информации по данной стыковке для еще большего спокойствия - как сам процесс происходит, где можно потерять время? А то нас 4 взрослых и 3 детей будет, соответственно скорость маневров существенно снижена.

**JamKit** » 07 авг 2019, 15:51

Alex Vladivostok писал(а) 05 авг 2019, 15:43:Но хотелось бы чуть больше информации

Аэропорт Сан-Франциско (SFO)

**LindaD** » 15 авг 2019, 06:49

Здравствуйте,
Подскажите достаточно ли времени 55 минут на стыковку Самара-Прага-Париж для двух взрослых с ребенком? Много ли бывает людей на паспортном контроле? Рейс Чешских авиалиний/смартвингс, прибывает в Прагу в 6 утра в пятницу. Очень переживаю что не успеем, учитывая что самолёт в Прагу часто задерживается на 10-15 минут, а то и больше.

**Taxpolice** » 15 авг 2019, 09:06

LindaD, дальше кем летите? Билет единый или отдельные на каждый сегмент?

**LindaD** » 15 авг 2019, 09:10

Taxpolice, Билет единый, из Самары летим я так понимаю Смартвингс (но написано что рейс Чешских авиалиний), а из Праги в Париж непосредственно Чешскими авиалиниями.

**Taxpolice** » 15 авг 2019, 09:18

LindaD, самолет приземлится и вас, транзитников, погонят специально обученные люди к следующему гейту. Если по каким-то независящим от вас причинам (задержка первого сегмента и т.д.) второй борт улетит без вас, то вас посадят на следующий рейс до "городу Парижу".

**senator** » 15 авг 2019, 10:01

Taxpolice писал(а) 15 авг 2019, 09:18: самолет приземлится и вас, транзитников, погонят специально обученные люди к следующему гейту.

...на паспортный контроль...

**kaaa** » 15 авг 2019, 10:34

LindaD писал(а) 15 авг 2019, 06:49:Подскажите достаточно ли времени 55 минут на стыковку Самара-Прага-Париж для двух взрослых с ребенком?

Минимальное стыковочное время в Праге между первым и вторым терминалами - 40 минут.

LindaD писал(а) 15 авг 2019, 06:49:Много ли бывает людей на паспортном контроле?

На транзитном - никого. Не совершайте ошибку, не идите со всеми.

**LindaD** » 15 авг 2019, 10:36

kaaa писал(а) 15 авг 2019, 10:34:На транзитном - никого. Не совершайте ошибку, не идите со всеми.

То есть там отдельный транзитный коридор, в котором можно пройти паспортный контроль?

**kaaa** » 15 авг 2019, 10:39

LindaD писал(а) 15 авг 2019, 10:36:То есть там отдельный транзитный коридор, в котором можно пройти паспортный контроль?

Да. Для этого нужен посадочный талон на следующий рейс. Вы прилетите к гейтам A или B, и вам нужно следовать указателям на гейты C или D.

**LindaD** » 15 авг 2019, 10:42

kaaa, и там точно тоже будет паспортный контроль? Нам просто нужен штамп Чехии о въезде в Шенген, а не Франции. (Извините за глупый вопрос, никогда так с пересадками не летали).

**kaaa** » 15 авг 2019, 10:49

Между шенгенским и нешенгенским терминалами не может не быть паспортного контроля. И досмотра тоже, кстати.

**tshen** » 08 сен 2019, 02:31

Добрый.
Прикольная ситуация.
Сайт Туркишей продает билет со стыковкой в Новом аэропорту в 60 мин. Оба рейса международные, но от этого не легче. Я давеча только топал между 2 международными рейсами час. Не говоря уже о всем остальном.
Но именно этот "вариант" портит мне малину с бесплатным отелем при выборе варианта пересадки ночной.
Вопрос: если я беру билет с 60мин пересадкой (рассматриваем базовый вариант - прилет и улет вовремя):
а) есть ли вариант, что меня как-то козьими тропами сразу к второму самолету повезут?
б) если нет (не отзовусь, если меня искать будут, и потопаю со всеми, а пешком через терминал я там наверное, даже на электросамокате не успею ) - то положено ли мне а) переоформление билета на след рейс (а он утром) б) отель? ибо как бы все же, косяк не мой, у Нового аэропорта, если мне склероз не изменяет, мин пересадка то ли 75, то ли 90мин.

**Аксиома** » 08 сен 2019, 02:51

tshen писал(а) 08 сен 2019, 02:31:есть ли вариант, что меня как-то козьими тропами сразу к второму самолету повезут?

Мы когда-то летели туркишами в Найроби с короткой стыковкой и самолёт из Мск в Стамбул ещё и задержался. Нас выкликали сразу у трапа и вели куда-то быстро без очереди, да. Успели в итоге.

**tshen** » 08 сен 2019, 02:59

Ну, просто час стыковки, новый аэропорт, и при этом успеть - это а) прилетели вовремя, что, кстати, далеко не факт, посматриваю флайтрадар - этот товарищ часто привозит +10-20 мин, за счет опоздания борта из стамбула, б) катаемся по полю в разумных пределах, 5-7 мин, в) у меня место не в конце самолета, г) меня СРАЗУ берут в охапку и везут по полю к новому самолету.

**Аксиома** » 08 сен 2019, 03:00

tshen писал(а) 08 сен 2019, 02:59: везут по полю

Вот это точно нет. Встретят у трапа и поведут без очереди.
Но вообще, по-моему, стандартная ситуация, тут описанная неоднократно. По-разному заканчивалась.
Если рейс прилетел вовремя больше шансов на отрицательный итог, если задержался - на положительный. Зависит ещё от официально заявленного минимального времени стыковки для данного аэропорта

**tshen** » 08 сен 2019, 03:07

Ну, еще от гейта, конечно, зависит.
Но, вопрос-то не в том, что без очереди проведут. Я и сам знаю, куда идти. И сколько ли летал этим рейсом, на international transfer очередь ну на 1-2 мин. Там просто топать, кгхм, тупо в метрах, дофига. Конечно, от гейта зависит, но +- все арвно дофига.
Даже если предположить, что прилетели вовремя:
60-5мин=55мин - рулежка
55-10мин=45мин - выход из самолета.
Итого на все про все максимум 20 мин до закрытия гейта. Ой ли можно успеть, даже с сопровождающим? Или это только мне так везет, что я топаю всегда с самых дальних гейтов под час в итоге?

**Аксиома** » 08 сен 2019, 03:11

Это всё разговоры в пользу бедных. Есть заявленный минимум времени для пересадки, и авиакомпания считает, что в это время можно уложиться. Вы можете иметь своё мнение, но оно мало кого волнует. Если боитесь не успеть - берите более длительную стыковку. На практике, если первый рейс прилетел вовремя, но пассажир всё равно не успел на второй рейс, то новый билет за свой счёт. Но в этой же теме описаны и случаи, когда а/к таки пересаживала на следующий рейс бесплатно, так что как повезёт.

**SolarKitten** » 08 сен 2019, 03:20

tshen писал(а) 08 сен 2019, 03:07:я топаю всегда с самых дальних гейтов под час в итоге?

Вот не поленился и измерил линеечкой. Самый наихудший вариант (к примеру с А9 до F19) - 1,8 километра. 20-25 минут для здорового человека. Если ускориться - минут 15.

**joy_** » 27 сен 2019, 01:42

Что касается досмотра - минимум в двух евроаэропортах (Амстердам и Париж) сталкивался с ситуацией, когда его нет, при стыковке Шенген-нешенген. Но он присутствует при прилете из нешенгена и вылете в Шенген. Грубо говоря - летишь домой в Россию, контроль будет один раз.
Логика наверное такая - доверяют "своим". Ведь пассажир уже "чистый, проверенный. И вероятно стандарты единые. Везде в Европе проверяют очень скрупулезно.

**tshen** » 27 сен 2019, 01:49

joy_ писал(а) 27 сен 2019, 01:42:Везде в Европе проверяют очень скрупулезно.

та вы чо
шенген шенгену рознь.

**joy_** » 27 сен 2019, 12:57

Это да - и тем более меня удивил тотальный шмон в Риме, в романских странах я не ожидал того, что логично в Германии.
Одно можно сказать - система работает так, и заодно это снимает вопросы типа "что если я куплю "Вдову Клико" или бургундского в дютике в Париже, не отберут ли на пересадке в Амстердаме"...

**Maris__lin** » 16 июн 2023, 10:56

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, если при короткой пересадке в Стамбуле не успеваешь на второй рейс добежать, то Туркиши дают билет на следующий свой рейс до пункта назначения? Летим Мск-Стамбул-Мюнхен Туркишами.
И багаж, который прилетит раньше нас в Мюнхен, где тогда будет находиться, точнее где потом чемоданы искать?
Впервые полетим с пересадкой, да ещё и короткую хватанули.

**Poseidon** » 16 июн 2023, 10:58

Maris__lin писал(а) 16 июн 2023, 10:56:Подскажите, пожалуйста, если при короткой пересадке в Стамбуле не успеваешь на второй рейс добежать, то Туркиши дают билет на следующий свой рейс до пункта назначения?

Если рейс не задержался и не успеваете по своей вине, то не пересадят бесплатно.

**Maris__lin** » 16 июн 2023, 11:00

А если задержали и меньше часа и реально не успеваем, то тогда как?

**tosch** » 16 июн 2023, 11:13

Maris__lin писал(а) 16 июн 2023, 10:56:И багаж, который прилетит раньше нас в Мюнхен, где тогда будет находиться, точнее где потом чемоданы искать?

Багаж не улетит без пассажира. Если пассажир не явился на посадку - багаж выгружают.

**Poseidon** » 16 июн 2023, 11:15

Maris__lin писал(а) 16 июн 2023, 11:00:А если задержали и меньше часа и реально не успеваем, то тогда как?

Тогда пересадят без доплаты.

**lifa** » 16 июн 2023, 14:46

tosch писал(а) 16 июн 2023, 11:13:Maris__lin писал(а) Сегодня, 11:56:
И багаж, который прилетит раньше нас в Мюнхен, где тогда будет находиться, точнее где потом чемоданы искать?

Багаж не улетит без пассажира. Если пассажир не явился на посадку - багаж выгружают.

Да конечно! Улетает ещё как! Вы думаете они полезут по бирка искать, где там багаж человека, кто не явился? Отсюда и истории с потерянным багажом.

Отвечаю на вопрос Maris__lin, не знаю, как в Мюнхене, но у нашей большой компании был такой опыт с полётом в Италию. Мы опоздали на второй рейс (не по нашей вине), нас посадили на следующий, но следующий был только утром, поэтому дали ещё отель. А чемоданы наши улетели. По прилёту нашли чемоданы в комнате невостребованного багажа (как то так она называется), правда одна девушка из нашей компании свой так и не нашла, ещё неделю его разыскивали.

**Елена124765** » 01 авг 2023, 16:34

Лечу из Москвы в Мехико, транзит через Стамбул, компанией туркиш аэрлайн, без необходимости перерегистрации багажа в Стамбуле.
Если по вине авиакомпании я опоздаю на рейс стамбул-мехико, то где в итоге мне забирать багаж? Он улетит следующим рейсом в Мехико или мне нужно как-то забрать его в Стамбуле?

**Александр22** » 01 авг 2023, 17:02

Улетает ещё как! Вы думаете они полезут по бирка искать, где там багаж человека, кто не явился? Отсюда и истории с потерянным багажом.

Попадал в ситуации когда из за неявки пассажира выгружали обратно багаж и изымали чемодан или что там было неявившегося. Задержка вылета от 40 минут до часа. Последний раз в марте этого года рейс Дубай-Бангкок А380 полтысячи пассажиров сидели в самолете и ждали под извинения капитана

**Фида** » 25 авг 2023, 13:22

Здравствуйте. Пересадка в Стамбуле,по плану 2,5 часа. Два вопроса. Первый: если из-за задержки рейса в Москве остаётся мало времени на пересадку, к кому обращаться, чтобы провели быстро к следующему рейсу? Второй: если всё же опаздал из-за задержки, дальнейшие действия?

авиакомпания одна.

**b-olegh** » 25 авг 2023, 13:31

Фида писал(а) 25 авг 2023, 13:22:Первый: если из-за задержки рейса в Москве остаётся мало времени на пересадку, к кому обращаться, чтобы провели быстро к следующему рейсу?

В таком случае при входе в терминал уже дежурит персонал и выкрикивает рейсы, на которые идет (или вот-вот начнется) посадка. Идете к тому, кто кричит Ваше направление.
Он Вас и поведет к гейту ускоренным темпом.

Фида писал(а) 25 авг 2023, 13:22:если всё же опаздал из-за задержки, дальнейшие действия?

Пилите на стойку "Транзит" и обращаетесь к офицеру Вашей авиакомпании.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР