Форум Винского

**Форум Винского** » 08 мар 2007, 01:05

Если ваш рейс был задержан или отменён, вы имеете право на компенсацию и помощь от авиакомпании в соответствии с Постановлением ЕС № 261/2004 (Вестник Евросоюза 46 от 17.02.2005).

Что предусматривает закон:
– Возмещение стоимости билета или альтернативный перелёт.
– Обеспечение питанием, напитками, доступом к связи.
– Предоставление гостиницы при длительной задержке.
– Денежная компенсация до 600 € в зависимости от дальности перелёта.

Где получить помощь в оформлении компенсации:

✅ CompensAir — помощь в получении компенсации при задержке рейса в ЕС
✅ AirHelp — оформление компенсации онлайн

Правовая база:
– Ответственность авиаперевозчика: постановление ЕС № 889/2002, изменяющее постановление ЕС № 2027/97.
– Требования Монреальской конвенции — Вестник ЕС 194 от 18.07.2001.
– Пакетные туры, отдых и экскурсии: директива 90/314 — Вестник ЕС 158 от 23.06.1990.

Совет:
Даже если авиакомпания не спешит выплачивать компенсацию, вы можете подать заявку самостоятельно или через специализированный сервис (см выше).
Они берут оплату только в случае успеха.

**Assol.p** » 18 янв 2018, 23:51

А причины какие озвучили?
Ни каких, два дня поряд отменили рейсы , скорее всего низкая заполняемость.
Вообще даже до 600 должно светить, но возможно ли что то от такой компании получить

**8008** » 19 янв 2018, 00:01

Assol.p писал(а) 18 янв 2018, 23:51:но возможно ли что то от такой компании получить

Ну попробовать то можно... Если не пробовать, то и не узнаем...

Я бы собирал чеки (разумные, трансфер на майбахе брать не надо)), по прилету написал жалобу в а/к, сообщив свои расходы + добавил бы 400е компенсации каждому пассажиру, если ответ не получил бы в течении недели - обращался к посредникам. Но, вероятнее, они пришлют "отказ" от дополнительной компенсации, оплатить расходы, возможно, согласятся... Но, тут уже гадание какое то, очень много вариантов. Крайне странно, что не дают отель, это вообще что то "новенькое", не банкротиться ли готовятся?... Альтернативный маршрут тоже не предлагали?

**Maiklnik** » 19 янв 2018, 00:02

Assol.p писал(а) 18 янв 2018, 23:51:А причины какие озвучили?
Ни каких, два дня поряд отменили рейсы , скорее всего низкая заполняемость.
Вообще даже до 600 должно светить, но возможно ли что то от такой компании получить

Откуда взялась цифра 600?
По расстоянию, по-моему, тоже 400.
А если серьезно, то светить Вам с российскими а/к может только суд.
В лучшем случае можете о милях в их программу лояльности договориться.

**Maiklnik** » 19 янв 2018, 00:05

8008 писал(а) 19 янв 2018, 00:01:
Assol.p писал(а) 18 янв 2018, 23:51:но возможно ли что то от такой компании получить

Ну попробовать то можно... Если не пробовать, то и не узнаем...

Я бы собирал чеки (разумные, трансфер на майбахе брать не надо)), по прилету написал жалобу в а/к, сообщив свои расходы + добавил бы 400е компенсации каждому пассажиру, если ответ не получил бы в течении недели - обращался к посредникам. Но, вероятнее, они пришлют "отказ" от дополнительной компенсации, оплатить расходы, возможно, согласятся... Но, тут уже гадание какое то, очень много вариантов. Крайне странно, что не дают отель, это вообще что то "новенькое", не банкротиться ли готовятся?...

Согласен.
Пробовать надо и как минимум попытаться стрясти вынужденные расходы по чекам, раз они ничего сами предоставить не готовы.

**victorvsmirnov** » 19 янв 2018, 00:11

Assol.p писал(а) 18 янв 2018, 23:28:Добрый день! 19.01 должен быть вылет Милан-Москва ютэйр, сегодня утром приходит смс о том что рейс перенесли на сегодня то есть через 4 часа, где то через час приходит второе смс что наш рейс отменен ваш вылет будет 21.01. через двое суток, написали им говорят ни гостиницы ни чего мы же вас заранее предупредили не в аэропорту. Кто то получал от российских компаний компенсацию на регулярных рейсах? и по притензии за расходы на проживание и питание на время задержки? Может что то посоветуете?) спасибо

получал от аэрофлота. Права авиапассажиров при полетах внутри Евросоюза. Самостоятельно получить компенсацию.

**8008** » 19 янв 2018, 00:15

Maiklnik писал(а) 19 янв 2018, 00:05:раз они ничего сами предоставить не готовы.

Да, это вообще феноменально... А если у человека виза на даты поездки и денег/карточек нет... Ну и параллельно можно в Росавиацию написать (пока в Милане торчать будете)), в сми какие нибудь, в соцсети на их страницы обязательно - может статься, что и "предложат что то, чтоб не выносить сор...."

**Maiklnik** » 19 янв 2018, 00:18

victorvsmirnov писал(а) 19 янв 2018, 00:11:
Assol.p писал(а) 18 янв 2018, 23:28:Добрый день! 19.01 должен быть вылет Милан-Москва ютэйр, сегодня утром приходит смс о том что рейс перенесли на сегодня то есть через 4 часа, где то через час приходит второе смс что наш рейс отменен ваш вылет будет 21.01. через двое суток, написали им говорят ни гостиницы ни чего мы же вас заранее предупредили не в аэропорту. Кто то получал от российских компаний компенсацию на регулярных рейсах? и по притензии за расходы на проживание и питание на время задержки? Может что то посоветуете?) спасибо

получал от аэрофлота. Права авиапассажиров при полетах внутри Евросоюза. Самостоятельно получить компенсацию.

Да, Вы правы. Вариант с посредником потребует времени и придется поделиться частью суммы.
Вариант, конечно рабочий.
Возможно, стоит запросить у а/к первоначально и компенсацию вынужденных расходов и штраф за отмену.
И получить хотя бы компенсацию расходов, а затем уже, не тратя время, обратиться к посреднику.
Шансы, конечно есть, если через посредника, а не напрямую.

**8008** » 19 янв 2018, 00:23

Maiklnik писал(а) 19 янв 2018, 00:18:И получить хотя бы компенсацию расходов, а затем уже, не тратя время, обратиться к посреднику.

Тут, я подозреваю, хитропопые юристы перед выплатой компенсации расходов, попросят подписать бумагу о том, что "выплата окончательная" и т.д.

**Assol.p** » 19 янв 2018, 01:29

Maiklnik писал(а) 19 янв 2018, 00:02:
Assol.p писал(а) 18 янв 2018, 23:51:А причины какие озвучили?
Ни каких, два дня поряд отменили рейсы , скорее всего низкая заполняемость.
Вообще даже до 600 должно светить, но возможно ли что то от такой компании получить

Откуда взялась цифра 600?
По расстоянию, по-моему, тоже 400.
А если серьезно, то светить Вам с российскими а/к может только суд.
В лучшем случае можете о милях в их программу лояльности договориться.

Да да 400, просто пробовала оформить заявку на флайт реванде он показал 600 и ввел меня в заблуждение.
Всем спасибо! после звонка сказали что бы что то получить езжайте в аэропорт ищите представителя, в переписке же они совсем по другому разговаривали ни чего не должны можете сделать возврат, вернется в течении 20 дней. Посмотрим что будет завтра, если что будем везде писать

**sidaf56** » 19 янв 2018, 03:00

8008 писал(а) 19 янв 2018, 00:01:
Assol.p писал(а) 18 янв 2018, 23:51:но возможно ли что то от такой компании получить

Ну попробовать то можно... Если не пробовать, то и не узнаем...

Я бы собирал чеки (разумные, трансфер на майбахе брать не надо)), по прилету написал жалобу в а/к, сообщив свои расходы + добавил бы 400е компенсации каждому пассажиру, если ответ не получил бы в течении недели - обращался к посредникам. Но, вероятнее, они пришлют "отказ" от дополнительной компенсации, оплатить расходы, возможно, согласятся... Но, тут уже гадание какое то, очень много вариантов. Крайне странно, что не дают отель, это вообще что то "новенькое", не банкротиться ли готовятся?... Альтернативный маршрут тоже не предлагали?

Для начала надо попробовать заполнить форму у посредника, например здесь: /www.airhelp.com/ru.
Весьма вероятно, что получите отказ от посредника. Я заполнял эти формы по отказу авиакомпании МАУ, мне дали отлуп, так ка работают только с европейскими авиаперевозчиками.

**Влад** » 19 янв 2018, 10:52

Assol.p,

Еще вопрос , если у UTair полноценный представитель в Милане. Может там хэндлинг осуществляет местная служба в аэропорту.
От них вряд ли чего можно добиться.Был опыт с Аир Молдова в Мадриде.

**Assol.p** » 19 янв 2018, 11:03

Влад писал(а) 19 янв 2018, 10:52:Assol.p,

Еще вопрос , если у UTair полноценный представитель в Милане. Может там хэндлинг осуществляет местная служба в аэропорту.
От них вряд ли чего можно добиться.Был опыт с Аир Молдова в Мадриде.

Сказали что есть, имя даже назвали. Но сказали искать через администратора тк офиса нет

**8008** » 19 янв 2018, 11:31

sidaf56 писал(а) 19 янв 2018, 03:00:Для начала надо попробовать заполнить форму у посредника,

Интересно, Вы правда думаете, что только Вам эта мысль в голову пришла? И почему Вы думаете, что никто этого не сделал до того, как начать отвечать человеку тут? И цифра 400 именно оттуда, кстати, взялась...

**Assol.p** » 19 янв 2018, 16:39

В итоге приехав в аэропорт, на табло рейса не оказалось вообще в инфостойке о таком и не знают,но все же нашли представителя. Говорят забастовка в связи с этим отмена, но из всех рейсов а их немало отменено всего 7 и 3 из них в Москву.На табло рейс внесли позже, тк они недавно начали сюда летать вот такие проблемы. Ну гостиницу с питанием дали недалеко от аэропорта, и сказали вылет будет у нас завтра.

**8008** » 20 янв 2018, 02:11

Assol.p писал(а) 19 янв 2018, 16:39:Говорят забастовка

Да, похоже на правду... _https://www.euromag.ru/catalogs/tickets/54761.html Значит, к сожалению, по ЕС 261/04 Вам ничего светить не будет, просто "не повезло" даже не с перевозчиком, а с датами, вероятно...

**sidaf56** » 20 янв 2018, 12:03

8008 писал(а) 19 янв 2018, 11:31:почему Вы думаете, что никто этого не сделал до того, как начать отвечать человеку тут? И цифра 400 именно оттуда, кстати, взялась...

А Вы до конца прошли процедуру регистрации претензии и получили положительный ответ? Мне просто интересно, действительно ли ЮтЭйр подпадает под действие ЕС 261/04, в отличие от МАУ?

**8008** » 20 янв 2018, 12:11

sidaf56 писал(а) 20 янв 2018, 12:03:Мне просто интересно, действительно ли ЮтЭйр подпадает под действие ЕС 261/04, в отличие от МАУ?

Они обе подпападают под ЕС 261/04, когда летят из ЕС, но Вам ведь все равно

sidaf56 писал(а) 11 янв 2018, 14:13:... поровну, какая конвенция.

...

**sidaf56** » 20 янв 2018, 12:34

8008 писал(а) 20 янв 2018, 12:11:Они обе подпападают под ЕС 261/04, когда летят из ЕС, но Вам ведь все равно

Я заполнял претензию на МАУ на сайте www.airhelp.com/ru. В итоге (после всех переходов в процедуре) появилось сообщение, что посредник не берется за разрешение спора, так как МАУ не входит в сферу их компетенции. Я понял так, что МАУ не подпадает под действие ЕС 261/04. Именно на этом был сделан акцент.
"Они обе подпападают под ЕС 261/04, когда летят из ЕС"???
А ВЫ можете дать ссылку на то, что а\к МАУ или ЮтЭйр подпадают под действие ЕС 261/04 или ссылку на положительное решение претензии к этим компаниям при помощи посредников?

**8008** » 20 янв 2018, 12:46

sidaf56 писал(а) 20 янв 2018, 12:34:А ВЫ можете дать ссылку на то, что а\к МАУ или ЮтЭйр подпадают под действие ЕС 261/04

Они не смогут летать из ЕС, не подпадая под него, ссылка, например _https://www.compensair.com/ru/rights.html Но их рейсы в ЕС под нее не попадают. Ссылок на "положительные решения" может и вовсе не быть, т.к. некоторые случаи могут решаться досудебно, с соответствующим "пунктом" о неразглашении... Также, если посредник "отказывается" работать с определенной а/к, это вовсе не значит, что она "особенная" и регламент на нее не действует - цель посредника заработать 25% от компенсации, и, может статься, что чтобы "выбить" из а/к 600е (из которых посреднику только 150е), ему надо потратить, например, 200, что становится для него просто невыгодным, но это не мешает пассажиру обратиться к "другому посреднику" (возможно, его издержки меньше), "попробовать самому" даже не предлагаю...

**sidaf56** » 20 янв 2018, 13:17

8008 писал(а) 20 янв 2018, 12:46:_https://www.compensair.com/ru/rights.html

А почему Ваша ссылка на "Согласно Регламенту (ЕС) № 261/2004 Европейского Парламента и Совета и Турецкому регулированию прав авиапассажиров"?
ЮтЭйр и МАУ тоже подчиняются этому Регламенту?
Я Вам привел конкретный пример обращения к посреднику с претензией к МАУ и полученный ответ. А вы ссылаетесь на регламент ЕС и Турции.

8008 писал(а) 20 янв 2018, 12:46:Ссылок на "положительные решения" может и вовсе не быть, т.к. некоторые случаи могут решаться досудебно, с соответствующим "пунктом" о неразглашении...

Подмигните (чтобы "не разглашать"), если имеете соответствующий опыт.

**sidaf56** » 20 янв 2018, 13:45

8008 писал(а) 20 янв 2018, 12:46:если посредник "отказывается" работать с определенной а/к, это вовсе не значит, что она "особенная" и регламент на нее не действует

По моему, в Регламенте однозначно указывается, на кого он "действует":
6) защита, предоставляемая пассажирам, отправляющимся из
аэропорта, расположенного в одном из государств-членов, должна
быть распространена на пассажиров, которые отправляются из
аэропорта, расположенного в третьей стране, в аэропорт,
расположенный в одном из государств-членов, когда авиарейс
выполняет перевозчик Сообщества.
Статья 2 Определения:
c) под "перевозчиком Сообщества" понимается авиаперевозчик,
обладающей эксплуатационной лицензией, выданной одним из
государств-членов в соответствии с положениями Регламента (ЕЭС)
N 2407/92 Совета от 23 июня 1992 г. о лицензировании
авиаперевозчиков(*);
ЮтЭйр и МАУ обладают статусом " перевозчика Сообщества"?

**8008** » 20 янв 2018, 14:28

sidaf56 писал(а) 20 янв 2018, 13:17:ЮтЭйр и МАУ тоже подчиняются этому Регламенту?

Про Турцию Вы могли бы и не читать, я не знаю, зачем они это написали, это вопрос не ко мне))

sidaf56 писал(а) 20 янв 2018, 13:17:Я Вам привел конкретный пример обращения к посреднику с претензией к МАУ и полученный ответ.

Ответ в смысле

sidaf56 писал(а) 20 янв 2018, 12:34:появилось сообщение, что посредник не берется за разрешение спора, так как МАУ не входит в сферу их компетенции.

- ну так почему Вы подумали, что МАУ не попадает под регламент? Если посредник не хочет (самый простой вариант - ему это невыгодно) связываться с МАУ, разве это значит что МАУ "неприкосновенна" для регламента/других посредников/самостоятельного обращения в суд? К тому же, в Вашем случае, полет вообще был в ЕС, и компенсация не положена, может "ответ" просто "написан всем заранее", чтоб сильно не расстраивались?...

sidaf56 писал(а) 20 янв 2018, 13:45: отправляющимся из аэропорта, расположенного в одном из государств-членов

Этого достаточно, рассматриваемый тут рейс Ютэйр планировался из MXP

sidaf56 писал(а) 20 янв 2018, 13:45:которые отправляются из аэропорта, расположенного в третьей стране, в аэропорт, расположенный в одном из государств-членов, когда авиарейс выполняет перевозчик Сообщества.

А этого достаточно, чтобы за Ваш рейс Киев-Прага компенсации не было, т.к. а/к не зарегистрирована в ЕС (Украина не в ЕС, если что) купили бы Вы этот билет у Чешских авиалиний, компенсация полагалась бы...

**Assol.p** » 21 янв 2018, 22:22

[/quote]
А Вы до конца прошли процедуру регистрации претензии и получили положительный ответ? Мне просто интересно, действительно ли ЮтЭйр подпадает под действие ЕС 261/04, в отличие от МАУ?[/quote]
компенсэйр сразу написал 0, все компании попадают при вылете из ЕС просто они судится не хотят, а флайт рефанд написал возможно, но теперь тк забастовка уже нет)

**Stay Soul** » 22 янв 2018, 13:04

Поделюсь своим опытом получения компенсации.
03.09.17 должна была вылететь греческим чартером Ellinair из аэропорта Афин в Москву. Билет покупался через поисковик авиабилетов самостоятельно, не через туроператора. Рейс был задержан в итоге на 10 часов по техническим причинам. Авиакомпания долгое время не могла сказать на сколько рейс задерживается и когда состоится вылет, лишь пыталась обратно выпроводить пассажиров из аэропорта через паспортный контроль с забором багажа) Часть пассажиров ушла, но часть осталась. Один из пассажиров нашел информацию в интернете, что в таком случае положена компенсация 400 евро и для её получения надо взять справку от авиакомпании с указанием времени и причины задержки. Выслушав ряд отмазок от авиакомпании, что они не могут выдать эти справки, т.к у них нет уполномоченого на это сотрудника, нет печати и пр, в итоге, получили заветные бумажки, подтверждающие нашу задержку, а так же отметки о задержке на распечатанных билетах. За время ожидания в начале выдали талон 6 евро на человека на питание. Когда подошло время задержки для горячего питания по закону, авиакомпания нехотя выписала талончики на 12 евро на человека.
8.09.17 Отправила в авиакомпанию по электронной почте сканы письменной претензии, справки о задержке, распечатки авиабилетов с отметкой о задержке и посадочных талонов. На протяжении нескольких недель не получала ответа от авиакомпании, поэтому дубдировала своё письмо несколько раз.
04.10.17 Пришла отписка от авиакомпании, что письмо получено, и скоро будет предоставлен ответ. За задержку извинились, оправдываясь тем, что много работы и не успевают всем отвечать.
14.10.17 - 09.11.17 Переписка с авиакомпанией. Ellinair ссылаются на то, что якобы компенсация мне не положена, т.к. у меня была задержка, а не отмена рейса, и по закону компенсация платится только если рейс был отменен. И вообще якобы задержку рейса вызвали непредвиденные обстоятельства. В своих ответах ссылаюсь на постановление суда ЕС, которое говорит о том, что если задержка более 3х часов, то права у пассажира на компенсацию такие же, как и при отмене рейса.После пары писем авиакомпания перестает мне отвечать.
17.12.17 Пишу регулятору Греции письмо с просьбой разобраться в ситуации, прикрепляю заполненную форму претензии с их сайта, плюс все документы, подтверждающие задержку, плюс переписку с авиакомпанией, где они отказывают в выплате.
28.12.17 На счёт приходит компенсация, которую я замечаю только 31.12.17) Никаких писем ни от регулятора ни от авиакомпании нет.
08.01.18 Получаю письмо от регулятора с платежкой.
Это был мой первый опыт получения компенсации. Сам процесс занял чуть больше 3х месяцев. Как оказалось, всё реально

**sidaf56** » 22 янв 2018, 13:11

Stay Soul писал(а) 22 янв 2018, 13:04: Пишу регулятору Греции письмо

Как официально называется этот орган и где Вы взяли адрес для контакта?

**Stay Soul** » 22 янв 2018, 13:28

sidaf56, регуляторы это national enforcement bodies в регламенте ЕС 261/2004. Нашла pdf файл где-то в интернете, конкретно для Греции это Hellenic Civil Aviation Authority, там же указан адрес.

**iris23** » 26 янв 2018, 20:38

Stay Soul, у меня точно такая же ситуация с Эллинейром, только от 7.09.17. Только билеты куплены в составе тура.
И примерно такая же переписка.

Вы отправляли регулятору все по электронке? По английски писали?
Если можно, чуть поподробнее этот момент.

**Maiklnik** » 28 янв 2018, 17:04

iris23 писал(а) 26 янв 2018, 20:38:Stay Soul, у меня точно такая же ситуация с Эллинейром, только от 7.09.17. Только билеты куплены в составе тура.
И примерно такая же переписка.

Вы отправляли регулятору все по электронке? По английски писали?
Если можно, чуть поподробнее этот момент.

Если в составе тура и рейсы чартерные, почему бы с туроператора не потребовать компенсацию?

**iris23** » 28 янв 2018, 17:42

А туроператор и Эллинейр - в одной компании Музенидис. Туроператор после моих претензий еще во время тура предложил обзорку бесплатную (100 евро на двоих) и бумагу подписать - отказ от дальнейших претензий. 100 евро и 800 евро, согласитесь - разные вещи.
По электронке на претензию отвечают лишь бы отстали, и каждый раз новую причину отказа пишут. Отправила по почте заказным - придумали еще одну причину. Про регламент 261 вообще ни слова. Апеллируют только к Российским законам.
В связи с тем, что у Stay Soul та же ситуация, хотелось бы уже известным способом действовать.

**Maiklnik** » 28 янв 2018, 18:25

iris23 писал(а) 28 янв 2018, 17:42:В связи с тем, что у Stay Soul та же ситуация, хотелось бы уже известным способом действовать.

У вас разные ситуации - там чартер отдельно покупался, а у Вас - в составе тура.
Конечно, может и повести, но, чисто формально - в Вашем случае а/к ничего не должна, как мне видится.
Попробуйте - попытка - не пытка

**8008** » 28 янв 2018, 19:10

Maiklnik писал(а) 28 янв 2018, 18:25:У вас разные ситуации - там чартер отдельно покупался,

Имхо, вообще самая бесперспективная ситуация, т.к. ни бронирования, ни билета с номером в этом случае нет, есть некий "ваучер", купленный из квоты ТО у непонятно кого (не у а/к), но ... в общем, признать его "перевозочным документом" это еще надо постараться...

**iris23** » 28 янв 2018, 19:41

8008 писал(а) 28 янв 2018, 19:10: т.к. ни бронирования, ни билета с номером в этом случае нет, есть некий "ваучер", купленный из квоты ТО у непонятно кого (не у а/к)

Вы, видать, никогда к ТО не обращались. И билеты есть, и номера существуют.
А вообще, законы читать надо. В Регламенте 261 написано: "(5) Поскольку различия между авиаперевозками, осуществляющимися по расписанию, и теми, которые осуществляются вне его, все сильнее стираются, усиленная защита прав должна распространяться на пассажиров не только регулярных, но и чартерных рейсов, включая рейсы, входящие в состав туров с полным обслуживанием." Или я что-то не так понимаю?

**8008** » 28 янв 2018, 19:57

iris23 писал(а) 28 янв 2018, 19:41:Вы, видать, никогда к ТО не обращались.

Здрасьте))) Крайний раз в сентябре летал а/к роялфлайт в Грецию, некий "номер билета" был только на посадочном, куча нулей и пять или шесть знаков, точно не общепринятый, с кодом а/к и т.д. ...

iris23 писал(а) 28 янв 2018, 19:41:Или я что-то не так понимаю?

Вероятно...

**iris23** » 28 янв 2018, 20:31

У меня нормальные номера билетов. Я по ним регистрировалась, по номерам этим. Неохота сканить, чтоб вас убедить. И спорить неохота.
Охота получить ответ конкретного человека на свой вопрос.

**8008** » 28 янв 2018, 20:38

iris23 писал(а) 28 янв 2018, 20:31:У меня нормальные номера билетов.

Если у Вас нормальные номера билетов - значит ситуация у Вас "не совсем безнадежная".

iris23 писал(а) 28 янв 2018, 20:31:Неохота сканить, чтоб вас убедить. И спорить неохота.

Не надо ничего сканить, и спорить с Вами я не планировал, я вообще отвечал "не Вам", не подумал, что Вас это косвенно так "заденет"...

iris23 писал(а) 28 янв 2018, 20:31:Охота получить ответ конкретного человека на свой вопрос.

Это хорошо. Ждите ответа от конкретного человека.

**Maiklnik** » 28 янв 2018, 22:37

8008 писал(а) 28 янв 2018, 19:10:
Maiklnik писал(а) 28 янв 2018, 18:25:У вас разные ситуации - там чартер отдельно покупался,

Имхо, вообще самая бесперспективная ситуация, т.к. ни бронирования, ни билета с номером в этом случае нет, есть некий "ваучер", купленный из квоты ТО у непонятно кого (не у а/к), но ... в общем, признать его "перевозочным документом" это еще надо постараться...

Если внимательно прочитаете предыдущие посты автора, то всё признали и компенсацию выплатили.

**8008** » 28 янв 2018, 23:14

Maiklnik писал(а) 28 янв 2018, 22:37:Если внимательно прочитаете предыдущие посты автора

Просто понятие "чартер" весьма размыто... Рейс Эллинов из Афин в Москву может быть формально чартерным, но летать каждый день весь сезон, т.е. фактически не отличаться от регулярного, а главное, на него может продавать а/к билеты на своем сайте, агенты могут, также другие агенты могут продавать места из "блоков", которые на этом рейсе тоже могут вполне себе быть...

Как пример, я в сентябре мониторил возврат в Москву из Греции, в том числе чартеры из Салоников, ситуация выглядела примерно так: рейс Эллинов, на сайте Эллинов 10000, у агентов типа озон, связной - 9000, у агентов типа кликавиа, билетыдешево - 6500 - три цены на одно и то же кресло на одном и том же рейсе, с одинаковыми условиями перевозки (а может, в случае за 6500 и чуть больше багажа, не помню, не столь важно) - но с разными условиями по возможной компенсации по ЕС261/04, ибо в случае за 10000 и 9000 у меня был бы "обычный билет", а в случае 6500 "ваучер"...

Предложу считать так, если выписан тринадцатизначный билет - шансы на получение компенсации по ЕС261-04 есть, если нет - нет.

**iris23** » 28 янв 2018, 23:32

8008 писал(а) 28 янв 2018, 23:14:если выписан тринадцатизначный билет

Вот именно, у меня тринадцатизначный билет, с бронью, с ценой, с фамилией и номером паспорта) Думаю, он ничем от билета, купленного самостоятельно, не отличается.
Поэтому хочется свой шанс на компенсацию использовать. Поэтому и вопросы задаю, пытаюсь разобраться. АК отфутболивает.

**Stay Soul** » 01 фев 2018, 21:54

iris23 писал(а) 26 янв 2018, 20:38:Вы отправляли регулятору все по электронке? По английски писали?

Да отправляла всё по электронке, электронный адрес регулятора можно найти в pdf файле выше. Писала на английском сопроводительное письмо с кратким описанием ситуации, а-ля: летела тогда-то, задержали рейс на столько-то по таким-то причинам, обратилась а авиакомпанию за компенсацией - послали подальше, просьба разобраться в ситуации. Плюс прикрепила форму обращения с их сайта, она тоже на английском, плюс все документы, подтверждающие задержку, плюс переслала всю переписку с авиакомпанией, где отказывают в выплате, но она уже была на русском.

По идее, для того, чтобы регулятор начал действовать, достаточно заполнить только эту форму с сайта. Всё остальное это чисто моя инициатива, чтобы более весомо предоставить свои права на компенсацию.

У меня, кстати, вначале просто ваучер был, и только за несколько часов до вылета я добилась от посредника, через которого покупала авиабилет, нормальные электронные авиабилеты)

**iris23** » 01 фев 2018, 22:15

Stay Soul, спасибо большое за ответ. Я очень удачно Ваш предыдущий пост увидела здесь.
Авиакомпания меня уже три раза отшила, каждый раз с новыми причинами, и я как раз думала, куда дальше соваться.

Анкету уже заполнила, доки отсканила, письмо пишу им.
Ваш опыт - огромная поддержка. Практически никто ведь не обращается за компенсацией, все считают, что бесполезно.
Посмотрим, что выйдет у меня.

**Stay Soul** » 01 фев 2018, 22:43

iris23 писал(а) 01 фев 2018, 22:15:Авиакомпания меня уже три раза отшила, каждый раз с новыми причинами

Та же история была у меня, с каждым новым письмом приходила ещё одна новая причина отказа от авиакомпании) Причём, судя по той информации, что получаю от других пассажиров нашего рейса, отписки всем приходят на 90% одинаковые.

iris23 писал(а) 01 фев 2018, 22:15:Практически никто ведь не обращается за компенсацией, все считают, что бесполезно.
Посмотрим, что выйдет у меня.

Это точно, я сама в половину интернета перерыла в поисках чьего - либо успешного опыта получения компенсации, но почти не натыкалась на какую-либо конкретику, в духе - сделал то и то, и получил компенсацию. Поэтому решила поделиться своим опытом здесь. К слову, недавно получила информацию, что с моего рейса ещё один человек получил компенсацию после обращения в регулятор Так что удачи

**inser** » 08 фев 2018, 20:47

Подскажите, пожалуйста, можно ли рассчитывать на компенсацию за рейс Прага-Минск (Belavia)?
Вылетели с задержкой около одного часа. Но из-за непогоды в Минске (туман) приземлились в Гомеле, на дозаправку. В итоге прилетели в Минск на 4 часа позже.
P.S. Данный рейс был 1,5 года назад. TripIt прислал письмо, что можно получить компенсацию в размере $198.
Хм..если компенсация положена, то минимальный её размер ведь 250 евро?

**8008** » 08 фев 2018, 21:01

inser писал(а) 08 фев 2018, 20:47:Но из-за непогоды в Минске (туман)

Нельзя, причину Вы сами указали

**Maiklnik** » 09 фев 2018, 03:09

8008 писал(а) 08 фев 2018, 21:01:Нельзя, причину Вы сами указали

Попробовать всегда можно... Иногда получается.
Вот, в Москве формально из-за непогоды в Шереметьево переносили и отменяли рейсы с 04 по 08 февраля...
Я бы попробовал, пусть а/к доказывает, что именно из-за непогоды задержка была. В любом случае, пассажир сейчас кроме времени на обращение к агентам ничего не теряет.

**Влад** » 09 фев 2018, 09:53

Так если посредник подтверждает, то почему нельзя?
198 уе, может с учетом их комиссии?

**8008** » 09 фев 2018, 10:55

Maiklnik писал(а) 09 фев 2018, 03:09:формально из-за непогоды в Шереметьево переносили и отменяли рейсы с 04 по 08 февраля...

Так то, конечно, формально, повода не было)) Месячная норма за один день выпала - формальности)) Ну пусть попробует, конечно, кто ж против, получить вот шансов никаких. Все таки, Слава Б, непогода (даже формальная), является для а/к "отмазкой" и "разрешением для КВС" не "тащить самолет с двумя сотнями пока живых человек туда, куда не надо по метеоусловиям, чтоб всем компенсацию не платить...".

**Влад** » 09 фев 2018, 11:17

Так другие КВС и другие компании без вопросов летали. Ключевое слово "формально", т.к Аэрфлот отменяет при любом намёке на "непогоду"
Сам лично испытал в эти дни.
Аэрофлот отменил рейс в Ростов за 24 часа до вылета, при этом весь треш был позади и прогноз был благоприятный.Сдал, купил на S7-улетел.
Посмотрел все табло аэропортов. Уральцы, S7, Ютэйр по расписанию или с задержкой 1-2 часа.
Старый трюк Нацпера- отменить, объединить, оптимизировать загрузку.

**inser** » 09 фев 2018, 11:21

Проверить возможность получения компенсации по конкретному рейсу можно на сайте Compensair.
Проверил:
"К сожалению, Belavia Belarusian Airlines (B2) (Белавиа) отрицает выплаты компенсаций, даже когда это противоречит закону ЕС. У нас нет возможности заставить авиакомпанию Belavia Belarusian Airlines (B2) (Белавиа) выполнять закон ЕС даже через суд, потому что она не имеет представительств в юрисдикции права ЕС".

**8008** » 09 фев 2018, 11:30

Влад писал(а) 09 фев 2018, 11:17:Так другие КВС и другие компании без вопросов летали.

Все это уже не раз и не два обсуждалось в "профильной" теме, тут то зачем это все?

**Влад** » 09 фев 2018, 12:45

8008 писал(а) 09 фев 2018, 11:30:
Влад писал(а) 09 фев 2018, 11:17:Так другие КВС и другие компании без вопросов летали.

Все это уже не раз и не два обсуждалось в "профильной" теме, тут то зачем это все?

Это про свой пост? Согласен)

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР