refund.me возврат денег при опоздании самолетов и поездов

[infernal_fire]

Salexa я бы написала в рефунд ми, что деньги мне вьюлинг вернул.куда вам можно пожертвовать на развитие. Нечего карму себе портить

[yksvotnek]

Коллеги, добрый день!

Подскажите, может у кого имеется похожий опыт. В середине августа был овербукинг Вуэлинга. Отказалась ждать сутки, в офисе дали бумажку с подтверждением возврата денег. Дважды связывалась с Вуэлингом, во второй раз написали, мол ваш случай не попадает под такой-то закон и т.д. Написала им ругательное письмо, что их сотрудники сказали, что можно получить компенсацию и даже бланк жалобы проштамповали. Но решила, что если Вуэлинг уперся, то сама я от них ничего не добьюсь (пять дней ответа где-то не было от них на тот момент). Обратилась в refund.me, мое дело приняли, все, что надо выслала, сказали ждать 4 недели.

И вот сегодня пришло письмо непосредственно от Вуэлинга (ответом на мое ругательное письмо). Извинились, попросили (как изначально и должны были) данные банковского счета, куда вернуть компенсацию. Выслала им, ответили быстро, что деньги перевели, ждите в течение 30 дней.

Возникает вопрос - что делать с refund.me? Они ничего пока не писали, по трэкингу моя жалоба в работе. Я так поняла, что если бы они выиграли, то деньги перевели бы им, а потом они - мне за вычетом их комиссии? Как теперь понять, благодаря им Вуэлинг ответил или просто очередь подошла? Или сидеть на попе ровно, пока не придут деньги или пока refund.me сами не напишут?

Заранее спасибо!

Если бы вы не обращались ранее, то пришли бы им. А так Вулинг прочекал ваш запрос по номеру брони и написал вам напрямую, чтобы не оплачивать судебные издержки.
Перечитайте условия с рефунд.ми, там кажется есть пункт, что подписывая договор вы не имеете права общаться с Вулингом напрямую.
Так что лучше сделайте шаг первой и оплатите их услуги, чем они потом выставят счет за все человек-часы+судебные издержки, а это уже будет приличная сумма, не 50 евро (их оплачивает авиакомпания, если юристы выигрывают дело).

[morkovkin]

Уже не 15%, а 25 берут, судя по условиям:(

[s_shooting]

Здравствуйте уважаемые. несколько нестандартная ситуация. Перелет Хельсинки-Екатеринбург, борт кружит над Екатеринбургом и из-за тумана уходит на запасной аэродром в Челябинск. По громкой связи передают что сейчас будет дозаправка и самолет полетит обратно в Хельсинки. Нашлись активисты которые с лозунгом" мы дальше лететь не хотим" начали дискуссию с погранцами которые поднялись на борт. Основная мысль все готовы выйти в Челябинске. После того как я сказал что выходить не собираюсь и намереваюсь вернуться в Хельсинки, возникла тупиковая ситуация, пограничники говорят или все или никто. Народ начал меня морально прессовать, и дабы не доводить до конфликта я с с борта вышел. Вопрос смысл есть подавать на компенсацию?
Постарался обрисовать ситуацию как можно более кратко, потому как описывать полностью дуже долго. Привезли в Екатеринбург через 9 часов после запланированного времени приземления.

[kaaa]

Погода - "operating air carrier shall not be obliged to pay compensation in accordance with Article 7, if it can prove that the cancellation is caused by extraordinary circumstances which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken" (261/2004)

[s_shooting]

Погода, это понятно.... Вопрос в другом, почему высадили непонятно где, хотя пакс готов был вернуться к исходной точке и через сутки вылететь

[s_shooting]

Компенсацию finnair предлагает, только до смешного маленькую

[kaaa]

Очевидно, что пакс добровольно решил прервать перевозку и выйти непонятно где.

[s_shooting]

А Вы что предлагаете в рукопашную, со всеми вытекающими на борту вступить? Вопрос как раз в том, что экипаж самоустранился......не пойти на принцип конечно было можно....но видимо с возрастом нервы уже не те

[kaaa]

Интересный у вас подход - поддаться прессингу, выйти с борта, а спустя время спрашивать на форуме "что вы предлагаете"? Вам перевозчик уже предложил компенсацию. Я бы предложил согласиться, поскольку больше с него вы не получите, т.к. уход на запасной а/д произошёл вследствие непредвиденных обстоятельств.

[s_shooting]

Я спрашиваю " не что мне предлагают", я спрашиваю если смысл подавать на бездействие экипажа..... то что я вышел - это полностью мое решение....

[s_shooting]

Я к тому что обсуждение дело хорошее, но до флуда зачем же опускаться

[kaaa]

Вряд ли вам компенсируют "бездействие экипажа". Они привезли вас и готовы были увезти обратно. Вы бы хотели, чтобы экипаж настаивал перед властями на разделении пассажиров - кто летит, кто остаётся? Или грудью вас защищал от других пассажиров (на земле? да полицию бы позвали и всё)?

Не видится тут бездействия.

[s_shooting]

Я бы предпочел чтобы экипаж проводил какую то понятную политику..... типа мы сели - дозаправились- и летим обратно, либо мы сели и все выходят, в в данном случае сели на дозаправку, а весь баордак это уже следствие.....

[s_shooting]

И Да я бы предпочел чтобы эту ситуацию разруливали стюарды .....

[s_shooting]

Вопрос воообще не о том, у меня договор с кампанией о перевозке с точки А в точку В, меня высадили в точке С.... Стоит ли жаловаться

[kaaa]

Я в ответ на ваш вопрос своё мнение высказал - #30, #28

[s_shooting]

Я услышал, спасибо.хорошего дня.

[e-not80]

Стоит ли жаловаться

Погода - форсмажор.
Имеет смысл запросить компенсацию транспортных расходов для перемещения из точки С в точку В, если перемещались за свои, с подтверждением.

[s_shooting]

Как дополнение данной ситуации...Сотрудник пограничник меня уверял, что пассажиры могут выйти или все или никто. При этом говорил о каких то нормативных актах о которых мне совершенно не известно.
Каюсь уже после данного инцидента я вспомнил, а как снимаю с борта дебоширов и больных....? Вроде никаких юридических процедур нет.....Вот почему и возник вопрос.

[s_shooting]

Стоит ли жаловаться

Погода - форсмажор.
Имеет смысл запросить компенсацию транспортных расходов для перемещения из точки С в точку В, если перемещались за свои, с подтверждением.

С чеком такси?

[e-not80]

С чеком такси?

Да. Попросите у ИПшника.

[s_shooting]

Все это понятно, но с авиакомпанией за бардак стоит судиться, меня это больше интересует)))))))

[e-not80]

Все это понятно, но с авиакомпанией за бардак стоит судиться, меня это больше интересует)))))))

Нет конечно.

[Maiklnik]

если смысл подавать на бездействие экипажа

В правилах нет такого пункта как "бездействие экипажа", поэтому, фактически, если бы все вышли, а один пассажир отказался, это можно было бы рассматривать, как захват лайнера - и тогда уже компенсация положена авиакомпании.
Как уже выше сказали, в подобных случаях имеет смысл запрашивать компенсацию понесенных издержек из-за доставки в другой пункт назначения.

[s_shooting]

Да плюнул, я слюной на это, ситуацию я им описал, они развели руками: ничего мол не можем поделать, погодные условия..........Вообщем типичных глухой телефон, я им одно - они мне другое.... Сошлись на 10000 баллов на этом и расстались)))

[slim071]

Подскажите, действует этот сервис с Российскими авиакомпаниями?

[Maiklnik]

Он действует с любыми а/к мира, если Ваш рейс подпадает под постановление #261/2004
На территории стран Евросоюза взаимоотношения пассажира и перевозчика регулируются Постановлением ЕС №261/2004 Европейского Парламента и Совета Европейского Союза от 11 февраля 2004 г. Компенсация рассчитывается согласно этим же документам.
Т.е. рейс/поезд должен быть или из страны Евросоюза или в страну Евросоюза.

[Huītzilōpōchtli]

или в страну Евросоюза.

Да нет же, если авиакомпания не относится к стране из ЕС (а российские а/к как раз не относятся), то под 261/2004 попадают только рейсы ИЗ Евросоюза.

[grigoryanich]

Всем доброго времени суток. У меня получилась следуюшая ситуация:
были куплены билеты Air Moldova Москва-Кишинев-Рим и обратно Рим-Кишинев-Москва (27 июня). Где-то за 25 приходит писмьмо, что обрытнай рейс Рим-кишинев отменен. Позвонил агенту, они проверили и, действительно, Air Moldova просто отменила этот рейс без объяснения причин на эту дату и в итоге весь мой обратный путь домой стал разваливаться. Вариантова было два: либо полностью отменять билет, либо улетать точно также только на день раньше (26 июня) или позже (28 июня). Мне пришлось продлевать поездку еще на 1 день, доплачивать за квартиру и т.д., в общем мои расходы изза этого увеличились.
Есть ли шанс получить компенсацию в таком случае?
спасибо за ответ.
UPD
Извините, я сам нашел ответ на свой вопрос, кажется, мне ничего не светит: If you were informed more than 14 days before, you are not eligible for a refund - sorry!

[hakimus]

или в страну Евросоюза.

Да нет же, если авиакомпания не относится к стране из ЕС (а российские а/к как раз не относятся), то под 261/2004 попадают только рейсы ИЗ Евросоюза.

Совершенно верно.
"Please also note that this includes not only flights leaving the EU but also flights destined for the EU, provided they are operated by an EU carrier."

[étoile]

Добрый день,
21 апреля 2018 года я должна лететь Paris (Air France)-Stuttgart-Istanbul-Mombasa (Turkish Airlines).
Авиакомпания Turkish Airlines поменяла дату вылета (за неделю до вылета) на 22 апреля 2018 года (т.е. задержка на 20 часов).
Я не могу поменять рейс из Парижа. Мне прийдется оплатить отель в Stuttgart и я теряю один день в гостинице в Кении.
Авиаперелет и отель в Кению покупались через турагенство в Германии. Тарагенство сказало, что ничего компенсировать не будет, но я могу отказаться от путевки.
Смогу ли я потребовать компенсацию от Turkish Airlines? Это надо делать после поездки или я могу начать до? Достаточно ли электронных доков и писем от немецкого агенства?
Буду очень благодарна за советы.